地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文_第1頁
地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文_第2頁
地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文_第3頁
地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文_第4頁
地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理論文 摘要:隨著社會發(fā)展水平的不斷提升,人們的日常生活對城市軌道交通的依賴性逐漸增強(qiáng),地鐵機(jī)電設(shè)備是保證地鐵安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ),本文對地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理意義進(jìn)行了介紹,并對地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理原則進(jìn)行了分析,立足于當(dāng)前地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行需求,對地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理提出了相關(guān)建議。 關(guān)鍵詞:地鐵;機(jī)電設(shè)備;管理機(jī)制;城市軌道交通;檢修 1地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理意義 當(dāng)前,我國正處于現(xiàn)代化社會建設(shè)的關(guān)鍵時期,在現(xiàn)代化社會中,人們的生活狀態(tài)產(chǎn)生了極大的改變,生活節(jié)奏顯著加快,因此,城市軌道交通的運(yùn)行穩(wěn)定性對人們正常生活和社會穩(wěn)定發(fā)展產(chǎn)生的影響也

2、越來越明顯。地鐵是城市軌道交通的重要構(gòu)成,對地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行切實(shí)維修,能夠有效地保證城市軌道交通體系的整體穩(wěn)定,是對城市軌道交通安全運(yùn)行管理機(jī)制的充分落實(shí),能夠有效地降低城市軌道交通體系的癱瘓風(fēng)險。地鐵機(jī)電設(shè)備是地鐵正常運(yùn)行的基礎(chǔ)保證,在地鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行和管理過程中,對地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效的維修和養(yǎng)護(hù),能夠?qū)崿F(xiàn)地鐵交通運(yùn)行體系的有規(guī)劃、安全運(yùn)營,把握了城市軌道交通發(fā)展的規(guī)模和發(fā)展速度,完成了地鐵交通運(yùn)行體系的實(shí)時更新,保障了地鐵交通基本設(shè)施能夠滿足人們的日常出行需求和人們出行安全的要求。另外,通過相關(guān)檢修手段對地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面檢修,能夠建立運(yùn)營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體

3、系,實(shí)現(xiàn)了地鐵運(yùn)行風(fēng)險的全面防控,健全了地鐵運(yùn)行質(zhì)量的保證機(jī)制和地鐵運(yùn)行質(zhì)量的追溯機(jī)制,全面推動了地鐵交通的發(fā)展,強(qiáng)化了交通基礎(chǔ)設(shè)施的公共安全水平。 2地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理原則 人們在現(xiàn)代化的社會中通過城市軌道交通實(shí)現(xiàn)了出行便捷、出行安全,而地鐵是城市軌道交通體系的重要組成部分,地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作的持續(xù)有效運(yùn)行,將充分地健全城市軌道交通安全運(yùn)行的管理體制和機(jī)制,夯實(shí)了人民群眾的安全出行基礎(chǔ),提升了服務(wù)品質(zhì),增強(qiáng)了城市軌道交通安全防范的治理能力。在地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理中應(yīng)該以相關(guān)原則為基礎(chǔ),突出檢修工作的持續(xù)性和有效性,以下對地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理原則進(jìn)行介紹:第一,整體性原則。在地鐵

4、的正式運(yùn)行中,地鐵機(jī)電設(shè)備既具有獨(dú)立性的存在特征,也具有著聯(lián)合性的存在特征,在地鐵的整體運(yùn)行系統(tǒng)中,地鐵機(jī)電設(shè)備通過獨(dú)立穩(wěn)定的運(yùn)行,并與其他機(jī)電設(shè)備實(shí)現(xiàn)合理配合,構(gòu)成了運(yùn)行有序、安全可尋的地鐵運(yùn)行體系,因此,在機(jī)電設(shè)備檢修工作中遵循整體性原則,是保證地鐵設(shè)備檢修工作全面性和覆蓋性的基礎(chǔ);第二,安全性原則。地鐵機(jī)電設(shè)備是地鐵運(yùn)行系統(tǒng)中的重要構(gòu)成,地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作存在著不同程度的檢修危險,機(jī)電設(shè)備檢修人員全面遵循安全性原則,能夠切實(shí)保障地鐵的運(yùn)行安全和檢修人員的人身安全。 3地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理對策 3.1健全管理機(jī)制。隨著城市交通運(yùn)行壓力的日漸提升,地鐵的施工和建設(shè)有效地減輕了城市的交通

5、壓力,成為了現(xiàn)代化社會中的新型交通工具,而在地鐵的正常運(yùn)行中,地鐵機(jī)電設(shè)備做出了巨大的貢獻(xiàn)。在地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作中,相關(guān)人員應(yīng)該通過健全檢修管理機(jī)制,全面提升地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修效果,以下對其提出相關(guān)建議:在地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作中,相關(guān)人員應(yīng)該立足于地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性需求,對地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作進(jìn)行嚴(yán)格管理,并在地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修管理機(jī)制制定過程中,詳細(xì)區(qū)分檢修設(shè)備,為檢修設(shè)備和檢修系統(tǒng)制定詳細(xì)的檢修流程,要求地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修人員在檢修工作中掌握機(jī)電設(shè)備的小修和大修的檢修期限與周期,嚴(yán)格按照質(zhì)量要求和檢修要求,在檢修前提交地鐵機(jī)電設(shè)備檢修申請,并在檢修申請

6、通過后,對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行實(shí)際檢修。此外,在檢修后,還應(yīng)在檢修報告中真實(shí)匯報檢修設(shè)備類型、檢修應(yīng)用工具、檢修內(nèi)容、檢修人員等相關(guān)信息,切實(shí)保證檢修工作的有序性和檢修工作的可追溯性,有效地構(gòu)建完善的檢修管理系統(tǒng)和健全的地鐵機(jī)電設(shè)備檢修管理機(jī)制,全面推動地鐵安全運(yùn)行體系的構(gòu)建,保證地鐵的運(yùn)行安全和人民的出行安全。3.2明確維修標(biāo)準(zhǔn)。在國務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見中明確指出,城市軌道交通所在地城市及以上地方人民政府,要將城市軌道交通納入政府應(yīng)急管理體系,建立突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制,加強(qiáng)應(yīng)急救援能力建設(shè)和應(yīng)急培訓(xùn)。由此可見,當(dāng)前我國對城市軌道交通安全運(yùn)行具有較高的重視程度,基于此,對

7、地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行有效的維修和養(yǎng)護(hù)是勢在必行的。在養(yǎng)護(hù)過程中,相關(guān)人員應(yīng)該通過明確檢修標(biāo)準(zhǔn)來突出檢修效果,以下對其提出相關(guān)建議:第一,在檢修工作中,地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修負(fù)責(zé)人員應(yīng)對地鐵機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行特征進(jìn)行充分掌握,并對地鐵機(jī)電設(shè)備的種類和地鐵機(jī)電設(shè)備的類型進(jìn)行全面區(qū)分,在此基礎(chǔ)上,根據(jù)不同的機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行要求,制定不同的檢修標(biāo)準(zhǔn),全面保證機(jī)電設(shè)備的檢修效果,以便滿足地鐵交通設(shè)施的安全運(yùn)行需求;第二,在明確了地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)后,應(yīng)該將檢修標(biāo)準(zhǔn)制定成冊,要求檢修人員對檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行切實(shí)掌握,通過構(gòu)建完善的檢修監(jiān)管機(jī)制,按照機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn),對檢修效果進(jìn)行全面核定,全面保證機(jī)電設(shè)備能夠具有穩(wěn)定

8、的運(yùn)行狀態(tài)。3.3組建維修隊(duì)伍。隨著城市交通運(yùn)行壓力的逐漸提升,地鐵已經(jīng)成為了人們?nèi)粘3鲂械氖滓x擇,地鐵具有著運(yùn)行時間固定和運(yùn)行系統(tǒng)完備的交通運(yùn)行優(yōu)勢,在城市軌道交通體系中占有著重要的位置,發(fā)揮了明顯的交通壓力降低作用。在地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作中,相關(guān)人員應(yīng)該秉持著“安全第一,以人為本”的檢修理念,實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備的高質(zhì)量、高水平檢修。要想進(jìn)一步推動地鐵檢修工作的持續(xù)運(yùn)行,相關(guān)人員應(yīng)該合理組建檢修隊(duì)伍,以下對其提出相關(guān)建議:在檢修隊(duì)伍的組建過程中,應(yīng)該對檢修隊(duì)伍人員的構(gòu)成進(jìn)行合理規(guī)劃,發(fā)揮縱向管理和橫向管理的管理效果,保障維修隊(duì)伍能夠嚴(yán)格按照地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)人員的有效管理,讓維修

9、管理工作能夠切實(shí)發(fā)揮效果。另外,在組建維修隊(duì)伍的過程中,相關(guān)人員還應(yīng)該制定詳細(xì)的維修人員管理細(xì)則,在管理系則中,根據(jù)地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修需求,制定完善的檢修流程和檢修體系,分配檢修任務(wù),規(guī)范檢修人員的檢修行為,通過績效評價體系,對檢修人員的檢修工作態(tài)度和檢修水平進(jìn)行實(shí)際核定,促進(jìn)檢修效果的持續(xù)提升,維護(hù)機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)1。3.4引進(jìn)維修技術(shù)。我國正處于現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時期,相關(guān)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)在各個重大領(lǐng)域取得了顯而易見的作用效果,基于地鐵在城市軌道交通體系和人民日常出行中的重要作用,可以引進(jìn)相關(guān)先進(jìn)的維修技術(shù),對地鐵機(jī)電設(shè)備進(jìn)行高效維修,以下對其提出相關(guān)建議:當(dāng)前,人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)

10、技術(shù)在我國不同的領(lǐng)域中,已經(jīng)積累了一定的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),在地鐵機(jī)電設(shè)備的檢修工作中也可以應(yīng)用人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升檢修效率,保證檢修質(zhì)量。相關(guān)技術(shù)人員可將人工智能技術(shù)與地鐵機(jī)電設(shè)備的信息系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合,實(shí)現(xiàn)地鐵機(jī)電設(shè)備故障的實(shí)時反饋和自動維修。還可在地鐵機(jī)電設(shè)備上安裝微型傳感器,對地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境和地鐵機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管。通過人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的合理應(yīng)用,地鐵機(jī)電設(shè)備檢修工作可以建立現(xiàn)代化的檢修系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)檢修狀態(tài)的實(shí)時反饋,有效地提高了檢修的效率,保證了檢修的質(zhì)量2。此外,人工智能技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也能夠通過信息反饋,幫助相關(guān)人員明確故障發(fā)生位置,減少了機(jī)電設(shè)備排除故障的時

11、間,大大的降低了地鐵機(jī)電設(shè)備檢修工作人員的檢修壓力3。3.5升級管理模式。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見中指出,城市軌道交通運(yùn)營單位要制定安全防范和消防管理制度,保障相關(guān)經(jīng)費(fèi)投入,鼓勵推廣應(yīng)用智能快速的安檢新技術(shù)、新產(chǎn)品,逐步建立與城市軌道交通客流特點(diǎn)相適應(yīng)的安檢新模式,構(gòu)建多方參與的城市軌道交通公共安全協(xié)同防范體系?;诖?,在地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作中,地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理模式的構(gòu)建和升級是勢在必行的,以下對升級管理模式提出相關(guān)建議:地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作的有效運(yùn)行,可以憑借現(xiàn)代化的管理技術(shù)和管理手段構(gòu)建運(yùn)行流暢、信息反饋迅速的現(xiàn)代化地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理模式。在維修管

12、理模式中,維修管理工作呈現(xiàn)了可視化的管理優(yōu)勢,進(jìn)一步突出了管理效果,有效地強(qiáng)化了相關(guān)檢修人員對檢修工作的重視程度和檢修設(shè)備的維修效果。在新型管理模式中,地鐵機(jī)電設(shè)備的負(fù)責(zé)人員可以有效地獲取不同設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和檢修管理人員的工作狀態(tài),從而實(shí)現(xiàn)有效管理和針對性管理,突出了人員的管理效果和機(jī)電設(shè)備的總體控制效果,打破了傳統(tǒng)地鐵機(jī)電設(shè)備檢修管理工作的技術(shù)限制,有助于城市軌道交通體系現(xiàn)代化建設(shè)水平的全面提升,切實(shí)保障了地鐵的運(yùn)行安全和人民的出行安全。 4結(jié)論 總而言之,地鐵是城市軌道交通體系的重要構(gòu)成,在地鐵機(jī)電設(shè)備檢修過程中,可以通過健全管理機(jī)制、明確檢修標(biāo)準(zhǔn)、組建檢修隊(duì)伍、引進(jìn)檢修技術(shù)和升級管理模式,實(shí)現(xiàn)地鐵檢修工作的持續(xù)性和地鐵檢修工作質(zhì)量的可追溯性,全面維護(hù)地鐵的安全穩(wěn)定運(yùn)行,構(gòu)建現(xiàn)代化的交通運(yùn)行體系。 參考文獻(xiàn): 1殷金淦,張影.地鐵機(jī)電設(shè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論