高架橋承臺(tái)安全施工方案

1、104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程項(xiàng)目承包單位：中交二航局第二工程有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司合同號(hào) ： 2 編 號(hào)： 承包人報(bào)告單浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)制致：J1監(jiān)理辦現(xiàn)上報(bào)關(guān)于104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程第2合同段項(xiàng)目的承臺(tái)深基坑施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案，請(qǐng)監(jiān)理審核。 報(bào)告人（簽字 蓋章） 日期監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 審核人： 日期駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 審核人：（簽字 蓋章） 日期建設(shè)指揮部意見(jiàn)： 審核人：（簽字 蓋章） 日期注：本表由承包人一式三份，指揮部、監(jiān)理、承包人各存一份104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套 工程第2合同段高架橋(二)深基

2、坑施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案中交二航局第二工程有限公司二O一二年八月第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)1、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-99；2、浙江省標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程（DB33/T1008-2000）；3、建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范（GB50497-2009）；4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；5、104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程地質(zhì)勘察報(bào)告；6、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院的104國(guó)道湖州楊家埠至鹿山段改建及配套工程第2合同兩階段施工圖；7、浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案管理辦法二、編制目的本方案用于指導(dǎo)承臺(tái)深基坑施工，消除深基坑施工過(guò)程中的安全隱

3、患，盡量避免或減少安全事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、編制范圍本標(biāo)段主線橋第31#和32#墩承臺(tái)深基坑施工。第二章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介開(kāi)發(fā)區(qū)高架(二)：中心樁號(hào)K2+605.25,右偏角90度，跨越龍溪港級(jí)航道(長(zhǎng)湖申線)，通航凈空為607米，最高通航水位2.66米，百年一遇洪水位為3.80米，跨越外線位與航道中心線交角為70度，現(xiàn)狀水面垂直寬度約為80米，規(guī)劃兩堤岸背水坡堤線間距離為120米。該航道位于曲線上，且航道上往來(lái)船舶較多，運(yùn)輸繁忙，為防止貨船意外撞擊水中橋墩造成事故，主橋一跨過(guò)河，采用75+130+75米懸掛預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，下部采用實(shí)體墩、承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)。引橋

4、為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為雙柱H型墩，承臺(tái)接群樁基礎(chǔ)。31#墩承臺(tái)尺寸為12.2m(寬)12.2m(長(zhǎng))4.5m(高)，樁基為18根180cm鉆孔樁；32#墩承臺(tái)尺寸為12.2m(寬)12.2m(長(zhǎng))4.5m(高)，樁基為18根180cm鉆孔樁。承臺(tái)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高為2.7m，承臺(tái)底面設(shè)計(jì)標(biāo)高為-1.8m。承臺(tái)平面位置關(guān)系見(jiàn)圖2.1。 圖1.1：開(kāi)發(fā)區(qū)高架橋(二)31#、32#墩承臺(tái)平面位置關(guān)系圖二、地質(zhì)情況 場(chǎng)地表部分布填土，松散，厚約1.53.6米；表部硬殼層厚約35米，下為海積淤泥質(zhì)土，灰色，流塑，厚約16.019.3米；其下分布海積軟塑狀粉質(zhì)黏土，厚約4.910.5米；中下部分布坡洪積含角

5、礫質(zhì)黏土、含黏性土碎石等，厚約1.42.5米；下伏基巖主要為泥巖、凝灰?guī)r，局部夾灰?guī)r，泥巖抗風(fēng)化能力弱，全強(qiáng)風(fēng)化層厚度較大，達(dá)15.016.8米，中風(fēng)化基巖埋深46.548.5米，層頂標(biāo)高約-42.2444.99米。墩位處地質(zhì)情況詳見(jiàn)表1.2。表1.2：地質(zhì)情況表序號(hào)土層編號(hào)巖土名稱(chēng)土層分層情況土層標(biāo)高（m）地基承載力（MPa）1（1）0填筑土松散0.32以上2（2）3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑-9.080.323（2）3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑-15.68-9.084(3) 3粉質(zhì)粘土軟塑-21.98-15.685（4）3粉質(zhì)粘土軟塑-26.18-21.986(9) 4粉質(zhì)黏土含黏性土砂礫-27.58-2

6、6.187(10)1-3全風(fēng)化泥巖全風(fēng)化-33.58-27.588(10)2-3強(qiáng)風(fēng)化泥巖巖質(zhì)軟、易碎-42.58-33.589(10)3-3中風(fēng)化泥巖巖質(zhì)軟、易鍾碎-47.58-42.5810(10)3-1中風(fēng)化凝灰?guī)r中風(fēng)化、不易碎-56.18以下48.6三、水文地質(zhì)條件根據(jù)測(cè)區(qū)地下水含水介質(zhì)、賦存條件及水理性質(zhì)，測(cè)區(qū)地下水可分為松散鹽類(lèi)孔隙水、基巖裂隙水、碳酸巖類(lèi)裂隙巖溶水三大類(lèi)。松散巖巖類(lèi)孔隙水又分為松散巖類(lèi)孔隙潛水及松散巖類(lèi)孔隙承壓水二類(lèi)。（1） 松散巖類(lèi)孔隙水 孔隙潛水 湖沼積平原區(qū)松散巖類(lèi)孔隙潛水含水層主要為粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土等粘性土，水位埋藏淺，主要接受大氣降水補(bǔ)給，滲透性差，孔

7、隙潛水徑流緩慢，流量小，主要消耗于蒸發(fā)，少量向地表水排泄。 坡洪積斜地區(qū)松散巖類(lèi)孔隙潛水層主要為坡洪積含粘性土碎石和含碎石粉質(zhì)粘土等，滲透性一般，主要接受大氣降水和基巖裂隙水補(bǔ)給，雨季水量較大。 據(jù)水質(zhì)分析成果：地下水水化學(xué)類(lèi)型為HCO3Ca.（Na+K），按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范判斷，對(duì)砼無(wú)腐蝕；據(jù)巖土工程勘察規(guī)范判斷，對(duì)砼具微腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕。 孔隙承壓水 含水層主要為湖沼積平原區(qū)下部分布的沖積砂、礫和坡洪積含粘性土碎石等，透水性較好，主要接受松散鹽類(lèi)孔隙潛水補(bǔ)給，水量較豐富，水質(zhì)較好，對(duì)砼無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕。（2） 基巖裂隙水 基巖裂隙水主要貯

8、存在基巖風(fēng)化帶孔隙裂隙中，分布于平原區(qū)深部及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)，主要接受大氣降水和上部含水層補(bǔ)給。富水性與巖性、基底地形坡度、巖體破碎程度、風(fēng)化帶厚度有關(guān)，其水量一般較Ca.型為主，水質(zhì)一般較好，對(duì)砼無(wú)腐蝕性。 （3）碳酸巖類(lèi)裂隙巖溶水含水巖組為石灰?guī)r，在漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史時(shí)期中，由于多種因素共同作用的綜合影響，灰?guī)r遭受了強(qiáng)烈的巖溶化，但在空間上分布極不均勻，巖溶水的富水程度與灰?guī)r中巖溶發(fā)育程度密切相關(guān)，分布極不均勻。水質(zhì)為溶解性總固體= 1.200, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。 工況2： 注意：錨固力計(jì)算依據(jù)錨桿實(shí)際錨固長(zhǎng)度計(jì)算。 序號(hào)支錨類(lèi)型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m) 1 內(nèi)撐 200.000 -

9、 Ks = 5.953 = 1.200, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。 工況3： 注意：錨固力計(jì)算依據(jù)錨桿實(shí)際錨固長(zhǎng)度計(jì)算。 序號(hào)支錨類(lèi)型材料抗力(kN/m)錨固力(kN/m) 1 內(nèi)撐 200.000 - Ks = 1.695 = 1.200, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。 - 安全系數(shù)最小的工況號(hào)：工況3。 最小安全Ks = 1.695 = 1.200, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。- 抗隆起驗(yàn)算 -Prandtl(普朗德?tīng)?公式(Ks = 1.11.2)，注：安全系數(shù)取自建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范YB 9258-97(冶金部):Ks = 1.830 = 1.1, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。Terzaghi(太沙基)公式(Ks = 1.151.25

10、)，注：安全系數(shù)取自建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范YB 9258-97(冶金部):Ks = 2.039 = 1.15, 滿(mǎn)足規(guī)范要求。拉森鋼板樁鋼的抗彎承載力驗(yàn)算：SP-U拉森鋼板樁400170，抗拉強(qiáng)度不小于390MPa，屈服強(qiáng)度為295MPa，設(shè)計(jì)強(qiáng)度275MPa。每米截面慣性距Ix=38600cm4，每米截面模量Wx=2270cm3。SP-U拉森鋼板樁400170的每米設(shè)計(jì)抗彎值為fW=275N/mm22270103 mm3=624.25kNm鋼板樁最大彎矩157.461.25=196.8 kNm鋼圍檁計(jì)算水平荷載138.56KN/m，最大跨度4.5m。多跨連續(xù)梁 M=2=1/12（1.25138.564.52）=292.3 kNm雙拼型鋼4004001321的W=23340cm3；I=266690cm4；雙拼型鋼的抗彎值為fW=205N/mm223340103 mm3=1369.4kNmM=292.3kNm滿(mǎn)足要求。多跨連續(xù)梁的跨中變形為f =1/1812m l/250=1/56m。60916鋼管支