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1、-作者xxxx-日期xxxx中粒式瀝青混凝土下面層施工方案1【精品文檔】中粒式瀝青砼面層施工方案一、 工程概況本合同段K351+000-K353+K351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m,厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。二、 施工組織機構(gòu)1投入該工程的人員組織 項目二分部經(jīng)理:張小飛 項目總工:張仰文技術(shù)負責人:桑小強施工負責人:段建維質(zhì)檢負責人:李三平質(zhì) 檢 員:閆智慧放 線 員:梁飛 潘耀春試驗員:康利梓2投入該工程的機械機械名稱型號單位數(shù)量用途廠拌機套2拌和混合料攤鋪機ABG525臺4攤鋪混合料噴油車臺1噴灑瀝青壓路機DD130臺4碾壓壓路機DD140臺2碾壓皮輪壓路機25T臺4碾壓自卸
2、車輛15運輸混合料裝載機50輛4裝料灑水車6000L輛2運輸水三、材料準備情況工地試驗室材料員(收料)對原材料進場嚴格把關(guān),材料進場時攜帶廠家出據(jù)的質(zhì)量合格證及技術(shù)指標文件方可進場,經(jīng)試驗室按試驗規(guī)程規(guī)定抽檢合格報監(jiān)理工程師認可,方準進場。四、工程安排本工程計劃于 年 月 日 年 月 日完工。五、具體施工方法 1準備下承層下承層表面應(yīng)平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。應(yīng)進行基層壓實度檢查,凡不符合設(shè)計要求的路段,根據(jù)具體情況,采取相應(yīng)的措施,使之達到規(guī)范規(guī)定的標準。松散處,應(yīng)清除后重新鋪筑,達到平整密實。應(yīng)逐個斷面檢查下承層標高。2施工放樣在基層上恢復(fù)中線、邊線
3、,每10m設(shè)一樁,并在邊樁上用明顯涂料標記出面層邊緣的設(shè)計標高。3.透層的瀝青材料采用慢裂的灑布型乳化瀝青。 (1)施工準備 準備澆瀝青的工作面應(yīng)整潔而無塵埃,灑布瀝青材料的氣溫表應(yīng)低于10,風(fēng)速適度。液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布。 (2)噴灑 采用瀝青灑布車均勻地灑布,瀝青灑布設(shè)備配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。 (3)養(yǎng)護 養(yǎng)生期間,不在已灑好透層瀝青的路面上開放交通。除運送瀝青外,任何車輛均不得在完成的粘層上通行。4、瀝青混凝土路面施工方案、施工方法 1)瀝青混凝土路面施工準備 瀝青混凝土路面面層施工時,設(shè)置一個大型拌和場 ,調(diào)運我公司瀝青混合料拌和設(shè)備一套,按用量(以質(zhì)
4、量計)分批配料,裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)備,使拌和產(chǎn)量與生產(chǎn)進行相匹配,并具備添加木質(zhì)素纖維功能,同時,瀝青混合料攤鋪機(均安裝有夯板和可調(diào)振幅的震動整平板的組合裝置,夯板與震動整平板的頻率,可隨意變量,并能各自單獨調(diào)整,同時配備平板自控裝置,以便鋪出理想的縱橫坡度),輪胎式、光輪和振動壓路機,自卸汽車等其它設(shè)備和足夠的試驗檢測儀器。 在瀝青混凝土面層施工前,設(shè)備(包括拌和場內(nèi)的試驗設(shè)備)安裝調(diào)試完畢,并進行試拌,保證按期順利開始瀝青面層施工。具體施工時,先在成型的基層上灑水、清掃,然后開始拌下面層料,將料運到工地攤鋪后,進行碾壓,保證混合料在合理的溫度范圍內(nèi)碾壓完畢。 2)材
5、料 瀝青混凝土面層所用的粗集料、細集料、填料、瀝青纖維穩(wěn)定劑,嚴格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計科研部門要求,通過業(yè)主和工程師所發(fā)出的指令提前備好,并認真完成所有的試驗項目,提供準確的數(shù)據(jù),保證材料質(zhì)量,然后,按馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量,通過試驗向工程師提交混合料的級配、結(jié)合料的含量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、容重與空隙率等書面資料。 3)配料和拌和 拌和時將粗料、細集料充分烘干,為保證運到施工現(xiàn)場時,瀝青的加熱溫度、石料的加熱溫度和混合料的出廠溫度均符合規(guī)范要求。首先觀測出料的品質(zhì),一般經(jīng)過3盤拌和,混合料品質(zhì)才能穩(wěn)定下來。所以應(yīng)對前3盤料進行外觀鑒定,即用油量是否過大或有無花白料,礦粉含量
6、多與少,顏色是否正常等,然后測出第一車(根據(jù)車載重大小,一般3-5盤一車)混合料出廠溫度,以后逐車觀察,看溫度是否適宜,待混合料生產(chǎn)正常時,取樣進行馬歇爾各項指標的試驗,包括穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率,以及取樣作抽提試驗,實測油石比、礦料級配。 礦粉進入筒倉,是采用小龍門架提升裝磨細石粉,專門高設(shè)人監(jiān)測礦粉內(nèi)是否含有碎包裝袋片、工程線等雜物,防止進入粉料螺旋器內(nèi),同時還設(shè)人注意料場粗細集料堆內(nèi)時否扔有雜物(如飲料罐、編織袋、爛手大套等),防止進入重力除塵器的螺旋輸送機內(nèi),破壞除塵器的正常工作,雖然在四個冷料斗專門設(shè)有由鋼盤焊接的網(wǎng)格,但主要是控制超顆粒的集料和剛性雜物。 在整個拌和過程中,要經(jīng)
7、常注意導(dǎo)熱油介質(zhì)加熱瀝青的溫度和主燃燒器風(fēng)油比例,使其符合規(guī)定的溫度范圍。每臺拌和設(shè)備每天上、下午各做一次抽提試驗進行分析,總之要保證拌和后的混合料均勻一致,無花白、無粗細離析和結(jié)塊現(xiàn)象,否則不得使用。 瀝青的拌和時間一般是自動控制,當設(shè)定之后不再變化,每盤料在投入骨料和礦粉干拌5秒鐘以后,再加入瀝青繼續(xù)拌和至30秒以上,這樣做既節(jié)省時間又保證拌和均勻性,否則瀝青會開啟門縫成線狀流出,影響配比準確和延長拌和時間。 5)混合料的運送 為方便卸料,不對攤鋪機產(chǎn)生任何附加力,采用箱底部較高、距攤鋪機前料斗有一定空間、干凈有金屬底板的大噸位自卸汽車運料;并對每輛運輸車配備蓬布,以達到保存溫度和防止灰塵
8、污染的目的,并注意運至鋪筑現(xiàn)場的混合料,在當天或當班完成壓實,否則現(xiàn)場多余的混合料不得再用于本工程,對已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料以及低于規(guī)定鋪筑溫度和被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得使用。 6)混合料的攤鋪 攤鋪混合料之前,應(yīng)對下層進行檢查,以保證符合規(guī)范要求。攤鋪過程中,采用半幅攤鋪。為保證平整度符合要求,盡量減少攤鋪機的停頓次數(shù),同時,攤鋪機以均勻的速度行駛,它的輸出量和瀝青混合料的運輸量相匹配,以保證混合料均勻,不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制制在2.0m/min左右,攤鋪過程中不得隨意變換速度。瀝青混合料的攤鋪溫度隨瀝青的標號及氣溫的不同進行調(diào)節(jié)。正常
9、施工時,保證攤鋪溫度不低于120-135攝氏度,且不得超過165攝氏度?;旌狭系臄備亼?yīng)避免在雨季進行,路面滯水時,暫停施工,施工氣溫保證高于10攝氏度,在15攝氏度以下時,控制混合料的最大運距,以保證碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。攤鋪上層時,先擦干凈下層,有土?xí)r采用水沖洗。 7)混合料的壓實 混合料完成攤鋪和刮平后,立即進行檢查寬度、厚度、平整度、路拱,對不合格之處進行調(diào)整,隨后按設(shè)計指定或試驗路段確定的壓實機具的組合及程序進行充分、均勻地壓實。碾壓過程中,嚴格按初壓、復(fù)壓、和終壓的程序沿縱向并由低邊向高邊慢速均勻地進行,相鄰碾壓帶重疊寬度為30cm。初壓時采用鋼輪壓路機或振動壓路機靜壓,且碾壓溫度1
10、25-145攝氏度,不低于115攝氏度,初壓后檢查平整度和路拱,必要時進行整平,待符合要求后,采用雙輪振動壓路機或輪胎壓路機進行復(fù)壓、復(fù)壓溫度115-135攝氏度,不低于115攝氏度。復(fù)壓完畢后,采用光面鋼輪壓路機或振動壓路機進行終壓(靜壓)并保證碾壓終了溫度,105-125攝氏度,不低于105攝氏度,壓路機的碾壓速度控制在技術(shù)規(guī)范范圍內(nèi),并保證碾壓過程中, 壓路機不得中途停留轉(zhuǎn)向或制動,也不得停留在溫度高于70攝氏度的已經(jīng)壓過的混合料上,并采取措施防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停入期間落在路面上,對沿著緣石或壓路機壓不到其它地方,采用小型振動夯板將混合料充分壓實,已經(jīng)完成碾壓
11、的路面,不再修補表皮。 8)接縫的處理整個鋪筑過程都采取有效措施,力求使縱、橫兩種接縫都保持在最小數(shù)量,其方法如下:(1)、用攤鋪機攤鋪混合料,每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫。接縫與路線方向呈60角。碾壓完成后,將末端切成直線。(2)、在不能避免縱向接縫的情況下,縱縫必須垂直相接,嚴禁斜接,并將接縫處理成直線。六、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、質(zhì)量保證措施:1.1質(zhì)量目標:本工程施工質(zhì)量的控制目標是:分項工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,單位工程質(zhì)量達到優(yōu)良等級標準,確保優(yōu)良工程。1.2質(zhì)量保證措施:建立有效的質(zhì)量保證體系,制定完善的工程項目質(zhì)量管理制度,推動ISO9000體系為目標標準,按質(zhì)量
12、管理手冊嚴格要求,切實有效地抓好質(zhì)量控制和監(jiān)督,使各項工程質(zhì)量工作落到實處,積極推行新技術(shù)、新工藝、新材料,提高工程質(zhì)量。2、保證工期的主要措施在實施過程中,我們將積極組織,動態(tài)管理,確保計劃進度目標的實現(xiàn)。為確保工期目標的實現(xiàn),特制定以下措施:2.1優(yōu)化施工方案,優(yōu)化配套機械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度,為工程施工贏得時間,確保工期。2.2精心編制實施性施工組織設(shè)計,實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理。2.3加強組織領(lǐng)導(dǎo),按照“精干機構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強將”的原則組建項目經(jīng)理部,根據(jù)工程特點投入足量的專業(yè)化施工隊伍進行施工。2.4做好施工準備工作。我們將充分發(fā)揮投入本工程的施工隊伍及主要施工機械設(shè)備積
13、極能動性的有利條件,盡量縮短進場準備時間,保證“三快”,即“進場快、安家快、開工快”,并組織強有力的組織機械,突擊施工便道,確保主體工程按時順利展開。2.5重抓質(zhì)量、安全,以促進度,確保不出任何安全質(zhì)量事故,精心施工,加強預(yù)測手段,科學(xué)施工,確保工程順利開展。3、工期獎罰措施為確保工程能按期完成,特制定獎罰措施,以促進參與施工員工的積極性:3.1工程能按期并按公司的目標完成,該工地管理人員可得工程總造價0.5%的獎金。獎金分配辦法:由項目經(jīng)理按工作表現(xiàn),貢獻大小自行決定分配。工程造價獎金。罰金分配辦法:按項目部員工職務(wù)工資比例分攤。七、雨季的施工安排雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作
14、,備齊必要的防雨器材和設(shè)備,要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料,防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。與氣象部門取得聯(lián)系,隨時掌握氣象預(yù)報,掌握汛情,以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工,并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作,確保既有線列車運行安全及施工安全。八、質(zhì)量、安全保證體系(一)質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標滿足顧客要求為宗旨,實現(xiàn)質(zhì)量承諾為準則,領(lǐng)先行業(yè)標準為目標。以提高社會效益和經(jīng)濟效益為中心,強化內(nèi)控,消滅通病,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達到省優(yōu)良樣板工程。主要指標為:整個合同段工程質(zhì)量普遍創(chuàng)優(yōu),出精品,絕次品。2、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量目標的實現(xiàn)質(zhì)量
15、保證體系框圖(見附圖1)。2.1.狠抓重點,確保整體,針對不同的工程項目,制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證細則。將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容,實行質(zhì)量一票否決,對工程質(zhì)量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的責任人進行重罰。2.2明確各部門質(zhì)量職責,責任到人。2.3質(zhì)量驗收按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準執(zhí)行。對本項目的管理嚴格執(zhí)行公司ISO9000有關(guān)制度文件,在施工的不同階段按照公司的制度及規(guī)程對施工實施過程控制。我公司將對本工程項目推行ISO9000標準質(zhì)量管理,建立質(zhì)量管理體系,完善技術(shù)責任制,對各級技術(shù)人員建立明確的職責范圍,充分調(diào)動各級技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認真貫徹國家技術(shù)政策,搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)
16、技術(shù)的發(fā)展和保證工程質(zhì)量都有著極為重要的作用。3、質(zhì)量保證總體措施每道工序開工和員工上崗前,應(yīng)進行一次簡短的質(zhì)量要求和技術(shù)交底,由各專業(yè)工程人員負責實施,質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰規(guī)定,使每個員工上崗前人人做到心中有數(shù),以確保工程質(zhì)量。各分項工程的每一道施工工序,特別是隱蔽工程,必須經(jīng)駐地監(jiān)理人員的驗收合格,方準進行下一道工序的施工。充分發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢查人員的作用,消除隱患,保證隱蔽工程受檢一次合格。4、原材料質(zhì)量保證措施4.1物資的進貨檢驗由材料員及試驗員負責進行;材料員負責材料的外觀物理性能檢驗,試驗員負責材料的化學(xué)性能檢驗。4.2如合同規(guī)定某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗
17、,材料員應(yīng)盡快安排該項工作。4.3送貨單準確、有材質(zhì)證明及物資經(jīng)檢驗合格的,材料員在驗收單上簽字。當物資的質(zhì)量不符合合同規(guī)定,則作退貨處理。4.4進場材料經(jīng)檢驗和試驗后,需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資的準用令。否則,進場材料不允許在工程中使用。(二)安全保證體系1、安全施工管理目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺少的重要環(huán)節(jié),是關(guān)系到職工人身和國家財產(chǎn)不受損失的大事。在施工過程中認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅持做到管生產(chǎn)必須管安全。建立健全安全組織保證體系(見附圖2)加強職工安全生產(chǎn)教育,使每位生產(chǎn)者都能熟知安全生產(chǎn)知識,并在施工中切實執(zhí)行,杜絕一切不安全因素,保證勞動者的安
18、全與健康,確保本工程施工安全。無重傷及以上傷亡事故;無重大行車事故。無等級火警事故。年負傷率控制在3以內(nèi)。落實安全生產(chǎn)責任制,完善安全管理體系,公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進行檢查,并按有關(guān)安全、文明施工規(guī)定執(zhí)行。2、安全保證體系安全檢查:項目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查;作業(yè)組每日一次安全檢查。3、安全生產(chǎn)教育3.1工程開工前,對所有參加本工程的施工人員進行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程,并結(jié)合本工程,制定詳細安全生產(chǎn)措施。3.2堅持每周不少于兩小時的安全教育,由主管工程師針對當前施工項目,結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程,上好安全技術(shù)課。3.3安全生產(chǎn)教育須持之以恒,工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志。3.4施工班組安全技術(shù)交底制度化,重要項目由質(zhì)安部部長親自交底,并做好記錄。4、安全措施4.1.1參加施工人員是經(jīng)過安全培訓(xùn),并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操
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