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文檔簡介

1、高級汽車修理工技能試卷匯總_修理 國家職業(yè)鑒定中,高級汽車修理工技能考核包括四個部分:“修理”、“故障排除”、“相關(guān)技能”和“綜合工作”,四部分所占分數(shù)為:修理35分、故障排除40分、相關(guān)技能15分、綜合工作(培訓(xùn)指導(dǎo))10分。 其中,“修理”部分又包括:.電控燃油噴射發(fā)動機傳感器檢驗,.電控燃油噴射發(fā)動機執(zhí)行器檢驗,.汽車后橋主減速器檢修,.汽車煙度檢測及分析,.曲軸形位誤差檢測,.自動變速器失速檢查,等六個項目的內(nèi)容。 上述各項修理的具體內(nèi)容與要求,以及各個點的評分標(biāo)準(zhǔn)分別見下面六份技能考核試卷及評分表。試卷一:轎車電控燃油噴射發(fā)動機傳感器檢驗考核時間:60分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分

2、標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1節(jié)氣門位置傳感器檢驗測量方法、測量結(jié)果和結(jié)論10測量方法錯誤扣6分測量結(jié)果錯誤扣2分結(jié)論錯誤扣2分2空氣流量傳感器或進氣壓力傳感器檢驗測量方法、測量結(jié)果和結(jié)論11測量方法錯誤扣6分測量結(jié)果錯誤扣3分結(jié)論錯誤扣2分3曲軸位置傳感器檢驗測量方法、測量結(jié)果和結(jié)論10測量方法錯誤扣6分測量結(jié)果錯誤扣2分結(jié)論錯誤扣2分4安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程,正確使用工量具,操作現(xiàn)場整潔4每項扣1分,扣完為止安全用電,防火,無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身或設(shè)備事故,此題按0分計5分數(shù)總計35評分人: 年 月 日 核分人: 年 月 日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(備注:不同的車型標(biāo)準(zhǔn)不一樣,以下為豐田汽

3、車ls400型轎車)(1) 節(jié)氣門位置傳感器電阻法測量節(jié)氣門拉桿與限位螺釘之間間隙端子電阻0mmvta2e20.346.3 k0.40mmidl1e20.5k0.65mmidl1e2無窮大節(jié)氣門全開vta1e22.411.2k節(jié)氣門打開時vta1e2的電阻值應(yīng)連續(xù)增加,不能有間斷和波動 電壓法 節(jié)氣門關(guān)閉時,idl端電壓為 0 v,vta端電壓為 0.3 0.8 v; 節(jié)氣門全開時,idl端電壓為 12v,vta端電壓為 3.2 4.3 v; 節(jié)氣門打開時,vta端電壓為應(yīng)連續(xù)變化,不能有間斷和波動。(2) 空氣流量傳感器 發(fā)動機怠速時,vg和ev之間的電壓為1.1 1.5v;點火開關(guān)置于“o

4、n”位置時,端子1與車身之間電壓為914v;(3) 曲軸位置傳感器電阻 冷態(tài)時8351400,熱態(tài)時10401645。 “冷態(tài)”指1050,“熱態(tài)”指50100。試卷二:電控燃油噴射發(fā)動機執(zhí)行器檢驗考核時間:60分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1噴油器檢驗測量噴油器電阻值、噴油量,檢查噴油質(zhì)量和泄露,判斷可否繼續(xù)使用11電阻測量錯誤扣2分檢查噴油器噴油量和噴油質(zhì)量錯誤扣5分檢查泄露方法錯誤扣2分判斷結(jié)果錯誤扣2分2電動汽油泵檢驗測量汽油泵電阻值和供油壓力,并判斷可否使用10電阻測量錯誤扣2分供油壓力測量錯誤扣6分判斷結(jié)果錯誤扣2分3怠速控制閥檢驗檢查怠速控制閥是否工作,測量

5、其線圈電阻,檢查其工作情況10線圈電阻測量錯誤扣2分檢查怠速控制閥方法錯誤扣6分判斷結(jié)果錯誤扣2分4安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程,正確使用工量具,操作現(xiàn)場整潔4每項扣1分,扣完為止安全用電,防火,無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身或設(shè)備事故,此題按0分計5分數(shù)總計35評分人: 年 月 日 核分人: 年 月 日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(以考核的具體車型為標(biāo)準(zhǔn))(1)噴油器電阻值為 ;噴油量為 ml/30s;關(guān)閉點火開關(guān),檢查密封性,每分鐘滴油不多于 滴;(2)汽油泵供油壓力:怠速經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器后為 kpa;拔下調(diào)節(jié)器真空管后為 kpa;熄火10分鐘后不小于 kpa;(3)活性碳罐電磁閥線圈電阻值為 ;發(fā)動機

6、不工作和怠速時應(yīng)關(guān)閉試卷三:后橋主減速器檢修考核時間:60分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1裝配主動錐齒輪裝配工藝、軸承預(yù)緊度的檢查調(diào)整方法及調(diào)整質(zhì)量8裝配工藝錯誤扣4分檢查調(diào)整方法錯誤扣2分調(diào)整不符合技術(shù)要求扣2分2裝配被動錐齒輪裝配工藝、預(yù)緊度的檢查調(diào)整方法和調(diào)整質(zhì)量,被動錐齒輪端面圓跳動檢查8裝配工藝錯誤扣4分預(yù)緊度檢查調(diào)整方法錯誤扣2分預(yù)緊度調(diào)整不符合技術(shù)要求扣2分端面圓跳動檢查判斷錯誤扣1分3主被動齒輪裝配和嚙合調(diào)整裝配工藝、嚙合印痕和嚙合間隙的檢查和調(diào)整方法以及調(diào)整質(zhì)量15裝配工藝錯誤扣4分印痕檢查調(diào)整方法錯誤扣4分印痕不符合技術(shù)要求扣3分間隙檢查調(diào)整方法錯誤扣

7、2分間隙不符合技術(shù)要求扣2分4安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程,正確使用工量具,操作現(xiàn)場整潔4每項扣1分,扣完為止安全用電,防火,無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身或設(shè)備事故,此題按0分計5分數(shù)總計35評分人: 年 月 日 核分人: 年 月 日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)主動錐齒輪突緣鎖緊螺母擰緊力矩為392490nm;(2)主動錐齒輪軸承預(yù)緊度,用彈簧秤拉時拉力為16.733.3 n;(3)被動錐齒輪軸承預(yù)緊度為0.983.4 nm(用彈簧秤拉時拉力為11.325.9n);(4)嚙合印痕符合標(biāo)準(zhǔn);(5)嚙合間隙為0.150.40 mm;(6)被動錐齒輪端面圓跳動公差為0.15mm。試卷四:汽車煙度檢測及

8、分析考核時間:50分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1準(zhǔn)備煙度計、汽車檢測前準(zhǔn)備6準(zhǔn)備不充分扣12分準(zhǔn)備失誤扣6分2檢測固定煙度計取樣管16取樣管固定不正確扣3分柴油機自由加速煙度檢測(重復(fù)三次)未打氣扣3分未重復(fù)測量三次扣4分操作不正確扣3分結(jié)果不正確扣3分3分析測后記錄分析、評價9評價不正確扣4分分析、記錄不正確扣5分4安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程,正確使用工量具,操作現(xiàn)場整潔4每項扣1分,扣完為止安全用電,防火,無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身或設(shè)備事故,此題按0分計5分數(shù)總計35評分人: 年 月 日 核分人: 年 月 日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)正確使用煙度計檢測柴油機煙

9、度;(2)能正確地判斷分析檢測結(jié)果。 試卷五:發(fā)動機曲軸形位誤差檢測考核時間:60分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1曲軸支撐曲軸支撐位置,調(diào)平方法和調(diào)平質(zhì)量4支撐位置錯誤扣2分調(diào)整方法錯誤扣1分調(diào)整有誤差扣1分2軸頸測量并確定修理尺寸測量軸頸,并判斷是否需要修磨,確定修理尺寸10測量一處錯誤扣2分,共4分結(jié)論錯誤扣3分修理尺寸確定錯誤扣3分3測量彎曲測量徑向圓跳動和端面圓跳動的方法和測量結(jié)果4測量方法一處錯誤扣1分,共2分測量結(jié)果一處錯誤扣1分,共2分4測量扭曲測量方法和測量結(jié)果4測量方法一處錯誤扣1分,共2分測量結(jié)果一處錯誤扣1分,共2分5測量曲柄半徑測量方法和測量結(jié)果4

10、測量方法一處錯誤扣1分,共2分測量結(jié)果錯誤扣1分6結(jié)論判斷曲軸可否繼續(xù)使用5判斷一處錯誤扣1分,共5分7安全文明生產(chǎn)遵守安全操作規(guī)程,正確使用工量具,操作現(xiàn)場整潔4每項扣1分,扣完為止安全用電,防火,無人身、設(shè)備事故因違規(guī)操作發(fā)生重大人身或設(shè)備事故,此題按0分計8分數(shù)統(tǒng)計35評分人: 年 月 日 核分人: 年 月 日技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)各軸頸圓柱度公差為0.005mm;(2)各處徑向圓跳動標(biāo)準(zhǔn):a.中間主軸頸對兩端主軸頸軸線的徑向圓跳動小于0.05mm;b.曲軸后端凸緣端面對曲軸主軸頸軸線的端面圓跳動小于0.06mm;c.曲軸后端凸緣外圓對曲軸主軸頸軸線的徑向圓跳動小于0.035mm;d.裝變速器

11、第一軸的前軸承孔對主軸頸軸線的徑向圓跳動小于0.06mm;e.正時齒輪軸頸對主軸頸軸線的徑向跳動小于0.025mm;f.皮帶輪軸頸對主軸頸軸線的徑向跳動小于0.025mm(3)各道連桿軸頸對正時齒輪鍵槽中心面的分配角度公差為030;(4)曲軸半徑為57.50.10mm。試卷六:電控自動變速器失速(試驗)檢查考核時間:60分鐘序號作業(yè)項目考核內(nèi)容配分評分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄扣分得分1工具、儀表使用正確使用檢測工具、儀表4不能正確使用工具扣2分儀表使用錯誤扣2分2車輛準(zhǔn)備液壓油檢查,汽車熱車,車輪制動等10準(zhǔn)備每處錯漏扣2分3失速檢查選擇擋位,檢查失速轉(zhuǎn)速9選擇檔位錯誤扣3分操作不當(dāng)(不規(guī)范)扣3分讀數(shù)錯誤(不準(zhǔn))扣3分4分析判斷與車輛提供的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,分析問題8分析錯誤每項扣2分試驗超時,次數(shù)

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