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文檔簡介
1、 江蘇華晨路橋有限公司 122省道常州東段工程lj-3標老桃花河中橋主橋工程施工技術(shù)方案一. 編制說明1.1 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為:項目招標文件;公路工程國內(nèi)招標文件范本(2009年版);國家及交通部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及驗收標準;我方人員現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況;我單位類似工程施工技術(shù)和管理經(jīng)驗。交通部頒布的以下公路工程相關(guān)規(guī)范(1)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtjf50-2011)(2)、公路工程石料試驗規(guī)程(jtj054-94)(3)、公路工程集料試驗規(guī)程(jtj058-2000)(4)、公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程(jtg e30-2005)(5)、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(jtjf8
2、0/1-2004)(6)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(jtj076-95)(7)、122省道常州東段新建工程lj-3標施工圖設(shè)計(第一分冊第二冊)1.2 編制原則本施工組織設(shè)計的編制原則為:總體施工目標堅持確保工程質(zhì)量、安全和工期的原則;施工方案堅持不斷優(yōu)化的原則;在施工組織方面堅持均衡生產(chǎn)、突出重點、統(tǒng)籌兼顧、合理安排的原則;臨時工程設(shè)置堅持安全、環(huán)保、文明、適用的原則;施工隊伍配置堅持專業(yè)化施工的原則;文明施工堅持“改造自然、保護自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本的原則,注重生態(tài)環(huán)境保護,堅持“安全、舒適、美觀、和諧、耐久”的公路環(huán)保新理念,建設(shè)質(zhì)量環(huán)保型省道。二. 工程概況2.1 設(shè)計概
3、況122省道為蘇南地區(qū)重要的東西干線道路,根據(jù)新一輪的省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整,122省道起自南京繞城公路萬家樓互通,止于張家港楊舍,沿線經(jīng)過南京湯山、句容北環(huán)、丹陽十里碑、丹陽南環(huán)、常州西夏墅、江陰璜土、江陰澄江、江陰華士北,是加強南京都市圈與蘇錫常都市圈之間聯(lián)系的重要通道。路線位于k13+359.15處跨越肖龍港河,交叉角度為90。無通航要求。本橋平面位于直線上,縱斷面位于i=0.37%的單向坡上。本橋上部結(jié)構(gòu)采用3*10m先張法預應(yīng)力混凝土空心板(共189片),橋梁全長34.08m。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),基樁孔徑均為1.2m,共36根。本橋采用分離式三幅橋,左幅橋?qū)?6.5m,橋
4、面凈寬32m;右幅主橋?qū)?3.75m,橋面凈寬12.75m;右幅輔橋?qū)?4.5m,橋面凈寬10m。左幅橋及右幅輔橋外側(cè)均設(shè)置4m人行道。全橋設(shè)置30cm厚6m長搭板26塊。全橋設(shè)置f型砼護欄119.68m,人行道采用柱板組合式欄桿,材質(zhì)為花崗巖,長度為60m。2.2 自然和地質(zhì)概況橋位區(qū)屬于長江三角州沖積平原,常州市新北區(qū),場地地勢起伏較大。勘探深度內(nèi)巖性主要為素填土、粉質(zhì)黏土、粉砂夾粉土等。橋位區(qū)域地表水系發(fā)育,主要為橋梁跨越的肖龍港河、老桃花河、老桃花港河。河流比降較小,水流緩慢,受人工港灌排調(diào)節(jié)影響,常年水位變化不大。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)和水力特征,該區(qū)地下水可分為空隙潛水、微
5、承壓水。三. 施工技術(shù)方案3.1 鉆孔灌注樁3.1.1 施工工藝流程框圖(見附件1):3.1.2 我標段擬采用gps10型正循環(huán)鉆機施工,為保證鉆孔過程中孔壁的穩(wěn)定,應(yīng)配制泥漿,緩慢穩(wěn)速鉆進。為解決正循環(huán)鉆機的清孔問題,將采用兩次清孔工藝。3.1.3 搭設(shè)工作平臺 : 陸上樁:平整場地,清除軟土,夯打密實,用方木搭設(shè),見下圖 鉆孔樁機方木地基護筒水中樁:由于1#,2#墩位于老桃花河河道上,為方便施工,我部采取土工圍堰方式進行施工。在施工過程中,采取一側(cè)回填土方并插打圓木排架,保證回填土圍堰的穩(wěn)定性,且能保證老桃花河河道不中斷,保證流水暢通。等土圍堰施工結(jié)束后按陸上樁樁基就位形式進行施工。3.1
6、.4 泥漿制作:本標段土層以黏土為主,但為防止塌空空現(xiàn)象發(fā)生,所以開始時需制備好泥漿,隨時監(jiān)測泥漿性能,及時調(diào)整。泥漿性能控制指標項目相對密度黏度(s)含砂率(%)膠體率(%)失水量(ml/30min)泥皮厚(mm)數(shù)值1.21.45192884961523.1.5 埋設(shè)鋼護筒:鉆孔灌注樁成孔施工前,先在其樁位上埋設(shè)一個壁厚為68mm的鋼板護筒,直徑比設(shè)計樁徑大20-30mm。為保證孔口不坍塌,當護筒處于旱地時,鋼護筒下口應(yīng)埋入地面以下至少1.5米,上口高出地面0.3米,以保證孔內(nèi)水頭壓力高出地下水位1.5-2.0米;對于水中樁,埋置內(nèi)外護筒,護筒高出水面1.52m,埋深24m。3.1.6 鉆
7、孔采用正循環(huán)鉆進工藝:泥漿泵管與鉆桿上部接通,通過鉆桿中心孔由鉆頭底部邊噴出泥漿邊旋轉(zhuǎn)切削,把泥塊攪拌成泥漿從孔內(nèi)浮出。在成孔施工中,通過調(diào)節(jié)鉆壓、轉(zhuǎn)速、泥漿指標等參數(shù)來控制鉆進速度、防止孔斜、縮徑等現(xiàn)象的產(chǎn)生,起到護壁作用。粉質(zhì)土、淤泥質(zhì)土層及砂土層,為防止坍孔可采用稠泥漿護壁,使孔壁達到基本穩(wěn)定,不出現(xiàn)超徑現(xiàn)象,成孔后必須進行泥漿沉淀厚度、成孔深度、孔徑傾斜等指標檢測,如不符要求,必須重新清孔及復鉆。3.1.7 清除孔底沉渣:采用兩次清孔工藝。在鉆至設(shè)計標高后,停止鉆進,用泥漿泵進行第一次清孔,然后提拆鉆具,用孔規(guī)檢測合格后,安裝鋼筋籠和導管,若沉淀厚度超過20cm再用導管進行第二次清孔,
8、保證孔底沉渣厚度小于規(guī)范和設(shè)計值,清孔后泥漿密度為1.031.1。3.1.8 鋼筋籠的起吊和安裝:鋼筋籠分節(jié)制作吊裝,孔口電焊連接。按分解圖和規(guī)范規(guī)定的焊接要求制作鋼筋籠。鋼筋籠四周按90度方向每隔2米安裝一組定位筋,起導向和保證混凝土保護層厚度的作用。鋼筋籠焊接安裝完畢后,必須可靠固定,防止鋼筋籠掉入孔底或上升,長樁鋼筋籠分段焊接安裝,接頭錯開。3.1.9 水下混凝土灌注:集中拌制混凝土,混凝土輸送車運輸混凝土混合料,混凝土泵送車上料,專人檢測混凝土的和易性,坍落度等指標。砼灌注初儲量必須滿足導管埋深1m以上(樁徑1.2m約2.8,)。選用250mm內(nèi)徑導管,做到內(nèi)壁光滑、連接處密封可靠。當
9、首批砼儲滿后,由鉆機卷揚機拉起隔水鐵板,使料斗內(nèi)的混凝土通過導管落入孔底。連續(xù)澆灌,直至混凝土面達到樁頂標高以上0.51.0m的位置。在灌注砼的過程中,為了控制埋管深度,現(xiàn)場安排專人對砼面進行測量。一般應(yīng)測量3-4個點,然后算出平均值,從而算出埋管深度;為防止鋼筋骨架上浮,當灌注混凝土頂面距骨架1m左右時,應(yīng)降低灌注速度,當混凝土上升到骨架4m以上時,提升導管,使其底口高于骨架底部2m以上,即可恢復正常速度;提升導管時做到不過快、過猛,以防拖帶表層砼造成泥渣浮漿的侵入,特別是混凝土頂面距離樁頂設(shè)計標高12m時,導管埋深不宜過淺并及時稀釋泥漿,以防泥漿侵入混凝土內(nèi);拆除導管只允許一節(jié)一卸,拆下的
10、導管由工人進行及時清洗,集中堆放,以備下次再用。3.1.10 施工質(zhì)量控制要點:鉆孔樁的質(zhì)量要求較高,可能影響樁的質(zhì)量的因素較多,需在施工操作、材料選用等各個方面嚴格把關(guān),主要在如下幾個方面加以注意:(1)護筒內(nèi)的泥漿頂面應(yīng)始終高出筒外水面或地下水位至少1.0m。(2)泥漿池應(yīng)有足夠的容量,并應(yīng)盡量增加泥漿流經(jīng)的長度,確保鉆渣充分沉淀。(3)鉆孔時,施工人員應(yīng)詳細做好地質(zhì)情況的變化記錄,并根據(jù)不同地質(zhì)情況,采用相應(yīng)對策,避免出現(xiàn)縮頸、坍孔等現(xiàn)象。(4)提高清孔質(zhì)量,減少孔底沉淀厚度,應(yīng)盡量采用抽漿法清孔。摩擦樁孔底沉淀厚度不得大于20cm。(5)清孔完成后應(yīng)立即檢測泥漿性能指標。(6)灌注砼時
11、,導管應(yīng)有足夠的密封性和堅固性,底節(jié)長不得小于4.0m,不得設(shè)法蘭等。(7)首批混凝土灌注樁必須滿足導管埋深不小于1.0m的要求。開始澆灌后應(yīng)連續(xù)不斷地進行,并盡量縮短灌注時間,使整個灌注工作在首批砼仍具有塑性的時間內(nèi)完成。(8)導管在砼內(nèi)的埋置深度應(yīng)控制在2.06.0m,最大埋深一般不大于6m,最小埋深不得小于2m。鉆孔樁最后10m砼澆筑時,應(yīng)保證導管頂端比孔內(nèi)砼頂面至少高出46m以上。不得用升降導管的方法使混凝土下落。(9)探測鉆孔深度和混凝土面的測錘宜為平底、圓錐形,重量不小于4kg。鉆孔樁孔底標高檢測時,應(yīng)檢測在1/4樁徑處。(10)成孔后必須采用檢孔器檢測,檢孔器尺寸如下:3.1.1
12、1 施工事故處理: 導管進水:主要原因是: (1)首批混凝土儲量不夠或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大,不能將導管底口下封住,使水從導管底口進入;(2)管接頭不嚴,橡皮墊被高壓氣囊擠開,水進入;(3)管提升過猛,控制錯誤,使導管底口超出混凝土面,底口涌入泥水。處理方法是第一種情況,立即將導管提出,進行清孔重新下導管,重新灌注。若是第二、三種情況,應(yīng)換新導管,插入混凝土用吸泥或抽水的方法將導管內(nèi)的水和沉淀吸出,繼續(xù)灌注混凝土,起先混凝土應(yīng)增加水泥用量,以后的混凝土可恢復正常配合比。 卡管主要是由于初灌時隔水栓卡管或坍落度過小,流動性差,夾有大骨料,混凝土離析或?qū)Ч苈┧?。處理方法是灌注過程中加強對導管檢
13、查和對混凝土的各項指標檢查。 坍孔主要原因是護筒底腳周圍漏水,孔內(nèi)水位降低,或護筒周圍堆放重物或機器振動引起。處理方法是加大水頭,移開重物,排除機具振動,用吸泥吸出坍入孔內(nèi)泥土,如不繼續(xù)坍孔,時間允許可重新灌注,否則撥出導管和鋼筋籠,回填粘土,重鉆。 埋管主要原因是導管埋入混凝土過深,使導管內(nèi)外混凝土已初凝、與混凝土產(chǎn)生的摩擦力過大,或提管過猛將導管撥斷。預防方法是嚴格控制導管埋深不得超過6m,混凝土內(nèi)加緩凝劑,加速混凝土灌注速度,提升導管不可過猛。3.2 蓋梁、臺帽施工3.2.1 施工工藝流程框圖:(見附件2)。3.2.2 施工工藝說明: (1)根據(jù)圖紙設(shè)計,老桃花港中橋橋臺無立柱,因此我部
14、施工時,破除樁頭后,平整基礎(chǔ)澆筑砼墊層,在墊層上施工蓋梁臺帽。(2)一般臺帽模板定型鋼模作為臺身模板,用竹膠板作為耳墻模板,為避免模板移位,漲模,采用對拉螺栓錨固。(3)鋼筋骨架制作: 鋼筋骨架統(tǒng)一在鋼筋加工棚中集中加工。 按圖紙的鋼筋大樣,采用數(shù)控斷料機進行斷料,鋼筋根數(shù)控制要準確。 蓋梁中鋼筋骨架的起彎鋼筋采用數(shù)控彎起設(shè)備,準確控制起彎點的準確和電焊焊接質(zhì)量。 梁的底部、兩側(cè)都要確保保護層厚度。(5)模板安裝:鋼筋骨架安裝綁扎完成并報驗后,立即安裝側(cè)模及端模,側(cè)模采用間距50cm的16鋼筋對拉螺桿相連。(6)砼施工:采用砼拌合站集中拌和的砼進行施工,采用砼罐車運輸。澆筑順序一般從蓋梁中心往
15、兩端澆筑,澆筑時分層下料,每層厚度不大于30cm,振搗采用插入式振搗棒,分層振搗,振搗上層時,須插入下層砼510 cm,確保砼密實和均勻。(7)砼養(yǎng)護:砼養(yǎng)護采用土工布覆蓋灑水進行濕潤養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。(8)技術(shù)質(zhì)量保證措施:i 鋼筋及底模安裝前,測量人員須對每個墩臺的縱、橫軸線精確測量、放樣,并在充分考慮底模的沉降及方木的壓縮量前提下,確定底模高程,側(cè)模板在安裝完畢后澆筑砼前,充分校核模板的準確性,以保證澆筑蓋梁、臺帽的準確,并隨時觀測,為了避免蓋梁在支架上產(chǎn)生過大撓度,在懸臂端要加強支撐。ii 砼在澆筑過程中,控制澆筑厚度以免產(chǎn)生過大的振搗工作區(qū),產(chǎn)生麻面,影響砼的外觀質(zhì)量,砼澆筑
16、完成后應(yīng)用光面抹刀將表面抹平。3.3 預應(yīng)力空心板梁3.3.1 預制空心板梁施工工藝流程框圖(見附件三);3.3.2 施工工藝說明;(1) 施工準備:i 張拉臺座:在預制場采用槽式臺座,共設(shè)7條臺面,整個張拉臺座全長86m,每個臺面寬0.995m。臺座張拉臺、傳力梁均為c30鋼筋混凝土,臺面為在厚度20cm的混凝土上鋪設(shè)6cmc30砼和1cm鋼板。ii 張拉設(shè)備:整個預應(yīng)力張拉系統(tǒng)采用整體張拉系統(tǒng)由前后橫梁、前后鋼絞線定位板、螺絲拉桿、200t千斤頂及油泵組成,工具錨采用單孔工具錨,壓力表為1.5級表盤讀數(shù)為100mp的壓力表,千斤頂、壓力表、油泵均配套進行校驗。(2) 鋪設(shè)鋼絞線:i 底模準
17、備:將底板清理干凈后,在上面涂抹一層脫模劑,將整個底板抹滿、涂勻,但也不能過多,不能產(chǎn)生底板汪油的現(xiàn)象。ii 鋪底板鋼筋并墊木塊,控制保護層厚度,安放支座鋼板。iii 鋪設(shè)鋼絞線由圈捆內(nèi)放松鋪放,將要切斷處兩端5cm處用扎絲綁緊,用砂輪機切斷后穿上失效管,同時沿臺面每隔一定距離放置方鋼管墊起鋼絞線,以控制保護層厚度。(3) 張拉錨固鋼絞線:i 張拉應(yīng)力控制: 根據(jù)設(shè)計圖紙查得鋼束張拉控制應(yīng)力。ii張拉鋼束伸長值控制: 梁板鋼束理論伸長值按下式計算:伸長值:l(ppl)(ap ep)式中:pp預應(yīng)力鋼材平均張拉力(n),l預應(yīng)力鋼材長度(mm),ep預應(yīng)力鋼材彈性模量(n/mm2), ap預應(yīng)力
18、鋼材截面面積(mm2): iii 張拉程序:預應(yīng)力鋼絞線為低松弛鋼鉸線,所以采用張拉程序為: 010%con初應(yīng)力(20%con )100%con(持荷5min錨固)。 注:con張拉時的控制應(yīng)力值。實際張拉時先以小頂進行單根張拉至10%con應(yīng)力,然后張拉至初應(yīng)力20%con,再張拉至100%控制應(yīng)力,張拉過程中以張拉力和伸長值雙重控制:a. 張拉應(yīng)力控制主要以油表讀數(shù)進行控制。b.伸長值控制最終實測伸長值=初張拉推算伸長值+換成大頂后實測伸長值,其與理論計算伸長值的誤差應(yīng)不超過6%。iv 失效管固定: 張拉完畢后,將失效管調(diào)整至正確位置,其兩端用封箱膠帶封閉,固定于鋼絞線上,防止其移動和水
19、泥漿進入失效管,影響失效效果。預應(yīng)力筋有效長度以板跨中線斜率為中心線對稱布置,使板兩端的失效長度相等。(5) 綁扎梁體鋼筋:需彎起的鋼筋均在鋼筋加工棚中用數(shù)控彎曲機加工成型,小直徑級鋼筋調(diào)直采用冷拉法,冷拉率小于2%,對需要進行焊接的鋼筋采用506焊條進行雙面焊,焊縫長度不小于5,且兩結(jié)合鋼筋軸線一致?,F(xiàn)場綁扎鋼筋時,鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實,箍筋彎鉤的疊合處,在梁中沿梁長方向置于上面并交錯布置。為保證保護層厚度,在鋼筋與模板間設(shè)置定制的砼墊塊,墊塊與鋼筋綁緊,并互相錯開。鋼筋的綁扎工作在張拉結(jié)束8小時后進行,以策安全。(6) 立側(cè)模:側(cè)模采用整體定型鋼模,板面平整,接縫嚴密不漏漿,有足夠的強
20、度和剛度。將模板提前清理好,涂抹脫模劑。立模板時下端用木鍥塊鍥于模板與傳力梁間,以保證模板與梁底模緊貼,不漏漿,上端用內(nèi)檔尺寸卡死的拉桿螺栓固定,以保證模板的穩(wěn)定性,然后清理模內(nèi)雜物,保持模內(nèi)清潔。對于端頭側(cè)模,則根據(jù)橋的交角現(xiàn)場進行制作,對斜交角度20時,設(shè)置3cm倒角。(7) 混凝土拌制、運輸:拌和配料前將碎石進行沖洗,拌制混凝土配料時,各種衡器,保持準確,對骨料的含水率經(jīng)常進行檢測,據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量,混凝土采用砼拌合站進行拌和,攪拌時間控制在1.5min左右?;炷敛捎庙殴捃囘\輸,用5t電動葫蘆吊吊運料斗至板梁模板上部下料的方法進行澆筑。(8) 澆筑底板混凝土:先將砼在底板由一端向
21、另一端攤開,然后用插入式振動器振動。應(yīng)防止觸及臺座,造成臺面損壞。(9) 橡膠芯模安放:砼底板澆筑好后,立即穿入充氣式橡膠內(nèi)芯模,并充足氣。使用前進行檢查,不得漏氣,使用中有專人檢查鋼絲頭,鋼絲頭應(yīng)彎向板梁內(nèi)側(cè),每次使用后,將其表面的水泥漿清洗干凈,妥善保存,防止日曬,不得接觸油、酸、堿等有害物質(zhì)。從芯囊充足氣到其放氣時為止,其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。澆筑砼時,為防止芯囊偏位,砼應(yīng)對稱平衡地進行澆筑,芯囊在砼強度達到能保持梁體不變形時放氣、拉出。(10)澆筑砼側(cè)板、頂板:由梁體一端向另一端左右對稱繼續(xù)澆筑砼,用插入式振動器振搗側(cè)板混凝土,移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍,與側(cè)模510cm距離
22、,每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止,標志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿,每處振搗完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,避免振動棒碰撞模板、鋼筋。對頂板混凝土裸露面及時進行修整、抹平、待定漿后進行拉毛?;炷翝仓陂g,設(shè)專人檢查支撐、模板、鋼筋、鋼絞線和預埋件等穩(wěn)定情況,當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時,及時進行處理。(11)養(yǎng)生:采用噴淋灑水并覆蓋保濕的方法進行養(yǎng)護,孔內(nèi)采用打水養(yǎng)生(兩端封閉),在一周內(nèi)保持梁體的潤濕,養(yǎng)生有專人負責。(12)放張:放張時混凝土的齡期不少于7天且混凝土的實際立方體強度應(yīng)不低于標準強度值的95%。本工程采用千斤頂放張鋼鉸線,放張時應(yīng)先檢查錨固板
23、上各鋼絞線是否已在原地錨固好,再上千斤頂打油,至張拉到con ,即可將錨固板松開,在慢慢放油,使千斤頂退回。放張時應(yīng)均勻、分次完成、不急驟放松。(13)出坑、堆放:i 在板梁的內(nèi)側(cè)面應(yīng)明顯標注出梁的生產(chǎn)日期、使用位置、生產(chǎn)槽號等內(nèi)容,用門架架提升至存梁場存放。ii 存梁場整平夯實,不積水,場地周圍有排水溝,板梁分層堆放,將梁放置在墊木上,一般為3層,層與層之間用墊木隔開,各層墊木的位置在吊環(huán)處,上下墊木在同一豎直線上,同時控制存梁期不超過2個月,以防止產(chǎn)生過大的反拱。(14)預制空心板梁施工注意事項:i 鋼筋綁扎工作應(yīng)在張拉結(jié)束后約8小時進行,以策安全。ii 對于內(nèi)、外側(cè)邊板,須密切注意護欄及
24、交通工程所需管線預埋件的設(shè)置和預埋。iii 焊接鋼筋時,嚴格按規(guī)范檢查焊接質(zhì)量和幾何尺寸。iv 為防止梁體出現(xiàn)空洞,采用較小直徑的振搗棒、調(diào)整砼的配合比、減小骨料的粒徑、增加砼坍落度、摻加減水劑等措施。v 用砂輪代替電弧焊切割鋼絞線,以減小預應(yīng)力的損失造成滑絲、斷絲。vi 采用交頻插入式振搗棒時,用兩個振搗棒從兩側(cè)同時和中部振搗,防止芯模偏位或上浮。 3.3.3 梁板安裝施工(1)板梁安裝工藝流程框圖(詳見附件四);(2)板梁安裝施工工藝;i 測量放樣: 在每座橋墩、臺帽施工完畢后,根據(jù)首級導線點用全站儀放設(shè)支座墊石位置,dsz2水準儀測量控制標高,精確控制各點位置和高程。ii預制板梁運輸:
25、在存梁場選擇角度對應(yīng)的預制梁,檢查其上拱值。同時修整便道,檢查便橋,用門架架起吊大梁出坑,移動放到汽車拖車上,進行捆綁固定,經(jīng)施工便道運往各橋梁位置,停穩(wěn)到位后解綁。iii預制梁吊裝: 在支座墊石上放好橡膠支座找平,用吊車通過鋼絲繩先慢慢試吊起身,確信鋼絲繩及吊環(huán)的強度后,慢慢轉(zhuǎn)動角度并緩緩提升高度,直至到達大梁位置,大梁每端安排一人進行就位,就位后檢查梁體的支承位置及支座的平整度,確保支座平穩(wěn)不脫空。待大梁位置準確、安放平穩(wěn)后,解除吊繩,一片大梁安裝完畢,依次逐根逐孔進行安裝。3.4 橋面系施工3.4.1 施工程序:橋面施工程序一般為左右幅單獨施工,先施工橋面砼調(diào)平層,再施工橋梁內(nèi)、外護欄。
26、3.4.2 橋面砼調(diào)平層施工工藝流程框圖(見附件五)。3.4.3 橋面砼調(diào)平層施工:(1)清掃梁頂表面雜物,鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,并用水沖冼干凈。檢查梁間接縫是否符合設(shè)計要求,橋面連續(xù)處梁端預留鋼筋或預埋鋼板的位置與數(shù)量是否符合設(shè)計規(guī)定;鑿除接縫處的多余混凝土,清除縫內(nèi)雜物,按設(shè)計要求做好橋面連續(xù)處的處理工作。(2)測量放樣:以單幅橋面中心線為基線,由橋梁單幅中心向兩邊放出橋面鋪裝邊線,按每1米計算出設(shè)計點位標高,在點位上打孔埋設(shè)鋼筋門架用以架設(shè)軌道,軌道由23cm或 33cm方管鋼鋪成,并且焊接在鋼筋門架上。鋼筋門架橫筋頂標高為:點位設(shè)計標高-20mm或30mm,其誤差控制
27、在2mm之內(nèi)。板梁頂面處理:將板梁頂面砼及絞縫頂面砼鑿毛,割去吊環(huán)鋼筋,調(diào)整絞縫鋼筋就位。(3)橋面連續(xù)施工: 用輕質(zhì)泡沫板填塞梁端連續(xù)縫,填塞嚴密,距板梁頂面2cm,用水泥砂漿將縫抹至板梁頂面。在梁端30cm內(nèi)全部用砂漿調(diào)平。沿縫30cm寬度內(nèi)涂瀝青兩層,鋪防水土工布或塑料布,確保起到防水作用。(4)橋面鋼筋網(wǎng)安裝:鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng),在橋面連續(xù)處應(yīng)與連續(xù)鋼筋網(wǎng)同時考慮施工相互綁扎,全部鋼筋網(wǎng)均勻設(shè)置墊塊。確保鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置在施工中不變形及滿足砼保護層要求。(5)砼標準帶設(shè)置:i 在綁扎鋼筋網(wǎng)之前,用全站儀放出該聯(lián)的內(nèi)外護欄的內(nèi)側(cè)邊線,并根據(jù)此軸線向橋面內(nèi)設(shè)置50cm寬的兩條標準帶。ii 標準
28、帶的線形和高程用模板控制,因橋面鋪裝層保護層厚度為2cm或3cm,因此模板采用23cm或 33cm方管鋼,并用12鋼筋做標準帶線形與高程的控制點,間距1m;標準帶高程控制標準為5、0mm,以達到施工完鋪裝層高程滿足10、0mm的要求;標準帶橫坡按橋面設(shè)計橫坡設(shè)置。iii 標準帶澆筑采用與橋面鋪裝一致的砼進行澆筑,由砼拌合站集中供料,確保砼質(zhì)量的一致性;澆筑時采用平板振動器進行標準帶砼的振搗密實,振搗時注意控制線形和高程的模板不受破環(huán);標準帶澆筑完成后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。(6)橋面調(diào)平層砼施工: i 橋面調(diào)平層按一聯(lián)單幅全寬進行施工,實施鋪裝層前對梁頂灑水濕潤,以保證新老砼
29、間的良好結(jié)合。ii砼由拌合站統(tǒng)一按設(shè)計配合比拌制,砼拌合料拌制做到配料準確、拌和均勻、坍落度符合要求;砼運輸采用砼專用運輸車運輸,保證運輸過程中不離析。iii 砼攤鋪采用砼泵車輸送,人工配合攤鋪均勻,砼攤鋪厚度按略高于設(shè)計標高1cm控制。iv 砼振搗先采用平板振動器進行砼的密實,再用安置在標準帶上的振動梁對單幅全寬砼鋪裝層進行整體密實平整;振動梁找平時要隨時觀察砼的高低情況,采取喂料或鏟除多余的砼措施,以控制振動梁振過的砼面跟橋面鋪裝設(shè)計標高一致。v 通過振動梁復振后,用提漿滾進行砼鋪裝層表面的再次平整,通過提漿達到為后續(xù)磨光收面提供條件及與設(shè)計標高進一步吻合的目的。vi 待鋪裝層砼泌水停止,
30、開始初凝時,在砼表面用磨光機進行磨光,以保證砼表面的平整與密實。vii 在已磨光好的砼面上,人工用鐵模再次抹平,目的主要是壓下露石,消除明顯的凹凸為主,實現(xiàn)整體平整;完成后的混凝土表面呈現(xiàn)平坦、密實的外觀,不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡、龜裂等現(xiàn)象。viii收光抹平后用3m直尺縱向進行檢查復核,符合規(guī)范要求后,必須在初凝前拉毛,一次拉成。拉毛工具采用特制的尼龍拉毛刷,操作時用絎架配合拉毛,保證拉毛的槽紋深度均勻直順。拉毛完成后混凝土表面雖粗糙,但結(jié)實,不得有泛砂和松散現(xiàn)象。(7)橋面調(diào)平層養(yǎng)護i 橋面拉毛結(jié)束后,待砼終凝后及時用土工布進行覆蓋,并進行灑水養(yǎng)護,以防砼出現(xiàn)收縮裂紋。ii橋面砼養(yǎng)護時,
31、盡量避免水管在砼面上來回拉動,以防破損砼表面,同時在養(yǎng)護期間,派專人負責,以保證砼表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài);養(yǎng)生時間一般不少于7天。3.4.4 護欄施工工藝:(1)護欄施工工藝流程框圖(見附件五)。(2)護欄施工準備:i 對梁板頂面進行徹底的清洗、清除殘留物質(zhì),以保證新老砼的良好結(jié)合,護欄砼澆筑采用半幅兩孔一次性澆筑。ii綁扎鋼筋之前,按間距5m,用全站儀放出護欄的軸線,并根據(jù)此軸線用墨斗彈出護欄外框線,模板標高按1點/2m控制。(3)鋼筋綁扎:i 橋面護欄鋼筋綁扎時,按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求的尺寸進行施工,綁扎穩(wěn)固,并用高強砂漿墊塊控制鋼筋兩側(cè)的保護層厚度復核要求。ii鋼筋綁扎的同時注意按設(shè)計圖紙要
32、求的尺寸進行內(nèi)護欄立柱預留孔鋼管的預埋。(4)護欄模板安裝:i 模板采用專業(yè)廠家定制的組合鋼模,其表面平整度、順直度、施工鋼度符合施工要求。每節(jié)按2米長制作(匝道橋按每節(jié)長1.5米),以控制護欄的曲線線形順適。ii 立模之前對鋼模進行除銹及磨光,拼裝調(diào)試,檢查每塊模板表面的光潔度,拼縫的嚴密度是否符合規(guī)范要求,不合格的進行回廠處理,經(jīng)驗收合格投入實體中使用。iii模板檢查合格后,在場外先進行3米長度的外護欄試驗,以達到熟悉工藝,檢驗外觀質(zhì)量是否符合要求的目的。iv模板嚴格按放樣墨線在橋面上采用吊車對已調(diào)試過的模板進行拼裝,采用在橋面上預埋鋼筋頭做為模板錨固點,模板底部和頂部均采用對拉螺桿進行固
33、定。 v 模板拼縫時進行精心的調(diào)整,相鄰模板的拼縫用雙面膠帶壓緊,以確保拼縫的嚴密、平整、不漏漿;同時模板安裝結(jié)束后,在模板底部用與護欄砼同標號的水泥砂漿進行模板與橋面的密封,以防砼澆筑時漏漿。(5)護欄砼澆筑:i 護欄澆筑時一定要控制好砼坍落度與和易性,坍落度稍微控制在上限,以利于砼運輸過程中坍落度損失造成后續(xù)砼坍落度過小而不利于施工。ii砼澆筑采用分三次澆筑的方法,第一次澆筑至底部倒角處,第二次澆筑至護欄墻身的一半處,第三次澆筑至頂部。iii砼振搗用振動棒分層振搗,振搗時在護欄鋼筋的間隙中插入,注意插入深度,避開振動棒與模板觸碰對模板造成磨損從而影響砼的外觀質(zhì)量。振搗采用快插慢拔的方法,振
34、動棒插入后在砼中停留1分鐘,當砼頂面不再冒出氣泡時,緩緩拔出振動棒,使砼中殘留氣泡順著振動棒溢出。iv護欄的下部倒角處氣泡不易排出,因此第一次澆筑砼高度控制到倒角頂齊平,并稍延長振搗時間;護欄模板頂部結(jié)構(gòu)設(shè)置圓弧倒角,砼澆筑時氣泡易聚集在該處不易排出,這個部位在砼終凝前進行第二次復振,以減少氣泡。v 提前對預埋鋼管及泄水管進行封閉,同時注意澆筑時砼不能填塞在預埋鋼管和泄水管里。vi對護欄頂部按設(shè)計標高控制點進行抹平、收光,以保證護欄頂面的齊平且線型順直。(6)拆模:i 砼達到40%設(shè)計強度時即可拆模,首件拆模時間為澆筑后18小時;ii 拆模時由吊車配合專人進行拆除工作,拆除時注意輕拆輕放,嚴禁
35、野蠻拆卸,造成模板變形。iii拆除后,立即進行模板清理、涂刷脫模劑,確保清潔不銹。(7)砼的養(yǎng)護:在模板未拆除前及時用土工布進行覆蓋灑水養(yǎng)生,拆除模板后先灑水濕透砼表面后立即用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,以防砼出現(xiàn)收縮紋。(8)護欄切縫:為減少收縮不規(guī)則裂紋,護欄一般按照每4米設(shè)置一條切縫,寬度3-5mm,深1.5cm,非伸縮縫位置墩頂部位設(shè)置斷縫,寬度2cm。四. 質(zhì)量保證體系及保證措施4.1 質(zhì)量組織機構(gòu)如下圖:項目經(jīng)理:黃朝華項目副經(jīng)理袁國平項目總工呂忠明謝建波 合同工程師潘建勝 測量工程師展恒偉 道路工程師王忠保 結(jié)構(gòu)工程師湯麗娟 試驗工程師邵 建 強質(zhì)檢工程師三處施工二處施工一處施工質(zhì)量監(jiān)督
36、站tqc委員會質(zhì)量保證體系管理框圖 駐地臨監(jiān)理工程師項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理總 工 程 師質(zhì)量工程部物資設(shè)備部質(zhì)量控制部部質(zhì)量試驗站工程技術(shù)部計劃合同部 質(zhì)檢工程師工區(qū)兼職質(zhì)檢員計計量測量技術(shù)規(guī)范工藝操作標準技術(shù)質(zhì)量管理制度安安全生產(chǎn)進制度控制機械管理材料供應(yīng)生產(chǎn)班組自檢互檢各生產(chǎn)班組工作質(zhì)量保證qc小組活動質(zhì)量目標:工程質(zhì)量合格率100%,分項工程優(yōu)良率95%以上。4.2 質(zhì)量保證措施嚴格質(zhì)量檢驗制度,預防為主防檢結(jié)合,對影響工序質(zhì)量的諸多方面因素嚴格控制,建立保證體系,特別是關(guān)鍵工序,如成孔、砼灌注等直接影響樁身質(zhì)量的工序,需特別慎重對待。 加強對職工的技術(shù)技能培訓,提高職工的素質(zhì)和技術(shù)水平。
37、加強對工程質(zhì)量的自檢工作,嚴格執(zhí)行“三檢制”。嚴格按照技術(shù)規(guī)范、施工工藝、圖紙設(shè)計要求、監(jiān)理要求組織施工。建立健全施工質(zhì)量責任卡制度,建立質(zhì)量臺帳及檔案,使質(zhì)量工作具有可追溯性和始終處于控制狀態(tài)。測量工作實行三級復核制度,確保軸線、標高準確無誤。嚴把原材料進場關(guān),對不合格的材料堅決不予進場。做好各種施工原始記錄、中間申請報驗單及變更設(shè)計資料,做好施工資料的歸檔及竣工文件的編制工作。 現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)保留鋼筋籠入孔及鋼筋連接的影象資料,整理歸檔。施工前必須充分了解現(xiàn)場工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況。合理控制鉆桿鉆進時的速度和鉆壓。質(zhì)檢員要對樁位軸線、樁徑、樁垂直度進行復核,確保每根樁符合設(shè)計要求。質(zhì)檢員要
38、對鉆孔灌注樁施工的每道工序均認真檢核,嚴格監(jiān)督施工人員按技術(shù)交底要求和施工驗收規(guī)范進行施工,作好隱蔽工程驗收工作。及時檢查鉆頭所到地層的地質(zhì)情況,嚴密注意地層地質(zhì)變化,及時調(diào)整鉆桿速度和鉆壓參數(shù)。嚴格控制護壁泥漿的濃度和膨潤土、粘土的含量,嚴格控制泥漿的酸堿度。嚴格控制鉆進標高,在鋼筋籠之前,必須進行清孔作業(yè),并通知監(jiān)理工程師對孔底標高、形狀、尺寸、土質(zhì)、巖性進行檢查,檢驗合格后應(yīng)迅速封底。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符,要與設(shè)計、監(jiān)理共同研究處理。嚴格控制鋼筋籠的焊接質(zhì)量。吊放鋼筋籠時嚴禁高提猛放,嚴禁碰撞鉆孔側(cè)壁。灌注水下混凝土時,現(xiàn)場測量混凝土的坍落度,嚴格控制混凝土灌注質(zhì)量。4.3 質(zhì)量通病治理活動領(lǐng)導小組為使本項目達到消除主要質(zhì)量通病,實現(xiàn)項目質(zhì)量優(yōu)良的目標。項目部成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導的的質(zhì)量通病治理領(lǐng)導小組。質(zhì)量通病治理領(lǐng)導小組成員如下:組 長:黃朝華;副組長:袁國平、邵建強、謝建波成
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