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文檔簡(jiǎn)介

1、智慧交通解決方案我國(guó)交通現(xiàn)狀:近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)開展迅速,城市規(guī)模不繼擴(kuò)大, 城市化進(jìn)程的不斷加快,城市人口迅速增長(zhǎng),并隨著居民生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車擁有量迅速增長(zhǎng),交通需 求極大增加,原有的交通供需平衡被打破,而相反城市的根底設(shè)施、交通管理設(shè)施和管 理能力的提高跟不上交通需求開展速度,原有根底設(shè)施的缺陷和弊端不斷暴露出來,交 通管理的科技水平越來越顯得缺乏,交通管理的手段、措施尚處于經(jīng)驗(yàn)型、摸索型的狀 態(tài),處于成長(zhǎng)期。如何解決城市交通擁擠問題已經(jīng)成為城市可持續(xù)開展的一個(gè)重要課題,城市道路交通管理工作也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從政府管理者角度講,需要更好地利用現(xiàn)有的交通運(yùn)輸 根底設(shè)施,提高

2、平安性,改善環(huán)境;從企業(yè)角度講,企業(yè)需要提高運(yùn)營(yíng)效率與效勞質(zhì)量; 從旅行角度講,旅行者需要可靠的出行信息來減少旅行時(shí)間與旅行壓力、提高平安性與 可靠性,需要高質(zhì)量的運(yùn)輸效勞與便捷的支付手段;從行駛角度講,駕駛員需要最新的 交通信息、及時(shí)的危險(xiǎn)警告、推薦最正確的行車線路、適宜的速度限制、在不利的道路與 天氣條件下對(duì)司機(jī)的有效支持、對(duì)緊急情況的快速反響。這些越來越高的交通需求是傳 統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)所難以滿足的,因此,急需要將先進(jìn)的信息技術(shù)融入到交通運(yùn)輸管理的 全過程,全面提升整個(gè)行業(yè)的信息化水平。方案介紹:智慧交通是指以交通信息中心為核心,連接城市公共汽車系統(tǒng)、城市岀租車系統(tǒng)、城市高速公路監(jiān)控系統(tǒng)、

3、城市電子收費(fèi)系統(tǒng)、城市道路信息管理系統(tǒng)、城市交通信號(hào)系統(tǒng)、 汽車電子系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)等的綜合性協(xié)同運(yùn)作,讓人、車、路和交通系統(tǒng)融為一 體,為岀行者和交通監(jiān)管部門提供實(shí)時(shí)交通信息,有效緩解交通擁堵,快速響應(yīng)突發(fā)狀 況,為城市大動(dòng)脈的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策。智慧交通以信息的收集、處理、發(fā)布、 交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的效勞。諸如動(dòng)態(tài)導(dǎo)航,可提供多 模式的城市動(dòng)態(tài)交通信息,幫助駕駛員主動(dòng)避開擁堵路段,合理利用道路資源,從而達(dá) 到省時(shí)、節(jié)能、環(huán)保的目的。智慧交通系統(tǒng)通過各類傳感器采集各類交通信息、發(fā)布各類交通信息、引導(dǎo)交通。各 類采集到的交通信息將統(tǒng)一會(huì)聚到城市交通信息系統(tǒng)中

4、心,進(jìn)行分析處理。通過對(duì)會(huì)聚 的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和挖掘,可對(duì)道路交通擁堵狀態(tài)進(jìn)行分析,為交通管理部門進(jìn)行決策提 供幫助。銀河之星智慧交通行業(yè)應(yīng)用解決方案依托北斗衛(wèi)星優(yōu)勢(shì)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源,強(qiáng)大的ICT效勞能力,豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),通過與業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的產(chǎn)品和效勞供給商合作,為交通行 業(yè)客戶提供信息化、智能化解決方案,從而有效提升交通行業(yè)信息化水平。北斗衛(wèi)星廣權(quán)交通運(yùn)輸行業(yè)信息化的需求熱點(diǎn)可以主要?dú)w納三個(gè)方面:1 車輛綜合管理和調(diào)度系統(tǒng),基于北斗、GPS、GIS、無線通信等信息手段,通過建立私有或公共信息應(yīng)用平臺(tái),能夠?yàn)楸O(jiān)管部門和企業(yè)實(shí)現(xiàn)定位管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸工具、貨物、人員的狀態(tài)監(jiān)控,提高運(yùn)行效率,防止危險(xiǎn)隱

5、患,提高應(yīng)急處理能力;2 通過對(duì)城市道路、 公路等交通網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集,交通管理部門能夠?qū)崟r(shí)發(fā)布交 通信息,合理進(jìn)行交通疏導(dǎo),提高道路交通的通行效率和使用率;3對(duì)突發(fā)事件能夠及時(shí)、快速處理,并充分利用現(xiàn)有的交通根底設(shè)施和徹底分析道路 交通擁堵情況,制定交通建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施。智慧交通涵蓋了所有的運(yùn)輸方式,并考慮運(yùn)輸系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的、相互作用的所有要素一一人、車、路以及環(huán)境。據(jù)預(yù)測(cè),應(yīng)用智慧交通后,可有效提高交通運(yùn)輸效益,使交通擁擠降低20%,延誤損失減少 10 25%,車禍降低5080%,油料消耗減少 30%。智慧交通應(yīng)用解決方案的總體框架圖J I I I 網(wǎng)a價(jià)值分析:智慧交通是將先進(jìn)的信息技術(shù)

6、、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)處理等技 術(shù)綜合運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系,通過對(duì)交通信息的實(shí)時(shí)采集、傳輸和處理,借助 各種科技手段和設(shè)備,對(duì)各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理,建立起一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效 的綜合運(yùn)輸管理體系,從而使交通設(shè)施得以充分利用,提高交通效率和平安,最終使交 通運(yùn)輸效勞和管理智能化,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)募s式開展。、對(duì)政府的價(jià)值政府實(shí)時(shí)發(fā)布交通信息,合理進(jìn)行交通疏導(dǎo)、突發(fā)事件快速處理,并充分利用現(xiàn)有的交 通根底設(shè)施,分析道路交通擁堵原因,制定交通建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)對(duì)措施。1采用信息化手段解決道路擁堵問題采用部署諸如實(shí)時(shí)交通信號(hào)控制系統(tǒng)等先進(jìn)的交通指揮系統(tǒng)來解決道路擁堵的問題。利用信

7、息化手段,在主要擁堵路段通過交通信號(hào)燈、交通管制等方式進(jìn)行交通流量疏導(dǎo),及時(shí)將擁堵信息推送至車載終端或 終端,引導(dǎo)車輛躲避擁堵路段,并給出行駛路徑 建議。2 建立完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)包括進(jìn)行公交系統(tǒng)的現(xiàn)代化建設(shè),諸如公交視頻監(jiān)控、公交車輛定位調(diào)度、公共車輛信息管理等,進(jìn)行地鐵的規(guī)?;托畔⒒ㄔO(shè)等。為市民出行提供完善的公共交通網(wǎng)絡(luò), 開展城市公共交通配套。3 建設(shè)和完善城市路網(wǎng)新建或擴(kuò)建市政道路,增加通車道路規(guī)模?;诂F(xiàn)有擁堵情況信息分析,進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,對(duì)于常擁堵路段,制定改建方案,啟動(dòng)工程實(shí)施。4 構(gòu)建交通流量信息的采集系統(tǒng)和信息發(fā)布共享網(wǎng)絡(luò)通過各個(gè)路口信息采集終端包括視頻終端、R

8、FID、紅外、感應(yīng)線圈等獲取城市交通信息,采集的交通信息會(huì)聚到交通信息中心后,進(jìn)行分析、處理、建模,給出全市的交通擁堵狀況全視圖。信息發(fā)布可通過媒體網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)商的無線通信網(wǎng)絡(luò)、以及各個(gè)公共場(chǎng)所的LED屏及時(shí)發(fā)布道路擁堵、道路管制、交通事故、氣象、道路積水等信息,引導(dǎo)市民躲避擁堵路段。5 建立完善的應(yīng)急聯(lián)動(dòng)和事故救援機(jī)制發(fā)生較大的交通事故,由交管中心統(tǒng)一調(diào)度,觸發(fā)應(yīng)急機(jī)制,聯(lián)動(dòng)公安、救援中心、120急救中心、保險(xiǎn)公司等相關(guān)部門,快速、有效、妥善處理現(xiàn)場(chǎng)事件,盡快恢復(fù)交通原態(tài)。6 大力倡導(dǎo)綠色交通、節(jié)能減排政府部門倡導(dǎo)節(jié)能減排,鼓勵(lì)電動(dòng)車的開展,鼓勵(lì)岀行更多采用公共交通網(wǎng)絡(luò)。7 建設(shè)現(xiàn)代化信息化的

9、城市停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)代化的城市級(jí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)實(shí)時(shí)信息及時(shí)發(fā)布,市民可通 過多種途徑,多種渠道方便的獲取城市各個(gè)位置停車場(chǎng)的相關(guān)信息。8 保障公共交通平安,加強(qiáng)公共車輛管理實(shí)現(xiàn)對(duì)涉及公共平安的客運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控 管理,保障公共交通的平安。9推動(dòng)智能電子車牌的開展推動(dòng)智能電子車牌的開展,加快車牌信息化建設(shè)。二、對(duì)企業(yè)的價(jià)值1實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理企業(yè)需要具備對(duì)企業(yè)所屬車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理的能力。包括:調(diào)度人員通過車輛綜合調(diào)度業(yè)務(wù),根據(jù)交通擁堵、事故、人員集聚等因素合理調(diào)度車輛,如出租車、物流車、企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)車輛等; 公司監(jiān)管人員,通過車輛綜合調(diào)度業(yè)務(wù),隨時(shí)查看車輛運(yùn)行情況,包括當(dāng)前、歷史運(yùn)行軌跡。2提供車載信息化效勞車輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)所銷售的各類車輛可提供車載信息效勞。通過車載信息效勞,為司機(jī) 提供交通信息查詢、行程規(guī)劃、車輛綜合調(diào)度、車輛遠(yuǎn)程診斷、緊急救援等效勞。3實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的平安管理通過車輛的管理監(jiān)控等多種信息化手段,保障企業(yè)車輛的平安。包括車輛防盜、車輛被劫持的及時(shí)報(bào)警等。4降低車輛的營(yíng)運(yùn)本錢采用信息化的車輛和車隊(duì)管理手段,降低車輛運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,防止無規(guī)劃的私自使用車輛 情形三、對(duì)公眾的價(jià)值1 交通平安關(guān)注各類交通出行方式,關(guān)注車輛故障、車輛防盜、車輛救援等平安相關(guān)內(nèi)容。2 獲取

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