車業(yè)電動汽車項目可行性報告

1、*有限公司電動汽車項目可行性報告2010年12月10日目 錄一、項目介紹. 2二、產(chǎn)品的使用壽命和成本. 3三、本項目擬投資規(guī)模. 5四、開發(fā)產(chǎn)品思路和銷售方向及規(guī)模. 10五、當?shù)卣氖找? 11六、需要政府支持本項目政策的說明. 12七、項目結(jié)論 13一、項目介紹 *的高新技術(shù)項目，項目的起點高，我們的電動汽車研究技術(shù)力量雄厚。合作項目就是利用*雄厚的科研力量和我公司的地方人文關(guān)系，雙方合作有很好的前景。*擁有此項目的專利和自主知識產(chǎn)權(quán)。該項目采取宜春優(yōu)勢的鋰資源為依托的先進鋰電池動力系統(tǒng)，利用超大容量鋰電池管理系統(tǒng)和太陽能發(fā)電續(xù)充系統(tǒng)等先進技術(shù)，徹底解決了現(xiàn)有汽車的燃油成本高、污染嚴重

2、的問題。所以我們的超大容量鋰電池技術(shù)和太陽能續(xù)充系統(tǒng)是世界上最先進的汽車動力系統(tǒng)，在世界上處于領(lǐng)先地位，如形成生產(chǎn)規(guī)模，大有前途。我們已經(jīng)在2005年11月在蘇州大量投產(chǎn)，現(xiàn)運行在全國多個縣市的道路路上，運行5年，經(jīng)歷了寒冬酷暑、雨雪的考驗，現(xiàn)在運行一切正常。此項目也是響應(yīng)國家“節(jié)能減排”的號召，有很好的前景。并且得到國家、省、市有關(guān)領(lǐng)導的好評。此項目在從事汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的同時也帶動其配套行業(yè)。此項目是我國自主研發(fā)，有較高的檔次?？梢越鉀Q城市污染，節(jié)約能源，減少車輛的運營成本，降低了費用，項目的建成將會給公共企業(yè)和眾多家庭帶來很好經(jīng)濟效益和社會效益。*有限公司電動汽車項目總投資7.0億

3、元，分三期進行。其中：一期以電動汽車生產(chǎn)組裝為主，總投資1.5億元；二期以生產(chǎn)電動汽車車身及其配件的配套為主，總投資3.5億元；三期以汽車動力電池系統(tǒng)為主，總投資2.0億元。二、產(chǎn)品的介紹1、電動汽車無污染，無尾氣排放，無噪音，是低碳經(jīng)濟的龍頭產(chǎn)品，尤其是在全球金融危機下，我國如何率先走出經(jīng)濟低谷，只有通過國內(nèi)大宗商品的消費來拉動gdp的增長，而大宗商品除房地產(chǎn)外，低碳的電動汽車應(yīng)是首選的能拉動國家或者地方的gdp増長最快的大宗商品。2、節(jié)能：電動汽車百公里耗電67度電，折合人民幣4元/百公里左右；燃油三輪車百公里耗油4-6升，折合人民幣2030元/百公里；燃油轎車一般812公升汽油/百公里，

4、折合人民幣4060元/百公里；相比之下，電動汽車費用僅為燃油三輪車的1/5，燃油轎車的1/10。3、適合城市內(nèi)短距離客、貨運輸，城市半徑40km以內(nèi)。4、維護成本低。電動汽車結(jié)構(gòu)簡單，電動機、控制器等核心部件不易損壞，維修維護成本比燃油車大大降低。5、安全、美觀、舒適（冷暖空調(diào)均可安裝）。6、電動汽車的使用壽命可達20年以上（除電池三年更換一次以外）7、使用成本（1）按每天行駛150km200km，耗電費用為8元。電池三年更換一次，即折合一天的電池損耗約3元。則電動汽車一天的費用約合11元。而燃油車：每天行駛150km200km，耗油費用：120元。（2）維修費用：電動汽車無保養(yǎng)費，維修費用遠

5、低于燃油車。顯而易見，電動汽車運行費用遠低于燃油車。三、本項目投資建設(shè)規(guī)模一期項目可行性分析項目一期投資1.5億元（資金來源：企業(yè)自籌）。（一）項目投資（1）購買土地80畝需要80萬元（按政府優(yōu)惠價格1萬元/畝）。（2）需要建造廠房15000平米，其中：電動汽車組裝廠需要廠房10000平方米， 烤漆房2000平方米，庫房3000萬平方米。按800元/平米，需要1200萬元。（3）汽車組裝配套設(shè)備200萬元。（4）汽車總裝線2條，投資2500萬元。（5）涂裝烤漆設(shè)備投資300萬元。（6）檢驗設(shè)備需投資800萬元。（7）其他設(shè)備需投資500萬元。（8）辦公科研大樓、科研設(shè)備需投資500萬元。（9）

6、職工宿舍、餐廳需投資170萬元。（10）其他：試車場、停車場、廠區(qū)綠化及圍墻建設(shè)等需投資650萬元。（11）流動資金8100萬元。合計：一期需要投資1.5億元。（二）效益分析該項目一期可生產(chǎn)電動轎車、觀光車及警用巡邏車15000輛，每輛價格在3萬元，年產(chǎn)值4.5億元。（三）成本：（1）人員工資：員工人數(shù)200人，平均工資每月60萬元。年為720萬元。（2）水電費：每月20萬元，年為240萬元。（3）辦公費用，每月30萬元，年為360萬元。（4）維修費用：年需要200萬元。（5）繳納三金：年需800萬元。（6）利稅、折舊：年需要4500萬元。（7）科研經(jīng)費：年需1000萬元。（8）原材料、配套配

7、件年需30000萬元。（9）其他：年需要180萬元。 成本合計：3.8億元。 年利潤小計：收入4.5億元-成本3.8億元元=0.7億元。（四）投資回收期總投資為1.5億元，平均按照每年利潤0.7億元計算，可在3年之內(nèi)收回投資（不含建設(shè)期）。如果考慮到二期工程的開工準備，考慮到有關(guān)的市場風險，所以融資還款期為4年。（五）風險預計該項目的研制成功給我國的電動汽車革命帶來新的活力。在解決空氣污染的同時，也給用車企業(yè)和個人帶來較好的經(jīng)濟效益。如果形成規(guī)模，可以得到國家、有關(guān)主管部門的大力支持和推廣。此項目在試車階段已經(jīng)得到各級有關(guān)部門的大力支持。一期工程的順利進行，將給二、三期工程打下基礎(chǔ)。同時也可以

8、將風險降到最低。二期項目可行性分析二期工程需投資3.5億元。（一）項目投資（1）購買土地500畝，按照每畝1萬元計算，需要資金500萬元。（2）建立研發(fā)中心需投資2000萬元，含研發(fā)樓，研發(fā)設(shè)備，試驗場，員工宿舍等。（3）建立汽車底盤廠，需投資5000萬元（含廠房、設(shè)備）。（4）建立汽車外殼廠，需投資7000萬元（含廠房、設(shè)備）。（5）建立汽車驅(qū)動廠，需投資8000萬元（含廠房、設(shè)備）。（6）其他配套設(shè)施需投資500萬元。（7）流動資金12000萬元。 合計投資3.5億元（二）效益分析該項目二期工程將擴大生產(chǎn)和配套能力，基本做到主要零配件可以自給，能加大汽車的生產(chǎn)能力和汽車檔次的提高。年可生產(chǎn)

9、各類電動車50000輛。按每輛3.5萬元計算，年產(chǎn)值17.5億元。（三）成本（1）人員工資：員工人數(shù)1000人，平均工資每月300萬元，年為3600萬元。（2）水電費：每月200萬元，年為2400萬元。（3）辦公費用，每月200萬元，年為2400萬元。（4）維修費用：年需要3000萬元。（5）繳納三金：年需2400萬元。（6）利稅、折舊：年需要18000萬元。（7）科研經(jīng)費需10000萬元。（8）原材料、配套配件年需100000萬元。（9）其他配套需要5000萬元。（10）其他：年需要2200萬元。（11）融資利息5000萬元。 成本合計：15.4億元。 利潤小計：產(chǎn)值17.5億元成本15.4

10、億元=2.1億元。（四）投資回收期總投資一、二期總投資為6億元，平均按照每年利潤2.1億元計算，可在3年之內(nèi)收回投資（不含建設(shè)期）。一、二期工程，除建設(shè)期外，考慮到有關(guān)風險和不可估計的因素，所以融資還款期為8年。（五）風險預計*有限公司在*的成功落戶投產(chǎn)將給我市的電動汽車革命帶來新的活力。在解決空氣污染的同時，也給用車企業(yè)及家庭帶來較好的經(jīng)濟效益。此項目在試車階段得到各級有關(guān)部門的大力支持。一、二期工程的順利進行，將給三期工程打下基礎(chǔ)。同時也取得有關(guān)部門的支持，可以將風險降到最低。四、開發(fā)產(chǎn)品思路和銷售方向及規(guī)模（一）開發(fā)產(chǎn)品思路（價格和款式應(yīng)適應(yīng)不同地區(qū)）*是研發(fā)加生產(chǎn)型企業(yè)，也是最早研究電

11、動汽車的公司，本公司的技術(shù)是通過將近十年自主研發(fā)而獲得的，因此，我們會針對不同的客戶不同市場研發(fā)不同產(chǎn)品。 1、政府用車主要涉及政府用車部門：公安，城市管理，環(huán)衛(wèi)管理，郵政中國有3000多個城市，公安約需30萬輛，城市管理約需60萬輛，環(huán)衛(wèi)管理約需150萬輛，郵政約需30萬輛政府采購是拉動內(nèi)需的龍頭，且政府對市場產(chǎn)品的價格敏感性較差，以及產(chǎn)品在很少比較的情況下，政府的訂單只有選擇我們。2、民用車輛（1）城市交通全國3000多個城市，約有2000多個城市主要交通使用的是三輪機動車，其安全性，美觀性，節(jié)能等都無法與電動汽車相比，只要電動汽車的銷售價格略高于三輪機動車或接近，那么2000多個市場將近

12、1000萬臺的電動汽車機會。（2）上班族按年收入3萬元的上班族來講，購買燃油汽車作為代步工具，其養(yǎng)車的費用要花掉將近一半的工資，而電動汽車其費用與機動汽車相比可忽略不計，因此，電動汽車必將成為上班族代步工具的首選，其市場前景亦十分可觀。我們針對的就是沒有開過汽車的摩托車手和電動自行車的人，或者說，要取代絕大多數(shù)摩托車和電動自行車。五、關(guān)于當?shù)卣氖找?、稅：在4年內(nèi)可得約5個億稅收（含配套企業(yè)） 2、產(chǎn)業(yè)地位*有限公司的正式投產(chǎn)將為江西宜春打造世界鋰電之都增添動力。該電動汽車項目一旦形成規(guī)模，對鋰電池的需求量將非常大，這將極大地推動宜春鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對宜春市成為亞洲地區(qū)最大的鋰電產(chǎn)品綜合生

13、產(chǎn)加工基地提供有利支撐。 3、形成電動汽車的產(chǎn)業(yè)化和技術(shù)基地（1）電動汽車一旦形成生產(chǎn)規(guī)模（年產(chǎn)量在20000臺以上），那么企業(yè)投放的科技研究資金就必須加大，至少成立一家研究所和一個職業(yè)學校，才能滿足企業(yè)的發(fā)展需求。（2）產(chǎn)業(yè)化形成后，很多配套件企業(yè)勢必要引進在當?shù)厣a(chǎn)，這樣才能更好地技術(shù)協(xié)作。配套件企業(yè)投入應(yīng)在5億左右，增加銷售20億。（3）技術(shù)的研究不但對當?shù)仄髽I(yè)造就發(fā)展機會，同時也會成為中國的電動汽車研發(fā)基地。4、增加就業(yè)，促進社會和諧穩(wěn)定。項目達產(chǎn)后可提供3000多個就業(yè)崗位。5、減緩地方用油緊張局面。目前國際石油價格飆升，國內(nèi)成品油供應(yīng)也越來越緊張，在市區(qū)推行電動汽車，可大大減緩用油

14、緊張的局面。6、城市形象的提升。電動汽車是高科技產(chǎn)物，使用的零排放，設(shè)計美觀，可以美化城市形象，形成城市的一張亮麗名片。六、需要政府支持本項目政策的說明江西鼎騰車業(yè)的發(fā)展需要政府政策的扶持，結(jié)合安徽阜陽市及山東淄博市對電動汽車產(chǎn)業(yè)化的扶持政策來建議地方政府對本項目支持的政策。1、按照中華人民共和國道路交通管理條例、機動車駕駛的管理辦法、機動車駕駛員考試辦法和本市電動汽車行駛管理的有關(guān)規(guī)定，電動汽車允許在本市境內(nèi)（包括所轄縣市區(qū)）可上路行駛。2、電動汽車實行專用牌照，牌照只收工本費，免驗車輛購置稅繳納憑證，電動汽車駕駛員培訓費按農(nóng)用車或三輪車駕駛員培訓費收取。3、電動汽車運行免繳養(yǎng)路費、過路費、停車費，對從事客運業(yè)務(wù)的電動汽車，減免線路使用費和運營管理費。4、電動汽車充電用電價格參照電鍋爐用電價格執(zhí)行。（指集中充電區(qū)域） 七、項目