船閘工程施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章 施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明2221.1 工程概況及總體布置2221.2 建設(shè)規(guī)模與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2231.2.1 建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)2231.2.2 工程主要特性表2231.2.3 建筑物總體布置2251.2.4 水工建筑物結(jié)構(gòu)型式及其尺度2261.2.5 閘、閥門(mén)2281.2.6 機(jī)械設(shè)備2291.3 主要工程項(xiàng)目、工程內(nèi)容及工程量2291.3.1 永久工程項(xiàng)目2291.3.2 主要臨時(shí)工程2301.3.3 本工程施工項(xiàng)目工程數(shù)量一覽表2301.4 水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件2331.4.1 地形、地貌2331.4.2 氣象、水文2341.4.3 工程地質(zhì)2341.3.4 地震2361.5 施工條件

2、及工期要求2361.5.1 氣象條件2361.5.2 交通條件2371.5.3 施工用水、用電2371.5.4 地形條件2371.6 工期、質(zhì)量及管理目標(biāo)2371.7 編制的指導(dǎo)思想與編制依據(jù)2381.7.1 編制指導(dǎo)思想2381.7.2 編制依據(jù)238第二章 對(duì)本工程難點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)等問(wèn)題的認(rèn)識(shí)與理解2392.1 對(duì)船閘閘室預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)工程的認(rèn)識(shí)與理解2392.1.1 閘室設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的目的及優(yōu)點(diǎn)2392.1.2 閘室設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)對(duì)施工的要求2402.1.3 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工時(shí)的監(jiān)控目的和作用2412.1.4 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工時(shí)的監(jiān)控措施2412.2 對(duì)船閘大體積砼溫度控制的認(rèn)識(shí)與理解24

3、22.2.1 船閘大體積砼溫度控制的目的2422.2.2 船閘大體積砼溫控措施2422.2.3 船閘大體積砼溫控監(jiān)測(cè)2432.3 對(duì)船閘特殊結(jié)構(gòu)及施工部位監(jiān)控的認(rèn)識(shí)與理解2432.3.1 施工監(jiān)測(cè)與監(jiān)控的目的2432.3.2 施工監(jiān)測(cè)與監(jiān)控的內(nèi)容2432.4 對(duì)土方工程的認(rèn)識(shí)與理解2442.5 對(duì)底板、側(cè)墻砼工程及砼季節(jié)性施工溫控措施的認(rèn)識(shí)和理解2442.5.1 對(duì)底板、側(cè)墻砼工程施工的認(rèn)識(shí)理解2442.5.2 對(duì)砼季節(jié)性施工溫控措施的認(rèn)識(shí)與理解2452.6 對(duì)預(yù)制構(gòu)件預(yù)制、吊裝施工的認(rèn)識(shí)與理解2452.7 對(duì)啟閉機(jī)房和管理房工程的認(rèn)識(shí)與理解2452.8 對(duì)基坑降、排水措施的認(rèn)識(shí)理解2462.

4、9 對(duì)工期的認(rèn)識(shí)與理解2462.10 對(duì)安全的認(rèn)識(shí)與理解2462.11 對(duì)機(jī)電設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)安裝工程的認(rèn)識(shí)247第三章 施工準(zhǔn)備及施工組織機(jī)構(gòu)2483.1 施工準(zhǔn)備工作2483.1.1 施工調(diào)查2483.1.2 技術(shù)方面2483.1.3 原材料供應(yīng)方面2483.1.4 設(shè)備供應(yīng)方面2483.1.5 人員進(jìn)場(chǎng)籌備2493.1.6 向監(jiān)理工程師提出開(kāi)工報(bào)告單2493.2 項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置2493.3 總公司與項(xiàng)目部的關(guān)系2513.4 項(xiàng)目主要管理人員崗位職責(zé)2523.4.1 項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)2523.4.2 項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé)2523.4.3 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)2523.4.4 終檢工程師崗位職

5、責(zé)2533.4.5 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)2533.4.6 安全負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)2533.5 施工專業(yè)隊(duì)伍安排253第四章 施工總體平面布置2554.1 施工總平面布置說(shuō)明2554.2 施工臨時(shí)道路布置2554.2.1 對(duì)外交通道路2554.2.2 場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)交通道路布置2564.3 施工臨時(shí)供電2574.3.1 生活區(qū)用電量計(jì)劃2574.3.2 生產(chǎn)區(qū)用電量計(jì)算2584.4 施工臨時(shí)供水2584.4.1 生活區(qū)供水量2584.4.2 施工現(xiàn)場(chǎng)供水量2594.4.3 生活及生產(chǎn)供水水源2604.5 施工照明2604.6 施工通信2604.7 砼拌和系統(tǒng)2604.7.1 場(chǎng)地布置2604.7.2 備料估

6、算2614.8 施工臨時(shí)加工廠2614.8.1 鋼筋加工廠2614.8.2 木工加工廠2624.8.3 砼預(yù)制構(gòu)件廠2624.9 臨時(shí)碼頭2634.10 消防2634.11 臨時(shí)房屋建筑及公用設(shè)施2634.11.1 總布置2634.11.2 平面布置圖2634.12 主要生產(chǎn)、生活、辦公臨時(shí)設(shè)施及占地面積264第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施2655.1 施工進(jìn)度計(jì)劃2655.1.1 招標(biāo)文件規(guī)定的階段性控制工期2655.1.2 編制進(jìn)度計(jì)劃考慮的因素2655.1.3 編制的施工進(jìn)度計(jì)劃階段性控制工期2665.2 施工進(jìn)度橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖2675.3 工期保證措施2675.3.1 資源保證26

7、75.3.2 管理措施268第六章 機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、勞動(dòng)力和材料計(jì)劃2706.1 施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃2706.1.1 主要機(jī)械設(shè)備配置原則2706.1.2 主要機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)率及用量計(jì)算2706.1.3 主要施工設(shè)備表2746.2 試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備2776.3 勞動(dòng)力計(jì)劃2786.4 主要材料和水、電需用量計(jì)劃279第七章 基坑降排水及度汛安全保障措施2807.1 基坑降排水措施（關(guān)鍵部位及工序）2807.1.1 基坑降水方法的選擇2807.1.2 輕型井點(diǎn)降水方法2807.1.3 基坑明排水2837.2 度汛安全保證措施2847.2.1 防汛備料2847.2.2 加強(qiáng)值班與觀測(cè)2847.2.3

8、成立防汛指揮部284第八章 船閘土方開(kāi)挖與填筑工程施工方案2858.1 船閘土方工程項(xiàng)目及工程量2858.2 船閘土方開(kāi)挖工程（關(guān)鍵部位及施工工序）2858.2.1 清基施工方法2858.2.2 船閘基坑土方開(kāi)挖2868.2.3 土方開(kāi)挖的質(zhì)量控制措施2878.3 船閘土方填筑工程（關(guān)鍵部位及工序施工工藝）2878.3.1 土方填筑的工藝流程2878.3.2 土方填筑施工參數(shù)的確定2898.3.3 一般部位土方填筑方法2908.3.4 閘室后背土方填筑方法2918.3.5 閘首空箱回填土方法2918.3.6 水泥土填筑方法2918.3.7 土料填筑質(zhì)量控制292第九章 船閘砼及鋼筋砼（現(xiàn)澆）工

9、程施工方案2959.1 船閘砼及鋼筋砼施工項(xiàng)目及工程量2959.1.1 船閘砼及鋼筋砼工程項(xiàng)目2959.1.2 船閘砼及鋼筋砼工程量2959.2 船閘工程施工順序、施工程序及工藝流程2979.2.1 船閘工程整體施工順序2979.2.2 砼及鋼筋砼工程施工程序2989.2.3 砼工程工藝流程2989.3 上閘首、下閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船墩鋼筋砼澆筑步驟2999.3.1 上閘首鋼筋砼結(jié)構(gòu)澆筑步驟2999.3.2 下閘首鋼筋砼結(jié)構(gòu)澆筑步驟3029.3.3 閘室鋼筋砼結(jié)構(gòu)澆筑步驟3059.3.4 導(dǎo)航墻鋼筋砼結(jié)構(gòu)澆筑步驟3089.3.5 靠船墩鋼筋砼結(jié)構(gòu)澆筑步驟3119.4 船閘鋼筋砼工程施工布置

10、（關(guān)鍵部位及施工工序）3139.4.1 船閘砼拌制及運(yùn)輸設(shè)備3139.4.2 船閘鋼筋、模板等材料水平運(yùn)輸機(jī)械3149.4.3 鋼筋、模板等材料垂直運(yùn)輸機(jī)械3149.4.4 上、下游導(dǎo)航墻、靠船墩等結(jié)構(gòu)砼運(yùn)輸機(jī)械3159.4.5 場(chǎng)內(nèi)道路3159.5 船閘閘室側(cè)墻模板及支架布置3159.5.1 閘室側(cè)墻模板設(shè)計(jì)3159.5.3 閘室施工支架布置3189.6 船閘砼及鋼筋砼工程施工方法（關(guān)鍵部位及施工工序）3189.6.1 船閘主要結(jié)構(gòu)砼施工工藝3189.6.2 船閘砼及鋼筋砼模板工程3199.6.3 船閘鋼筋制作安裝3199.6.4 船閘砼施工工藝流程3199.6.5 船閘各部位砼施工主要施工

11、方法3219.7 砼、鋼筋砼工程施工質(zhì)量控制措施3229.7.1 模板質(zhì)量控制3229.7.2 鋼筋質(zhì)量控制3239.7.3 現(xiàn)澆砼質(zhì)量控制324第十章 船閘閘室側(cè)墻預(yù)應(yīng)力施工方法32510.1 預(yù)應(yīng)力施工概況與進(jìn)度32510.1.1 閘室預(yù)應(yīng)力施工概況32510.1.2 預(yù)應(yīng)力張拉施工進(jìn)度安排32610.2 塑料波紋管道設(shè)置32610.2.1 塑料波紋管道布置32610.2.2 預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置方法32710.2.3 預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置質(zhì)量保證措施32710.3 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備及準(zhǔn)備工作32810.3.1 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備32810.3.2 張拉設(shè)備的標(biāo)定32810.3.3 預(yù)應(yīng)力張拉前的準(zhǔn)備工作3

12、2810.4 預(yù)應(yīng)力張拉施工方法33010.4.1 鋼絞線下料33010.4.2 穿束33010.4.3 預(yù)應(yīng)力張拉工藝33110.4.4 預(yù)應(yīng)力張拉方法及質(zhì)量保證措施33210.4.5 預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算與要求33210.4.6 滑絲、斷絲處理33310.4.7 安全操作注意事項(xiàng)33410.5 孔道壓漿和封端施工方法33410.5.1 孔道壓漿33410.5.2 封錨335第十一章 施工監(jiān)測(cè)與監(jiān)控措施33611.1 施工監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的目的與目標(biāo)值33611.2 信息化施工監(jiān)控系統(tǒng)33611.3 施工監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的項(xiàng)目和內(nèi)容33711.3.1 閘室側(cè)墻預(yù)應(yīng)力張拉前后墻頂變形、變位監(jiān)測(cè)3371

13、1.3.2 閘室側(cè)墻預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉過(guò)程中應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控33711.3.3 船閘閘室底板部位應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、監(jiān)控33711.3.4 建筑物各主要部位施工過(guò)程中的沉降、變形、變位監(jiān)測(cè)33811.3.5 大體積砼內(nèi)部溫度、內(nèi)外溫差、淺表應(yīng)力、裂縫監(jiān)測(cè)33811.3.6 矩形、條形及類似形體鋼筋砼基礎(chǔ)、墻體長(zhǎng)度方向被約束條件下的收縮應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測(cè)33811.3.7 地下水水位及同期沙潁河水位監(jiān)測(cè)33811.3.8 降水引起的地表及鄰近建筑物沉降監(jiān)測(cè)33911.3.9 砼原材料及拌和物質(zhì)量、溫度監(jiān)控33911.3.10 鋼材及其他主、輔材料質(zhì)量監(jiān)控34011.3.11 建、構(gòu)筑物各部位成品、半成品外形尺

14、寸、精度、位置監(jiān)測(cè)34011.3.12 建筑物回填土土料及填土工藝、質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)控34011.4 施工監(jiān)測(cè)、監(jiān)控測(cè)點(diǎn)布置34011.4.1 閘室側(cè)墻預(yù)應(yīng)力張拉前后墻頂變形、變位監(jiān)測(cè)34011.4.2 船閘閘室底板和側(cè)墻應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、監(jiān)控34211.4.3 建筑物各主要部位施工過(guò)程中的沉降、變形、變位監(jiān)測(cè)34311.4.4 大體積砼內(nèi)部溫度、內(nèi)外溫差、裂縫監(jiān)測(cè)34311.4.5 地下水水位監(jiān)測(cè)344第十二章 船閘大體積砼施工溫度控制措施34512.1 閘室底板及側(cè)墻下段大體積砼施工溫度控制措施34512.1.1 閘室底板冷卻水管布置34512.1.2 閘室側(cè)墻冷卻水管布置34612.2 船閘下閘首

15、底板大體積砼施工溫度控制措施34812.3 船閘閘首空箱交叉部位大體積砼施工控制措施34912.4 船閘靠船墩大體積砼施工控制措施34912.5 其他措施349第十三章 預(yù)制梁工程施工方案35013.1 預(yù)制砼梁工程量與施工程序35013.1.1 預(yù)制鋼筋砼梁工程量35013.1.2 型工作橋施工程序35013.2 型梁預(yù)制工程施工工藝35013.2.1 預(yù)制施工工藝35013.2.2 型工作橋安裝工程施工工藝35113.3 型梁主要施工方法35113.3.1 施工機(jī)械的選擇35113.3.2 預(yù)制構(gòu)件預(yù)制35213.3.3 梁板吊裝35213.4 型梁預(yù)制砼工程施工質(zhì)量控制措施35213.4

16、.1 型梁預(yù)制砼模板質(zhì)量控制35213.4.2 鋼筋質(zhì)量控制35313.4.3 型梁預(yù)制砼質(zhì)量控制措施354第十四章 啟閉機(jī)房、管理房施工方案35514.1 工程項(xiàng)目及內(nèi)容35514.2 施工準(zhǔn)備35514.2.1 技術(shù)準(zhǔn)備35514.2.2 材料準(zhǔn)備35514.3 施工方法35614.3.1 鋼筋砼工程35614.3.2 磚砌體35614.3.3 內(nèi)墻、天棚的粉刷35714.3.4 門(mén)窗工程35714.3.5 屋面工程35714.3.6 外立面飾面工程357第十五章 砌石及護(hù)坡工程施工方案35815.1 砌石及護(hù)坡工程內(nèi)容及施工進(jìn)度安排35815.1.1 砌石及護(hù)坡工程內(nèi)容35815.1.2

17、 施工進(jìn)度安排35815.2 砌石與護(hù)坡工程施工程序35915.3 漿砌塊石施工方法35915.3.1 漿砌塊石原材料35915.3.2 砌筑方法36015.3.3 養(yǎng)護(hù)36015.3.4 水泥砂漿勾縫防滲36015.4 干砌石施工方法36115.5 預(yù)制砼塊護(hù)坡施工方法36115.5.1 砼塊預(yù)制36115.5.2 預(yù)制塊砌筑36115.6 草皮護(hù)坡362第十六章 其他土建工程施工方案36316.1 堤頂?shù)缆饭こ?6316.1.1 堤頂?shù)缆饭こ添?xiàng)目及工程量36316.1.2 堤頂?shù)缆饭こ淌┕し椒?6316.2 排水設(shè)施（關(guān)鍵部位及工序）364第十七章 砼季節(jié)性施工溫控措施36517.1 砼冬

18、季施工溫控措施36517.1.1 砼拌制溫控措施36517.1.2 砼輸送及管道布置36617.1.3 砼養(yǎng)護(hù)工藝及溫度測(cè)量36617.2 砼高溫季節(jié)施工溫控措施36717.2.1 砼拌和溫控措施36717.2.2 砼運(yùn)輸溫控措施36817.2.3 砼成品養(yǎng)護(hù)36817.3 砼防雨施工控制措施368第十八章 砼外觀質(zhì)量及裂縫控制措施（關(guān)鍵點(diǎn)措施）36918.1 砼外觀質(zhì)量保證措施36918.1.1 對(duì)砼外觀質(zhì)量的認(rèn)識(shí)36918.1.2 提高砼外觀質(zhì)量的措施36918.2 砼裂縫（關(guān)鍵點(diǎn)）控制措施37018.2.1 降低砼的水化熱溫升37018.2.2 控制砼溫度37018.2.3 改善施工工藝

19、和約束條件等技術(shù)措施37118.2.4 排除泌水37118.2.5 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作控制砼收縮37118.2.6 水化熱測(cè)定37118.2.7 正確確定拆模時(shí)間371第十九章 金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝工程37219.1 閘門(mén)及埋件制造37219.1.1 閘門(mén)制造工程內(nèi)容37219.1.2 制造場(chǎng)地布置及說(shuō)明37219.1.3 閘門(mén)及埋件的制造工藝方法37419.2 閘門(mén)及埋件安裝38419.2.1 閘門(mén)及埋件安裝工程內(nèi)容38419.2.2 安裝場(chǎng)地布置及說(shuō)明38419.2.3 設(shè)備的運(yùn)輸及吊裝方案38519.2.4 閘門(mén)及閘門(mén)埋件的安裝方法和安裝質(zhì)量措施38819.3 啟閉機(jī)采購(gòu)及安裝39019.3

20、.1 啟閉機(jī)采購(gòu)及安裝工程內(nèi)容39019.3.2 啟閉機(jī)采購(gòu)39019.3.3 啟閉機(jī)的加工裝配與出廠試驗(yàn)39019.3.4 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)包裝運(yùn)輸方案39219.3.5 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的安裝39319.3.6 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的調(diào)試39619.4 閘門(mén)安裝安全保證措施397第二十章 工程質(zhì)量管理39920.1 質(zhì)量目標(biāo)及承諾39920.2 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量實(shí)施作業(yè)體系39920.2.1 質(zhì)量保證體系39920.2.2 工程質(zhì)量實(shí)施作業(yè)體系40020.2.3 各級(jí)人員質(zhì)量崗位責(zé)任制：40220.3 質(zhì)量檢查制度(三檢制)40320.4 試驗(yàn)管理40420.4.1 人員組成40420.4.2 試驗(yàn)項(xiàng)目404

21、20.4.3 試驗(yàn)設(shè)備40420.5 施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)40420.5.1 單元工程質(zhì)量檢驗(yàn)（工序）40420.5.2 分部工程驗(yàn)收40520.5.3 階段驗(yàn)收40520.5.4 單位工程驗(yàn)收40520.6 質(zhì)量保證措施40520.6.1 每道工序開(kāi)工前制定的詳細(xì)施工方案40520.6.2 基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)40520.6.3 沉降觀測(cè)40620.6.4 季節(jié)性控制措施40620.6.5 觀測(cè)設(shè)施保護(hù)40620.6.6 質(zhì)量工具40620.7 材料合格率保證40620.7.1 材料的采購(gòu)及開(kāi)采40620.7.2 材料質(zhì)量檢測(cè)40720.7.3 材料的保管407第二十一章 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)40

22、821.1 安全生產(chǎn)措施40821.1.1 安全生產(chǎn)目標(biāo)40821.1.2 安全生產(chǎn)保證體系40821.1.3 安全生產(chǎn)措施40921.1.4 安全生產(chǎn)組織措施40921.1.5 技術(shù)保證措施41021.1.6 針對(duì)性施工防護(hù)措施41021.1.7 管理措施41121.2 文明施工措施41121.2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)41221.2.2 辦公區(qū)41221.2.3 生活區(qū)41321.3 環(huán)境保護(hù)措施41321.3.1 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)41321.3.2 制定針對(duì)性的環(huán)保措施414第二十二章 對(duì)本工程建設(shè)的建議415附圖附圖一 潁上船閘工程施工平面布置圖附圖二 潁上船閘工程施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附圖三 潁上

23、船閘施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖第一章 施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明1.1 工程概況及總體布置沙潁河*船閘位于*縣城城東、*節(jié)制閘處，上距*閘80公里，下距沫河口45公里。沙潁河由發(fā)源于河南省西部魯山縣外方山的沙河和河南登豐縣嵩山的潁河在周口市匯流而成，于*省界首市常勝溝入皖境，至*縣沫河口入淮河。沙潁河位于淮河左岸，是淮河最大的支流，流經(jīng)豫皖兩省漯河、周口、*、潁上等縣市，全長(zhǎng)620公里，流域面積39880平方公里。其中*省境內(nèi)長(zhǎng)206公里，流域面積5600平方公里。沙潁河通航歷史悠久，通航里程自河南北汝河口至*沫河口，長(zhǎng)達(dá)492公里。60年代后水利部門(mén)在馬灣、逍遙、黃土橋、周口、沈丘、*、*等處相繼興建了節(jié)制

24、閘，除*配建了100噸級(jí)簡(jiǎn)易船閘外，其余均未配建通航設(shè)施。八十年代后隨著茨淮新河的建成通航，*以上水運(yùn)改走茨淮新河入淮，沙潁河在皖境內(nèi)得以恢復(fù)季節(jié)性通航。因*簡(jiǎn)易船閘年久失修已廢棄，潁上船閘又未建設(shè)，致使沙潁河*至潁上航運(yùn)中斷，部分貨物不得不棄水走陸，運(yùn)輸成本增加，嚴(yán)重影響了腹地經(jīng)濟(jì)和水運(yùn)的發(fā)展。為了全面恢復(fù)沙潁河航運(yùn)，豫皖兩省在國(guó)家支持下做出了不懈努力，沙潁河復(fù)航工程1982年列入交通部淮河流域航運(yùn)規(guī)劃報(bào)告，87年列入淮河流域航運(yùn)規(guī)劃要點(diǎn)報(bào)告，95年列入全國(guó)內(nèi)河水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃。1984年，*、河南兩省交通廳共同編制的沙潁河航運(yùn)建設(shè)可行性研究報(bào)告確定漯河至沫河口為v級(jí)航道，規(guī)劃配建*船

25、閘、*船閘、*樞紐、沈丘船閘、鄭埠口樞紐、周口船閘、黃土橋船閘、逍遙船閘和黑龍?zhí)稑屑~。現(xiàn)河南沈丘船閘已于1990年建成，鄭埠口樞紐主體工程已建成。1997年6月*省交通廳編制、1998年*省人民政府皖政秘1998149號(hào)文批復(fù)的*省內(nèi)河航道技術(shù)等級(jí)評(píng)定將沙潁河航道界首沫河口段評(píng)定為v級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1999年原*省航道局編制了沙潁河復(fù)航工程項(xiàng)目建議書(shū)，*省交通廳將沙潁河復(fù)航工程列入“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。根據(jù)2004年編制的*省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，沙潁河航道被列入我省航道布局規(guī)劃“一縱兩橫”中“一縱”之中的一部分，規(guī)劃等級(jí)為iv級(jí)。1.2 建設(shè)規(guī)模與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1 建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)船閘按iv級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，

26、閘室尺度為130123米，設(shè)計(jì)代表船隊(duì)為1頂2500噸級(jí)，其尺度為11110.81.6米。引航道水深2.5米，底寬35米，最小彎曲半徑350米。根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè)，沙潁河*船閘運(yùn)量2010年為100萬(wàn)噸左右，2030年約400萬(wàn)噸，船閘年通過(guò)能力按400萬(wàn)噸設(shè)計(jì)。1.2.2 工程主要特性表*船閘工程主要特性見(jiàn)表1.1。表1.1 *船閘工程主要特性表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注一水文（黃海高程系統(tǒng)）150年一遇洪水閘上水位m28.87閘下水位m28.62流量m3/s45202最高通航水位閘上m27.1310年一遇閘下m27.053最低通航水位閘上m19.1395%保證率閘下m17.004正常蓄水位m23.86

27、閘上水位二工程效益指標(biāo)1設(shè)計(jì)船型船舶m45.010.81.6m(長(zhǎng)寬吃水)船隊(duì)m1頂2500噸級(jí)，111.010.81.6m(長(zhǎng)寬吃水)2船閘年通過(guò)能力萬(wàn)噸400三主要建筑物及設(shè)備1通航建筑物型式船閘2地基特性粉質(zhì)粘土、粘土3閘室尺度m130123(長(zhǎng)寬檻上水深)4最大工作水頭m7.55引航道長(zhǎng)度上游m1318.83下游m1803.936輸水型式短廊道集中輸水7輸水閥門(mén)型式扇4鋼質(zhì)平板門(mén)，尺度2.22.2m(寬高)8閘門(mén)型式、尺寸上閘首門(mén)扇2鋼質(zhì)人字門(mén)，尺度13.17.338m(寬高)下閘首門(mén)扇2鋼質(zhì)人字門(mén)，尺度15.27.338m(寬高)9閘門(mén)啟閉機(jī)型式套4液壓驅(qū)動(dòng)：電機(jī)y160l-4，功率

28、15kw；電比例油泵pv046r1k1tinfpr（排量46ml/r）10閥門(mén)啟閉機(jī)型式液壓驅(qū)動(dòng)：電機(jī)y132m-4，功率7.5kw；油泵25scy14-1b（排量25ml/r）11跨閘公路橋長(zhǎng)度m419.02寬度m1512公路橋接線長(zhǎng)度m450.76路基寬15m，路面寬12m四船閘主要工程量1挖方陸上萬(wàn)m3184.35水下萬(wàn)m310.372填方萬(wàn)m389.933護(hù)砌及墊層萬(wàn)m31.964砼及鋼筋砼萬(wàn)m34.335金屬結(jié)構(gòu)t2196主要設(shè)備液壓?jiǎn)㈤]機(jī)套4電氣與控制套17征地永久畝770臨時(shí)畝70選擇作為拋泥區(qū)，或利用老河道不再臨時(shí)征地。8拆遷民房m236313五施工期年31.2.3 建筑物總體

29、布置船閘布置在節(jié)制閘右側(cè)的三角島上，其中心線與節(jié)制閘中心線成2。夾角（下游左偏），節(jié)制閘處兩軸線相距313米。船閘主體建筑物位于節(jié)制閘下游，引航道按反對(duì)稱型布置，引航道內(nèi)布置導(dǎo)航建筑物和靠船建筑物。省道102公路橋跨上游導(dǎo)航墻布置，兩側(cè)沿老路接線。1、閘首與閘室閘首及閘室自節(jié)制閘軸線起向下游布置，布設(shè)總長(zhǎng)度171m，其中上閘首長(zhǎng)20m、閘室長(zhǎng)130m、下閘首長(zhǎng)度21m。兩閘首的寬度均為24m，口門(mén)寬度12m。閘室凈寬12m，閘室墻墻后填土標(biāo)高28.3m。2、導(dǎo)航墻導(dǎo)航墻采用反對(duì)稱型布置。上游主導(dǎo)航墻布置在上閘首右側(cè)墻的延長(zhǎng)線上，呈“l(fā)”型，布設(shè)長(zhǎng)度上游為52.1m、下游為54.1m，其末端曲直

30、結(jié)合并與岸坡相連。輔導(dǎo)航墻布置在主導(dǎo)航墻對(duì)面，其在引航道軸線上的投影長(zhǎng)度上游為34.9m、下游為30.1m，主體呈弧形，曲率半徑為25m，末端布置成直線并與岸坡連接。下游導(dǎo)航墻的布置方式與上游反對(duì)稱。導(dǎo)航墻墻后填土標(biāo)高25.0m。3、靠船建筑物靠船建筑物自主導(dǎo)航墻末端起向外布置，由十個(gè)墩組成，墩距20m，布設(shè)總長(zhǎng)度180m，墩與墩之間以工作橋相連，并通往主導(dǎo)航墻。4、引航道根據(jù)船閘規(guī)模、設(shè)計(jì)船型等要求，按船閘設(shè)計(jì)規(guī)范確定引航道尺度如下：直線段長(zhǎng)度大于385m，引航道底寬取35m，最小彎曲半徑采用350m，引航道水深取2.5m。引航道系開(kāi)挖而成，開(kāi)挖邊坡1:31:4，兩側(cè)筑大堤，堤頂和引航道底之

31、間的邊坡上筑兩道511m寬的平臺(tái)，平臺(tái)高程上游分別為27.0m、22.0m，下游分別為25.0m和20.0m。上游引航道總長(zhǎng)1318.83m，分為五段：第一段為直線段，長(zhǎng)550.93m、底寬35m；第二段長(zhǎng)50m，為邊坡漸變段；第三段為底寬漸變段，長(zhǎng)120m，底寬自35m漸變?yōu)?7m；第四段為彎道，其彎曲半徑為350m，該段長(zhǎng)439.73m，底寬47m；第五段長(zhǎng)158.17m，為引航道與主航道的連接段。下游引航道總長(zhǎng)1803.93m，共分六段：第一段為直線段，長(zhǎng)743.38m，底寬35m；第二段為彎道，其彎曲半徑為460m，該段長(zhǎng)211.32m，底寬35m；第三段長(zhǎng)179.47m，底寬35m，

32、為直線段；第四段為漸變段，長(zhǎng)120m，底寬自35m漸變?yōu)?7m；第五段長(zhǎng)327.32m，底寬47m，該段為彎道，其彎曲半徑為350m；第六段為連接段，長(zhǎng)222.44m。5、堤防堤防沿開(kāi)挖的引航道右側(cè)布置，上、下游分別與現(xiàn)有沙潁河堤防銜接并通過(guò)閘首構(gòu)成新的防洪圈。大堤按2級(jí)堤防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，堤頂設(shè)計(jì)高程31.12m，頂寬8m。臨水側(cè)填筑邊坡1:3；背水側(cè)在27.5m或27.0m高程處設(shè)5m寬平臺(tái)，平臺(tái)之上邊坡1:3，之下邊坡1:41:5，并與原地面銜接。6、房建船閘管理所布置在船閘主體建筑物和新潁河右堤之間，內(nèi)設(shè)辦公樓、食堂、門(mén)房、廁所等建筑物，并預(yù)留其它管理和生活用地，空地考慮綠化并置以景觀小品，

33、閘管所外圍布置通透式鋼板網(wǎng)圍欄。啟閉機(jī)房和控制室布置在上、下閘首上。1.2.4 水工建筑物結(jié)構(gòu)型式及其尺度船閘水工建筑物包括上閘首、下閘首、閘室、導(dǎo)航墻、靠船墩、護(hù)底護(hù)坡等內(nèi)容。1、閘首結(jié)構(gòu)根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求等，閘首采用鋼筋砼整體式結(jié)構(gòu)。（1）上閘首上閘首平面尺度2420m（寬長(zhǎng)），口門(mén)寬12m，空箱式底板厚4.5m，空箱式邊墩寬6m，閘首總高度19m。邊墩頂標(biāo)高30.0m，門(mén)檻頂標(biāo)高16.13m，底板底標(biāo)高11.0m。邊墩底板內(nèi)布置廊道，廊道斷面22m。廊道進(jìn)口設(shè)在門(mén)前底板內(nèi)，出口設(shè)在門(mén)后的邊墩內(nèi)側(cè)，兩側(cè)水流出口后對(duì)沖消能，出口斷面擴(kuò)大為閥門(mén)處斷面的1.6倍，中間設(shè)置導(dǎo)墻。廊道出口的最小

34、淹沒(méi)水深為2.5m。（2）下閘首下閘首平面尺度2421m（寬長(zhǎng)），口門(mén)寬12m，平底板，底板厚2.8m，空箱邊墩寬6m，閘首總高度19.27m。邊墩頂標(biāo)高29.97m，門(mén)檻頂標(biāo)高14.0m，底板底標(biāo)高10.7m。邊墩內(nèi)布置廊道，進(jìn)出口分別設(shè)在門(mén)前和門(mén)后的邊墩內(nèi)側(cè)，出閘水流對(duì)沖消能。廊道尺寸同上閘首，出口的最小淹沒(méi)水深為1.5m。2、閘室結(jié)構(gòu)閘室采用預(yù)應(yīng)力鋼筋砼塢式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度方向共分8個(gè)結(jié)構(gòu)段，分段長(zhǎng)度1618m，每個(gè)結(jié)構(gòu)段之間以及閘室與閘首銜接處均設(shè)置變形縫。分縫處設(shè)垂直和水平止水，止水均由紫銅片和橡膠止水帶兩道構(gòu)成。閘室底板厚度2.2m，寬17m，頂?shù)讟?biāo)高分別為14.0m、11.8m。閘墻總

35、高度16.5m，厚度為墻頂0.67m、底部2.5m。閘墻頂走道板高程28.3m，墻頂向填土懸挑2.5m作為人行通道，為防止閘墻角掛船，墻頂臨水側(cè)設(shè)置1.2m高的胸墻。閘室兩側(cè)填土高程28.3m。3、導(dǎo)航墻結(jié)構(gòu)主導(dǎo)航墻呈直線型，輔導(dǎo)航墻呈圓弧狀，均采用鋼筋砼扶壁式結(jié)構(gòu)。墻頂高程28.0m，寬1.5m，作為人行通道。根據(jù)高度變化情況，上、下游導(dǎo)航墻均分為五種斷面型式：臨近閘首段墻高12.87m（15.0m）（括號(hào)外為上游墻，括號(hào)內(nèi)為下游墻，下同），底寬9.7m（11.9m），底板厚度1.0m，肋板間距4.8m；后四段呈階梯狀過(guò)渡與岸坡相連接，墻高漸低，底寬漸小，墻高依次為10.8m、8.0m、6.

36、6m、4m（12.87m、9m、6.6m、4m），底寬依次為8.8m、6m、5m、2m（9.7m、6.5m、5m、2m）。4、靠船墩結(jié)構(gòu)靠船建筑物采用砼墩式結(jié)構(gòu)，上、下游各布置10個(gè)?？看枕敻叱?7.5m。上游墩高度11.87m，底高程15.63m，墩頂長(zhǎng)2.7m、寬2.42m，底板長(zhǎng)4.8m、寬6.6m。下游墩高度14.0m，底高程13.5m，墩頂長(zhǎng)2.7m、寬2.42m，底板長(zhǎng)5.0m、寬6.8m。5、護(hù)底、護(hù)坡（1）護(hù)底上、下游導(dǎo)航墻范圍引航道底部采用漿砌塊石護(hù)底，其結(jié)構(gòu)層自上而下依次為35cm厚漿砌塊石、15cm厚碎石、10cm厚粗砂，并在輔導(dǎo)航墻和主導(dǎo)航墻之間加設(shè)鋼筋砼格撐。主導(dǎo)航

37、墻之外采用干砌塊石護(hù)底，其結(jié)構(gòu)層自上而下依次為35cm厚干砌塊石、15cm厚碎石和10cm厚粗砂，干砌護(hù)底長(zhǎng)度上、下游各50m。（2）護(hù)坡上、下游導(dǎo)航墻外的岸坡均采用砼護(hù)坡，護(hù)坡結(jié)構(gòu)層為15cm厚砼、15cm厚碎石，護(hù)坡范圍至主導(dǎo)航墻之外100m為止。1.2.5 閘、閥門(mén)1.2.5.1 設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)等級(jí)：船閘等級(jí)iv級(jí)閘首凈寬：口門(mén)凈寬12.0m，門(mén)扇軸線夾角=22.5門(mén)檻高程：上閘首門(mén)檻頂高程16.13m 下閘首門(mén)檻頂高程14.0m設(shè)計(jì)水位：最高通航水位：閘上27.13m，閘下27.05m 最低通航水位：閘上19.13m，閘下17.0m材料：門(mén)體部分：q235d 支承部分：45號(hào)鍛鋼及zg2

38、30-450鑄鋼 止水橡皮：底止水采用“p”型橡皮 焊條：e4316 砼：c301.2.5.2 閘門(mén)選型1、船閘工作閘門(mén)潁上船閘為單向水頭，參照船閘設(shè)計(jì)規(guī)范jtj264中第2.0.4條“承受單向水頭在靜水條件下啟閉的工作閘門(mén)，宜優(yōu)先選用人字門(mén)”，故上、下閘首工作門(mén)采用人字門(mén)門(mén)型。2、輸水工作閥門(mén)輸水廓道工作門(mén)根據(jù)擋水、運(yùn)行要求，采用潛孔式平面定輪鋼閥門(mén)。3、船閘檢修門(mén)根據(jù)使用要求，船閘檢修門(mén)選用浮筒式檢修門(mén)。該型式門(mén)體主要依靠浮力動(dòng)作，不設(shè)專用啟閉設(shè)備，自由浮動(dòng)，運(yùn)用方便。1.2.6 機(jī)械設(shè)備本船閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按照交通部船閘設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。船閘等級(jí)iv級(jí)。采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，工作級(jí)別為中級(jí)。液壓?jiǎn)?/p>

39、閉機(jī)采用分散驅(qū)動(dòng)形式，布置于閘首的左、右兩側(cè)。閘閥門(mén)啟閉機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)形式，每套液壓泵站驅(qū)動(dòng)一扇閘、閥門(mén)。全閘共計(jì)4套液壓泵站。由單臺(tái)電比例泵驅(qū)動(dòng)單扇閘門(mén)啟閉，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，減少對(duì)門(mén)體的沖擊，啟閉門(mén)時(shí)間相等約1.4分鐘。閉門(mén)時(shí)油缸采用差動(dòng)回路，提高了閉門(mén)速度，實(shí)現(xiàn)啟閉門(mén)時(shí)間相等，且均滿足規(guī)范對(duì)啟閉門(mén)時(shí)間的規(guī)定。閘門(mén)啟閉同步采用內(nèi)置式傳感器進(jìn)行行程控制，精確度高，可靠性高。主要機(jī)型設(shè)備型號(hào)（單套）：油箱容積1m3，閘門(mén)驅(qū)動(dòng)電機(jī)：y160l-4，功率：n=15kw，電比例泵：pv046r1t1nfpr（控制信號(hào)：020ma，油泵排量：q=46ml/r，德國(guó)parker生產(chǎn)）。閥門(mén)啟閉由25scy

40、14-1b柱塞泵驅(qū)動(dòng)，排量q=25ml/r，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)型號(hào)y132m-4，功率n=7.5kw。閥門(mén)輸水時(shí)間應(yīng)滿足船閘輸水規(guī)范的要求，最快啟門(mén)時(shí)間1.8分鐘，可進(jìn)行手動(dòng)調(diào)速。正常工況時(shí)，閥門(mén)靠自重下落；特殊工況時(shí)，可進(jìn)行動(dòng)水閉門(mén)，此時(shí)閥門(mén)油缸形成差動(dòng)回路，快速?gòu)?qiáng)制閉門(mén)，最快閉門(mén)時(shí)間1.5分鐘，閥門(mén)啟閉行程及同步控制同閘門(mén)。1.3 主要工程項(xiàng)目、工程內(nèi)容及工程量1.3.1 永久工程項(xiàng)目1、建筑工程（1）土方工程：建筑物基坑范圍內(nèi)土方開(kāi)挖及雜草、樹(shù)根等清除；上下閘首、閘室、導(dǎo)航墻等墻后土方回填等。（2）砌石工程：漿砌石、干砌塊石護(hù)底、護(hù)坡等。（3）砼及鋼筋砼工程：船閘閘室、閘首砼底板、帷墻、導(dǎo)航墻及

41、上部結(jié)構(gòu)等。（4）房屋建筑工程上下閘首啟閉機(jī)房土建工程及裝修工程。（6）其他工程2、金屬結(jié)構(gòu)制造與安裝工程（1）船閘上下閘首人字門(mén)制造與安裝；（2）船閘上下閘首輸水洞門(mén)制造與安裝；（3）閘門(mén)埋件的制造與埋設(shè)；（4）啟閉機(jī)安裝與調(diào)試。3、電氣設(shè)備采購(gòu)與安裝4、消防設(shè)備的采購(gòu)及安裝1.3.2 主要臨時(shí)工程（1）施工場(chǎng)地平整及場(chǎng)內(nèi)施工道路；（2）施工降排水；（3）施工臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)；（4）施工生產(chǎn)、生活用房；（5）臨時(shí)碼頭；（6）其它臨時(shí)工程。1.3.3 本工程施工項(xiàng)目工程數(shù)量一覽表本工程施工項(xiàng)目工程數(shù)量詳見(jiàn)表1.2。表1.2 工程項(xiàng)目及工程量一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注一土方工程1場(chǎng)地清理m2370

42、502陸上挖土方m35141233利用料回填m34326984閘首空箱回填土m313505閘首回填水泥土（10%水泥）m3650二防滲與排水1銅片止水（厚1mm,寬38cm）m4952橡膠止水帶（寬33cm）m3843瀝青砂板沉降縫(按厚度分)m21749三混凝土與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程1鋼筋工程光圓鋼筋(級(jí))kg175452帶肋鋼筋(級(jí))kg858928鋼絞線(j15.24)kg128472錨具(ym15-9)套6342上閘首結(jié)構(gòu)混凝土工程墊層混凝土(c15級(jí))m350現(xiàn)澆底板混凝土(c25級(jí))m3720現(xiàn)澆空箱帷墻混凝土(c25級(jí))m3391現(xiàn)澆邊墩空箱混凝土(c25級(jí))m31485現(xiàn)澆二期混

43、凝土(c30級(jí))m316現(xiàn)澆邊墩廊道混凝土(c25級(jí))m3493現(xiàn)澆邊墩蓋板混凝土(c25級(jí))m338上閘首預(yù)埋鐵件kg15003下閘首結(jié)構(gòu)混凝土工程墊層混凝土(c15級(jí))m351現(xiàn)澆底板混凝土(c25級(jí))m31456現(xiàn)澆邊墩空箱混凝土(c25級(jí))m31048現(xiàn)澆二期混凝土(c30級(jí))m352現(xiàn)澆廊道混凝土(c25級(jí))m3549空箱蓋板及檢修平臺(tái)混凝土(c25級(jí))m360下閘首預(yù)埋鐵件kg10004閘室結(jié)構(gòu)混凝土工程現(xiàn)澆墊層混凝土(c15級(jí))m3236現(xiàn)澆底板混凝土(c35級(jí))m34859現(xiàn)澆側(cè)墻混凝土(c35級(jí))m35924現(xiàn)澆胸墻混凝土(c25級(jí))m345現(xiàn)澆走道板混凝土(c25級(jí))m31

44、995上游導(dǎo)航墻結(jié)構(gòu)混凝土工程現(xiàn)澆墊層混凝土(c15級(jí))m3127現(xiàn)澆底板混凝土(c25級(jí))m31274現(xiàn)澆立板混凝土(c25級(jí))m31129現(xiàn)澆肋板混凝土(c25級(jí))m3938走道板、踏步、加強(qiáng)梁混凝土(c25級(jí))m331現(xiàn)澆擋墻混凝土(c25級(jí))m342預(yù)埋鐵件kg300表1.2 工程項(xiàng)目及工程量一覽表（續(xù)表）序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注6下游導(dǎo)航墻結(jié)構(gòu)混凝土工程現(xiàn)澆墊層混凝土(c15級(jí))m3158現(xiàn)澆底板混凝土(c25級(jí))m31660現(xiàn)澆立板混凝土(c25級(jí))m31464現(xiàn)澆肋板混凝土(c25級(jí))m31267走道板、踏步、加強(qiáng)梁混凝土(c25級(jí))m331現(xiàn)澆擋墻混凝土(c25級(jí))m381預(yù)

45、埋鐵件kg3007主體段護(hù)底結(jié)構(gòu)混凝土工程現(xiàn)澆護(hù)底縱橫撐混凝土(c25級(jí))m31268上下游靠船墩結(jié)構(gòu)混凝土工程現(xiàn)澆靠船墩混凝土(c20級(jí))m3789現(xiàn)澆靠船墩片石混凝土(c20級(jí))m32334預(yù)制系船環(huán)塊體混凝土(c25級(jí))m391形工作橋預(yù)制安裝(c30級(jí))m3276護(hù)坡預(yù)制塊制作安裝(c20級(jí))m33395拱形護(hù)坡預(yù)制塊制作安裝(c20級(jí))m389護(hù)坡壓頂、護(hù)腳（c20級(jí)）m3296預(yù)埋鐵件kg600四墊層與砌筑工程1墊層護(hù)坡、護(hù)底碎石墊層m34376護(hù)坡、護(hù)底粗砂墊層m3664防汛堤泥結(jié)碎石面層m31364防汛堤手?jǐn)[石墊層m319892砌石與拋石漿砌塊石護(hù)底（m7.5級(jí)）m3855拱形

46、護(hù)坡漿砌片石基礎(chǔ)（m7.5級(jí)）m3366漿砌片石護(hù)坡（m7.5級(jí)）m3508干砌石m31470閘室走道板地面磚鋪貼m2630草皮護(hù)坡m248909五附屬設(shè)施工程1鑄鐵系船柱(5000kg)個(gè)282系船鉤個(gè)1283系船環(huán)制作安裝個(gè)704爬梯制作安裝(不銹鋼/碳素鋼復(fù)合鋼)kg17885鋼護(hù)面制作安裝kg147876水尺制作安裝m527欄桿制作安裝(不銹鋼/碳素鋼復(fù)合鋼)kg104058鋼蓋板制作安裝kg15719pvc排氣管安裝(150)m9710其它塑料波紋管m11800軟式透水管(100)m2398軟式透水管(200)m434玻璃纖維水工格柵m211700表1.2 工程項(xiàng)目及工程量一覽表（續(xù)

47、表）序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注六鋼結(jié)構(gòu)工程1鋼結(jié)構(gòu)制作閘門(mén)門(mén)體制作kg99518閘門(mén)軌道和埋件制作kg5596閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)件制作kg18917閘門(mén)標(biāo)準(zhǔn)件kg1448閥門(mén)門(mén)體制作kg4913閥門(mén)軌道和埋件制作kg3915閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)件制作kg4527閥門(mén)標(biāo)準(zhǔn)件kg4212鋼結(jié)構(gòu)安裝閘門(mén)安裝kg119016閘門(mén)軌道、埋件安裝kg6463閥門(mén)安裝kg9861閥門(mén)軌道、埋件安裝kg3915七啟閉機(jī)制作與安裝1液壓式啟閉機(jī)制作套42液壓式啟閉機(jī)安裝套43啟閉機(jī)安裝用液壓油kg28004啟閉機(jī)安裝輔助支架（暫定量）kg120005泵站總成安裝kg60006閘門(mén)油缸安裝kg80007閥門(mén)油缸安裝kg72001.4

48、水文地質(zhì)及工程地質(zhì)條件1.4.1 地形、地貌沙潁河在潁上縣城向左岸呈一個(gè)大的彎道，興建潁上節(jié)制閘時(shí)，對(duì)彎道進(jìn)行了裁彎取直。節(jié)制閘布置在取直段新潁河上，老河道被堵死壩通車，省道s102穿大壩和節(jié)制閘而過(guò)。老潁河河寬200300m，新潁河河寬300380m。新、老潁河兩側(cè)均筑有堤防，新潁河堤頂較寬，普遍在12m以上，頂標(biāo)高30.032.0m左右，老潁河堤頂寬窄不一，大部分在7m左右，頂高程28.030.0m左右。新、老潁河圍成的三角島內(nèi)地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高2325m左右，大部分為農(nóng)田，其間分布著較多的民房。1.4.2 氣象、水文工程所在地潁上縣地處暖溫帶向亞熱帶的過(guò)渡地帶，屬暖溫帶半濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候。該區(qū)域內(nèi)季風(fēng)明顯，光照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，嚴(yán)寒較短，四季分明，多年平均氣溫15.1，歷年最高、最低氣溫分別為41.2和-22.8；降雨量適中，多年平均降雨量904.6mm，歷年最大、最小降雨量分別為1313.5mm和481.5mm。年降雨大部分集中在69月份，汛期多發(fā)生在7、8月份。多年平均風(fēng)速3.2m/s，歷年最大風(fēng)速20m/s，常風(fēng)向?yàn)閟e。潁上閘址斷面50年一遇洪峰流量為4520m3/s，相應(yīng)洪水位閘上為28.87m、閘下為28.62m。1.4.3 工程地質(zhì)擬建工程場(chǎng)地位于中朝準(zhǔn)地臺(tái)華北凹陷南緣，處于新華夏系第二沉降帶與秦嶺緯向構(gòu)造帶的復(fù)合部