汽車尾氣催化劑市場報(bào)告

1、2009年中國汽車三元催化器行業(yè)研究報(bào)告1.1我國汽車尾氣治理行業(yè)需求與供給情況 當(dāng)前，我國不少大中城市的大氣污染正逐漸向煤煙型與機(jī)動車排氣污染混合型的方向發(fā)展。也就是說，機(jī)動車尾氣污染正逐步加劇。汽車尾氣排放已造成了我國城市大氣質(zhì)量的嚴(yán)重惡化，特別是人口達(dá)百萬以上的城市，汽車排放污染物已是城市大氣污染的主要來源。不僅如此，而且所排放出的碳?xì)浠衔锖偷趸衔镌谔栕贤夤獾恼丈湎逻€會發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而產(chǎn)生光化學(xué)煙霧，目前在北京、上海和廣州均觀測到此現(xiàn)象。1.1.1需求狀況 控制機(jī)動車尾氣污染勢在必行，對汽車尾氣凈化產(chǎn)品及技術(shù)的需求相當(dāng)大。我國目前汽車擁有量有5500萬輛左右，其中60%左右需

2、要安裝三元催化凈化器，可預(yù)測其用量將達(dá)到3300萬件，產(chǎn)值有rmb260億元。而從2002年12月以后，所有的新車都要采用電噴加三元催化凈化器來控制尾氣，所以開發(fā)汽車機(jī)內(nèi)凈化及尾氣凈化的有效處理技術(shù)的前景將是十分廣闊而長遠(yuǎn)的。圖 32 2002-2007年中國三元催化凈化器需求變動圖（萬件）圖 32 2002-2007年中國三元催化凈化器產(chǎn)值變動圖（億元）1.1.2供給狀況 近幾年，我國汽車尾氣凈化產(chǎn)品技術(shù)有很大發(fā)展。現(xiàn)在我國有規(guī)模不等的催化凈化器生產(chǎn)企業(yè)、科研開發(fā)單位幾十家，已獲得國家環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)定證書的有近30家企業(yè)，其中有三家是采用南昌大學(xué)的技術(shù)。有幾家企業(yè)（含外商投資企業(yè)）已具備年產(chǎn)81

3、0萬臺催化凈化器生產(chǎn)規(guī)模和能力，建立了具有一定規(guī)模的生產(chǎn)線。全國已開發(fā)生產(chǎn)大約10種汽車尾氣催化凈化器產(chǎn)品，而且產(chǎn)品性能、質(zhì)量基本滿足當(dāng)前的應(yīng)用要求。其中，無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司、昆明貴金屬研究所、桂林利凱特環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司和北京綠創(chuàng)科技有限責(zé)任公司等幾家企業(yè)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。1.1.3技術(shù)狀況 我國機(jī)動車尾氣凈化器產(chǎn)業(yè)也存在一定的問題，還沒有形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，生產(chǎn)工藝落后，產(chǎn)品自動化、系列化水平不高，且貴金屬含量較高，成本價(jià)格高。其中，存在的技術(shù)問題主要是：催化轉(zhuǎn)化器的蜂窩陶瓷載體所用材料熱膨脹系數(shù)過大；載體孔壁太厚，抗振、耐溫性能較差；催化劑系列化水平低，不適應(yīng)各種市場變化的

4、要求；催化劑及載體生產(chǎn)工藝整體水平較低。 表 汽車尾氣凈化催化劑中試結(jié)果表 汽車尾氣凈化催化劑與國內(nèi)外催化劑性能比較“十五”期間，主要開發(fā)推廣三效催化轉(zhuǎn)化器(twc)和帶尾氣氧(ego)傳感器的閉環(huán)電噴技術(shù)，同時(shí)開發(fā)推廣提高發(fā)動機(jī)效能的產(chǎn)品技術(shù)及清潔能源技術(shù)，支持新型燃油添加劑的生產(chǎn)。20062010年，鼓勵(lì)開發(fā)的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目為：柴油機(jī)排放顆粒物和氮氧化物的催化凈化技術(shù)：替代燃料及燃油添加劑機(jī)動車尾氣凈化催化技術(shù)。20112015年，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢是：高效稀薄燃燒氮氧化物凈化催化技術(shù)；開發(fā)機(jī)動車尾氣超低排放凈化技術(shù)。1.1.4 中國稀土尾氣凈化催化劑行業(yè)分析對于稀土機(jī)動車尾氣凈化器應(yīng)著重考慮產(chǎn)業(yè)

5、化的開發(fā)及生產(chǎn)，考慮國家的稀土資源及市場分布。稀土催化劑應(yīng)用發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)是“抓應(yīng)用、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益”。通過稀土尾氣凈化催化劑的開發(fā)應(yīng)用，獲得我國自己的稀土應(yīng)用知識產(chǎn)權(quán)，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢。稀土催化劑的研究與開發(fā)可以分為應(yīng)用基礎(chǔ)研究、攻關(guān)與開發(fā)以及產(chǎn)業(yè)化三個(gè)層次。關(guān)于應(yīng)用基礎(chǔ)研究，針對我國豐富的稀土資源，開發(fā)含少量貴金屬的稀土催化劑，進(jìn)一步降低貴金屬的用量，提高催化劑的技術(shù)含量，進(jìn)一步開展稀燃條件下稀土催化劑的研究、高性能稀土復(fù)合裁體材料、稀土納米催化材料的研究以及柴油機(jī)和潔凈燃料稀土凈化催化劑的研究。關(guān)于稀土凈化催化器的攻關(guān)與開發(fā)方面，重點(diǎn)解決汽車尾氣凈化器的成套生產(chǎn)技術(shù)，包括生產(chǎn)線

6、設(shè)計(jì)、新型高效催化劑生產(chǎn)工藝、涂覆技術(shù)、裝配技術(shù)、質(zhì)量檢測、產(chǎn)品認(rèn)定等；還應(yīng)開發(fā)各種實(shí)用的機(jī)動車尾氣污染控制技術(shù)。既能解決在用車的排放污染，也能實(shí)施新車安裝凈化器的匹配。在產(chǎn)業(yè)化方面，主要研究將催化劑壽命從目前的5萬公里提高到8一l0萬公里。另外應(yīng)掌握稀土汽車尾氣候化凈化器的成套生產(chǎn)技術(shù)、合少量貴金屬的稀土催化劑的實(shí)用化生產(chǎn)技術(shù)及汽車尾氣凈化器產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)。其他有關(guān)機(jī)動車尾氣控制技術(shù)也需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化的完善工作。稀土在機(jī)動車尾氣凈化催化劑中的應(yīng)用是一個(gè)多學(xué)科的系統(tǒng)工程，跨部門，跨行業(yè)，還涉及到環(huán)境保護(hù)的政策法規(guī)問題。鑒于我國稀土在機(jī)動車尾氣凈化催化劑的研究與應(yīng)用方面與國外相比尚有一定的差距，

7、建議國家計(jì)委、科委、國家環(huán)保局、機(jī)械局、公安部、交通部等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)部門共同成立一個(gè)國家稀土催化劑應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)部門，下設(shè)一個(gè)稀土機(jī)動車尾氣凈化器協(xié)作網(wǎng)負(fù)責(zé)實(shí)施產(chǎn)業(yè)化和一個(gè)稀土催化劑專家組織負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督和咨詢工作。國家應(yīng)采取一定的行業(yè)保護(hù)措施，發(fā)展我國知識產(chǎn)權(quán)的凈化器產(chǎn)業(yè)。同時(shí)吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，促進(jìn)我國稀土催化劑的應(yīng)用與發(fā)展。2.市場主要企業(yè)據(jù)sri咨詢公司分析和預(yù)測，今年全球環(huán)保催化劑市場總值約為50億美元，并正以年增長率4550的速度增長。目前約90的環(huán)保催化劑銷售額來自汽車尾氣凈化催化劑，其他為工業(yè)氣體催化凈化。美國恩格爾哈德和英國jm公司各攬走了35的環(huán)保催化劑市場份額，umicore公

8、司約占20，其余部分則被催化解決方案公司（csi）、delphi催化劑公司、德國南方化學(xué)公司等瓜分。恩格爾哈德公司是最大的汽車催化劑供應(yīng)商，目前正在各地布點(diǎn)增加產(chǎn)能，去年己在上海擴(kuò)增了汽車催化劑生產(chǎn)設(shè)施。同時(shí)，該公司還在德國新增了發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)室，在中國建立了研發(fā)中心，其開發(fā)的新產(chǎn)品有滿足嚴(yán)格的柴油機(jī)排放法規(guī)并減少鈀用量的柴油氧化催化劑。今年上半年，jm公司在歐洲的柴油汽車用催化劑銷售額大增。該公司最近擴(kuò)大了在上海的汽車催化劑工廠產(chǎn)能，并在日本建廠，預(yù)計(jì)明后年日本市場銷售額將上升。該公司預(yù)計(jì)，今后重型柴油車催化劑的銷售額將會進(jìn)一步增長。此外，jm公司還涉足化工生產(chǎn)裝置排放控制系統(tǒng)，目前中國等國家對

9、控制精對苯二甲酸副產(chǎn)的鹵化烴排放所需催化劑技術(shù)尤為迫切，該公司己在印度、伊朗、巴基斯坦和其他國家采用了相似的催化劑技術(shù)。另一家主要環(huán)保催化劑生產(chǎn)商umicore公司分析，中國汽車市場的強(qiáng)勁增長將帶動整個(gè)亞洲對汽車催化劑的需求。目前該公司正在進(jìn)一步拓展亞洲市場，投資2000萬歐元建在蘇州的汽車催化劑生產(chǎn)廠巳于6月投產(chǎn)。csi公司已步入三大環(huán)保催化劑生產(chǎn)商的行列，該公司推出的低成本汽車催化劑技術(shù)體系mpc，可大大減少鉑族金屬用量。該系統(tǒng)采用了納米技術(shù)，具有較高耐用性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。csi己將mpc銷售給催化轉(zhuǎn)化器制造商以及汽車生產(chǎn)商，包括福特、通用和本田公司。目前德國南方化學(xué)公司也正在開發(fā)

10、新型環(huán)保催化劑技術(shù)，該公司于2004年2月從瓦克化學(xué)公司收購了用于柴油排氣催化凈化的涂層技術(shù)，納入其能源與環(huán)境業(yè)務(wù)部，并與汽車廠家合作將這一涂層技術(shù)快速推向生產(chǎn)階段。英國jm(johnson matthey) 公司（莊信萬豐公司）莊信萬豐公司建立于1817年?，F(xiàn)在，它是英國股市前100家的上市公司。在34個(gè)國家雇有8,000位員工，在5 大洲擁有10個(gè)制造廠和7個(gè)技術(shù)中心。莊信萬豐公司有環(huán)境科技，貴金屬產(chǎn)品以及精細(xì)化工三大業(yè)務(wù)，其中環(huán)境科技下屬的排放控制技術(shù)（emission control technologies）在中國有兩個(gè)公司：莊信萬豐（上海）化工有限公司和莊信萬豐雅佶隆（上海）環(huán)保技

11、術(shù)有限公司。 莊信萬豐(上海)化工有限公司于2000年7月13日在上海松江建立。 2001年6月啟動生產(chǎn)，現(xiàn)占地24,000平方米，總投資為一千五百萬美金。 2002年6月，我們獲得了qs9000和vda6.1認(rèn)證證書，2004年5月獲得ts16949認(rèn)證證書。 2005年5月獲得iso140 01和ohsas 18001認(rèn)證證書。 2006年，獲得上海市外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)的殊榮。公司目前產(chǎn)品覆蓋轎車用尾氣凈化催化劑，輕型汽油及柴油車尾氣凈化催化劑，以及摩托車尾氣凈化催化劑。莊信萬豐雅佶?。ㄉ虾＃┉h(huán)保技術(shù)有限公司于2008年在上海松江建立. 2010年9月啟動生產(chǎn). 現(xiàn)占地20,000平方米

12、, 總投資為3000萬美金。該基地配備脫硝催化劑生產(chǎn)、銷售、測試及售后服務(wù)的全部設(shè)備及團(tuán)隊(duì)，是中國境內(nèi)唯一的平板式脫硝催化劑制造基地。工廠一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10,000立方米，將來計(jì)劃擴(kuò)充至15,000立方米/年。 環(huán)境催化劑技術(shù)是莊信萬豐公司四大部門之一，在5大洲擁有10個(gè)制造廠和7個(gè)技術(shù)中心。ect在世界上具有最高的汽車尾氣催化劑的生產(chǎn)量，擁有廣大的客戶基地從摩托車到柴油車，生產(chǎn)1/3以上的汽車尾氣催化劑。 美國安格公司（engelhard corporation）（恩格爾哈德公司） 美國安格公司（engelhard corporation）總部位于美國新澤西州, 是表面及材料科學(xué)領(lǐng)域技術(shù)的

13、世界領(lǐng)先公司。2004年銷售額達(dá)到42億美元，并以每年20%的速度快速增長。公司在全球26個(gè)國家擁有7000多名員工，為“美國企業(yè)500強(qiáng)”之一。從成立初1896年到現(xiàn)今的100多年來，安格公司一直竭誠為客戶生產(chǎn)優(yōu)良的產(chǎn)品并滿足高效益低成本的目標(biāo)，并也因此贏得了“制造商中的制造商”的美譽(yù)。安格公司產(chǎn)品主要分為三大類，分別為催化劑和化工產(chǎn)品類、顏料及添加劑，化學(xué)品類以及工程材料和貴金屬。安格公司在各領(lǐng)域中市場占有率都處于世界前3位之內(nèi)。安格環(huán)保技術(shù)（上海）有限公司成立于1999年，由美國安格亞太控股有限公司在金橋出口加工區(qū)投資建廠，主要從事汽車和摩托車的尾氣催化劑的研發(fā)和生產(chǎn)。在這里為客戶提供滿

14、足更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的排放方案設(shè)計(jì)和生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)。安格環(huán)保技術(shù)（上海）有限公司是由美國財(cái)富500強(qiáng)之一，專業(yè)制造汽車尾氣催化劑的美國安格公司（engelhard）在中國獨(dú)資組建，投資總額1200萬美元。作為國內(nèi)最大的汽車尾氣催化劑生產(chǎn)廠商之一，公司擁有先進(jìn)的催化劑制造技術(shù)，其產(chǎn)品已被國內(nèi)多家著名汽車制造商所采用，市場份額位居國內(nèi)前列。南京安格的發(fā)展目標(biāo)是3到5年內(nèi)年產(chǎn)量從現(xiàn)在的4500萬噸增長到8000萬噸，銷售收入達(dá)到3000萬美金，占到10的份額，進(jìn)入全球前三名，成為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)袖企業(yè)。比利時(shí)優(yōu)美科（umicore）公司優(yōu)美科（umicore）總部位于比利時(shí)，是全球知名的金屬材料供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)

15、用于汽車尾氣排放控制催化劑、可充電電池等領(lǐng)域。優(yōu)美科汽車催化劑是全球三大汽車催化劑生產(chǎn)商之一，全球每三輛汽車?yán)锞陀幸惠v在使用優(yōu)美科的汽車催化劑，而蘇州公司的催化劑份額占了全國的三分之一。而作為全球汽車消費(fèi)大國，中國對催化劑的需求日益增長，為了進(jìn)一步服務(wù)中國市場，近年來優(yōu)美科汽車催化劑蘇州公司不斷擴(kuò)大投資規(guī)模。優(yōu)美科汽車催化劑（蘇州）有限公司于2003年在蘇州工業(yè)園區(qū)成立。目前的主要客戶為大眾、通用、寶馬、等世界知名汽車生產(chǎn)廠商，優(yōu)美科蘇州的發(fā)展目標(biāo)是建成優(yōu)美科在全球的樣板工廠之一。優(yōu)美科公司是全球知名的金屬材料供應(yīng)商，在貴金屬、鋅、銅材、高性能材料等方面高居世界第一。2003年底，優(yōu)美科公司在

16、蘇州設(shè)立企業(yè)，主要研發(fā)生產(chǎn)汽車尾氣催化劑。自2005年8月投產(chǎn)以來，業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，銷售額超過10億人民幣。據(jù)了解，優(yōu)美科汽車催化劑是全球三大汽車催化劑生產(chǎn)商之一，全球每三輛汽車?yán)锞陀幸惠v在使用優(yōu)美科的汽車催化劑。目前，蘇州公司總投資已經(jīng)超過一億美元。亞太技術(shù)中心計(jì)劃在現(xiàn)有公司場地內(nèi)設(shè)立，初期投資1.2億人民幣。優(yōu)美科是一家總部位于比利時(shí)的大型跨國公司，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于諸多與人們生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。優(yōu)美科集團(tuán)50%以上收入來自清潔技術(shù)，并將約80%的研發(fā)費(fèi)用用于清潔技術(shù)研發(fā)活動，包括尾氣排放控制催化劑，可充電電池和光電材料以及貴金屬回收，來履行公司的使命：用材料創(chuàng)造更美好的生活。 據(jù)介紹，優(yōu)美科汽

17、車催化劑從2003年注冊以來，先后增資六次，注冊資本從660萬美元至5200萬美元，總投資從1650萬美元增加至1.56億美元。目前公司銷售額超過一億美元，二期工程目前即將投入使用。即將設(shè)立的技術(shù)中心總投資約4億人民幣，分三期實(shí)施，預(yù)計(jì)于2012年建成，將主要從事發(fā)動機(jī)排放性能驗(yàn)證，催化劑性能整車匹配實(shí)驗(yàn)開發(fā)，國際國內(nèi)前沿的催化劑應(yīng)用開發(fā)，空氣污染控制技術(shù)的系統(tǒng)開發(fā)等。這一技術(shù)中心的設(shè)立將為優(yōu)美科的中國業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化技術(shù)開發(fā)提供支持。無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司（國內(nèi)最大）無錫威孚力達(dá)催化凈化器有限責(zé)任公司成立于1995年，前身為軍轉(zhuǎn)民企業(yè)“無錫力達(dá)消聲器有限公司”。1998年，公司由中國

18、最大的汽車燃油噴射系統(tǒng)制造商無錫威孚高科技股份公司組建，擁有無錫威孚環(huán)保催化劑有限公司等四家參股或控股子公司，是以汽車（摩托車）尾氣后處理、工業(yè)廢氣凈化為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的國家高新技術(shù)企業(yè)和中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的骨干企業(yè)。公司位于美麗的太湖之濱、經(jīng)濟(jì)文化重鎮(zhèn)無錫，主廠區(qū)坐落在國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。公司注冊資本2.6億，現(xiàn)有員工近500人，其中科技人員90多人，從高級專家、博士、碩士到本科及大專，形成了一支人員結(jié)構(gòu)合理、研發(fā)實(shí)力雄厚的科研隊(duì)伍。公司建有省重點(diǎn)工程技術(shù)研究中心江蘇省汽車尾氣凈化工程技術(shù)研究中心，擁有多項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)的自主技術(shù)和專利，近年還承擔(dān)了“汽車尾氣超低排放技術(shù)”、“輕型車排放污染控制技術(shù)”等國

19、家863項(xiàng)目和多個(gè)省、部級重點(diǎn)科研項(xiàng)目；公司建有高度機(jī)械化的催化劑、凈化器生產(chǎn)線，具備300萬件催化劑、60萬套機(jī)動車尾氣催化轉(zhuǎn)化器的年生產(chǎn)能力。公司以“共求理想之車，力達(dá)純凈之境”為目的，長期致力于催化技術(shù)的研究和開發(fā)，取得了豐碩的成果，也贏得了市場的尊敬。企業(yè)被認(rèn)定為“國家重點(diǎn)高新企業(yè)”、“環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)”，產(chǎn)品獲得了“高新技術(shù)產(chǎn)品”等多項(xiàng)榮譽(yù)，并與國內(nèi)各主要汽車、摩托車、通用機(jī)械等廠家進(jìn)行廣泛配套，為主機(jī)廠家產(chǎn)品升級換代、滿足更高排放標(biāo)準(zhǔn)提供了有力的支撐。近年來，公司連年保持高速增長，已經(jīng)成為中國汽車尾氣催化凈化裝置規(guī)模領(lǐng)先、擁有一流的自主技術(shù)和品牌的民族企業(yè)。在新一輪的發(fā)展中，我們正

20、以更飽滿的激情和更快的步伐，向著“建成具有世界競爭力的企業(yè)”這一目標(biāo)努力奮進(jìn)！09年在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊之下，公司銷售通過與主機(jī)廠家的密切互動，把握住小排量汽車和自主品牌汽車快速增長的難得機(jī)遇，突破嚴(yán)峻局勢，全年實(shí)現(xiàn)銷售收入6.6億元，同比增長74.6%。2010年公司銷售收入目標(biāo)為11億。貴研鉑業(yè)股份有限公司（上市公司）作為國內(nèi)貴金屬功能材料生產(chǎn)開發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)，貴研鉑業(yè)股份有限公司集中了我國貴金屬冶金、材料、化學(xué)、化工、加工、分析檢測和經(jīng)營管理等多學(xué)科各類專才，擁有一支以中國工程院院士為首的穩(wěn)定的科研生產(chǎn)隊(duì)伍，公司現(xiàn)有員工330人，其中高級工程師以上的技術(shù)人員占公司總?cè)藬?shù)30%以上，大專以上學(xué)歷

21、者占80.37%，雄厚的人才實(shí)力為貴研在行業(yè)中獨(dú)占鰲頭奠定了深厚基礎(chǔ)。堅(jiān)實(shí)的人才背景，奠定了貴研鉑業(yè)較為完善的技術(shù)創(chuàng)新體系與領(lǐng)先的技術(shù)水平，除了繼承貴研所多項(xiàng)科研成果外，公司還自行開發(fā)研究取得一系列技術(shù)成果。目前公司(含控股子公司)擁有發(fā)明專利25項(xiàng)、專利申請權(quán)17項(xiàng)和非專利技術(shù)15項(xiàng)、非專利技術(shù)獨(dú)占實(shí)施許可權(quán)164項(xiàng)，覆蓋了公司主營業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。2003年4月21日，公司4000萬股a股在上海證券交易所成功發(fā)行，5月正式掛牌上市，這預(yù)示著公司進(jìn)一步融入資本舞臺。在一個(gè)全新的起點(diǎn)上，貴研鉑業(yè)正孕育著一次全新的航程。募集資金（2.59億）將主要投入汽車尾氣凈化三效稀土基催化劑產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、高性能

22、電子電器用貴金屬精密復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、真空電子器件及半導(dǎo)體器件專用貴金屬釬料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、建設(shè)信息產(chǎn)業(yè)用厚膜電子漿料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目和氨氧化催化用鉑基合金及其催化網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。公司將堅(jiān)持以貴金屬高純材料及貴金屬功能材料為主業(yè)，積極向上下游延伸，穩(wěn)步朝縱橫向發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略，“建設(shè)三大基地，提升四種能力”，即形成國內(nèi)最大的汽車尾氣催化劑生產(chǎn)銷售基地，建成國家級高技術(shù)高技術(shù)新材料基地，建成具有領(lǐng)先技術(shù)的貴金屬冶金化工基地；提升公司產(chǎn)業(yè)運(yùn)營能力，資源控制能力，技術(shù)創(chuàng)新能力，資本運(yùn)作能力。公司將以上市為契機(jī)，增強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，加大技術(shù)創(chuàng)新投入強(qiáng)度，形成主導(dǎo)產(chǎn)品核心競爭能力，做大做強(qiáng)貴金屬功能材料業(yè)務(wù)，突

23、出貴金屬新材料特色優(yōu)勢，實(shí)施差異化戰(zhàn)略；同時(shí)借助公司在貴金屬精煉提純及貴金屬新材料深加工方面的技術(shù)優(yōu)勢，積極向貴金屬資源綜合開發(fā)利用和貴金屬材料有關(guān)產(chǎn)品深加工和元器件方向延伸，實(shí)施縱向一體化戰(zhàn)略；利用豐富的新材料制備加工核心共性技術(shù)，有選擇地進(jìn)入除貴金屬以外的其他有色金屬新材料領(lǐng)域及相關(guān)行業(yè)，實(shí)施相關(guān)多元化戰(zhàn)略，努力形成資源優(yōu)化配置、資本快速擴(kuò)張和高科技產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展的格局，把公司建成國內(nèi)貴金屬領(lǐng)域綜合實(shí)力最強(qiáng)、國際上有重要影響的并有較強(qiáng)國際競爭力的大型高科技企業(yè)。2009年貴金屬環(huán)保及催化功能材料銷售收入為30113.93萬元。桂林利凱特環(huán)保實(shí)業(yè)股份有限公司桂林利凱特環(huán)保實(shí)業(yè)股份有限公司是一

24、家集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的環(huán)保高新技術(shù)企業(yè)，致力于機(jī)動車尾氣凈化和環(huán)境綜合治理。公司成立于1991年，在桂林高新區(qū)建成3000平方米標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)廠房，擁有實(shí)力雄厚的技術(shù)研發(fā)中心和一批高、精、尖技術(shù)人才。具有年產(chǎn)30萬升催化劑，配套生產(chǎn)汽車催化轉(zhuǎn)化器15萬套和摩托車催化轉(zhuǎn)化器50萬套的生產(chǎn)能力，隨著新生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，年產(chǎn)金屬載體催化劑可達(dá)100萬件以上，是國內(nèi)*大的摩托車用金屬載體催化劑生產(chǎn)基地。作為排放污染控制的排頭兵，利凱特還承擔(dān)了兩個(gè)國家“十五”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（“863”計(jì)劃）項(xiàng)目，為利凱特事業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)的長足發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 |利凱特公司是我國*早進(jìn)入摩托車、汽車尾氣排

25、放控制技術(shù)產(chǎn)品研究、開發(fā)及生產(chǎn)的企業(yè)之一，在三元催化凈化技術(shù)方面形成了自己獨(dú)特的優(yōu)勢，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)專利，形成一套高效實(shí)用的機(jī)動車排放污染控制技術(shù)，已廣泛應(yīng)用于在用車改造和新車配套，居國內(nèi)領(lǐng)先、達(dá)到國際先進(jìn)水平。利凱特公司在致力于機(jī)動車尾氣治理的同時(shí)，也具備了組織和實(shí)施大型環(huán)保工程和項(xiàng)目的能力，在城市生活污水處理、垃圾處理、工業(yè)污染源處理方面取得了驕人的業(yè)績。利凱特公司以環(huán)保技術(shù)研究和應(yīng)用為核心，逐步建立了技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、市場銷售系統(tǒng)以及質(zhì)量保證系統(tǒng)，形成了一套較為完善和科學(xué)的具有利凱特特色的經(jīng)營管理體系，在同行業(yè)中率先通過iso-9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。并被國家

26、環(huán)?？偩质谟琛爸袊h(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)”稱號。十年的勵(lì)精圖治，利凱特從無到有，從小變大，先后組建了廣西利凱特環(huán)保有限公司、江蘇利凱特環(huán)保有限公司等子公司，并且正在積極籌建廣西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。利凱特已逐步發(fā)展成為以機(jī)動車尾氣治理、環(huán)境工程、生態(tài)保護(hù)三大領(lǐng)域?yàn)橹鳎嘣?jīng)營的大型環(huán)保集團(tuán)公司。 歐侖科技有限公司項(xiàng)目總投入1500萬元，年產(chǎn)6萬套高性能汽車尾氣催化凈化器總成。具有較高的技術(shù)含量，將“稀土非貴金屬微量貴金屬”為活性組分的尾氣凈化催化劑的核心技術(shù)，成功地應(yīng)用于汽油車尾氣的催化凈化系統(tǒng)，可使尾氣排放達(dá)到國，國標(biāo)準(zhǔn)，其性能均優(yōu)于國外引進(jìn)原裝產(chǎn)品。和國家973計(jì)劃成果擁有單位的華東理工大學(xué)工業(yè)催化研究所合作，該機(jī)構(gòu)的研究在國內(nèi)屬于領(lǐng)先水平。相關(guān)新聞報(bào)道：昨日，記者從市科技局獲悉，我市多家科技型中小企業(yè)承擔(dān)的15個(gè)項(xiàng)目，列入2010年度第一批國家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目，同比增長67%，共爭取到國家創(chuàng)新基金資助1140萬元，同比增長109.2%，立項(xiàng)數(shù)及獲資助金額均創(chuàng)歷年新高。15個(gè)立項(xiàng)項(xiàng)目中市區(qū)有5項(xiàng)，分別是金華信息港承擔(dān)的“電話虛擬網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)智能導(dǎo)航系統(tǒng)”、浙