單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案

1、北京電大市建職大建筑施工與管理專業(yè)施工技術(shù)方案設(shè)計(jì)某單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝施工方案姓名：孔建章學(xué)號：20087110570066日期：2010年4月7日分?jǐn)?shù)：批閱教師：10目 錄第一章 工程概況31、工程簡介32、施工條件33、金工車間主要預(yù)制構(gòu)件一覽表3第二章 吊裝機(jī)械的選擇41、柱42、屋架43、屋面板44、吊裝構(gòu)件起重機(jī)的工作參數(shù)5第三章 結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇5第四章 結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝51、柱的吊裝52、吊車梁的吊裝63、屋架吊裝74、屋面板的吊裝8第五章 起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置91、吊裝柱時(shí)起重機(jī)的開行路線及柱的平面布置92、吊裝屋架時(shí)起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置9第六章 質(zhì)量保證

2、措施10第七章 安全保證措施111、吊裝工程的安全技術(shù)要點(diǎn)112、安全技術(shù)的一般規(guī)定113、防止高空墜落114、防物體落下傷人125、防止起重機(jī)傾翻126、防吊裝結(jié)構(gòu)失穩(wěn)137、防止觸電13第八章 文明施工措施13第一章 工程概況1、工程簡介某廠金車間為兩跨各18m的單層廠房，廠房長84m，柱距6m，共有14個(gè)車間。該車間為裝配式單層二跨工業(yè)廠房，一高跨、一低跨。主要構(gòu)件是：鋼筋混凝土工字型截面柱；鋼筋混凝土t型吊車梁；預(yù)應(yīng)力混凝土折線屋架；預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板。廠房平、剖面圖如圖所示。2、施工條件（1）該廠位于市郊區(qū)，公路直達(dá)，運(yùn)輸方便；（2）已完成杯形基礎(chǔ)及回填土工作，施工現(xiàn)場已做好三通一平

3、；（3）吊裝施工中所用的設(shè)備、建筑材料及半成品由場外運(yùn)入并保證供應(yīng)；（4）連系梁、屋面板由預(yù)制廠生產(chǎn)；柱、吊車梁、預(yù)應(yīng)力屋架為現(xiàn)場預(yù)制；（5）吊裝施工期間，勞動力及有關(guān)機(jī)具滿足施工要求。有常用的起重機(jī)供選擇。3、金工車間主要預(yù)制構(gòu)件一覽表軸線構(gòu)件名稱及型號數(shù)量構(gòu)件重量（t）構(gòu)件長度（m）安裝高度（m）（a） (g)基礎(chǔ)梁yjl401.45.97(d)(g)連系梁yll280.85.97+8.20（a）(d)(g)(b)(c)(e)(f)柱z1柱z2柱z3柱z41530445.16.44.65.810.113.112.615.6低跨屋架ygj-18高跨屋架ygl-1815154.464.4617

4、.7017.70+8.70+11.34吊車梁dcl1283.55.97+5.60吊車梁dcl2285.025.97+7.80屋面板ywb3361.355.97+14.34第二章 吊裝機(jī)械的選擇起重機(jī)的選擇主要是根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度、現(xiàn)場條件及現(xiàn)有設(shè)備等確定，本工程結(jié)構(gòu)采用履帶式起重機(jī)，吊裝主要構(gòu)件工作參數(shù)為：1、柱采用斜吊法吊裝。最長最重的柱子z2，重6.4t，長13.10m要求起重量 q=q1+q2=6.4+0.2=6.6t要求起重高度h=h1+h2+h3+h4=0+0.3+8.2+2=10.5m現(xiàn)初選用w1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長23m，當(dāng)q=6.6t時(shí)相應(yīng)的起重半徑

5、r=14.5m，起重高度h=19m10.5m，滿足吊裝柱子的要求。由此選用w1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長23m，其中半徑不大于12m處吊柱子。2、屋架采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。要求起重量q=q1+q2=4.46+0.3=4.76t要求起重高度h=h1+h2+h3+h4=11.34+0.3+2.6+3=17.24m現(xiàn)初選用w1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m，查表得當(dāng)起重量q=4.76t時(shí)，起重半徑r=14.5m，其中高度h=19m17.24m，故滿足吊裝屋架的要求。由此可按柱的選擇方案選用w1-100型履帶式起重機(jī)，起重機(jī)臂長為23m在起重半徑14.5m范圍內(nèi)3、屋面板要求起重量q=

6、q1+q2=1.35+0.2=1.55t要求起重高度h=h1+h2+h3+h4=14.34+0.3+0.24+2.5=17.38m吊裝高跨跨中屋面板時(shí)，采用w1-100型履帶式起重機(jī)，最小起重臂長度時(shí)的起重臂仰角=55.7所需最小起重臂長度lmin=h/sina+（f+g）/cosa=22.35m選用w1-100履帶式起重機(jī)，起重臂長23m，仰角56，吊裝屋面板時(shí)的起重半徑r=f+lcosa=14.16m查w1-100履帶式起重機(jī)的性能曲線，當(dāng)l=23m，r=14.5m時(shí)，q=2.2t1.55t，h=17.5m17.38m，滿足吊裝高跨度跨中屋面板的要求。4、吊裝構(gòu)件起重機(jī)的工作參數(shù)構(gòu)件名稱柱

7、屋架屋面板吊裝工作參數(shù)q(t)h(m)r(m)q(t)h(m)r(m)q(t)h(m)r(m)所需最小數(shù)值6.610.54.7617.241.5517.3813.8223m起重臂工作參數(shù)6.6197.55.0199.02.317.514.5第三章 結(jié)構(gòu)吊裝方法的選擇柱和屋架采用現(xiàn)場預(yù)制，其他構(gòu)件在工廠預(yù)制后由汽車運(yùn)到吊裝現(xiàn)場吊裝。由于分件吊裝發(fā)每次吊裝基本都是同類構(gòu)件，可根據(jù)構(gòu)件的重量的安裝高度選擇不同的起重機(jī)，同時(shí)，在吊裝過程中，不需頻繁更換鎖具，容易操作，且吊裝速度快，符合本工程吊裝特點(diǎn)，因此本工程將選用分件吊裝發(fā)吊裝。由于場地限制，柱和屋架不能同時(shí)預(yù)制。采用同時(shí)預(yù)制，先吊裝柱，然后吊裝吊

8、車梁，最后是屋蓋系統(tǒng)，包括屋架、連系梁和屋面板，一次安裝完畢。第四章 結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要有柱、吊車梁、連系梁、屋架、屋面板等，各種構(gòu)件吊裝過程為：綁扎吊升對位臨時(shí)固定校正最后固定1、柱的吊裝柱的綁扎綁扎柱的工具主要有吊索、卡環(huán)和橫吊梁等。為使在高空中脫鉤方便，應(yīng)采用活絡(luò)式卡環(huán)。為避免吊裝柱時(shí)吊索磨損柱表面，要在吊索與構(gòu)件之間墊麻袋或木板等。柱的綁扎采用直吊綁扎法，吊索分別在柱子兩側(cè)，通過橫吊梁與吊鉤相連。柱的起吊旋轉(zhuǎn)法吊升柱時(shí)，起重機(jī)邊收勾邊回轉(zhuǎn)，使柱子繞著柱腳旋轉(zhuǎn)呈直立狀態(tài)，然后吊離地面，略轉(zhuǎn)起重臂，將柱放入基礎(chǔ)杯口。柱的預(yù)制和堆放時(shí)的平面布置應(yīng)做到：柱腳靠近基礎(chǔ)，柱的綁

9、扎點(diǎn)、柱腳中心和基礎(chǔ)中心三點(diǎn)同在以起重機(jī)停機(jī)點(diǎn)為圓心，以停機(jī)點(diǎn)到綁扎點(diǎn)的距離（吊升柱子時(shí)的起重半徑）為半徑的圓弧上。柱的對位和臨時(shí)固定柱腳插入杯口后，并不立即降入杯底，而是停在杯底30-50mm處進(jìn)行對位。對位方法是用8塊木楔或鋼楔從柱的四周放入杯口，每邊放兩塊，用撬棍撥動柱腳或通過起重機(jī)操作，使柱的吊裝準(zhǔn)線對準(zhǔn)杯口上的定位軸線，并保持柱的垂直。對位后，放松吊鉤，柱沉至杯底，再復(fù)合吊裝準(zhǔn)線的對準(zhǔn)情況后，對稱地打緊楔塊，將柱臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤，拆除綁扎鎖具。柱的校正柱垂直度的檢查，用兩臺經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩邊檢查柱吊裝準(zhǔn)線的垂直度。其允許偏差值：柱高h(yuǎn)10m，為（1/1000）h，且不大于2

10、0mm。柱的垂直度校正方法：當(dāng)柱的垂直偏差較小時(shí)，可用打緊或放松楔塊的方法或用鋼釬來糾正；偏差較大時(shí)，可用螺旋千斤頂斜頂或平頂、鋼管支撐斜頂?shù)确椒m正。柱的固定柱子校正完成后，應(yīng)立即進(jìn)行最后固定。最后固定方法是在柱腳與基礎(chǔ)杯口間的空隙內(nèi)灌注細(xì)石混凝土，其強(qiáng)度等級應(yīng)比構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級提高兩級。細(xì)石混凝土的澆筑分兩次進(jìn)行：第一次，澆筑到楔塊底部；第二次，在第一次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值后，拔出楔塊，將杯口內(nèi)灌滿細(xì)石混凝土。2、吊車梁的吊裝吊車梁的吊裝，應(yīng)在柱子杯口進(jìn)行第二次澆筑的細(xì)石混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以后進(jìn)行。 吊車梁的綁扎、吊升、對位和臨時(shí)固定吊車梁的綁扎點(diǎn)應(yīng)對稱設(shè)在

11、梁的兩端，吊鉤垂線對準(zhǔn)梁的重心，起吊后吊車梁保持水平狀態(tài)。在梁的兩端設(shè)溜繩以控制梁的轉(zhuǎn)動，以避免與柱相碰，對位時(shí)應(yīng)緩慢降勾，將梁端的安裝準(zhǔn)線與柱牛腿面得吊裝定位線對準(zhǔn)。 吊車梁的校正和最后固定吊車梁的垂直度用鉛錘檢查，當(dāng)偏差超過規(guī)范規(guī)定的允許值5mm時(shí)，在梁的兩端與柱牛腿面之間墊斜墊鐵予以糾正。吊車梁片面位置校正主要是：檢查吊車梁的縱軸線直線度和跨距是否符合要求。本工程采用通線法對吊車梁平面位置校正。通線法又稱拉鋼絲法，它根據(jù)定位軸線，在廠房的兩端地面上定出吊車梁的安裝軸線位置，打入木樁，用鋼尺檢查兩列吊車梁的軌距是否滿足要求，然后用經(jīng)緯儀將廠房兩端的4通線，根據(jù)此通線檢查并用撬棍撥正吊車梁的

12、中心線。吊車梁校正后，立即用電焊作最后固定，并在吊車梁與柱的空隙處灌注細(xì)石混凝土。3、屋架吊裝 屋架的綁扎本工程吊車梁跨度5.97m小于18m，宜采用兩點(diǎn)綁扎。屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對稱，并且綁扎吊索的合理作用點(diǎn)（綁扎中心應(yīng)高于屋架重心，這樣屋架起吊后不宜傾翻和轉(zhuǎn)動。綁扎時(shí)，綁扎吊索與構(gòu)件水平夾角，扶直時(shí)不宜小于60，吊升時(shí)不宜小于45，以免屋架承受較大的橫向壓力。 屋架的扶直與就位本工程采用正向扶直，正向扶直時(shí)，起重機(jī)位于屋架下弦一側(cè)。首先將吊鉤對準(zhǔn)屋架平面中心，收緊吊鉤，然后稍微起臂使屋架脫模，接著起重機(jī)升勾起臂，使屋架以下弦為軸轉(zhuǎn)成直立狀態(tài)。屋架扶直時(shí)應(yīng)注意的問題：a) 起重

13、機(jī)吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)屋架中心，吊索宜用滑輪連接，左右對稱。在屋架接近扶直時(shí)，吊鉤應(yīng)對準(zhǔn)下弦中心，防止屋架搖擺。b) 當(dāng)屋架疊澆時(shí)，為防止屋架突然下滑而損壞，應(yīng)在屋架兩端搭設(shè)井字架或枕木垛，枕木垛的高度與下層屋架的表面平齊。c) 屋架有嚴(yán)重的黏結(jié)時(shí)，應(yīng)先選用撬棍或鋼釬鑿，不能強(qiáng)拉，以免造成屋架損壞。屋架扶直后，立即吊放到構(gòu)件平面布置圖規(guī)定的位置。一般靠柱邊就位，然后用鐵絲、支撐等與已安裝的柱扎牢。 屋架的吊升、對位與臨時(shí)固定屋架吊升是先將屋架吊離地面500mm，然后將屋架吊至吊裝位置下方，升鉤將屋架吊至超過柱頂300mm，然后將屋架緩緩地降至柱頂，進(jìn)行對位。屋架對位以建筑物的軸線為準(zhǔn)，對位前應(yīng)事先將建筑

14、物軸線用經(jīng)緯儀投放到柱頂面上，對位后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤。第一榀屋架的臨時(shí)固定方法是：用4根纜風(fēng)繩從兩邊拉牢。若先吊裝了抗風(fēng)柱，可將屋架與抗風(fēng)柱連接。第二榀屋架以后的屋架用屋架校正器臨時(shí)固定在前一榀屋架上，每榀屋架至少需要兩個(gè)屋架校正器。 屋架的校正和最后固定屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度。檢查用經(jīng)緯儀或錘球，校正用房屋校正器或纜風(fēng)繩。a 經(jīng)緯儀檢查：在屋架上安裝3個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在屋架上弦中央、另兩個(gè)安裝在屋架的兩端，卡尺與屋架的平面垂直。從屋架上弦?guī)缀沃行木€量取500mm在卡尺上作標(biāo)志，然后在據(jù)屋架中線500mm處的地面上，設(shè)置一臺經(jīng)緯儀，檢查3個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂

15、直面上b 垂球檢查：卡尺設(shè)置與經(jīng)緯儀檢查方法相同。從屋架上弦?guī)缀沃行木€向卡尺方向量取300mm的一段距離，并在3個(gè)卡尺上作出標(biāo)志，然后在兩端卡尺的標(biāo)志處拉一條通線，在中央卡尺標(biāo)志處向下掛垂求，檢查3個(gè)卡尺上的標(biāo)志是否在同一垂直面上。屋架校正后，立即用電焊作最后固定。4、屋面板的吊裝屋面板一般預(yù)埋有吊環(huán)，用帶鉤的吊索鉤住吊環(huán)進(jìn)行吊裝。屋面板的安裝順序，應(yīng)自檐口兩邊左右對稱地逐塊鋪向屋脊，避免屋架受力不均。屋面板對位后，立即用電焊固定。2、 天窗架的吊裝天窗架的吊裝應(yīng)在天窗架兩側(cè)的屋面板吊裝完成后進(jìn)行，其吊裝方法與屋架的吊裝基本相同。第五章 起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置1、吊裝柱時(shí)起重機(jī)的開行路線及柱的平面布置柱的預(yù)制位置即吊裝前的就位位置，吊裝a列柱z1時(shí)，起重機(jī)的起重半徑為8.7m，吊裝d,c柱列時(shí)，起重半徑為7.5m。起重機(jī)跨邊開行，采用一點(diǎn)綁扎旋轉(zhuǎn)法吊裝，柱的平面布置和起重機(jī)開行路線詳見下圖。2、吊裝屋架時(shí)起重機(jī)的開行路線及構(gòu)件的平面布置吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件