刮板撈渣機(jī)安裝常見問題的分析處理

1、刮板撈渣機(jī)安裝常見問題的分析處理摘要：刮板撈渣機(jī)在安裝及調(diào)試時(shí)總會(huì)遇到一些問題難以處理，本文主要就刮板撈渣機(jī)的施工過程中總結(jié)出些許容易出現(xiàn)的問題及處理方法。以便于在以后的安裝過程中能夠給于借鑒，使機(jī)組順利的通過調(diào)試。關(guān)鍵詞：刮板撈渣機(jī)安裝 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 控制措施 引言云南滇東電廠除渣系統(tǒng)是按照青島四洲電力設(shè)備有限公司的刮板撈渣機(jī)刮板輸送機(jī)渣倉汽車方案設(shè)計(jì)。每臺(tái)鍋爐配一臺(tái)刮板撈渣機(jī)，一臺(tái)碎渣機(jī)，一臺(tái)刮板輸送機(jī)，一臺(tái)帶式輸送機(jī)，兩臺(tái)渣倉。爐膛排渣連續(xù)進(jìn)入刮板撈渣機(jī)上槽體，經(jīng)水冷卻和碎化后由刮板撈渣機(jī)撈出排入碎渣機(jī)，由碎渣機(jī)破碎后排入到刮板輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至渣倉頂部，在刮板輸送機(jī)出口設(shè)置有三通切換門，三通的一

2、個(gè)出口直接接至刮板輸送機(jī)的近端渣倉，三通的另一個(gè)出口至渣倉頂部的帶式輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)排出的渣可由該帶式輸送機(jī)輸送至遠(yuǎn)端渣倉。1.以前施工機(jī)組的教訓(xùn)（1）油壓過低報(bào)警現(xiàn)象云南滇東電廠#1機(jī)組和#2機(jī)組的液壓裝置在調(diào)試時(shí)，都出現(xiàn)了濾網(wǎng)堵塞報(bào)警現(xiàn)象，分析任務(wù)主要是因?yàn)橐簤貉b置對(duì)油的級(jí)別要求較高，而由于現(xiàn)場(chǎng)條件因素，在對(duì)油管及廠家油箱清理中不是相當(dāng)徹底，即使有少數(shù)雜質(zhì)進(jìn)入濾網(wǎng)也會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞而報(bào)警的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致刮板撈渣機(jī)停機(jī)事故。（2）水封水流不均在#1爐撈渣機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)，水封水流在渣斗內(nèi)部分流不均，有的位置水流很大，有的位置卻很小，在水流小的位置，由于沒有水對(duì)渣的沖洗，常常會(huì)出現(xiàn)積渣現(xiàn)象。（

3、3）碎渣機(jī)振動(dòng)過大同樣在#1爐出現(xiàn)的碎渣機(jī)振動(dòng)問題，因?yàn)閺S家設(shè)備原因，使得碎渣機(jī)振動(dòng)引起的平臺(tái)振動(dòng)的共振現(xiàn)象。2.控制措施（1）油壓過低報(bào)警現(xiàn)象處理在對(duì)#3機(jī)組及#4機(jī)組的液壓裝置安裝中，我們對(duì)油管道進(jìn)行了徹底的清理，在對(duì)油管道酸洗、噴砂處理后立即安裝，避免長(zhǎng)時(shí)間存放造成二次污染，并對(duì)安裝管道的內(nèi)部清潔度有了明確的要求，同時(shí)對(duì)到現(xiàn)場(chǎng)的油箱也進(jìn)行了徹底清洗。在油箱安裝好加滿油后，使用濾油機(jī)對(duì)油箱自身內(nèi)部進(jìn)行12小時(shí)以上的自循環(huán)處理，保證油箱內(nèi)部清潔無雜物。在油管安裝好后，通過一段時(shí)間的運(yùn)行，再次對(duì)油箱內(nèi)部進(jìn)行油循環(huán)及對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，已提高液壓油的級(jí)別。保證在下次啟動(dòng)的時(shí)候可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）水封

4、水流不均現(xiàn)象處理水流不均分析主要是安裝時(shí)，撈渣機(jī)的水封板下表面凹點(diǎn)不在一個(gè)水平面，還有內(nèi)部渣斗澆注面不平整造成的。在后面的撈渣機(jī)安裝中，我們避免了類似問題的發(fā)生，在水封板安裝時(shí)使用粉線，打上一致的水平面，高低點(diǎn)偏差控制在2mm以內(nèi)，保證安裝的水封板凹點(diǎn)基本都在同一水平面上。其次，在渣斗內(nèi)部澆注時(shí)，使用水平尺進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)收，使其澆注表面平整，這樣都起到了很好的效果，在運(yùn)行時(shí)水流很均勻的溢流，很少再出現(xiàn)積渣現(xiàn)象。（3）碎渣機(jī)與平臺(tái)共振現(xiàn)象處理在平臺(tái)振動(dòng)的初期，以為是碎渣機(jī)振動(dòng)過大引起的平臺(tái)劇烈振動(dòng)，后經(jīng)分析，認(rèn)為主要是碎渣機(jī)與平臺(tái)共振的原因，我們?cè)趯?duì)共振處理是在碎渣機(jī)平臺(tái)下增加固定支座，再根據(jù)平臺(tái)的振動(dòng)情況選擇割除支座。破壞了引起共振產(chǎn)生的同一頻率，使平臺(tái)和碎渣機(jī)振動(dòng)的頻率不再一致，使得平臺(tái)的振動(dòng)減弱。3. 結(jié)論在安裝中對(duì)這些細(xì)節(jié)作了相應(yīng)的調(diào)整后，撈渣機(jī)的調(diào)試很順利。云南滇東電廠#4機(jī)組撈渣機(jī)在試運(yùn)和整啟運(yùn)行中，油溫沒有超過45,刮板