軌道板物流組織方案

1、荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈

2、芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂

3、蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿

4、蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃

5、膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈

6、莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂

7、芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆

8、蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀

9、芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅

10、薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕肂肅薁蠆螁裊蕆蚈襖膁莃蚇羆羄艿蚆蚆腿膅蚅螈羂蒄螅袀膈莀螄羃羀芆螃螞膆節(jié)螂裊罿薀螁羇芄蒆螀聿肇莂蝿蝿節(jié)羋莆袁肅膄蒅羃芁蒃蒄蚃肄荿蒃螅艿蒞蒂羈膂芁蒂肀羅薀蒁螀膀蒆蒀袂羃莂葿羄膈羋薈蚄羈膄薇螆膇蒂薇衿罿蒈薆肁芅莄薅螁肈芀薄袃芃膆薃羅肆蒅薂蚅節(jié)

11、莁蟻螇肄芇蟻衿芀膃蝕 4.4.2機械設備配置軌道板運輸機械配置詳見表2.表2軌道板運輸機械配置表序號單位設備名稱數(shù)量用途1一、二、三分部及軌道板場混凝土運輸罐1輛存板臺座施工2平板車1輛機具運輸3木墩每塊板4塊軌道板支撐4材料廠汽車吊（16t25 t）24臺現(xiàn)場存板5運板車15輛軌道板運輸，可根據(jù)運輸量增減6專用吊具4軌道板吊裝4.4.3存放方案滬昆客專杭長湖南段hctji標無砟軌道施工鋪設軌道板15466塊，經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，將部分即有的鋼筋加工場進行改造，共設集中存板區(qū)16處。每個存板場存板數(shù)量根據(jù)存板場地確定，并合理確定軌道板供應范圍?，F(xiàn)場地形較為平坦的特大橋梁段采用沿線存板，每孔32米梁下存

12、10塊，分兩垛，每垛5層，存放位置在每跨梁的中間存放，存板內(nèi)邊緣距墩中心線6.5米，鋪板時懸壁龍門吊可直接把板提至橋上，不影響護欄施工和橋面系施工。5.1.2施工便道整修軌道板運輸對道路要求比較嚴格，路面必須平整密實，不能出現(xiàn)凸凹不平的現(xiàn)象。軌道板運輸前各分部應對軌道板運輸線路進行全面整修，保證運輸車輛平穩(wěn)，不出現(xiàn)較大晃動。沿線存放區(qū)段路面寬度不小于 4.5m,不足 4.5m 的地段要進行局部加寬，為便于錯車每隔 300m 修筑交匯錯車道一處,防止堵車現(xiàn)象發(fā)生。無砟軌道施工期間，行駛或停留在施工便道上的機械、車輛較多，運輸過程中如果發(fā)生車輛堵塞，由各分部負責協(xié)調(diào)。運輸期間加強施工便道的維修、保

13、養(yǎng)及調(diào)度工作，確保施工便道暢通無阻。5.1.3軌道板支承軌道板支承嚴格按照“三點支撐”原則，以防止由于受力不均造成軌道板扭曲變形，支承采用20cm20cm硬質(zhì)圓木。分開的兩個木墩盡量靠近軌道板邊緣，另一頭的兩個木墩應擺放在灌注孔兩邊，每一摞的四個木墩應保持一條線，不能錯開擺放。如圖2圖2軌道板存放示意圖（1）集中存板根據(jù)場地大小及承載情況，具體布置軌道板存放位置，存放時宜沿板縱向排列，采取條形基礎，施工前按照規(guī)劃好的布置圖開挖地基，對擴大基礎地基進行機械夯實?；炷僚_座澆注完成后周圍回填夯實，保證臺座稍高于地面，板與板間隔不小于50cm，以方便吊裝時吊具及作業(yè)人員進入；每兩排間設置運輸車道，應

14、考慮吊車支腿空間，車道寬度不小于5m，車道路面應做加強處理。存板場四周設置通常的排水溝，保障存板基礎不被浸泡而產(chǎn)生不均勻沉降等不利因素。 圖3集中存板條形基礎布置示意圖 圖4條形基礎截面圖集中存板每組最多9塊軌道板疊放。軌道板存放對地基承載力要求較高，在設置集中存放場地時，需對地基承載力情況重新進行計算，并實測地基承載力，提前采取處理措施，避免在存板后發(fā)生不均勻沉降而使軌道板發(fā)生變形。 （2）沿線存板特大橋梁橋址地形平坦地段沿便道與線路之間設沿線存板區(qū)，每跨梁存放10塊板，分兩垛存放。臺座施工前，實測每處存放的地基承載力，并對承載力進行驗算，對達不到要求的地基應進行特殊處理，保證地基穩(wěn)固。在設

15、定的位置做混凝土基礎（如下圖所示：地基上做擴大基礎），基礎長2.6m、寬120cm、深50cm。將基礎底層用振動壓實法壓實，澆筑c30混凝土作為擴大地基，上部基礎長2.6m、寬50cm、高40cm，制作成鋼筋混凝土加強基礎。與2.6m基礎對應的另一組基礎制成長度為1.2m，其他尺寸和結構與2.6m長條形基礎相同，臺座具體尺寸如圖5。圖5軌道板沿線存放臺座基礎示意圖地基受力面積為： s=2.61.2=3.12每垛板按5塊計算，則每個基礎下地基實際受力為：m=58.92+2.6(1.20.5+0.50.4) 2.4 =27.24則要求夯實后地基承載力為：=27.24102.5=108.96kpa考

16、慮1.3的安全系數(shù)108.961.3=141.65 mpa則要求夯實后地基承載力不小于141.65 mpa施工后的存板臺座原則上與現(xiàn)有便道標高一致，特殊地段允許存板區(qū)標高高于便道標高，但余留的便道寬度應滿足施工要求，寬度不足的便道應進行加寬處理，保證車輛行駛通暢。存板后軌道板內(nèi)側邊緣距梁邊邊線至少50cm的安全距離。應保證存板區(qū)四周排水順暢、不被雨水浸泡，存板區(qū)與便道之間應設排水溝。（4）軌道板出場裝車由軌道板場專人負責，根據(jù)出板順序裝板， 軌道板裝卸時必須用專用吊具裝卸，吊具下落到軌道板上方時應放慢速度，緩慢下降，保持吊具中心與軌道板中心重合，鎖定吊具的吊爪，慢慢提升。軌道板起吊時，應利用軌

17、道板上的起吊裝置水平起吊，使起吊螺栓均勻受力，嚴禁碰、撞、摔。起重作業(yè)時，應由專人指揮，嚴禁多人指揮，混凝土軌道板吊運時每次只能吊運1塊。整個起吊作業(yè)過程中必須堅持輕起輕放原則，防止碰傷軌道板。圖6軌道板吊裝及運輸5.2.4軌道板運輸（1）軌道板由專用的載重汽車，也可采用改造的平板車運輸，汽車載重達到30t以上，應適應軌道板2.556.450.2m的尺寸要求，運輸組合以3塊軌道板為一裝載單元，總重量約28t。平板車四周加設軌道板運輸固定裝置,在載重車四周設置立柱，并用條紋帶將立柱拉緊，固定好,詳見圖6。 （2）在車箱底鋼板上彈出車箱中線，橫向對稱放置兩根長2.6m的硬質(zhì)方木，并對方木位置進行固

18、定，方木頂面墊上膠皮墊，防止軌道板與方木的硬性接觸，板與板之間以四個202020cm的方木（或圓木墩）支墊,支點選在距板端1.275m（在軌道板邊緣從兩端到中間的第二道預裂縫位置）的預裂縫處。（如圖7）圖7軌道板裝車示意圖（3） 軌道板裝車時，應將最下層的方木固定在載重汽車上，板之間設置三個支撐點，保持一定的距離，防止損壞承軌臺。每層板間的墊塊要上、下對齊，支點位置和數(shù)量應符合設計要求，墊塊上下均設防滑橡膠墊，增大板間摩擦力，防止軌道板運輸過程中滑動。（4） 根據(jù)軌道板鋪設順序及存放位置確定軌道板裝載順序。（5）運輸時避免軌道板相互碰傷，尤其要保護軌道板承軌臺。在車斗的四周與軌道板距離較近處充

19、填棉紗或棉被，在相鄰兩塊軌道板縫隙間用棉紗或木板做好隔離帶。（6）對軌道板廠裝板工人、運輸車司機及現(xiàn)場吊卸工人，應進行安全教育和規(guī)范操作培訓，每個環(huán)節(jié)應做好詳細的技術交底，明確責任。軌道板在裝卸及運輸過程中各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，由相關責任人負責，裝卸工人必須規(guī)范操作，小心存放，避免軌道板在運輸過程中碰傷，運輸車司機必須小心駕駛，嚴謹運輸過程中野蠻駕駛造成對軌道板的損壞。對于認為操作原因對軌道板造成損壞的，追究相關人員責任并進行處罰。 5.2.6軌道板存放軌道板存放前，存放臺座的支承能力、臺座砼強度、平整度、沉降量等應滿足存板的要求。四個支點處要平整、在一個平面上。以降低軌道板臨時存放時變形量。存

20、放時墊塊要上下對齊，墊塊的規(guī)格尺寸和支點位置應符合設計要求，墊塊高度允許偏差2mm,承載面應平行，誤差控制在2mm以內(nèi)。成品板沿線存放時不應超過5層，成品板集中存放時不應超過9層，根據(jù)規(guī)范要求及其他客運專線成品板存放的經(jīng)驗中表明，軌道板在長時間存放時，跨中部位會產(chǎn)生微小的變形，因此，在現(xiàn)場存放時應定期觀察，或采取合理的措施，保證跨中的微小變形不影響軌道板質(zhì)量。（1）軌道板方向及編號的識別軌道板存放時，要特別注意軌道板的方向和編號。每塊軌道板均有板頭標識點：位于軌道板一端的圓形凹點，它決定軌道板的鋪設方向；同時每塊軌道板均有各自唯一的編號，它決定了該軌道板在線路中的唯一位置，存放后軌道板的方向應

21、與線路方向相同。 （2）沿施工便道存放橋梁段在存板條件滿足的情況下，存板位置為沿線路便道與線路之間設存板區(qū)，具體位置見圖。 圖8軌道板沿便道存板布置示意圖軌道板存放點地基必須夯填密實，場地平整。軌道板存放后,剩余施工便道的寬度要大于4.5m,便于車輛通行和吊車支腿。存板基礎采用260120100cm的c30混凝土基礎，用于放置同一塊板的三個基礎頂面標高要一致，控制誤差2mm。軌道板采用20cm20cm的方木三點支墊，軌道板的疊放數(shù)量以 5塊為宜。存板順序和數(shù)量必須根據(jù)倒排編制的存板順序表擺放，專人負責到底，確保編號準確，方便軌道板上橋。存板區(qū)必須有良好的排水措施，壓實后的存板區(qū)絕不能被雨水浸泡

22、?，F(xiàn)場按照布板數(shù)據(jù)準確規(guī)劃好現(xiàn)場存板的位置，在卸車時按計劃排放。軌道板沿線存放時，一垛軌道板的編號必須連續(xù)，左右線軌道板交替碼放，并保持適當間隔。板頭方向一定要與其在線路上的鋪設方向一致，這樣才保證在下道吊裝工序的正確安裝。 圖8軌道板存放示意圖（3）臨時集中存放 因施工便道無法直接到達橋下，或施工便道不能滿足沿線存板要求， 通過線上起吊設備無法直接從便道上提板，采用臨時集中存板。臨時集中存板場的布局根據(jù)地形設計。存板場的地基必須碾壓密實，臨時存板場的通道必須平整密實，道路寬度不小于7m。存板場的通道根據(jù)存板數(shù)量和面積大小可采用單車道或多車道。支撐部位澆筑c30混凝土基礎，基礎梁的尺寸根據(jù)現(xiàn)場

23、實際情況設計，基礎梁表面平整，前后水平。 軌道板沿通道兩側擺放，用20cm20cm的圓木三點支墊，每個存板基礎梁按9層疊放。存板順序和數(shù)量必須根據(jù)倒排編制的存板順序表擺放，專人負責到底，確保編號準確，方便二次倒運。存板場地不能積水，必須有良好的排水設施。5.2.7軌道板現(xiàn)場防護與照管無論是集中存放還是沿線存放，由于一般軌道板存放都會持續(xù)較長一段時間，而地基的承載力也受很多方面的影響，即使經(jīng)過了地基承載力評估和基礎加強處理，但是基礎仍有可能因荷載的長時間作用和其他一些因素發(fā)生沉降變形，為了避免因基礎變形過大導致軌道板發(fā)生徐變，需板單位要定期觀測基礎的沉降，當基礎沉降量過大時及時調(diào)整位置，一旦發(fā)生

24、不均勻沉降現(xiàn)象，應立即整改。軌道板存放期間應派專人職守看護，防止扣件缺失，沿線進行明確的警示及標識，采取適當?shù)母采w及支擋措施避免外來的砸傷及撞擊，看護人每天應做好看護記錄。5.2.8軌道板臨時存放注意事項軌道板存放應按標準和規(guī)范存放，運輸過程保證軌道板的平穩(wěn)，防止運輸過程中顛簸造成軌道板摔壞和斷裂。6.施工過程控制6.1質(zhì)量保證措施確保軌道板全部達到驗收標準和設計要求，滿足高速鐵路客運專線所需的高平順和耐久性要求，實現(xiàn)質(zhì)量“零違紀、零缺陷”的目標。軌道板在運輸過程中和調(diào)運過程中嚴格控制，嚴把質(zhì)量關，在運輸、吊運過程中成立質(zhì)量管理保證小組，全面把握和負責軌道板運輸過程中軌道板的質(zhì)量工作。抓好每塊

25、板的運輸及吊運質(zhì)量，把各項措施落到實處。軌道板出廠前應對軌道板相關技術參數(shù)及檢驗項目進行檢驗，檢驗項目填寫到相關的出廠證明書。對吊板工人，汽車司機進行嚴密監(jiān)視和控制及培訓。尤其是對軌道板的運輸過程中關鍵質(zhì)量問題派專人進行監(jiān)督和控制，保證軌道板達到完好無損的標準。6.2安全控制措施在軌道板運輸前，應嚴格檢查運輸車輛性能，運輸車輛設置加強固定擋板裝置，裝板后必須用緊繩器對軌道板進行固定，防止運輸車轉彎或上坡時發(fā)生軌道板滑落。軌道板存板吊裝前檢查汽車吊、吊具、鋼絲繩、機械性能等。起吊時用專職人員指揮，嚴禁一切人員站于軌道板正下方，不允許無關人員在施工現(xiàn)場逗留。所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技

26、術人員組織進行檢查、維修保養(yǎng)，確保狀況良好。吊車等大型和專用機械的操作人員經(jīng)過培訓并經(jīng)考核取得合格證書后持證上崗，嚴格按規(guī)程操作，杜絕違章作業(yè)。定期檢查所有施工機具設備和高空作業(yè)設備，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，嚴禁使用不合格的機具，設備和勞動保護用品。對運輸司機、起重吊裝人員進行安全教育，施工人員佩戴安全帽，機械設備操作人員持證上崗；每塊板起吊、卸裝前，檢查鋼鎖鏈是否完好，禁止打結起吊； 軌道板起吊過程中，待下落至底端距離地面50cm時，人員再靠近手扶，吊運人員在兩邊側手扶，禁止迎面作業(yè)施工。6.3施工環(huán)保措施施工噪聲主要包括機械作業(yè)時、施工現(xiàn)場和車輛運輸時產(chǎn)生的噪聲。為控

27、制噪聲影響，施工現(xiàn)場應合理安排噪音較大的機械作業(yè)時間，距居民較近地段，設置隔音帶，嚴禁控制噪音，盡量避免在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境污染大的施工作業(yè)。施工期間應對運輸?shù)缆方?jīng)常灑水，盡量能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其他人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。在施工現(xiàn)場設置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)記錄宣傳牌、機械操作規(guī)范牌等。各種原材料及回收的物品按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，不占用道路，并符合安全要求，時刻保持施工現(xiàn)場的環(huán)境整潔通暢。 芃莄螃袀羃膇蠆罿肅莂薅羈膇膅蒁羈袇莁莇羇聿膃螅羆膂葿蟻羅芄節(jié)薇羄羄蕆蒃羃肆芀螂肂膈蒅蚈肂芀羋薄肁羀蒄蒀蚇膂芇蒆蚆芅薂螄蚅羄蒞蝕蚅肇薀薆蚄腿莃蒂蚃芁膆螁螂羈莁蚇螁肅膄薃螀芆莀蕿蝿羅節(jié)

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