產業(yè)園市政工程道路施工技術交底#陜西

1、工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱道路概況交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容：1、港務一路全長2624.72m。本項目部修建k1+360-k2+624.72段，長1264.72m。正常段紅線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設計為一條直線，無轉角，無平曲線。園區(qū)總體規(guī)劃港務一路交叉口共6處。交叉口轉彎半徑r15m，設計最大縱坡為0.849%，最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機動車道寬度為3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面

2、，車行道從上至下路面結構組合依次為：4cm細粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二灰碎石基層（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基層（含灰量10%），重型壓實路床，總厚度60cm。在路床一下50cm，進行5%灰土處理，在其中在上面層與下面層之間灑布與上面層同質的瀝青黏層油，用量為0.4kg/m2，在二灰碎石基層上撒布乳化瀝青透層油，撒布量為1.0kg/m2。非機動車從上至下路面結構組合依次為：3cm細粒式瀝青砼上面層，5cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二灰碎石基層（重量比8：17：75），20cm1：6石灰土底基層（含灰量10%），總厚度為48 cm。其中在上面層與

3、下面層之間灑布與上面層同質的瀝青黏層油，用量為0.4kg/m2，在二灰碎石基層上撒布乳化瀝青透層油，撒布量為1.0kg/m2。2、人行道采用環(huán)保磚，結構組合為：6cm環(huán)保磚，2cmm10水泥砂漿調平層，5cmc20水泥混凝土，15cm石灰穩(wěn)定土，輕型壓實路床，總厚度為28cm。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組施工技術交底記錄（陜）施管表7 注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱5%濕軟路基處理交底會主持人交

4、底日期交底部門交底人1、處理范圍較車行道外延寬1米，正常段處理寬度18米，交叉口加寬段處理寬度25米，交叉口依據(jù)交叉口車行道范圍外延寬1米。2、袋裝灰2.1袋裝灰進場應立即取試樣3公斤送具有資質的試驗室檢驗，檢驗合格后方可使用（必須達到iii級灰標準）。2.2袋裝灰中不得有未消解顆粒，且顆粒粒徑不大于5mm。 2、計量控制：做厚度為50cm厚的5%石灰土，每平方米用灰量約18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，且土中不得含草、樹跟等雜物。4、灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm?；彝翍韬暇鶆?，色澤調和，石灰中嚴禁含有未消

5、解的顆粒。6、拌合均勻的灰土應在最佳含水量3%范圍內及時碾壓，當天拌合當天攤鋪，當天碾壓成型。壓實標準為90%。7、灰土的找平工作應在碾壓1-2遍后進行，細致檢查表面平整度，標高，邊檢查邊鏟補，需要貼補時，應將表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找補后再碾壓。成型后的灰土不能貼薄層修補。檢查：嚴格按照cjj 1-2008（城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范進行質量控制。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分

6、部工程道路工程分項工程工序名稱路床交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容：1、 路基開挖橫斷面底寬每側要比設計路面寬度寬出30cm，不得挖窄。2、 路基挖土必須按設計斷面自上而下開挖，嚴格控制中線高程。3、 棄土應及時清運，不得亂堆亂放。4、 開挖至路床時，預留碾壓沉降高度，并直接進行碾壓 。5、 用12t以上壓路機碾壓時 ，自路床兩側邊緣依次向中心進行，每次后輪重迭1/21/3，碾壓至表面無明顯輪跡（5mm），且用環(huán)刀法做密實度試驗，要求為95%。竣工驗收彎沉值ls=258.80（0.01mm）。6、 路床碾壓過程中，對局部軟包應及時采取晾曬、換土，回填灰土等方法妥善處理。8、檢查：嚴格

7、按照市政道路工程質量檢驗評定標準進行質量控制。9、施工中可能存在的一些不可預見性的事，因此要注意多測現(xiàn)狀地貌、連接管等，要與相關方聯(lián)系、協(xié)調，以利施工。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱10%石灰穩(wěn)定土底基層交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 1、袋裝灰1.1袋裝灰進場應立即取試樣3公斤送具有資質的試驗室檢驗，檢驗合格后方可使用（必須達到iii級灰標準）。1.2

8、袋裝灰中不得有未消解顆粒，且顆粒粒徑不大于5mm。 2、計量控制：做厚度為30cm厚的10%石灰土，每平方米用灰量約18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，且土中不得含草、樹跟等雜物。4、灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm。1、 灰土應拌合均勻，色澤調和，石灰中嚴禁含有未消解的顆粒。6、拌合均勻的灰土應在最佳含水量3%范圍內及時碾壓，當天拌合當天攤鋪，當天碾壓成型。壓實標準為95%。竣工驗收彎沉值ls=114.9（0.01mm）。7、灰土的找平工作應在碾壓1-2遍后進行，細致檢查表面平整度，標高，邊檢查邊鏟補，需要貼補時

9、，應將表面翻松至少10cm，用配比相同的灰土找補后再碾壓。成型后的灰土不能貼薄層修補。2、 灰土成型后，需灑水養(yǎng)生，保持灰土基層處于潮濕狀態(tài)，直至鋪二灰礫石基層。檢查：嚴格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（cjj 1-2008）進行質量控制。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱二灰碎石上基層交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 1、 商品二灰石進入工地施工時，材料

10、員應進行外觀檢驗；混合料拌合均勻，色澤調和一致。碎石最大粒徑不大于50mm，大于20mm的灰塊不得超過10%，石灰中嚴禁含有未消解顆粒，且混合料無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象。2、 外觀驗證合格后，質檢員應檢查混合料的配比（8：17：75），經(jīng)現(xiàn)場試驗后，含石量的偏差應在2%之內，含灰量的偏差應在1%之內，含水量的偏差應在2%之內。3、 進場地二灰石混合料按設計斷面控制攤鋪厚度，要求攤鋪過程中不得有明顯粒料離析現(xiàn)象，機械攤鋪壓實系數(shù)按1.1-1.5控制。4、 攤鋪后的二灰石應隨后碾壓，碾壓時先用輕型壓路機初壓，再用重型壓路機碾壓，直至碾壓至輪跡深度不大于5mm，且無浮料、脫皮、松散現(xiàn)象，用灌沙法進行

11、密實度實驗，其密實度不得小于95%。5、 分次成型的二灰石接茬，宜采用立茬毛接，接茬處略加水濕潤并加強碾壓。6、 碾壓成型后，應灑水養(yǎng)生不少于7天，保持濕潤，養(yǎng)生期封閉交通。7、 檢查：嚴格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（cjj 1-2008）進行質量控制。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 1、 基層、側石、

12、等經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，在基層與碎石同步封層之間撒布與封層相同類型的透層瀝青，灑布量1.0kg/m2。在上面層與下面層之間灑布與上面層同質的瀝青粘層油，用量為0.4kg/m2。2、 攤鋪機具、碾壓機具、各種儀器設備準備就緒后，方可進行瀝青混合料的施工。3、 施工前徹底清掃基層，按設計要求噴灑透層油，并檢查壓路機的規(guī)格和機械性能及滾筒表面磨損情況；檢查攤鋪機的規(guī)格和機械性能是否正常。4、 瀝青料進場后由材料員索取合格證并進行外觀檢查，要求：瀝青料均勻一致、無焦糊、無花白料、無粗細料分離、無結團成塊現(xiàn)象。5、 由試驗員負責測溫、瀝青料的進場溫度；不低于120正常施工溫度不低于110且不超過165，低溫

13、施工溫度不低于120且不超過175，碾壓溫度正常為110-140且不低于110，低溫施工碾壓溫度為120-150且不低于110，開放交通溫度應小于50。6、 攤鋪：6.1攤鋪時應緩慢均勻，連續(xù)不間斷，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。6.2機械攤鋪的瀝青料，不應用人工反復修整，當出現(xiàn)下列情況時，要在施工員指導下進行：橫斷面不符合要求、構造物接頭部位缺料、攤鋪段邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部瀝青料明顯離析、攤鋪機后有明顯拖痕。 接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭

14、新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會主持人交底日期交底部門交底人7、碾壓7.1瀝青瀝青料的壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，由施工員負責，壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應符合下表：壓路機碾壓速度（km/h） 初 壓 復 壓 終 壓壓路機類型 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大鋼筒式壓路機 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5輪胎式壓路機 3.5-4.5 8 4-6 8振動式壓路機 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5 （靜壓） （靜壓） （振動） （振動） （靜壓）

15、（靜壓）7.2初壓7.2.1初壓應在瀝青料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發(fā)裂。7.2.2壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應緊靠支擋碾壓當邊緣無支擋時，可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的瀝青料上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。7.2.3應采用輕型鋼筒式壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350n/cm，初壓后應檢查平整度、路拱、必要時應進行修整。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交

16、底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會主持人交底日期交底部門交底人7.2.4碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致瀝青料產生推移。壓路機起動、停止應減速緩慢進行。7.3復壓緊接在初壓后進行，并應符合下列要求 7.3.1碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，復壓后路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。7.3.2當采用雙輪鋼筒式壓路機時，總質量不宜小于12t，相鄰碾壓帶應重疊后輪的1/2寬度；當采用輪胎壓路機，總質量不宜小于15t，輪胎充氣壓力不小于0.

17、5mpa，相鄰碾壓帶應重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。 7.4終壓緊接在復壓后進行，終壓不宜小于2遍，路面應無輪跡。 7.5壓路機的碾壓長度應與攤鋪速度相適應，并保持大體穩(wěn)定。壓路機每次由兩斷折回的位置應階梯形的隨攤鋪機向前推進，折回處不應在同一橫斷面上。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。7.6壓路機碾壓過程中有瀝青料粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后應停止向輪胎灑水。7.7壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時，應停止振動。 接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加

18、人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。.施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會主持人交底日期交底部門交底人7.8對無法碾壓到的構筑物接頭、拐彎死角及雨水井與各種檢查井的邊緣應用人工夯錘、小型壓路機補充壓實。7.9局部粗麻現(xiàn)象，應在初壓后復壓前用人工篩細料熱修補，須注意安全。7.10當天碾壓的尚未冷卻的瀝青料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。8、接縫：8.1在施工縫及構造物兩端的連接處操作應仔細，緊縫應緊密

19、、平順。8.2當半幅施工不能采用熱接縫時，宜加設擋板（槽鋼）。在鋪另半幅時應將縫邊緣清掃干凈，并應涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的瀝青料鏟走。碾壓時應先在已壓實路面上行走，碾壓新鋪層的10-15cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面10-15cm，接縫應壓實緊密。上、下層的縱縫應錯開15cm以上，表面的縱縫應順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。 8.3相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應錯位1米以上，并采用垂直的平接縫，平接縫應粘結緊密，壓實充分，連接平順。8.3.1在施工結束時，攤鋪機在接近端部前約1米處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部瀝青料

20、鏟齊后再碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。 接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會主持人交底日期交底部門交底人8.3.2在接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青料前應用3米直尺檢查端部平整度，當不符合要求時，應予清除。攤鋪時應調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3米直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應趁瀝青

21、料尚未冷卻時立即處理。8.3.3橫向接縫的碾壓應先用雙輪式壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機應位于已壓實的瀝青料層上，伸入到新鋪層的寬度宜為15cm。然后每壓一遍向新鋪瀝青料移動15-20cm，直至全部在新鋪層位置，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的縱向碾壓。9、熱拌瀝青料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，瀝青料表面溫度低于50后方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。檢查：嚴格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范（cjj 1-20

22、08）進行質量控制。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱路沿石、平石交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 1、 進場的側石、平石表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，且側石、平石的表面色澤一致。2、 側石、平石的外形尺寸偏差不得超過5mm，外露面缺邊、掉角的長度不大于20mm，并不得多于1處，外露面的平整度不超過3mm。3、 經(jīng)檢驗合格的側、平石才能安裝，安裝必須

23、穩(wěn)固，并應內、外側線直彎順，無折角，頂面平整無錯臺。4、 側、平石勾縫前應符合其頂面高程，合格后方可勾縫，勾縫應密實，勾縫完畢后，及時清理側、平石上的水泥砂漿，并養(yǎng)生不少于3天，使水泥的砂漿硬化。5、 勾縫完成后的側石，應澆筑混凝土后背。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱人行道交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 1、 路床：1.1開挖路床底寬度每側要比路面寬出3

24、0cm，不得挖窄。1.2碾壓用12t以上壓路機碾壓時，自路床兩側邊緣依次向路中心進行，每次后輪重復1/2-1/3，碾壓至表面無明顯輪跡（5mm且壓實度不小于93%。1.3路床碾壓過程中，對局部軟包，應及時采取換土回填灰土等方法妥善處理。1.4路床碾壓完畢后，按cjj1-2008相關標準驗收。2、 m10水泥穩(wěn)定砂基層2.1水泥穩(wěn)定砂配合比嚴格按設計的比例拌合，并嚴格控制用灰量和含水量。3、 c20水泥混凝土墊層3.1攤鋪混凝土墊層前保持石灰土底基層濕潤。3.2不能低于設計標號。3.3混凝土層采用平板振動器振搗密實，并將原漿振出表面。3.4在施工中縱橫平整，不得有蜂窩麻面。接受交底人員參加人職務

25、代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱人行道交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 3.5混凝土墊層施工完后，必須進行24小時養(yǎng)生。4、 環(huán)保磚面層4.1鋪砌必須平整穩(wěn)實，灌漿飽滿，不得有翹動，松動現(xiàn)象，面層與其他構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象，平整度不得大于5mm。4.2人行道彩磚鋪砌必須在基層養(yǎng)生24小時后進行。4.3彩磚鋪砌過程中，應盡量避免施工人員對混凝土基層的撞動和破壞。4.4彩磚鋪

26、砌完后48小時嚴禁行人和車輛通行，養(yǎng)生期間每天要灑水。接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱關鍵工序交底會主持人交底日期交底部門交底人一、路床軟包的處理：1、當施工時間處于干燥少雨日照充分的時節(jié)，且時間許可的情況下，路床軟包采用原地翻曬，采用人工或機械挖出濕軟土翻曬，待土的濕度接近最佳含水量時，再整平壓實。2、如附近有優(yōu)質土或含水量適宜的多余土時，可以采用換填的方法。換填厚度

27、宜為4080cm，嚴重地段可適宜增加深度。3、如果工期緊迫，采用加灰處理的辦法，用灰量視軟土層含水量大小確定，不宜小于4%。處理深度應按軟土層厚度確定，不宜小于30cm。當軟包面積大、厚度深時，不能盲目加灰處理，應根據(jù)軟泥深度和實際情況，灰土中摻入適量的磚渣，磚渣最大粒徑10cm，而且分層壓實，采用振動碾壓，以保證路床質量。二、1、10%石灰土的拌和：當采用灰土拌和機拌和灰土時，施工管理人員要時刻注意檢查其拌和深度是否符合要求，不符合應重新拌和。若分段施工，兩段分層銜接，搭接長度最少2m。 2、過街管的處理：在做完一層灰土后，按圖紙要求做過街管道，要注意管道回填時一定要按照要求10cm一層進行

28、回填。作完后再進行二層灰土的施工，這樣能保證灰土的整體板塊。 接受交底人員參加人職務代表機構、班組參加人職務代表機構、班組注：施工技術交底包括施工組織設計交底、施工工序交底。施工技術交底記錄（陜）施管表7 工程名稱咸陽市涇渭新區(qū)空港產業(yè)園港務一路市政工程施工單位陜西四通建設工程有限責任公司分部工程道路工程分項工程工序名稱關鍵工序交底會主持人交底日期交底部門交底人交底內容： 三、1、二灰礫石基層應一次攤鋪、平整、碾壓成型。2、對已攤鋪好的二灰混合料，應在下雨前或冒雨進行初壓，雨停后再碾壓密實。對已攤鋪尚未碾壓的二灰混合料遇雨時，雨后應封閉交通，晾曬至接近最佳含水量后，再進行壓實。四、1、瀝青砼面層施工碾壓：要注意邊子、死角碾壓要到位