車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)課件

1、車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)1 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái) 商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)2 內(nèi)容提要 業(yè)務(wù)流程概述 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 接口說(shuō)明 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 注意事項(xiàng) 2 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)3 業(yè)務(wù)流程概述 核心接口系統(tǒng) 平臺(tái)與保險(xiǎn)公司進(jìn)行商業(yè)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)交互的數(shù) 據(jù)接口，是平臺(tái)的核心功能。平臺(tái)目前提供 16個(gè)接口完成商業(yè)險(xiǎn)的投、承保，批改，理 賠業(yè)務(wù)的詢(xún)價(jià)和數(shù)據(jù)共享。 3 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)4 業(yè)務(wù)流程概述投承保流程 4 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)5

2、業(yè)務(wù)流程概述批改流程 5 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)6 業(yè)務(wù)流程概述理賠流程 6 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)7 內(nèi)容提要 業(yè)務(wù)流程概述 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 接口說(shuō)明 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 注意事項(xiàng) 7 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)8 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 8 1 1、歷史保單：、歷史保單： 從該標(biāo)的的所有保單中排除起保日期晚于或等于本保單終保日 期的保單，排除保期為0天的保單，其他保單為本標(biāo)的的歷史 保單。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)9 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 2 2、上張保單：、上張保單： 在“歷史保單”集合中脫保六個(gè)月（

3、含）以?xún)?nèi)并且不與本保單 重復(fù)投保的保單中，起保日期靠后的保單為上張保單，如果起 保日期相等，則終保日期靠后的保單為上張保單。 3 3、重復(fù)投保：、重復(fù)投保： 定義：如果本保單和“歷史保單”的保期有重疊部分即認(rèn)為發(fā)生了 重復(fù)投保。判斷時(shí)忽略日期中的“小時(shí)”和“分鐘”，只判斷 “天”的部分。 規(guī)則：發(fā)生重復(fù)投保時(shí)，平臺(tái)只返回提示信息。 9 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)10 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 4 4、脫保：、脫保： 定義：首先在“歷史保單”中排除起保日期晚于或等于本保單起保日期的保單， 然后使用余下的歷史保單中最后一個(gè)終保日期和本保單的起保日期做比較 計(jì)算脫保月份。 規(guī)則： 脫保

4、3個(gè)月（含）以?xún)?nèi)的，客戶(hù)忠誠(chéng)度和無(wú)賠優(yōu)按正常投保處理； 脫保3個(gè)月以上到6個(gè)月（含）的，無(wú)賠優(yōu)系數(shù)只上浮不下浮（即保費(fèi)可增 不可減，以下類(lèi)似說(shuō)法相同），客戶(hù)忠誠(chéng)度正常使用； 脫保6個(gè)月以上的，客戶(hù)忠誠(chéng)度和無(wú)賠優(yōu)按首次投保處理。 5 5、新車(chē)標(biāo)志：、新車(chē)標(biāo)志： 當(dāng)公司上傳了“新車(chē)標(biāo)志”時(shí)，平臺(tái)會(huì)校驗(yàn)該車(chē)輛是否為新車(chē)；新車(chē)是指 上年度不存在完整年度投保保單的車(chē)輛。 對(duì)于車(chē)貸多年的情況，不受此規(guī)則限制。 10 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)11 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 6 6、短期單：、短期單： 定義：終保日期與起保日期之差不足1年的保單為短期單。 規(guī)則： 本單是短期單的保單，無(wú)賠優(yōu)系數(shù)

5、只上浮不下浮，客戶(hù)忠誠(chéng)度 系數(shù)不能使用； “上張保單”是短期單的保單，無(wú)賠優(yōu)系數(shù)只上浮不下浮，客 戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)不能使用； 計(jì)算客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)時(shí)，歷史保單中的短期單不能作為判斷條 件。 7 7、銀行按揭車(chē)連續(xù)投保多年銀行按揭車(chē)連續(xù)投保多年： 如果銀行按揭車(chē)輛要求連續(xù)投保多年的，保險(xiǎn)公司要按每年一 張保單送平臺(tái)，并在每一張保單上都送“是否車(chē)貸投保多年標(biāo) 志”。第二張以后的保單可以享受續(xù)保（客戶(hù)忠誠(chéng)度）系數(shù)， 但不能享受無(wú)賠款優(yōu)待下浮。 11 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)12 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 8 8、過(guò)戶(hù)車(chē)：、過(guò)戶(hù)車(chē)：（圖見(jiàn)下頁(yè)）（圖見(jiàn)下頁(yè)） 定義： 方式1、退保原單后，投保時(shí)

6、傳送車(chē)輛信息中的“過(guò)戶(hù)車(chē)標(biāo) 記”； 方式2、直接對(duì)保單做批改過(guò)戶(hù)，在批改時(shí)傳送保單信息中的 “批改過(guò)戶(hù)標(biāo)記”。 規(guī)則： 方式1、退保原單后再投保的這種過(guò)戶(hù)方式，投保時(shí)無(wú)賠優(yōu)系 數(shù)、客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)不浮動(dòng)； 方式2、批改過(guò)戶(hù)時(shí)，不重新計(jì)算無(wú)賠優(yōu)系數(shù)和客戶(hù)忠誠(chéng)度系 數(shù)，批改過(guò)戶(hù)后再進(jìn)行其他批改時(shí)，也不重新計(jì)算無(wú)賠優(yōu)系數(shù) 和客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)；保單投保時(shí)，如果它的“上張保單”做過(guò) 批改過(guò)戶(hù)的保單，無(wú)賠優(yōu)系數(shù)、客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)不浮動(dòng)。 12 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)13 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 8 8、 13 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)14 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 9 9、風(fēng)

7、險(xiǎn)系數(shù)：、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)： 平臺(tái)返回的客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù)和無(wú)賠優(yōu)系數(shù)，公司可以上調(diào)不可以 下調(diào)（不允許減少保費(fèi)）。 1010、車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)： 保險(xiǎn)公司承保車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)時(shí)要向平臺(tái)送車(chē)隊(duì)標(biāo)志和車(chē)隊(duì)號(hào)，車(chē)隊(duì)號(hào) 由保險(xiǎn)公司自己編碼，平臺(tái)不作校驗(yàn)； 對(duì)于車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)，在查詢(xún)環(huán)節(jié)平臺(tái)負(fù)責(zé)計(jì)算并返回該車(chē)的客戶(hù)忠誠(chéng) 度系數(shù)、無(wú)賠優(yōu)系數(shù)，同時(shí)也返回該車(chē)的理賠信息，但在確認(rèn)環(huán) 節(jié)平臺(tái)不校驗(yàn)公司上傳的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。 1111、不足額投保不足額投保： 如果險(xiǎn)種的保額小于公司確定的新車(chē)購(gòu)置價(jià)，則屬于不足額投保 14 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)15 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 1212、未定義險(xiǎn)種：、未定義險(xiǎn)種： 對(duì)于平臺(tái)目前

8、沒(méi)有定義的險(xiǎn)種代碼，可以先送999，待平臺(tái)收集 了各公司的個(gè)性險(xiǎn)種后再統(tǒng)一編碼。 1313、跨省首次投保：、跨省首次投保： 當(dāng)外地車(chē)跨省首次投保時(shí)，如果保戶(hù)可以提供未出險(xiǎn)證明，則公 司需要在投保查詢(xún)時(shí)，將該外地車(chē)的未出險(xiǎn)證明年數(shù)發(fā)給平臺(tái)， 平臺(tái)會(huì)在校驗(yàn)該車(chē)在平臺(tái)不存在歷史保單后，給予相應(yīng)的無(wú)賠優(yōu) 系數(shù)。 1414、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)：、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)： 因?yàn)楦鞯嘏c車(chē)型庫(kù)對(duì)接的情況不同，所以平臺(tái)引入了“車(chē)型庫(kù)對(duì) 接開(kāi)關(guān)”的概念。通過(guò)在不同省市配置不同的“車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi) 關(guān)”，來(lái)達(dá)到不同地區(qū)同時(shí)運(yùn)行商業(yè)車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)但與車(chē)型庫(kù)對(duì)接情 況區(qū)分對(duì)待的目的。 15 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全

9、國(guó)16 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 14.114.1、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)：、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)： 車(chē)輛查詢(xún)接口可以正常提供服務(wù)，公司可以通過(guò)此接口獲取平臺(tái) 返回的車(chē)型車(chē)價(jià)信息。 車(chē)輛查詢(xún)、投保查詢(xún)、批改查詢(xún)會(huì)與第三方車(chē)型庫(kù)交互匹配車(chē)型 信息，并返回一條或多條車(chē)型信息給公司。 投保預(yù)確認(rèn)、投保確認(rèn)、批改預(yù)確認(rèn)、批改確認(rèn)四個(gè)接口中，對(duì) 于公司在請(qǐng)求信息中傳送的“車(chē)型代碼”、“新車(chē)購(gòu)置價(jià)”和“ 不足額投保標(biāo)記”這三個(gè)字段，有相應(yīng)的有效性校驗(yàn)： 1、公司傳送的車(chē)型代碼必須是查詢(xún)時(shí)平臺(tái)返回的那一個(gè)或者是 多個(gè)中的一個(gè)。 2、公司承保車(chē)輛時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)與平臺(tái)返回的新車(chē)購(gòu)置價(jià)的關(guān) 系（上下浮比例）以協(xié)會(huì)正式文件為準(zhǔn)。

10、 3、當(dāng)險(xiǎn)種為200車(chē)損險(xiǎn)時(shí)，對(duì)應(yīng)的不足額投保標(biāo)記必須正確傳送 16 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)17 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 14.214.2、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)：、車(chē)型庫(kù)對(duì)接開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)： 車(chē)輛查詢(xún)接口關(guān)閉，公司需要自己獲取車(chē)型車(chē)價(jià)信息并發(fā)送給平 臺(tái)，平臺(tái)以公司傳送的車(chē)型車(chē)價(jià)信息為準(zhǔn)。 投保查詢(xún)、批改查詢(xún)兩個(gè)接口都不返回車(chē)型信息。 投保預(yù)確認(rèn)、投保確認(rèn)、批改預(yù)確認(rèn)、批改確認(rèn)四個(gè)接口中，對(duì) 于公司在請(qǐng)求信息中傳送的“車(chē)型代碼”、“新車(chē)購(gòu)置價(jià)”和“ 不足額投保標(biāo)記”這三個(gè)字段，不做有效性校驗(yàn)。 1515、投承保規(guī)則：、投承保規(guī)則： 起保日期不能早于投保查詢(xún)?nèi)掌冢?最多可以提前15

11、天續(xù)保， 重復(fù)投保不算續(xù)保； 起保日期不能晚于投保查詢(xún)?nèi)掌?5天以上。車(chē)貸業(yè)務(wù)不受此規(guī)則 限制。 17 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)18 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 1616、批改規(guī)則批改規(guī)則： 對(duì)于老單（簽單日期在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)上線日期前的保單），批改 時(shí)不進(jìn)行交管信息和車(chē)型車(chē)價(jià)信息的匹配； 對(duì)于老單（簽單日期在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)上線日期前的保單），批改 查詢(xún)時(shí)不重新計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，直接返回保單承保時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)， 同時(shí)在后續(xù)接口中也不對(duì)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控； 進(jìn)行批改過(guò)戶(hù)時(shí)，因未與交管部門(mén)對(duì)接對(duì)接，平臺(tái)不做校驗(yàn)； 批改退保時(shí)，需要向平臺(tái)傳送退保標(biāo)記并傳送退保后最新的終保 日期，如果起保前全單退保，平

12、臺(tái)不會(huì)重新計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；其他 類(lèi)型的退保，平臺(tái)會(huì)根據(jù)退保后的信息來(lái)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。 18 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)19 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 1717、理賠規(guī)則理賠規(guī)則： 商業(yè)險(xiǎn)理賠必須按報(bào)案、立案、結(jié)案的順序?qū)崟r(shí)傳送給平臺(tái)； 理賠編碼統(tǒng)一由平臺(tái)在報(bào)案環(huán)節(jié)生成后返回給保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公 司在對(duì)該案件進(jìn)行后續(xù)處理時(shí)，必須將該理賠編碼送平臺(tái)； 賠付環(huán)節(jié)可以在結(jié)案前送（預(yù)賠），也可以在結(jié)案后送，平臺(tái)只 負(fù)責(zé)記錄賠付軌跡，為監(jiān)管提供賠付周期統(tǒng)計(jì)依據(jù)，賠付的次數(shù) 及賠付金額等信息不作為無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)計(jì)算的依據(jù)； 結(jié)案時(shí)保險(xiǎn)公司送平臺(tái)的賠款金額應(yīng)該只是實(shí)際賠付給客戶(hù)的部 分，查勘費(fèi)等費(fèi)用不

13、能包含在內(nèi)； 案件注銷(xiāo)可以在報(bào)案環(huán)節(jié)注銷(xiāo)也可以在立案環(huán)節(jié)注銷(xiāo)，但已結(jié)案 的案件不能注銷(xiāo)；立案注銷(xiāo)操作只注銷(xiāo)立案信息，對(duì)應(yīng)的報(bào)案不 自動(dòng)注銷(xiāo)，此時(shí)案件處于報(bào)案狀態(tài)，除非保險(xiǎn)公司再送一次報(bào)案 注銷(xiāo)。 19 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)20 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 1818、機(jī)動(dòng)車(chē)批改停駛規(guī)則：、機(jī)動(dòng)車(chē)批改停駛規(guī)則： 只能做一次停駛。 停駛起期，停駛止期，保期順延起期，保期順延止期不可以為空。 不可以有批改生效日期在本次停駛期間內(nèi)的批改。 停駛期間最短1個(gè)月，最長(zhǎng)4個(gè)月。 要求停駛天數(shù)和順延天數(shù)一致。 要求停駛時(shí)停駛起期應(yīng)該在保險(xiǎn)起止期內(nèi)。 保期順延起期必須和原終保日期一致。 保期順延

14、止期必須和本次批改傳送的終保日期一致。 忽略請(qǐng)求信息中的申請(qǐng)日,提前復(fù)駛?cè)掌凇?20 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)21 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 1919、機(jī)動(dòng)車(chē)批改復(fù)駛規(guī)則：、機(jī)動(dòng)車(chē)批改復(fù)駛規(guī)則： 保單做過(guò)批改停駛，且沒(méi)有做過(guò)批改復(fù)駛。 申請(qǐng)日，機(jī)動(dòng)車(chē)提前復(fù)駛?cè)掌?，保期順延起期，保期順延止期?能為空。 停駛機(jī)動(dòng)車(chē)提前復(fù)駛?cè)掌诒仨毻碛谏暾?qǐng)日。 停駛機(jī)動(dòng)車(chē)提前復(fù)駛?cè)掌诒仨毻碛谂纳掌凇?提前復(fù)駛?cè)掌诒仨氃谠ｑ傊蛊谥啊?順延起期不能變更,需要和原順延起期一致。 順延止期必須和本次批改傳送的終保日期一致。 順延止期必須在原順延止期之前。 新順延止期和原順延止期之差必須與提前復(fù)駛

15、日期和原停駛止期 之差相等。 21 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)22 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 業(yè)務(wù)流程概述 業(yè)務(wù)規(guī)則介紹 接口說(shuō)明 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 注意事項(xiàng) 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)23 接口說(shuō)明-投保查詢(xún) 客戶(hù)投保商業(yè)車(chē)險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司將投保車(chē)輛信息等送平臺(tái)， 平臺(tái)根據(jù)車(chē)輛信息查詢(xún)交管和車(chē)價(jià)信息，并計(jì)算相應(yīng)浮動(dòng)， 返回給保險(xiǎn)公司 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)24 接口說(shuō)明-投保查詢(xún) 因?yàn)槟壳捌脚_(tái)不與交管部門(mén)對(duì)接，所以投保查詢(xún)返回 信息中的“交管車(chē)輛信息”和“違法信息列表”兩個(gè) 標(biāo)簽都暫不返回。 投保查詢(xún)請(qǐng)求信息中車(chē)輛信息里的“跨省

16、首年投保未 出險(xiǎn)證明的年數(shù)”字段，如果該字段的數(shù)值大于0， 且該車(chē)在平臺(tái)存在歷史保單，則返回異常提示信息； 如果不存在歷史保單，則根據(jù)字段數(shù)值給予相應(yīng)浮動(dòng) 系數(shù)。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)25 接口說(shuō)明-投保預(yù)確認(rèn) 保險(xiǎn)公司在得到客戶(hù)確認(rèn)投保的反饋后，將平臺(tái)管控的信息 發(fā)送給平臺(tái)，平臺(tái)進(jìn)行校驗(yàn)。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)26 接口說(shuō)明-投保確認(rèn) 保險(xiǎn)公司收完保費(fèi)后，將投保結(jié)果發(fā)送到平臺(tái)，平臺(tái)記保費(fèi)信息、車(chē)主信息、 投保人信息、被保險(xiǎn)人信息等保單的信息內(nèi)容。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)27 接口說(shuō)明-批改查詢(xún) 當(dāng)車(chē)

17、輛信息或保單信息變更時(shí)，保險(xiǎn)公司將變更信息送平臺(tái)， 平臺(tái)重新計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，并把結(jié)果返回保險(xiǎn)公司。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)28 接口說(shuō)明-批改查詢(xún) 因?yàn)槠脚_(tái)允許公司對(duì)于平臺(tái)返回的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)進(jìn)行上調(diào)，所以平臺(tái)對(duì)于每個(gè)風(fēng)險(xiǎn) 系數(shù)都保留兩套，一套是平臺(tái)計(jì)算得到的，一套是公司浮動(dòng)以后的。批改查詢(xún) 時(shí)平臺(tái)返回的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)永遠(yuǎn)是平臺(tái)計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，如果本次批改重新計(jì)算了 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，則返回的是本次計(jì)算出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)；如果本次批改沒(méi)有重新計(jì)算 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，則返回的是投保查詢(xún)時(shí)平臺(tái)計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。 批改查詢(xún)時(shí) 的請(qǐng)求信 息 校驗(yàn)如右 圖 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)

18、29 接口說(shuō)明-批改預(yù)確認(rèn) 客戶(hù)在同意批改后，保險(xiǎn)公司將批改后，平臺(tái)管控的信息發(fā)送給 平臺(tái)，平臺(tái)進(jìn)行校驗(yàn)。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)30 接口說(shuō)明-批改確認(rèn) 保險(xiǎn)公司在進(jìn)行完退補(bǔ)費(fèi)后，將批改結(jié)果發(fā)送到平臺(tái)，平臺(tái)記錄 批單信息的內(nèi)容。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)31 接口說(shuō)明-報(bào)案登記 保險(xiǎn)公司在接到客戶(hù)報(bào)案后，將案件出險(xiǎn)信息送平臺(tái)進(jìn)行記錄。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)32 接口說(shuō)明-立案登記 保險(xiǎn)公司在確定了保險(xiǎn)責(zé)任，對(duì)報(bào)案進(jìn)行立案后，將 立案信息送平臺(tái)。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)33

19、接口說(shuō)明-結(jié)案登記 保險(xiǎn)公司在處理完案件，對(duì)案件進(jìn)行結(jié)案后，將結(jié)案 信息送平臺(tái)進(jìn)行登記。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)34 接口說(shuō)明-賠付登記 保險(xiǎn)公司在進(jìn)行完賠付后，將賠付信息發(fā)送給平臺(tái)， 進(jìn)行保存。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)35 接口說(shuō)明-結(jié)案追加 案件結(jié)案后，若案件發(fā)生責(zé)任和賠付金額的變化時(shí)。 保險(xiǎn)公司將案件追加信息送平臺(tái)進(jìn)行登記。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)36 接口說(shuō)明-案件注銷(xiāo) 案件在結(jié)案前，保險(xiǎn)公司可以對(duì)案件進(jìn)行注銷(xiāo)。 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)37 內(nèi)容提要 業(yè)務(wù)流程概述 業(yè)

20、務(wù)規(guī)則介紹 接口說(shuō)明 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 注意事項(xiàng) 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)38 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控-無(wú)賠優(yōu)系數(shù) 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)39 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控-客戶(hù)忠誠(chéng)度系數(shù) 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)40 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 浮動(dòng)因素浮動(dòng)因素 浮動(dòng)比例浮動(dòng)比例 無(wú)賠款優(yōu)待 B1 連續(xù)3年沒(méi)有發(fā)生賠款 -30% B2 連續(xù)2年沒(méi)有發(fā)生賠款 -20% B3 上年沒(méi)有發(fā)生賠款 -10% B4 新?；蛏夏曩r款次數(shù)在3次以下 0% B5 上年發(fā)生3次賠款 10% B6 上年發(fā)生4次賠款 20% B7 上年發(fā)生5次及以上賠款 30% 客戶(hù)忠誠(chéng)度 D1 首年投保 0% D2 續(xù)保 -10% ABC條款 車(chē)險(xiǎn)信息共享平臺(tái)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)核心接口介紹V1.1.0全國(guó)41 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)管控 天平保險(xiǎn)公司 浮動(dòng)因素浮動(dòng)因素 浮動(dòng)比例浮動(dòng)比例 無(wú)賠款優(yōu)待 B1 連續(xù)