施工便橋施工方案（完整版）

1、第1章 工程概況1.1編制依據工程測量規(guī)范(GB50026-93)土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范(GBJ201-83)中華人民共和國建筑法建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范JGJ80-91建設工程施工現場管理規(guī)定1991年第15號建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范建標200134號北京市外地來京人員務工管理規(guī)定1995年第14號特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則GB5306-85北京市建筑施工企業(yè)安全生產責任制的通知，94京建施字第225號北京市建設工程施工現場環(huán)境保護工作基本要求91京建施字第126號GB/T19001-2000質量管理體系GB/T24001-1996環(huán)境管理體系GB/T28001-

2、2001職工建康、安全管理體系1.2工程名稱：北京地鐵15號線清華東站-學院路站-北沙灘站區(qū)間下穿小月河 橋恢復設計橋梁工程施工便橋工程性質：施工便橋搭設工程地點：擬搭設的施工便橋垂直于小月河。工程目標：確保安全、文明、環(huán)保施工，符合北京市安全文明工地要求。按 期完成本工程。1.3工程概況擬施工的便橋位于海淀區(qū)清華東路上跨小月河，鋼便橋為一跨 30m梁體采 用9層共3排加強型貝雷架拼裝，排距為1.35m，層間距0.45m，在陸地上設置 兩個C30混凝土橋臺，河中不設支承。橋面凈寬 5米，全寬6米。鋼便橋橋面鋪 設6mml厚的鋼板，鋼板上設防滑層，防滑層做法為聚氨脂 +塑膠顆粒(3X4伽)。鋼便

3、橋在橋臺上支座采用貝雷梁配套橋座施工，鋼便橋與橋臺間隙采用貝雷梁搭板墊起。岸上設混凝土墊塊級支座。便橋兩側采用42鋼管制作欄桿，欄桿采用鋼管扣件連接，涂刷警示作用涂層。為了安全，欄桿需進行推力試驗，水 平抗力不小于2.5KN，欄桿間設置金屬網，防止行人跌落和攀爬。施工便橋平面位置圖施工便橋立面圖ill施工便橋橫斷面圖1.4地質情況根據鉆探和室內土工試驗成果，按其巖性、物理力學性質及工程特性劃分為6大層，自上而下為：素填土層場區(qū)內普遍分部，層位較穩(wěn)定，層厚約3.80-6.50m，層底標高約39.68-43.38m。亞粘土層場區(qū)內普遍分部，層位較穩(wěn)定，層厚約8.70-14.50m， 層底標高約27

4、.20-29.28m。粉細砂層區(qū)內局部分布，層位不穩(wěn)定，層厚約0.70-1.90m。亞砂土層場區(qū)內局部分布，層位不穩(wěn)定，層厚約 1.70-3.20m，層底標高 約29.93-30.16m。粘土層場區(qū)內較普遍分布，層位較穩(wěn)定，層厚約6.10-10.50m， 層底標咼約15.93-22.88m。粉細砂層場區(qū)內局部分布，層位不穩(wěn)定，層厚約 0.70-1.40m，層底標高 約20.93-21.16m。亞粘土層場區(qū)內局部分布，層位不穩(wěn)定，層厚約 6.90m,層底 標高約21.02m。細砂層場區(qū)內局部分布，層位不穩(wěn)定，層厚約2.50-5.50m，層底標高約16.10-17.38m。亞粘土層場區(qū)內較普遍分布

5、，層位較穩(wěn)定，層厚約6.40-8.10m，層底標咼約 3.18-3.88m。亞粘土層本次勘探孔均未鉆透該層。1.5施工現場條件1.5.1小月河流量很大，根據河道管理部門提供的水流資料及對河道的要求，為 不污染河道水體需搭設鋼模渡槽圍堰，在擬建小月河橋中跨的位置保證流水暢 通。1.5.2為配合擬建小月河導行的施工方案，在現況小月河橋搭設施工便橋以保證行人的正常通行。1.6施工工期安排計劃施工便橋的施工日期為 2012年5月6日至2012年5月20日，工期為 15日歷天第二章施工前準備工作2.1圍堰導流2.1.1施工導流為了保證橋梁施工能夠干槽作業(yè)，同時為了保證作業(yè)人員和施工機械設備的 安全，根據

6、河道管理部門提供的水流資料及對河道的要求，為不污染河道水體需搭設鋼模渡槽圍堰?？紤]到過水斷面縮小，水位雍高，圍堰高度2.9m滿足要求。2鋼模板每延米2.9m，鋼模圍堰支架采用12.6 cm槽鋼焊接而成，支架采用槽鋼樁 做地錨固定，鋼模圍堰制作安裝完成后排除渡槽圍堰外積水。橋梁施工導流圍堰為渡槽形式，過水斷面寬6m圍堰長141.2m （上游40m橋梁投影61.2m,下游40n）。圍堰運行期間（273天）進行現況橋梁拆除及橋梁 還建。橋梁施工導流圍堰平面示意圖水流方向鋼管圍堰說明：1.圖中尺寸單位均為米。2. 圍堰支架均采用外徑無縫鋼管制作，間距50cm50 mm熱軋橋梁施工導流圍堰斷面示意圖Em

7、-O So o說明：1圖中尺寸單位均為米。2. 圍堰支架均采用外徑50mm熱軋無縫鋼管制作，間距50cm2.1.2河道防護圍堰河道防護施工導流圍堰（一期）斷面示意圖說明：1.圖中尺寸單位均為米。2.鋼模圍堰支架均采用【12.6制作,間距50cm河道防護施工導流圍堰（二期）斷面示意圖說明：1.圖中尺寸單位均為米。2. 鋼模圍堰支架均采用【12.6制作,間距50cm2.2施工前準備工作2.2.1協(xié)調施工現場的各方關系，及時處理有關斷路、修便道、當地政府協(xié)調等 問題。2.2.2便橋施工時必須編排值班表、值日表，制定第一時間安全保護及醫(yī)療救護 等措施并采取其他相應的安全保障措施，防止出現人員傷亡情況；

8、2.2.3依據相關文件到相關部門辦理有關施工手續(xù)。2.2.4由業(yè)主單位通知小月河橋上現況管線的產權單位及拆改移單位做好拆橋 的施工配合工作。第3章施工便橋搭設方案3.1便橋施工工藝混凝土橋臺施工一貝雷架拼裝一=貝雷梁吊裝一橋面板及附屬施工3.2混凝土橋臺施工3.2.1施工工藝基槽驗收一墊層施工-承臺鋼筋綁扎-模板安裝一澆筑橋臺混凝土一養(yǎng)護3.2.2基礎開挖及基槽驗收基槽開挖采用人工開挖的方式。人工開挖前要經測量放線報監(jiān)理驗線合格 后，方可開槽。開槽時施工員向測量員、施工人員進行技術、安全交底，對地下 障礙物細心核查，必要時人工挖探坑，探明各種障礙物的走向、管徑、結構尺寸、 高程等項，距障礙物1

9、.5m處，由人工開挖，并采取必要的保護措施?；坶_挖 完成后，施工作業(yè)人員經自檢合格后由質檢員約請監(jiān)理驗收，合格后進行下道工序施工。本次施工先開挖下層橋臺基坑，待下層橋臺鋼筋混凝土施工完成將土回 填至素混凝土墊塊底再施做上層墊塊。3.2.3墊層砼施工橋臺底部澆筑10cm厚C15墊層,在基槽驗收合格后進行，先由測量人員在基 槽底測設出橋臺底邊線及高程控制樁，橋臺底邊線外側10c m用10X 10cm方木支 搭墊層模板，混凝土運至現場后，用事先加工好的溜槽，輸送入模。振搗采用平 板式振搗器振搗，表面用木抹子拍實搓平。3.2.4鋼筋工程本工程鋼筋型號為II級鋼筋，直徑有 10、12、16、20四種規(guī)

10、格。1. 鋼筋加工在加工廠內進行。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆 皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調 直，采用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%, II級鋼筋的冷 拉率不大于1%。2. 鋼筋綁扎時先確定出底層鋼筋的位置，按設計圖紙要求進行綁扎，采用倒、 順扣、兜扣法進行綁扎。綁絲必須扎緊綁牢，不得有松動、折斷、位移等現象， 綁絲頭應彎回到主筋背后即背向模板。3. 鋼筋搭接一般應采用綁扎或焊接，搭接焊時必須保證搭接長度滿足規(guī)范要 求。采用雙面焊時，焊縫長度為不小于 5d，單面焊焊縫長度為不小于10d。綁扎 時U級鋼筋搭接長度應不小于 3

11、5d。4. 鋼筋骨架的成型必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，保證在澆筑混凝土時不致 松散、移位、變形。3.2.5模板施工橋臺長為3.5m，寬為6.4m，高為2m；素混凝土墊塊為長為1m，寬6.4m高 1m在基礎C15墊層以上，采用sz定型組合鋼模作為模板，模板縱向龍骨及支 護加固采用48鋼管和對拉螺栓組合間距1m進行均勻布置。橋臺模板墊塊模板模板施工的每個環(huán)節(jié)都十分重要，模板的制作、模板原材料進場檢驗、模板 的安裝支搭、模板的拆除以及模板的存放、清理等，都是模板工程的重要環(huán)節(jié)， 細節(jié)決定成敗。因此，對模板施工的每個環(huán)節(jié)嚴格把關控制。1. 模板加工要求(1) 由施工人員依據設計圖紙、模板施工方案，編制

12、技術交底單，向操作 人員做好交底。模板制作時，按結構幾何尺寸設計加工制作圖。 對于比較復雜的部位應放大樣(2) 模板的所有接縫處應嚴密不漏漿，模板接縫可做成平縫、搭接縫或企 口縫，轉角處應加嵌條或做成斜角。(3) 模板構造簡單裝拆方便且便于施工，符合混凝土的澆筑及養(yǎng)護等工藝 要求；板塊配置應考慮混凝土外露面美觀， 確保構筑物外露表面模板應平整、 光 潔、美觀、清晰。2. 模板安裝要求(1) 模板安裝位置、軸線、標高、垂直度須符合設計和規(guī)范要求。(2) 模板安裝須嚴格按照模板施工方案進行，模板拼縫處貼海綿條，不得 突出模板面。墻體模板下口堵縫用海綿條必須粘在模板上， 不得直接粘在混凝土 表面。(

13、3) 固定在模板上的預埋件、預留孔洞均不得遺漏，位置準確且應牢固。(4) 模板的安裝支搭應符合下列規(guī)定： 模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受混凝 土澆筑的重量、側壓力及施工荷載；模板支撐要牢固，并且保證有足夠的支撐強 度，避免在混凝土澆筑過程中跑?，F象的發(fā)生。 要保證工程結構各部形狀尺寸，以及相互位置的正確。頂板、墻模板施工 前在豎向結構插筋上測設標高控制線，拉對角線檢查板面高度。 模板合模以前應清理干凈，模板的拼接縫嚴密并應均勻涂刷合格的脫模劑，不得使用影響結構性能和妨礙裝飾的隔離劑。且涂刷模板隔離劑時不得污染 鋼筋及混凝土接茬部位。 在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕

14、潤，但模板內不可有積水。模板接縫處 應嚴密且不得漏漿，且不得有松動、跑模、下沉等現象。3. 模板拆除(1) 模板拆除時，混凝土強度應滿足1.2Mpa的要求。以同條件養(yǎng)護試塊試 壓結果為依據，每段測試兩次。(2) 板拆拆除順序與模板安裝順序相反，首先拆下穿墻螺栓再松開地腳螺 栓使模板向后傾斜與墻體脫開。如果模板與混凝土墻面吸附或粘結不能離開時， 可用撬棍撬動模板下口，不得在墻上口撬模板，或用大錘砸模板。(3) 拆除時要求混凝土強度達到能夠保證混凝土表面及棱角不因拆模而損壞即可，現場根據經驗及實際情況確定拆模時間， 拆除時一定保證混凝土表面不受損。3.2.6橋臺混凝土澆筑橋臺混凝土采用C30商品預

15、拌混凝土由攪拌站統(tǒng)一供給，混凝土的拌和嚴格 按照試驗室下達的配合比施工，混凝土用混凝土運輸車運送至施工現場后， 用溜 槽送至該橋臺的模板內。分層澆筑，以 30cm為一層，用插入式振搗棒集中分層 振搗，并將已澆筑完成的部位趕光壓實。按施工規(guī)范嚴格進行，做到振搗均勻， 嚴格控制振搗區(qū)域和時間，對某些鋼筋較密、容易漏振的地方，派振搗工進行重 復振搗。在混凝土振搗過程中，設專人檢查模板是否有跑模及漏漿現象，如發(fā)現問題時，及時采用相應的技術措施。3.2.7混凝土的養(yǎng)護及拆模在混凝土澆筑完畢后，及時養(yǎng)護?；炷琉B(yǎng)護應符合以下規(guī)定：1. 在已澆筑的混凝土未達到1.2MPa以前，不得在其上踩踏或安裝支架?；?

16、凝土應在澆筑后的12小時內加以覆蓋，并安排專人負責養(yǎng)護；2. 結構表面覆蓋材料采用無紡布+塑料膜，確保不損傷或污染混凝土表面；3. 混凝土采取濕潤養(yǎng)護的時間不少于 7d，對摻用緩凝型外加劑、有抗?jié)B要 求的混凝土不得少于14d;灑水的次數應能保持混凝土表面經常處于濕潤狀態(tài)； 拆模后用塑料布覆蓋，并繼續(xù)養(yǎng)護一段時間。4. 拆除模板時不得用大錘、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外觀和內部受到損 傷。3.3貝雷架拼裝鋼便橋為1跨30m梁體采用9層共3排加強型貝雷架拼裝，排距1.35m, 層間距0.45m。由于施工現場場地限制，貝雷架拼裝采用預先在平整場地內分段 分排拼裝完成后，再由吊車將貝雷架逐排逐段吊至便

17、橋橋臺及臨時支撐設計位置 處進行整體拼裝，并最終形成 9層共3排跨距30m便橋支撐梁。便橋跨距30m場地預先拼裝時30m貝雷架分為三段共9排分別進行拼裝， 每段又分為3 排,每排分3層。第一段及第三段長12m每層4片貝雷片，第二段 長6m每層2片貝雷片。3.3.1 操作方法拼裝工藝流程圖如下：3.3.2拼裝方法1.桁架標準節(jié)拼裝貝雷梁桁架標準節(jié)段長3m高1.5m,重約270kg。其桁架結構如下圖所示1-橫梁夾具孔；2、6、8、11-支撐架孔；3-工字鋼；4-陰頭；5、9、14-弦桿螺栓孔；7-上弦桿；10-陽頭；12、13-風構孔；15-槽鋼；16、橫梁墊板；17-下弦桿；18-斜撐如圖1所示

18、，豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭。 陰陽頭上都有銷栓孔。兩節(jié)桁架連接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子，最后插入保險插銷即可。弦桿上焊有多塊帶圓孔的鋼板，其中有：弦桿螺栓孔，在拼裝雙層或加強橋 梁時，在此孔插桁架螺栓或弦桿螺栓，使雙層桁架或桁架與加強弦桿結合起來；支撐架孔，用于安裝支撐架。當桁架用在橋梁上部時，使用中間兩個孔；當桁架 用作橋墩時，用端部的一對孔，以加固上下節(jié)桁架。下弦桿兩端鋼板上的圓孔及 弦桿槽鋼腹板上的長圓孔叫做風構孔，用以連接抗風拉桿。下弦桿設有4塊橫梁 墊板，上有栓釘，以固定橫梁位置。端豎桿有支撐架孔，為安裝支撐架、斜撐與 聯

19、板用。端豎桿及中間桿的矩形孔叫做橫梁夾具孔，用來安裝橫梁夾具。每件桁架重270kg，用杠肩抬，4人即可搬運，用手搬運則需 6-8人，如將下弦加強弦 桿與桁架連接后用手抬運，在加強弦桿一邊需增加 1-2人。圖2銷子銷子重3kg，如圖2所示，為連接桁架之用，其端部有一個圓孔，用以插保 險銷（如圖3所示），防止銷子脫落。銷子頭有一凹槽，其方向與小圓孔相同， 安裝時如看不見插銷孔，可借凹槽方向確定插銷孔方向，使插銷能順利裝上。架 設三排桁架時，為了裝拆起來方便，銷子按下列規(guī)定安裝：下層第一排（內排） 桁架的銷子由里往外插，第二、三排桁架銷子則由外往里插；上層各排的桁架銷 子均由里往外插。圖3保險插銷2

20、.加強弦桿加強弦桿如圖4所示，重80kg，兩端設有陰陽頭，中部設有支撐架孔與弦 桿螺栓孔。4O圖4加強弦桿（mm）1-陽頭；2-支撐架孔；3-槽鋼；4-弦桿螺栓孔弦桿螺栓孔板反焊于桿件的一面，使連接加強弦桿與桁架的弦桿螺帽不致外露，保證推出時順利通過滾軸。加強弦桿與桁架連接如圖5所示。rT3圖5加強弦桿連接1、5-弦桿螺栓；2、6-螺母；3-桁架下弦桿；4、8-加強弦桿；7、桁架上弦桿3.支撐架支撐架如圖8所示，重21kg，用撐架螺栓連接于第一排與第二排桁架之間， 使之成一整體。架設雙排單層橋時，每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面之中央水平位 置各安裝一個；雙排雙層時，除在上層每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂

21、面中央的水平 位置各用一個外，每節(jié)上層桁架后端豎桿上也裝一個（首節(jié)桁架前端豎桿另加一 個）；三排橋梁支撐架安裝部位與雙排橋梁同。上述斜撐、支撐架及聯板都備有 空心圓錐形套筒，安裝時如套筒不能完全壓入孔眼，只需旋豎螺栓，套筒自可導 入孔眼內。圖8支撐架4. 桁架螺栓和弦桿螺栓桁架螺栓如圖10所示，重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設有彎曲墊板， 當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在桁架弦桿內，使螺桿不致隨著螺母轉動。弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強弦桿之用，其結構形式與桁架螺栓相同， 僅長度短7cm。安裝弦桿螺栓時必須注意將螺桿頭埋在

22、加強弦桿內。5. 撐架螺栓和斜撐螺栓兩種螺栓的形狀完全一樣，如圖11所示，斜撐螺栓比撐架螺栓略長一些， 使用時注意不要取錯。螺栓焊有偏心墊板，其作用是上緊螺母時，偏心墊板扣在 桿件的邊緣，不使螺桿同時轉動。斜撐螺栓用來在橫梁與桁架豎桿上連接斜撐， 撐架螺栓則用來在桁架上連接支撐架與聯板。圖10 桁架螺栓（mm）圖11撐架螺栓3.4貝雷梁吊裝本便橋為一跨30m貝雷架拼裝梁，由于施工場地限制貝雷梁吊裝采用50t汽車吊支在河岸一側，將預先拼裝好的貝雷架吊至橋臺與臨時支墩設計位置，逐排逐跨吊裝拼接牢固，最終組成一跨30m貝雷梁。待貝雷梁拼接完成并驗收合格 后再將臨時支墩拆除。3.4.1臨時支墩由于現場

23、施工場地限制無法將30m貝雷梁一次性整體架設，本次采用分段吊 裝拼接。在河道內兩側分別搭建兩座臨時支墩，支位置如下圖所示臨時支墩采用600*600碗口腳手架進行支搭，支架每側用剪刀撐對支墩穩(wěn)定性進行加強。為增強支墩底部基礎的整體承載力，設置一層20cm厚C20混凝土基礎。支墩頂部滿鋪10*10cm方木。100100一鋼管架gQcnjy3.4.2貝雷梁吊裝貝雷梁在吊裝施工前已預先在施工場地內分段分層拼接完成。第一段及第三段長均為12m每層重1.08噸，第二段長6m每層重0.54噸。吊裝時吊車支于河 岸西側，先進行第一段貝雷梁的吊裝，吊裝時從便橋一側將每段預拼裝好的貝雷 片逐層吊至橋臺及臨時支墩的

24、設計位置。貝雷片間用支撐架連接牢固。在第一層 貝雷片吊裝時先將本層貝雷片兩端支撐架裝好，以便于吊至橋臺及臨時支撐時方便支撐牢固及與第二層貝雷片的及時連接成一體。第二層貝雷片吊至設計位置后及時與第一層支撐架連接牢固形成整體增加穩(wěn)定性。在吊裝下一片貝雷片前先將 上一片與本片之間的支撐架安裝到已架好的貝雷架上，并墊穩(wěn)支牢。3層吊完后再將3層之間的連接加固架全部安裝到位，3層貝雷片連接牢固后形成一排，在 第一排拼裝完成后再繼續(xù)吊裝拼接第二、第三排，排與排之間用貝雷梁連接系連接牢固。依此步驟吊裝拼接第二跨、第三跨最終形成30m貝雷架梁。貝雷梁的吊 裝及拼裝要符合相應規(guī)范及設計要求。卜3.4.3臨時支撐的

25、拆除便橋吊裝完成并驗收合格后方可將臨時支撐拆除。拆除臨時支撐時應注意以下事項：1. 拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。2. 拆除作業(yè)應從頂層開始，逐層向下進行，嚴禁上下層同時拆除。3. 拆除的構配件應采用起重設備吊運或人工傳遞到地面，嚴禁拋擲。4. 拆除的構配件應分類堆放，以便于運輸、圍護和保管。3.5橋面板及附屬施工鋼便橋的橋面板采用6伽厚的防滑鋼板，鋼板上設防滑層，防滑層做法為聚 氨脂+塑膠顆粒（3X 4伽）鋼便橋兩側采用42鋼管制作欄桿。欄桿采用鋼管扣 件連接，涂刷警示作用涂層。欄桿連接牢固應滿足推理試驗水平抗力不小 2.5KN, 欄桿間設置金屬網，防止行人跌落和攀爬。欄桿與

26、鋼板焊接。安裝前檢查橋面地袱是否直順。 欄桿立柱與地袱預埋鐵焊牢。所有立柱均需 與大地水平面垂直。焊接前每根鋼管的坡口必須打磨好， 焊接時不得有過大的縫 隙，焊接欄桿時必須掛線進行，必須保證直順度及垂直度。第4章安全保證措施4.1橋安全目標無違規(guī)操作、無重大工傷事故、杜絕死亡事故；4.2管理組織機構在施工中必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，必須嚴格貫 徹執(zhí)行各項安全組織措施和技術措施， 切實做到管生產同時兼管安全，保障職工 的生命安全和施工機械設備不受損害，全面有效地實現安全生產。為了確保拆除工程順利實施，我項目部成立以項目經理為首的安全組織機 構，具體機構圖如下圖：安全組織機構

27、4.3安全保證措施4.3.1預防高空墜落措施1 凡在高度2m（含2m）以上的基準面施工都要采取有效的技術措施，高處 作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全帶。2 橋梁施工，支搭腳手架的施工作業(yè)人員，必須經安全培訓考核后方可上 崗，不得無證上崗，上崗人員必須經醫(yī)院檢查，身體健康，方可從事施工，施工 時必須穿有防滑鞋，系有安全帶，正確使用安全防護用品。3 腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業(yè)面不得大于20cm不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側應設一道防護身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板，并沿腳手架外桿里側用密目網封閉， 雙排架里口與施工作業(yè)面無法防 護時可鋪設腳手板，架體必須用密目網沿外架內側

28、進行封閉， 安全網之間必須連 接牢固，封閉嚴密，并與架體固定。安全網要整潔美觀。5.3.2預防物體打擊措施所有進入現場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。施工交叉作業(yè)時，要制定相應的安全措施，并指定專職人員進行檢查與協(xié) 調。施工現場采取車輛推運各種材料和運輸時，必須要綁牢固定。要選擇場地 平整暢通的路面運輸。搬運各種材料或傳遞時，人員要根據物體的大小或協(xié)同作業(yè)， 搬運或傳遞 時人與物體要保持一定安全距離，傳遞材料時要確保接穩(wěn)無傷害的傳遞。4.3.3預防機械傷害措施起重拆除各種物體時，掛鉤工要把物體綁牢固定后方可起吊?，F場使用的機械設備要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、規(guī)范，嚴禁違章作業(yè)。使用的機械

29、設備必須和主管部門簽定安全協(xié)議后方可投入使用。各種機械設備有專人負責維修保養(yǎng)，經常對其關鍵部位進行檢查，按照“十 字作業(yè)法”避免機械故障及機械傷害事故發(fā)生。機械安裝時基礎要穩(wěn)固，起重機吊臂下方、旋轉半徑內不得站人和穿行， 拆除時機械臂與架空線距離符合安全規(guī)定。施工現場所使用的機械設備嚴禁超負荷帶病運轉4.3.4觸電措施施工現場設專職用電管理安全員，加強對臨時用電的安全管理?，F場臨時用電系統(tǒng)配電箱，按照規(guī)定設置圍欄，并配以明顯的安全警示標 志。電工要持證上崗，工作時穿絕緣鞋，禁止非專業(yè)人員操作。工地用電設備要絕緣良好，不帶電的金屬外殼應做保護接零。臨時用電線路必須按照規(guī)范要求架設整齊， 施工現場

30、設備及照明禁止使用 單重絕緣的電線（如塑料花線），要使用雙重絕緣的橡套線。電器設備安裝要符合相應規(guī)定，性能及絕緣良好。電工對電器設備設施運行狀態(tài)應隨時進行檢查及時修復，及時檢查糾正現場人員違反用電安全操作行為。施工現場機械設備使用時，必須與架空線路保持安全距離，符合安全規(guī)定。手持電動工具的使用，依據國家標準的有關規(guī)定采用U類，川類絕緣型的 手持電動工具，工具的絕緣狀態(tài)，電源線、插頭和插座應完好無損，電源線不得 任意接長或調換，維修和檢查專業(yè)人員負責?，F場施工使用的行燈和低壓照明燈具，其電源電壓不應超過36V，行燈燈體與手柄應堅固，絕緣良好，電源線應使用橡套電纜線，不得使用塑膠線。行 燈和低壓燈

31、的變壓器應裝在電箱內，符合電器安裝要求。（11）現場使用移動式碘鎢燈照明，必須采用密閉式防雨燈具。碘鎢燈的金屬支 架應做好接零保護，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。 電源線使用護套線，電源 線裝設漏電保護器。4.3.5腳手架坍塌措施腳手架基礎必須平整、堅實，有排水措施，滿足架體支搭要求，確保不沉 陷，不積水，其架體必須支搭在座托或通長手板上。腳手架支搭及所用構件必須符合國家規(guī)范，結構腳手架立桿間距不得大于1.5m，縱向水平桿間距不得大于1.2m，橫向水平桿間不得大于1m腳手架要設置連續(xù)剪刀撐（十字蓋），保證整體結構不變形，寬度不得超 過7根立桿斜桿與水平夾角為 4560腳用架上放物料必須堆放平穩(wěn)

32、，合理分散承載力，碼放高度不超過安全規(guī) 定。4.3.6預防起重傷害措施工作場地要平整堅實，支腿下應墊好方木等承重材料。起重機械操作要保證專人專機，持證上崗，嚴格落實崗位責任制，并嚴格 執(zhí)行“十字作業(yè)”法。起重拆除時，必須有專職信號指揮人員負責指揮，必須持證上崗。起重機司機及信號工應熟知設備機械性能及拆除方法的全部內容，多機抬吊時單機負載不得超過該機額定起重量的 80%被吊重物必須位于起重機臂正前方，嚴禁斜拉、斜吊。起重機作業(yè)時，起重臂下及作業(yè)半徑內禁止施工人員停留或穿行。人行橋拆除施工時，在與施工道路相鄰的車行道內，采用雙層鋼管組合排 架+竹膠板和密目網封閉，使施工區(qū)域與相鄰車道隔離，保證相鄰

33、車道內的車輛 正常通行。4.3.7消防、保衛(wèi)施工現場嚴格執(zhí)行北京市及企業(yè)的治安保衛(wèi)管理規(guī)定，安排專職人員巡 邏，設專人執(zhí)勤，出入現場憑證，外部人員不得隨意出入施工現場現場消防工作，嚴格執(zhí)行消防條例。施工現場和生活區(qū)臨設搭建符合消防要求， 水源配置合理；消防器材要按 有關規(guī)定配備齊全，在易燃物品處要有專門消防設施。經常對職工進行治安、防火教育，培訓消防人員。嚴格執(zhí)行現場使用明火取證制度，電氣焊工必須持證上崗，氧氣瓶和乙炔 瓶不得混放，距用火處要有一定安全距離。定期組織安全檢查，對現場存在的安全問題隨時提出整改建議，責令其即 時改過，對問題嚴重的進行批評教育，并對其進行處罰。4.4安全事故應急預案

34、4.4.1安全管理目標安全目標確定之后，由項目經理牽頭將此目標細化到各個部門、各個區(qū)域、 各個施工隊、各個班組和每個現場人員。將安全管理目標展開，組織成為動員各 部門和全體現場人員為實現工程的安全目標而努力奮斗。由項目部經理向下一層展開，直到能夠進行考核的一層，形成目標管理體系。項目經理根據目標展開情況，相應地向下級人員授權，使每個人都明確在 實現總的安全目標中自己應負的責任， 行使這些權力，發(fā)揮主動性和積極性去實 現自己的工作目標。加強領導和管理，主要使加強與下級意見的交流與指導嚴格按照實施計劃表上的要求進行工作， 從而保證完成預期的各項安全目 標值。4.4.2組織機構我公司在施工中貫徹“安

35、全第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行各項安 全組織措施和技術措施，切實做到管生產的同時必須管安全， 保障職工的生命安 全和施工機械設備不受損害，全面的、有效的實現安全生產。項目部建立以項目經理為首的分級負責安全保證管理體系，“橫向到邊，縱向到位”，組織落實，嚴格安全生產責任制。項目部設專職安全員，負責日常安全 管理工作，每天上、下午對作業(yè)面進行檢查，并作記錄，發(fā)現問題及時處理。項目部建立安全質量事故應急救援領導小組：項目經理為組長，總工、項目副經理為副組長，施工作業(yè)隊長、施工員、技術員、安全員等成員組成的現場管 理領導小組。組長：李景強副組長：冷維超(3911581

36、262)、姜娜員：趙振華、 趙建勛 崔冬林 、萬海羅、田景海、洪偉明 組長：負責組織項目部的應急救援工作。副組長：負責應急救援的具體指揮工作，并在發(fā)生突發(fā)事件時，迅速召及 應急搶險救護人員到現場。安全員：負責配合事故單位迅速查明事故性質、影響范圍等基本情況，參 加事故搶險、事故分析、調查工作，上報歸口管理部門。組成事故調查組，組織 落實事故防范措施和事故處理。保衛(wèi)員：負責事故現場警戒、疏導工作，維持現場秩序，防止無

37、關人員進 入。物資員：負責救援器材、設備登記、保養(yǎng)及臨時征用現場設備的管理，保 證應急救援時正常運轉，并負責事故的搶險和搶修工作。負責搶險救援物資的供 應工作施工員：負責事故現場搶險救援方案的制定工作，要根據事故現場情況迅 速提出搶險救援方案，減少搶險救援時二次傷害事故的發(fā)生。勞務員：協(xié)助相關人員組成善后工作，負責傷亡人員的善后處理工作。在項目經理部內留有一定的安全生產費，以保證施工現場的緊急開支。發(fā)生工傷立即進行搶救治療，工傷嚴重時，將受傷人員及時送至附近醫(yī)療設施齊全的 醫(yī)院進行搶救治療。項目部購置足夠數量的勞動保護用品和器械， 如安全帽，安 全帶，專用勞動服，專用安全操作工具等等。4.4.

38、3建立通信聯絡網傷員搶救醫(yī)院：急救電話120或999,項目部應急救援搶救醫(yī)院最便捷的 東直門醫(yī)院（84013276）。派出所：報警電話：110為確保施工現場發(fā)生重大質量事故時能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領導小組成員應隨時保持手機 24h開機、項目部的固定電話必須日夜有 人值守，以保證施工現場通訊暢通、聯絡方便。4.4.4重大安全質量事故應急措施建立安全生產規(guī)章制度：在工程項目現場建立完善的保證安全生產的規(guī)章 制度，并嚴格監(jiān)督實施。認真執(zhí)行國家有關勞動保護標準的安全技術規(guī)程，作業(yè)人員必須遵守本工種的安全操作規(guī)程。 對全體工人進行安全知識培訓，使進場的 工人了解工種的要求，掌握施工安

39、全技術，提高安全能力。安全教育 施工中必須遵照執(zhí)行各項管理制度，施工管理人員必須對所有作業(yè)人員進 行安全教育、紀律教育，不斷提高各級施工管理人員的安全業(yè)務責任和自我安全 防范意識。 施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單，并向每個施工人員將安全施工交底內容交代清楚。 嚴格執(zhí)行班前會制度。班前講話必須講安全，做到“無違章、無隱患、無 事故”的文明工程。生產安全事故應急救援措施根據工程設計圖紙和對施工現場的調查，結合我單位多年的施工經驗，經認 真分析，確定本工程有可能發(fā)生的重大質量安全事故為觸電傷害事故、 土方坍塌 事故等，并針對其特點，制定出各種突發(fā)事件的應急救援措施。觸電傷害事故應急救援措施a. 發(fā)生人員觸電傷亡事故應立即切斷近處電源，如觸電距電源開關太遠，要 用絕緣物拉開觸電者或挑開電源線。b. 搶救人員進入事故現場必須穿絕緣防護用品， 在檢測設備和傷亡人員不帶 電的情況下，實施搶救工作。c. 對觸電者進行救護，使用口對口人工呼吸效果最佳。4.4.5工作程序項目部根據上級要求設立安全值班室，保證現場及值班室24 h有人值班。值班室標明上級、項目部應急救援組織通訊聯系人員的電話。安全事故報告程序：事故現場第一發(fā)現人f項目部應急救援人員f上級生產安全事故應急救援 組織。具體流程如下：安全