公交信息數(shù)字化管理論文

1、公交信息數(shù)字化管理論文 一、公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)目標 鄞州區(qū)公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)提供多種方式的瀏覽和查詢功能，自動化綜合出圖功能，以及線路站點信息變更、線路修改、線路設(shè)計功能；并要具備運行速度快，硬件要求低，軟件安全穩(wěn)定，擴展能力強等特色。 二、公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)的需求分析 1.多層級的地理數(shù)據(jù)庫：將簡要地形、路網(wǎng)數(shù)據(jù)、地名數(shù)據(jù)、公交線路數(shù)據(jù)分層后，按不同等級存放到數(shù)據(jù)庫中，可根據(jù)需要自由組合各類數(shù)據(jù)進行分級顯示，提高軟件的可操作性和自由度。 2.多種方式的公交線路查詢功能：系統(tǒng)可根據(jù)公交線路、公交站點、公交公司名稱直接查詢相關(guān)的公交信息，也可根據(jù)途徑站點查詢公交線路，多種查詢方式滿足

2、不同查詢需求。 3.多種方式的分析功能：為了滿足管理的需要，系統(tǒng)提供多種實用的分析功能，可動態(tài)分析公交線路的覆蓋情況，多條公交線路的自定義對比分析，并可提供圖文并茂的詳細分析結(jié)果。 4.多種方式的管理功能：為了滿足公交線路規(guī)劃管理的需要，系統(tǒng)提供對公交線路動態(tài)管理的功能，可對現(xiàn)有公交線路進行改道、新增、停開等調(diào)整；并且公交線路數(shù)據(jù)庫中包含車輛情況、車站情況、司機情況等非空間屬性信息，方便管理層在同一平臺對公交相關(guān)的各類信息進行綜合管理。 5.自定義成圖功能：系統(tǒng)可以將查詢、分析、管理的結(jié)果根據(jù)一定的版式要求繪制成可以打印的圖片，用戶可根據(jù)需要添加自定義附加信息，滿足結(jié)果輸出與日常工作的需要。

3、6.可更新擴展的后臺數(shù)據(jù)庫：系統(tǒng)建立在一個多元化的、多層級的后臺數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)之上，該數(shù)據(jù)庫可以根據(jù)需要對相關(guān)層級數(shù)據(jù)進行有針對性的更新和擴展，減少數(shù)據(jù)更新的成本，提高數(shù)據(jù)更新效率。 7.高適應(yīng)性的數(shù)據(jù)格式：后臺數(shù)據(jù)庫的格式設(shè)計為可多重復用的規(guī)格，提高數(shù)據(jù)的適應(yīng)性，使得建設(shè)完成后的數(shù)據(jù)庫可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)移平臺，日后如需提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)時，可直接移植數(shù)據(jù)，無需重復生產(chǎn)，節(jié)約成本和時間。 三、系統(tǒng)的主要功能架構(gòu) 1.系統(tǒng)架構(gòu)。鄞州區(qū)公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)采用后臺多數(shù)據(jù)庫同步運行，提供數(shù)據(jù)支持，前臺配合系統(tǒng)軟件框架實現(xiàn)人機交互作業(yè)，輸出公交線路圖等功能的系統(tǒng)運行模式。 2.公交普查數(shù)據(jù)入庫工具。用戶指定公交信

4、息普查成果，工具自動檢查數(shù)據(jù)有效性，若數(shù)據(jù)通過有效性檢查，工具自動將普查數(shù)據(jù)導入到數(shù)據(jù)庫中。 3.數(shù)據(jù)瀏覽查詢模塊。系統(tǒng)主要設(shè)計4種查詢功能，分別通過道路名稱、公交公司、站點名稱、公交線路編號查詢定位并顯示相應(yīng)的信息。用戶輸入相應(yīng)的查詢關(guān)鍵字，系統(tǒng)對應(yīng)到對應(yīng)的數(shù)據(jù)表中，得到需要的查詢結(jié)果；查詢結(jié)果將交由顯示控制器，顯示查詢的結(jié)果。 4.公交數(shù)據(jù)編輯模塊。公交線路的動態(tài)編輯部分設(shè)計包含三個功能：新增公交線路、修改公交線路、停開公交線路。這三個功能基本滿足了公交線路管理的日常工作需要且每個功能需經(jīng)過如下三個過程：（1）用戶輸入：為實現(xiàn)新增、修改、停開操作提供給用戶的交互式操作模式，以及該模式所產(chǎn)生

5、的輸入數(shù)據(jù)；（2）輸入驗證：對用戶輸入進行有效性驗證，保證用戶輸入的正確性和有效性，同時提供異常處理機制；（3）數(shù)據(jù)庫操作：對通過驗證的有效輸入進行數(shù)據(jù)庫操作，更新數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)，完成編輯過程。 四、功能模塊的技術(shù)設(shè)計細節(jié) 1.線路編輯：用戶輸入分為操作導航界面和實現(xiàn)交互操作的4個輔助界面或計算模塊，為面向終端用戶的界面，用于提示用戶整個編輯過程的流程，顯示一些異常信息或者操作提示信息。整個線路繪制過程以道路中心線為基礎(chǔ)，用鼠標選擇的方式產(chǎn)生新增線路的具體路徑，可以有效減少繪制線路的不規(guī)范性，同時可以有效控制新增線路的空間數(shù)據(jù)格式，便于后續(xù)的統(tǒng)計分析操作。 2.途經(jīng)站點編輯：站點編輯的用戶輸入分

6、為操作導航界面和實現(xiàn)交互操作的3個輔助界面或計算模塊，為面向終端用戶的界面，用于提示用戶整個編輯過程的流程，顯示一些異常信息或者操作提示信息。圖形交互編輯界面提供用戶圖形操作的必要交互功能，實現(xiàn)如設(shè)置新增站點、移動原有站點位置等操作。屬性編輯界面用于站點相關(guān)屬性信息的編輯，該部分根據(jù)城管局的實際需要設(shè)計的界面，同時該部分與底層數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)相關(guān)。 3.廢止線路、站點用于對停開的線路或者廢止的站點進行停開與廢止操作，進行該操作后原有記錄繼續(xù)保存，在數(shù)據(jù)顯示時，沒有特殊要求不顯示歷史數(shù)據(jù)。 4.輸入驗證：主要包含線路名稱驗證、線路空間信息驗證、線路屬性信息驗證、線路?？空军c驗證以及檢查新增線路或修改線路

7、線型中是否存在斷線部分。 5.歷史庫功能：后臺數(shù)據(jù)庫分為現(xiàn)時庫與歷史庫，現(xiàn)時庫用于現(xiàn)時信息的顯示與查詢，歷史庫用于根據(jù)時間序列進行數(shù)據(jù)分析。整個數(shù)據(jù)庫操作并不包含真正意義上的刪除操作，僅僅是對相關(guān)記錄的標記和保存的數(shù)據(jù)庫之間的轉(zhuǎn)移。 6.綜合打印模塊：主要包含公交線路?？空军c輸出、公交線路圖輸出、統(tǒng)計分析報表輸出并按照使用方的需求進行定制。 7.車輛管理模塊：公交車輛信息系統(tǒng)模塊是鄞州區(qū)公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)中一個相對獨立的功能模塊，該功能模塊實現(xiàn)對各個公交運營公司各條線路使用的車輛情況詳細管理的功能。 1.公交線路設(shè)計：系統(tǒng)提供靈活的公交線路設(shè)計功能，可以通過道路中心線選取的方式來設(shè)計公交線路，也可以用手工繪制的方式來設(shè)計公交線路，以適應(yīng)實際工作中的不同需要。 2.途經(jīng)站點設(shè)計：系統(tǒng)完全以自動化的方式搜索設(shè)計線路右側(cè)的停靠站點，并自動按線路行進方向排序，設(shè)計人員只需按照線路需要選擇所需的停靠站點即可完成任務(wù)，大大提高工作效率。 六、結(jié)束語 鄞州區(qū)公交信息數(shù)字化管理系統(tǒng)基于gis技術(shù)實現(xiàn)公交線路、途經(jīng)站點的設(shè)計、變更、分析以及公交車輛的管理等功能，極大提高了公交管