簡析公路施工項目成本管理

1、簡析公路施工項目成本管理 摘要：成本管理是公路施工項目管理中重要的組成部分，本文闡述了施工項目成本管理應遵循的原則，對公路施工項目成本管理現(xiàn)狀進行了分析，探討了公路施工項目成本管理措施。 關鍵詞：公路工程 施工項目 成本 管理 隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，目前建筑施工企業(yè)的社會競爭愈來激烈，建筑施工企業(yè)為獲得理想的經(jīng)濟效益，提高市場競爭力必須加強施工項目成本管理，施工項目成本管理日益成為建筑施工企業(yè)管理的根本所在。施工項目成本管理以及成本管理的好與壞直接關系到一個企業(yè)經(jīng)濟效益的好與壞，甚至關系到企業(yè)的生存與發(fā)展。施工項目成本管理的任務和環(huán)節(jié)主要包括施工項目的成本預測、成本計劃、成本控制、成本核算、成本

2、分析及成本考核等，每一個環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互作用的，貫穿于從工程投標報價階段開始到工程竣工驗收階段的全過程。 1. 分析公路施工項目成本管理的現(xiàn)狀 1.1公路施工企業(yè)流動性比較強， 大宗材料許多是露天存放，在使用過程中不便于計量。收料人員在收料時， 現(xiàn)場條件差， 使他們常常不能按標準進行計量。還有財務人員往往在整個項目完工時才進行成本核算， 當發(fā)現(xiàn)問題時已沒有改正的機會， 這些都會給成本核算帶來一定的誤差。 1.2施工企業(yè)生產(chǎn)過程的特點是時間長、作業(yè)面寬、機械使用率很高， 很多項目是由外租機械完成， 這些機械一般按臺班計費， 若管理松散， 在非有效作業(yè)時間常常是機械空轉(zhuǎn)， 效率不高， 無形中

3、提高了成本費用。 1.3經(jīng)濟的發(fā)展使施工企業(yè)間的相互競爭十分激烈， 對于工程項目的投標工作也要發(fā)生許多費用， 如標書費、差旅費等， 其中未中標的項目很多， 給企業(yè)造成一項不小的開支。 1.4施工市場的資金常常不能及時到位。企業(yè)施工時要先墊付部分資金， 等工程完工之后又不能及時拿到工程承包費用， 還要扣5%左右的質(zhì)量保證金， 這使企業(yè)從資金投入到資金完全回籠周期較長， 以至于在正常施工時流動資金嚴重短缺， 不得不大量借債而造成成本費用的增加。 1.5企業(yè)常常是一個項目還未完工， 另一個項目又已經(jīng)開始， 隨著人員、機械的調(diào)動， 幾個項目下來， 問題一大堆， 甚至發(fā)生大額的虧損， 而搞不清各項目具體

4、應分擔的責任。 2.公路施工項目成本管理的相關措施 建立健全成本管理責任制，建立以項目經(jīng)理為核心的成本控制體系，進行成本預測和決策，編制成本費用預算，采用實際成本核算，嚴格遵守成本費用預算，遵守成本開支范圍，按財務會計制度和成本費用核算辦法及時正確核算成本費用，分析、考核成本費用指標的完成情況。 2.1人工費的控制。人工費的控制實行“量價分離”的方法，將作業(yè)用工及零星用工按定額工日的一定比例綜合確定用工數(shù)量與單價，通過勞務合同進行控制。要提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的管理水平，合理進行勞動組織，減少和避免無效勞動，提高勞動效率，精簡人員。對于技術(shù)含量較低的單位工程，可采取包干控制，直接分包給分

5、包商。 2.2材料用量的控制。做好物料采購的計劃，包括品種、數(shù)量和采購時間，減少倉儲，避免出現(xiàn)“工完料不盡，垃圾堆里有黃金“的現(xiàn)象；增加采購透明度，節(jié)約采購費用；合理堆放現(xiàn)場物料，避免和減少一次搬運和攤基損耗，嚴格物料進場驗收和限額領料控制制度，按理論用量加合理損耗的辦法分配給施工作業(yè)隊，節(jié)約時給與獎勵，不合理利用時扣工程款，這樣施工作業(yè)隊將會合理的使用物料，減少物料成本損失。 2.3材料價格的控制。要確定材料價格，必須組織工程、物供、財務等人員到材料供應地進行充分調(diào)查，貨比三家，爭取找到供貨或提供服務的源頭，找到價格最優(yōu)惠的供應商。當然，這并不是說材料價格越低越好，合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工

6、藝和熟練的技能，才能確保公路工程質(zhì)量。要把好材料質(zhì)量關，就必須要把握好材料的物理性質(zhì)和化學性質(zhì)，所有的材料都必須經(jīng)過質(zhì)量檢驗，不能盲目地追求低價、低成本而不顧保證工程質(zhì)量。 2.4施工機械使用費的控制。施工機械使用費由臺班數(shù)量和臺班單價兩方面決定。要加強機械設備的使用和管理的力度，正確選備和合理利用機械設備，提高機械設備的完好率和利用率，盡量做到一機多用，從而加快施工進度、增加產(chǎn)量、降低機械設備的綜合使用費。在機械設備的使用和維護方面，要盡量做到人機固定，落實機械使用、保養(yǎng)責任制，實行操作員、駕駛員經(jīng)培訓持證上崗，保證機械設備被合理規(guī)范的使用并保證機械設備的使用安全；建立機械設備檔案制度，定期

7、對機械設備進行保養(yǎng)維護，降低大修及經(jīng)常性修理等費用開支。嚴格控制油料消耗，嚴格控制機械修理費用，嚴格控制機械租賃費。 2.5加強合同管理，控制工程成本 2.5.1深入研究招標文件、合同內(nèi)容，正確編制施工圖預算。 2.5.2根據(jù)工程變更資料，及時辦理變更手續(xù)。由于設計、施工和業(yè)主使用要求等種種原因，工程變更是項目施工過程中經(jīng)常發(fā)生的事情，是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。隨著工程的變更，必然會帶來工程內(nèi)容的增減和施工工序的改變，從而也必然會影響成本費用的支出。因此，項目承包方應就工程變更對既定施工方法、機械設備使用、材料供應、勞動力調(diào)配和工期目標等的影響程度，以及為實施變更內(nèi)容所需要的各種資源進行合理估

8、價。及時辦理變更手續(xù)，并通過工程款結(jié)算從業(yè)主取得補償。 2.6質(zhì)量成本管理。對施工企業(yè)而言，工程質(zhì)量并非是越高越好。超過了合理水平，屬于質(zhì)量過?；蚶速M。正確處理質(zhì)量成本的相互關系，即質(zhì)量損失（內(nèi)、外部故障損失）、預防費用和檢驗費用的相互關系。工程施工實行全面質(zhì)量管理，在每個分項工程開始時，都要進行詳細的技術(shù)交底，明確施工質(zhì)量達到設計要求和合同約定的質(zhì)量目標，從施工規(guī)范方面嚴把質(zhì)量關，采用科學管理、先進實用的施工工藝和技術(shù)措施；建立工序質(zhì)量簽訂制度，確保每一道工序的質(zhì)量都符合規(guī)范要求，避免因為質(zhì)量事故而導致成本增加。 2.7通過工期成本控制，降低工程成本。工期成本管理的目標是正確處理工期與成本的

9、關系，使工期成本的總和達到最低值。在確保工期達到合同條件的前提下，盡可能降低工期成本，切不可盲目搶工期趕進度，增大項目成本，導致項目虧損，也不可因自身管理不善造成項目工期的拖延，加大項目各方面成本，影響企業(yè)的信譽。 結(jié)束語 綜上所述，公路工程施工項目的成本控制在整個項目目標管理體系中的核心，工程項目的成本控制的好壞，直接影響到工程利潤的高低。要實現(xiàn)項目成本管理的目標就必須以現(xiàn)代先進的管理思想為指導，建立完善的項目組織機構(gòu)和切實可行的規(guī)章制度。做好公路工程施工項目的成本控制工作，才能使我們的企業(yè)在激烈的市場競爭脫穎而出。 參考文獻 1 姚兵.施工項目管理的內(nèi)容與程序j.建筑.2004，06 2 姚偉忠.對公路工程施工項目管理存在問題的剖析j.廣東交通職業(yè)技術(shù)學院學