初中物理提高題專(zhuān)題復(fù)習(xí)運(yùn)動(dòng)和力練習(xí)題及解析

1、一、選擇題1 .如圖所示，一輕彈簧上端固定在天花板上，下端連接一小球。開(kāi)始時(shí)小球靜止在o點(diǎn)，將小球向下拉到8點(diǎn)，釋放小球，己知八0=08,研究小球在豎直方向上的受力和運(yùn)動(dòng) 情況，則（）A.小球運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止B.小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)將停止運(yùn)動(dòng)并保持靜止C.小球從8運(yùn)動(dòng)到0的過(guò)程中彈力大于重力、速度不斷增大D.小球從0運(yùn)動(dòng)到A的過(guò)程中彈力大于重力、速度不斷減小2 .小明發(fā)現(xiàn)疏極運(yùn)動(dòng)中只受到兩個(gè)力的作用（不計(jì)空氣阻力），重力大小不變，而彈性繩 的彈力是變化的。蹦極運(yùn)動(dòng)的過(guò)程是利用彈性繩捆住人的腳，從高處p跳下，人到。處時(shí) 剛好拉直彈性繩，人繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)c后又返回向上運(yùn)動(dòng)，如此反

2、復(fù)，最終停在b 位置。在開(kāi)始下降時(shí)，經(jīng)過(guò)pa段、岫段、尻段的過(guò)程中，人的運(yùn)動(dòng)情況分析錯(cuò)誤的是（ ）a bA. pa段加速運(yùn)動(dòng)B. Qb段加速運(yùn)動(dòng)c. be段減速運(yùn)動(dòng)D. a點(diǎn)速度最大3.如圖所示，是南開(kāi)中學(xué)教師運(yùn)動(dòng)會(huì)的“同心鼓”項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目要求老師們同時(shí)用力拉 著鼓四周的繩子，通過(guò)有節(jié)奏的收、放繩子便鼓起伏，讓球在鼓面上跳動(dòng)。下列說(shuō)法正確 的是（）A.球在上升過(guò)程中所受合力不為零，合力方向豎直向下B.球上升到最高點(diǎn)，此時(shí)速度為零，受平衡力C.球與鼓而撞擊后向上運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)榍蚴艿綉T性D.鼓懸空保持靜止時(shí)，因受到多個(gè)不同方向的拉力，合力不為零4.超市里，小明用水平方向的力，推著購(gòu)物車(chē)在水平地而上

3、做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正 確的是A.購(gòu)物車(chē)對(duì)地面的壓力與地而對(duì)購(gòu)物車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力B.購(gòu)物車(chē)所受的推力與地面對(duì)購(gòu)物車(chē)的摩擦力是一對(duì)平衡力C.購(gòu)物車(chē)所受的重力與購(gòu)物車(chē)對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力D.購(gòu)物車(chē)對(duì)小明的力與地面對(duì)小明的摩擦力是一對(duì)相互作用力5.如圖所示，將輕質(zhì)彈簧的一端固定在水平桌而上，在彈簧正上方。點(diǎn)釋放一個(gè)重為G 的金屬小球，下落到八點(diǎn)時(shí)與彈簧接觸并壓縮彈簧至最低點(diǎn)B點(diǎn)，隨即被彈簧豎直彈出 （整個(gè)過(guò)程彈簧在彈性范圍內(nèi)）。A.小球在4點(diǎn)時(shí)速度最大B.小球在8點(diǎn)時(shí)受平衡力C.小球從A點(diǎn)到B位置先做加速運(yùn)動(dòng)再做減速運(yùn)動(dòng)D.小球從A點(diǎn)到B位置做減速運(yùn)動(dòng)6. 一名空降兵的質(zhì)量為60k

4、g.他隨身所帶的裝備（包括降落傘和武器）總重為200N.在 勻速下落過(guò)程中，若在豎直向上只受空氣阻力和重力的作用，則他與所帶裝備所受的空氣 阻力為（）A. ONB. 260NC. 788ND. 388N7. 一個(gè)盛有鹽水的容器中懸浮著一個(gè)雞蛋，容器放在斜而上，如圖所示，雞蛋會(huì)受到來(lái)自 水的各個(gè)方向的壓力，如果畫(huà)出這些力的合力，則這個(gè)合力的方向是圖中的8. F29. F310. F&8.把一個(gè)重為G的物體豎直向上拋出，如果物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的空氣阻力大小恒定 為/，則該物體在上升過(guò)程與下降過(guò)程中所受重力和阻力的合力分別為F1、Ff,則（）A. F =GB. F k GC. F卜=GD. G9.

5、彈跳桿運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)廣受歡迎的運(yùn)動(dòng).其結(jié)構(gòu)如圖甲所示.圖乙是小希玩彈跳桿時(shí)由最低 位置上升到最高位置的過(guò)程，針對(duì)此過(guò)程（處在最低位置時(shí)高度為零）.下列分析正確的最低位置彈簧原長(zhǎng)最高位置甲乙A.在a狀態(tài)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大，小希的動(dòng)能為零B. afb的過(guò)程中，彈簧的彈力越來(lái)越大，在b狀態(tài)時(shí)彈力最大C. b玲c的過(guò)程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小希的重力勢(shì)能D. afc的過(guò)程中，小希先加速后減速，在b狀態(tài)時(shí)速度最大10.甲、乙兩同學(xué)進(jìn)行拔河比賽，若甲對(duì)繩的拉力為F單，乙對(duì)繩的拉力為FF甲與F乙均沿 繩子方向,比賽中繩子做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最后甲取勝.繩重不計(jì)，則繩子受到的拉力F中、F乙以 及這兩個(gè)力的合力F的

6、關(guān)系是A. F F z.,F二F中十F乙B.F中G ；向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn) ”=G-fG.故B正確.9. A解析：A【詳解】A、由圖可知，a狀態(tài)時(shí)彈簧的形變程度最大，彈簧的彈性勢(shì)能最大，小希此時(shí)速度為零，動(dòng)能為零，故A正確；B、a玲b的過(guò)程中，開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)，彈簧的形變量較大，向上的彈力最大：隨著彈簧形 變量的減小，彈力減小，在b狀態(tài)時(shí)彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)，彈力最小為0,故B錯(cuò)誤： C、b玲c的過(guò)程中，即離開(kāi)地面上升的過(guò)程，彈簧的形變已經(jīng)恢復(fù)，不再具有彈性勢(shì)能， 此時(shí)速度變小，是動(dòng)能轉(zhuǎn)化為小希的重力勢(shì)能，故C錯(cuò)誤；D、afc的過(guò)程中，開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)，彈簧的形變量較大，向上的彈力大于向下的重力， 小明做加速

7、運(yùn)動(dòng)；隨著彈簧形變量的減小，彈力減小，當(dāng)彈力等于重力時(shí)，小希速度最 大，此后彈力小于于重力，小希的速度減小：在b狀態(tài)時(shí)彈簧彈力為零，小希機(jī)械能最 大，但速度已經(jīng)小于最大速度了，故D錯(cuò)誤.10. C解析：C【解析】根據(jù)力的作用是相互的可知兩個(gè)力的大小相等，甲取勝，是因?yàn)榧追降哪Σ亮Υ?同一直 線(xiàn)上的二力合成，方向相反，合力等于兩力之差，兩個(gè)力的大小相等，合力為0.比賽中 繩子做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則甲對(duì)繩的拉力尸中，乙對(duì)繩的拉力尸乙是一對(duì)平衡力，則由此可知 兩個(gè)力的大小相等，方向相反，合力等于兩力之差；尸產(chǎn)尸乙方向相反，合力F二FF =0,故只有C正確.故選C.11. A解析：A【詳解】A. A物體在

8、水平方向上受到摩擦力與拉力的作用，根據(jù)二力平衡可知摩擦力為ION, B物 體在水平方向上不受力，即受到的摩擦力為0N,故A正確：B. B物體受到的重力與A對(duì)B的支持力是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤：C. A與B的總重力與地面對(duì)A的支持力是一對(duì)平衡力，故C錯(cuò)誤：D.若拉力F增大，B與A之間的摩擦力增大，A與地面的摩擦力不變，因?yàn)閴毫Σ蛔?，?觸面的粗糙程度不變，故D錯(cuò)誤。故選Ao12. B解析：B【分析】二力平衡條件：大小相等、方向相反、作用在同一條直線(xiàn)上、作用在同一個(gè)物體上： 相互作用力：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，作用在同一條直線(xiàn)上； 一對(duì)平衡力的力的作用效果可以相互抵消?！驹斀狻緼D.課

9、本受到的重力和支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一條直線(xiàn)上、作用 在同一個(gè)物體上，是一對(duì)平衡力，其所受重力和支持力的作用效果可以相互抵消，故AD 錯(cuò)誤；BC.課本對(duì)桌子的壓力和桌子對(duì)課本的支持力，這兩個(gè)力大小相等、方向相反、作用在一 條直線(xiàn)上、作用在兩個(gè)物體上，是一對(duì)相互作用力，這兩個(gè)力的作用效果不能相互抵消， 故B正確，C錯(cuò)誤。故選B.二、填空題13. 不受因?yàn)樾欣钕湓谒椒较蛏献鰟蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第一定律可知，物體在水平方向上不受力或者受力平衡，水平方向上最多只有一個(gè)摩擦 力，不會(huì)有第二個(gè)力，所以可知行李箱不受摩擦力的作用【詳解析：不受因?yàn)樾欣钕湓谒椒较蛏献鰟蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

10、牛頓第一定律可知，物體在 水平方向上不受力或者受力平衡，水平方向上最多只有一個(gè)摩擦力，不會(huì)有第二個(gè)力，所 以可知行李箱不受摩擦力的作用【詳解】在行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，行李箱在水平方向是勻速運(yùn)動(dòng)的，根據(jù)牛 頓第一定律可知，物體在水平方向上不受力或者受力平衡，水平方向上最多只有一個(gè)摩擦 力，不會(huì)有第二個(gè)力，所以可知行李箱不受摩擦力的作用。14. 0【詳解】1甲、乙物塊同時(shí)以0.5m/s的速度一起做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物塊中受到的拉力 與地面對(duì)甲的摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，則中所受地面的摩擦力大小為 20N。2物塊乙與甲之間沒(méi)解析：0【詳解】1甲、乙物塊同時(shí)以0.5m/s的速度一起做勻速

11、直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物塊甲受到的拉力與地面對(duì)甲的 摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，則甲所受地面的摩擦力大小為20N。2物塊乙與甲之間沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以物塊乙所受物塊甲的 摩擦力大小為ON。15. 8 光滑【詳解】1由題意知，A、B的質(zhì)量相等，而第1、2圖中，A與長(zhǎng)木板接觸、壓力分別 為G和2G時(shí),拉力的大小分別為2.2N和4.4N,即F2=2F1同理有F4=2F3解析：8光滑【詳解】由題意知，A、B的質(zhì)量相等，而第1、2圖中，A與長(zhǎng)木板接觸、壓力分別為G和2G時(shí)，拉力的大小分別為2.2N和4.4N,即F2=2Fi同理有Fa=2F3即工=；E=；x3.6N = 1.8N比較第2、第

12、4圖知，壓力相同時(shí)，B與木板接觸時(shí)所需要的拉力小，據(jù)二力平衡原理 得，此時(shí)的摩擦力也小，即B的表面比A的表而光滑。16 .減小 0【詳解】I受到水平向右100推力時(shí)，恰好作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是平衡狀態(tài)，受平衡力 的作用，即摩擦力和推力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以摩擦力是100X。2在木箱下墊上幾解析：減小0【詳解】受到水平向右100N推力時(shí)，恰好作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，是平衡狀態(tài)，受平衡力的作用，即 摩擦力和推力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以摩擦力是100N。在木箱下墊上幾根圓木后仍然勻速水平向右推，此時(shí)以滾動(dòng)摩擦代替了滑動(dòng)摩擦，可以 大大減小摩擦力。網(wǎng)改滑動(dòng)為滾動(dòng)后，木箱在水平方向依然做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在水

13、平方向受到一對(duì)大小相 等、方向相反的一對(duì)平衡力作用，所以在水平方向上木箱受到的合力為0。17 .等于 越高 大【解析】【詳解】第一空.當(dāng)浮子穩(wěn)定時(shí)，受重力和沖力一對(duì)平衡力的作用，平衡力大小相等， 所以空氣的沖力等于浮子的重力；第二空.空氣流速越大，浮子受到氣流的沖力大解析：等于越高大【解析】【詳解】第一空.當(dāng)浮子穩(wěn)定時(shí)，受重力和沖力一對(duì)平衡力的作用，平衡力大小相等，所以空氣的 沖力等于浮子的重力：第二空.空氣流速越大，浮子受到氣流的沖力大，就會(huì)向上移動(dòng)，環(huán)形空隙加大，即浮子 所在的位置越高；第三空.當(dāng)空氣流速過(guò)大時(shí)，即超過(guò)流計(jì)的最大測(cè)量值時(shí)，說(shuō)明向上的沖力遠(yuǎn)大于重力， 這時(shí)要更重的浮子才能正常

14、工作，根據(jù)G = 里=。依可知，應(yīng)換成體積相同，密度更大 的浮子。18 . 10牛繼續(xù)向前10牛。【解析】物體原來(lái)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明水平方向受到一對(duì)平衡力的作用，而 在水平方向它受到的兩個(gè)力是拉力和摩擦力，它們的大小是相等的，所以摩擦 力的大小為10$當(dāng)撤去拉解析：10牛繼續(xù)向前10牛?！窘馕觥课矬w原來(lái)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明水平方向受到一對(duì)平衡力的作用，而在水平方向 它受到的兩個(gè)力是拉力和摩擦力，它們的大小是相等的，所以摩擦力的大小為10N,當(dāng)撤 去拉力時(shí)，物體會(huì)由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；此時(shí)物體所受到的摩擦 力沒(méi)有變化，還是物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的10N.19 .相互運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣

15、性重力【詳解】小鳧起跳時(shí)他用力向后蹬地，腳對(duì)地施加了一個(gè)向后的力，由于物體間力的 作用是相互的，地面同時(shí)也對(duì)腳施加一個(gè)向前的反作用力，人就能向前 解析：相互運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性重力【詳解】田小亮起跳時(shí)他用力向后蹬地，腳對(duì)地施加了一個(gè)向后的力，由于物體間力的作用是相互 的，地面同時(shí)也對(duì)腳施加一個(gè)向前的反作用力，人就能向前運(yùn)動(dòng)了。力可以改變物體的形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小亮立定跳遠(yuǎn)之前是靜止的，腳向后蹬地后，人就 向前運(yùn)動(dòng)了，說(shuō)明力改變了人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。3慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，任何物體任何時(shí)候都具有慣性。小亮離開(kāi)地 而后還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，這是由于小亮具有慣性。力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，小亮最終落到地上

16、，這是由于小亮受到豎直向下的重力。20 .改變物體的形狀平衡力 增大 豎直向下【分析】(1)力的作用效果有兩個(gè)，力可以改變物體的形狀，力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)；(2)根據(jù)物體的平衡狀態(tài)進(jìn)行分析，即處于靜止或解析：改變物體的形狀平衡力增大豎直向下【分析】力的作用效果有兩個(gè)，力可以改變物體的形狀，力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：根據(jù)物體的平衡狀態(tài)進(jìn)行分析，即處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體受到平衡力的作 用：增大摩擦力的方法：增大壓力，增大接觸面粗糙程度；重力的方向是豎直向下的，重錘線(xiàn)是利用重物靜止時(shí)線(xiàn)總是豎直下垂的原理制造的儀 器。【詳解】小孩盤(pán)腿坐在兩端支起的木板上，使木板發(fā)生彎曲，是力可以改變物

17、體的形狀的作用效 果。因?yàn)樾『㈧o止在木板上，所以小孩受到平衡力的作用；又因?yàn)樾『⒅皇艿街亓椭С至?作用，所以支持力和重力是一對(duì)平衡力。網(wǎng)自行車(chē)的輪胎上刻有花紋，是利用了在壓力一定的條件下，增大接觸而粗糙程度來(lái)增大 摩擦。因?yàn)橹亓Φ姆较蚩偸秦Q直向下，如果墻和重錘線(xiàn)的方向是一致的，即墻和重錘線(xiàn)平行， 即墻壁就是豎直的，所以用重垂線(xiàn)來(lái)檢查地壁上的畫(huà)是否掛正，原理就是利用重力的方向 是豎直向下的。21 .慣性 摩擦力【詳解】汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沒(méi)有動(dòng)力，仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槠?chē)有慣 性.汽車(chē)停下來(lái)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，是由于受到了外力：摩擦力.力可以改變物 體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).解析：慣性摩擦力【詳解】

18、汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后沒(méi)有動(dòng)力，仍保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)向前運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槠?chē)有慣性.汽車(chē)停 下來(lái)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，是由于受到了外力：摩擦力.力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài).22 . 150 水平向左 箱子【詳解】1用100力推箱子，沒(méi)有推動(dòng)，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，是由于箱子和地面之間 存在摩擦力，并且水平方向受到的靜摩擦力和推力是一對(duì)平衡力，兩個(gè)力的大 小解析：150水平向左箱子【詳解】用100N力推箱子，沒(méi)有推動(dòng)，箱子處于靜止?fàn)顟B(tài)，是由于箱子和地面之間存在摩擦 力，并且水平方向受到的靜摩擦力和推力是一對(duì)平衡力，兩個(gè)力的大小相等，即此箱子受 到的摩擦力等于100N。23當(dāng)推力增大到150N時(shí)，箱子做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，處于

19、平衡狀態(tài)，此時(shí)水平方向受到的 摩擦力和推力是一對(duì)平衡力，箱子受到的摩擦力等于150N,方向水平向左。他推箱子過(guò)程中，他給箱子一個(gè)力，由力的作用相互性可知箱子給手一個(gè)力，使手感到 酸痛，所以施力物體是箱子。23 . 50【詳解】對(duì)b進(jìn)行受力分析得，b收到豎直向下的重力、a對(duì)b的支持力，因?yàn)閎和 a一起向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以b不收a 的摩擦力，因此b物體受到的摩擦力大 解析：50【詳解】對(duì)b進(jìn)行受力分析得，b收到豎直向下的重力、a對(duì)b的支持力，因?yàn)閎和a一起向右 做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以b不收a的摩擦力，因此b物體 受到的摩擦力大小為002

20、對(duì)a進(jìn)行受力分析得，a收到豎直向下的重力、地而對(duì)a的支持力，因?yàn)閍和b一起向 右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以a不收b的摩擦力，但a在水 平拉力F=50N作用下，向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以a處在平衡狀態(tài)，根據(jù)二力平衡的知識(shí) 得，a受到地而給它的向左50N的摩擦力，因此a物體受到的摩擦力大小為50N。24 .運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性【詳解】1隊(duì)員在陣陣鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地齊向后劃水，給水施加一個(gè)力，由于力的 作用是相互的，所以同時(shí)水也要施加一個(gè)力給龍舟，龍舟在這個(gè)力的作用下快 速前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)解析：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)慣性【詳解】隊(duì)員在陣陣鼓聲的號(hào)令下有節(jié)奏地齊向后劃水，給水施加一個(gè)力，由于力的作用

21、是相互 的，所以同時(shí)水也要施加一個(gè)力給龍舟，龍舟在這個(gè)力的作用下快速前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生 了改變，這說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。用于物體本身具有慣性，質(zhì)量越大時(shí)，慣性越大：所以龍舟沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)不能立即停下 來(lái)。三、實(shí)驗(yàn)題25 .在壓力相同的情況下，滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的光滑（粗糙）程度有關(guān) 在接觸 而相同的情況下，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小成正比.【解析】（1） 1、2、3 （或4、5、6）次實(shí)驗(yàn)，壓力相同，接觸面不同，接觸而越粗糙，滑動(dòng)摩擦 力越大.因此結(jié)論是在壓力相同的情況下，滑動(dòng)摩擦力的大小跟接觸面的光滑（粗糙）程 度有關(guān).（2）1、4、7 （或2和5,或3和6）實(shí)驗(yàn)，接觸面粗糙程度

22、一定，壓力不同，滑動(dòng) 摩擦力不同，結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：住接觸而相同的情況下，滑動(dòng)摩擦力的大小與壓 力大小成正比.點(diǎn)睛：從滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素考慮，滑動(dòng)摩擦力大小跟壓力大小和接觸而粗糙程度 有關(guān).壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大：在接觸而粗糙程度相同時(shí)，壓力越 大，滑動(dòng)摩擦力越大.26.二力平衡錯(cuò)誤沒(méi)有控制壓力相同大于【解析】【詳解】（1）靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是平衡狀態(tài)，平衡狀態(tài)受平衡力，平衡的兩個(gè)力作用在 同一物體上、力大小相等、方向相反，作用在同一直線(xiàn)上，所以實(shí)驗(yàn)中是應(yīng)用二力平衡的 知識(shí)測(cè)出滑動(dòng)摩擦力的：（2）要探究滑動(dòng)摩擦力與速度的關(guān)系，需使壓力大小和接觸面的粗糙程度

23、相同，甲乙兩圖 壓力大小不同，實(shí)驗(yàn)過(guò)程沒(méi)有控制物體間的壓力保持不變，因此，不能正確得出滑動(dòng)摩擦 力大小與速度大小的關(guān)系，所以她得出的結(jié)論是錯(cuò)誤的；（3）拉動(dòng)木板時(shí)，木塊受到向右的摩擦力，由于木塊相對(duì)地面靜I匕則摩擦力與彈簧秤測(cè) 力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力。壓力不變，接觸而粗糙程度不變，滑動(dòng)摩擦力不變，實(shí)驗(yàn)時(shí)不 必保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，但是彈簧測(cè)力計(jì)相對(duì)地而處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)穩(wěn)定，便 于讀數(shù)，使讀數(shù)更準(zhǔn)確，由于A、B兩個(gè)木塊的質(zhì)量相等，即壓力相等，但B的表面比A 的表而更粗糙，所以當(dāng)加速拉動(dòng)物體B下方的長(zhǎng)木板時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于 27.摩擦大0.05勻速物體的形狀（或橫截面積等）。【解析】

24、【詳解】（1）用小車(chē)，將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，放在表面平滑的木板上，減小了接觸面的粗糙程 度，所以可以減小摩擦力；（2）由表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，汽車(chē)的速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍、3倍、4倍時(shí)，測(cè)力計(jì)的示數(shù) 變?yōu)樵瓉?lái)的4倍、9倍、16倍，由此可知，物體運(yùn)動(dòng)速度越大，所受空氣阻力越大：（3）根據(jù)老師的指導(dǎo)，若雨滴所受空氣阻力小于重力，則雨滴下落速度繼續(xù)增大，所以當(dāng) 雨滴達(dá)到一定速度時(shí)，此時(shí)阻力等于重力，上G=,g=5X10-3kgxi0N/kg=0.05N,由于重力 和阻力相等，雨滴受力平衡，所以雨滴將勻速下降：（4）運(yùn)動(dòng)物體受到的空氣阻力大小可能與物體的形狀、橫截而積或風(fēng)速有關(guān)。28.（1）勻速直線(xiàn)二力平衡B D 0. 25越大不正確沒(méi)有控制壓力相同【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向勻速直線(xiàn)拉動(dòng)木塊，并記下彈簧測(cè)力計(jì) 的示數(shù).此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力與木塊受到的摩擦力是一對(duì)平衡力.（2）小明設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)方案，通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了正確的結(jié)論：壓力一定時(shí)，接觸