塔吊安裝安全專項施工方案

1、塔吊安裝安全專項施 工方案 -作者xxxx -日期xxxx 【精品文檔】 【精品文檔】 目目 錄錄 一、編制依據(jù).1 二、工程概況.1 三、塔吊基礎(chǔ)部分.2 四、設(shè)備概況.5 五、安裝前準(zhǔn)備工作.7 六、塔機整機安裝.9 七、塔機附著安裝.19 八、塔機頂升作業(yè).19 九、塔機用電要求.20 十、塔機驗收.20 十一、保養(yǎng)、維修.20 十二、安全措施.21 十三、安全事故應(yīng)急及救援預(yù)案.22 【精品文檔】 【精品文檔】 一、一、編制依據(jù)編制依據(jù) 1塔式起重機安全規(guī)程 GB5144-2006 2塔式起重機操作使用規(guī)程 JGJ100-1999 3施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程 JGJ60-2008

2、4建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2012 5施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 JGJ46-2005 6建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-2011 7湖南省建筑施工起重機械設(shè)備和自升式架設(shè)設(shè)施以及施工臨建設(shè)施安全生 產(chǎn)管理暫行辦法-湘建建2007390號 8建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程 JGJ 196-2010。 9塔式起重機設(shè)計規(guī)范 JGJ94-2008 10 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建設(shè)部87號文 11 TC7035B-16塔機說明書 12 長沙國金項目工程施工設(shè)計圖紙 13 長沙國金項目工程地勘報告 二、二、工程概況工程概況 1、本施工場地位處 長沙市芙

3、蓉區(qū)解放西路與黃興路交匯處 。其中場地 面為 地下室底板基礎(chǔ)面以上1米，土質(zhì)為穩(wěn)定的泥質(zhì)粉砂巖 。本工程建筑結(jié)構(gòu)形式為基礎(chǔ)： 整版基礎(chǔ) ；結(jié)構(gòu)形式： 塔樓采用核心筒 伸臂桁架環(huán)帶桁架結(jié)構(gòu)體系，裙房采用混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu) ，設(shè)計使用年限為50年，結(jié)構(gòu)安全等級為 一 級，抗震設(shè)防烈度為 6 度。 2、本項目設(shè)計標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高 45.625 米。 1 #塔樓地上 92 層， 2 #塔樓地上 65 層，地下 5 層和 2 個夾層，基坑深度為 32.9 米；基坑開挖深度為 34.5 m。 3、安全目標(biāo)： 全國AAA安全文明誠信工地 【精品文檔】 【精品文檔】 4、質(zhì)量目標(biāo)： 魯班獎 5、工期目標(biāo)：

4、 滿足業(yè)主各個施工節(jié)點 6、環(huán)境保護目標(biāo)： 綠色建筑LEED金級認(rèn)證 7、科技進步目標(biāo)： / 8、該項目共計安裝 17 臺塔機，本方案只針對塔樓 12 #塔機，為 TC7035 型塔機，塔機首次安裝高度 26.25 米，頂升到60米，使用時間為 18個月 三、三、塔吊基礎(chǔ)部分塔吊基礎(chǔ)部分 根據(jù)施工部署，第二階段主要施工的部位為西面裙樓地下室底板及東北角 地下室，此階段將布置7臺塔吊，1臺TC7035B塔吊65米臂長，1臺TC6517塔吊60 米臂長，3臺TC6517塔吊55米臂長，1臺TC6517塔吊50米臂長,1臺TC6517塔吊45 米臂長，基本能夠覆蓋該區(qū)域施工。 塔吊基礎(chǔ)將設(shè)置在地下室

5、整板基礎(chǔ)墊層以下，采用說明書中標(biāo)準(zhǔn)的整板基 礎(chǔ)，護達到強度后開始安裝塔吊，經(jīng)過檢測、質(zhì)檢部門驗收合格后正式投入使用 。 1、工程概況 序號棟號塔機安裝高度 1 裙樓28米60米 2 2、塔機部署： 1) 塔機形式的選擇：裙樓施工階段，由于裙樓覆蓋面積大，因此采用多臺塔吊配合 施工，裙房采用混凝土框架 剪力墻結(jié)構(gòu)，TC7035塔吊基本能夠滿足使用，經(jīng)濟合理。 2）塔機型號及數(shù)量的選擇： 根據(jù)本工程所有擬建建筑物分布情況及工程特點，主體結(jié)構(gòu)施工階段對垂 直運輸能力要求較高，故塔機的吊運能力成為確定塔機型號的重要因素，因此我 【精品文檔】 【精品文檔】 部選擇了既能滿足最大安裝高度要求又能保證吊運能

6、力的 中聯(lián)重科 公司生產(chǎn)的 TC7035 型塔機，其廠家提供的技術(shù)及相關(guān)荷載參數(shù)如下列所示： 12# 塔機各項性能指標(biāo)參照廠家提供資料，如下表： 最大起重量 16t 最大起重力矩 3840kNm 工作幅度 70m 獨立式標(biāo)塔 145t 起升高度 附著式 自重 總重 251t 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量 回轉(zhuǎn)半徑70米臂尖吊重功率 86kw 12# 塔機在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下荷載表： 基礎(chǔ)載荷附著（建筑物）載荷 狀態(tài) P1(t)P2(t)M(t.m)M(t.m)Fx(t)Fy(t)MK(t.m) 工作狀態(tài) 非工作狀態(tài) 18 12# 塔機起重特征表 幅度 (m) 2325303540455055606

7、5 a=28 a=4166.74. 12# 塔機起重參數(shù)表 額定負(fù) 荷t 電動機功率容繩量機構(gòu)類 型 a=28 起升速度 m/min a=416 60kw485m 塔式起 重機 變幅速度 m/min100/11kw 回轉(zhuǎn)速度 r/min 平衡重20t（65米臂長） 電源 380 供電容量 86KW 3、塔吊安裝位置的選擇： 塔吊平面位置遵循下列原則來進行平面位置布置： 3.1 使塔吊的使用效率達到最大為原則，使塔吊在起重臂操作范圍內(nèi)能將材料和構(gòu) 件運至任何施工地點，避免出現(xiàn)“死角”。 【精品文檔】 【精品文檔】 3.2 考慮塔吊與工程間的安全距離，大臂范圍內(nèi)盡量避開高壓線設(shè)置，根據(jù)現(xiàn)場條件 確

8、實無法避開時，則要采取安全措施，如搭設(shè)隔離防護竹、木排架。 基坑內(nèi)底板上 ； 3.4 塔吊布置位置兼顧原材料的裝卸及周轉(zhuǎn)材料的吊運； 3.5 塔吊布設(shè)位置應(yīng)盡量滿足吊塔安裝、拆除的要求，方便塔吊的安裝和拆除施工。 3.6 根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖紙，本工程結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)主要采用 整板基礎(chǔ) 等形式，塔基布設(shè)時應(yīng)盡可能避開主體構(gòu)件。 塔吊布設(shè)具體位置詳見附件3、塔機布置總平面圖。 綜上所述，本工程12#塔吊具體位置定位如下： 型號 TC70 35B 基礎(chǔ)中心定位 塔吊基礎(chǔ) 底標(biāo)高 大臂安裝 方向 臂長 65m L軸北4500mm8軸西1500mm東 4、塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計：（如地基承載力不夠，需添加措施及措施計算）

9、廠家設(shè)計要求塔機基礎(chǔ)底部承載力為 0.17mpa 。本工程塔機的計劃安裝位置在 基礎(chǔ)底板連接 。根據(jù)地質(zhì)勘探報告所示，該部位已進入 泥質(zhì)粉砂巖 層，所以可以滿足塔吊基礎(chǔ)的承載力等各項性能需求。無需進行其它處理。 本工程TC7035B塔吊承臺基礎(chǔ)設(shè)計如下： TC7035B 塔吊基礎(chǔ)：截面為 8米8米，厚度為 1.5 m，基礎(chǔ)配筋為 3 級鋼筋 32 150 mm，雙層雙向作受力主筋，雙層受力鋼筋之間縱橫方向均采用 級鋼筋 32 150 mm間距布置并勾住上下二層鋼筋。 【精品文檔】 【精品文檔】 根據(jù)本項目地勘報告，因塔吊基礎(chǔ)位于底板墊層以下，地基為泥質(zhì)粉砂巖， 承載力為2.5mp，完全能夠滿足

10、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全要求，故采用生產(chǎn)廠家提供的基礎(chǔ) 方案，不需要再計算。 四、設(shè)備概況四、設(shè)備概況 1、設(shè)備外觀、廠家 中聯(lián)重科的新塔吊，外觀完好。 2、設(shè)備性能參數(shù)表 【精品文檔】 【精品文檔】 3、主要總成的重量和主要外型尺寸 【精品文檔】 【精品文檔】 五、安裝前準(zhǔn)備工作五、安裝前準(zhǔn)備工作 1、吊裝工具：采用80T汽車吊，運行路線在基坑內(nèi)，見附圖，不需要采取加固等 措施。 【精品文檔】 【精品文檔】 安裝塔機主要吊裝工具為： 80T汽車吊 安裝輔助設(shè)備起重性能表： 安裝人員： 施工組織架構(gòu) 施工負(fù)責(zé)人 唐貴軍 技術(shù)負(fù)責(zé)人 張獻龍 現(xiàn)場班長 楊昌明 安全負(fù)責(zé)人 王志東 安拆工長（班組長） 楊武 安

11、拆工 6人 塔吊司機 2人 起重指揮 1人 安裝電工 1人 電焊工 1人 2、安裝人員職責(zé) 本次設(shè)備安裝人員由安裝單位組建安裝項目部 【精品文檔】 【精品文檔】 項目經(jīng)理：唐貴軍 專職安全員：王志東 技術(shù)負(fù)責(zé)：張獻龍 安拆工長：楊武 所有參與塔吊安裝作業(yè)人員必須持證上崗。由所有安裝人員組成安全保證 體系，成立完備的安裝組織機構(gòu)，明確和分清職責(zé)。安裝人員職責(zé)如下： 所有參與塔吊安裝作業(yè)人員必須持證上崗，由所有安裝人員共同組成安全 保證體系，成立完備的安裝組織機構(gòu)，明確和分清職責(zé)，具體人員職責(zé)及勞動力 計劃如下： 編 號 人員崗 位 相關(guān)職責(zé) 人員配 備 1 塔吊安 裝施工 負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)每日的工作

12、安排、安全交底、工作記錄，負(fù)責(zé)與項目 塔吊有關(guān)的協(xié)調(diào)工作，嚴(yán)格執(zhí)行安裝爬升方案，制止任 何違章作業(yè)。 1名 2 塔吊技 術(shù)負(fù)責(zé) 人 負(fù)責(zé)塔吊安裝方案的編制和實施方案，監(jiān)控工藝紀(jì)律的 執(zhí)行，負(fù)責(zé)與項目塔吊施工的安全防護措施、安全作業(yè) 條件的協(xié)調(diào)對接和監(jiān)督執(zhí)行工作。 1名 3 安全負(fù) 責(zé)人 負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場人、機、物安全性、可靠性，制止違 章作業(yè)，消除隱患。 1名 4 現(xiàn)場班 長 對所管轄的設(shè)備必須掌握各機組的安全、服務(wù)、設(shè)備運 行狀態(tài)。負(fù)責(zé)所管轄塔吊日常管理工作及安拆爬升安全 措施的協(xié)調(diào)工作，與項目做好溝通及各工種之間的相互 協(xié)調(diào)工作。 1名 5安拆工 嚴(yán)守工藝紀(jì)律，服從正確安排，正確使用勞保

13、用品，防護 齊全，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。 5名 6 塔吊司 機 嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)格按照日常保養(yǎng)維護檢查，確保塔吊 處于良好狀態(tài)。 2名 7 起重指 揮 負(fù)責(zé)檢查吊具、索具安全性，保證吊點正確，物件平穩(wěn)， 指揮信號清晰、明確。 1名 8 安裝電 工 負(fù)責(zé)塔吊電氣安裝、調(diào)試確保電氣工作的可靠性。負(fù)責(zé) 檢查塔吊及相關(guān)電路，確保電氣安全可靠。 1名 3、安裝前的準(zhǔn)備 項目部應(yīng)按設(shè)備安裝處的要求，清理安裝現(xiàn)場和出入道路，確保不影響汽車 吊。運輸車輛進出和安裝施工。 項目部應(yīng)在塔吊安裝現(xiàn)場布置安裝塔吊專用電源箱一個（安裝在塔吊中心2- 5米處）在電源箱內(nèi)應(yīng)有200A斷路開關(guān)，在配電箱電源之間，用

14、YC335+216橡套 電纜聯(lián)接，并接通380V10V電源。 【精品文檔】 【精品文檔】 項目部應(yīng)保證安裝場地的適用和車輛進出通道暢通，晚上加班時，應(yīng)安裝足 夠的照明設(shè)備，并及時指派配合人員，配合安裝拆卸施工。設(shè)備安裝處負(fù)責(zé)組織 運輸車輛和汽車吊。 交通組織：由西南角大門作為入口，進入基坑后，將貨車?？吭诨拥奈髂?角，等待卸貨。 卸貨時，將構(gòu)配件堆場設(shè)置在12#塔吊基礎(chǔ)的東面，卸貨汽車吊位于堆場的 北面，卸貨汽車位于吊車的北面，三者形成一排，便于卸車。 卸貨汽車頭朝北面，便于卸貨完成后，外出。 安裝路線：將安裝汽車吊位于堆場的南面，塔吊大臂安裝方向為東，便于大 臂安裝。 交通路線、設(shè)備定位見

15、附圖。 六、塔機整機安裝六、塔機整機安裝 1、預(yù)埋標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 根據(jù)施工方便性, 當(dāng)鋼筋捆扎到一定程度時，將裝配好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體吊入鋼筋網(wǎng)內(nèi)；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)周圍的 鋼筋數(shù)量不得減少和切斷；主筋通過標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有困難時，允許主筋避讓；吊起裝配 好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，澆注混凝土。在基礎(chǔ)節(jié)的兩個方向的中心線上掛鉛垂線，保證預(yù)埋 后標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線與水平面的垂直度1/1000 ；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)周圍混凝土填充率必須達到95%以上。 2、基礎(chǔ)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝 塔身節(jié)有三種：基礎(chǔ)節(jié)、加強節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 【精品文檔】 【精品文檔】 用特制的8根60銷軸與基礎(chǔ)節(jié)連接。敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上 裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。用銷軸將爬梯連成一整

16、體。 用經(jīng)緯儀檢測塔吊的垂直度，將垂直度控制在1.5/1000。 3、吊裝爬升架 按說明書要求組裝爬升架結(jié)構(gòu)，平臺、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)等，完成爬升架 的安裝。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側(cè)。 將爬升架吊起，將爬升架緩慢套裝在塔身節(jié)外側(cè)。 將爬升架上的爬爪放在基礎(chǔ)節(jié)上部的踏步上，再調(diào)整好爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 的間隙（間隙最好為23mm）。 安裝好頂升油缸，將液壓泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)的 運轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機風(fēng)扇葉片旋向應(yīng)與外殼箭頭標(biāo)識一致，以避免燒壞油 泵。如有錯誤。則應(yīng)重新接好電機接線。 4、安裝回轉(zhuǎn)支承總成 回轉(zhuǎn)支承總成包括下支座、回轉(zhuǎn)支承、上支座、回轉(zhuǎn)機構(gòu)共四

17、部分；見下圖。 【精品文檔】 【精品文檔】 下支座為整體箱形結(jié)構(gòu)，上部與回轉(zhuǎn)支承外圈的下平面通過高強度螺栓連 接；中間有兩根可拆卸的引進橫梁，用于頂升時標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進；下支座下部分別 與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及爬升架相連。 上支座為板殼結(jié)構(gòu)，其左右兩側(cè)焊有安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)的法蘭盤。上支座的四方 設(shè)有工作平臺，右側(cè)工作平臺的前端，焊有司機室連接的支耳，后方設(shè)有安裝回 轉(zhuǎn)限位器的支座，前方設(shè)有安裝電笛的支板。上支座的下部與回轉(zhuǎn)支承內(nèi)圈通過 高強度螺栓連接。上部通過4 根60銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接。 m 。 將吊具掛在上支座四個支柱耳套下，將回轉(zhuǎn)支承總成吊起。 將回轉(zhuǎn)支承總成放緩慢在塔身頂部。切記下支座的引進梁應(yīng)與塔身節(jié)踏步

18、 的位置關(guān)系; 下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。 用60銷軸將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固,用鎖銷固定。 操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至基節(jié)的下踏步上，將爬升架頂升至與下支 座連接耳板接觸，用銷軸將爬升架與下支座連接牢固。 5、安裝回轉(zhuǎn)塔身 回轉(zhuǎn)塔身為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂耳板，上 面用四根銷軸與塔頂相連。在回轉(zhuǎn)塔身的橫梁上安裝有起重量限制器，用以限制 各檔速度的最大起重量。 將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處，拉緊吊索。 【精品文檔】 【精品文檔】 吊起回轉(zhuǎn)塔身(安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向)，使靠近 起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。用4

19、件銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與上支座 連接緊固, 穿好并充分張開開口銷。 6、安裝塔頂 吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安 裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠?cè)左右兩邊各裝上一根平衡臂拉桿。 將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂 方向。用4 件60銷軸將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接，穿好并充分張開開口銷。 將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上，應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè) 應(yīng)對準(zhǔn)上支座的起重臂方向。 7、安裝平衡臂總成 在地面上根據(jù)起重臂長度組裝好相應(yīng)的平衡臂，將起升機構(gòu)、扒桿、電控箱 、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn) 支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平

20、衡臂的方位。 【精品文檔】 【精品文檔】 吊起平衡臂，用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。 安裝平衡臂拉桿，將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，便于平衡臂上拉桿與塔 頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。 緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊4.0t 重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。 注意：a. 安裝平衡重的銷軸的擋板必須靠住平衡重。 b. 安裝平衡重的銷軸的端面必須超出三角板。 8、安裝司機室 司機室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機室吊到上支座靠右平臺的前端，對 準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（最好在地下先將司機 室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一

21、個整體，一次性吊裝） 9、安裝起重臂總成 【精品文檔】 【精品文檔】 起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu)，起重臂拉桿安 放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。起重臂組裝時，必須嚴(yán)格按照每節(jié)臂上的序 號標(biāo)記組裝，不允許錯位或隨意組裝。 因本工程是新建工程，場地較寬廣，安裝至65m臂長。 在塔機附近平整的枕木（或支架）上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起 重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅 度處。 安裝好起重臂根部處的變幅機構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根 導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部，另一根通過起重

22、臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于 載重小車前部。在載重小車后部設(shè)有3個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩 卡間距為鋼絲繩直徑的69倍。載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果牽引鋼絲繩 松馳，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩 張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。 將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開 口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。 【精品文檔】 【精品文檔】 檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu) 回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊 起重臂總成至

23、安裝高度。用定軸架和銷軸將回轉(zhuǎn)塔身與起重臂根部聯(lián)接固定。 注意：記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用。 注：圖中，此時重量為14.1t。 5 . 27=L 圖中 208 lm 接通起升機構(gòu)的電源，放出起升鋼絲繩按下圖纏繞好鋼絲繩，用汽車吊逐漸 抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉近塔頂 拉板，將長拉桿與塔頂拉板、短拉桿與塔頂拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷 。松馳起升機構(gòu)鋼絲繩把起重臂緩慢放下。 使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹1/70 ，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。 10、配裝平衡重 因為本項目要安裝65m臂長，所以應(yīng)該按照下圖所示安裝平衡重。 【精品文檔】

24、 【精品文檔】 11、起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng) 吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構(gòu)卷筒放出，繞 過塔頂導(dǎo)向滑輪向下進入回轉(zhuǎn)塔身上起重量限制器滑輪，向前再繞到載重小車 和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置。 12、接電源及試運轉(zhuǎn) 當(dāng)整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風(fēng)狀態(tài)下，檢查塔身軸線的垂直度， 允差為 4/ 1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)，檢查各 機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結(jié)構(gòu)件 有摩擦，所有不正常情況均應(yīng)予以排除。 13、安裝電器線路和控制系統(tǒng)，以及安全防護裝置。 【精品文檔】

25、 【精品文檔】 安裝調(diào)試好高度限位器，小車行程限位器以及障礙燈、電笛，調(diào)整起重限制 器和力矩限制器。 14、加節(jié) 調(diào)整液壓系統(tǒng)，工作壓力為31.5Mpa，頂升加節(jié)，直至達到指定高度60米，共 16個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 15、調(diào)試 塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行 。 這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。 1、檢查各零部件 為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運轉(zhuǎn)，應(yīng)對塔機各部件進行一系列 試 運轉(zhuǎn)和全面地檢查工作。 （1）各部件之間的聯(lián)接狀況檢查； （2）檢查支承平臺及欄桿的安裝情況； （3）檢查鋼絲繩穿繞是否正確，是否有與其相干涉或相摩擦地方； （4）檢查

26、電纜通行狀況； （5）檢查平衡臂配重的固定狀況； （6）檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時雜物下墜傷人； （7）檢查各潤滑面和潤滑點。 2、調(diào)試安全裝置 塔機安全裝置的安裝位置 塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。 行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。 【精品文檔】 【精品文檔】 載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。 3、塔機荷載試驗 塔機組裝好后，應(yīng)依次進行下列實驗（每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進行）： （1）空載試驗 各機構(gòu)應(yīng)分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過程中各機 構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)

27、鎖裝置及各 限位器、限制器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。 （2）負(fù)荷試驗 在最大幅度處分別吊對應(yīng)額定起重量的25，50，75，100，按 1）條要求進行試驗。運行過程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系 統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器、限制器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠。 （3）超載25% 靜態(tài)實驗（四倍率） 空載試驗、負(fù)荷試驗合格后，進行靜態(tài)超載實驗。根據(jù)不同起重臂長，靜態(tài) 超載實驗載荷如下表所示： 在以上幅 度1、幅度2處以最低安全速度將對應(yīng)的吊重吊離地面100200mm處，并在吊鉤上 逐次增加重量至1.25 倍，停留 10min，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、

28、連接松動。注 意：靜態(tài)超載實驗不允許進行變幅及回轉(zhuǎn)。 （5）超載10% 動態(tài)實驗（四倍率） TC7035B在65米處，吊重3.42t，對各機構(gòu)對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進行3 次動作，各機構(gòu)應(yīng)動作靈活，制動器動作可靠。機構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無異常現(xiàn)象， 連接無松動和破壞。 5、 交付使用 填寫好塔吊交付使用驗證單，雙方簽字后，交付項目使用。 6、塔吊司機操作使用中，應(yīng)遵守起重機械安全操作規(guī)程。搞好塔吊維護保養(yǎng) 工作。 臂長項目幅度1吊重1幅度2吊重2 65m16t65 【精品文檔】 【精品文檔】 7、如鄰近有塔機，間距較近，塔臂擺動幅度內(nèi)要注意避免塔臂相撞。 為避免塔機相碰，在安裝時應(yīng)采?。?A：高低錯開，高

29、度差為十米以上； B：安裝回轉(zhuǎn)限位，使塔機在安全區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)； C：安裝障礙燈，避免晚間操作失誤； D：安裝電鈴，在晚間操作時把障礙燈打開，擺臂時按響電鈴，同時指揮人員 妥善安排，以便安全操作。 七、塔機附著安裝七、塔機附著安裝 安裝高度在獨立范圍以內(nèi)，不需要考慮附著安裝。 八、塔機頂升作業(yè)八、塔機頂升作業(yè) 1、吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將載重小車開至頂升平衡位置。 2、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器，將塔機上部機構(gòu)處于制動狀態(tài)，不允 許有回轉(zhuǎn)運動。 【精品文檔】 【精品文檔】 3、卸下塔身頂部與下支座連接的8個銷軸。 4、開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放在距離最近 的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)并

30、頂緊（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否 在踏步圓弧槽內(nèi)）。確認(rèn)無誤后，將爬升架及其以上部分頂起1050mm時停止， 檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形、油缸活塞桿是否自動回 縮等異常現(xiàn)象，確認(rèn)正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升 架上的活動爬爪滑過一對踏步并自動復(fù)位后，停止頂升，并縮回油缸，使爬升 架的活動爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個活動爬爪準(zhǔn) 確地掛在踏步頂端并承受爬升架及其以上的重量且無局部變形、異響等異常 現(xiàn)象后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱 踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標(biāo)準(zhǔn)

31、節(jié)高 度，此時塔身上方恰好能稍微縮回油缸，將新引進的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部。對 正、卸下引進滾輪，用8件60的銷軸與下一個塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接。 再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件60的銷軸 將下支座與塔身連接牢靠、并按要求施加預(yù)緊力矩，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加 節(jié)工作；若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順 利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)鏈接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的 螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回油缸，將下支座落 下。 九、塔機用電要求九、塔機用電要求 根據(jù)使用說明書中明確，本塔吊最大功率為86kw，現(xiàn)場將提供一個100kw的

32、 接駁，準(zhǔn)備一條35平方的五芯電纜，完全能夠滿足使用需要。 【精品文檔】 【精品文檔】 十、塔機驗收十、塔機驗收 1、辦理塔吊安裝告知建設(shè)行政單位的安監(jiān)部門；2、塔吊安裝單位、產(chǎn)權(quán)單 位自檢合格；3、具有特種設(shè)備檢測資質(zhì)的單位對塔吊檢測出具的合格證；4、總包 單位有現(xiàn)場經(jīng)理組織技術(shù)、安全、工程、質(zhì)量部門進行聯(lián)合驗收；5、監(jiān)理單位驗 收；6、30日內(nèi)取得建設(shè)行政單位安監(jiān)部門的“使用證”。 十一、保養(yǎng)、維修十一、保養(yǎng)、維修 安全檢查、保養(yǎng)實施： A、起重設(shè)備的安全檢查、保養(yǎng)分為三級。一級為日常安全檢查、保養(yǎng)，由操作工 人實施；二級為定期安全檢查、定期保養(yǎng)，由技術(shù)質(zhì)安組實施。 B、保養(yǎng)人員應(yīng)做好各機

33、械設(shè)備的保養(yǎng)，定期安全檢查的結(jié)果記錄于起重設(shè)備定 期安全檢查記錄、保養(yǎng)結(jié)果記錄于起重設(shè)備保養(yǎng)記錄表中，并在“保養(yǎng)人員” 一欄中簽名，部門主管負(fù)責(zé)確認(rèn)，確認(rèn)時必須在“確認(rèn)”一欄中簽名。 起重設(shè)備的維修： A、當(dāng)起重設(shè)備出現(xiàn)故障時，使用人員應(yīng)立即通知維修人員進行維修。 B、維修時，維修人員應(yīng)掛放“正在維修”牌，并切斷電源以防他人使用機器設(shè)備。 C、當(dāng)機器設(shè)備本公司無法維修時，由相關(guān)人員通知外部專業(yè)人員來公司或送外 維修。外修后的機器設(shè)備試機時由生產(chǎn)單位主管會同維修人員確認(rèn)。 D、維修后，由維修/作業(yè)人員在“設(shè)備維修單”上記錄維修的狀況及所換的零部件 ，以供為日常保養(yǎng)提供參考。 【精品文檔】 【精品

34、文檔】 機器設(shè)備不能滿足生產(chǎn)要求、維修費用大于購置費用時，由使用部門或維修 人員在設(shè)備維修單上說明現(xiàn)狀，經(jīng)相關(guān)人員確認(rèn)后，送交總經(jīng)理在設(shè)備維修單 上簽字批準(zhǔn)作報廢處理。以后不需再維修保養(yǎng)。 十二、安全措施十二、安全措施 1、 由設(shè)備安裝處施工員，技術(shù)主管對安裝人員進行技術(shù)交底； 2、 由技術(shù)質(zhì)安科和質(zhì)安員對安裝人員進行上崗前教育和安全交底。 3、 安全過程中，由質(zhì)安員監(jiān)督，組織好質(zhì)量。安全檢查，確保安裝質(zhì)量和人員工作 安全。 4、 所有安裝人員均應(yīng)配戴好安全帽，高處作業(yè)配掛好安全帶。穿防滑鞋，配備對講 機，作業(yè)中嚴(yán)禁違章指揮和作業(yè)。 5、 安裝現(xiàn)場由質(zhì)安員負(fù)責(zé)設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁非工作人員進入。

35、6、 安裝起重鋼絲繩時，安裝人員應(yīng)乘小車，吊鉤在鋼絲繩頭未固定好之前，不得懸 空用小車拖行。 7、 注意盡量合理安排作業(yè)時間，避免夜間工作和連續(xù)疲勞作業(yè)。 8、 質(zhì)安員應(yīng)仔細(xì)檢查吊索，在起吊平衡臂（7.21噸）。起重臂（14.1噸）。爬升架（7.6 噸）?；剞D(zhuǎn)部分（8.2噸）等大件時，要特別注意鋼絲繩的情況，嚴(yán)防事故發(fā)生。 十三、安全事故應(yīng)急及救援預(yù)案十三、安全事故應(yīng)急及救援預(yù)案 1、安全生產(chǎn)管理及安全事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)： 為了加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高處置重大安全事故的工作效率，增強 應(yīng)急搶險過程中的協(xié)調(diào)和管理力度，塔吊安裝期間成立安全事故應(yīng)急救援小組 ，小組成員如下： 組 長： 丁 威

36、 【精品文檔】 【精品文檔】 副組長： 田 智 陳 星 徐永選 成 員： 黃達奇 張凱毅 周宏軍 陳云林 何振川 馬 可 2、突遇停電應(yīng)急處置措施： 塔機升降或降塔拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)過程中，當(dāng)爬升套架被頂空突遇停電時，應(yīng)立 即采用預(yù)先準(zhǔn)備好的兩塊楔鐵將回轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪之間的 兩側(cè)側(cè)隙牢固楔住，防止此時因重臂旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致塔機套以上部分結(jié)構(gòu)失去平衡 ，進而導(dǎo)致塔機傾斜或坍塌。 3、突遇陣風(fēng)應(yīng)急處置措施： 按照塔機使用說明書的要求，風(fēng)力超過4級時嚴(yán)禁升（降）塔作業(yè)。若塔機 在升塔或降塔作業(yè)過程中爬升套架被頂空時突遇陣風(fēng)，應(yīng)立即采取預(yù)先準(zhǔn)備好 的兩塊楔鐵，將回轉(zhuǎn)機構(gòu)輸出小齒輪與回轉(zhuǎn)支承大齒輪之間的兩側(cè)側(cè)隙牢固楔 住，然后把