好題精析：實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

1、在在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中，某小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn) 裝置圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)滑裝置圖中上下兩層水平軌道表面光滑，兩小車前端系上細(xì)線，細(xì)線跨過(guò)滑 輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使輪并掛上砝碼盤，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使 兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止兩小車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，然后同時(shí)停止 (1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)，應(yīng)調(diào)整滑輪的高度，使_； 在實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量在

2、實(shí)驗(yàn)時(shí)，為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量_(選填選填“遠(yuǎn)遠(yuǎn) 大于大于”“”“遠(yuǎn)小于遠(yuǎn)小于”或或“等于等于”)小車的質(zhì)量小車的質(zhì)量 m M mg a 根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)牛頓第二定律 拉小車的水平細(xì)線要與軌道平行拉小車的水平細(xì)線要與軌道平行 解析解析 F a 拉小車的水平細(xì)線要與軌道平行拉小車的水平細(xì)線要與軌道平行 ，細(xì)線的拉力才等于小車的合力，細(xì)線的拉力才等于小車的合力 對(duì)對(duì)m：F-mg=ma F 對(duì)對(duì)M：F=Ma 1 mMgmg F m Mm M 拉力 當(dāng)當(dāng)mM，可忽略可忽略 拉力拉力Fmg 只有在砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量只有在砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M時(shí)，才能

3、認(rèn)時(shí)，才能認(rèn) 為砝碼盤和砝碼的總重力等于細(xì)線拉小車的力為砝碼盤和砝碼的總重力等于細(xì)線拉小車的力 (2)本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車的位移來(lái)比較小車加速度的大小，能這樣比較，是本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車的位移來(lái)比較小車加速度的大小，能這樣比較，是 因?yàn)橐驗(yàn)?_ 解析解析 兩小車同時(shí)從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)兩小車同時(shí)從靜止開(kāi)始作勻加速直線運(yùn)動(dòng) 的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 xat 2 1 2 ax ax 11 22 (3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：小車實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如下表所示：小車、的質(zhì)量均為的質(zhì)量均為200 g.在第在第1次實(shí)驗(yàn)次實(shí)驗(yàn) 中小車中小車從從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移如圖所示，請(qǐng)將測(cè)量結(jié)果填到表中空格點(diǎn)的位移如圖所示，請(qǐng)將測(cè)量結(jié)果填到表中空格 處通過(guò)分析，可知表中第處通過(guò)分析，可知表中第_次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤，應(yīng)舍棄次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤，應(yīng)舍棄 解析解析 F與與x成正比成正比 實(shí)驗(yàn)次數(shù)實(shí)驗(yàn)次數(shù)小車小車?yán)/N位移位移x/cm 1 0.1 0.246.51 2 0.229.04 0.343.63 3 0.341.16 0.444.80 4 0.436.43 0.545.56 Fax Fax 111 222 F與與