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1、橋梁工程:滑模施工安全控制要點(diǎn)1. 高橋墩(臺(tái))、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu), 采用滑升模板施工時(shí),應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定, 加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施, 穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并須根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;2. 采用滑板施工,滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前,要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn),并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備,應(yīng)符合墩身的形狀和要求;3. 當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí),要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升,作

2、業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上;4. 液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查。施工過程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;5. 模板提升到 2m高以后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)。模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯;6. 操作平臺(tái)上的施工荷載,應(yīng)均勻?qū)ΨQ,不得超負(fù)荷。平臺(tái)周圍應(yīng)安設(shè)防護(hù)欄桿,并備有消防及通訊設(shè)備;7. 澆筑混凝土,不得用大罐漏斗直接灌入,防止沖擊模板。震搗時(shí),不得震動(dòng)頂桿、鋼筋及模板。在提升模板時(shí),不得進(jìn)行震搗;8. 模板每次提升前,應(yīng)進(jìn)行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè);9. 頂桿和平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固, 如頂桿有失穩(wěn)或混凝土又被

3、頂出的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)加固;10. 用手動(dòng)或電動(dòng)千斤頂做提升工具, 千斤頂絲扣的旋轉(zhuǎn)方向, 應(yīng)以左右方向?qū)ΨQ安裝,使其力矩相互抵消,防止平臺(tái)被扭動(dòng)而失穩(wěn);11. 操作平臺(tái)的水平度、 傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施;12. 主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí),必須對(duì)機(jī)具檢查一遍,并做好記錄;13. 平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。 材料要均勻擺放,不得多人聚集一處;14. 墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。 輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)栓綁牢固;15. 運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯,應(yīng)有安全卡、限位開關(guān)等安全裝置;16. 夜間施工應(yīng)有足夠的照明。 在人員上下及運(yùn)輸過道上, 均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明設(shè)備應(yīng)使用 36V 以下的安全電壓;17. 為防止模板發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn),滑模施工宜采用油壓千斤頂,并保持同步提升。提升速度控制在 1030cm/h;18. 支座安裝,應(yīng)按設(shè)計(jì)施工。采用盆式橡膠支座,可在場(chǎng)地裝配后,整體或部分吊裝就位。擦洗支座等表面污跡,應(yīng)用酒精或丙酮,嚴(yán)禁用汽油、煤油等代替;19. 拆除滑模設(shè)備時(shí), 應(yīng)做好安全防護(hù)措施。 拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組

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