某匝道橋現(xiàn)澆聯(lián)(第三聯(lián))支架預(yù)壓方案

1、詳情咨詢：QQ ： 36374520某匝道橋現(xiàn)澆聯(lián)（第三聯(lián)）支架預(yù)壓方案一、工程概況某匝道起點(diǎn)自新建東二環(huán)外環(huán) Ea匝道相接，后與XX高速相接。 某匝道橋位于某匝道某K0+085.060某 K0+533.560段，橋長(zhǎng)468.5m。設(shè)計(jì)第三聯(lián)（3X30m ）為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁?，F(xiàn)我工區(qū)在施工 此聯(lián)現(xiàn)澆梁之前計(jì)劃對(duì)第三聯(lián)滿堂式支架受力區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓（祥見 圖），預(yù)壓合格后再進(jìn)行全聯(lián)支架施工。在支架進(jìn)行預(yù)壓時(shí)加載相當(dāng) 于1.1倍箱梁自重的荷載進(jìn)行預(yù)壓，以檢查支架的承載能力，減少 和消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降。支架壓重材料采用相 等重量的沙袋，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置沙袋數(shù)量。待消除支架 非彈性

2、變形量及壓縮穩(wěn)定后測(cè)出彈性變形量，即完成支架壓重施工。撤除沙袋后，設(shè)置支架施工預(yù)留拱度，調(diào)整支架底模高程，并開始 箱梁施工。預(yù)壓平面布置圖每天更新，每天享受注冊(cè)路橋市政超爽會(huì)員超爽0幣、超爽1幣海量資料即刻下載超爽0幣下載1000余篇精品資料、施工工藝流程圖超爽1幣下載交底、指導(dǎo)書、安全、總結(jié)、表格、QC、質(zhì)控、管理、預(yù)案、工藝、工法超爽2折下載全部施組、方案、成套圖紙、技術(shù)標(biāo)書、畢業(yè)設(shè)計(jì)、市政資料詳情咨詢：QQ : 36374520二、施工方法我工區(qū)對(duì)某匝道橋第三聯(lián)現(xiàn)澆梁全聯(lián)進(jìn)行壓重施工，具體方案如 下：1、對(duì)第三聯(lián)第一跨（7#墩8#墩）進(jìn)行壓重。（后附預(yù)壓立面及橫 斷面圖）預(yù)壓區(qū)域總約16

3、2.415m2，預(yù)壓總重約465.672噸。第一級(jí)壓重 相當(dāng)于頂板厚砼的重量的1.1倍的沙袋共196.803噸；第二級(jí)壓重相 當(dāng)于底板厚砼的重量1.1倍的沙袋共113.677噸；第三級(jí)壓重相當(dāng)于 腹板位置砼重量1.1倍的沙袋共155.192噸。進(jìn)行分級(jí)預(yù)壓（以支架 穩(wěn)定不再變化時(shí)為準(zhǔn)）。在進(jìn)行預(yù)壓時(shí)必須做好防雨工作，防止雨水侵入沙袋時(shí)加載加 重對(duì)支架造成破壞。壓重計(jì)算：詳情咨詢：QQ ： 36374520施工人員、機(jī)械：2KN/m2內(nèi)模(包括支架)：1KN/m2底板厚度0.22m0.42m,頂板厚度0.25m0.45m,腹板厚度0.5m第一級(jí)壓重=2.482 06+7.585) XX26/9.

4、8 X.仁 196.803T第二級(jí)壓重=(0.42+0.22)/2 X6+0.22 7.485+0.10)2X5.43 26X1.1/9.8= 113.677T第三級(jí)壓重=(1.041+0.961)/26+0.961 X7.585) 4X26/9.8 X.1= 155.192T2、第二跨(8#墩9#墩)和第三跨(9#墩10#墩)加載順序和壓 重計(jì)算和第一跨相同。3、支架壓重情況分析a、支架預(yù)壓前在底模及地面分別固定對(duì)立設(shè)置垂直標(biāo)尺，并在 加載前做好標(biāo)記，進(jìn)行觀測(cè)。每跨支架共設(shè)21個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，地面沉降 共設(shè)6個(gè)觀測(cè)點(diǎn)；利用水準(zhǔn)儀器，測(cè)量底模頂標(biāo)高H;卸載前測(cè)量原測(cè)點(diǎn)底模頂標(biāo)高H;卸載后測(cè)量原測(cè)點(diǎn)底

5、模頂標(biāo)高H?；A(chǔ)、支架、模板彈性、非彈性變形值計(jì)算如下：基礎(chǔ)、支架、模板非彈性變形值 S 1=H0-H2基礎(chǔ)、支架、模板彈性變形值S 2二H-H1詳情咨詢：QQ ： 36374520b、在壓重前安排專人逐個(gè)檢查頂托的受力情況，若有個(gè)別頂托 未受力，人工通過調(diào)節(jié)桿調(diào)整，保證支架各頂托受力一致。在各級(jí) 預(yù)壓時(shí)以支架穩(wěn)定不再變化為準(zhǔn)，用水準(zhǔn)儀器觀測(cè)控制點(diǎn)的變形情 況，并檢查支架各扣件的受力情況，沉降穩(wěn)定后在開始下一次加載。c、荷載施加110%后，前三個(gè)小時(shí)每小時(shí)觀測(cè)一次，以后每三 小時(shí)觀測(cè)一次，并測(cè)量各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)； 壓重24小時(shí)后，再次測(cè)量各測(cè) 點(diǎn)數(shù)據(jù)。d、在預(yù)壓過程中沒有發(fā)現(xiàn)支架有不可恢復(fù)的變形，支

6、架基礎(chǔ) 沒有發(fā)生明顯的沉降、開裂、塌陷即證明支架及基礎(chǔ)承載力滿足設(shè) 計(jì)要求。4、澆筑混凝土注意事項(xiàng)砼澆筑時(shí)在每跨跨中及支架頂部設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)。觀測(cè)標(biāo)由吊 錘和地標(biāo)組成，澆筑前用鋼尺測(cè)量吊錘和地標(biāo)之間的距離，澆筑過 程中隨時(shí)進(jìn)行復(fù)核，直至砼澆筑完成。觀測(cè)數(shù)據(jù)如有差異，立即暫 停澆筑，待查明原因并做相應(yīng)處理后方可繼續(xù)施工，但暫停時(shí)間不 可過長(zhǎng)，防止施工冷縫的產(chǎn)生。5、安全注意事項(xiàng)(1) 所有工作人員必須戴安全帽。(2) 嚴(yán)禁人員進(jìn)入試壓區(qū)。(3) 現(xiàn)場(chǎng)試壓人員及機(jī)具由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。(4) 加載時(shí)逐步加載，禁止加載物沖擊承重平臺(tái)。(5) 發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，經(jīng)檢查分析處理后方可繼每天更新，每天享受注冊(cè)路橋市政超爽會(huì)員超爽0幣、超爽1幣海量資料即刻下載超爽0幣下載1000余篇精品資料、施工工藝流程