路基路面基層與路面.doc

1、15 路基、路面基層與路面15.1 一般規(guī)定15. 1.1隧道內(nèi)路基、路面基層和路面的材料、施工和質(zhì)量要求，應(yīng)滿足現(xiàn)行的公路 路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033 86)、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034 93)、水泥 混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97 86)、瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GBJ92-86)及 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071 94)的有關(guān)規(guī)定，并符合本章要求。15. 1.2 隧道進、出口外50m范圍內(nèi)路基、路面基層和路面的施工方法，應(yīng)與洞內(nèi)施 工相同。15. 1. 3隧道內(nèi)應(yīng)采用滿足施工要求的配套機械設(shè)備施工。15.1. 4應(yīng)盡可能就地取材，所用材料應(yīng)滿足相應(yīng)規(guī)范要求。

2、15. 1.5路面基層和路面在施工以前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計類型，通過鋪筑試驗段確定施工配合 比、控制參數(shù)、松鋪系數(shù)等。15. 1. 6路基、路面基層和路面各工序管理應(yīng)符合下列規(guī)定：15. 1. 6. 1必須在上道工序驗收合格后，才可進入下道工序。15. 1. 6. 2交驗時必須具備施工單位的口檢、互檢、專檢手續(xù)、完整的施工交接記錄、 標(biāo)高和坡度復(fù)核及其他各種測試記錄。15. 1. 6. 3如發(fā)現(xiàn)受檢資料不符合要求，必須補全改正，否則不予驗收。15. 1. 6. 4在最后一道工序(路面)未完成時，或未達到設(shè)計強度之前，不得開放交通。15.2路 基15. 2.1路基排水的施工應(yīng)符合本規(guī)范10章規(guī)定，并符合

3、下列規(guī)范定：15. 2.1. 1肓溝、有管滲溝以及摻水濾層的回填與夯實，應(yīng)滿足路基施工壓實度要求。15. 2.1. 2路基通過暗河、溶洞時，應(yīng)采用橋涵跨越，并進行加回處理，亦可按本規(guī)范14. 4節(jié)有關(guān)條款處理。15. 2.1. 3滲水濾層應(yīng)采用質(zhì)地堅硬XL純凈的砂礫石、碎石或隧道石質(zhì)棄渣等材料鋪設(shè), 渣體粒徑不宜大于15cm,濾層厚度宜為1020cm。15. 2.1. 4開挖中央水溝時，嚴(yán)格控制裝藥量，不得損壞隧道已有襯砌或其它設(shè)施。15. 2.1. 5路基施工應(yīng)與疏通橫向盲溝、側(cè)溝和中央水溝同時進行。做到排水溝順直， 坡度均勻；排水管接頭平順、穩(wěn)固：排水系統(tǒng)內(nèi)不積水，排水流暢。15. 2.

4、2碩質(zhì)路段的超挖部分應(yīng)先清除軟石和雜物，再用堅硬碎(礫)石材料或混凝土填 補平整，并碾壓密實。硬質(zhì)巖欠挖路段，宜進行淺孔爆破松動，并應(yīng)挖至設(shè)計標(biāo)高處。15. 2. 3在軟弱圍巖及斷面破碎地帶應(yīng)先清除軟石和淤泥，再用硬質(zhì)碎石、砂礫、片石 等換填，并按設(shè)計要求的密度和半整度分層碾壓，達到路基設(shè)計標(biāo)高為止。15. 2. 4仰拱地段應(yīng)清除虛渣，并用漿砌片石或混凝土回填至路基設(shè)計標(biāo)高。15.3路面基層15. 3. 1路面基層應(yīng)滿足下列基本要求：15. 3.1. 1具有良好的穩(wěn)定性、足夠的強度和適宜的剛度。15. 3. 1. 2排水系統(tǒng)良好。15. 3.1. 3平整、密實?；鶎勇饭芭c路面路拱一致。15.

5、3. 1. 4幾何尺寸符合設(shè)計要求。15. 3. 2路面基層施工前應(yīng)做下列準(zhǔn)備匸作：15. 3. 2. 1選擇與路面基層類型相適應(yīng)的施工機械。15. 3. 2. 2根據(jù)路面基層類型選用的基層材料，應(yīng)滿足選用材料的有關(guān)規(guī)定。15. 3. 3路面基層為二灰碎石、二灰礦渣時，施工應(yīng)符合下列要求：15. 3. 3. 1石灰質(zhì)量(如鈣鎂含量、消解后的殘渣含量、細度)應(yīng)符合設(shè)計要求。15. 3. 3. 2礦渣的鑿徑不應(yīng)大丁-30mm,并耍求崩解穩(wěn)定，具有一定級配，不含朵質(zhì)。 礦渣重量在混合料中應(yīng)占80$8礎(chǔ)。15. 3. 3. 4二灰穩(wěn)定級配集料用作基層時，碎石最大粒徑不應(yīng)超過30mm,圧碎值不應(yīng) 大f-

6、 26%,扁半細條顆粒含量不超過20%,并不得含粘土朵物及有害物質(zhì)。集料的重量 應(yīng)占混合料80%85%。作底基層時，集料最大粒徑不應(yīng)超過40mm。15. 3. 3. 5配料必須準(zhǔn)確，樣和均勻，攤鋪平整。15. 3. 3.6用1215t圧路面碾壓時，每層壓實厚度不應(yīng)超過15cm；用1820t圧路 機時，每層圧實厚度不應(yīng)超過20cm當(dāng)圧實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑壓實，每 層最小壓實厚度應(yīng)為10cm。15. 3. 4路面基層為級配碎(礫)石時，施工應(yīng)符合一列要求：(1) 級配碎石作基層時，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過30mm。作底基層時，碎石的最大粒徑 不應(yīng)超過40mm。壓碎值不大于26%o級配礫石

7、作基層時，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過40mm。作底基時，礫石的最大粒徑不應(yīng)超 過50mm。壓碎值不大于30%。(2) 配料必須準(zhǔn)確，且拌和均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象。(3) 人工攤鋪時,松鋪系數(shù)為1.41.5；機械攤鋪時,松鋪系數(shù)為1.251.35。(4) 用12t以上圧路機時，每層壓實厚度不宜超過巧18cm,用重型振動圧路機時，每 層壓實度宜為2023cm(5) 嚴(yán)禁壓路機在已完成碾壓或正在碾壓的路段上調(diào)頭和剎車。(6) 兩次作業(yè)的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后留58m暫不碾壓，暫不碾圧，第 二段施工時，對前段留下未圧部分重新拌和，并與第二段一起碾圧，依此類推，直到完 成。15. 3. 5路面基

8、層為水泥穩(wěn)定碎石雀時，施工應(yīng)符合下列要求：(1) 不得使用快碩水泥、早強水泥及受潮變質(zhì)水泥；(2) 碎石確的壓碎值不大于30%, IL應(yīng)有一定級配：(3) 施工要求按本章15. 3. 3條辦理。隧道內(nèi)路面基層宜全幅攤鋪施工；若有車輛通行，可采用半幅施工方法，但中 縫對接應(yīng)平整密實。15. 3. 7路面基層施工質(zhì)量應(yīng)滿足兒何尺寸允許偏差和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見表。路面基層竣工外形的合格標(biāo)準(zhǔn)值表15. 3. 7項目(mm)(mm)橫坡度(%)平整 度 (mm)縱坡咼 程(mm)壓 實 度 (%)均值單個值底基層-10-25+0以上0.315+5,-15設(shè) 計 值基層_8-15+0以上0.310+5, -10

9、設(shè) 計 值注：表中適用丁高速公路或一級公路隧道。15.4路 面15. 4.1隧道路面質(zhì)量應(yīng)滿足15. 4. 1中的規(guī)定值，并符合下列要求：結(jié)構(gòu)密實，路而平整，達到設(shè)計強度，并具有良好的耐久性、抗磨耗性和抗 滑性。15. 4.1. 2不透水，抗水性好，有良好的排水系統(tǒng)?？垢g能力強，漫反射率髙，顏色明亮，易修補。15. 4.1. 4嚴(yán)寒地區(qū)的隧道路面，其表面應(yīng)保證有足夠的粗糙度。15. 1.5兩則路緣每隔10m設(shè)置泄水孔：洞內(nèi)滲水較多的區(qū)段，泄水孔間距可取5臥 泄水孔及水算應(yīng)平整，其標(biāo)高不得高于路緣。項目抗 折 強(MPa )(mm)(mm)縱 坡 高 程(mm)橫坡(%)厚度(mm)寬度(mm

10、)兩 縮 縫 間 長 度 (mm)拉 毛 壓 槽 深 度 (mm )合 格 標(biāo) 準(zhǔn) 值不的 小合 格規(guī)強 定度325土0. 1551/20001012水泥混凝土板竣工外形的合格標(biāo)準(zhǔn)值表15. 4.115. 4. 2隧道路面施工應(yīng)符合下列要求：15. 4. 2. 1模板高度應(yīng)與混凝土板設(shè)計厚度一致。厚度小于22cm時，可一次性澆注， 厚度大于22cm時，可分成二次澆注，下部厚度為總厚度的3/5。嚴(yán)禁在剛做好的面層上 灑水和撤水泥。15. 4. 2. 2搗實應(yīng)從邊角起開始。先用插入式振搗器振搗，每一位置持續(xù)振搗時間不少 于20s：再用半板振搗器縱橫交錯全面振搗，同一位置振搗時間不宜少于30s。15

11、. 4. 2. 3縱縫(縱向縮縫和縱向施匚縫)拉桿宜設(shè)在板厚中央，臨近橫縫時縱縫拉桿間 距可適當(dāng)調(diào)整。15. 4. 2. 4橫向縮縫宜用假縫形式，當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的25%30$時，應(yīng)采用切 縫機進行切割。橫向縮縫與其他橫向縫距離不得小于2m。15. 4. 2. 5橫向縫的傳力桿長度的一半應(yīng)固定于混凝土中，另一半瀝青，允許滑動。傳 力桿與縫壁垂直，IL與中線半行，并應(yīng)與支承體一起安設(shè)。15. 4. 2. 6隧道處丁不良地質(zhì)地段時，洞內(nèi)襯砌相隔一定距離應(yīng)設(shè)置沉降縫。水泥混凝 土路面的橫向施工縫、縮縫和脹縫應(yīng)結(jié)合洞內(nèi)襯砌沉降縫設(shè)置。15. 4. 2. 7填縫前應(yīng)清除砂石朵物，待養(yǎng)生期滿后及時注入填縫材料。填縫注入深度宜 為34cm,夏季施工時注入填縫料宜與面板高度齊半，冬季施工時填縫料宜