青島海晶40萬(wàn)噸年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目SPVC裝置吊裝方案

1、1 / 40 文檔可自由編輯打印 青島海晶青島海晶 4040 萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目 SPVCSPVC 裝置工程裝置工程 SPVCSPVC 裝置工程吊裝施工技術(shù)方案裝置工程吊裝施工技術(shù)方案 2 / 40 文檔可自由編輯打印 SPVCSPVC 裝置工程吊裝方案裝置工程吊裝方案 業(yè)主名稱青島海晶化工集團(tuán)有限公司工程編號(hào)文件編號(hào) 工程名稱 青島海晶搬遷項(xiàng)目 SPVC 裝置工程 工程類別新建 擴(kuò)建 改造 檢修 文件類別重大 專項(xiàng) 一般 版 本日 期頁(yè) 次說 明 送 審 稿 報(bào) 批 稿 批 準(zhǔn) 稿 文檔可自由編輯打印 附表 4 審審 批批表表 工程名稱：青島海晶搬遷項(xiàng)目低 溫

2、乙烯儲(chǔ)運(yùn)裝置 方方 案案 名名 稱稱 版 本 類類 別別 5x104m3低溫罐拱頂方案一般施工技術(shù)方案 程程 序序職務(wù)職務(wù)/ /部門部門簽簽 名名 日日 期期 編 制專業(yè)技術(shù)人員 審 核專業(yè)責(zé)任工程師 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工經(jīng)理 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 控制經(jīng)理 物資控制負(fù)責(zé)人 項(xiàng) 目 部 會(huì) 簽 設(shè)備安全負(fù)責(zé)人 審 批項(xiàng)目總工 會(huì)會(huì) 簽簽 單單 位位簽簽 名名日日 期期 會(huì)會(huì) 簽簽 2 / 40 文檔可自由編輯打印 目 錄 1、編制說明、編制說明.4 1.1適用范圍 .4 1.2工程簡(jiǎn)述 .4 2、工程概況、工程概況.4 2.1現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)環(huán)境 .4 2.2施工工期安排 .4 2.3主要實(shí)物量 .4 2.4主要設(shè)

3、備技術(shù)參數(shù) .5 2.5工程特點(diǎn) .6 3、編制依據(jù)施工、編制依據(jù)施工.6 4、平面布置圖、平面布置圖 .7 4.1吊車站位圖 .7 4.2聚合汽提設(shè)備平面圖 .9 4.3聚合汽提設(shè)備立面圖 .10 5、吊裝程序、吊裝程序.11 5.1總體吊裝方案概述 .11 6、吊裝方法、吊裝方法.11 6.1立式設(shè)備吊裝以 R-4301A 聚合釜為例： .11 6.2聚合釜設(shè)備吊裝 .12 6.3卸料罐設(shè)備吊裝 .14 6.4地基處理 .16 6.5吊車性能表（見附表 1） .17 7、進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃.17 7.1聚合汽提設(shè)備吊裝計(jì)劃 .17 8、資源需求計(jì)劃、資源需求計(jì)劃.18 8.1設(shè)備工裝需求計(jì)

4、劃 .18 3 / 40 文檔可自由編輯打印 8.2勞動(dòng)力需求計(jì)劃 .18 9、質(zhì)量管理措施、質(zhì)量管理措施.19 10 、安全技術(shù)措施、安全技術(shù)措施.19 10.1 吊裝安全保證體系圖 .19 10.2 吊裝安全保證體系崗位職責(zé) .19 10.3 安全技術(shù)保證措施 .19 10.4 吊裝檢查確認(rèn)表（見附表 2） .20 10.5 HSE 危害分析.22 附表 1 調(diào)查性能表.25 附表 2、吊裝相關(guān)檢查表.29 4 / 40 文檔可自由編輯打印 1、編制說明、編制說明 1.1適用范圍適用范圍 本吊裝方案用于指導(dǎo)青島海晶 40 萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目 SPVC 裝置合同范圍內(nèi)的設(shè)備、 鋼結(jié)構(gòu)等

5、吊裝施工。 1.2工程簡(jiǎn)述工程簡(jiǎn)述 青島海晶 40 萬(wàn)噸/年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目 SPVC 裝置建設(shè)單位為青島海晶化工集團(tuán)有限公司， 設(shè)計(jì)單位為上海華誼工程有限公司，監(jiān)理單位為青島越洋工程咨詢有限公司，施工單位為中石 化寧波工程有限公司。 2、工程概況工程概況 2.1現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)地點(diǎn)環(huán)境 本工程位于青島市董家口臨港產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)區(qū)（膠南市泊里鎮(zhèn)港旺大道以東、集成路以北、濱 海公路以南） 。該地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)區(qū)域，具有海洋性氣候特征，空氣濕潤(rùn)，溫度適中，四 季分明，日溫差小，氣溫升降平緩。廠區(qū)占地面積約 1000 畝，界區(qū)內(nèi)地形較為平坦。 2.2施工工期安排施工工期安排 動(dòng)靜設(shè)備吊裝總工期 90 天

6、，鋼結(jié)構(gòu)吊裝總工期 60 天，給排水及管道吊裝總工期 150 天 （包括閥門配件等吊裝） 。 2.3主要實(shí)物量主要實(shí)物量 2.3.1 動(dòng)靜設(shè)備主要工作量 序號(hào)序號(hào)單元名稱單元名稱靜設(shè)備數(shù)量靜設(shè)備數(shù)量動(dòng)設(shè)備數(shù)量動(dòng)設(shè)備數(shù)量攪拌器攪拌器 1010 噸以上設(shè)備噸以上設(shè)備 1 化學(xué)品配置21 臺(tái)36 臺(tái)10 臺(tái) 無(wú) 2 水系統(tǒng)、廢水、廢 料 14 臺(tái)17 臺(tái)2 臺(tái) 3 聚合、汽提 55 14 22 臺(tái)， 6070 噸 8 臺(tái) 4 VCM 回收18 臺(tái)12 臺(tái)1 臺(tái) 5 離心、干燥 5040 6 臺(tái) 6 成品包裝倉(cāng)庫(kù)5 臺(tái)15 臺(tái) 2.3.2 鋼結(jié)構(gòu)主要工作量 序號(hào)序號(hào)單元名稱單元名稱 型鋼型鋼鋼板鋼板

7、格柵板格柵板勞動(dòng)保護(hù)勞動(dòng)保護(hù)總重總重 最重單體最重單體 1 聚合、汽提 664976.753851 188177 37995 891149 6.8 噸 5 / 40 文檔可自由編輯打印 2 VCM 罐區(qū) 472703860 1409.481870 50549 3 離心、干燥 333272575 2375 35702 4 成品包裝倉(cāng)庫(kù) 15969126 1870.44332 22171 5 廢水收集設(shè)施 13221322 2.3.3 管道主要工作量 序號(hào)序號(hào)單元名稱單元名稱 工藝管道工藝管道 總米數(shù)總米數(shù) 工藝管道工藝管道 閥門閥門 工藝管道工藝管道 寸經(jīng)寸經(jīng) 給排水給排水 總米數(shù)總米數(shù) 給排水

8、給排水 閥門閥門 備注備注 1 聚合、汽提850492535856126630 2 水系統(tǒng)、廢水、廢 料 2214225828515352 3 VCM 罐區(qū)10281538198702947 4 離心、干燥30692378686324827 5 成品包裝倉(cāng)庫(kù)2548367798727 6 廢水收集設(shè)施9418 7 化學(xué)品配置 1924420654932522 8 VCM 回收、廢水汽提 316028782232947 9 化學(xué)品倉(cāng)庫(kù) 304 2.4主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)主要設(shè)備技術(shù)參數(shù) 序序 號(hào)號(hào) 設(shè)備位號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格(mm) 單臺(tái)重量 （t） 主吊車溜尾吊車 1. R-4301A-F聚合釜4450

9、7300 立式59.70 500 噸汽車 吊 100 噸汽車 吊 2. T-4501A/B漿料汽提塔155016195 立式24.00 500 噸汽車 吊 100 噸汽車 吊 3. E-4301A-F 聚合釜冷凝 器 安裝標(biāo)高 16.5 米13.90 120 噸汽車 吊 4. V-4501 A,B卸料罐550015000 立式70550 500 噸汽車 吊 100 噸汽車 吊 5. A-4301A-F 聚合釜攪拌 器 18700 120 噸汽車 吊 6. V-4405 回收 VCM 罐 3500*9000 1579080 噸汽車吊 7. FL-4503A-D離心機(jī)安裝標(biāo)高 13.1160008

10、0 噸汽車吊 6 / 40 文檔可自由編輯打印 8. T-4505A/B 尾氣洗滌器安裝標(biāo)高 21.61050080 噸汽車吊 2.5工程特點(diǎn)工程特點(diǎn) 2.5.1 施工區(qū)域跨度大，包括 9 個(gè)單元，聚合汽提區(qū)大型設(shè)備多，8 臺(tái)設(shè)備超過 60 噸，受現(xiàn)場(chǎng) 條件制約，吊裝難度，6 臺(tái)反應(yīng)釜需要現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn)，運(yùn)輸路線由建設(shè)單位倉(cāng)庫(kù)至安裝地點(diǎn)，對(duì)運(yùn) 輸?shù)缆芬蟾?，需要協(xié)調(diào)的問題多,要求運(yùn)輸路徑上的跨路桁架需待設(shè)備運(yùn)輸完畢后再行施工； 卸料槽尺寸、重量最大，設(shè)備重 70.55t，布置于 6.5 米基礎(chǔ)上，為便于吊裝，在卸料槽吊裝前， 其南側(cè)的管廊、等均不得施工，施工現(xiàn)場(chǎng)不得有任何障礙物,吊裝作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)地面

11、應(yīng)鋪設(shè)碎 石墊層并應(yīng)碾壓密實(shí)、平整,基礎(chǔ)周圍的回填土必須做到分層夯實(shí)。 2.5.2 離心干燥設(shè)備在廠房?jī)?nèi)，重量達(dá)到 20 噸以上，吊裝難度大，吊裝作業(yè)頻繁，需要合理安 排吊裝，避免與土建單位交叉施工。 2.5.3 聚合汽提區(qū)鋼結(jié)構(gòu)型材相對(duì)規(guī)格大，重量重，該區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)約 1000 噸，現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)頻 繁。 2.5.4 除 VCM 回收、廢水汽提區(qū)域外裝置高度集中區(qū)，布局緊湊，現(xiàn)場(chǎng)吊裝、運(yùn)輸、交叉作業(yè) 易受制約。同時(shí)裝置區(qū)容器、冷換設(shè)備、機(jī)泵多，吊裝作業(yè)頻繁，地理?xiàng)l件將不利于吊裝作業(yè)。 2.5.5 設(shè)備如釜、器、機(jī)、泵等大多是非定型設(shè)備，種類繁多，規(guī)格不一，施工人員須具有豐 富的知識(shí)和技術(shù)，熟悉掌

12、握不同設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和特點(diǎn)。 2.5.6 根據(jù)建設(shè)單位的總體進(jìn)度要求，整個(gè)工程的工期較為緊張，且由于工種多、上下作業(yè)、 設(shè)備內(nèi)外同時(shí)并進(jìn)、多數(shù)設(shè)備處于露天或半露天布置，施工受到環(huán)境和氣候等條件的制約，工 程建設(shè)安排需對(duì)工作內(nèi)容、施工先后順序進(jìn)行合理的安排，并合理安排各類檢、試驗(yàn)的時(shí)機(jī)， 確保工程進(jìn)度。 3、編制依據(jù)施工、編制依據(jù)施工 3.1大型設(shè)備吊裝安全規(guī)程大型設(shè)備吊裝安全規(guī)程 SY6279-2008SY6279-2008 3.2大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH/T3515-2003SH/T3515-2003 3.3石油化工工程起重施工規(guī)范石油化工工程起重施工

13、規(guī)范 SH/T3536-2011SH/T3536-2011 3.4青島海晶青島海晶 4040 萬(wàn)噸萬(wàn)噸/ /年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目相關(guān)資料文件年聚氯乙烯搬遷項(xiàng)目相關(guān)資料文件 3.5施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì) 3.6有關(guān)吊車的性能資料有關(guān)吊車的性能資料 3.7非標(biāo)設(shè)備制造圖紙及技術(shù)條件非標(biāo)設(shè)備制造圖紙及技術(shù)條件 7 / 40 文檔可自由編輯打印 4、平面布置圖、平面布置圖 4.1吊車站位圖吊車站位圖 反應(yīng)釜運(yùn)輸及吊車占位圖 8 / 40 文檔可自由編輯打印 卸料罐運(yùn)輸及吊車占位 9 / 40 文檔可自由編輯打印 4.2聚合汽提設(shè)備平面圖聚合汽提設(shè)備平面圖 10 / 40 文檔可自由編輯打印 4.3聚合

14、汽提設(shè)備立面圖聚合汽提設(shè)備立面圖 11 / 40 文檔可自由編輯打印 5、吊裝程序、吊裝程序 5.1總體吊裝方案概述總體吊裝方案概述 5.1.1 編制設(shè)備吊裝方案的基本原則或思路：安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、盡 量加大在地面上的預(yù)制深度以減少高空作業(yè)。 5.1.2 設(shè)備吊裝的基本方法以及設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)的基本要求：立式設(shè)備吊裝采用抬送法吊裝就 位，一臺(tái)主吊車抬設(shè)備頭部，一臺(tái)溜尾吊車抬設(shè)備尾部，采用抬送法吊裝就位。臥式設(shè)備只用 一臺(tái)吊車（即主吊車）吊裝就位，不需溜尾吊車。立式設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，主吊耳應(yīng)靠主吊車 并水平對(duì)稱放置，板孔式溜尾吊耳應(yīng)位于上方。 5.1.3 有關(guān)設(shè)備吊點(diǎn)的規(guī)定：

15、立式設(shè)備均要求在設(shè)備重心上部焊接主吊耳和尾部焊接溜尾吊耳 作為吊裝的主吊點(diǎn)和溜尾吊點(diǎn)，部分設(shè)備可用吊裝提升蓋代替主吊耳作為主吊點(diǎn)。有熱處理要 求的設(shè)備應(yīng)在熱處理前焊接完吊耳；臥式設(shè)備一般也需要設(shè)置吊耳作為主吊點(diǎn)。 5.1.4 根據(jù)各設(shè)備的吊裝重量、吊裝高度、現(xiàn)場(chǎng)具體條件及設(shè)備到貨計(jì)劃安排等，結(jié)合我公司 成熟的吊裝經(jīng)驗(yàn)，編制科學(xué)合理的吊裝施工方案。 5.1.5 大型設(shè)備吊裝順序：大型設(shè)備吊裝順序及吊裝要求，同一區(qū)域內(nèi)或主吊和溜尾吊車可以 行走區(qū)域內(nèi)的設(shè)備盡量安排在同一時(shí)間段進(jìn)行吊裝，避免大型吊裝頻繁拆車、移位，提高大型 吊裝機(jī)具的利用率。 5.1.6 聚合汽提區(qū)鋼結(jié)構(gòu)吊裝，先吊裝鋼結(jié)構(gòu)立柱，然后

16、根據(jù)施工順序自下而上逐層吊裝側(cè)梁、 安裝平臺(tái)，吊裝小型設(shè)備。 5.1.7 工藝管道及給排水管道，根據(jù)預(yù)制深度及管道安裝順序，利用小型吊車進(jìn)行吊裝。 6、吊裝方法、吊裝方法 6.1立式設(shè)備吊裝以立式設(shè)備吊裝以R-4301AR-4301A 聚合釜聚合釜為例：為例： 500t 汽車吊（主吊車）進(jìn)場(chǎng)站位到指定位置組車，完畢100t 汽車吊（溜尾吊車）進(jìn) 場(chǎng)站位到指定位置組車分別連接主吊和溜尾繩索具R-4301A 運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)至指定位置 卸車（采用兩車抬卸的方式）運(yùn)輸車輛撤場(chǎng)完成吊裝前各項(xiàng)檢查開始吊裝， 500t 汽車吊和 100t 汽車吊同時(shí)提升主吊鉤，將 R-4301A 水平吊起 500mm，檢查吊車、

17、吊裝 索具和地基情況，確認(rèn)安全后正式吊裝500t 汽車吊繼續(xù)提升主吊鉤，100t 汽車吊配合 抬送尾部，伴隨著設(shè)備的直立適時(shí)旋轉(zhuǎn)R-4301A 直立，拆去 100t 汽車吊溜尾繩索與 R- 4301A 溜尾吊耳之間的連接卸扣，使 100t 汽車吊與 R-4301A 之間脫離500t 汽車吊繼續(xù) 提升主吊鉤500t 汽車吊逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)吊車臂桿將 R-4301A 吊至設(shè)備基礎(chǔ)正上方 12 / 40 文檔可自由編輯打印 500t 汽車吊回鉤使 R-4301A 就位于設(shè)備基礎(chǔ)上并安裝固定完畢 500t 汽車吊回鉤， 拆去主吊繩索完成 R-4301A 吊裝。R-4301B-F、V4501A/B 與 R-4

18、301A 吊裝方法相同。 6.2聚合釜設(shè)備吊裝聚合釜設(shè)備吊裝 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，綜合考慮設(shè)備外形尺寸、重量、高度等參數(shù)，吊裝前在聚合釜設(shè) 備框架南北兩側(cè)各鋪設(shè)一條臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆?，以便于設(shè)備運(yùn)輸、吊裝。聚合釜 AF 吊裝采用一臺(tái) 利勃海爾 LTM1500 型 500t 汽車吊主吊、一臺(tái) QAY100t 汽車吊溜尾進(jìn)行抬吊。吊裝時(shí)參數(shù)為： LTM1500 型 500t 汽車吊，配重 135t，吊裝半徑 14m，臂長(zhǎng) 36.9m，額定載荷 80t，100t 汽車吊 吊裝半徑 7m，臂長(zhǎng) 20.4m，額定載荷 37t。 6.2.1 聚合釜吊裝工藝參數(shù)表 設(shè)備安裝形式設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝吊裝工藝

19、雙吊車抬移法 設(shè)備位號(hào)： R-4301A-F-F 設(shè)備規(guī)格： 44507300 立式 重心位置： 約 3.7m（距離設(shè)備底部） 設(shè) 備 參 數(shù) 設(shè)備質(zhì)量： 59.7t 主吊力： 30t 水平抬頭 受力分析 溜尾力： 30t 型號(hào)/噸位： LTM1500 型 500t 汽車吊 工況： / 臂長(zhǎng)： 36.9m 超起配重： 135t 超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑： 14m 就位半徑： R=14m 主 吊 車 額定載荷： 80t 設(shè)備質(zhì)量： 59.7t 勞動(dòng)保護(hù)等質(zhì)量： / 吊鉤及機(jī)索具質(zhì)量： 1.8t+1.2t=3t 吊 裝 質(zhì) 量 吊裝總質(zhì)量： 62.7t 吊裝負(fù)荷率： 62.7/80=78.4% 主吊耳

20、： 形式:板式； 規(guī)格：40t/只；數(shù)量：2 只 吊 平衡梁 200 噸級(jí)，長(zhǎng) 4.5 米 13 / 40 文檔可自由編輯打印 平衡梁上方鋼絲繩扣 72mm-861，長(zhǎng) 12m，2 根，額定負(fù)荷：62t/股，各 繞 1 圈， 620.7522Sin69= 172t60.9t 平衡梁下方鋼絲繩扣 65mm-637，長(zhǎng) 6m，2 根，額定負(fù)荷：42.5t/股，各 繞 1 圈， 42.50.7522= 127.5t59.7t 裝 索 具 卸扣/數(shù)量： 120t 級(jí)/4 只,55 t 級(jí) 2 只 型號(hào)/噸位： QAY100t 汽車吊 工況敘述： 工況：主臂 臂長(zhǎng)：20.4m 工作半徑： 7m 最大額定

21、載荷： 37t 吊裝質(zhì)量： 30+1.25(吊鉤質(zhì)量)+0.2(機(jī)索具質(zhì)量)=31.45t 溜 尾 吊 車 吊車負(fù)荷率： 31.45/37=85% 形式：板孔式 溜尾吊耳： 級(jí)別/數(shù)量：40t 級(jí)，1 只 鋼絲繩扣：56mm，長(zhǎng) 10m，1 根，額定負(fù)荷：40.3t/ 股，繞 1 圈，40.30.752=60.45t30t 溜尾機(jī)索具： 卸扣/數(shù)量： 55t/ 1 只 6.2.2 起升高度計(jì)算 HH1+H2+H3+H4 式中 H起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離； H1安裝支座表面高度(m)，停機(jī)面至安裝支座表面的距離； H2安裝間隙，視具體情況而定，一般取 0.20.3m； H3設(shè)備

22、高度(m)； H4索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。 取 H16.5 米，H20.2 米，H310.71 米，H4取 3 米。選用起重機(jī)的起重高度 H20.41 米， 起重高度取 21m。 6.2.3 起重臂長(zhǎng)度計(jì)算： l(H+h0-h)/sin 式中 l起重臂長(zhǎng)度（m） ； H起重高度（m） ； h0起重臂頂至吊鉤底面的距離（m） ； h起重臂底鉸至停機(jī)面距離（m） ，本工程取 1m； 14 / 40 文檔可自由編輯打印 起重臂仰角，一般取 7077，本工程取 70。 l(21-1)/sin(70)=24.4 米。臂長(zhǎng) 36.9m，滿足要求。 6.3卸料罐設(shè)備吊裝卸料罐設(shè)備

23、吊裝 6.3.1 卸料罐吊裝工藝參數(shù)表 設(shè)備安裝形式設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝吊裝工藝 雙吊車抬移法 設(shè)備位號(hào)： V-4501A- -B 設(shè)備規(guī)格： 550015000 立式 重心位置： 約 7m（距離設(shè)備底部） 設(shè) 備 參 數(shù) 設(shè)備質(zhì)量： 70.55t 主吊力： 37.55t 水平抬頭 受力分析 溜尾力： 33t 型號(hào)/噸位： LTM1500 型 500t 汽車吊 工況： / 臂長(zhǎng)： 36.9m 超起配重： 135t 超起配重中心回轉(zhuǎn)半徑： 14m 就位半徑： R=12m 主 吊 車 額定載荷： 92t 設(shè)備質(zhì)量： 70.55t 勞動(dòng)保護(hù)等質(zhì)量： / 吊鉤及機(jī)索具質(zhì)量： 1.8t+1.2t=3

24、t 吊 裝 質(zhì) 量 吊裝總質(zhì)量： 73.55t 吊裝負(fù)荷率： 73.55/92=79.9% 主吊耳： 形式:板式； 規(guī)格：40t/只；數(shù)量：2 只 平衡梁 200 噸級(jí)，長(zhǎng) 5.5 米 平衡梁上方鋼絲繩扣 72mm-861，長(zhǎng) 12m，2 根，額定負(fù)荷：62t/股，各 繞 1 圈， 620.7522Sin66= 169.3t73.55t 平衡梁下方鋼絲繩扣 65mm-637，長(zhǎng) 6m，2 根，額定負(fù)荷：42.5t/股，各 繞 1 圈， 42.50.7522= 127.5t70.55t 吊 裝 索 具 卸扣/數(shù)量： 120t 級(jí)/4 只,55 t 級(jí) 2 只 15 / 40 文檔可自由編輯打印

25、型號(hào)/噸位： QAY100t 汽車吊 工況敘述： 工況：主臂 臂長(zhǎng)：20.4m 工作半徑： 7m 最大額定載荷： 37t 吊裝質(zhì)量： 33+1.25(吊鉤質(zhì)量)+0.2(機(jī)索具質(zhì)量)=34.55t 溜 尾 吊 車 吊車負(fù)荷率： 34.55/37=93.4% 形式：板孔式 溜尾吊耳： 級(jí)別/數(shù)量：40t 級(jí)，1 只 鋼絲繩扣：56mm，長(zhǎng) 10m，1 根，額定負(fù)荷：40.3t/ 股，繞 1 圈，40.30.752=60.45t35.3t 溜尾機(jī)索具： 卸扣/數(shù)量： 55t/ 1 只 6.3.2 起升高度計(jì)算 HH1+H2+H3+H4 式中 H起重機(jī)的起重高度(m)，停機(jī)面至吊鉤的距離； H1安裝

26、支座表面高度(m)，停機(jī)面至安裝支座表面的距離； H2安裝間隙，視具體情況而定，一般取 0.20.3m； H3設(shè)備高度(m)； H4索具高度(m)，綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離，視具體情況而定。 取 H16.5m，H20.2m，H315m，H4 取 3m。選用起重機(jī)的起重高度 H24.71m，起重 高度取 25m。 6.3.3 起重臂長(zhǎng)度計(jì)算： l(H+h0-h)/sin 式中 l起重臂長(zhǎng)度（m） ； H起重高度（m） ； h0起重臂頂至吊鉤底面的距離（m） ； h起重臂底鉸至停機(jī)面距離（m） ，本工程取 1m； 起重臂仰角，一般取 7077，本工程取 70。 l(25-1)/sin(70)=29.3

27、米。臂長(zhǎng) 36.9m，滿足要求。 6.4地基處理地基處理 6.4.1 500 噸汽車吊對(duì)吊裝場(chǎng)地的要求 500 噸汽車吊空載時(shí)重 96 噸，吊裝時(shí)配重 135 噸，吊物重量 59.7 噸，每個(gè)支腿面積 16 / 40 文檔可自由編輯打印 0.49m2。 汽車吊對(duì)路基的地耐力要求：P=（96+135+60）/(0.49*8)=74.23t/m2， 對(duì)地面加 4 塊 2m*5 米的路基板時(shí)，P=（96+135+60）/(2*5*4)=7.275 t/m2 6.4.2 吊車作業(yè)區(qū)域地基處理方法 需要進(jìn)行地基處理的為 500 噸吊車站位吊裝區(qū)域。這些區(qū)域用換填法對(duì)地基進(jìn)行處理。處 理區(qū)域見后面地基處理

28、范圍圖。 處理方法為：將處理區(qū)域內(nèi)的地表土挖深 1.0m，開挖后底層碾平、壓實(shí)，然后回填直徑 200mm400mm 左右塊石,塊石分層回填，回填深度 900mm，上面用 200mm 小碎石填平，小 碎石的直徑在 3050mm 之間。用壓路機(jī)碾壓結(jié)實(shí)，并保證整個(gè)區(qū)域平整。碾壓后的地基表面 要和未處理區(qū)域的頂部標(biāo)高一致。 6.4.3 吊裝平面地基處理詳圖 平整、碾壓密實(shí)。 設(shè)備基礎(chǔ) 滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 未開挖地面應(yīng)進(jìn)行 碎石墊層（分兩層碾壓密實(shí)，達(dá)到普通路基條件)。 回填基坑 級(jí)配砂土回填，分層夯實(shí)， 約400-500mm 3m1m 1m 吊車支腿范圍 5m1m1m A A 17 / 40 文檔

29、可自由編輯打印 （長(zhǎng)向）7m/5m (寬向） 1m1m 約1m 塊石及碎石墊層，分層碾壓密實(shí)。 剖面圖A-A 6.5吊車性能表（見附表吊車性能表（見附表 1 1） 7、進(jìn)度計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃 7.1聚合汽提設(shè)備吊裝計(jì)劃聚合汽提設(shè)備吊裝計(jì)劃 序號(hào)設(shè)備安裝開始時(shí)間 完成時(shí)間 1反應(yīng)釜 A4301D2014 年 8 月 10 日2014 年 8 月 10 日 2反應(yīng)釜 A4301E2014 年 8 月 10 日2014 年 8 月 10 日 3反應(yīng)釜 A4301F2014 年 8 月 11 日2014 年 8 月 11 日 4卸料罐 A4501B2014 年 8 月 12 日2014 年 8 月 12

30、日 5汽提塔 T4501-B2014 年 8 月 12 日2015 年 1 月 12 日 6汽提塔 T4501-A2014 年 8 月 14 日2015 年 1 月 14 日 7卸料罐 A4501A2014 年 8 月 14 日2015 年 1 月 14 日 8反應(yīng)釜 A4301C2014 年 8 月 15 日2015 年 1 月 15 日 9反應(yīng)釜 A4301B2014 年 8 月 16 日2015 年 1 月 16 日 10反應(yīng)釜 A4301A2014 年 8 月 16 日2015 年 1 月 16 日 8、資源需求計(jì)劃、資源需求計(jì)劃 8.1設(shè)備工裝需求計(jì)劃設(shè)備工裝需求計(jì)劃 序號(hào)序號(hào)名名

31、稱稱規(guī)規(guī) 格格數(shù)量數(shù)量單位單位備注備注 LTM1500 型 500 噸 1 臺(tái)汽車吊 1 吊車 QAY 型 100 噸 1 臺(tái)汽車吊 60 噸低平板車 1 臺(tái)倒運(yùn)設(shè)備 2 運(yùn)輸車 20 噸掛車 2 臺(tái)倒運(yùn)設(shè)備 18 / 40 文檔可自由編輯打印 3 道木 2500225150mm40 根組桿、支墊設(shè)備用 65-6x37+IWR6m/2 米/根 72-8x61+IWR 12/2 米/根 4 鋼絲繩 56-6x37+IWR 10/1 米/根 5 鋼板 30mm10 張鋪墊地面 32t2 只 6 卸扣 55t3 只 7 平衡梁200 噸級(jí) 1 根 5.5 米（帶 4 個(gè)長(zhǎng) 扣） 8 信號(hào)旗紅綠配套

32、3 副吊裝指揮用 9 口哨 10 只吊裝指揮用 10 對(duì)講機(jī) 6 對(duì)吊裝指揮用 11 警戒繩 2000 米吊裝保護(hù)用 12 石灰 50 公斤現(xiàn)場(chǎng)放線用 13 黃油 10 公斤保護(hù)吊裝鋼絲繩 14 路基板 72.20.43m20 塊 8.2勞動(dòng)力需求計(jì)劃勞動(dòng)力需求計(jì)劃 序號(hào)序號(hào)工種工種數(shù)量數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 起重工6 人 2014.8.6 2 鉗工4 人 2014.8.6 3 電焊工4 人 2014.8.6 4 機(jī)動(dòng)人員10 人 2014.8.6 9、質(zhì)量管理措施、質(zhì)量管理措施 19 / 40 文檔可自由編輯打印 9.1認(rèn)真審圖，將設(shè)備規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、分布區(qū)域、安裝方位、安裝標(biāo)高等落實(shí)清

33、楚，并與 土建圖紙進(jìn)行對(duì)照。 9.2施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)措施交底，特別對(duì)施工中的特殊要求進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的 交底。 9.3作好基礎(chǔ)復(fù)測(cè)工作，保證每一個(gè)設(shè)備基礎(chǔ)都有復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)，并且在設(shè)備安裝前每一個(gè)設(shè)備 基礎(chǔ)都具備安裝條件。 9.4設(shè)備安裝時(shí)要嚴(yán)格按規(guī)范和技術(shù)措施要求進(jìn)行施工，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制” ；所有安 裝必須符合要求，同時(shí)要求同步作好施工記錄。對(duì)于隱蔽工程，隱蔽前在“三檢”基礎(chǔ)上，必 須經(jīng)過監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行。 9.5設(shè)備吊裝前組織對(duì)鋼絲繩、卡扣等配件進(jìn)行檢查確認(rèn)，準(zhǔn)確無(wú)誤后才能進(jìn)行指揮吊裝 10、安全技術(shù)措施、安全技術(shù)措施 10.1吊裝安全保證體系圖吊裝安全保證體系圖 10

34、.2吊裝安全保證體系崗位職責(zé)吊裝安全保證體系崗位職責(zé) 10.3安全技術(shù)保證措施安全技術(shù)保證措施 10.3.1工前應(yīng)進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，對(duì)大型吊車的結(jié)構(gòu)、性能、所選工況、平面布置、地基處 理以及設(shè)備的規(guī)格、質(zhì)量、平面擺放位置和工藝方法、工藝程序、工具設(shè)置、過程控制都要交 底清楚，力求使施工人員都能有清楚的理解，特別是班組長(zhǎng)要求透徹理解。進(jìn)行安全技術(shù)交底 時(shí)，要求所有的施工人員包括起重機(jī)司機(jī)均必須參加，且要有書面見證資料。 10.3.2吊車組桿結(jié)束后應(yīng)組織相關(guān)人員檢查，合格方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 10.3.3禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須具有相應(yīng)的上崗證。 10.3.4大型吊車站位應(yīng)與

35、方案相符合，路基板鋪設(shè)應(yīng)規(guī)整。采用吊車吊裝設(shè)備，吊車應(yīng)嚴(yán)格按 要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。 10.3.5吊裝前必須向有關(guān)部門進(jìn)行申請(qǐng)，得到批準(zhǔn)簽字后方可吊裝。 10.3.6所有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，吊裝過程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何 情況均應(yīng)禁止盲動(dòng)。 10.3.7吊車站位和行走場(chǎng)地地基應(yīng)進(jìn)行專門、慎重處理，并經(jīng)有關(guān)人員確認(rèn)。 10.3.8在施工過程中，凡參加登高作業(yè)的人員均應(yīng)佩帶勞動(dòng)部門認(rèn)可的安全帶，并系在安全可 靠的地方。 10.3.9施工中所用的機(jī)索具應(yīng)按本方案、 起重工操作規(guī)程 、 實(shí)用起重吊裝手冊(cè)的有關(guān)要求 執(zhí)行。吊裝所用的全套機(jī)索具應(yīng)有質(zhì)保書、

36、產(chǎn)品合格證，并置于技術(shù)、設(shè)備、安全的有效管理 之中。另外機(jī)索具設(shè)置要合理，標(biāo)準(zhǔn)要高。按要求設(shè)置有困難需要變更，須經(jīng)過方案編制人確 認(rèn)，并按原程序上報(bào)審批。 10.3.10 吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉此信號(hào)，以便各操 20 / 40 文檔可自由編輯打印 作協(xié)調(diào)動(dòng)作。. 10.3.11 吊車及運(yùn)輸車輛進(jìn)出場(chǎng)地要求墊實(shí)，必要時(shí)用鋼板或路基板進(jìn)行局部鋪墊。 10.3.12 在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立吊裝警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域。 10.3.13 吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。 10.3.14 在方案實(shí)施過程中，安全部門

37、要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任 到人。 10.3.15 吊裝作業(yè)時(shí)，被吊物件嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過。 10.3.16 對(duì)所選用的吊裝機(jī)索具應(yīng)在每天使用前作認(rèn)真的檢查，以確保其完好。 10.3.17 所使用的鋼絲繩要經(jīng)過嚴(yán)格檢查，特別強(qiáng)調(diào)對(duì)曾使用過的鋼絲繩的檢查，注意發(fā)現(xiàn)被 電焊打過的、嚴(yán)重銹蝕的、斷絲斷股的、被火焊烤過的或扭結(jié)的痕跡，避免出現(xiàn)大的漏洞，造 成重大閃失。 10.3.18 設(shè)備吊裝過程中，應(yīng)確保指揮信號(hào)準(zhǔn)確、暢通。遇到問題時(shí)應(yīng)特別注意要有統(tǒng)一的指 揮和良好的現(xiàn)場(chǎng)秩序。 10.3.19 當(dāng)陣風(fēng)風(fēng)速超過 10.8m/s（六級(jí)）或光線不明或操作人員無(wú)法辨認(rèn)指揮信號(hào)時(shí)

38、嚴(yán)禁進(jìn)行 吊裝作業(yè)。 10.3.20 在設(shè)備吊裝的整個(gè)施工過程中，特別強(qiáng)調(diào)個(gè)人的自身保護(hù)意識(shí)和安全部門的專業(yè)監(jiān)督， 避免人身事故的發(fā)生。 10.3.21 未盡事宜，應(yīng)遵守起重工操作規(guī)程 、 大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和石油 化工工程起重施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 10.4吊裝檢查確認(rèn)表（見附表吊裝檢查確認(rèn)表（見附表 2 2） 技術(shù)負(fù)責(zé)人 吊裝責(zé)任工程師 安 環(huán) 負(fù) 責(zé) 人 吊 裝 總 指 揮 吊 裝 副 總 指 揮 機(jī)械負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人 吊裝專業(yè)安全員 吊 裝 指 揮 起 重 班綜 合 班吊 車 機(jī) 組 吊 裝 副 指 揮 吊裝施工負(fù)責(zé)人 21 / 40 文檔可自由編輯打印 吊裝安全保證體系

39、圖 10.1 吊裝安全保證體系崗位職責(zé)表 10.2 職 能崗 位主 要 職 責(zé) 吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝施工 決策層 吊裝副總指揮協(xié)助吊裝總指揮全面負(fù)責(zé)設(shè)備吊裝施工 吊裝技術(shù)負(fù)責(zé)人設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé) 吊裝責(zé)任工程師設(shè)備吊裝技術(shù)、質(zhì)量指導(dǎo) 機(jī)械責(zé)任工程師起重機(jī)械保養(yǎng)運(yùn)行技術(shù)指導(dǎo) 安全負(fù)責(zé)人安全總監(jiān)督 管理層 質(zhì)量負(fù)責(zé)人基礎(chǔ)、吊耳及加固質(zhì)量檢查 吊裝施工負(fù)責(zé)人 按照方案要求，負(fù)責(zé)吊裝的施工準(zhǔn)備、實(shí) 施工作 吊裝方案編制人方案編制及實(shí)施技術(shù)指導(dǎo) 吊裝專業(yè)安全員吊裝作業(yè)安全質(zhì)量檢查、監(jiān)督 吊裝指揮試吊和正式吊裝工藝指揮 指揮層 吊裝副指揮試吊和正式吊裝工藝副指揮 班長(zhǎng)或伙長(zhǎng)組織崗位作業(yè) 起重工

40、崗位作業(yè) 作業(yè)層 吊車機(jī)組吊車吊裝操作及吊車狀況監(jiān)察 22 / 40 文檔可自由編輯打印 吊車維護(hù)吊車維護(hù)保養(yǎng) 鉚工設(shè)備就位 監(jiān)測(cè)員規(guī)定部位的監(jiān)測(cè) 10.5 HSEHSE 危害分析危害分析 10.5.1目的 為了確保設(shè)備吊裝的安全，組織安全員、技術(shù)員和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工人員，結(jié)合施 工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行編制，在編制過程中做到不夸大危險(xiǎn)，不忽略隱患，使風(fēng)險(xiǎn)得到客 觀、充分、有效地評(píng)估和控制。 10.5.1.1編制依據(jù) 在設(shè)備吊裝的每一步驟的各項(xiàng)危險(xiǎn)發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行評(píng)估，其分值 和意義如下： 可能性 L（Likelihood） 1事故很少發(fā)生； 2事故可能發(fā)生但不經(jīng)常發(fā)生； 3事故

41、很可能發(fā)生； 嚴(yán)重性 S（Serious）：事故或危險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生引起的后果 1對(duì)人員造成不會(huì)影響工作的微小傷害； 2可能導(dǎo)致輕傷、對(duì)健康有輕微傷害、較小的財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、輕微污染，如吊車操 作人員無(wú)證操作，起重作業(yè)人員無(wú)證上崗等； 3可能導(dǎo)致輕傷、死亡、嚴(yán)重危害健康、重大財(cái)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失、嚴(yán)重環(huán)境污染，如擠 傷、撞傷人員、人員摔落等。 風(fēng)險(xiǎn)值 R（Risk）：風(fēng)險(xiǎn)值=可能性值嚴(yán)重性值，即 R=LS 風(fēng)險(xiǎn)值為： 1、2 低度危險(xiǎn)； 3、5 中度危險(xiǎn)； 6、9 高度危險(xiǎn)； c、針對(duì)各項(xiàng)工作中的風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值，指出控制危害的方法。 d、執(zhí)行 23 / 40 文檔可自由編輯打印 施工前，由吊裝責(zé)任工程師對(duì)施

42、工人員進(jìn)行安全交底，使每位作業(yè)人員知道、熟悉 施工中存在的危險(xiǎn)并在工作中注意，交底完成后，所有班組人員須在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告 上簽字，以保證風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告的執(zhí)行。 施工期間，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告應(yīng)掛在施工位置附近，以方便施工人員翻閱。將風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估分析報(bào)告作為每周一安全活動(dòng)和班前會(huì)學(xué)習(xí)內(nèi)容。安全部門將對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析報(bào)告 執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。 24 / 40 文檔可自由編輯打印 工作任務(wù)：吊裝作業(yè) 作崗位：起重工 現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率現(xiàn)有安全控制措施及以往發(fā)生頻率 序號(hào)序號(hào) 工作步驟工作步驟危害或潛在事件危害或潛在事件主要后果主要后果 偏差發(fā)偏差發(fā) 生頻率生頻率 安全檢查安全檢查操作規(guī)程操作規(guī)

43、程 員工勝員工勝 任程度任程度 安全措施安全措施 LSR 建議改進(jìn)建議改進(jìn)/ 控制措施控制措施 1上下駕駛室注意力不集中墜落或摔傷偶有發(fā)生 有 無(wú)勝任按規(guī)程上下車133正確操作 2開門注意力不集中擠手或擠腳從未發(fā)生有無(wú)勝任正確操作122正確操作 3吊車啟動(dòng)注意力不集中碰人.壓人從未發(fā)生有無(wú)勝任正確操作155啟動(dòng)前鳴笛 4吊車行駛碰掛空中異物碰掛造成事故偶有發(fā)生有無(wú)勝任專人觀察133專人指揮，嚴(yán)格“十不吊” 被吊物上有人或附著 物 人員墜落，高空落物偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè) 作業(yè)場(chǎng)地昏暗人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412提供合適的照明 重物棱角處與

44、鋼絲繩 之間無(wú)襯墊 人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412 重物棱角處與鋼絲繩之間必 須加襯墊 5物件起吊 從有人的上空吊運(yùn)通 過 人員傷亡偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412設(shè)置警戒區(qū)域 斜拉.,斜吊人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格制止此種情況發(fā)生 5物件起吊 物體重量不清人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)3412嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè) 升降速度不均擠壓.傷人從未發(fā)生有無(wú)勝任按規(guī)程作業(yè)155嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程作業(yè) 6吊鉤升降 用極限限位器停車人員受傷，設(shè)備損壞偶有發(fā)生有時(shí)有勝任按規(guī)程作業(yè)155嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè) 25 / 40 文檔可自由編輯打印 附表附表

45、 1 1 調(diào)查性能表調(diào)查性能表 50 噸汽車起重機(jī)性能表 主臂長(zhǎng)度(m) 工作半徑(m) 10.7018.0025.4032.7540.10 3.050.00 3.543.00 4.038.00 4.534.00 5.030.0024.70 5.528.0023.50 6.024.0022.2016.30 6.521.0020.0015.00 7.018.5018.0014.1010.20 8.014.5014.0012.409.207.50 9.011.5011.2011.108.306.50 10.09.2010.007.506.00 12.06.407.506.805.20 14.05.

46、105.704.60 16.04.004.703.90 18.03.103.703.30 20.02.202.902.90 22.01.602.302.40 24.01.802.00 26.01.401.50 28.01.20 30.00.90 二 0100100100100 三 003366100 四 003366100 各臂伸 縮率 （%） 五 003366100 鋼絲繩倍率 128543 吊鉤重量 0.5150.215 26 / 40 文檔可自由編輯打印 100t 汽車吊性能表 500 噸汽車吊性能參數(shù) 27 / 40 文檔可自由編輯打印 28 / 40 文檔可自由編輯打印 29 / 4

47、0 文檔可自由編輯打印 附表附表 2 2、吊裝相關(guān)檢查表、吊裝相關(guān)檢查表 大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表(主吊吊車) 工程名稱 建設(shè)單位 施工單位 吊裝單位 設(shè)備名稱及位號(hào)檢查日期 施工負(fù)責(zé)人方案編制人 施工機(jī)組施工機(jī)長(zhǎng) 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容及要點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù)檢查結(jié)果 班組自檢 人簽名 1 吊車就位 作業(yè)半徑 是否與吊裝方案吻合吊裝方案 2 吊車抬頭 作業(yè)半徑 是否與吊裝方案吻合吊裝方案 3 吊車主桿 長(zhǎng)度 是否與吊裝方案吻合吊裝方案 4 吊車鉤頭 規(guī)格 是否滿足負(fù)荷要求 操作規(guī)程、吊裝方 案 5 吊車跑繩 股數(shù) 是否滿足負(fù)荷要求 操作規(guī)程、吊裝方 案 6 吊車旋轉(zhuǎn) 范圍 是否滿足旋轉(zhuǎn)要

48、求 操作規(guī)程、吊裝方 案 7 吊車額定 載荷 是否滿足載荷要求 吊車性能、吊裝方 案 8 吊車實(shí)際 載荷 是否超載 操作規(guī)程、吊裝方 案 9 吊車履帶 接地履帶是否全與路基 板接觸 操作規(guī)程 10 吊車地基 吊車地基是否按方案和 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理 吊裝方案 注：本表僅適用于吊車吊裝 大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表(溜尾吊車) 30 / 40 文檔可自由編輯打印 工程名稱 建設(shè)單位 施工單位 吊裝單位 設(shè)備名稱及位號(hào)檢查日期 施工負(fù)責(zé)人方案編制人 施工機(jī)組施工機(jī)長(zhǎng) 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容及要點(diǎn) 檢查標(biāo)準(zhǔn)或 依據(jù) 檢查結(jié)果 班組自檢人 簽名 1 吊車溜尾作 業(yè)半徑 是否與吊裝方案吻合吊裝方案 2

49、 吊車主桿 長(zhǎng)度 是否與吊裝方案吻合吊裝方案 3 吊車鉤頭 規(guī)格 是否滿足負(fù)荷要求 操作規(guī)程、吊 裝方案 4 吊車跑繩 股數(shù) 是否滿足負(fù)荷要求 操作規(guī)程、吊 裝方案 5 吊車旋轉(zhuǎn) 范圍 是否滿足旋轉(zhuǎn)要求 操作規(guī)程、吊 裝方案 6 吊車額定 載荷 是否滿足載荷要求 吊車性能、吊 裝方案 7 吊車實(shí)際 載荷 是否超載 操作規(guī)程、吊 裝方案 8 吊車履帶 接地履帶是否全與路基 板接觸 操作規(guī)程 9 吊車地基 吊車地基是否按方案和 設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理 吊裝方案 注：本表僅適用于吊車吊裝 31 / 40 文檔可自由編輯打印 大型設(shè)備吊裝機(jī)、索具設(shè)置自檢表（起重班組） 工程名稱 建設(shè)單位 施工單位 吊裝單位

50、 設(shè)備名稱及位號(hào)檢查日期 施工負(fù)責(zé)人方案編制人 施工班長(zhǎng)施工班組 類 別 檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容及要點(diǎn)檢查標(biāo)準(zhǔn)或依據(jù) 檢查 結(jié)果 自檢人簽名 主吊鋼絲繩是否達(dá)到安全系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案 主吊鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程 主吊裝繩套 主吊繩套成圈后長(zhǎng)度是否 超長(zhǎng)或超短 操作規(guī)程、吊裝方案 主吊裝繩套 主吊裝繩套與連接件的接 觸、磨合情況是否良好 操作規(guī)程、吊裝方案 主吊裝繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案 主吊裝繩套 掛鉤后繩套與連接件輪槽 的側(cè)偏角是否超過 3 操作規(guī)程 主 吊 繩 套 部 分 主吊裝繩套各股受力是否均勻操作規(guī)程 溜尾鋼絲繩是否達(dá)到安全系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾鋼

51、絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程 溜尾裝繩套 溜尾繩套成圈后長(zhǎng)度是否 超長(zhǎng)或超短 操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾裝繩套 溜尾裝繩套與連接件的接 觸、磨合情況是否良好 操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾裝繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾裝繩套 掛鉤后繩套與連接件輪槽 的側(cè)偏角是否超過 3 操作規(guī)程 溜 尾 繩 套 部 分 溜尾裝繩套各股受力是否均勻操作規(guī)程 32 / 40 文檔可自由編輯打印 鋼絲繩是否達(dá)到安全系數(shù)操作規(guī)程、吊裝方案 鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲等現(xiàn)象操作規(guī)程 卸車用繩套繩套成圈后長(zhǎng)度是否夠吊裝方案 卸 車 用 繩 套 部 分卸車用繩套掛鉤后是否會(huì)相互壓繩操作規(guī)程、吊裝方案 主吊吊耳

52、 是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作 和焊接 操作規(guī)程、吊裝方案 主吊吊耳是否進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾吊耳 是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作 和焊接 操作規(guī)程、吊裝方案 溜尾吊耳是否進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)合格操作規(guī)程、吊裝方案 平衡梁 規(guī)格、材質(zhì)、尺寸是否符 合吊裝方案要求 吊裝方案 平衡梁是否有合格證書操作規(guī)程、吊裝方案 卸扣是否符合吊裝方案要求吊裝方案 吊 裝 專 用 機(jī) 具 部 分 卸扣是否有合格證書操作規(guī)程、吊裝方案 警戒線警戒線是否已經(jīng)拉上操作規(guī)程、吊裝方案 所用的道木 質(zhì)量、數(shù)量是否滿足承載 和使用要求 操作規(guī)程、吊裝方案 設(shè)備本體障礙是否拆除操作規(guī)程、吊裝方案 周圍障礙物是否清理操作規(guī)程、吊裝方

53、案 設(shè)備重量是否核實(shí)圖紙、吊裝方案 設(shè)備擺放 是否按規(guī)定的位置、方位 和方式進(jìn)行擺放 吊裝方案 設(shè)備支墊是否牢靠操作規(guī)程、吊裝方案 其 它 溜尾牽引錨坑各錨坑壓重量是否足夠操作規(guī)程、吊裝方案 注：本表僅適用于采用雙吊車抬吊送移法吊裝大型設(shè)備 33 / 40 文檔可自由編輯打印 起重吊裝聯(lián)合檢查確認(rèn)表 中石化寧波工程有限公司 工程名稱工程名稱 施工單位施工單位 檢查日期檢查日期 檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn) 主檢部門主檢部門 檢查結(jié)檢查結(jié) 論論 主檢人主檢人 簽名簽名 一、一、吊裝方案是否經(jīng)過審批和交底，是否包 括安全技術(shù)措施交底 技術(shù)部門 安環(huán)部門 二、吊裝人員分工與崗位責(zé)任是否明確，指 揮人員、施工人員的資質(zhì)和熟練程度是否符 合要求 安環(huán)部門 技術(shù)部門 質(zhì)控部門 三、設(shè)備基礎(chǔ)驗(yàn)收 1、設(shè)備基礎(chǔ)是否符合安裝條件 2、設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓是否符合質(zhì)量要求 3、安裝墊鐵是否已擺放于規(guī)定位置 4、安裝墊鐵規(guī)格、材料及質(zhì)量是否符合要求 質(zhì)控部門 技術(shù)部門 四、設(shè)備 1、設(shè)備按方案規(guī)定的要求（如方位、支墊高 度等）進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng) 2、設(shè)備驗(yàn)收檢查 （1）支墊尺寸是否與設(shè)備基礎(chǔ)相符 （2）設(shè)備外型尺寸、重量核查 （3）設(shè)備本體檢查：設(shè)備制造是否符合設(shè)計(jì) 圖紙規(guī)定的要求、設(shè)備是否有意外的變形或 其它損壞 （4）設(shè)備吊耳檢查：焊縫檢查、吊耳是否按 圖紙規(guī)定的要求進(jìn)行制作、安裝和檢驗(yàn) （5）