項(xiàng)目1 出口貨運(yùn)涉及的單據(jù)

1、 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 集裝箱班輪出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)集裝箱班輪出口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 涉及的單據(jù)涉及的單據(jù) 必備知識(shí)必備知識(shí) 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 單據(jù)單據(jù) 1 v出口貨運(yùn)代理委托書(shū)出口貨運(yùn)代理委托書(shū) (Entrusting order for export goods) 作用作用: 代理契約代理契約, 委托事項(xiàng)委托事項(xiàng) 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 單據(jù)單據(jù)2 v集裝箱貨物托運(yùn)單集裝箱貨物托運(yùn)單 (場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單場(chǎng)站收據(jù)聯(lián)單/十聯(lián)單十聯(lián)單) （D/R，dock receipt） v是由發(fā)貨人或其代理人編制，是承運(yùn)人簽發(fā)是由發(fā)貨人或其代理人編制，是承運(yùn)

2、人簽發(fā) 的，證明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物，的，證明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物， 并證明當(dāng)時(shí)貨物狀態(tài)，船公司對(duì)貨物開(kāi)始負(fù)并證明當(dāng)時(shí)貨物狀態(tài)，船公司對(duì)貨物開(kāi)始負(fù) 有責(zé)任的憑證有責(zé)任的憑證 第一聯(lián)第一聯(lián) 貨主留底貨主留底 第二聯(lián)第二聯(lián) 船代留底船代留底 第三聯(lián)第三聯(lián) 運(yùn)費(fèi)通知（運(yùn)費(fèi)通知（1） 第四聯(lián)第四聯(lián) 運(yùn)費(fèi)通知（運(yùn)費(fèi)通知（2） 第五聯(lián)第五聯(lián) 裝貨單（裝貨單（S/O，shipping order ） 第六聯(lián)第六聯(lián) 場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián)場(chǎng)站收據(jù)副本大副聯(lián) 第七聯(lián)第七聯(lián) 場(chǎng)站收據(jù)（場(chǎng)站收據(jù)（D/R）正本）正本 第八聯(lián)第八聯(lián) 貨代留底貨代留底 第九聯(lián)第九聯(lián) 配艙回單（配艙回單（1） 第十聯(lián)第十聯(lián) 配

3、艙回單（配艙回單（2） 報(bào)關(guān)時(shí)，海關(guān)核報(bào)關(guān)時(shí)，海關(guān)核 查后在此聯(lián)蓋放查后在此聯(lián)蓋放 行章，船方憑以行章，船方憑以 收貨裝船收貨裝船 港區(qū)在貨物裝船港區(qū)在貨物裝船 前交外輪理貨公前交外輪理貨公 司，貨物裝船時(shí)司，貨物裝船時(shí) 與船上大副交接與船上大副交接 又稱又稱“黃聯(lián)黃聯(lián)”，貨，貨 物裝船后，大副簽物裝船后，大副簽 字（通常集裝箱堆字（通常集裝箱堆 場(chǎng)簽章），退回托場(chǎng)簽章），退回托 運(yùn)人或貨代，據(jù)以運(yùn)人或貨代，據(jù)以 簽發(fā)提單簽發(fā)提單 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 場(chǎng)站收據(jù)流轉(zhuǎn)的過(guò)程及程序場(chǎng)站收據(jù)流轉(zhuǎn)的過(guò)程及程序 1、托運(yùn)人、托運(yùn)人(或貨代或貨代)填制后，留下貨方留底聯(lián)填制后，留下貨方

4、留底聯(lián)(第第1聯(lián)聯(lián))，將，將2至至10聯(lián)送船代聯(lián)送船代(訂訂 艙簽單艙簽單)編號(hào)。編號(hào)。 2、船代編號(hào)后，留下、船代編號(hào)后，留下2至至4聯(lián)，并在第聯(lián)，并在第5聯(lián)上加蓋確認(rèn)訂艙，然后將第聯(lián)上加蓋確認(rèn)訂艙，然后將第5至至 10聯(lián)退給貨代，貨代留下第聯(lián)退給貨代，貨代留下第8聯(lián)并把聯(lián)并把9、10聯(lián)送給托運(yùn)人做配艙回單。聯(lián)送給托運(yùn)人做配艙回單。 3、第、第5至至7聯(lián)作報(bào)關(guān)使用聯(lián)作報(bào)關(guān)使用 4、海關(guān)審核認(rèn)可后，在第、海關(guān)審核認(rèn)可后，在第5聯(lián)裝貨單上加蓋放行章聯(lián)裝貨單上加蓋放行章 5、貨代負(fù)責(zé)將箱號(hào)、封志號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容填入第、貨代負(fù)責(zé)將箱號(hào)、封志號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容填入第5至至7聯(lián)，并將集裝箱貨物聯(lián)，并將集裝箱貨

5、物 與這些聯(lián)在規(guī)定的時(shí)間送到堆場(chǎng)。與這些聯(lián)在規(guī)定的時(shí)間送到堆場(chǎng)。 6、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在集裝箱貨物進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收完畢后，在第、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在集裝箱貨物進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收完畢后，在第5至至7聯(lián)上填入實(shí)收箱聯(lián)上填入實(shí)收箱 數(shù)、進(jìn)場(chǎng)完畢日期，并簽收和加蓋場(chǎng)站公章。第數(shù)、進(jìn)場(chǎng)完畢日期，并簽收和加蓋場(chǎng)站公章。第5聯(lián)由場(chǎng)站留底，第聯(lián)由場(chǎng)站留底，第6聯(lián)聯(lián) 送理貨員，理貨員在裝船時(shí)將該聯(lián)交大副，第送理貨員，理貨員在裝船時(shí)將該聯(lián)交大副，第7聯(lián)即場(chǎng)站收據(jù)正本返回聯(lián)即場(chǎng)站收據(jù)正本返回 貨代。貨代。 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 場(chǎng)站收據(jù)的作用場(chǎng)站收據(jù)的作用 1 1、船公司或船代確認(rèn)訂艙，并在場(chǎng)站收據(jù)上簽章，將場(chǎng)站收、船公司

6、或船代確認(rèn)訂艙，并在場(chǎng)站收據(jù)上簽章，將場(chǎng)站收 據(jù)交給托運(yùn)人或其代理人，意味著運(yùn)輸合同開(kāi)始執(zhí)行據(jù)交給托運(yùn)人或其代理人，意味著運(yùn)輸合同開(kāi)始執(zhí)行 2 2、是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一、是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一 3 3、是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明、是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明 4 4、是換取海運(yùn)提單的憑證、是換取海運(yùn)提單的憑證 5 5、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證 6 6、是運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)。、是運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)。 7 7、如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結(jié)匯的單證。、如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結(jié)匯的單證。 上海工會(huì)管理職業(yè)

7、學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 單據(jù)單據(jù) 3 v集裝箱發(fā)放集裝箱發(fā)放/ /設(shè)備交接單，設(shè)備交接單，簡(jiǎn)稱簡(jiǎn)稱“設(shè)備交接單設(shè)備交接單” ” EIREIR（equipment interchange receiptequipment interchange receipt） vEIREIR是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人 與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。 v一箱一單、箱單相符、箱單同行一箱一單、箱單相符、箱單同行 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 設(shè)備交接單的分類設(shè)備交接單的分類 v進(jìn)場(chǎng)設(shè)備

8、交接單和出場(chǎng)設(shè)備交接單進(jìn)場(chǎng)設(shè)備交接單和出場(chǎng)設(shè)備交接單 v各有三聯(lián)，分別為管箱單位各有三聯(lián)，分別為管箱單位(或船公司或船公司)留底留底 聯(lián)；碼頭、堆場(chǎng)聯(lián)；用箱人、運(yùn)箱人聯(lián)聯(lián)；碼頭、堆場(chǎng)聯(lián)；用箱人、運(yùn)箱人聯(lián) 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 設(shè)備交接單的流轉(zhuǎn)過(guò)程設(shè)備交接單的流轉(zhuǎn)過(guò)程 (1)由管箱單位填寫(xiě)設(shè)備交接單交用箱人由管箱單位填寫(xiě)設(shè)備交接單交用箱人/運(yùn)箱人；運(yùn)箱人； (2)由運(yùn)箱人由運(yùn)箱人/用箱人到碼頭、堆場(chǎng)提箱或還箱時(shí)出用箱人到碼頭、堆場(chǎng)提箱或還箱時(shí)出 示設(shè)備交接單，由經(jīng)辦人員對(duì)照設(shè)備交接單，檢查示設(shè)備交接單，由經(jīng)辦人員對(duì)照設(shè)備交接單，檢查 集裝箱的表面狀況后，雙方簽字，碼頭、堆場(chǎng)留

9、下集裝箱的表面狀況后，雙方簽字，碼頭、堆場(chǎng)留下 管箱單位聯(lián)和碼頭、堆場(chǎng)聯(lián)，將用箱人、運(yùn)箱人聯(lián)管箱單位聯(lián)和碼頭、堆場(chǎng)聯(lián)，將用箱人、運(yùn)箱人聯(lián) 退還給用箱人退還給用箱人/運(yùn)箱人；運(yùn)箱人； (3)碼頭、堆場(chǎng)將留下的管箱單位聯(lián)退還給船公司或碼頭、堆場(chǎng)將留下的管箱單位聯(lián)退還給船公司或 船代。船代。 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 單據(jù)單據(jù) 4 v 集裝箱裝箱單集裝箱裝箱單 CLP（container load plan） v是詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量等內(nèi)是詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)貨物的名稱、數(shù)量等內(nèi) 容的單據(jù)容的單據(jù)。 v裝箱單一式五聯(lián)，分別為：碼頭聯(lián)、船代聯(lián)、裝箱單一式五聯(lián)，分別為：碼頭聯(lián)、船

10、代聯(lián)、 承運(yùn)人聯(lián)及兩份發(fā)貨人承運(yùn)人聯(lián)及兩份發(fā)貨人/裝箱人聯(lián)。裝箱人聯(lián)。 上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院上海工會(huì)管理職業(yè)學(xué)院 CLP主要作用主要作用 作為發(fā)貨人，作為發(fā)貨人，CFS和和CY之間貨物的交接單證之間貨物的交接單證 作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表 單據(jù)記載的貨物和集裝箱總重量是計(jì)算船舶吃水單據(jù)記載的貨物和集裝箱總重量是計(jì)算船舶吃水 差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù) 在卸貨點(diǎn)辦理集裝箱保稅運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)之一在卸貨點(diǎn)辦理集裝箱保稅運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)之一 當(dāng)發(fā)生貨損時(shí)，處理索賠事故的單據(jù)之一當(dāng)發(fā)生貨損時(shí)，處理索賠事故的單據(jù)之一 卸貨港集裝箱貨運(yùn)站安排拆箱、理貨的單

11、據(jù)之一卸貨港集裝箱貨運(yùn)站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一 單據(jù)單據(jù) 5：班班 輪輪 提提 單單 一、一、提單含義提單含義 二、二、提單的種類提單的種類 三、三、提單記載的內(nèi)容提單記載的內(nèi)容 四、四、提單的使用提單的使用 （一）（一）B/L （Bill of Lading）定義）定義 v是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng) 由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù) 以交付貨物的單證。以交付貨物的單證。 （二）性質(zhì)和作用（二）性質(zhì)和作用 貨物收據(jù)貨物收據(jù) 物權(quán)憑證物權(quán)憑證 運(yùn)輸契約證明運(yùn)輸契約證明 Evidence of the

12、contract of carriage Receipt for the goods shipped Document of title （三）提單的當(dāng)事人（三）提單的當(dāng)事人 1.承運(yùn)人承運(yùn)人：即與托運(yùn)人簽定運(yùn)輸合同的關(guān)系：即與托運(yùn)人簽定運(yùn)輸合同的關(guān)系 人，包括船東及租船合同的承租人。人，包括船東及租船合同的承租人。 2.托運(yùn)人托運(yùn)人：即與承運(yùn)人簽定運(yùn)輸合同的關(guān)系：即與承運(yùn)人簽定運(yùn)輸合同的關(guān)系 人，可能是發(fā)貨人也可能是收貨人。人，可能是發(fā)貨人也可能是收貨人。 3.被通知人被通知人：即貨到目的港時(shí)，船方發(fā)送到貨：即貨到目的港時(shí)，船方發(fā)送到貨 的對(duì)象，可以是收貨人而通常顯示的的對(duì)象，可以是收貨人而

13、通常顯示的 是收貨人的代理人。是收貨人的代理人。 （一）按貨物是否裝船（一）按貨物是否裝船 1、已裝船提單、已裝船提單 shipped or on board B/L 指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提 單。單。 2、收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單、收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單 Received for Shipment B/L 指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的 提單。提單。 已裝船提單上除了已裝船提單上除了 載明通常事項(xiàng)外，載明通常事項(xiàng)外， 還須注明裝運(yùn)船舶還須注明裝運(yùn)船舶 名稱和實(shí)際裝船日名稱和實(shí)際裝船日 期期 待運(yùn)提

14、單上沒(méi)有明待運(yùn)提單上沒(méi)有明 確裝船日期和船名，確裝船日期和船名， 一般在信用證支付一般在信用證支付 下，銀行不接受此下，銀行不接受此 提單提單 基本種類基本種類 （二）按收貨人一欄抬頭不同（二）按收貨人一欄抬頭不同 記名提單（記名提單（straight B/L） 不記名提單（不記名提單（Bearer B/L） 指示提單（指示提單（To Order B/L） 收貨人填收貨人填 寫(xiě)寫(xiě) 能能 否否 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 讓讓 實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)讓 方式方式 貨物所有人貨物所有人 記名提單記名提單 Straight B/L ABC Co. 否否ABC Co. 不記名提單不記名提單 Bearer B/L Bearer 或不

15、填或不填 能能單純交付單純交付 無(wú)需背書(shū)無(wú)需背書(shū) 任何持單人任何持單人 指示提單指示提單 Order B/L To order 或或 To the order of 能能 記名背書(shū)記名背書(shū) 空白背書(shū)空白背書(shū) 確定的被背書(shū)人確定的被背書(shū)人 不確定的被背書(shū)人不確定的被背書(shū)人 =任何持單人任何持單人 （三）按貨物外表狀況有無(wú)批注為標(biāo)準(zhǔn)（三）按貨物外表狀況有無(wú)批注為標(biāo)準(zhǔn) 1、清潔提單、清潔提單 Clean B/L 貨物交運(yùn)時(shí)，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提貨物交運(yùn)時(shí)，表面情況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提 單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)單時(shí)未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié) 匯的批注。匯的批注。 2、不清潔提

16、單、不清潔提單 Foul or Unclean B/L 貨物交運(yùn)時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固貨物交運(yùn)時(shí)，其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固 完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提完整等情況，船方可以批注，即為不清潔提 單。單。 （四）按不同的運(yùn)輸方式（四）按不同的運(yùn)輸方式 多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單 Combined Transport B/L 轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單 Transhipment B/L 聯(lián)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單 Through B/L 直達(dá)提單直達(dá)提單 Direct B/L v“直達(dá)提單直達(dá)提單”指貨物自裝貨港裝船后，中途不指貨物自裝貨港裝船后，中途不 經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。經(jīng)換船直

17、接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。 v“轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單”指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途 得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。 v“聯(lián)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單”貨物須經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸貨物須經(jīng)兩段或兩段以上運(yùn)輸 才能運(yùn)達(dá)目的港，而其中第一程為海運(yùn)，如才能運(yùn)達(dá)目的港，而其中第一程為海運(yùn)，如 海陸、?？?、或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單海陸、?？?、或海海聯(lián)運(yùn)所簽發(fā)的提單 v“多式聯(lián)運(yùn)提單多式聯(lián)運(yùn)提單”指貨物由海上、內(nèi)河、鐵指貨物由海上、內(nèi)河、鐵 路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行路、公路、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行 聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍Ｂ?lián)合運(yùn)輸而簽的適

18、用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂巍?（五）按提單簽發(fā)人不同（五）按提單簽發(fā)人不同 1、班輪公司提單、班輪公司提單 （LINER B/L） 2、無(wú)船承運(yùn)人提單（、無(wú)船承運(yùn)人提單（NVOCC B/L） 又稱為又稱為倉(cāng)倉(cāng)/倉(cāng)提單（倉(cāng)提單（House B/L） （六）根據(jù)內(nèi)容繁簡(jiǎn)不同（六）根據(jù)內(nèi)容繁簡(jiǎn)不同 全式提單（全式提單（Long Form BL） 簡(jiǎn)式提單（簡(jiǎn)式提單（Short Form BL） （七）根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式不同（七）根據(jù)運(yùn)費(fèi)支付方式不同 1、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單（Freight Prepaid B/L） 指運(yùn)費(fèi)在貨物裝船后即支付的提單指運(yùn)費(fèi)在貨物裝船后即支付的提單 2、運(yùn)費(fèi)到付提單（、運(yùn)費(fèi)

19、到付提單（ Freight to be collected B/L） 運(yùn)費(fèi)在貨物到達(dá)目的港，收貨人提取貨物前運(yùn)費(fèi)在貨物到達(dá)目的港，收貨人提取貨物前 支付的提單支付的提單 特特 殊殊 提提 單單 預(yù)借提單預(yù)借提單 Advanced B/L 并提單并提單 Omnibus B/L 艙面提單艙面提單 On deck B/L 順簽提單順簽提單 Post-date B/L 倒簽提單倒簽提單 Anti-date B/L 分提單分提單 Separate B/L 過(guò)期提單過(guò)期提單 Stale B/L 預(yù)借提單預(yù)借提單 Advanced B/L v由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或叫但結(jié)匯期已到，由于信用證規(guī)定的裝運(yùn)期或叫

20、但結(jié)匯期已到， 而貨物尚未裝船或貨物未裝船完畢時(shí)，應(yīng)托而貨物尚未裝船或貨物未裝船完畢時(shí)，應(yīng)托 運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的運(yùn)人要求而由承運(yùn)人或其代理人提前簽發(fā)的 已裝船提單。已裝船提單。 v承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單要冒極大風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單要冒極大風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@ 種做法掩蓋了提單簽發(fā)時(shí)的真實(shí)情況。種做法掩蓋了提單簽發(fā)時(shí)的真實(shí)情況。 倒簽提單倒簽提單 Anti-date B/L v指在貨物裝船完畢后，應(yīng)托運(yùn)人要求，由承指在貨物裝船完畢后，應(yīng)托運(yùn)人要求，由承 運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單，但在該提單上運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單，但在該提單上 記載的簽發(fā)日期早于貨物實(shí)際裝船完畢的日記載的簽發(fā)

21、日期早于貨物實(shí)際裝船完畢的日 期期 v由于貨物實(shí)際裝船完畢日期遲于信用證規(guī)定由于貨物實(shí)際裝船完畢日期遲于信用證規(guī)定 的裝船日期，若按實(shí)際裝船日期簽發(fā)提單，的裝船日期，若按實(shí)際裝船日期簽發(fā)提單， 肯定影響結(jié)匯，所以托運(yùn)人為了便于結(jié)匯，肯定影響結(jié)匯，所以托運(yùn)人為了便于結(jié)匯， 要求承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單要求承運(yùn)人簽發(fā)倒簽提單 順簽提單順簽提單 Post-date B/L v指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)指在貨物裝船完畢后，承運(yùn)人或其代理人應(yīng) 托運(yùn)人要求而簽發(fā)的提單，但在該提單上記托運(yùn)人要求而簽發(fā)的提單，但在該提單上記 載的簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船日期。載的簽發(fā)日期晚于貨物實(shí)際裝船日期。 v由于貨

22、物實(shí)際裝船完畢的日期早于有關(guān)合同由于貨物實(shí)際裝船完畢的日期早于有關(guān)合同 中裝船期限的規(guī)定，如果按貨物實(shí)際裝船日中裝船期限的規(guī)定，如果按貨物實(shí)際裝船日 期簽發(fā)提單將影響合同的履行，所以托運(yùn)人期簽發(fā)提單將影響合同的履行，所以托運(yùn)人 可能要求承運(yùn)人按合同裝船期限的規(guī)定可能要求承運(yùn)人按合同裝船期限的規(guī)定“順順 填日期填日期”簽發(fā)提單簽發(fā)提單 艙面提單艙面提單 On deck B/L v將貨物積載于船舶露天甲板上，并在提單上將貨物積載于船舶露天甲板上，并在提單上 記載記載“On deck”字樣的提單，也稱字樣的提單，也稱“甲板提甲板提 單單” Q：集裝箱運(yùn)輸時(shí)，把集：集裝箱運(yùn)輸時(shí)，把集 裝箱貨物放在甲板

23、上，提裝箱貨物放在甲板上，提 單上要注明單上要注明“On deck” 字樣嗎？字樣嗎？ 并提單并提單 Omnibus B/L v指應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人將同一船舶裝運(yùn)的指應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人將同一船舶裝運(yùn)的 相同港口、相同貨主的兩票或兩票以上貨物相同港口、相同貨主的兩票或兩票以上貨物 合并而簽發(fā)的一套提單合并而簽發(fā)的一套提單 托運(yùn)人為節(jié)省運(yùn)費(fèi)，會(huì)托運(yùn)人為節(jié)省運(yùn)費(fèi)，會(huì) 要求承運(yùn)人將屬于最低要求承運(yùn)人將屬于最低 運(yùn)費(fèi)提單的貨物于其他運(yùn)費(fèi)提單的貨物于其他 提單的貨物和在一起只提單的貨物和在一起只 簽發(fā)一套提單簽發(fā)一套提單 分提單分提單 Separate B/L v應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人將屬于同一裝貨單號(hào)

24、應(yīng)托運(yùn)人要求，承運(yùn)人將屬于同一裝貨單號(hào) 下的貨物分開(kāi)，并分別簽發(fā)的提單（多套提下的貨物分開(kāi)，并分別簽發(fā)的提單（多套提 單，為滿足托運(yùn)人商業(yè)需要）單，為滿足托運(yùn)人商業(yè)需要） 過(guò)期提單過(guò)期提單 Stale B/L v由于出口商在取得提單后未能及時(shí)到銀行議由于出口商在取得提單后未能及時(shí)到銀行議 付的提單，也成為付的提單，也成為“滯期提單滯期提單” v根據(jù)根據(jù)跟單信用證統(tǒng)一慣例跟單信用證統(tǒng)一慣例，如信用證沒(méi)，如信用證沒(méi) 有規(guī)定交單的特定期限，則要求出口商在貨有規(guī)定交單的特定期限，則要求出口商在貨 物裝船日起物裝船日起21天內(nèi)到銀行交單議付，也不得天內(nèi)到銀行交單議付，也不得 晚于信用證的有效期限。晚于信

25、用證的有效期限。 Q，過(guò)期提單是無(wú)效提，過(guò)期提單是無(wú)效提 單嗎？提單持有人可憑單嗎？提單持有人可憑 其要求承運(yùn)人交付貨物其要求承運(yùn)人交付貨物 嗎？嗎？ 三、三、 提單記載的內(nèi)容提單記載的內(nèi)容 v提單正面內(nèi)容提單正面內(nèi)容 v提單正面條款提單正面條款 v提單背面條款提單背面條款 提單背面印定的條款規(guī)提單背面印定的條款規(guī) 定了承運(yùn)人與貨方之間定了承運(yùn)人與貨方之間 的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁 免，是雙方當(dāng)事人處理免，是雙方當(dāng)事人處理 爭(zhēng)議時(shí)的主要法律依據(jù)爭(zhēng)議時(shí)的主要法律依據(jù) 提單正面內(nèi)容提單正面內(nèi)容 1）船名（）船名（name of the vessel ） 2）承運(yùn)人名稱（）承運(yùn)人名稱

26、（name of the carrier ） 3）托運(yùn)人名稱（）托運(yùn)人名稱（name of the shipper ） 4）收貨人名稱（）收貨人名稱（name of the consignee） 5）通知人名稱（）通知人名稱（name of the notified party ) 6）裝貨港，卸貨港，轉(zhuǎn)運(yùn)港（）裝貨港，卸貨港，轉(zhuǎn)運(yùn)港（port of loading, port of discharge, port of transhipment ） 7）貨物的名稱，標(biāo)志，包裝，件數(shù)，重量）貨物的名稱，標(biāo)志，包裝，件數(shù)，重量 和體積（和體積（description of goods, mark

27、s &No ,number of package or container, gross weight, measurement, etc.） 8）運(yùn)費(fèi)的支付（）運(yùn)費(fèi)的支付（payment of freight ） 9）提單的簽發(fā)日期，地點(diǎn)和份數(shù)（）提單的簽發(fā)日期，地點(diǎn)和份數(shù)（place and date of issue, number of original B/L) 10）承運(yùn)人或者船長(zhǎng)，及其授權(quán)人簽字）承運(yùn)人或者船長(zhǎng)，及其授權(quán)人簽字 （SIGNATURE ） 提單正面印刷條款提單正面印刷條款 1）確認(rèn)條款）確認(rèn)條款 2）不知條款）不知條款 3）簽署條款）簽署條款 vReceived i

28、n external apparent good order and condition excepted as otherwise noted the total number of containers or other packages or units enumerated below for transportation from the place of receipt to the place of delivery subject to the terms and conditions hereof. vThe total number of packages or unite

29、s stuffed in the container, the description of goods and the weights shown in this bill of lading are furnished by the merchants, and which the carrier has no reasonable means of checking and is not a part of this bill of lading contract. vThe carrier has issued the number of bills of lading stated

30、below, all of this tenor and date, one of the original bills of lading must be surrendered and endorsed or signed against the delivery of the shipment and whereupon any other original bills of lading shall be void. The merchants agree to be bound by the terms and conditions of this bill of lading. 提提 單單 背背 面面 印印 刷刷 條條 款款 2）定義條款）定義條款 5）責(zé)任限額條款）責(zé)任限額條款 10）錯(cuò)誤申報(bào)條款）錯(cuò)誤申報(bào)條款 9）自由轉(zhuǎn)船條款）自由轉(zhuǎn)船條款 7）運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用條款）運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用條款 4）承運(yùn)人責(zé)任期間條款）承運(yùn)人責(zé)任期間條款 8）包裝和標(biāo)志條款）包裝和標(biāo)志條款 3