汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修第四課時(shí)

1、第三單元機(jī)體組的檢修第三單元機(jī)體組的檢修 第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆裝檢修第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆裝檢修 第三單元機(jī)體組的檢修第三單元機(jī)體組的檢修 任務(wù)任務(wù) 某一客戶的車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)、怠某一客戶的車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)、怠 速不穩(wěn)和加速無(wú)力的癥狀。速不穩(wěn)和加速無(wú)力的癥狀。 經(jīng)檢測(cè)、相鄰兩缸的氣缸壓力都較低。經(jīng)檢測(cè)、相鄰兩缸的氣缸壓力都較低。 分析：分析：氣缸蓋的損傷會(huì)引起該故障嗎？氣缸蓋的損傷會(huì)引起該故障嗎？ 氣缸蓋的損傷氣缸蓋的損傷 1 1）工作中氣缸蓋會(huì)產(chǎn)生怎樣的損傷？）工作中氣缸蓋會(huì)產(chǎn)生怎樣的損傷？ 氣缸蓋的損傷氣缸蓋的損傷 （2 2）翹曲變形）翹曲變形 （1 1）產(chǎn)生裂紋

2、）產(chǎn)生裂紋 氣缸蓋的檢測(cè)氣缸蓋的檢測(cè) 檢測(cè)氣缸蓋檢測(cè)氣缸蓋 （1 1）檢測(cè)工具）檢測(cè)工具 2. 2.厚薄規(guī)厚薄規(guī)1. 1.精密直尺精密直尺 （2 2）平面度檢測(cè)）平面度檢測(cè) 要求：要求：1）檢測(cè)檢測(cè)3個(gè)側(cè)面?zhèn)€側(cè)面 2）按圖示方法測(cè)量按圖示方法測(cè)量 3）厚薄規(guī)的使用厚薄規(guī)的使用 下平面下平面 排氣側(cè)排氣側(cè) 進(jìn)氣側(cè)進(jìn)氣側(cè) （3 3）氣缸蓋裂紋的檢修）氣缸蓋裂紋的檢修 檢測(cè)：水壓試驗(yàn)法檢測(cè)：水壓試驗(yàn)法 用用0.3MPa0.4MPa的壓力，保持的壓力，保持5min 維修：氣缸體裂紋可用粘結(jié)法、焊接法。氣缸蓋出現(xiàn)裂紋則應(yīng)維修：氣缸體裂紋可用粘結(jié)法、焊接法。氣缸蓋出現(xiàn)裂紋則應(yīng) 予以更換。予以更換。 氣缸體

3、的檢修氣缸體的檢修 1 1、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合平面平面度檢查、氣缸體與氣缸蓋結(jié)合平面平面度檢查 2 2、曲軸周線預(yù)期剛軸線垂直度檢查、曲軸周線預(yù)期剛軸線垂直度檢查 3 3、氣缸體曲軸主軸承孔座同軸度檢驗(yàn)、氣缸體曲軸主軸承孔座同軸度檢驗(yàn) 4 4、氣缸體裂紋及螺紋損傷的檢驗(yàn)、氣缸體裂紋及螺紋損傷的檢驗(yàn) 氣缸的磨損檢修氣缸的磨損檢修 氣缸磨損的程度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修的一個(gè)主要因氣缸磨損的程度是決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否大修的一個(gè)主要因 素素，氣缸磨損會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降、燃油經(jīng)濟(jì)性下降、動(dòng)力性下降、燃油經(jīng)濟(jì)性下降、 潤(rùn)滑油消耗增大潤(rùn)滑油消耗增大。 設(shè)置本任務(wù)的目的了解氣缸磨損原因和規(guī)律，

4、通過測(cè)設(shè)置本任務(wù)的目的了解氣缸磨損原因和規(guī)律，通過測(cè) 量值計(jì)算圓度和圓柱度。量值計(jì)算圓度和圓柱度。 在工作過程中直接接觸高溫高壓的腐蝕性氣體，在工作過程中直接接觸高溫高壓的腐蝕性氣體， 并且與活塞環(huán)相互摩擦并且與活塞環(huán)相互摩擦 氣缸的磨損將破壞缸壁與活塞及活塞環(huán)的正常氣缸的磨損將破壞缸壁與活塞及活塞環(huán)的正常 配合，密封性能降低，造成漏氣、竄機(jī)油，使配合，密封性能降低，造成漏氣、竄機(jī)油，使 發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低 氣缸磨損氣缸磨損 在汽缸的最上沿，不與活塞環(huán)接觸的部位，幾乎沒有磨損。在汽缸的最上沿，不與活塞環(huán)接觸的部位，幾乎沒有磨損。 因此，活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)的上方，形成明顯的因

5、此，活塞在上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)的上方，形成明顯的 臺(tái)階，這一臺(tái)階俗稱為臺(tái)階，這一臺(tái)階俗稱為 “缸肩缸肩”。 氣缸的磨損規(guī)律氣缸的磨損規(guī)律 在斷面上的磨損呈不規(guī)在斷面上的磨損呈不規(guī) 則的橢圓形則的橢圓形 靠近排氣門比靠近進(jìn)氣靠近排氣門比靠近進(jìn)氣 門的部位磨損嚴(yán)重門的部位磨損嚴(yán)重 第一缸和最后一缸的缸第一缸和最后一缸的缸 壁磨損嚴(yán)重壁磨損嚴(yán)重 上大下小成錐形上大下小成錐形 在活塞環(huán)行程內(nèi)，沿汽缸的徑向磨損是不均勻的，形成不規(guī)在活塞環(huán)行程內(nèi)，沿汽缸的徑向磨損是不均勻的，形成不規(guī) 則的橢圓形，通常將這種失去原來正圓形狀的不均勻磨損稱為汽則的橢圓形，通常將這種失去原來正圓形狀的不均勻磨損稱為汽 缸的缸

6、的“失圓失圓”。失圓的長(zhǎng)軸方向隨車型、結(jié)構(gòu)和使用條件不同而。失圓的長(zhǎng)軸方向隨車型、結(jié)構(gòu)和使用條件不同而 異，但一般認(rèn)為最大徑向磨損區(qū)往往接近于進(jìn)氣道對(duì)面。失圓用異，但一般認(rèn)為最大徑向磨損區(qū)往往接近于進(jìn)氣道對(duì)面。失圓用 圓度來描述。圓度來描述。 圓度：圓度：是指汽缸同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不是指汽缸同一截面上磨損的不均勻性，用同一橫截面上不 同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度。同方向測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓度。 圓柱度：圓柱度：是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測(cè)是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性，用被測(cè) 氣缸表面任意方向所測(cè)得的最大直

7、徑與最小直徑差值之半作為圓氣缸表面任意方向所測(cè)得的最大直徑與最小直徑差值之半作為圓 柱度。柱度。 測(cè)量規(guī)律測(cè)量規(guī)律 1 1）取上、中、下三個(gè)截取上、中、下三個(gè)截 面進(jìn)行測(cè)量面進(jìn)行測(cè)量 2 2）在氣缸的前后和左右）在氣缸的前后和左右 兩個(gè)方向進(jìn)行測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向進(jìn)行測(cè)量 3 3）計(jì)算出）計(jì)算出圓度圓度和和圓柱度圓柱度 量具的使用量具的使用 1.1.游標(biāo)卡尺使用游標(biāo)卡尺使用 012345 01020304050 cm 答案：答案：3mm+22*0.02mm=3.44mm 456cm 12345678900 答案：答案：40mm+9*0.05mm=40.45mm 量具的使用量具的使用 2.外徑千分尺的使

8、用外徑千分尺的使用 常簡(jiǎn)稱為千分尺，是比游標(biāo)卡尺更精密的長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器常簡(jiǎn)稱為千分尺，是比游標(biāo)卡尺更精密的長(zhǎng)度測(cè)量?jī)x器 分度值是分度值是0.010.01毫米毫米 外徑千分尺由固定的尺架、測(cè)砧、測(cè)微螺桿、固定外徑千分尺由固定的尺架、測(cè)砧、測(cè)微螺桿、固定 套管、微分筒、旋鈕、測(cè)力裝置、鎖緊裝置等組成套管、微分筒、旋鈕、測(cè)力裝置、鎖緊裝置等組成 軸軸 50mm50mm標(biāo)準(zhǔn)校正器標(biāo)準(zhǔn)校正器 套筒套筒 鎖銷鎖銷 支架支架 調(diào)節(jié)扳手調(diào)節(jié)扳手 套管套管 棘輪定位器棘輪定位器 千分尺使用方法千分尺使用方法 千分尺讀數(shù)千分尺讀數(shù) 套管套管微分筒微分筒 55.555.5（mmmm） 0.450.45（mmmm） 1

9、mm1mm遞增遞增 套管上的基線套管上的基線 0.5mm0.5mm遞增遞增 + 量具的使用量具的使用 3.百分表的使用百分表的使用 1 2 3 4 5 1-1-長(zhǎng)指針（長(zhǎng)指針（0.01mm /0.01mm /刻度遞增）刻度遞增） 2-2-短指針（短指針（1mm/1mm/刻度遞增刻度遞增 ） 3-3-表盤（旋轉(zhuǎn)，使指示到零）表盤（旋轉(zhuǎn)，使指示到零） 4-4-軸軸 5-5-懸掛式測(cè)量頭懸掛式測(cè)量頭 增加增加1mm1mm，儀表盤的，儀表盤的 長(zhǎng)指針旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)指針旋轉(zhuǎn)1 1周周, ,短短 指針旋轉(zhuǎn)指針旋轉(zhuǎn)1 1刻度刻度 百分表表盤刻度為百分表表盤刻度為100100指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動(dòng)一格指針在圓表盤上轉(zhuǎn)動(dòng)一

10、格 為為0.01mm0.01mm，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為1mm1mm；小指針移動(dòng)一格為；小指針移動(dòng)一格為1mm1mm。 測(cè)量時(shí)，當(dāng)表針順時(shí)針方向離開測(cè)量時(shí)，當(dāng)表針順時(shí)針方向離開“0”0”位，表示缸位，表示缸 徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離徑小于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，它是標(biāo)準(zhǔn)缸徑與表針離 開開“0”0”位格數(shù)的差；若表針逆時(shí)針方向離開位格數(shù)的差；若表針逆時(shí)針方向離開“0” 0” 位，表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，它是標(biāo)準(zhǔn)缸位，表示缸徑大于標(biāo)準(zhǔn)尺寸的缸徑，它是標(biāo)準(zhǔn)缸 徑與表針離開徑與表針離開“0”0”位格數(shù)之和。位格數(shù)之和。 若測(cè)量時(shí)，小針移動(dòng)超過若測(cè)量時(shí)，小針移動(dòng)超過1mm1mm，則應(yīng)在實(shí)際

11、測(cè)量值，則應(yīng)在實(shí)際測(cè)量值 中加上或減去中加上或減去1mm1mm。 百分表讀數(shù)百分表讀數(shù) 量具的使用量具的使用 4.量缸表的使用量缸表的使用 量缸表使用量缸表使用 (1/5) 替換桿件替換桿件 替換桿件緊固螺釘替換桿件緊固螺釘 探頭探頭 測(cè)微計(jì)測(cè)微計(jì) 1 1、解體發(fā)動(dòng)機(jī)、解體發(fā)動(dòng)機(jī) 2 2、測(cè)量前準(zhǔn)備、測(cè)量前準(zhǔn)備 量具準(zhǔn)備量具準(zhǔn)備 游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺 千分尺千分尺 量缸表量缸表 （校正量具校正量具） 3 3、測(cè)量操作、測(cè)量操作 （1 1）清潔被測(cè)缸體清潔被測(cè)缸體 方法：方法：使用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們使用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量氣缸的內(nèi)表面直徑，如果我們 知道所測(cè)缸徑的大小，這一步可以

12、省略。知道所測(cè)缸徑的大小，這一步可以省略。 （2 2）估測(cè)缸徑大小估測(cè)缸徑大小 方法：方法：按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接按被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸、選擇合適的接 桿，裝上后暫不擰緊固定螺母。桿，裝上后暫不擰緊固定螺母。 （3 3）安裝量缸表安裝量缸表 先把外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸先把外徑千分尺調(diào)到被測(cè)氣缸的標(biāo)準(zhǔn)尺寸 （4 4）校對(duì)量缸表校對(duì)量缸表 將裝好的量缸表放入千分尺進(jìn)行校正。將裝好的量缸表放入千分尺進(jìn)行校正。 要求：要求：使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住使用量缸表，一手拿住隔熱套，另一只托住 管子下部靠近本體的地方。管子下部靠近本體的地方。 （5 5）測(cè)量氣缸）測(cè)量氣缸（圓

13、度值、圓柱度值圓度值、圓柱度值 ） 要求：要求：上面一個(gè)位置一般定在活塞在上止點(diǎn)時(shí)，位于第一道上面一個(gè)位置一般定在活塞在上止點(diǎn)時(shí)，位于第一道 活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端活塞環(huán)氣缸壁處，約距氣缸上端10mm10mm。下面一個(gè)位置一般取。下面一個(gè)位置一般取 在氣缸套下端以上在氣缸套下端以上10mm10mm左右處，該部位磨損最小。左右處，該部位磨損最小。 測(cè)量位置測(cè)量位置 上上 中中 下下 方向：方向： 垂直垂直 平行平行 要求：要求：測(cè)量時(shí)，使量缸表的活動(dòng)測(cè)桿同氣缸軸線保持垂直，測(cè)量時(shí)，使量缸表的活動(dòng)測(cè)桿同氣缸軸線保持垂直， 才能測(cè)量準(zhǔn)確。當(dāng)前后擺動(dòng)量缸表表針指示到最小數(shù)字時(shí)，才能測(cè)量準(zhǔn)確。當(dāng)前

14、后擺動(dòng)量缸表表針指示到最小數(shù)字時(shí)， 即表示活動(dòng)測(cè)桿已垂直于氣缸軸線。即表示活動(dòng)測(cè)桿已垂直于氣缸軸線。 讀數(shù)方法讀數(shù)方法 測(cè)量測(cè)量一一二二三三四四 S上上-S上上 橫向橫向 縱向縱向 S中中-S中中 橫向橫向 縱向縱向 S下下-S下下 橫向橫向 縱向縱向 D1（最大直徑）（最大直徑） D2（最小直徑）（最小直徑） 該缸的圓度該缸的圓度 該缸的圓柱度該缸的圓柱度 實(shí)測(cè)值實(shí)測(cè)值 缸數(shù)缸數(shù) 測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表格測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表格 第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆第四單元活塞連桿組的構(gòu)造與拆 裝檢修裝檢修 活塞連桿組的構(gòu)造活塞連桿組的構(gòu)造 活塞活塞 活塞環(huán)活塞環(huán) 活塞銷活塞銷 連桿連桿 連桿軸承連桿軸承 活塞連桿

15、組組成：活塞連桿組組成： 功用功用 承受氣缸中的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給承受氣缸中的氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給 連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。連桿，以推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 工作條件工作條件 高溫：頂部溫度達(dá)高溫：頂部溫度達(dá)600K-700K600K-700K。 高壓：汽油機(jī)高壓：汽油機(jī)3-5MPa3-5MPa，柴油機(jī)，柴油機(jī)6-9MPa6-9MPa。 高速：高速：3000-6000r/min3000-6000r/min。 受力復(fù)雜：氣體壓力、慣性力等。受力復(fù)雜：氣體壓力、慣性力等。 1 1、活塞、活塞 材料材料 鋁合金（鋁合金（Si-Cu-MgSi-Cu-Mg） 成型方法成型方法 鑄造；鑄造；

16、 鍛造（強(qiáng)度更高，制造成本較高）。鍛造（強(qiáng)度更高，制造成本較高）。 1 1、 活塞活塞 （1 1）基本結(jié)構(gòu)）基本結(jié)構(gòu) 可分為頂部、頭部、裙部三部分?？煞譃轫敳?、頭部、裙部三部分。 1 1、活塞、活塞 活塞頂部：活塞頂部： 是燃燒室的組成部分，形狀有：是燃燒室的組成部分，形狀有： （1 1）活塞基本結(jié)構(gòu)）活塞基本結(jié)構(gòu) 產(chǎn)生擾流產(chǎn)生擾流 利于燃燒利于燃燒 增大壓縮比增大壓縮比 F1賽車賽車 特殊要求特殊要求工藝簡(jiǎn)單工藝簡(jiǎn)單 活塞環(huán)槽以上的部分?；钊h(huán)槽以上的部分。 作用：作用： 承受氣體壓力，并傳給連桿；承受氣體壓力，并傳給連桿； 與活塞環(huán)一起實(shí)現(xiàn)氣缸的密封；與活塞環(huán)一起實(shí)現(xiàn)氣缸的密封； 將活塞頂

17、所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo)將活塞頂所吸收的熱量通過活塞環(huán)傳導(dǎo) 到氣缸壁上。到氣缸壁上。 活塞頭部：活塞頭部： 構(gòu)造：構(gòu)造： 頭部切有若干用以安裝活塞環(huán)的環(huán)槽。頭部切有若干用以安裝活塞環(huán)的環(huán)槽。 汽油機(jī)一般有汽油機(jī)一般有2-32-3道環(huán)槽。上面道環(huán)槽。上面1-21-2道用以安裝氣環(huán)，道用以安裝氣環(huán)， 下面下面1 1道用以安裝油環(huán)，油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔。道用以安裝油環(huán)，油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔。 問題：?jiǎn)栴}： 活塞環(huán)槽的磨損，特別是第一道環(huán)槽溫度較高，其活塞環(huán)槽的磨損，特別是第一道環(huán)槽溫度較高，其 磨損更為嚴(yán)重。磨損更為嚴(yán)重。 活塞頭部：活塞頭部： 措施：措施： 可在鋁合金活塞環(huán)槽部位

18、鑄入由耐熱合金鋼制造的可在鋁合金活塞環(huán)槽部位鑄入由耐熱合金鋼制造的 環(huán)槽護(hù)圈；環(huán)槽護(hù)圈； 還可以在第一道環(huán)槽上面切出較環(huán)槽窄的隔熱槽。還可以在第一道環(huán)槽上面切出較環(huán)槽窄的隔熱槽。 活塞頭部：活塞頭部： 油環(huán)槽下端以下部分。油環(huán)槽下端以下部分。 作用：作用： 為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；承受側(cè)壓力。為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；承受側(cè)壓力。 要求：要求： 一定的長(zhǎng)度；一定的長(zhǎng)度； 足夠的面積。足夠的面積。 活塞裙部：活塞裙部： 基本形狀：基本形狀： 薄壁圓筒，上部有活塞銷座薄壁圓筒，上部有活塞銷座 孔?？住?全裙式全裙式 圓筒為完整的。圓筒為完整的。 拖板式拖板式 沿銷座孔軸線方向（不受作沿銷

19、座孔軸線方向（不受作 用力的兩側(cè)）的裙部切去一部分用力的兩側(cè)）的裙部切去一部分 以減輕重量。以減輕重量。 活塞裙部：活塞裙部： 位于活塞裙部的上部。位于活塞裙部的上部。 作用：作用： 安裝活塞銷，將活塞頂部氣體作用力經(jīng)活塞銷傳給安裝活塞銷，將活塞頂部氣體作用力經(jīng)活塞銷傳給 連桿。連桿。 結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)： 厚壁圓筒，銷座孔內(nèi)有安放彈性卡環(huán)的卡環(huán)槽。厚壁圓筒，銷座孔內(nèi)有安放彈性卡環(huán)的卡環(huán)槽。 活塞銷座：活塞銷座： 整個(gè)活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配整個(gè)活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配 合間隙變小。合間隙變小。( (原因：溫度、膨脹系數(shù)原因：溫度、膨脹系數(shù)) ) 活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而下

20、膨脹活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而下膨脹 量由大而小。量由大而小。( (原因：溫度、壁厚原因：溫度、壁厚) ) 裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長(zhǎng)軸在沿裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長(zhǎng)軸在沿 活塞銷座孔軸線方向?；钊N座孔軸線方向。( (原因：側(cè)壓力、金屬原因：側(cè)壓力、金屬 堆積堆積) ) 這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。 （2 2）活塞的變形規(guī)律）活塞的變形規(guī)律 整個(gè)活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配整個(gè)活塞的熱膨脹量大于氣缸的膨脹，使配 合間隙變小。合間隙變小。( (原因：溫度、膨脹系數(shù)原因：溫度、膨脹系數(shù)) ) 活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而

21、下膨脹活塞頭部的膨脹大于裙部，且自上而下膨脹 量由大而小。量由大而小。( (原因：溫度、壁厚原因：溫度、壁厚) ) 裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長(zhǎng)軸在沿裙部圓周方向向近似橢圓形變化，長(zhǎng)軸在沿 活塞銷座孔軸線方向。活塞銷座孔軸線方向。( (原因：側(cè)壓力、金屬原因：側(cè)壓力、金屬 堆積堆積) ) 這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。這樣將造成活塞與氣缸壁的間隙發(fā)生變化。 （2 2）活塞的變形規(guī)律）活塞的變形規(guī)律 預(yù)先在冷態(tài)下把活塞加工成裙部斷面以預(yù)先在冷態(tài)下把活塞加工成裙部斷面以 活塞銷軸線方向?yàn)槎梯S的橢圓?；钊N軸線方向?yàn)槎梯S的橢圓。 （3 3）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)

22、構(gòu)措施 活塞頭部的直徑制成上小下大的階梯形活塞頭部的直徑制成上小下大的階梯形 或截錐形，或?qū)⒒钊共恐瞥缮闲∠麓蠡蚪劐F形，或?qū)⒒钊共恐瞥缮闲∠麓?的截錐形。或活塞裙部做成變橢圓桶的截錐形?；蚧钊共孔龀勺儥E圓桶 形，橢圓度由下而上逐漸增大。形，橢圓度由下而上逐漸增大。 （3 3）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施 階梯型階梯型截錐型截錐型 錐型裙部錐型裙部 裙部開有橫向的隔熱槽，以減小活塞裙裙部開有橫向的隔熱槽，以減小活塞裙 部的受熱量。部的受熱量。 裙部開有縱向的膨脹槽，使裙部具有彈裙部開有縱向的膨脹槽，使裙部具有彈 性。（只適應(yīng)負(fù)荷不大的汽油機(jī)）性。（只適應(yīng)負(fù)荷不大的

23、汽油機(jī)） （3 3） 針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施 雙金屬活塞雙金屬活塞在鋁合金活塞裙部或銷在鋁合金活塞裙部或銷 座內(nèi)嵌鑄入鋼片，限制活塞裙部的膨脹座內(nèi)嵌鑄入鋼片，限制活塞裙部的膨脹 量（恒范鋼片式、筒形鋼片式、自動(dòng)調(diào)量（恒范鋼片式、筒形鋼片式、自動(dòng)調(diào) 節(jié)式）。節(jié)式）。 有的活塞將銷座附近裙部外表制成凹陷有的活塞將銷座附近裙部外表制成凹陷 （0.5-1mm)0.5-1mm)。 （3 3）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施）針對(duì)活塞變形采取的結(jié)構(gòu)措施 按功用分類按功用分類 氣環(huán)氣環(huán)用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。 油環(huán)油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機(jī)用來刮除氣缸壁上多余的

24、機(jī) 油。此外，油環(huán)也起到封氣油。此外，油環(huán)也起到封氣 的輔助作用。的輔助作用。 工作條件工作條件 高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑困難。高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑困難。 2 2、活塞環(huán)、活塞環(huán) 按功用分類按功用分類 氣環(huán)氣環(huán)用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。用于氣缸的密封、導(dǎo)熱。 油環(huán)油環(huán)用來刮除氣缸壁上多余的機(jī)用來刮除氣缸壁上多余的機(jī) 油。此外，油環(huán)也起到封氣油。此外，油環(huán)也起到封氣 的輔助作用。的輔助作用。 工作條件工作條件 高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑困難。高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑困難。 2 2、活塞環(huán)、活塞環(huán) 開口間隙開口間隙1 1 又稱為端隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后，該環(huán)在上止點(diǎn)又稱為端隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后，該環(huán)在上止

25、點(diǎn) 時(shí)環(huán)的兩端頭的間隙。時(shí)環(huán)的兩端頭的間隙。 （0.25-0.50mm0.25-0.50mm） 活塞環(huán)間隙活塞環(huán)間隙 注意：注意：一道環(huán)開口位置應(yīng) 避開作功行程受壓 面，各環(huán)位置錯(cuò)開。 側(cè)隙側(cè)隙2 2 又稱邊隙，是指活塞環(huán)裝入又稱邊隙，是指活塞環(huán)裝入 活塞后，環(huán)高方向上與活塞環(huán)槽活塞后，環(huán)高方向上與活塞環(huán)槽 之間的間隙。之間的間隙。 背隙背隙3 3 是活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后，是活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后， 活塞環(huán)背面（內(nèi)圓柱面）與活塞活塞環(huán)背面（內(nèi)圓柱面）與活塞 環(huán)槽底部間的間隙。環(huán)槽底部間的間隙。 活塞環(huán)間隙活塞環(huán)間隙 功用：功用： 密封、導(dǎo)熱。密封、導(dǎo)熱。 （1 1）氣環(huán)）氣環(huán) 彈力彈力F F

26、1 1形成第一密封面；形成第一密封面； 氣體壓力形成第二密封面；氣體壓力形成第二密封面； 竄入背隙的氣體產(chǎn)生背壓竄入背隙的氣體產(chǎn)生背壓 力力F F2 2形成對(duì)第一密封面的第二形成對(duì)第一密封面的第二 次密封。次密封。 氣環(huán)的密封原理：氣環(huán)的密封原理： 切口間隙過大，則漏氣嚴(yán)重，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率切口間隙過大，則漏氣嚴(yán)重，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率 減?。婚g隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死減小；間隙過小，活塞環(huán)受熱膨脹后就可能卡死 或折斷。或折斷。 氣環(huán)的切口形狀：氣環(huán)的切口形狀： 直角口階梯型 斜口 帶防轉(zhuǎn) 銷釘槽 原因：原因： 側(cè)隙和背隙的存在。側(cè)隙和背隙的存在。 后果：后果： 燃燒室形成積炭，機(jī)油消燃燒室形成

27、積炭，機(jī)油消 耗增加，且環(huán)槽中形成積炭使耗增加，且環(huán)槽中形成積炭使 環(huán)卡死失去密封作用，甚至折環(huán)卡死失去密封作用，甚至折 斷活塞環(huán)。斷活塞環(huán)。 活塞環(huán)的泵油作用：活塞環(huán)的泵油作用： 為了加強(qiáng)密封、加速磨合、減小泵油以及改善為了加強(qiáng)密封、加速磨合、減小泵油以及改善 潤(rùn)滑，在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了許多不同斷面形狀的氣環(huán)。潤(rùn)滑，在結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了許多不同斷面形狀的氣環(huán)。 氣環(huán)的斷面形狀：氣環(huán)的斷面形狀： 注意： 安裝方向 功用：功用： 刮除氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油。刮除氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油。 （2 2）油環(huán)）油環(huán) 結(jié)構(gòu)型式：結(jié)構(gòu)型式： 普通油環(huán)普通油環(huán) 組合油環(huán)組合油環(huán) （2 2）油環(huán)）油環(huán) 功用功用 連接活塞和連桿

28、小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給 連桿。連桿。 工作條件工作條件 高溫、周期性沖擊載荷、潤(rùn)滑條件差（一般靠飛濺潤(rùn)高溫、周期性沖擊載荷、潤(rùn)滑條件差（一般靠飛濺潤(rùn) 滑）。滑）。 要求要求 有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量盡可能小，以及有良好的有足夠的強(qiáng)度和剛度，質(zhì)量盡可能小，以及有良好的 耐磨性和耐沖擊韌性。耐磨性和耐沖擊韌性。 3 3、活塞銷、活塞銷 材料材料 低碳鋼或低碳含金鋼，經(jīng)滲碳或淬火處理而成。低碳鋼或低碳含金鋼，經(jīng)滲碳或淬火處理而成。 （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 活塞銷通常做成空心圓柱體，其內(nèi)孔形狀有：圓柱形、活塞銷通常做成空心圓柱體，其內(nèi)孔形狀有：圓柱

29、形、 兩段截錐形、組合形。兩段截錐形、組合形。 3 3、活塞銷、活塞銷 全浮式：全浮式： 活塞銷能在連桿小頭活塞銷能在連桿小頭 襯套孔和活塞銷座孔中自由襯套孔和活塞銷座孔中自由 轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)。 半浮式：半浮式： 銷與座孔和小頭，一銷與座孔和小頭，一 處固定，一處浮動(dòng)。處固定，一處浮動(dòng)。 （2 2）活塞銷的連接方式）活塞銷的連接方式 功用功用 將活塞承受的力傳給曲軸，從而使得活塞的往將活塞承受的力傳給曲軸，從而使得活塞的往 復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 工作條件工作條件 承受周期性變化的氣體作用力、慣性力。承受周期性變化的氣體作用力、慣性力。 要求要求 有足夠的剛度和強(qiáng)

30、度；質(zhì)量小。有足夠的剛度和強(qiáng)度；質(zhì)量小。 4 4、連桿、連桿 材料材料 優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合優(yōu)質(zhì)中碳鋼或中碳合 金鋼。金鋼。 （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 連桿小頭、桿身、連桿連桿小頭、桿身、連桿 大頭（包括連桿蓋）。大頭（包括連桿蓋）。 4 4、連桿、連桿 大頭的切口型式：大頭的切口型式：平切口、斜切口。平切口、斜切口。 斜切口連桿的定位：斜切口連桿的定位：止口、套筒、鋸齒。止口、套筒、鋸齒。 4 4、連桿、連桿 （2 2）V V形發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列對(duì)應(yīng)的氣缸連桿是形發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩列對(duì)應(yīng)的氣缸連桿是 共同接在一個(gè)連桿軸頸上的，它有三共同接在一個(gè)連桿軸頸上的，它有三 種形式：種形式： 并列連桿式、主副連桿式、

31、叉形連桿式。并列連桿式、主副連桿式、叉形連桿式。 4 4、連桿、連桿 功用功用 又叫連桿軸瓦（俗稱小瓦），裝于連桿大頭內(nèi)，保護(hù)又叫連桿軸瓦（俗稱小瓦），裝于連桿大頭內(nèi)，保護(hù) 軸頸和大頭孔。軸頸和大頭孔。 工作條件工作條件 交變載荷、高速摩擦、低速大負(fù)荷時(shí)潤(rùn)滑困難、潤(rùn)滑交變載荷、高速摩擦、低速大負(fù)荷時(shí)潤(rùn)滑困難、潤(rùn)滑 油變質(zhì)帶來腐蝕。油變質(zhì)帶來腐蝕。 要求要求 足夠的強(qiáng)度；良好的減磨性；良好的耐腐蝕性。足夠的強(qiáng)度；良好的減磨性；良好的耐腐蝕性。 5 5、連桿軸承、連桿軸承 （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 由鋼背和減摩層組成的分開式薄壁軸承。由鋼背和減摩層組成的分開式薄壁軸承。 鋼背由鋼背由1-3mm1-3m

32、m的低碳鋼制成，減摩層是澆鑄在鋼背內(nèi)圓的低碳鋼制成，減摩層是澆鑄在鋼背內(nèi)圓 上厚上厚0.3-0.7mm0.3-0.7mm的薄層減摩合金（如巴氏合金、銅鋁合金、的薄層減摩合金（如巴氏合金、銅鋁合金、 高錫鋁合金等）。高錫鋁合金等）。 5 5、連桿軸承、連桿軸承 （1 1）活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配；）活塞、活塞環(huán)、活塞銷的選配； （2 2）連桿的檢驗(yàn)與校正；）連桿的檢驗(yàn)與校正； （3 3）活塞連桿組的裝配。）活塞連桿組的裝配。 活塞連桿組的修理主要包括：活塞連桿組的修理主要包括： （1 1）活塞的耗損）活塞的耗損 活塞環(huán)槽的磨損；活塞環(huán)槽的磨損； 活塞裙部的磨損；活塞裙部的磨損； 活塞銷座孔的磨

33、損；活塞銷座孔的磨損； 活塞刮傷；活塞刮傷； 活塞頂部的燒蝕；活塞頂部的燒蝕； 活塞脫頂（即活塞頭部與裙部分離）?；钊擁敚椿钊^部與裙部分離）。 1 1、活塞的選配、活塞的選配 按修理尺寸法修復(fù)氣缸或活塞發(fā)生異常損壞按修理尺寸法修復(fù)氣缸或活塞發(fā)生異常損壞 時(shí)時(shí), ,須視情選配活塞須視情選配活塞, , 選配時(shí)遵守下列規(guī)定：選配時(shí)遵守下列規(guī)定： 根據(jù)氣缸的修理尺寸選配同一修理尺寸和同根據(jù)氣缸的修理尺寸選配同一修理尺寸和同 一分組尺寸的活塞。一分組尺寸的活塞。 同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須選用同一廠牌的活塞同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)必須選用同一廠牌的活塞, ,以保以保 證材料、性能、重量、尺寸的一致性。證材料、性能、重量

34、、尺寸的一致性。 活塞裙部的錐度、橢圓度應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)活塞裙部的錐度、橢圓度應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù) 要求。要求。 活塞與氣缸的間隙正常。活塞與氣缸的間隙正常。 （2 2）活塞的選配）活塞的選配 （3 3）配缸間隙的檢查）配缸間隙的檢查 測(cè)量活塞裙部尺寸 （1 1）活塞環(huán)的耗損）活塞環(huán)的耗損 活塞環(huán)的磨損；活塞環(huán)的磨損； 彈性減弱；彈性減弱； 折斷。折斷。 2 2、活塞環(huán)的選配、活塞環(huán)的選配 活塞環(huán)選配時(shí)，以氣缸的修理尺寸為依據(jù)，活塞環(huán)選配時(shí)，以氣缸的修理尺寸為依據(jù)， 同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用與氣缸和活塞修理尺寸等級(jí)同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用與氣缸和活塞修理尺寸等級(jí) 相同的活塞環(huán)。相同的活塞環(huán)。 （2 2）活塞環(huán)

35、的選配）活塞環(huán)的選配 對(duì)活塞環(huán)的要求：對(duì)活塞環(huán)的要求： 與氣缸、活塞修理尺寸一致；與氣缸、活塞修理尺寸一致； 具有規(guī)定的彈力以保證氣缸的密封性；具有規(guī)定的彈力以保證氣缸的密封性； 環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符合環(huán)的漏光度、端隙、側(cè)隙、背隙應(yīng)符合 原廠設(shè)計(jì)規(guī)定。原廠設(shè)計(jì)規(guī)定。 （3 3）活塞環(huán)的檢驗(yàn)）活塞環(huán)的檢驗(yàn) 活塞環(huán)彈力是指活塞環(huán)彈力是指 活塞環(huán)端隙達(dá)到規(guī)定活塞環(huán)端隙達(dá)到規(guī)定 值時(shí)，作用在活塞環(huán)值時(shí)，作用在活塞環(huán) 上的徑向力。上的徑向力。 活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)：活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)： 活塞環(huán)的漏光度活塞環(huán)的漏光度 檢驗(yàn)旨在檢測(cè)環(huán)的外檢驗(yàn)旨在檢測(cè)環(huán)的外 圓表面與缸壁的接觸圓表面與缸壁的接觸 和密封

36、程度。和密封程度。 活塞環(huán)的漏光度檢驗(yàn)：活塞環(huán)的漏光度檢驗(yàn)： 活塞環(huán)活塞環(huán)“三隙三隙”的檢驗(yàn)：的檢驗(yàn)： 端隙的測(cè)量 側(cè)隙的測(cè)量 活塞環(huán)活塞環(huán)“三隙三隙”的檢驗(yàn)：的檢驗(yàn)： 為測(cè)量方便，背隙常以槽深與環(huán)厚之 差來表示。 將環(huán)落入環(huán)槽底，用深度游標(biāo)尺測(cè)出 環(huán)外圓柱面沉入環(huán)岸的數(shù)值。 背隙的測(cè)量 （1 1）活塞銷的耗損）活塞銷的耗損 磨損磨損 3 3、活塞銷的選配、活塞銷的選配 用千分尺測(cè)量活塞銷外徑。用千分尺測(cè)量活塞銷外徑。 （2 2）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座 孔配合磨損狀況檢查孔配合磨損狀況檢查 用百分表測(cè)量活塞銷座孔及連桿用百分表測(cè)量活塞銷座孔及連桿 襯套內(nèi)徑。襯套

37、內(nèi)徑。 （2 2）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座）活塞銷與連桿襯套及活塞銷座 孔配合磨損狀況檢查孔配合磨損狀況檢查 選配活塞銷的原則是選配活塞銷的原則是: : 同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一修理同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌、同一修理 尺寸的成組活塞銷，活塞銷表面應(yīng)無(wú)銹蝕和斑點(diǎn)，尺寸的成組活塞銷，活塞銷表面應(yīng)無(wú)銹蝕和斑點(diǎn)， 表面粗糙度表面粗糙度0.8um0.8um，圓柱度誤差，圓柱度誤差0.0025mm,0.0025mm,質(zhì)質(zhì) 量差在量差在 10g10g范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 為了適應(yīng)修理的需要，活塞銷設(shè)有四級(jí)修為了適應(yīng)修理的需要，活塞銷設(shè)有四級(jí)修 理尺寸：理尺寸：+0.04mm+0.04mm、+0.08

38、mm+0.08mm、+0.12mm+0.12mm、 +0.16mm+0.16mm，每組尺寸差，每組尺寸差0.0025mm0.0025mm分為四組，可以分為四組，可以 根據(jù)活塞銷座和連桿襯套的磨損程度來選擇相應(yīng)根據(jù)活塞銷座和連桿襯套的磨損程度來選擇相應(yīng) 修理尺寸的活塞銷。修理尺寸的活塞銷。 （3 3）活塞銷的選配）活塞銷的選配 采用修理尺寸法修理時(shí)，活塞銷與銷座孔的采用修理尺寸法修理時(shí)，活塞銷與銷座孔的 配合要求，一般通過對(duì)活塞銷座孔的鉸削和鏜削配合要求，一般通過對(duì)活塞銷座孔的鉸削和鏜削 來實(shí)現(xiàn)；連桿襯套更換并進(jìn)行鉸（鏜）削，使之來實(shí)現(xiàn)；連桿襯套更換并進(jìn)行鉸（鏜）削，使之 與新的活塞銷配合間隙達(dá)

39、到標(biāo)準(zhǔn)。與新的活塞銷配合間隙達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 近年來，不提倡用鉸削方法對(duì)活塞銷座孔及近年來，不提倡用鉸削方法對(duì)活塞銷座孔及 連桿襯套進(jìn)行修復(fù)，而是活塞銷與銷座和連桿襯連桿襯套進(jìn)行修復(fù)，而是活塞銷與銷座和連桿襯 套采用分組選配。由于相鄰兩組的直徑差只有套采用分組選配。由于相鄰兩組的直徑差只有 0.0025mm,0.0025mm,通常難以測(cè)量而用涂色標(biāo)記加以識(shí)別。通常難以測(cè)量而用涂色標(biāo)記加以識(shí)別。 裝配時(shí)裝配時(shí), ,只要活塞銷與活塞銷座和連桿襯套涂色只要活塞銷與活塞銷座和連桿襯套涂色 標(biāo)記相同即可。標(biāo)記相同即可。 （4 4）活塞銷座孔的修理）活塞銷座孔的修理 （1 1）連桿常見損傷）連桿常見損傷 連桿變

40、形；連桿變形； 連桿小端襯套的磨損；連桿小端襯套的磨損； 連桿大端與下蓋結(jié)合平面的損傷。連桿大端與下蓋結(jié)合平面的損傷。 4 4、連桿的檢修、連桿的檢修 連桿變形的檢驗(yàn)：連桿變形的檢驗(yàn)： （2 2）連桿的檢驗(yàn)與修理）連桿的檢驗(yàn)與修理 測(cè)量結(jié)果分析：測(cè)量結(jié)果分析： 正直：正直： 三點(diǎn)規(guī)的三個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)器平板接觸。三點(diǎn)規(guī)的三個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)器平板接觸。 連桿變形的檢驗(yàn)：連桿變形的檢驗(yàn)： 彎曲：彎曲： 三點(diǎn)規(guī)的上測(cè)點(diǎn)與平板接觸，而下兩測(cè)點(diǎn)不與平板接三點(diǎn)規(guī)的上測(cè)點(diǎn)與平板接觸，而下兩測(cè)點(diǎn)不與平板接 觸，且與平板間隙相等；或下兩測(cè)點(diǎn)接觸而上測(cè)點(diǎn)與平板觸，且與平板間隙相等；或下兩測(cè)點(diǎn)接觸而上測(cè)點(diǎn)與平板 不接觸；則表明連桿彎曲。不接觸；則表明連桿彎曲。 這時(shí)用厚薄規(guī)測(cè)得的測(cè)點(diǎn)與平板間的間隙值，即為連這時(shí)用厚薄規(guī)測(cè)得的測(cè)點(diǎn)與平板間的間隙值，即為連 桿在桿在100mm100mm長(zhǎng)度上的彎曲度值。長(zhǎng)度上的彎曲度值。 連桿彎曲程度不得大于連桿彎曲程度不得大于0.05mm/100mm0.05mm/100mm。 連桿變形的檢驗(yàn)：連桿變形的檢驗(yàn)： 扭曲：扭曲： 只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，另一個(gè)下只有一個(gè)下測(cè)點(diǎn)與平板接觸，另一個(gè)下 測(cè)點(diǎn)與平板的間隙為上測(cè)點(diǎn)與平板間隙的兩測(cè)點(diǎn)與平板的間隙為上測(cè)點(diǎn)與平板間隙的兩 倍。倍。 這時(shí)下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙即為連桿在這時(shí)下測(cè)點(diǎn)與平板的間隙即