水泥路面施工方案范文

1、*市XXX鎮(zhèn)XXX村道路工程施工方案 一、編制依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003；2、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D40-2002；3、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003；4、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E42-2005；5、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范JTG E30-2005； 二、工程概況本工程為XXX村道路工程，由XXXXX公司承建，主要工程數(shù)量包括：全長XXX米，路面寬XXX米，20cm厚C30水泥混凝土路面。 三、施工準(zhǔn)備 1、材料準(zhǔn)備 水泥、砂、碎石均已備齊并運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場 2、人員準(zhǔn)備 技術(shù)工：XX人；管理：XX人；民工：XX人 3、機(jī)具

2、準(zhǔn)備 強(qiáng)制式攪拌機(jī)1臺、灑水車1臺、振動(dòng)棒2根、振動(dòng)梁2臺、其他相應(yīng)小設(shè)備4、 施工方案 （一)施工步驟1、施工放樣在檢驗(yàn)合格的基層上放樣，恢復(fù)中線，直線段第15m-20m設(shè)一樁，平曲線每10m-15m設(shè)一樁，并在路緣帶上記樁進(jìn)行水平測量，在中線和路緣帶上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層的設(shè)計(jì)高，并對基層表面上的浮土雜物予以清除，并進(jìn)行必要的修整。2、拌和、運(yùn)輸(1) 混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)拌和。拌和時(shí)，掌握拌和時(shí)間，混合料的含水量均勻，并較最佳含水量大1%以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象?；炷粱旌狭系倪\(yùn)輸，采用自卸汽車，運(yùn)輸過程中，不漏漿，并防止離析。(2) 混凝土采用一冶商品混凝土有限公司的商品混凝土

3、?；炷敛捎盟嗷炷凉捃囘\(yùn)送。3、模板安裝模板采用鋼模板，板連接牢固、緊密，在整個(gè)長度上應(yīng)緊貼在基層上，不允許漏漿，并按要求的坡度和線型安設(shè)?；旌狭蠑備伹皩δ０暹M(jìn)行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。4、攤鋪混凝土混合料用人工攤鋪，在整個(gè)寬度上連續(xù)進(jìn)行。中途如因停工，設(shè)施工縫?；炷涟逡淮螖備?，鋪筑厚度高出設(shè)計(jì)高程約5cm，人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲摟耙，以防離折，先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。再用手牽振動(dòng)梁振實(shí)、整平至少兩遍。振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑的0.5倍，并避免磁撞模板和鋼筋。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時(shí)間，以混合料停止下

4、沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)鋪以人工找平，并隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)。表面整平時(shí)，選用較細(xì)的碎石混合料，嚴(yán)禁用純砂漿找平。5、抹面及刻紋先用一批工人進(jìn)行第一次抹面，待混凝土表面無泌水再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時(shí)檢查其平整度，不合格的立即進(jìn)行處理。在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行刻紋。為使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的紋理制作采用刻紋的形式。并及時(shí)撐握刻紋的時(shí)機(jī)，一般以抹光收漿后半小時(shí),用手指輕壓有軟感，水泥漿又不粘手為準(zhǔn)，混凝土初凝之前完成。在刻紋施工時(shí)必須采用導(dǎo)向尺控制紋理的順直，深度均勻，一般控制為2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。6

5、、接縫脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直?？p隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。橫脹縫傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不大于5mm。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青，并覆蓋砂子，以保證混凝土板能隨溫度變化而移動(dòng)，傳力桿涂過瀝青的端頭設(shè)置一個(gè)預(yù)先做的塑料帽，傳力桿的端頭在帽內(nèi)有30mm的活動(dòng)余地。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的位置與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合，與路面中心垂直。橫向施工縫距橫向縮縫的間距不小于1.5m。7、 養(yǎng)護(hù) 針對本工程不同情況，選用灑水或薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在砼澆筑完

6、畢后12 - 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時(shí)間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。 薄膜養(yǎng)護(hù)：初始時(shí)間以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時(shí)，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。 混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。 鋪筑好的路面層應(yīng)嚴(yán)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，嚴(yán)禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。8、切縫 切縫必須及時(shí)，不宜早不宜遲，過早切縫縫口易起毛邊，太晚切縫困難會出現(xiàn)斷板，一般可依據(jù)澆筑時(shí)

7、的溫度乘以澆注后的時(shí)間達(dá)到2200C為準(zhǔn)或混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)5Mpa，即可開始切縫，切縫問距應(yīng)為面板寬度的1.33倍，間距太長容易產(chǎn)生斷板現(xiàn)象。切縫應(yīng)順直按劃線進(jìn)行，深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般為板厚的14左右。切縫后要及時(shí)用水沖洗干凈，為填縫打好基礎(chǔ)。9、灌縫混凝土養(yǎng)生期滿后，立即進(jìn)行灌縫。首先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿，再用壓力大于等于0.5Mpa的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及污染物。灌縫時(shí)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中將填縫料融化，攪拌均勻，灌縫深度為15-20mm。先嵌入直徑9-12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平；冷天應(yīng)填為液面，中心低

8、于板面1-2m。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通填縫料不得缺失、開裂和滲水。10、 拆模當(dāng)混凝土強(qiáng)度能夠保證表面及棱角不受拆模損壞時(shí)方可拆模（一般混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)），拆模時(shí)不得擾動(dòng)拉桿鋼筋和脹縫傳力桿鋼筋以及其他預(yù)埋件。（二）質(zhì)量保證的措施1、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理過程控制性準(zhǔn)備水泥混凝土路面的原材料，做好混合料配合比設(shè)計(jì)。2、認(rèn)真作好試驗(yàn)路段的施工，準(zhǔn)確收集和整理有關(guān)數(shù)據(jù)，選擇最佳方案和施工方法。3、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)控制水泥施工溫度及施工氣候條件，當(dāng)下雨或路面滯水時(shí)，氣溫低于10時(shí)不準(zhǔn)施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認(rèn)可，后道工序不施工。

9、5、根據(jù)試驗(yàn)段驗(yàn)證，合理確定人員、通信聯(lián)絡(luò)和組織指揮方式，以保證前后場和施工正常進(jìn)行。6、水泥混凝土原材料堆料進(jìn)行硬化，并做好排水，防污染等措施。7、嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)中明確的施工順序，施工方法、施工工藝、計(jì)劃進(jìn)度和保證工程質(zhì)量的措施組織實(shí)施，確保路面施工質(zhì)量。 （三）工期保證措施 1、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時(shí)到位，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及聯(lián)絡(luò)。 2、施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工程順利進(jìn)行。配備各種施工機(jī)械機(jī)具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。 3、加強(qiáng)勞動(dòng)管理，提高勞動(dòng)效率。加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理，確保定額勞動(dòng)量完成，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工

10、，避免相互干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證職工充沛精力。 4、嚴(yán)格按實(shí)施性施工組織和進(jìn)度要求組織施工。根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的計(jì)劃進(jìn)度、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，確保階段工期的實(shí)現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。 5、根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進(jìn)行。6、積極采用新技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進(jìn)度，并對整個(gè)工程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。（四）安全保證措施 1、建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全監(jiān)

11、察員，逐級簽訂安全責(zé)任書，實(shí)行掛牌施工，形成安全保證體系。 2、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項(xiàng)安全保證制度，制訂用電、機(jī)械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎(jiǎng)懲和安全教育等各項(xiàng)制度，對事故苗頭堅(jiān)持“三不放過”，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。 3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育：強(qiáng)化行車安全和施工安全意識；安全基本知識和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 4、落實(shí)各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小，分別給予相應(yīng)的行政處罰。 5、成立施工保通小組，由專

12、人負(fù)責(zé)保通工作，保證24小時(shí)全天值班，特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)處理，做到防患于未然。 （五）文明施工保證措施1、文明施工管理目標(biāo)：堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。2、保護(hù)沿線施工地域生態(tài)平衡，減少環(huán)境污染，施工隊(duì)伍從進(jìn)駐到竣工撤離的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都必須考慮對周圍環(huán)境的各種影響，針對不同環(huán)節(jié)制定各種防護(hù)措施，確保環(huán)境不受污染，不留后患。3、在施工中，我單位將顧全大局，堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合，共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。4、共同的施工道路，我單位將積極主動(dòng)進(jìn)行維護(hù)、灑水，并派專人與其他單位共同進(jìn)行交通管理，維護(hù)車輛的交通秩序，及時(shí)疏通道路上的障礙物，保證施工道路暢通。5、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門共同搞好環(huán)保工作。 （六）雨季的施工安排1、及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化的資料，了解與掌握施工路段的匯水面積和歷年水情。2、攪拌場地、砂石材料堆場應(yīng)防止雨水和洪水影響。 3、雨天或遇陣雨應(yīng)停止施工