XX工程監(jiān)理公司整改方案與xx建筑公司隧道內(nèi)緊急情況處理預(yù)案匯編.doc

1、XX工程監(jiān)理公司整改方案與xx 建筑公司隧道內(nèi)緊急情況處理預(yù)案匯編XX工程監(jiān)理公司整改方案為進(jìn)一步高效開展好下步各項業(yè)務(wù)工作，提高整體工作效力，增強公司綜合競爭力。現(xiàn)結(jié)合上半年工作，對工作中存在的各種問題進(jìn)一步整改，具體如下：一、嚴(yán)格管理，夯實基礎(chǔ)管理的好壞直接關(guān)系著生產(chǎn)效益，針對上半年管理過程中存在的一些不足和問題，我們將著重做好以下幾方面工作，一是提高管理理念，對全員宣貫管理的重要性，尤其是在目前市場競爭激勵殘酷的現(xiàn)實環(huán)境下，加強管理對于我們工作的重要性和緊迫性，進(jìn)一步強化全員的危機責(zé)任意識；二是加強請銷假制度的執(zhí)行，進(jìn)一步嚴(yán)格員工考勤管理，完善相應(yīng)的考勤原始記錄，做到獎罰分明；三是加強對

2、各項管理制度的監(jiān)督檢查力度，委派專人，定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保管理制度落地有聲，執(zhí)行到位。二、挖掘潛能，提高效率目前，我司共負(fù)責(zé) 12 個監(jiān)理項目，其中，續(xù)建項目 4 個，新開工監(jiān)理項目有 6 個，外接項目 2 個，監(jiān)理人員共有 111 人（其中招聘外來監(jiān)理人員共 47 人），下半年，我們將著重進(jìn)一步加強內(nèi)部技術(shù)力量的挖掘，充分調(diào)動每位監(jiān)理人員工作的積極性，挖掘他們身上的潛能，讓他們能夠更好的展現(xiàn)自我身上的能力，尤其是技術(shù)能力，不斷提升工作的效力，更好的服務(wù)每項監(jiān)理項目；同時，結(jié)合目前我司所第1頁共14頁負(fù)責(zé)的 12 個監(jiān)理項目，將進(jìn)一步科學(xué)的分析每個項目的工程量大小，結(jié)合工作需求，進(jìn)

3、一步壓縮人員編制，減少外聘人員數(shù)量，壓縮費用支出，更好的服務(wù)各項工作的開展。三、主動出擊，拓展市場隨著市場行情競爭的激勵化，現(xiàn)代監(jiān)理市場的競爭也越來越殘酷，作為監(jiān)理單位必須要不斷的提高自我的市場競爭力，改變以往等靠要的傳統(tǒng)思想，積極主動的走出去，在市場中需求更多適合自己的項目，不斷提升拓展市場能力，加大招投標(biāo)工作的力度，爭取更多的項目。四、提升內(nèi)涵，強化能力專業(yè)技術(shù)是我們監(jiān)理工作的生命線，只有優(yōu)異的專業(yè)技能，才能更好的承擔(dān)我們的職責(zé)，服務(wù)好甲乙雙方，讓我們的業(yè)主滿意，因此，下步我們將重點強化人員的內(nèi)涵修煉，重點是開展好各項專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作，一方面積極增強監(jiān)理、試驗人員的理論水平，增強監(jiān)理，試驗

4、人員的理論素養(yǎng)；另一方面，不斷強化監(jiān)理和試驗人員的實踐操作能力，在具體方式方法上，我們將采取培訓(xùn)、崗位大比武、技能考核等多種形式，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的力量，更好的來實現(xiàn)。五、走出去，學(xué)他山之玉積極走出去，學(xué)習(xí)兄弟地市業(yè)務(wù)單位，以他山之玉，助我成長；下一步，我們將結(jié)合實際情況，抽出時間，積極走出去，重點學(xué)習(xí)一是專業(yè)技術(shù)水平，邀請一些專業(yè)技術(shù)專家開展專業(yè)技術(shù)性的講座；二是去兄弟地市業(yè)務(wù)單位“取經(jīng)”，向他們學(xué)管理，向他們學(xué)技術(shù)，交流思想，通過這些舉措，用他人先進(jìn)的管理經(jīng)驗，結(jié)合我司實際更好的完善自我。第2頁共14頁六、惟勤惟檢，力行節(jié)約“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”，針對目前在管理過程中“三公”經(jīng)

5、費存在超額現(xiàn)象，我們將進(jìn)一步加大對“三公”經(jīng)費的管理力度，重點是做好以下三方面的工作，一是加大對車輛的管理力度，完善車輛使用管理辦法，建立健全車輛使用登記臺帳，嚴(yán)格車輛用油，對車輛維修保障實行定點維修，統(tǒng)一結(jié)算；二是加強招待費的管理力度，對于各類招待費用支出，按照招待費用支出辦法，提前審批，杜絕超額超標(biāo)現(xiàn)象的發(fā)生；三是按照相關(guān)規(guī)定，對因公出國（境）進(jìn)行嚴(yán)格審批，逐級上報，杜絕各類因私出國（境）公款報銷現(xiàn)象的發(fā)生；四是開拓監(jiān)督渠道，如：公布郵箱、信箱，增強監(jiān)督力度，真正從源頭上把控好。百尺竿頭思更進(jìn)，策馬揚鞭自奮蹄！面對未來的工作，我們將進(jìn)一步加快自我整改的力度，不斷提升工作效力，以更加務(wù)實求真

6、的工作作風(fēng)，扎實做好我們的每項工作，為公司創(chuàng)造出更多更大的經(jīng)濟效益和價值。第3頁共14頁xx 建筑公司隧道內(nèi)緊急情況處理預(yù)案1 目的為防止隧道內(nèi)交通事故的發(fā)生，將隧道內(nèi)發(fā)生交通事故和火災(zāi)等緊急情況的危害減到最低程度，確保本公司所轄路段隧道的安全通暢運行，制訂本隧道監(jiān)控管理辦法。2 適用范圍本辦法適用于本公司及其所屬管理處所轄路段的隧道緊急情況的處置。3 相關(guān)文件中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)和本公司質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理手冊。4 總則隧道是在高速公路不可缺少的組成部分，在正常運行過程中，隧道內(nèi)時有發(fā)生車輛拋錨、事故、火災(zāi)等緊急情況，嚴(yán)重影響高速公路的安全暢通和

7、高速公路使用者的生命財產(chǎn)安全。因隧道內(nèi)的緊急情況極有可能引發(fā)交通事故，處理不當(dāng)容易引發(fā)二次事故，因此，我們高速公路管理公司應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防和交通控制措施，盡可能避免發(fā)生交通事故，防止危害事態(tài)擴大。5 定義和潛在危險本預(yù)案所稱隧道緊急情況，是指影響隧道車輛通行安全，必須采取應(yīng)急措施的情況，具體包括：隧道內(nèi)堵車、無照明、事故、火災(zāi)等緊急情況。隧道緊急情況對行車安全有著潛在危險：第4頁共14頁5.1 隧道內(nèi)堵車，影響車輛的正常行駛，處理不當(dāng)容易引發(fā)追尾等交通事故。5.2 隧道內(nèi)無照明使隧道內(nèi)能見度降低，影響駕駛員視線和判斷力，影響車輛的正常行駛，處理不當(dāng)容易引發(fā)交通事故。5.3 隧道內(nèi)事故會影響車輛

8、的正常行駛，處理不當(dāng)容易引發(fā)追尾等交通事故和二次事故。5.4 隧道內(nèi)火災(zāi)經(jīng)常伴隨著煙霧，使隧道內(nèi)能見度降低，影響駕駛員視線和判斷力，影響車輛的正常行駛，處理不當(dāng)容易引發(fā)追尾等二次事故和造成大量財產(chǎn)損失或人員傷亡事故。6 處置原則與指導(dǎo)思想對隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況的處理工作，它具有快速性、綜合性的特點。快速性是指隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況時，必須及時清理和處置，才能有效避免發(fā)生交通事故。綜合性是指參與隧道緊急情況處理，需要監(jiān)控、施救、電力、消防等多部門的共同參與、通力協(xié)作、合理指揮。堅持先控制、后處置和救人第一的原則，實行統(tǒng)一指揮、密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)、快速有效地處置可能發(fā)生的災(zāi)害事故。7 職責(zé)分工隧道緊急情

9、況的處置需要公司本部、監(jiān)控中心、各分中心、高速交警、拯救大隊、隧道管理所等多個部門的協(xié)調(diào)配合，各部門必須明確各自職責(zé)、分工協(xié)作、合理調(diào)度。各單位職責(zé)：7.1 公司本部：負(fù)責(zé)重大交通管制措施指令的下達(dá)，相關(guān)重要事件的部門間協(xié)調(diào)等。第5頁共14頁7.2 監(jiān)控中心：負(fù)責(zé)對各分中心信息協(xié)調(diào)，重大交通管制措施指令的確認(rèn)和下達(dá)，以及相關(guān)信息的上報和下達(dá)。7.3 監(jiān)控分中心：負(fù)責(zé)所轄路段的相關(guān)信息收集與發(fā)布，具體交通管制措施指令的下達(dá)，協(xié)調(diào)調(diào)度高速交警、拯救大隊、隧道管理所、各收費所及其他相關(guān)單位。7.4 高速交警：負(fù)責(zé)保障高速公路路面安全，收集路面相關(guān)信息，提出并實施交通管制措施。事件發(fā)生區(qū)域的現(xiàn)場指揮、

10、事故處理以及具體實施預(yù)警、封道、分流。7.5 拯救大隊：負(fù)責(zé)收集路面相關(guān)信息，具體實施事件發(fā)生區(qū)域的預(yù)警、施救、封道、分流等。7.6 隧道管理所：具體負(fù)責(zé)所轄隧道的相關(guān)信息收集與發(fā)布，具體隧道交通管制措施指令的實施，各類隧道設(shè)備（照明、通風(fēng)、消防、廣播、情報板、限速標(biāo)志、信號燈等）的管理和使用。8 應(yīng)急救援行動程序應(yīng)急救援行動是指在隧道緊急情況發(fā)生時，即隧道內(nèi)堵車、無照明、事故、火災(zāi)等緊急情況影響車輛通行安全，必須采取措施時，為及時預(yù)防交通事故，保證車輛通行安全，所采取的一系列措施和行動。8.1 報告與通報監(jiān)控值班員應(yīng)熟悉與路面人員及各相關(guān)部門的聯(lián)絡(luò)方式和具體辦法，做到信息暢通。隧道監(jiān)控員或路

11、面巡查人員一旦發(fā)現(xiàn)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生緊急情況，要將相關(guān)信息立即通報監(jiān)控分中心，由監(jiān)控分中心通知交警巡邏車、預(yù)警車輛等車輛做好預(yù)警，并嚴(yán)密關(guān)注事件的發(fā)展變化。高速第6頁共14頁交警根據(jù)事件現(xiàn)場的嚴(yán)重程度及緊急程度，提出交通管制方案報監(jiān)控分中心。由監(jiān)控分中心統(tǒng)一發(fā)布各類交通控制或處置方案，并將相關(guān)情況通報公司監(jiān)控中心，公司監(jiān)控中心根據(jù)事件的嚴(yán)重程度通報公司本部。8.2 情況掌握先期到達(dá)隧道緊急情況路段的車輛，必須掌握下列情況：8.2.1 發(fā)生的方向、路段、時間；8.2.2 緊急情況種類、危險程度等；8.2.3 現(xiàn)場通行情況，現(xiàn)場有無堵車、有無事故等；8.2.4 事故基本情況，事故類型、事故車輛類

12、型、人員傷亡情況、有無火災(zāi)、危險品等；8.2.4 其他情況，如隧道內(nèi)的照明、通風(fēng)等情況。9 先期處置9.1 隧道監(jiān)控管理人員每天應(yīng)對隧道消防系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、風(fēng)機、照明、攝像機、可變情報板、可變限速標(biāo)志、廣播等設(shè)備檢查一遍，發(fā)現(xiàn)故障及時處理，確保各種設(shè)備能夠正常運行。9.2 隧道監(jiān)控值班員應(yīng)及時注意火災(zāi)報警系統(tǒng)、煙霧檢測器、二氧化碳檢測器、車輛檢測器、照度儀等監(jiān)測設(shè)備及監(jiān)控畫面有無異常情況，經(jīng)常關(guān)注車流量的變化情況，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)隧道異常情況。9.3 監(jiān)控分中心安排好路面巡邏車輛對隧道通行情況每兩小時至少一次的巡邏和察看。9.4 隧道管理所應(yīng)安排好值班人員，確保登高車、隧道消防車等應(yīng)急車

13、輛小時待命隨時能夠使用。隧道管理所應(yīng)準(zhǔn)備部分應(yīng)急物第7頁共14頁資，如移動發(fā)電機、封道標(biāo)志牌、警示樁、防毒面具、手電筒、滅火器、消防沙等。9.5 監(jiān)控分中心加強與公司監(jiān)控中心、隧道管理所、高速交警、高速路政、拯救大隊及其他相關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，做到目標(biāo)一致，緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)。10 處置措施10.1 因車流量大引起堵車的應(yīng)急措施10.1.1 利用可變情報板及可變限速標(biāo)志視情況發(fā)布隧道內(nèi)堵車，限速進(jìn)入、隧道內(nèi)堵車，暫緩進(jìn)入、隧道內(nèi)堵車，嚴(yán)禁進(jìn)入及相應(yīng)的限速值。情況嚴(yán)重一時難以疏通或受堵車輛排起長龍看不到尾的，應(yīng)通知監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心和高速交警要求在前面的收費所分流，直至封道。10.1.2

14、及時向監(jiān)控分中心、公司指揮中心和高速交警及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。10.1.3 配合高速交警指揮、疏通受堵車輛，積極向司機做好解釋，使車輛盡快有序通行。10.1.4 恢復(fù)正常通行后 , 解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報板、限速標(biāo)志、信號燈等信息發(fā)布，通報監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.1.5 了解、分析引起堵車的原因，做好情況記錄，及時報告監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心。10.2 隧道內(nèi)交通事故的應(yīng)急措施10.2.1 利用可變情報板及可變限速標(biāo)志視情況發(fā)布隧道內(nèi)事故，限速通過、隧道內(nèi)事故，暫緩進(jìn)入、隧道內(nèi)事故，嚴(yán)禁進(jìn)入及相應(yīng)的第8頁共14頁限速值，同時將事故車道的交通指示燈改為禁行狀態(tài)。情況嚴(yán)重

15、一時難以處理完，應(yīng)通知監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心和高速交警要求在前一收費所分流，直至封道。10.2.2 迅速查清有無人員傷亡，及時上報監(jiān)控分中心，視情況撥打 120 急救電話，并積極搶救、救助傷員。10.2.3 保護(hù)好事故現(xiàn)場，及時在事故車輛后放置警示警示樁，視情況關(guān)閉相應(yīng)車道，等待交警處理。10.2.4 及時向監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心、高速交警及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。10.2.5 配合高速交警指揮、疏通受堵車輛，積極向司機做好解釋，使車輛盡快有序通行。10.2.6 恢復(fù)正常通行后 , 解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報板、限速標(biāo)志、信號燈等信息發(fā)布，通報監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.2.

16、7 了解、分析事故原因，做好情況記錄，及時報告監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.3 因設(shè)備原因隧道內(nèi)無照明的應(yīng)急措施10.3.1 盡快利用可變情報板及可變限速標(biāo)志視情況發(fā)布隧道維修，開燈限速通過、隧道維修，暫緩進(jìn)入、隧道維修，嚴(yán)禁進(jìn)入及相應(yīng)的限速值。若可變情報板及可變限速標(biāo)志亦不能使用，應(yīng)及時在隧道洞外較遠(yuǎn)處放置相應(yīng)的提示信息牌。如果堵車嚴(yán)重，應(yīng)通知監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心和高速交警要求在前面收費所分流。10.3.2 及時向監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心和高速交警及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。第9頁共14頁10.3.3 迅速組織人員搶修設(shè)備，盡快排除故障，恢復(fù)照明供電。條件許可時應(yīng)利用備用回路供電，盡

17、快恢復(fù)照明。10.3.4 恢復(fù)正常通行后 , 解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報板、限速標(biāo)志、信號燈等信息發(fā)布，通報監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.3.4 分析事故原因，做好情況記錄，及時報告監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及設(shè)備管理部門。10.4 隧道火災(zāi)應(yīng)急措施10.4.1 值班人員發(fā)現(xiàn)隧道火災(zāi)時，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)性質(zhì)和位置，及時到現(xiàn)場（可以利用廣播系統(tǒng)）組織指揮滅火和車輛疏散、分流工作。指導(dǎo)現(xiàn)場人員注意人身安全，并充分利用現(xiàn)場的消防栓、滅火器等消防設(shè)施滅火。（甬金路段隧道火災(zāi)應(yīng)立即通知巖坑尖隧道消防車趕赴現(xiàn)場。）10.4.2 發(fā)生隧道火災(zāi)時，值班人員應(yīng)迅速通過洞口外的可變情報板發(fā)布隧道內(nèi)火災(zāi)，

18、禁止通行信息、限速標(biāo)志改為0、交通信號燈改為禁行狀態(tài)，通知后續(xù)車輛該向通行已關(guān)閉，嚴(yán)禁車輛進(jìn)入隧道。在獲得公司監(jiān)控中心和交警部門的同意并采取安全措施后，可開通另一隧道的雙向通行。10.4.3 發(fā)生隧道火災(zāi)時，值班人員應(yīng)迅速撥打119 火警電話，說明火災(zāi)的地點、性質(zhì)、火情。10.4.4 迅速查清有無人員傷亡，視情況撥打120 急救電話，并積極搶救、救助傷員。第10頁共14頁10.4.5 發(fā)生隧道火災(zāi)時，值班人員應(yīng)及時向監(jiān)控分中心匯報最新情況，監(jiān)控分中心值班人員亦應(yīng)立即向公司監(jiān)控中心和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報情況，并調(diào)動拯救、養(yǎng)護(hù)、設(shè)備、營運等部門相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。10.4.6 隧道火災(zāi)產(chǎn)生濃煙后，若威脅人員

19、安全，影響滅火工作進(jìn)行，可啟動風(fēng)機排煙，控制風(fēng)速在2m/s3m/s 之間，以防風(fēng)助火勢。啟動風(fēng)機組別、排煙方向應(yīng)根據(jù)火災(zāi)地點，就近排出洞外?；馂?zāi)明火撲滅后，可啟動風(fēng)機全速排煙。10.4.7 當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，視情況盡可能保留照明、攝像機、可變情報板、可變限速標(biāo)志、廣播等關(guān)鍵設(shè)備的供電。10.4.8 有人行橫通道的隧道發(fā)生火災(zāi)時，可打開人行橫通道疏散人員以及方便滅火。有汽車通道隧道發(fā)生火災(zāi)時，可打開汽車橫通道疏散受阻的車輛。10.4.9 災(zāi)情消除后 , 解除交通管制，恢復(fù)相應(yīng)的可變情報板、限速標(biāo)志、信號燈等信息發(fā)布，通報監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.4.10 災(zāi)情消除后 , 及時通

20、知養(yǎng)護(hù)部門清理火災(zāi)現(xiàn)場，維修受損路產(chǎn)設(shè)施。應(yīng)及時把消防器材放回原位，統(tǒng)計消防器材的損耗并及時上報、領(lǐng)取、更換。10.4.11 災(zāi)情消除后 , 應(yīng)努力盡快修復(fù)損壞設(shè)備，并及時報告管理處及公司相關(guān)部門，以組織力量維修。10.4.12 做好情況記錄，分析事故原因，了解設(shè)備損失情況，及時報告監(jiān)控分中心、公司監(jiān)控中心、相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備管理部門。10.5 隧道危險品事故應(yīng)急措施第11頁共14頁隧道發(fā)生危險品運輸事故時，應(yīng)立即啟動化學(xué)危險品運輸事故應(yīng)急預(yù)案迅速采取相應(yīng)措施。10.6 隧道借道通行應(yīng)急措施隧道發(fā)生緊急情況需要較長時間封閉單向隧道時，應(yīng)及時啟動借道通行應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。11 應(yīng)急處置注意事項1

21、1.1 在執(zhí)行任務(wù)時，路面所有車輛和人員要服從調(diào)度，聽從指揮，要有高度的責(zé)任感和組織紀(jì)律性。11.2 在執(zhí)行交通管制措施時，車輛要開啟警示燈、危險示警燈；人員要有自我保護(hù)意識穿著安全標(biāo)志服，佩帶必要的個人防護(hù)裝備，注意自身安全，防止影響人身安全的危害發(fā)生。11.3 嚴(yán)格信息報告制度，保持信息暢通，遇有發(fā)生路面突發(fā)事件時，路面車輛及時將路面情況報告監(jiān)控分中心，監(jiān)控分中心應(yīng)隨時了解事件發(fā)展變化情況，采取適當(dāng)?shù)奶幹么胧?1.4 堅持靈活機動的原則，做到具體問題具體分析和處理。11.5 在發(fā)生交通堵塞事件時，要認(rèn)真做好交通堵塞后方的預(yù)警工作，防止連鎖交通事故的發(fā)生，保障硬路肩的暢通，確保施救車輛能及

22、時趕赴現(xiàn)場。11.6 密切與指揮中心、高速交警、拯救大隊及高速路政的聯(lián)系，嚴(yán)格信息的傳遞工作，加強協(xié)作和配合，完善聯(lián)動協(xié)作機制，確保事件處置工作的順利實施。12 教育、培訓(xùn)與演習(xí)制定了書面的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案并不能使我們公司、員工有效地對實際發(fā)生的事故作出響應(yīng)。事實證明，如果應(yīng)急響應(yīng)人員不能充分理解第12頁共14頁每項職責(zé)和步驟，在對隧道緊急情況進(jìn)行應(yīng)急處置時，就可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的問題，為了有效地執(zhí)行應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，公司及有關(guān)職能部門必須就預(yù)案的整個理念、職責(zé)以及程序進(jìn)行培訓(xùn)。為提高監(jiān)控值班員、道路巡查員、拯救隊員等相關(guān)人員的技術(shù)水平與應(yīng)急響應(yīng)能力，以便在隧道緊急情況發(fā)生時能夠做到快速、準(zhǔn)確、有效地開展工作，需要經(jīng)常性地開展應(yīng)急處置培訓(xùn)和演習(xí)。12.1 應(yīng)急救援培訓(xùn)、訓(xùn)練與演習(xí)的指導(dǎo)思想是以加強基礎(chǔ)，突出重點，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。12.2 基本任務(wù)：鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速響應(yīng)、有效處置的應(yīng)急反應(yīng)能力和綜合素質(zhì)。利用各種交通控制措施及各部門資源，有效控制潛在危害和防止危害擴大，減少事故保障道路安全暢通。12.3 應(yīng)急培訓(xùn)：應(yīng)急預(yù)案是