3樓室外電梯施工方案

1、1、編制依據(jù)22、工程概況22.1工程概述22.2施工電梯概述 23、電梯選型 24、施工準(zhǔn)備34.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 34.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備 34.3人員準(zhǔn)備344施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備45、施工程序46、主要施工方法 46.1基礎(chǔ)施工46.2圍欄與吊籠的安裝 66.3電纜安裝 66.4導(dǎo)軌架的安裝 66.5附墻架安裝76.6限位開關(guān)及限位碰鐵的安裝 76.7電源連接與垂直度校正 76.8電梯加節(jié)76.9調(diào)試 86.10防護(hù) 96.11升降機(jī)的拆卸 107、 質(zhì)量保證措施 118、安全施工措施 129、安全驗(yàn)算1410、應(yīng)急預(yù)案 151、編制依據(jù)序號(hào)名稱編號(hào)1施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-200

2、82建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-20123特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院第373號(hào)令4施工升降機(jī)安全規(guī)程JGJ215-20105建筑施工咼處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-916建筑施工用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-20018施工升降機(jī)技術(shù)條件GB/T10054 19969特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院第373號(hào)令10SC系列施工升降機(jī)使用說明書2、工程概況2.1工程概述本項(xiàng)目位于北京市朝陽區(qū)東四環(huán)慈云寺橋東北側(cè)，西側(cè)為東四環(huán)路城市綠化帶，北側(cè)為道溝南濱河路，東側(cè)為規(guī)劃八里莊西里中路，南側(cè)緊鄰朝陽路。擬建工程為凱德錦繡名苑3#住宅樓等4項(xiàng)，位于北京市朝陽區(qū)東

3、四環(huán)慈云 寺橋東北側(cè)。3#樓建筑面積28132 m2、其中地上建筑面積：25982川（含人防出 入口及管理用房面積46平方米），地下建筑面積：2150卅。地上26層、地下2 層，建筑沿高76.4m。2.2施工電梯概述本工程采用1臺(tái)SCD200/200型外用施工電梯；根據(jù)本工程施工條件，考慮 到材料運(yùn)輸方便，且合理使用施工升降機(jī)，設(shè)置一臺(tái)升降機(jī)施工升降機(jī)設(shè)置在 3#樓北側(cè)，工程使用的施工升降機(jī)安裝在建筑物14軸到17軸之間，安裝高度約為 84m。3、電梯選型根據(jù)工期要求、工程特點(diǎn)和平面尺寸，本工程采用SCD200/200型雙籠人貨 兩用施工電梯，提升速度36m/s，額定起重量為2T,吊籠質(zhì)量2X

4、1.8T，外籠重 量1.6T，配重1.2t,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長1.5m,重0.16T，吊籠尺寸（長X寬）為3000X 1300。本工程3#樓外用電梯布置在3#住宅樓北側(cè)，電梯基礎(chǔ)坐落于頂板回填土及 肥槽回填土之上，基礎(chǔ)底部至車庫頂板上部區(qū)域回填土采用 2:8灰土換填，壓實(shí) 系數(shù)0.95，底部素土壓實(shí)系數(shù)0.94。為防止3#樓肥槽底部土方壓實(shí)系數(shù)不 足消除沉降隱患，結(jié)構(gòu)上設(shè)置 M20脹栓加工字鋼復(fù)合底托，作為基礎(chǔ)加固。4、施工準(zhǔn)備4.1施工技術(shù)準(zhǔn)備工程技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘測(cè)， 仔細(xì)地考慮在安裝及今后拆卸中 可能碰到的問題，制定切實(shí)可行的施工方案，對(duì)疑難問題及時(shí)同總包項(xiàng)目部溝通， 共同商討解決對(duì)策

5、，確保施工順利安全的進(jìn)行。4.2設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備設(shè)備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序：安裝單位與項(xiàng)目部材料員、安全員對(duì)設(shè)備各個(gè)零部件全 面檢查，確保安全無損。4.3人員準(zhǔn)備4.3.1施工現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人：鄭晨旭張亮職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的安全、協(xié)調(diào)等工作；召開安裝人員會(huì)議，進(jìn)行全 面的安全技術(shù)交底。4.3.2現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張玉斌職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安裝作業(yè)的人員調(diào)配等工作，對(duì)安裝作業(yè)的技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)， 牢固樹立安全第一的思想，按照操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮作業(yè)。4.3.3安裝工：姓名：秦平證號(hào)：京 A052009000022姓名：李元元證號(hào)：京 A052010000145姓名：李林證號(hào)：京 A052010000033

6、姓名：李俠超證號(hào)：京 A052010000032職責(zé)：在負(fù)責(zé)人指揮下，按照安裝程序從事各部件的安裝，一切作業(yè)均需有負(fù)責(zé)人的指令，不得擅自作業(yè)施工升降機(jī)安裝人員崗前安全教育，教育內(nèi)容有施工升降機(jī)安裝拆卸技術(shù)方案和安全規(guī)格：44施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備441升降機(jī)基礎(chǔ)施工完畢，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%表面平整度滿足施工要求。4.4.2施工升降機(jī)專用電箱施工安裝接入到指定位置，并通電。4.4.3組裝安裝區(qū)域設(shè)置警戒線，設(shè)有明顯標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。5、施工程序1. 基礎(chǔ)施工本工程外基礎(chǔ)直接設(shè)置在基礎(chǔ)肥槽回填土及地下車庫頂板回填土上。2. 安裝前告知交告知表，送審表到項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部一并其他相關(guān)資料，交建

7、委告知。3. 升降機(jī)安裝主要安裝順序：明確安裝程序流程：安裝底座安裝基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加圍欄、籠體 安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一安裝電纜（并接通電源）安裝6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)調(diào)整籠體安裝下 限位，下極限碰鐵安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（導(dǎo)軌架）同時(shí)安裝附墻架及電纜架安裝上限 位碰鐵及極限開關(guān)潤滑整機(jī)調(diào)試檢驗(yàn)合格交付使用。施工方劃施工區(qū)域，拉好警戒線4. 升降機(jī)錨固附著5. 室外電梯防護(hù)搭設(shè)6. 升降機(jī)加節(jié)7. 升降機(jī)拆除6、主要施工方法6.1基礎(chǔ)施工混凝土基礎(chǔ)長6m寬5m厚0.3m,砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30,配筋為雙層雙向 12200基礎(chǔ)維護(hù)墻高度800mm馬牙槎構(gòu)造柱采用基礎(chǔ)上插筋 4 12鋼筋， 箍筋 8200 (詳見3#樓升降機(jī)基礎(chǔ)

8、構(gòu)造圖)基礎(chǔ)底部至車庫頂板上部區(qū)域回 填土采用2:8灰土換填，壓實(shí)系數(shù)0.95，底部素土壓實(shí)系數(shù)0.94。為防止 3#樓肥槽底部土方壓實(shí)系數(shù)不足消除沉降隱患，結(jié)構(gòu)上設(shè)置m20脹栓加工字鋼復(fù) 合底托，作為基礎(chǔ)加固?；A(chǔ)施工時(shí)，按升降機(jī)位置放出基礎(chǔ)位置線，再綁扎鋼筋、支模板澆筑混凝土?；A(chǔ)施工時(shí)要做好基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層的墊置工作。混凝土要振搗密實(shí)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到租賃設(shè)備廠家要求的混凝土強(qiáng)度的90%t再正式安裝施工升降機(jī)。電 梯基礎(chǔ)定位圖如下:14(1) 距離電梯基礎(chǔ)1500m位置設(shè)置集水井，集水井凈尺寸為800X 800X 600, 采用120mrB磚墻砌筑，內(nèi)側(cè)抹灰20m厚，集水井深度從原土面下挖

9、600mm下鋪 300mr厚卵石，井內(nèi)放置一臺(tái)抽水泵?；A(chǔ)四周須設(shè)置排水溝，排水溝導(dǎo)向集水 井。(2) 基礎(chǔ)須挖至實(shí)土部位，基礎(chǔ)平整度允許差為1/1000,基礎(chǔ)地耐力應(yīng)達(dá) 到150KN血，且經(jīng)總工程師驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一道工序。(3) 澆筑混凝土之前必須經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑。(4) 電梯基礎(chǔ)施工時(shí)遇到各種問題需及時(shí)與技術(shù)人員溝通，按照技術(shù)人員 要求進(jìn)行施工。(5) 電梯基礎(chǔ)應(yīng)有可靠接地，接地地阻W 4Q ,采用兩根 25鍍鋅圓鋼埋深 2500mm距基礎(chǔ)邊5m 10m用40m鍍鋅扁鐵焊接連接牢固?；A(chǔ)鋼筋網(wǎng)底部焊 接成環(huán)狀閉合圈與防雷接地釬焊接連接。6.2圍欄與吊籠的安裝1、將基礎(chǔ)

10、表面清掃干凈，將地腳螺栓與底座安裝好；2、用水平儀將基座校水平；3、安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，同時(shí)安裝好緩沖彈簧；4、將外圍欄安裝并固定好；5、用起重機(jī)吊起一個(gè)吊籠，電梯上方有 4個(gè)吊點(diǎn)，電梯籠重1.8t，從標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位，另一個(gè)吊籠用相同的方法，使其就位；&用塔吊安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)板上有 4個(gè)吊點(diǎn)，用卸扣與鋼絲繩將其固定， 吊到之前安裝的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺桿連接并固定。7、吊籠、圍欄安裝完畢后調(diào)整6.3電纜安裝1、接好主電纜；2、接好電梯各部分控制線路；3、安裝6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，通電并調(diào)整籠體后，安裝好下限位以及下極限開關(guān)6.4導(dǎo)軌架的安裝1、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈，并加

11、少量潤滑脂，在地 上將4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組，然后吊導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷孔， 用螺栓堅(jiān)固；2、隨著導(dǎo)軌架的不斷提高，應(yīng)同時(shí)安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度， 允許偏差100m/小于35mm6.5附墻架安裝獨(dú)立高度不超過6m以上每套附墻之間的距離不超過 9m即沒三層附著一次； 將附墻一端與導(dǎo)軌架相連，另一端用穿墻螺栓 （M20X 400）與建筑橫梁連接。6.6限位開關(guān)及限位碰鐵的安裝1、 下限位碰鐵的位置，應(yīng)在吊籠載下行時(shí)自動(dòng)停止在碰到緩沖彈簧100 200mn處；2、下限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動(dòng)；3、上限碰鐵調(diào)整到使吊籠制動(dòng)停止在上終端平臺(tái)位置；4、上限碰鐵安裝在吊

12、籠超過上終端平臺(tái) 150mn處；5、確保上、下限位開關(guān)距限位碰鐵的距離；&必須保證極限觸柄與上下極限碰鐵的距離在極限開關(guān)斷開位置時(shí)，其觸 柄距碰鐵0.2 2mn范圍內(nèi)；7、固定所有碰鐵上的螺栓，確保碰鐵不移動(dòng)；8、安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行自檢，對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)設(shè)備能 正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，報(bào)有資質(zhì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)， 檢測(cè)合格后，由施工方監(jiān)理安裝單位聯(lián)合 驗(yàn)收合格后，并出具書面證明文件后方可使用。6.7電源連接與垂直度校正1、現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)電源供應(yīng)箱距升降機(jī) 5m左右，并設(shè)置防護(hù)箱以供電箱供應(yīng)。2、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場(chǎng)供電箱；3、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)；4、電纜線一端

13、從電纜籠底部引出接入電源箱，加一端通過電纜托架引到吊 籠內(nèi)接入電控箱；5、電纜籠安裝在電纜托架上方，使電纜在其中心并可自由的拽出或盤入電 纜籠內(nèi)；6.8電梯加節(jié)隨著導(dǎo)軌架的不斷提高，必須每隔一定的距離安裝附著架用于連接導(dǎo)軌架與建筑物，以保證導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，并可通過它來調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度6.8.1導(dǎo)軌架的加高安裝1、在地面將四節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用螺絲按 350N.M預(yù)緊力矩連接好；2、 將加節(jié)按鈕盒接錢插頭至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操作箱的控制 旋鈕鈕至加節(jié)位置，加節(jié)按鈕盒應(yīng)置于吊籠頂部；3、在吊籠頂上操縱吊籠，驅(qū)動(dòng)吊籠上升，直至吊籠頂面距導(dǎo)軌架頂端約300MM 左右；4、按下緊急停機(jī)按鈕至停上位置

14、，防止意外；5、注意：吊籠驅(qū)動(dòng)上升時(shí)，吊籠頂部人員必須注意安全，防止與附著架相碰。&指揮塔吊吊起拼裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接頭錐面上涂上潤滑油，將 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)轉(zhuǎn)到導(dǎo)軌頂端，對(duì)好下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接頭孔，用螺栓固定連接處，操縱吊 籠至適合的工作位置，擰緊全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓（按350N.M預(yù)緊力矩連接）。7、在連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，需檢查齒條螺栓并緊固。重復(fù)上述過程，直至導(dǎo)軌架達(dá)到所要求的高度.在導(dǎo)軌架加高時(shí)，按要求每9 米內(nèi)安裝一道附墻，每架高10米左右,用經(jīng)緯儀檢測(cè)一次垂直度，并及時(shí)調(diào)整達(dá) 到要求.6.8.2附著桿的安裝1、 施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高至9米后,必須加設(shè)附著，附著由二根支桿及一根 聯(lián)系桿組成，支

15、桿一端用萬向扣與過道豎桿連接，另一端用銷或螺栓與建筑物的 預(yù)埋件相連.每道附著間距9米。2、按照上限位開關(guān)、三相限位開關(guān)的實(shí)際位置，安裝、調(diào)整導(dǎo)軌架頂部限位 檔板、擋塊。3、施工升降機(jī)的再次加高安裝重復(fù)上項(xiàng)。6.9調(diào)試1、梯籠與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的配合調(diào)整間隙為 3mm調(diào)整偏心輪滾軸前端伸出梯籠骨 架的長度。2、齒輪與齒條齒合副調(diào)整為：齒頂間隙 2 1.6mm齒面間0.35 0.20mm 齒面接觸面積不小于60%且不得一端偏壓，齒輪端面與齒條平齊。平衡滾輪外 圓與齒條背向的間隙為0 0.1mm3、保證電樞與爪型鐵芯間隙為 0.5 0.6mm錐鼓型限速器輸入齒輪的齒頂 間隙2.4 1.6mm齒面間隙0.7

16、0.3mn,梯籠正常運(yùn)行，限速器不應(yīng)有異響， 手摸外殼應(yīng)無點(diǎn)擊感覺。SCD200/200電磁制動(dòng)器的摩擦片與制動(dòng)輪完全分離時(shí)， 間隙一般控制在1mn左右。4、電器安全裝置施工升降機(jī)除機(jī)械方面采用錐鼓型限速器外，電器設(shè)置安全保護(hù)開關(guān)單雙行門保護(hù)開關(guān)，上下行程極限開關(guān)，調(diào)整上下極限開關(guān)必須靈敏，起安全作用， 因?yàn)樯舷聵O限開關(guān)均設(shè)置二個(gè)串聯(lián)，能有效保證動(dòng)作可靠。限速器保護(hù)開關(guān)，無論什么原因施工升降機(jī)速度超過允許值時(shí)，限速器內(nèi)保護(hù)開關(guān)動(dòng)作，切斷控制電源使電機(jī)失電，制動(dòng)器制動(dòng)。5、荷載試驗(yàn)(1) 空載實(shí)驗(yàn)，安全限速器墜落實(shí)驗(yàn)，此項(xiàng)在基地已實(shí)驗(yàn)主梯籠制動(dòng)距離1.1m，畐寸梯籠制動(dòng)距離0.85m,限速器每動(dòng)

17、作一次松開后，必須向上升放松摩擦 錐體離心塊，空載時(shí)全程上升、停車、下降等動(dòng)作，反復(fù)實(shí)驗(yàn)不得少于3次，各部位運(yùn)行正常，無異響，無卡滯。各限位開關(guān)安全裝置靈敏可靠。各連接銷釘均 無松動(dòng)，電器控制靈敏有效。(2) 額定載荷試驗(yàn)：裝載最大額定起重量，提升梯籠到4米高度打開電動(dòng) 機(jī)電磁制動(dòng)器，使梯籠自由降落，觀察安全制動(dòng)效果應(yīng)靈敏可靠，全程提升、下 降三次，提升運(yùn)行、下降應(yīng)正常無異響。(3) 超載試驗(yàn)：裝額定載荷起重量的100%全程升降、制動(dòng)、運(yùn)行不得少 于3次，超載實(shí)驗(yàn)中，各部位應(yīng)不出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，安全制動(dòng)可靠，各金屬結(jié)構(gòu)件， 無變形損裂，電機(jī)升溫正常，過流保護(hù)，短路保護(hù)，安全接觸保護(hù)，均應(yīng)良好， 調(diào)

18、整正確。6.10防護(hù)外用電梯的防護(hù)分為電梯防護(hù)和出入口安全防護(hù)。1、電梯防護(hù)電梯防護(hù)采用與電梯配套的防護(hù)圍欄進(jìn)行防護(hù)，如下圖所示：電源箱2、出入口安全防護(hù)(1) 升降機(jī)外架：室外施工電梯安裝完成后，搭設(shè)電梯安全通道及施工平 臺(tái)，用 48鋼管及扣件搭設(shè)，要求搭設(shè)位置準(zhǔn)確，各鋼管、扣件連接牢固。兩 側(cè)增設(shè)1500mm#的防護(hù)欄桿，密目網(wǎng)密閉。由于 3#樓樓高76.4m,施工平臺(tái)采 用雙立桿搭設(shè)，步距1.45m，搭設(shè)見附圖。(2) 外架卸荷：每四層均增設(shè)一道鋼絲繩卸荷都要進(jìn)行100臨卩荷，卸荷采用14鋼絲繩。卸荷鋼絲繩一端穿過墻體穿墻螺栓孔用繩卡固定，末端設(shè)置安 全彎；另一端斜向下吊在平臺(tái)架節(jié)點(diǎn)處，

19、在立桿與水平桿、小橫桿的交接處加兩道防滑扣件；斜拉鋼絲繩用手拉葫蘆拉緊，要做到所有鋼絲繩拉緊程度基本相同， 避免鋼絲繩受力不均勻；吊點(diǎn)必須在立桿與大橫桿、小橫桿交點(diǎn)處，鋼絲繩必須通過主節(jié)點(diǎn)兜緊；卸荷鋼絲繩采用騎馬式卡扣固定端頭， 每個(gè)固定點(diǎn)不少于4個(gè) 卡扣(同向)，鋼絲繩自由端回扣至端頭卡扣內(nèi)，搭接鋼絲繩亦采用此種方式。(3) 安全通道：升降機(jī)入口處搭設(shè)安全通道，安全通道搭設(shè)凈高 4.0m，凈 寬4.5m，長度為6m安全通道棚頂共分兩層，上下兩層間距 500mm共鋪木跳 板及安全網(wǎng)二道。上、下兩層棚頂木跳板上均設(shè)安全網(wǎng)。通道門口掛置“安全通道”示牌，并 在兩側(cè)懸掛各類安全警示標(biāo)語。安全通道具體

20、搭設(shè)方法見附圖。6.11升降機(jī)的拆卸施工升降機(jī)的拆卸方法，在沒有塔吊配合的情況下，人工拆除。拆除工具選 汽車吊。1、工地使用完畢后，由安裝單位將告知表送項(xiàng)目部，由有資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)拆卸，現(xiàn)場(chǎng)有專人指揮。拆卸程序流程如下:(1)打周邊警戒線(2)安裝吊桿(3)拆除上限位(4)拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(5)吊桿吊下來(6)拆圍欄切電源(8)拆電纜線(9)拆傳動(dòng)裝置(10)拆吊籠(11)拆基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(12)基礎(chǔ)破碎。2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除：啟動(dòng)升降機(jī)，在籠頂操作，當(dāng)?shù)趸\升至上極限限位時(shí)， 先將限位拆除，就點(diǎn)動(dòng)行駛(應(yīng)有人指揮)，直到吊籠頂部距離第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂 部大約有300mm寸停車，用吊桿吊鉤吊住標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆卸緊固

21、螺栓，用卷揚(yáng)機(jī)將標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)吊上后，穩(wěn)放于吊籠頂部。啟動(dòng)升降機(jī)，將升降機(jī)降至地面。打開防護(hù)欄桿， 用卷揚(yáng)機(jī)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到地面。松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，關(guān)上防護(hù)欄桿。啟動(dòng)升降 機(jī)，重復(fù)以上步驟依次拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至主機(jī)高度。在拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的同時(shí)，拆除附墻架。(1) 用汽車吊拆卸主機(jī)：先將兩個(gè)傳動(dòng)板用鋼絲繩與卸扣固定，拆除定位 銷，將其吊出；(2) 拆吊籠：用鋼絲繩與卸扣與吊籠頂上4個(gè)吊點(diǎn)相連，慢慢將吊籠吊出；(3) 拆基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；(4) 用汽車吊將各個(gè)零配件裝車后，由項(xiàng)目部相關(guān)管理人員清場(chǎng)，開出門 證；(5) 拆除完畢。7、質(zhì)量保證措施7.1嚴(yán)格按方案施工，從各個(gè)方面實(shí)施控制。工程管理人員及技術(shù)人員要

22、認(rèn) 真熟悉方案；施工前要進(jìn)行方案交底和工程技術(shù)交底。7.2施工過程中的“三檢制”原則自檢：班組完成施工工序后，組織自檢；交接檢：施工員在自檢完成后，對(duì)已完工序進(jìn)行檢查：專檢：項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢員對(duì)班組完成的工序進(jìn)行檢查。7.3 “三檢”完成以后，由施工員填寫質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，專職質(zhì)檢員核 定。最后請(qǐng)工程監(jiān)理或甲方核查。7.4隱蔽工程驗(yàn)收制度：隱蔽工程由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織、質(zhì)量檢查員、施工員、班組長參加檢查， 并做出較詳細(xì)的文字記錄。所有隱蔽項(xiàng)目，須在甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)認(rèn)可簽字后， 方可進(jìn)行下道工序。8.5施工升降機(jī)施工完成后、由安裝單位、總包方、監(jiān)理對(duì)電梯安裝情況進(jìn) 行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后，各類資料齊全簽

23、認(rèn)后方可進(jìn)行使用。8、安全施工措施8.1安全措施1施工升降機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗。嚴(yán) 禁酒后作業(yè)。2司機(jī)必須熟悉所操作升降機(jī)的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維修知識(shí)，按規(guī)定及 時(shí)填寫機(jī)械履歷書和規(guī)定的報(bào)表。3施工升降機(jī)周圍5米范圍內(nèi)，不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物，不 得在此范圍內(nèi)，挖溝、坑、槽。升降機(jī)的地面進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。4吊籠維修時(shí)，如果拆下零部件后，吊籠的重量低于對(duì)重時(shí)，必須將吊籠 臨時(shí)固定在導(dǎo)軌架上。5嚴(yán)禁利用施工升降機(jī)的導(dǎo)軌架、橫豎支撐牽拉纜繩、標(biāo)語和其他與升降 機(jī)無關(guān)的物品。6同一現(xiàn)場(chǎng)施工的塔式起重機(jī)或其他起重機(jī)械應(yīng)距離施工升降機(jī)5米以上，并應(yīng)有可靠的防撞措施

24、。7施工升降機(jī)安裝完畢后必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗(yàn)收合格方可投入使用。8.2安全操作1施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，必須空載及滿載運(yùn)行，吊籠提升到離地面 1米左右停車，檢查制動(dòng)器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺(tái)，檢查安全防護(hù)門、 上限位、前、后門限位，確認(rèn)正常方可投入運(yùn)行。2吊籠在載人、載物時(shí)必須使載荷均勻分布，嚴(yán)禁超載作業(yè)。3升降機(jī)運(yùn)行至最上層和最下層時(shí)仍應(yīng)操縱按鈕，嚴(yán)禁以行程開關(guān)自動(dòng)碰 撞的方法停機(jī)。4施工升降機(jī)啟動(dòng)前必須先鳴笛示警，夜間操作應(yīng)有足夠照明。5兩個(gè)吊籠的升降機(jī)，當(dāng)一個(gè)吊籠在進(jìn)行吊籠保養(yǎng)或檢修時(shí)，另一個(gè)吊籠 不得運(yùn)行。6升降機(jī)運(yùn)行中，司機(jī)不得做有妨礙升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)作，不得離開操作崗 位，應(yīng)隨

25、時(shí)觀察升降機(jī)各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)反常應(yīng) 及時(shí)停機(jī)檢查處理，故障未排除嚴(yán)禁運(yùn)行。7施工升降機(jī)停止運(yùn)行后應(yīng)遵守以下規(guī)定：（1）升降機(jī)未切斷總電源開關(guān)前，司機(jī)不得離開操作崗位；（2）作業(yè)后，將吊籠降到底層，各控制開關(guān)搬到零位，切斷電源，鎖好開 關(guān)箱和升降機(jī)門；（3）班后按規(guī)定進(jìn)行清掃、保養(yǎng)，并做好當(dāng)班記錄。8凡遇有下列情況時(shí)應(yīng)停止運(yùn)行：（1）天氣惡劣：大雨、大風(fēng)（六級(jí)以上）、大霧、導(dǎo)軌結(jié)冰等；（2）燈光不明、信號(hào)不清；（3）機(jī)械發(fā)生故障未排除；（4）鋼絲繩斷絲磨損超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。8.3 安裝與拆除注意事項(xiàng)1安裝前，應(yīng)按要求做好基礎(chǔ)、電源、光源、工具和升降機(jī)進(jìn)場(chǎng)道路及堆 放場(chǎng)地的

26、準(zhǔn)備工作。2清點(diǎn)和檢查施工升降機(jī)的內(nèi)外升降機(jī)籠、對(duì)重、鋼絲繩、導(dǎo)軌架、橫豎 支撐、過橋、圍欄等應(yīng)齊全完好，不符合應(yīng)更換或修理。3檢查升降機(jī)導(dǎo)軌架與建筑物連接處的預(yù)埋件的強(qiáng)度，必須符合規(guī)定。4在吊籠下面作業(yè)時(shí)，必須用枕木支撐牢固。5安裝、拆卸必須專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)區(qū)上方及地面10米范圍內(nèi)設(shè)禁區(qū)并 設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6升降機(jī)在重新安裝以前(轉(zhuǎn)移施工現(xiàn)場(chǎng))必須認(rèn)真檢修和調(diào)試安全器。 若使用期滿1年，應(yīng)重新檢修、調(diào)試。7在吊籠頂部進(jìn)行安裝、拆卸和檢修作業(yè)時(shí)，必須使用可移動(dòng)電鈕。8在安裝拆卸時(shí)，嚴(yán)禁超過架設(shè)載荷量(即無對(duì)重時(shí)的載荷量)的規(guī)定。9用起重機(jī)安裝、拆卸導(dǎo)軌架，組裝導(dǎo)軌架不得超過四節(jié)。10安裝吊桿有懸

27、掛物時(shí)不得開動(dòng)升降機(jī)籠。11拆卸導(dǎo)軌架前，必須先拴好導(dǎo)軌架，再松下螺栓。吊籠上方的導(dǎo)向輪必 須降到要拆下的導(dǎo)軌架之下。12橫豎支撐的安裝與拆卸，必須隨導(dǎo)軌架高度同步進(jìn)行。13導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與建筑物、導(dǎo)軌架的兩附著點(diǎn)間距離和最 低附著點(diǎn)高度均不得超過出廠規(guī)定。14雨天、霧天、五級(jí)風(fēng)以上的天氣，不得進(jìn)行安裝與拆卸。15安裝拆卸和維修的人員在導(dǎo)軌架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)系安全帶，不得穿硬底鞋，不得以投擲方法傳遞工具和器件，緊固、松開螺栓時(shí)，嚴(yán)禁雙手操作，應(yīng)一手搬 扳手，一手握住導(dǎo)軌架桿件。9、安全驗(yàn)算9.1基礎(chǔ)承載計(jì)算：導(dǎo)軌架重(共需 56節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重 170kg): 170kg x 56=

28、9520kg,施工升降機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Pk=(1480 x 2+1225+1258X 2+2100+9520)+2000X 2) x10/1000=137.21kN;施工升降機(jī)自重：P=(1.2 x (1480 x 2+1225+1258X 2+2100+9520)+1.4 x 2000x 2) x 10/1000=275.85kN;9.2地基承載力驗(yàn)算承臺(tái)自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25X 5.50 X 3.60 X 0.30=148.50kN承臺(tái)自重設(shè)計(jì)值： G = 148.50 X 1.2 = 178.20kN作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值：F= 275.85+178.20=454.05kN基礎(chǔ)下地基承

29、載力為：fa= 50.00 X 5.50 X 3.60 X 0.80 = 792.00kN F=454.05kN該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求，同時(shí)F/5.6 X 40.15MPa滿足升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求。9.3卸荷驗(yàn)算荷載計(jì)算 縱距 1.5m，步距 1.45m，排距 0.8m。Ngi =3.37KN , Nqi = 3.13KN 則經(jīng)計(jì)算 N“ =1.2 3.37 1.4 3.13 = 8.426KN100%i卩荷。鋼絲繩計(jì)算 現(xiàn)在需要鋼絲繩承受全部荷載，及則T1川前9.73KN 選用 14鋼絲繩其公稱抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2破斷拉力為Fg= 111kNo則鋼絲繩的安全系數(shù)為 K1= a1Fg

30、/T1 =0.8*111/9.73=9.12KN（可以）3、預(yù)埋1只 22鋼筋吊環(huán)的計(jì)算吊環(huán)可受拉力安全系數(shù)K=1.95 （可以）10、應(yīng)急預(yù)案起重機(jī)械作業(yè)的特點(diǎn)：起重機(jī)械作業(yè)是一種高危作業(yè)，尤其是安裝拆卸作業(yè), 存在的危險(xiǎn)因素較多，發(fā)生安全生產(chǎn)事故的可能性大，且容易發(fā)生重大安全生產(chǎn) 事故，造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。10.1機(jī)構(gòu)與職責(zé) 1組織架構(gòu)組 長：宋志強(qiáng)組長：王建波 員：鄭晨旭、張亮、張建邦、楊殿昆、陸鎮(zhèn)海、梁樹義2急救中心：120火警中心：119報(bào)警中心：110應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物

31、質(zhì)、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。10.2應(yīng)急組織的職責(zé)及分工1、組長職責(zé)：1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并 實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2）復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)展方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員及總包項(xiàng)目部的關(guān)鍵人員配合 指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5）在場(chǎng)（設(shè)施）內(nèi)實(shí)施交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分 析和處

32、理。2、副組長職責(zé)：1）評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟；確保員工的安全和減少設(shè) 施和財(cái)產(chǎn)損失；2）如果必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。3、組員職責(zé)1）認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)；2）將現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)反饋給領(lǐng)導(dǎo)；4、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī) 療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有：氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套、急救藥箱一個(gè)、手電三 個(gè)（司機(jī)、電工、經(jīng)理

33、各1個(gè)）、對(duì)講機(jī)三部10.3發(fā)生施工升降機(jī)事故應(yīng)急救援1. 當(dāng)發(fā)生意外事故的時(shí)候要保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況及影響的范圍，有序指揮搶險(xiǎn)和人員的疏散。2. 事故發(fā)生時(shí)（如電器部分起火）必須關(guān)閉電源開關(guān)，用有效的滅火器 材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫式的滅火器具撲救。3. 如某一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障應(yīng)馬上停止運(yùn)行，進(jìn)行搶修，更換零部件必須 采用型號(hào)材質(zhì)符合技術(shù)的零部件。4. 在事故發(fā)生過程中，不要盲目搶險(xiǎn)，采取有效措施后，搶救人員才可 投入救援工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財(cái)產(chǎn)。5. 立刻設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域，并設(shè)警示標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，控制事故擴(kuò)大發(fā)生， 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。6. 按規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門請(qǐng)求救援。10

34、.4發(fā)生物體打擊事故應(yīng)急救援1. 發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者脫離危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以免再發(fā)生 損傷。2. 在移動(dòng)昏迷的顱腦損傷傷員時(shí)，應(yīng)保持頭、頸、胸在一直線上，不能 任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應(yīng)避免頭頸的擺動(dòng)，以防引起頸部血管神 經(jīng)及脊髓的附加損傷。3. 觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理 休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。10.5發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援1. 發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、 部位、傷害性質(zhì)，如

35、傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者, 應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)、并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。2. 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)采取正確的現(xiàn)場(chǎng)止血處理措施，迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。3. 動(dòng)用最快的交通工具或其他措施，及時(shí)把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送 途中應(yīng)盡量減少顛簸，同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的 情況。10.6防止觸電傷害的預(yù)防措施1. 防止觸電安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時(shí)”的基 本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有

36、 關(guān)用電的安全要求。2. 施工時(shí)必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行敷設(shè)，竣工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。3. 一切線路敷設(shè)必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，按規(guī)范保持安全距離，距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。4. 非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。5. 根據(jù)不同的環(huán)境，正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓。6. 帶電體之間、帶電體與地面之間、 帶電體與其他設(shè)施之間、 工作人員與 帶電體之間必須保持足夠的安全距離， 距離不足時(shí)，應(yīng)采取有效的措施進(jìn) 行隔離防護(hù)。7. 在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤斷、 誤操作的地方，以及存在不安全 因素的現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志， 提醒人們識(shí)別、警惕危險(xiǎn)因素。8.

37、 采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。9. 采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施， 將電氣裝置中平時(shí)不帶電， 但可能因絕緣損 壞而帶上危險(xiǎn)的對(duì)地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電氣連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。10. 同一工地不能同時(shí)存在 TN-S或TT兩個(gè)供電系統(tǒng)10.7發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援1. 觸電急救的要點(diǎn)是動(dòng)作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。 要貫徹“迅速、就地、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電， 首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對(duì)癥施 救。2. 脫離電源的基本方法有：（1）將出事附近電源開關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上撥離或 者將觸電者撥離電源。（3）必要時(shí)可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電工鉗、 木柄斧頭以及鋤頭） 切斷電源線。（4） 救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物 品拖拽觸電者，使之脫離電源。（5） 如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線或?qū)Ь€纏繞在身上，救護(hù)人可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電源，然后再采取其它辦法把電源切斷。（6） 如果觸電者觸及斷落在地上的帶電