2021年斜巷提升管理制度.doc

1、2021年斜巷提升管理制度為了適應(yīng)本礦礦井斜巷安全提升需要，逐步建立健全提升系統(tǒng)的管理制度，確保斜坡提升安全，特編制本制度。1、傾斜井巷的提升工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，由使用單位負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車(chē)、礦車(chē)、連接裝置、保險(xiǎn)裝置（包括保險(xiǎn)繩、擋車(chē)器等）、信號(hào)、地滾及抗繩輪等進(jìn)行檢查維修和調(diào)試，保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。2、運(yùn)送物料時(shí)，每次開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、車(chē)輛的連接和裝載情況。牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超高、超寬時(shí)，嚴(yán)禁提升。3、嚴(yán)禁鎖口圈、碰頭不完好或不齊全的礦車(chē)進(jìn)入提升道。4、傾斜井巷的提升工作，必須嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車(chē)，行車(chē)不行人、不作業(yè)制度。5、傾斜井巷內(nèi)

2、必須設(shè)置能夠阻止礦車(chē)跑車(chē)的擋車(chē)器，擋車(chē)器應(yīng)按如下規(guī)定設(shè)置：在上部平車(chē)場(chǎng)入口處安設(shè)一組：在變坡點(diǎn)處安設(shè)一組（含下部各車(chē)場(chǎng)）。擋車(chē)器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，過(guò)車(chē)時(shí)才準(zhǔn)打開(kāi)。6、傾斜井巷內(nèi)禁止吊鉤作業(yè)。特殊情況需要吊鉤作業(yè)時(shí)，必須制定相應(yīng)措施，經(jīng)有關(guān)部門(mén)會(huì)審?fù)夂螅娇蓤?zhí)行作業(yè)：吊鉤作業(yè)必須設(shè)置可靠的臨時(shí)阻車(chē)器。7、傾斜井巷的提升，必須有齊全、靈敏、可靠的信號(hào)裝置，提升作業(yè)嚴(yán)格按信號(hào)指令執(zhí)行。非危險(xiǎn)情況，禁止用其他方式（如喊話、敲打管子等）代替提升信號(hào)。8、絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工須經(jīng)培訓(xùn)合格后，持證上崗。嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。9、嚴(yán)禁任何人員爬、蹬、跳車(chē)。10、提放車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛行進(jìn)方向的前端必須掛上時(shí)亮的

3、紅燈，否則禁止提升。11、鉤頭及保險(xiǎn)繩頭的插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩徑的20倍，保險(xiǎn)繩的制作長(zhǎng)度應(yīng)以牽引礦車(chē)的長(zhǎng)度值為依據(jù)，不得因過(guò)長(zhǎng)拖于地上_導(dǎo)致保險(xiǎn)繩損壞。12、主提升道必須安設(shè)托繩輪（輥），托繩輪（輥）的設(shè)置間距為25M：變坡點(diǎn)處還應(yīng)安設(shè)坡頭輪。以上輪（輥）均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，從而降低鋼絲繩的磨損率。13、鋼絲繩和連接裝置應(yīng)當(dāng)定期試驗(yàn)，試驗(yàn)要求按煤礦安全規(guī)程第374、375、378、388條的規(guī)定執(zhí)行。14、鋼絲繩的更換嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第382、383條的規(guī)定執(zhí)行。15、小絞車(chē)的_，由使用單位提供_施工措施（含巷道斷面圖、絞車(chē)基礎(chǔ)位置及基礎(chǔ)圖等），并按要求施工。16、小型電氣必須裝板上墻固定，嚴(yán)禁電氣設(shè)備和五小電氣失爆。如果檢查發(fā)現(xiàn)失爆，按礦有關(guān)規(guī)定處罰。17、擋車(chē)器使用不好的，一經(jīng)查出，每次罰款20元。18、凡違反上述第2、3、10條規(guī)定的，按20元/次處罰。19、凡違反上述第9條規(guī)定的，一律開(kāi)除礦籍。20、托繩輪（輥）及坡頭輪維護(hù)不當(dāng)，造成卡死不轉(zhuǎn)的，按每件10元處罰，丟失的按每件50元處罰。21、絞車(chē)司機(jī)和信號(hào)把鉤工不持證上崗的，一經(jīng)查出，按20元/次處罰。22、以上罰款，月底