組合儀表總成入門級培訓(xùn)

1、組合儀表總成入門級培訓(xùn)組合儀表總成入門級培訓(xùn) 20112011年年0606月月3030日日 立體造型設(shè)計的凱美瑞儀表盤 像賽車一樣的筒式儀表盤 MINI 車型的儀表盤很有特色，符合車本身的個性 一家國外廠商做的多功能儀表盤試用于現(xiàn)在家庭轎車上 路虎未來智能儀表盤 12寸 高清LCD屏、中央GPS可顯示 四周影響、環(huán)繞音響 從外觀上來看，傳統(tǒng)儀表盤大都采用數(shù)字加摸擬形式，既不美觀也不穩(wěn)定。 而數(shù)字化儀表盤將顯示位置遠(yuǎn)視點化，使得焦點更加清晰，確保了良好的可 辨認(rèn)性，非常 清晰易讀。從目前整個發(fā)展趨勢來講，特別是結(jié)合現(xiàn)在多媒 體的技術(shù)，包括顯示技術(shù)，個性化的集中式大屏幕設(shè)計風(fēng)格代表了當(dāng)前的趨 勢，

2、也代表了設(shè)計的潮流。 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2 6 1 5 7 3 8 9 10 4 1、車速表 2、轉(zhuǎn)速表 3、燃油表 4、水溫表 5、LCD液晶顯示 6、遠(yuǎn)光指示燈（藍(lán)） 7、后霧燈工作指示（黃） 8、油量低指示（黃） 9、蓄電池指示燈（紅） 10、機(jī)油壓力指示燈（紅） 11、EBD指示燈（黃） 12、主駕安全帶指示（紅） 13、門開指示燈（紅） 14、安全氣囊指示燈（紅） 15、ABS指示燈（黃） 16、近光指示燈（綠） 17、左轉(zhuǎn)指示燈（綠） 18、防盜指示燈（紅） 19、右轉(zhuǎn)指示燈（綠） 20、前霧燈工作指示（綠） 21、發(fā)動機(jī)

3、故障指示（黃） 22、制動液位低指示（紅） 23、水溫高指示（紅） 組合儀表底座組合儀表底座 PCB線路板線路板標(biāo)度盤及指針標(biāo)度盤及指針儀表面罩儀表面罩前框架前框架 燈箱架燈箱架 儀表總成的結(jié)構(gòu) 長安轎車儀表總成主要由電路板、儀表面罩、底殼組成。主體 部分是電路板。電路板上安裝有指示燈、控制器、步進(jìn)電機(jī)。 它的核心部件是微控制器（MCU）和步進(jìn)電機(jī)。 儀表微控制器（儀表微控制器（MCU） 長安轎車儀表采用微控制器（MCU）處理各傳感器的反饋信號，然后 將里程、水溫、燃油、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號處理轉(zhuǎn)化后輸出到儀表的步進(jìn)電機(jī)， 驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)使儀表指針動作顯示車輛信息。 輸輸 入入 電電 路路 CPU 存

4、儲器存儲器 RAM ROM I/O 輸輸 入入 電電 路路 A/D 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 換換 器器 輸輸 出出 電電 路路 數(shù)數(shù) 字字 信信 號號 執(zhí)執(zhí) 行行 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 模模 擬 信信 號號 MCU傳感器傳感器執(zhí)行器執(zhí)行器 步進(jìn)電機(jī)步進(jìn)電機(jī) 儀表步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位儀表步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位 移的執(zhí)行部件。它帶動儀表的指針動作，是移的執(zhí)行部件。它帶動儀表的指針動作，是 儀表指示的重要部件。儀表指示的重要部件。 電機(jī)內(nèi)部有兩組相同的定子線圈與工字型電機(jī)內(nèi)部有兩組相同的定子線圈與工字型 骨架，工字型交匯處有一內(nèi)鑲有永磁體的轉(zhuǎn)骨架，工字型交匯處有一內(nèi)鑲有永磁體的轉(zhuǎn) 子，轉(zhuǎn)子上帶有一套精密的

5、齒輪組相接。子，轉(zhuǎn)子上帶有一套精密的齒輪組相接。 N1、N2分別為分別為2個勵磁繞組，如果對步個勵磁繞組，如果對步 進(jìn)電機(jī)繞組輸入一組脈沖信號轉(zhuǎn)子將會轉(zhuǎn)動，進(jìn)電機(jī)繞組輸入一組脈沖信號轉(zhuǎn)子將會轉(zhuǎn)動， 其角位移與脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率其角位移與脈沖數(shù)成正比，轉(zhuǎn)速與脈沖頻率 成正比，脈沖信號的輸入由儀表的微控制器成正比，脈沖信號的輸入由儀表的微控制器 （MCU）控制。）控制。 1、轉(zhuǎn)子；2、線圈；3、 減速齒輪；4、工字型骨架； 5、轉(zhuǎn)子 車速里程表，用來指示汽車行駛速度和累計行駛里程數(shù)的儀表，有機(jī)械式 與電子式兩種。 5V 0V ？V 0V 車速傳感器車速傳感器發(fā)出方波信號發(fā)出方波信號D/A

6、指示指示 IC 車速表車速表 儀表電路將脈沖信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行器能夠識別的正儀表電路將脈沖信號轉(zhuǎn)化成執(zhí)行器能夠識別的正 弦波驅(qū)動執(zhí)行器動作弦波驅(qū)動執(zhí)行器動作 變速箱將轉(zhuǎn)矩傳遞給車速傳感器變速箱將轉(zhuǎn)矩傳遞給車速傳感器 傳感器內(nèi)部的霍爾元件將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號給儀表傳感器內(nèi)部的霍爾元件將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化成脈沖信號給儀表 現(xiàn)在普遍應(yīng)用的傳感現(xiàn)在普遍應(yīng)用的傳感 器為霍爾元件式傳感器。器為霍爾元件式傳感器。 霍爾傳感器由轉(zhuǎn)軸帶動磁霍爾傳感器由轉(zhuǎn)軸帶動磁 鋼旋轉(zhuǎn)，磁鋼每轉(zhuǎn)過一對鋼旋轉(zhuǎn)，磁鋼每轉(zhuǎn)過一對 磁極霍爾元件輸出一次電磁極霍爾元件輸出一次電 位變化，即一個脈沖信號位變化，即一個脈沖信號 （每轉(zhuǎn)輸出（每轉(zhuǎn)輸出8個脈

7、沖），個脈沖）， 脈沖信號經(jīng)電路轉(zhuǎn)換，即脈沖信號經(jīng)電路轉(zhuǎn)換，即 可測量到相應(yīng)的車速?？蓽y量到相應(yīng)的車速。 霍爾式車速傳感器結(jié)構(gòu)圖霍爾式車速傳感器結(jié)構(gòu)圖 1-插頭；插頭；2-墊圈；墊圈；3線路板（焊有霍線路板（焊有霍 爾元件）爾元件） 4-磁鋼；磁鋼；5-螺釘；螺釘；6-軸套；軸套； 7-接頭；接頭；8-軸軸 車速傳感器車速傳感器 那么里程表和車輪又是怎樣的關(guān)系呢？那么里程表和車輪又是怎樣的關(guān)系呢？ 速比就正確的反映了兩者的關(guān)系。速比就正確的反映了兩者的關(guān)系。 汽車儀表不但能指示車速汽車儀表不但能指示車速 值，還能夠顯示行駛的里程數(shù)，值，還能夠顯示行駛的里程數(shù)， 里程表就起到此功能。其實里里程表

8、就起到此功能。其實里 程表和車速表是相關(guān)聯(lián)的，都程表和車速表是相關(guān)聯(lián)的，都 反映的是汽車輪胎的行駛狀況。反映的是汽車輪胎的行駛狀況。 車速里程表車速里程表 速比指車輛行駛速比指車輛行駛1km里程表傳感里程表傳感 器所轉(zhuǎn)的圈數(shù)。儀表便將這些圈器所轉(zhuǎn)的圈數(shù)。儀表便將這些圈 數(shù)記做數(shù)記做1km 為了檢查和調(diào)整發(fā)動機(jī)，并監(jiān)視發(fā)動機(jī)的工作狀況，更好地掌握換檔時機(jī)， 大多數(shù)汽車都安裝發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表信號源主要有兩種。一種信號取自 點火系統(tǒng)初級電路的脈沖電壓；另一種信號則取自安裝在飛輪殼上的轉(zhuǎn)速傳 感器。 這這 是是 一一 個個 信信 號號 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 化化 的的 過過 程程 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表 轉(zhuǎn)速傳

9、感器將齒圈的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速傳感器將齒圈的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn) 化成正弦電壓信號?；烧译妷盒盘枴?ECU接收到正弦電壓信號，并接收到正弦電壓信號，并 將其轉(zhuǎn)化成規(guī)整的矩形波。將其轉(zhuǎn)化成規(guī)整的矩形波。 儀表接收到脈沖信號，驅(qū)動指針偏轉(zhuǎn)。儀表接收到脈沖信號，驅(qū)動指針偏轉(zhuǎn)。 燃油表的作用是用來指示燃油箱內(nèi)儲存燃油量的多少，它由傳感器和 指示表組成。傳感器均為可變電阻式，但指示表有電磁式和雙金屬片式兩 種。 燃燃 油油 傳傳 感感 器器 燃油表燃油表 根據(jù)整車要求確定燃油表的技術(shù)參數(shù)根據(jù)整車要求確定燃油表的技術(shù)參數(shù) 。燃油表：。燃油表：油量指示范圍；油量指示范圍； 表示形式（數(shù)字或字母），報警區(qū)域；表示形式（數(shù)字或字

10、母），報警區(qū)域；油量傳感器與油箱的配合。油量傳感器與油箱的配合。 水溫表用來指示發(fā)動機(jī)冷卻水工作溫度。它由裝在氣缸蓋上的溫度傳感 器和裝在儀表板上的水溫表組成。 水水 溫溫 傳傳 感感 器器 水溫表水溫表 根據(jù)整車要求確定水溫表的技術(shù)參數(shù)根據(jù)整車要求確定水溫表的技術(shù)參數(shù) 。水溫表：。水溫表： 水溫表指示范圍；水溫表指示范圍； 水溫傳感器與發(fā)動機(jī)的配合。水溫傳感器與發(fā)動機(jī)的配合。 負(fù)溫度系數(shù)負(fù)溫度系數(shù) 型型NTC傳感傳感 器的器的R-T關(guān)系關(guān)系 圖。圖。 水溫傳感器水溫傳感器 儀表水溫傳感器一般采用熱敏電阻式，其工作原理為負(fù)溫儀表水溫傳感器一般采用熱敏電阻式，其工作原理為負(fù)溫 度系數(shù)度系數(shù)R-T

11、關(guān)系關(guān)系 ，水溫越低，電阻值越高；水溫越高，電阻值，水溫越低，電阻值越高；水溫越高，電阻值 越低。如下圖所示：越低。如下圖所示： 水溫越高電阻水溫越高電阻 越小，水溫越越小，水溫越 低電阻越高低電阻越高 為了保證行車安全和提高車輛的可靠性，汽車上安裝了許多報警裝置，如 制動系統(tǒng)氣壓過低、真空度過低、機(jī)油壓力過低、燃油儲存量過少、冷卻水 溫度過高、制動液液面過低等報警燈。報警裝置均由傳感器和紅色（或黃色） 報警燈組成。 燈泡燈泡 LED發(fā)光管發(fā)光管 貼片貼片LED發(fā)光管發(fā)光管 EL發(fā)光片發(fā)光片 這是科技 發(fā)展的結(jié) 果！ 背景照明背景照明 貼片貼片LED作為儀表背景光源作為儀表背景光源燈泡導(dǎo)光板用

12、作背景光源燈泡導(dǎo)光板用作背景光源 貼片貼片LED色彩多樣，白色色彩多樣，白色LED 更有自然光特色，多個更有自然光特色，多個LED共共 同作用，光線更為均勻。同作用，光線更為均勻。 燈泡的光線通過導(dǎo)光板的折射、燈泡的光線通過導(dǎo)光板的折射、 反射，使單點光線變的均勻透徹。反射，使單點光線變的均勻透徹。 背景照明背景照明 太亮！太暗！太亮！太暗！ 太亮太亮! 夜間行車炫目夜間行車炫目太暗太暗! 行車時看不清行車時看不清 不好！不好！ 背景照明背景照明 顯示蓄電池工作狀態(tài)的指示燈。接通電門后亮起，發(fā)動機(jī)啟動 后熄滅。如果不亮或長亮不滅應(yīng)立即檢查發(fā)電機(jī)及電路。 駐車制動手柄（即手剎）拉起時，此燈點亮。

13、 手剎被放下時， 該指示燈自動熄滅。在有的車型上，剎車液不足時此燈會亮。 顯示剎車盤片磨損情況的指示燈。正常情況下此燈熄滅，點亮 時提示車主應(yīng)及時更換故障或磨損過渡剎車片，修復(fù)后熄滅。 顯示發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的指示燈，本燈亮起時表示潤滑系統(tǒng)失去 壓力，可能有滲漏，此時需立即停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查。 顯示安全氣囊工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約34秒 后熄滅，表示系統(tǒng)正常，不亮或常亮表示系統(tǒng)存在故障。 顯示發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高的指示燈，此燈點亮報警時，應(yīng)即 時停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，待冷卻至正常溫度后再繼續(xù)行駛。 接通電門后點亮，約34秒后熄滅，表示系統(tǒng)正常。不亮或長亮 則表示系統(tǒng)故障，此時可以繼續(xù)低

14、速行駛，但應(yīng)避免急剎車。 發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)的指示燈，接通電門后點亮，約34秒后熄滅， 發(fā)動機(jī)正常。不亮或長亮表示發(fā)動機(jī)故障，需及時進(jìn)行檢修。 顯示車門是否完全關(guān)閉的指示燈，車門打開或未能關(guān)閉時，相 應(yīng)的指示燈亮起，提示車主車門未關(guān)好，車門關(guān)閉后熄滅。 提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一 般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。 顯示風(fēng)擋清洗液存量的指示燈，如果清洗液即將耗盡，該燈點亮， 提示車主及時添加清洗液。添加清潔液后，指示燈熄滅。 本燈多見于大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮 數(shù)秒，隨后熄滅，出現(xiàn)故障，本燈亮起，應(yīng)及時進(jìn)行檢修。 轉(zhuǎn)向燈亮?xí)r

15、，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈 按鍵時，兩燈同時亮起，轉(zhuǎn)向燈熄滅后，指示燈自動熄滅。 該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，前后霧燈接通時， 兩燈點亮，圖中左側(cè)的是前霧燈顯示，右側(cè)為后霧燈顯示。 顯示大燈是否處于遠(yuǎn)光狀態(tài)，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態(tài)。 在遠(yuǎn)光燈接通和使用遠(yuǎn)光燈瞬間點亮功能時亮起。 顯示安全帶狀態(tài)的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數(shù)秒進(jìn)行提 示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。 該指示燈是用來顯示車輛空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)。 當(dāng)打開內(nèi)循環(huán)按鈕，車輛關(guān)閉外循環(huán)時，該指示燈自動點亮。 O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Dri

16、ve)超速擋的工 作狀態(tài)，當(dāng)O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。 示寬指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態(tài)，平時為熄滅狀態(tài)， 當(dāng)示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。 該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多 出現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明VSC系統(tǒng)已被關(guān)閉。 該指示燈是用來顯示車輛TCS(牽引力控制系統(tǒng))的工作狀態(tài)，多出 現(xiàn)在日系車上。當(dāng)該指示燈點亮?xí)r，說明TCS系統(tǒng)已被關(guān)閉。 （一）拆裝注意事項（一）拆裝注意事項 1）拆裝組合儀表時，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極電纜，以免手觸摸儀表板后 面時造成線路短路 2）拆組合儀表裝飾面板時，由于固定螺釘一般是隱蔽的，因此要仔細(xì) 查找固定螺釘，否則強(qiáng)行拆卸將會損壞裝飾面板。 3）拆裝組合儀表時，應(yīng)注意儀表板后面的線束插接器及車速里程表軟 軸接頭，一般都帶有鎖止機(jī)構(gòu)，切忌強(qiáng)拆。 4）從電路板制電路上拆下儀表表芯、電源穩(wěn)壓器、照明及指示燈時，小 心不要損壞印制電路板。