汽車金融公司改革.

1、淺論:當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下, 汽車金融公司可以做哪些改革。 汽車金融公司 含義：在我國(guó)，根據(jù)汽車金融公司管理辦法規(guī)定， 汽車金融公司是指經(jīng)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的，為中國(guó)境內(nèi)的汽 車購(gòu)買者及銷售者提供貸款的非銀行金融企業(yè)法人。 涉及領(lǐng)域： 汽車金融公司幾乎涉及汽車消費(fèi)的所有業(yè)務(wù)汽車消費(fèi)的所有業(yè)務(wù)，是一個(gè)附加 值相當(dāng)大的領(lǐng)域，是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。其業(yè)務(wù)體現(xiàn)在對(duì)汽 車生產(chǎn)制造企業(yè)、汽車經(jīng)銷商、汽車消費(fèi)者和汽車金融服 務(wù)市場(chǎng)的服務(wù)上。 汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍 根據(jù)汽車金融公司管理辦法，汽車金融公司的業(yè)務(wù)范圍如下： （1）接受境外股東及其所在集團(tuán)在華全資子公司和境內(nèi)股東3個(gè)月（含）以上定期存 款； （2）接受汽車經(jīng)銷商

2、采購(gòu)車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金； （3）經(jīng)批準(zhǔn)，發(fā)行金融債券； （4）從事同業(yè)拆借； （5）向金融機(jī)構(gòu)借款； （6）提供購(gòu)車貸款業(yè)務(wù)； （7）提供汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛貸款和營(yíng)運(yùn)設(shè)備貸款，包括展示廳建設(shè)貸款和零配件貸 款以及維修設(shè)備貸款等； （8）提供汽車融資租賃業(yè)務(wù)（售后回租業(yè)務(wù)除外）； （9）向金融機(jī)構(gòu)出售或回購(gòu)汽車貸款應(yīng)收款和汽車融資租賃應(yīng)收款業(yè)務(wù)； （10）辦理租賃汽車殘值變賣及處理業(yè)務(wù)； （11）從事與購(gòu)車融資活動(dòng)相關(guān)的咨詢、代理業(yè)務(wù)； （12）經(jīng)批準(zhǔn)，從事與汽車金融業(yè)務(wù)相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)股權(quán)投資業(yè)務(wù) （13）經(jīng)中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù) 汽車金融公司的贏利模式 汽車金融公司的主贏利

3、模式要分為基本贏利模式 和增值贏利模式兩種。 基本贏利模式基本贏利模式指?jìng)鹘y(tǒng)的以汽車銷售汽車銷售為主，兼顧維護(hù) 修理、保險(xiǎn)代理的贏利模式，這是目前國(guó)內(nèi)汽車 金融服務(wù)業(yè)普遍采用的贏利模式； 增值贏利模式增值贏利模式指在基本贏利模式之上附加了金融資金融資 本運(yùn)作本運(yùn)作所構(gòu)成的贏利模式。增值贏利模式主要包 括融資汽車租賃式贏利模式、購(gòu)車?yán)碡?cái)式贏利模 式、汽車文化營(yíng)銷贏利模式、資本運(yùn)作利潤(rùn)模式 等。 國(guó)內(nèi)汽車金融公司面臨的問題 問題一:在約束與競(jìng)爭(zhēng)之間 汽車金融公司的資金、經(jīng)營(yíng)范圍受到管理辦法的約束很大。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 主要是銀行和汽車財(cái)務(wù)公司。汽車金融公司在資金方面和業(yè)務(wù)、地域 上都受到諸多限制。 辦法規(guī)

4、定注冊(cè)資本億元的最低限額直接限制本土公司的進(jìn)入。 而第二十條規(guī)定，汽車金融公司不得擅自發(fā)行債券、向境外借款。 除了動(dòng)用公司的資本金外，他們只能向銀行借款，或者吸收境內(nèi)股東 3個(gè)月以上的存款。目前開業(yè)的公司基本是外資全資擁有，一旦業(yè)務(wù) 規(guī)模較大時(shí)，汽車金融公司只能向同是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銀行借款。 汽車金融實(shí)際放款業(yè)務(wù)只有個(gè)人消費(fèi)貸款和經(jīng)銷商融資貸款。目前汽 車價(jià)格一路走低，消費(fèi)者持幣待購(gòu)，貸款購(gòu)車的認(rèn)同度遠(yuǎn)不如貸款購(gòu) 房。 問題二:業(yè)務(wù)服務(wù)單一,業(yè)務(wù)領(lǐng)域狹 辦法第十四條規(guī)定汽車金融公司不得設(shè)立分支機(jī)構(gòu)，這使得我國(guó)的 汽車金融公司不會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)資金流動(dòng)能力薄弱， 拓展?jié)撛诘南M(fèi)群體動(dòng)力不

5、足，降低了汽車金融公司的規(guī)模效應(yīng)。其 二，汽車租賃業(yè)務(wù)未被列入服務(wù)內(nèi)容，不能涉及汽車租賃等營(yíng)利性較 高的中間業(yè)務(wù)，使得公司缺少能夠保障利潤(rùn)的穩(wěn)定渠道與有效的業(yè)務(wù) 拓展能力。 我國(guó)汽車金融公司業(yè)務(wù)主要集中在當(dāng)前風(fēng)險(xiǎn)較大的消費(fèi)信貸上，汽車金 融公司的風(fēng)險(xiǎn)管理的手段單一，造成汽車金融公司在開展業(yè)務(wù)時(shí)不得 不大幅提高信用門檻，限制了其市場(chǎng)開拓的力度。 問題三:信用體系不健全，限制了汽車金融業(yè)務(wù)的擴(kuò)展。 汽車金融公司怎樣改革 1.擴(kuò)寬融資渠道，汽車金融公司向汽車銀行的方向發(fā)展。加 強(qiáng)汽車金融公司和銀行、保險(xiǎn)公司的合作合作，利用各方 面的優(yōu)勢(shì)。汽車金融公司可以充分利用銀行的資金優(yōu)勢(shì)、完善的結(jié) 算功能、廣泛的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、相對(duì)成熟的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、方便的融資與再融 資渠道等開展汽車金融業(yè)務(wù)。將傳利用保險(xiǎn)公司專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)處理機(jī)制， 可彌補(bǔ)汽車金融公司風(fēng)險(xiǎn)防范能力相對(duì)較弱的不足?，F(xiàn)階段可在汽車 金融公司、商業(yè)銀行、保險(xiǎn)公司、經(jīng)銷商、汽車生產(chǎn)廠家間建立風(fēng)險(xiǎn) 分擔(dān)機(jī)制。 2.深化汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍:統(tǒng)的購(gòu)車信貸擴(kuò)大到汽車衍生 消費(fèi)及其他領(lǐng)域的個(gè)人金融服務(wù)，滿足汽車消費(fèi)者多方面 的金融需求。包括汽車融資租賃、