客專接觸網(wǎng)監(jiān)理細則(定稿)

1、新建鐵路北京至石家莊客運專線工程js-1標接觸網(wǎng)專業(yè)監(jiān)理實施細則北京鐵建京石客運專線項目監(jiān)理部二o 0八年十月工程概述11工程概況本監(jiān)理標段為京石客運專線jsjl-1標，工程綜合接地線路范圍包括北京西樞紐及永定新河特大橋，起止里程dk9+115.46=dk0+000dk60+500。正線長度60.7km。京石客運專線鐵路牽引網(wǎng)供電方式采用供電電壓為2x27.5kv的at供電方式，接觸網(wǎng)懸掛類型采用全補償簡單鏈型懸掛。聯(lián)絡線、動車走行線等采用帶回流線的直接供電方式。高速正線接觸網(wǎng)采用銅錫或銅鎂合金線，高中速聯(lián)絡線接觸線采用銅錫或銅鎂合金線，站線接觸網(wǎng)采用銅錫接觸線；承力索采用銅合金絞線；正饋線、

2、保護線、回流線、造價人才網(wǎng)供電線、架空地線采用鋁包鋼芯鋁絞線。全線設牽引變電所7座，分區(qū)所、開閉所、at所21座；牽引供電電源為雙回220kv線路熱備用。電氣化接觸網(wǎng)工程范圍包括高速正線及車站到發(fā)線、引入樞紐的聯(lián)絡線、行車走行線，共需架設接觸網(wǎng)1031條公里（其中大張力接觸懸掛系統(tǒng)823條公里），附加懸掛監(jiān)理工程師論壇1747條公里。1.2施工安排原則接觸網(wǎng)專業(yè)按鋪軌基地設區(qū)段設置作業(yè)區(qū)段，統(tǒng)籌考慮和站前專業(yè) ,鋪軌專業(yè)交叉施工，整體施工組織安排按照“大循環(huán)、小流水”的程序化方式進行施工。有渣軌道區(qū)段爭取在鋪軌前開展接觸網(wǎng)支柱安裝、附加線肩架等工序作業(yè)；無渣軌道區(qū)段緊隨鋪軌施工進度，展開從立桿

3、開始的程序化流水作業(yè)，為接觸網(wǎng)放線和最后調試創(chuàng)造條件。接觸網(wǎng)施工技術采用“四個一次到位”的國家級工法等先進施工方法，并結合跨專業(yè)程序化的需要，全線使用統(tǒng)一坐標系。組建專業(yè)測量隊伍，以全線精測網(wǎng)為基準，實現(xiàn)系統(tǒng)空間定位的質量標準統(tǒng)一。在技術引進、吸收、創(chuàng)新的基礎上，打造適合我國高速鐵路建設特點的一整套施工工藝和標準。接觸網(wǎng)施工以流水作業(yè)方式展開,計劃進度效率為3.1條公里/天 13接觸網(wǎng)施工要點接觸網(wǎng)支柱安裝主要采用機械化方式；支柱整正時采用無輔助獨立整桿器進行整正；腕臂安裝采用測量精確化、計算微機化、預配工廠化、安裝專業(yè)化的一次到位安裝技術，確保施工安裝質量；附加線施工方法宜采用小張力架設方式

4、進行。承力索、接觸網(wǎng)架設質量，特別是接觸網(wǎng)架設后平直度直接影響到弓網(wǎng)受流質量，為保證導線平直度和良好的弓網(wǎng)受流質量，承力索和接觸線采用錨段配盤，恒張力放線架設，同時采用超拉或額定張力自然延伸等措施使新線初伸長（蠕變）一次基本出盡，保證接觸懸掛調整一次到位。接觸懸掛調整采用國家級工法“四個一次到位”進行接觸懸掛調整，確保安裝質量。接觸網(wǎng)工程的檢測是評價工程質量的科學和公正的依據(jù)，而檢測的項目、標準和可靠的檢測手段是檢測技術的關鍵，應建立完善的接觸網(wǎng)檢測體系，并配備先進的檢測工具和儀器。接觸網(wǎng)檢測宜分靜態(tài)檢測和動態(tài)檢測兩個階段。1.4監(jiān)理依據(jù)本細則依據(jù)鐵路電力牽引供電設計規(guī)范（tb10009-98

5、）（以下簡稱牽引供電設規(guī)）、（tb10117-98）、鐵路電力牽引供電施工規(guī)范（tb10208-98）（以下簡稱牽引供電施規(guī)）、鐵路電力牽引供電工程質量檢驗評定標準(tb10421-2003)（以下簡稱牽引供電驗標）和四電系統(tǒng)集成商所提供的、經(jīng)鐵道部、業(yè)主、咨詢、批準的高速鐵路驗收標準編制。執(zhí)行中以設計圖紙、文件、監(jiān)理和施工合同、有關會議紀要為依據(jù)。 同時遵照建設工程監(jiān)理規(guī)范、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范（tb10402-2003）、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范實施細則（試行） 2.監(jiān)理工作流程召開監(jiān)理工作會議簽發(fā)開工令整改審查結果？施工組織方案組織設計聯(lián)絡會、施工前期準備審查結果？整改施工單位質量保證體系等

6、質ynyny報生產月、季計劃檢驗結果？整改質量分控點檢查、現(xiàn)場巡檢 n 初 驗 y 整改試驗結果？n熱滑試驗、聯(lián)調 y整改試驗結果？正式開通 n.3監(jiān)理工作要點及目標3.1施工準備階段的監(jiān)理工作要點3.1.1 熟悉設計文件，核對施工圖紙復查施工圖階段的設計文件是否符合技術設計的審查鑒定意見的要求，設計文件和施工圖紙能否滿足施工需要。3.1.2 進入工地所有從事技術工種工作的人員，均應持相應的技術、安全證上崗 。3.1.3 施工單位進場的機械、設備、材料應提交進場報驗單及各自性能的證明材料，并應得到監(jiān)理工程師批準同意。3.1.4 熟悉施工文件，并進行現(xiàn)場調查，與有關單位建立協(xié)作關系。3.1.5

7、是否已進行施工測量，并達規(guī)定精度。3.1.6 是否已落實主要材料、設備的供應，施工機具、勞力否滿足施工需要。3.1.7 實施性施工組織設計是否完成并經(jīng)批準。3.1.8 施工圖修正概算是否編完并經(jīng)批準。3.1.9 前期工程是否完成，有否滿足施工要求，對存在問題材是否采取相應處理措施。3.1.10 路內外拆遷工程以及路內“三電過度防護工程是否妥善安排或有協(xié)議，能否滿足工期要求”。 3.1.12 運輸通道、用水、用電問題是否妥善解決。3.1.13 工程采用的新技術、新設備、新工藝是否熟悉，并掌握其施工使用方法。 3.2 設備安裝調試階段的監(jiān)理工作要點 本階段監(jiān)理的主要工作是根據(jù)業(yè)主與四電系統(tǒng)集成商簽

8、定的合同進行設備安裝調試工作的質量控制、工期控制、投資控制，安全控制。按照合同要求嚴格控制安裝和調試的質量和工期、投運前的驗收試驗、做到按期高質量的交付運行3.2.1質量控制3.2.1.1組織召開監(jiān)理工作會議，對承包商介紹監(jiān)理部組織機構、設備監(jiān)理管理程序，并對承包商履行合同提出要求，要求承包商提交詳細的合同項目實施計劃，包括項目組織機構和人員安排、總進度計劃、質量保證計劃及管理制度等，以求能保證按質、按時完成設備的安裝調試工作。3.2.1.2按承包商質量體系審查程序認真檢查承包商的質量保證體系運轉情況是否正常，能否滿足合同項目質量控制的要求。特別要求承包商提出合同中主要設備在安裝施工中的各個環(huán)

9、節(jié)如運輸、吊裝、就位,、試驗等具體的安全施工措施和詳細的質量保證體系計劃。 3.2.1.3組織和參與設計單位與安裝承包商之間的設計交底會設計單位進行設計交底，明確業(yè)主的需求和設計的意圖，并明確合同項目與相關系統(tǒng)設備及與土建專業(yè)的接口要求。3.2.1.4根據(jù)工程設計的要求和國家有關的法規(guī)的規(guī)定，審查承包商的施工組織設計中的施工安全、施工計劃、施工流程、施工工藝、施工計量及施工質量控制的全過程。3.2.1.5根據(jù)設備和現(xiàn)場的具體情況，檢查設備安裝施工使用的機具是否能保證設備安全順利的運輸和就位安裝3.2.1.6參與承包商施工質量保證體系、質量責任制的建立和實施。檢查施工人員在生產施工過程中是否嚴格

10、按照施工質量保證體系的規(guī)定在施工組織、施工安全、施工計劃、施工流程和施工工藝等全方位的執(zhí)行。3.2.1.7檢查施工日志、各種安裝施工技術記錄、隱蔽工程記錄和開箱檢查記錄，施工調度日報等原始記錄。3.2.1.8參與設計變更的審查工作。嚴格控制因各種原因產生變更而造成的工程費用的增加。做到取費合理、超概責任分明，審批手緒完備。3.2.1.9設備到貨并檢查出廠檢驗報告、質量證明書、裝箱單無誤后，與安裝施工單位、業(yè)主及設備生產廠家一起簽認現(xiàn)場交貨驗收單。3.2.1.10協(xié)同業(yè)主、設計單位和安裝承包商對土建施工所做的基礎、預留孔洞、預埋件根據(jù)設計圖紙和設備安裝的要求進行驗收。3.2.1.11施工質量控制

11、要點 一 基礎1 運達現(xiàn)場的水泥、砂、石料、鋼筋，應按批次進行檢驗，質量應符合國家標準并應與所配制混凝土的等級相適應。檢驗方法和檢驗數(shù)量應符合現(xiàn)行鐵道行業(yè)標準鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準（tb10424）的規(guī)定。2 在同條件養(yǎng)護下，基礎（含拉線基礎）的混凝土試塊的抗壓極限強度不得小于設計值。施工單位每50 m3 混凝土或每個小站一組混凝土試塊（每組三塊），大于500 m3 的車站每100 m3 混凝土一組試塊。拉線基礎每一車站、區(qū)間一組混凝土試塊。監(jiān)理單位見證取樣檢測數(shù)量不少于一組。3 基礎、拉線基礎位置、杯型基礎內杯底距基礎面的距離應符合設計要求。同一組軟、硬橫跨兩基礎中心連線應垂直

12、于車站正線，軟橫跨施工偏差不應大于3，硬橫跨施工偏差不應大于2。4 同一組軟、硬橫跨的杯型基礎底面及硬橫跨實心基礎底面高程應相等，相對誤差不超過50 mm。同組硬橫跨兩杯型基礎杯底中心間距允許偏差為50 mm。硬橫跨兩實心基礎間距應符合橫梁跨長的要求，施工偏差20 mm且每個杯型基礎、實心基礎的位置符合側面限界要求。5 線路兩側和線路中間的基礎頂面應高出路肩面100200 mm，低于相鄰軌面200600 mm；站臺及硬化路肩上的基礎頂面應高于站臺面100 mm，允許偏差30 mm。拉線基礎高出路肩面100 mm，施工偏差20 mm。6 基礎表面平整、棱角完整、無漏漿、露筋等現(xiàn)象。7 拉線基礎排

13、水面的尺寸應符合設計要求，并保證排水面頂點距錨桿環(huán)內沿的距離不小于100 mm。8 腕臂柱杯型基礎的中心線應與線路中心線垂直，偏差不大于3。9腕臂柱杯型基礎杯底中心至線路中心的距離應符合設計要求，允許偏差為1000 mm。10 腕臂柱杯型基礎杯底高程應符合設計要求，允許偏差為50 mm。11 杯型基礎外形尺寸允許偏差應符合下表的規(guī)定。杯型基礎外形尺寸允許偏差序 號項 目允 許 偏 差 （mm）1杯口直徑2杯 深3頂面標高4杯壁厚度20二 鋼柱 1 鋼柱運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質量應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼柱（tb/t2921）及其他有關規(guī)定。2 鋼柱型號、規(guī)格及安裝位置應符合設計要

14、求：3 鋼柱側面限界符合設計要求，在任何情況下，不得侵入基本建筑限界，鋼柱承載后應直立或向受力反側略有傾斜，施工允許偏差符合下表的規(guī)定。鋼柱傾斜允許偏差（從基礎面算起）序 號項 目允 許 偏 差1格構及實腹式鋼柱順線路方向應直立0.5%2錨柱端部向拉線側傾斜01%3橋鋼柱橫線路方向向受力反側傾斜00.5%413 m高軟橫跨鋼柱橫線路方向向受力反側傾斜0.5%1%515 m高軟橫跨鋼柱橫線路方向向受力反側傾斜1%2%6硬橫梁鋼柱順、橫線路方向均應直立0.3% 4 橋鋼柱（格構及實腹式）應垂直于線路中心線，允許偏差不得大于1。軟橫跨兩根鋼柱中心連線均應垂直于車站正線，偏差不應大于3。同一組硬橫梁兩

15、鋼柱間距應符合橫梁跨長，施工允許偏差20 mm。5 鋼柱底部主角鋼下鋼墊片片數(shù)不應超過三片。連接螺栓緊固力矩符合設計要求。三 地線及接地極1 接觸網(wǎng)支柱應按設計要求接地。距接觸網(wǎng)帶電體5 m以內的金屬結構（如橋欄桿）及隔離開關、避雷器和站臺上的支柱、架空地線兩端下錨處等均應按設計要求設接地極。接地線地面部分涂防銹漆，地下部分涂防腐油，連接牢固可靠，連接處除銹，涂電力復合脂。接地極的接地電阻值不得大于下表的規(guī)定。接地極接地電阻序 號項 目接 地 電 阻 值 （）1距接觸網(wǎng)帶電體5 m以內的金屬結構302隔離開關、避雷器、吸流變壓器103架空地線104附加導線遠離鐵路、行人多站臺上的支柱305避雷

16、線102 接觸網(wǎng)支柱接地線平直，無明顯彎曲，防銹漆無脫落和漏涂現(xiàn)象，埋入地下部分不小于100 mm。鍍鋅地線的鍍層應完好。四 拉線1線料及寫楔形線夾運達現(xiàn)場應進行檢查，質量應符合相關標準的規(guī)定。2 錨柱拉線應設在錨支的延長線上，在任何情況下嚴禁侵入基本建筑限界，當?shù)匦问芟迺r，按設計要求施工。3 錨板型號、抗壓極限強度、埋設深度及錨板拉桿規(guī)格均應符合設計要求。錨板拉桿與拉線在一條直線上，錨板垂直于拉線。錨板拉桿與地面夾角宜為45，特殊困難地段不得大于60，但錨板埋設深度應按設計要1.6.4 鋼筋求相應加深。5 拉線型號應符合設計要求，不得有斷股、松股和接頭，兩條拉線受力應均衡。6 拉線角鋼水平并

17、與支柱密貼，連接件鍍鋅層無脫落和漏鍍現(xiàn)象，鋼絞線拉線無銹蝕現(xiàn)象并涂防腐油防腐。回頭綁扎牢固。7 錨柱拉線施工允許偏差應符合下表的規(guī)定。錨柱拉線允許偏差序 號項 目允 許 偏 差 （mm）1鋼鉸線在楔型線夾的回頭長度3005002錨板埋設深度3回頭和本線的綁扎長度為100 mm104ut型楔型線夾受力后螺栓外露20且螺栓全長的1/28下錨拉線環(huán)應采用二級熱鍍鋅防腐處理，其相對支柱的朝向應符合設計規(guī)定。五 支持結構1 軟橫跨（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定：（2）鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進

18、行處理。（3）鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得銹蝕。（4）鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。2 絕緣子運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合有關標準的規(guī)定。必要時應抽取試件作機械和電氣性能檢驗。外觀質量且應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)用棒形瓷絕緣子（tb/t2076）、電氣化鐵道接觸網(wǎng)用耐污棒形玻璃絕緣子（tb/t2801）及電氣化鐵道接觸網(wǎng)用棒形懸式復合絕緣子（tb/t3068）的規(guī)定。施工單位檢查質量證明書和進行復驗，絕緣子交流耐壓試驗，可按每批產品抽樣5%，但每次試驗數(shù)量不少于50只，若不合格率在20%以上，則必須100%進行試驗，將不合格的剔出；監(jiān)理單位檢查復驗報告或平行檢驗。3 固定角鋼高度應符合設計

19、要求，橫向承力索至上部固定索最短吊弦處距離為400600 mm，簡單懸掛的軟橫跨承力索與定位索的最小距離符合設計要求，施工偏差100 mm，軟橫跨受力后，固定索及定位索應水平，允許有輕微負馳度。4 橫向承力索及上、下部固定索不得有接頭，連接螺栓緊固力矩符合設計要求。雙橫承力索的軟橫跨，兩根承力索應平行，受力均勻，v型聯(lián)板無偏斜。 5 半斜鏈形懸掛軟橫跨的直吊弦在直線區(qū)段應在線路中心，曲線區(qū)段與接觸線（拉出值）在同一垂面內。直鏈形懸掛承力索與接觸線應在同一垂面內，調整螺栓螺絲外露長度應為20 mm至螺紋全長的1/2。鋼絞線在線夾內的回頭為300500 mm，軟橫跨固定索受力均勻。鋼絞線和螺紋外露

20、部分涂油防腐，電分段的絕緣子在同一垂面內。6 軟橫跨安裝的允許偏差應符合下表的規(guī)定：軟橫跨安裝允許偏差范圍表序 號項 目允 許 偏 差（mm）1固定角鋼安裝高度202站臺上方的絕緣子裙邊與站臺邊緣齊1003杵頭桿螺栓外露2080六 硬橫梁1 硬橫梁運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質量應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)硬橫跨技術條件（tb/t2920）的規(guī)定。2 硬橫梁的安裝高度應符合設計要求。硬橫梁與支柱、硬橫梁各梁段結合密貼，連接牢固可靠，螺栓緊固力矩應符合設計要求。硬橫梁呈水平狀態(tài)，梁的撓度符合設計要求。施工允許偏差應符合下表的要求。硬橫梁安裝允許偏差序 號項 目允 許 偏 差(mm)1硬橫梁安

21、裝高度2鉸接硬橫跨的硬橫梁撓度梁跨長的1/2003剛接硬橫跨的硬橫梁撓度梁跨長的1/360七 支柱裝配1 金具、零配件運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合電力金具通用技術條件（gb2314）、電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件通用技術條件（tb/t 2073）和電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件（tb/t 2075）及有關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定：（1）規(guī)格應相符，零件配套齊全。（2）表面光滑，無裂紋、傷痕、砂眼、氣泡等缺陷。（3）線夾與線索接觸面應平滑、平整；并應與線索截面規(guī)格相符。（4）黑色金屬制造的金屬零件，均采取防腐措施。凡經(jīng)熱鍍鋅的零件，鋅層均勻，無鋅層剝落、漏鍍、銹蝕現(xiàn)象。（5）螺桿與螺母的配合良

22、好，并具有防緩措施。2 全補償、半補償鏈形懸掛的腕臂安裝位置及連接螺栓緊固力矩符合設計要求。在平均溫度時應垂直于線路中心，溫度變化時的偏移不得大于計算值。腕臂無彎曲，承力索懸掛點距軌面的高度符合設計要求，允許偏差20 mm。3 簡單懸掛的單腕臂安裝位置及連接螺栓緊固力矩應符合設計要求。腕臂宜水平安裝，允許偏差20 mm。在平均溫度時應垂直于線路中心，溫度變化時的偏移不應大于計算值。4 雙線路腕臂安裝高度及連接螺栓緊固力矩應符合設計要求，腕臂無下俯。允許偏差100，0 mm。5 平腕臂受力后應呈水平狀態(tài)，允許偏差為30，0 mm；定位管的狀態(tài)應符合設計要求，允許偏差為2%。6 底座與支柱密貼，底

23、座槽鋼（或角鋼）呈水平。腕臂各部件處在同一垂面內（不包括定位裝置）。頂端管帽封堵良好，螺紋外露部分均涂防腐油。八 承力索及接觸線架設 1 承力索架設（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定： 鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。 鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得銹蝕。 鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。 銅、銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；不得有腐蝕現(xiàn)象如有缺陷應按規(guī)定進行處理。（2） 承力索的線材規(guī)格、型號應符合設計要求，鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。（3）

24、承力索每個錨段內接頭數(shù)：正線不超過1個，站線不超過2個（不含錨支上的接頭）。兩接頭間距不應小于150 m，接頭距懸掛點的距離不應小于2 m。（4） 承力索接頭應符合設計要求，鋼絞線和銅絞線在楔型線夾內的回頭長度為300500 mm。半補償鏈形懸掛承力索的馳度應符合設計安裝曲線。 （5）張力補償裝置應符合設計要求，補償繩應無磨支柱和拉現(xiàn)象，墜砣完整無損。2 接觸線架設（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合現(xiàn)行標準銅接觸線（tb/t 2810）、銅合金接觸線（tb/t 2821）的規(guī)定。（2） 120 km/h以上區(qū)段正線接觸線不允許有接頭。站線接觸線在一個錨段內允許有一個接頭。兩接頭間距不

25、應小于150 m，接頭距懸掛點距離不應小于2 m。（3） 接觸線接頭應符合設計要求，接頭線夾處應平滑不打弓，螺栓緊固力矩應符合產品說明書的要求。（4） 站場正線及重要線的接觸線應在下方，側線及次要線的接觸線應在上方。（5） 張力補償裝置應符合設計要求，補償繩應無磨支柱或拉線現(xiàn)象，墜砣完整。九 接觸懸掛1中心錨結（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定： 鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。 鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得銹蝕。 鍍鋁鋅鋼絞線鍍層良好。 銅、銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有

26、斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。 銅、銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有腐蝕現(xiàn)象。（2） 中心錨結應安裝在設計指定位置上，接觸線中心錨結所在跨距內不得有接觸線接頭。直線區(qū)段的中心錨結線夾端正，曲線區(qū)段中心錨線應與接觸線傾斜度相一致，中心錨結線夾應牢固可靠，螺栓緊固力矩符合設計要求。（3） 中心錨結輔助繩的長度符合設計要求，允許偏差20 mm。（4） 全補償鏈形懸掛承力索中心錨結輔助繩的馳度小于或等于所在跨距承力索的馳度，全補償、半補償鏈形懸掛接觸線中心錨結線夾兩邊錨結繩張力相等，接觸線中心錨結線夾處接觸線高度比相鄰吊弦點高出2060 mm。安裝型式應符合設

27、計要求。采用鍍鋅鋼絞線的承力索中心錨結輔助繩和接觸線中心錨結應均涂防腐油防腐。（5） 彈性簡單懸掛中心錨結應符合設計要求。下錨繩的馳度應滿足：在最高溫度時，中心錨結線夾處接觸線高于兩邊懸掛點50 mm，在最低溫度時平腕臂抬頭不得大于50 mm。采用鍍鋅鋼絞線的中心錨結繩應涂防腐油防腐。2 吊弦及吊索（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，其質量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定： 鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線、銅和銅合金及銅包鋼絞線、鍍鋁鋅鋼芯鋁絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。 線材鍍層良好，不得有腐蝕現(xiàn)象。（2） 整體吊弦布置應符合設計要求，位置偏差應

28、在30mm范圍內，長度偏差應在2 mm以內。吊弦應無散股和斷股現(xiàn)象。線夾連接螺栓緊固力矩符合設計要求。（3）整體吊弦在任何溫度下均垂直安裝，施工偏差為20mm，吊弦懸掛后應保證兩懸掛點高差在20mm之內。直線區(qū)段吊弦線夾應端正、牢固，曲線區(qū)段吊弦線夾應垂直于接觸線工作面。（4） 吊索安裝應符合設計要求，吊索以吊索座為中心，兩側平分，允許偏差100 mm，兩端受力均勻。懸掛點接觸線高度應符合設計要求，允許偏差30 mm。吊索座、高吊索座受力方向正確，直線區(qū)段吊索線夾端正、牢固，曲線地段吊索線夾應垂直于接觸線工作面。螺栓緊固力矩應符合要求。采用鍍鋅鋼絞線的吊索及螺栓螺紋部分涂油防腐。（5） 整體可

29、調吊弦回頭統(tǒng)一，復線區(qū)段上、下行平行時吊弦應在同一斷面內。3 接觸懸掛（1） 接觸懸掛的空氣絕緣距離不應小于下表的規(guī)定。空氣絕緣間隙值 （mm）序號有 關 情 況正常值困難值1絕緣錨段關節(jié)兩懸掛點間隙一般情況（適用于任何高程）450吸流變壓器處3002同回路自耦變壓器供電線帶電體距接觸懸掛或供電線帶電體間隙500450325 kv帶電體距固定接地體間隙300240425 kv帶電體距機車車輛或裝載貨物間隙3505受電弓振動至極限位置和導線被抬起的最高位置距接地體的瞬時間隙2001606隔離開關引線，電連接接線（包括跨另一支接觸懸掛時）及自耦變壓器供電線，供電線跳線距接地體間隙3307在對向風吹

30、，風速為13 m/s時，25 kv帶電體與自耦變壓器中線或保護線間隙2508絕緣元件接地側裙邊距接地體間隙（適用于任何高程）瓷及鋼化玻璃絕緣子10075復合絕緣子50925 kv帶電體距跨線建筑物底部的靜態(tài)間隙500300注：污穢地區(qū)的絕緣泄漏距離增大時，表中所列的空氣絕緣間隙值可不增大。（2） 接觸線懸掛點距軌面高度應符合設計要求，且接觸線距軌面的最高高度不應大于6 500 mm。最低高度應符合下列規(guī)定：站場和區(qū)間接觸線距軌面的高度宜取一致，其最低高度不應小于5 700 mm；編組站、區(qū)段站等配有調車組的線、站，正常情況可不小于6 200 mm，確有困難時不應小于5 700 mm。懸掛點接觸

31、線高度應符合設計要求，施工允許偏差不應大于30 mm。接觸線工作高度變化時，其變化率不大于：一般區(qū)段2，困難區(qū)段4。（3）半補償鏈形懸掛接觸線馳度應符合安裝曲線的規(guī)定，彈性簡單懸掛同一吊索兩吊索線夾處接觸線距軌面連線的高度應符合設計要求，并等高，且相互偏差不應大于20 mm。（4）接觸線拉出值的布置應符合設計要求，允許偏差30 mm。在任何情況下其導線偏移值（相對于受電弓中心）不宜大于400 mm。（5）電分段錨段關節(jié)內兩接觸線間接觸懸掛其他各帶電部分的絕緣距離應符合設計要求，允許偏差50 mm，四跨關節(jié)中心柱、五跨關節(jié)兩中心轉換柱跨中間兩接觸線應等高，并應符合設計要求。（6）電不分段錨段關節(jié)

32、轉換支柱處，兩接觸線間垂直，水平距離應符合設計要求，允許偏差20 mm，三跨關節(jié)兩轉換柱跨中間、四跨關節(jié)中心柱、五跨關節(jié)兩中心轉換柱跨中間兩接觸線應等高，并應符合設計要求。（7）全補償簡單鏈形懸掛接觸線跨中預留弛度應符合設計要求。（8） 雙線電氣化區(qū)段，上、下行接觸網(wǎng)帶電體間距離，正常情況下不應小于2 000 mm，困難時不應小于1 600 mm。4 補償裝置（1） 承力索、接觸線在補償器處的額定張力應符合設計要求，補償器重量的偏差為額定重量的2%（墜砣串重量包括墜砣桿，墜砣抱箍及連接的楔型線夾重量），限制架安裝應符合設計要求，補償傳動靈活，砣串無卡滯現(xiàn)象。（2）張力補償器的調整應符合設計安裝

33、曲線，墜砣距地面偏差不大于200 mm，在任何情況下距地面不得小于200 mm。墜砣完整、碼放整齊、表面光潔，連接螺栓緊固，螺栓外露部分涂防腐油。十 設備1 電連接線（1） 電連接線所用材質、線夾規(guī)格型號及安裝形式應符合設計要求，并預留因溫度變化而產生的位移長度。（2） 電連接線的安裝位置應符合設計要求，偏差不大于500 mm，在任何情況下均應滿足帶電距離要求。（3） 銅線夾與鋁線夾或鋁線夾與銅線夾連接時，應按設計要求在線夾與線夾接觸面纏繞銅鋁過渡板，不得直接連接。（4） 電連接線與線夾接觸應良好，并涂電力復合脂，電連接線夾應端正牢固，螺栓緊固力矩應符合設計要求。（5） 多股道的電連接線在平均

34、溫度時應垂直于正線或重要線。平均溫度時，全補償承力索、接觸線采用同材質時應垂直安裝；不同材質時按吊弦計算偏移值安裝；半補償鏈形懸掛同吊弦安裝；電連接線不應有斷股和松股現(xiàn)象。2 線岔（1） 線岔運達現(xiàn)場應對其外觀進行檢查，其質量應符合鐵道行業(yè)標準電氣化鐵道接觸網(wǎng)零部件（tb/t2075）及其他有關規(guī)定。（2） 單開道岔采用交叉布置方式時，道岔定位柱及拉出值應保證兩接觸線交叉點位于設計規(guī)定的范圍內。兩工作支拉出值在任何情況下不得大于450 mm，側線接觸線應高出正線接觸線1020 mm。非支抬高量應符合設計要求。當采用無交叉布置方式時，定位點處側線接觸線高度應符合設計要求，允許偏差為10 mm。（

35、3） 復式交分道岔采用交叉布置方式時，兩接觸線應相交于道岔對稱中心軸正上方，交叉渡線、兩接觸線應相交于兩渡線中心線交點正上方處，且側線接觸線高出正線（重要線）的接觸線1020 mm，非支抬高量應符合設計要求。復式交分和交叉渡線的交叉點允許橫、縱向偏差均為50 mm。（4） 在直側股線間距800 mm處，兩接觸線應位于受電弓的同一側，線岔始觸區(qū)不得安裝任何線夾。3 隔離開關及負荷開關（1） 隔離開關及負荷開關運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質量應符合有關標準的規(guī)定。（2） 隔離開關安裝位置、型號及各部尺寸、絕緣性能應符合設計要求。連接牢固可靠。各轉動部分靈活，雙極開關應同步。（3） 隔離開關操作機構傳

36、動操作應輕便靈活，機構的分、合閘指示與開關的實際分、合位置應一致。（4） 具有引弧觸頭的隔離開關，主觸頭和引弧觸頭開、合順序正確，帶接地刀閘的隔離開關接地刀閘與主觸頭間的機械閉鎖應準確、可靠。（5） 隔離開關觸頭接觸緊密，用0.05 mm10 mm塞尺檢查，對于線接觸應塞不進去；對于面接觸接觸寬度為50 mm及以下者，塞入深度不大于4 mm，接觸寬度為60 mm及以上者，塞入深度不大于6 mm。合閘后觸頭相對位置、備用行程、分閘狀態(tài)時觸頭間凈距或拉開角度，符合產品技術規(guī)定。允許偏差應符合下表的要求。 隔離開關、負荷開關允許偏差序 號項 目允 許 偏 差 值1開關瓷柱垂直度22開關刀閘開閘時，開

37、閘角度90 13開關刀閘合閘時，刀閘水平，兩刀閘中心線吻合5 mm4操作桿與操作機構軸線一致2（6） 開關引線連接正確牢固，在任何情況下均滿足帶電距離要求，并預留因溫度變化引起的位移長度。（7） 開關托架呈水平狀態(tài)，瓷柱垂直，操作機構安裝位置應便于操作，并符合設計要求，傳動桿垂直與操作機構軸線一致，連接牢固，無松動現(xiàn)象，導電部分觸頭表面平整清潔，并涂有中性凡士林油。設備接線端子連接接觸面涂有電力復合脂。（8） 操作機構距地面高度的施工允許偏差為100 mm。4 避雷器（1） 避雷器運達現(xiàn)場應對其進行檢查，其質量應符合有關標準的規(guī)定。（2） 避雷器安裝位置、規(guī)格、型號、引線方式應符合設計要求，引

38、線連接正確牢固，并預留因溫度變化而引起的位移長度。（3） 金屬氧化物避雷器的接地電阻值應符合設計要求。（4） 肩架呈水平狀態(tài)，兩極棒水平，并在一條直線上，引線連接外加應力不超過端子本身所承受的應力，連接處涂電力復合脂。（5） 金屬氧化物避雷器豎直，支架水平，連接牢固可靠，吸流變壓器兩金屬氧化物避雷器兩組平行。 十一 附加懸掛1 附加導線（1） 線材運達現(xiàn)場應進行檢查，電纜規(guī)格、型號、電壓等級應符合設計要求，其質量應符合相關標準的規(guī)定。外觀質量且應符合下列規(guī)定：鍍鋅鋼絞線、鍍鋁鋅鋼絞線不得有斷股、交叉、折疊、硬彎、松散等缺陷；如有缺陷應按規(guī)定進行處理。鍍鋅鋼絞線表面鍍鋅良好，不得銹蝕。鍍鋁鋅鋼絞

39、線鍍層良好。（2） 附加導線馳度應符合設計要求，其允許偏差為5%2.5%，懸式絕緣子串懸掛角度過大時應倒裝。（3） 不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導線不得有接頭。一個耐張段內接頭，斷股補強處數(shù)不超過：500 m時為1個，1 000 m及以下為2個，1 000 m以上為3個，接頭位置距懸掛點不小于500 mm。（4） 并溝線夾、電連接線夾等作為電連接線線夾時，連接處導線不得包纏鋁包帶。并溝線夾、電連接線夾與導線連接面平整光潔，并涂有一層電力復合脂，連接應密貼牢固，螺栓緊固力矩應符合設計要求。（5） 附加導線對地面及相互間距離不應小于下表的規(guī)定。 附加導線對地面及相互間距離（mm）有 關 情

40、況供電線、自耦變壓器供電線、加強線、捷接線自耦變壓器中線、保護線、回流線、架空地線導線在最大弛度時距地面高度居民區(qū)及車站站臺7 0006 000非居民區(qū)6 0005 000車輛、農業(yè)機械不能到達的山坡、峭壁、擋土墻和巖石5 0004 000導線距峭壁擋土墻和巖石的距離無風時1 000500計算最大風偏時30075導線跨越鐵路時跨越非電化股道（對軌面）7 5007 500跨越不同回路電氣化股道（對承力索或無承力索時對接觸線）3 0002 000不同相或不同分段兩導線懸掛點間距兩線水平排列2 400導線垂直排列、上方為供電線，下方為供電線或回流線2 000與建筑物間的最小距離最大弛度時最小垂直距離

41、4 0002 500邊導線最大風時最小水平距離3 0001 000注： 附加導線不應跨越屋頂為燃性材料做成的建筑。 單獨架設的附加導線的技術標準應符合電力部門架空輸電線路的有關規(guī)定。（6） 附加導線肩架與支柱密貼，緊固牢靠，肩架呈水平狀態(tài)施工允許偏差應不大于50 mm。導線在針式絕緣子上的固定正確、牢固、可靠。（7） 電纜鋼索托架安裝牢固，鋼索規(guī)格型號及張力符合設計要求，電纜懸掛點間距符合要求。（8） 電纜接頭所用的電纜附件規(guī)格與電纜一致，主要性能符合額定電壓26/35 kv及以下電力電纜附件基本性能要求的規(guī)定。電纜的耐壓試驗、泄漏電流和絕緣電阻等技術指標符合電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標

42、準中的規(guī)定。（9） 電纜終端頭的固定方式，接地電阻及帶電距離均應符合設計要求。有 關 情 況供電線、自耦變壓器供電線、加強線、捷接線自耦變壓器中線、保護線、回流線、架空地線跨越非電化股道（對軌面）7 5007 500跨越不同回路電氣化股道（對承力索或無承力索時對接觸線）3 0002 000栓緊固力矩應符合設計要求。十二 標志牌、支柱號碼牌1 “高壓危險”標志牌安裝在電氣設備及行人較多的支柱上，設置高度距地面1.62.0 m，標志牌面采用反光膜為白底黑字、黑框、紅閃電。2 “安全作業(yè)區(qū)”、“斷”、“合”、“禁止雙弓”、“接觸網(wǎng)終點”預告標面采用反光膜，為白底、黑框、黑字，設置位置符合設計要求，埋

43、設牢固可靠，在任何情況下，便于了望，并不得侵入基本建筑限界。3 標志牌字跡清楚、醒目，其逆反射系數(shù)應在級及以上。4 支柱號碼采用反光號碼牌，牌面不采用反光膜，白底黑字阿拉伯字碼制作，且質量和安裝位置應符合設計規(guī)定。5 按線路公里標的方向區(qū)間和站場分別編號，車站兩端錨段關節(jié)處支柱應編入車站，復線區(qū)段下行側支柱編為單數(shù)，上行側編為雙數(shù)，若號碼位數(shù)達不到該區(qū)間或站場最大數(shù)字時，以“0”補充前面空位。6 回流線、牽引線、供電線、等支柱均應在號碼前加上“回”、“牽”、“供”、等字樣。十三 冷滑試驗及送電開通1 冷滑試驗及送電開通前，應對影響安全運營的路內、外電力線路，建筑物及樹木進行全面檢查。并應符合下

44、列規(guī)定。 （1）電力線跨越接觸網(wǎng)時，距接觸網(wǎng)的垂直距離應符合有關規(guī)定。 （2）接觸網(wǎng)距樹木間的最小距離，水平不應小于3.5 m垂直不應小于3.0 m。2 冷滑試驗及送電開通前，應用受電弓動態(tài)包絡線檢查尺，對接觸網(wǎng)進行檢測。檢查尺應按照設計給定的營業(yè)電力機車受電弓動態(tài)最大抬升量和最大擺動量或按v120 km/h時，最大抬升量為100 mm，左右最大擺動量為200 mm，120 km/hv160 km/h時，最大抬升量為120 mm，左右最大擺動量250 mm制作，支持裝置及定位裝置任何部位均應在受電弓動態(tài)包絡線范圍以外。3 拉出值最大不應大于400 mm，接觸線線面正確、無彎曲、碰弓、脫弓現(xiàn)象。

45、常速冷滑無不允許的硬點。4 受電弓在正常情況下距接地體瞬時間隙不應小于200 mm，困難情況下不應小于160 mm。5 吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結線夾、電連接線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等無碰弓現(xiàn)象和不允許的硬點。6 開通區(qū)段接觸網(wǎng)絕緣良好，接觸網(wǎng)送電后，各供電臂始、終端確保有電。7工程竣工8檢查督促施工單位按規(guī)定及時編制竣工文件及有關資料.9 參加單位工程質量予驗收.10 參加單位工程竣工初驗檢查.3.2.2進度控制3.2.2.1按設備監(jiān)理管理程序中“設備安裝進度控制程序”要求內容，檢查設備安裝承包商是否按計劃進度要求進行設備的安裝和調試工作。3.2.2.2設備安裝調

46、試進度控制以設備安裝調試總進度計劃為依據(jù)。在下達生產通知書后應根據(jù)合同的規(guī)定，認真審查承包商按工程工期安排的總進度計劃及月進度計劃。3.2.2.3要求承包商按設備安裝進度控制程序要求，于每月20日前報本月計劃完成情況及下月計劃,并做出分析。3.2.2.4每月審查承包商的實際進度與月進度計劃是否有偏差。如發(fā)現(xiàn)實際進度與月進度計劃有偏差，且影響總進度時，監(jiān)理工程師應組織有關單位、部門召開協(xié)調會，分析偏差原因，提出解決措施，及時調整分項計劃，以保證在合同規(guī)定的時間內按時保質完成制造安裝及調試工作。3.2.3投資控制3.2.3.1合同生效后，應根據(jù)合同規(guī)定審查及簽署承包商預付款申請，并報業(yè)主。3.2.3.2根據(jù)合同規(guī)定在每個季度對該階段完成的設備安裝工作和有關的記錄進行檢查。根據(jù)檢查結果審查及簽署承包商進度付款申請，并報業(yè)主。3.2.3.3初步驗收后審查及簽署承包商付款申請，并報業(yè)主。3.2.3.4在質保期滿后，最終驗收通過。審查及簽署承包商最終付款申請，并報業(yè)主。3.2.4 安全控制3.2.4.1檢察進入工地所有從事技術工種工作的人員，均應持相應的技術、安全證上崗 ，無安全證者嚴禁上崗。3.2.4.2檢查施工單位進場的機械、設備、是否狀態(tài)正常，有無相應的鑒定、標定證書。未有標定證機具的一律不得進入施工現(xiàn)場。 3.2.4.3當監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)有安全隱患時，應及時下達通知