艾利遜自動變速器維護與保養(yǎng)G4-1

1、目的：降低車輛的故障發(fā)生率；目的：降低車輛的故障發(fā)生率； 保證設備的良好工作性能；保證設備的良好工作性能； 延長變速箱的使用壽命。延長變速箱的使用壽命。 變速箱的維護與保養(yǎng)變速箱的維護與保養(yǎng) 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 ALLISONALLISON自動變速箱自動變速箱 N N 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 輸入模塊輸入模塊 變速模塊變速模塊 輸出模塊輸出模塊 控制模塊控制模塊 外部構件與基本結構外部構件與基本結構 維護與保養(yǎng)人員要熟練掌握維護與保養(yǎng)人員要熟練掌握 自動變速箱的外部構件與基本結構自動變速箱的外部構件與基本結構 第一

2、部分第一部分 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 變速箱外觀識別變速箱外觀識別 輸入速度輸入速度 傳感器傳感器 通氣塞通氣塞 如果速度信號連接如果速度信號連接 不好，可能造成換不好，可能造成換 檔操作的不正常。檔操作的不正常。 輸出速度輸出速度 傳感器傳感器 緩速器控緩速器控 制電磁閥制電磁閥 緩速器溫緩速器溫 度傳感器度傳感器 如果通氣孔堵塞，油如果通氣孔堵塞，油 液容易泡沫化，導致液容易泡沫化，導致 變速箱油溫高；磨擦變速箱油溫高；磨擦 片易損壞。片易損壞。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 外觀構件外觀構件 三維剖視圖三維剖視圖 輸入

3、輸入 模塊模塊 變扭器 變扭器殼體 發(fā)動機與變速箱連 接件 變速變速 模塊模塊 前支撐；油泵 旋轉離合器 (渦輪軸) C1；C2； 固定離合器 C3；C4；C5 行星齒輪組 (主軸) P1；P2；P3； 控制控制 模塊模塊 充當油底殼 各種閥體 主濾芯 潤滑濾芯 內(nèi)部線束 油位傳感器 油溫傳感器 壓力診斷開關 輸出輸出 模塊模塊 輸出軸 輸出法蘭 液力緩速器 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 連接到變速箱線束連接到變速箱線束 連接到車輛接口電路連接到車輛接口電路 TCM內(nèi)置溫度傳感器防內(nèi)置溫度傳感器防 止過熱對止過熱對TCM造成損壞造成損壞 液晶窗每次能顯示液晶窗每

4、次能顯示 出兩位字母或數(shù)字出兩位字母或數(shù)字 N N 換檔鍵的使用換檔鍵的使用 R 倒檔倒檔 N 空檔空檔 D 前進檔前進檔 功能鍵的作用功能鍵的作用 MODE按鈕按鈕: 1 模式的切換模式的切換; 2 故障碼的切換故障碼的切換; 3 判定故障碼的活躍性判定故障碼的活躍性; 4 故障碼的清除故障碼的清除; 同時按升檔與降檔按鈕同時按升檔與降檔按鈕 一次進入油位檢查模式一次進入油位檢查模式; 連續(xù)同時按升檔與降檔連續(xù)同時按升檔與降檔 按鈕兩次進入故障碼讀取模按鈕兩次進入故障碼讀取模 式式; 電控部件電控部件 VIM 控制控制部件部件 G4 G4 TCM - 80TCM - 80通道接頭通道接頭 變

5、速箱變速箱 - 20- 20通道接頭通道接頭 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 第二部分第二部分 自動變速箱工作原理自動變速箱工作原理 有助于判定故障；有助于判定故障； 有助于分析故障；有助于分析故障； 有助于排除故障；有助于排除故障； 3000/40003000/4000系列變速箱內(nèi)部結構圖系列變速箱內(nèi)部結構圖 前支撐前支撐 與油泵與油泵 變扭器變扭器 旋轉離合器旋轉離合器 主殼體模主殼體模 塊塊 P1P1行星輪組 行星輪組 主軸主軸 液力減速液力減速 器器 輸出軸輸出軸 渦輪軸渦輪軸 P2P2行星輪組 行星輪組 P3P3行星輪組 行星輪組 控制模塊控制模塊 深圳

6、艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 閉鎖閉鎖 變扭變扭 變速箱工作原理變速箱工作原理 動力動力 輸入輸入 旋轉離合器旋轉離合器 泵輪泵輪 導輪導輪 渦輪渦輪 閉鎖離合器閉鎖離合器 C1離合器離合器 C2離合器離合器 C5離合器離合器 C4離合器離合器 C3離合器離合器 P1 固定離合器固定離合器 行星齒輪組行星齒輪組 變扭器變扭器 渦輪軸渦輪軸 變速變速 模塊模塊 動力輸出動力輸出 離合器離合器 液控液控 系統(tǒng)系統(tǒng) P1太陽輪太陽輪 P1齒圈齒圈 P1行星架行星架 P2齒圈齒圈 P2行星架行星架 P2太陽輪太陽輪 P3太陽輪太陽輪 P3齒圈齒圈 P3行星架行星架 P2 P

7、3 渦輪軸渦輪軸+主軸主軸 渦輪軸渦輪軸+P2行星架行星架 電控電控 系統(tǒng)系統(tǒng) 控制控制 閥體閥體 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 變速箱控制系統(tǒng)變速箱控制系統(tǒng) 速度傳感器速度傳感器 TCM 油門位置傳感器油門位置傳感器 緩速度調(diào)制緩速度調(diào)制 車輛車輛/發(fā)動機的通訊鏈接發(fā)動機的通訊鏈接 換檔器換檔器 油面位置傳感器油面位置傳感器 電磁閥電磁閥 故障診斷壓力開關故障診斷壓力開關 車輛車輛 接線盒接線盒 輸出功能輸出功能輸入功能輸入功能 油底油底/緩速器溫度傳感器緩速器溫度傳感器 檔位和模式開關檔位和模式開關顯示顯示 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中

8、心培訓中心 第三部分第三部分 維護保養(yǎng)常識及要點維護保養(yǎng)常識及要點 日常性檢查日常性檢查 油位的檢測方法油位的檢測方法 故障檢測與排除故障檢測與排除 漏油檢查與判定漏油檢查與判定 油液與濾芯更換油液與濾芯更換 維保注意事項維保注意事項 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 一般性故障一般性故障 檢查項目：檢查項目： TCMTCM插接器的連接；插接器的連接； VIMVIM插接器的連接；插接器的連接； 換檔器插接器的連接；換檔器插接器的連接； 輸入速度傳感器的連接；輸入速度傳感器的連接； 渦輪速度傳感器的連接；渦輪速度傳感器的連接； 輸出速度傳感器的連接；輸出速度傳感器的連

9、接； 油門信號的連接；油門信號的連接； 變速箱插接器的連接；變速箱插接器的連接； 油溫傳感器接線連接；油溫傳感器接線連接； 對于帶液力緩速器的型號：對于帶液力緩速器的型號： 緩速器調(diào)制模塊的連接；緩速器調(diào)制模塊的連接； 緩速器電磁閥插接器的連接；緩速器電磁閥插接器的連接； 緩速器溫度傳感器的連接；緩速器溫度傳感器的連接； 儲能器電磁閥的連接；儲能器電磁閥的連接； 如果插接器沒有正常連接如果插接器沒有正常連接, ,可能可能 會導致會導致無法換檔或換檔不正常無法換檔或換檔不正常! ! 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 日常性檢查日常性檢查 一一 定期檢查和保養(yǎng)定期檢查和

10、保養(yǎng)( (檢查頻率取決于變速箱的使用強度及工作環(huán)境檢查頻率取決于變速箱的使用強度及工作環(huán)境) ) 1 1 變速箱檢查。變速箱檢查。 定期清潔和檢查變速箱的外部，排除下列情況：定期清潔和檢查變速箱的外部，排除下列情況： 螺栓松動螺栓松動 變速箱及支撐部件。變速箱及支撐部件。 油液泄漏油液泄漏 立即修理。立即修理。 油門位置傳感器松動、臟污或調(diào)整不當（如果安裝有的情況）。油門位置傳感器松動、臟污或調(diào)整不當（如果安裝有的情況）。 油管損壞或松動。油管損壞或松動。 電氣線束損壞、磨損或布線不當。電氣線束損壞、磨損或布線不當。 線束接頭磨損或損壞。線束接頭磨損或損壞。 傳動軸傳動軸 U U 型接頭萬向節(jié)

11、和花鍵的凹痕、磨損或對位不準。型接頭萬向節(jié)和花鍵的凹痕、磨損或對位不準。 通氣孔總成阻塞或臟污。通氣孔總成阻塞或臟污。 查看變速箱油液中是否有發(fā)動機冷卻液。查看變速箱油液中是否有發(fā)動機冷卻液。 2 2 車輛檢查車輛檢查 不定期檢查車輛冷卻系統(tǒng)，查看變速箱油液。不定期檢查車輛冷卻系統(tǒng)，查看變速箱油液。如果在車輛冷卻系統(tǒng)如果在車輛冷卻系統(tǒng) 中發(fā)現(xiàn)變速箱油液，則說明變速箱油冷卻器存在故障中發(fā)現(xiàn)變速箱油液，則說明變速箱油冷卻器存在故障。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 通氣孔的檢查與維護通氣孔的檢查與維護 通氣塞通氣塞 通氣塞的位置通氣塞的位置 通氣孔位于變速箱變扭器殼體

12、頂部。通氣孔位于變速箱變扭器殼體頂部。 通氣塞的作用通氣塞的作用 通氣孔可以將變速箱內(nèi)所積聚的壓力空氣釋放，因此通氣孔可以將變速箱內(nèi)所積聚的壓力空氣釋放，因此 必須保持其通道的清潔和通暢。必須保持其通道的清潔和通暢。 通氣塞的保養(yǎng)通氣塞的保養(yǎng) 通氣孔的清潔周期取決于環(huán)境中灰塵和污物的量。清通氣孔的清潔周期取決于環(huán)境中灰塵和污物的量。清 潔變速箱時務必小心。潔變速箱時務必小心。 更換更換 拆卸或更換通氣孔時，務必使用正確尺寸的扳手。使用鉗子或拆卸或更換通氣孔時，務必使用正確尺寸的扳手。使用鉗子或 管鉗可能會壓碎或損壞通氣桿，并會產(chǎn)生可能進入變速箱的金屬顆粒。管鉗可能會壓碎或損壞通氣桿，并會產(chǎn)生可

13、能進入變速箱的金屬顆粒。 擰緊通氣孔至擰緊通氣孔至12121616牛牛米米(9(91212磅磅呎呎) )。 小心：請勿將蒸氣、水或清潔液直接噴射在通小心：請勿將蒸氣、水或清潔液直接噴射在通 氣孔處，否則將導致蒸氣、水或清潔液進入變氣孔處，否則將導致蒸氣、水或清潔液進入變 速箱污染變速箱油液。速箱污染變速箱油液。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 保持變速箱液位合適的重要性保持變速箱液位合適的重要性 自動變速箱油液有冷卻、潤滑的作用，且可以傳遞液壓動力，所以應隨時保持自動變速箱油液有冷卻、潤滑的作用，且可以傳遞液壓動力，所以應隨時保持 適當?shù)囊何弧Ｈ绻何惶?，變扭?/p>

14、和離合器將無法得到足夠的液流，變速箱適當?shù)囊何弧Ｈ绻何惶?，變扭器和離合器將無法得到足夠的液流，變速箱 就會過熱。如果液位太高，油液內(nèi)混入空氣就會過熱。如果液位太高，油液內(nèi)混入空氣將引起變速箱換檔異常并過熱。將引起變速箱換檔異常并過熱。 液位過高的情況下，變速箱油液將會從通氣孔或油尺管中溢出。液位過高的情況下，變速箱油液將會從通氣孔或油尺管中溢出。 變速箱油位檢查變速箱油位檢查 配有的油位傳感器配有的油位傳感器(OLS) 的變速箱可以通過的變速箱可以通過: (1)通過換檔器檢查油位通過換檔器檢查油位; (2)通過油尺檢查油位通過油尺檢查油位; (3)通過通過Allison DOC檢查油位檢查

15、油位; 這三種方式來檢查變速箱的油位。這三種方式來檢查變速箱的油位。 但如果發(fā)動機在最初連續(xù)但如果發(fā)動機在最初連續(xù)49 次的點火過程次的點火過程 中沒有檢測到中沒有檢測到OLS，控制系統(tǒng)便默認為未安裝油位傳感器，控制系統(tǒng)便默認為未安裝油位傳感器(OLS)。 油面位置檢查油面位置檢查 N N Allison DOC 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 進行油位檢測的條件：進行油位檢測的條件： 車輛停放在水平路面；車輛停放在水平路面； 拉緊停車制動器；拉緊停車制動器； 發(fā)動機怠速運轉；發(fā)動機怠速運轉； 變速箱置于空檔狀態(tài)；變速箱置于空檔狀態(tài)； 輸出軸轉速為零；輸出軸轉速為

16、零； 變速箱油面穩(wěn)定；變速箱油面穩(wěn)定； 變速箱的油溫處在正常測量變速箱的油溫處在正常測量 范圍范圍60104。 油位檢查油位檢查 條件條件 顯示內(nèi)容顯示內(nèi)容 顯示內(nèi)容意義顯示內(nèi)容意義 * *閃爍數(shù)字閃爍數(shù)字油面未穩(wěn)定油面未穩(wěn)定 OLOL50 50 OLOLEL EL 發(fā)動機轉速太低發(fā)動機轉速太低 OLOL59 59 OLOLEHEH發(fā)動機轉速太高發(fā)動機轉速太高 OLOL65 65 OLOLSN SN 未選擇未選擇N N檔（空檔）檔（空檔） OLOL70 70 OLOLTL TL 油底殼油液溫度過低油底殼油液溫度過低 OLOL79 79 OLOLTHTH油底殼油液溫度過高油底殼油液溫度過高 OL

17、OL89 89 OLOLSH SH 輸出軸轉動輸出軸轉動 OLOL95 95 OLOLFL FL 傳感器故障傳感器故障 在進行油位檢測的條件不能全部滿足，在進行油位檢測的條件不能全部滿足， 換檔器液的晶顯示屏將顯示如下內(nèi)容：換檔器液的晶顯示屏將顯示如下內(nèi)容： *表示在液晶顯示窗里出現(xiàn)一條跳躍的短線。表示在液晶顯示窗里出現(xiàn)一條跳躍的短線。 如果油面未穩(wěn)定，液晶顯示窗里將出現(xiàn)閃爍的數(shù)字。閃爍的數(shù)字從如果油面未穩(wěn)定，液晶顯示窗里將出現(xiàn)閃爍的數(shù)字。閃爍的數(shù)字從8 開始倒計開始倒計 時，按順序遞減至時，按順序遞減至1 ，油面穩(wěn)定所需的時間大約為兩分鐘，油面穩(wěn)定所需的時間大約為兩分鐘 。 深圳艾里遜實業(yè)有

18、限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 顯示內(nèi)容顯示內(nèi)容 顯示的意義顯示的意義 OL OKOL OK油液液位正常油液液位正常 OL LO 01 OL LO 01 油液液位低油液液位低1 1夸特夸特 OL HI 02OL HI 02油液液位高油液液位高2 2夸特夸特 1 1夸特夸特 = 0.946= 0.946升升 油位檢查油位檢查電子檢查電子檢查 使用電子檢查變速箱油位，請按照下列步驟進行：使用電子檢查變速箱油位，請按照下列步驟進行： （1 1）對于按鈕式換檔器，同時按）對于按鈕式換檔器，同時按（升檔）和（升檔）和（降檔）按鈕一次。（降檔）按鈕一次。 （2 2）對于手柄式換檔器，按診斷（

19、）對于手柄式換檔器，按診斷（MODEMODE）按鈕一次。）按鈕一次。 （3 3）如果使用）如果使用Allison DOC Allison DOC 診斷工具進行檢測，可以直接閱讀油位信息。診斷工具進行檢測，可以直接閱讀油位信息。 通過換檔器進行油位檢查時，如果條件滿足，顯示屏將顯示如下內(nèi)容：通過換檔器進行油位檢查時，如果條件滿足，顯示屏將顯示如下內(nèi)容： 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 油位手動檢查程序油位手動檢查程序 拔下油尺前，先清除加油管端部周圍的污物。不要拔下油尺前，先清除加油管端部周圍的污物。不要 讓污物或異物進入變速箱。如果污物或異物混入液壓系統(tǒng)內(nèi)將可能造

20、成讓污物或異物進入變速箱。如果污物或異物混入液壓系統(tǒng)內(nèi)將可能造成 內(nèi)部元件異常磨損，或引起控制閥粘滯，并阻塞通道。內(nèi)部元件異常磨損，或引起控制閥粘滯，并阻塞通道。 油位檢查油位檢查油尺檢查（冷態(tài)）油尺檢查（冷態(tài)） 檢查油位時，請嚴格遵循以下步驟：檢查油位時，請嚴格遵循以下步驟： 1.1.冷態(tài)檢查程序冷態(tài)檢查程序 進行冷態(tài)檢查的目的是為了確保進行熱態(tài)檢查之前，進行冷態(tài)檢查的目的是為了確保進行熱態(tài)檢查之前， 變速箱內(nèi)的油液是否能夠保證安全運行。變速箱內(nèi)的油液是否能夠保證安全運行。冷態(tài)檢查的溫度為冷態(tài)檢查的溫度為16-49 16-49 。 將車輛停在水平路面上，施加駐車制動并楔住車輪。將車輛停在水平

21、路面上，施加駐車制動并楔住車輪。 啟動發(fā)動機，使之運轉至少啟動發(fā)動機，使之運轉至少1 1 分鐘。先將檔位換至分鐘。先將檔位換至D D檔，再換到檔，再換到N N檔，檔， 再換到再換到R R檔，使油液充滿液壓系統(tǒng)。檔，使油液充滿液壓系統(tǒng)。 切換到切換到N N檔，并使發(fā)動機在檔，并使發(fā)動機在500500800800轉轉/ /分鐘的轉速下怠速運轉。分鐘的轉速下怠速運轉。 在發(fā)動機怠速運轉的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。在發(fā)動機怠速運轉的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。 將油尺插入加油管中，插到底后拔出，讀取油位。重復進行至少兩次，將油尺插入加油管中，插到底后拔出，讀取油位。重復進行至少兩次， 以

22、驗證讀數(shù)的準確性。以驗證讀數(shù)的準確性。 如果液位并未處于如果液位并未處于“冷態(tài)檢查冷態(tài)檢查”范圍之內(nèi)則需根據(jù)需要添加或排出部范圍之內(nèi)則需根據(jù)需要添加或排出部 分油液，使液位達到分油液，使液位達到“冷態(tài)檢查冷態(tài)檢查” ” 范圍的中部。如果液位在范圍的中部。如果液位在“冷態(tài)檢冷態(tài)檢 查查”范圍之內(nèi)，可以運行變速箱直至油液預熱到范圍之內(nèi)，可以運行變速箱直至油液預熱到717193(16093(160 200)200)后再進行后再進行“熱運行熱運行”范圍的熱態(tài)檢查。范圍的熱態(tài)檢查。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 2. 2. 熱態(tài)檢查程序熱態(tài)檢查程序 變速箱的油位會隨著溫度

23、升高而上升變速箱的油位會隨著溫度升高而上升。所以在熱態(tài)檢查時，油。所以在熱態(tài)檢查時，油 液必須達到規(guī)定溫度，以保證檢查結果的準確性。液必須達到規(guī)定溫度，以保證檢查結果的準確性。 (1) (1) 保持變速箱在保持變速箱在 D D（前進檔）檔運轉，直至達到正常工作溫度：（前進檔）檔運轉，直至達到正常工作溫度： 油底殼溫度為油底殼溫度為717193(16093(160200)200)。 變扭器出油口油液溫度為變扭器出油口油液溫度為8282104 (180104 (180220)220)。 如果變速箱未裝溫度表，則應在發(fā)動機水溫表讀數(shù)已經(jīng)穩(wěn)定，并且變速箱在如果變速箱未裝溫度表，則應在發(fā)動機水溫表讀數(shù)已

24、經(jīng)穩(wěn)定，并且變速箱在 帶負載情況下運轉了至少帶負載情況下運轉了至少1 1個小時，即可以進行液位檢查。個小時，即可以進行液位檢查。 在水平路面停車，切換至在水平路面停車，切換至 N N檔，施加駐車制動并楔住車輪。檔，施加駐車制動并楔住車輪。 使發(fā)動機怠速運轉使發(fā)動機怠速運轉(500(500800 rpm)800 rpm)。 (4) (4) 在發(fā)動機運轉的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。在發(fā)動機運轉的狀態(tài)下，從加油管內(nèi)拔出油尺并擦凈。 (5) (5) 將油尺插回加油管中，插到底。然后拔出，檢查油位讀數(shù)。將油尺插回加油管中，插到底。然后拔出，檢查油位讀數(shù)。 (6) (6) 重復檢查步驟以驗證讀數(shù)。

25、重復檢查步驟以驗證讀數(shù)。 (7) (7) 如果油液液位不在如果油液液位不在“ “ 熱運行熱運行” ” 范圍內(nèi)，請根據(jù)需要添加或排出油液使液位進范圍內(nèi)，請根據(jù)需要添加或排出油液使液位進 入入“ “ 熱運行熱運行” ” 范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 (8) (8) 為確保讀數(shù)的準確性，需重復操作至少兩次。如果讀數(shù)不一致，請檢查變速箱為確保讀數(shù)的準確性，需重復操作至少兩次。如果讀數(shù)不一致，請檢查變速箱 的通氣孔，確保通氣孔清潔、沒有阻塞。的通氣孔，確保通氣孔清潔、沒有阻塞。 油位檢查油位檢查油尺檢查（熱態(tài)）油尺檢查（熱態(tài)） 切勿將盛過防凍液或發(fā)動機冷卻液的容器或加注器使用于變速箱油液。防凍液和冷切勿將盛過防凍液

26、或發(fā)動機冷卻液的容器或加注器使用于變速箱油液。防凍液和冷 卻液中含有乙烯乙二醇，如果進入變速箱，將會造成離合器片損壞。卻液中含有乙烯乙二醇，如果進入變速箱，將會造成離合器片損壞。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 漏油檢查漏油檢查 目測目測 (1)(1)識別油液。確定漏出的油液是發(fā)動機油液、自動變速箱油液、還是特定車輛系識別油液。確定漏出的油液是發(fā)動機油液、自動變速箱油液、還是特定車輛系 統(tǒng)中的液壓油液。統(tǒng)中的液壓油液。 (2)(2)啟動車輛，使車輛達到正常工作溫度，然后停車。檢查車輛，確定泄漏源。參啟動車輛，使車輛達到正常工作溫度，然后停車。檢查車輛，確定泄漏源。

27、參 閱下面列出的項目來確定變速箱可能的泄漏點和泄漏原因。閱下面列出的項目來確定變速箱可能的泄漏點和泄漏原因。 (3)(3)目測可疑區(qū)域。檢查所有襯墊配合表面是否有泄漏。目測可疑區(qū)域。檢查所有襯墊配合表面是否有泄漏。 (4) (4) 如果泄漏點仍然不能確定，用去污劑、蒸汽或噴灑溶劑清潔可疑區(qū)域。清潔后如果泄漏點仍然不能確定，用去污劑、蒸汽或噴灑溶劑清潔可疑區(qū)域。清潔后 干燥。變換車速行駛幾公里。檢查車輛上的泄漏點。干燥。變換車速行駛幾公里。檢查車輛上的泄漏點。 變速箱裝配表面變速箱裝配表面 連接螺栓沒有正確對齊連接螺栓沒有正確對齊 ；襯墊安裝不正確或損壞襯墊安裝不正確或損壞 ； 裝配表面損壞裝配

28、表面損壞 ； 殼體泄漏殼體泄漏 加油管或螺塞密封損壞或丟失加油管或螺塞密封損壞或丟失 ；加油管支架脫位加油管支架脫位 ； 油冷卻器接頭安裝松動或損壞油冷卻器接頭安裝松動或損壞 ；輸出軸密封件磨損輸出軸密封件磨損 或損壞；或損壞；壓力口堵塞松動；壓力口堵塞松動；鑄件滲漏鑄件滲漏 變扭器端部泄漏變扭器端部泄漏 變扭器油封損壞變扭器油封損壞 ；油封唇口有破損油封唇口有破損檢查變扭器轂檢查變扭器轂 有無損壞有無損壞 ；油封上的夾緊盤簧丟失油封上的夾緊盤簧丟失 ；變扭器在焊接變扭器在焊接 部位或部位或O O 型圈密封部位泄漏型圈密封部位泄漏 ；鑄件滲漏鑄件滲漏 ； 油液從加油管流出油液從加油管流出 通氣

29、孔堵塞通氣孔堵塞 ； 油液中混入了水或冷卻液油液中混入了水或冷卻液 油液呈油液呈 乳白色；乳白色； 回流孔堵塞回流孔堵塞 ； 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 漏油檢查的其它方法漏油檢查的其它方法 粉末方法粉末方法 1. 1. 清潔可疑區(qū)域。清潔可疑區(qū)域。 2. 2. 在可疑區(qū)域涂上氣溶膠型白色粉末。在可疑區(qū)域涂上氣溶膠型白色粉末。 3. 3. 在正常工作條件下操作車輛。在正常工作條件下操作車輛。 4. 4. 目視檢查可疑區(qū)域，沿白色粉末表面上的泄漏痕跡找到泄漏源。目視檢查可疑區(qū)域，沿白色粉末表面上的泄漏痕跡找到泄漏源。 紫外線燈與紫外線燈與 染料方法染料方法 1.

30、 1. 將規(guī)定量的染料倒入變速箱加油管中。將規(guī)定量的染料倒入變速箱加油管中。 2. 2. 在正常工作條件下操作車輛。在正常工作條件下操作車輛。 3. 3. 用紫外線燈照射可疑區(qū)域?；烊肴玖系挠鸵盒纬梢粭l通向泄漏用紫外線燈照射可疑區(qū)域?；烊肴玖系挠鸵盒纬梢粭l通向泄漏 源的亮色痕跡。源的亮色痕跡。 使用此套件時請參考制造商的說明；使用此套件時請參考制造商的說明； 關于油液關于油液/ / 染料混合物的顏色，請參閱套件說明。染料混合物的顏色，請參閱套件說明。 如果通過目測無法確定泄漏源，可通過粉末方法或紫外線燈與染料方法進如果通過目測無法確定泄漏源，可通過粉末方法或紫外線燈與染料方法進 行檢查，參見下

31、表。行檢查，參見下表。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 修復與維修修復與維修: : 當發(fā)現(xiàn)了泄漏源后，檢查泄漏部位是否存在以下情況，并維當發(fā)現(xiàn)了泄漏源后，檢查泄漏部位是否存在以下情況，并維 修泄漏零件。修泄漏零件。 漏油分析與修復漏油分析與修復 1.1.襯墊襯墊 油液液位油液液位/ / 壓力過高壓力過高 ； 通氣孔或回流孔堵塞通氣孔或回流孔堵塞 ；緊固件沒有正緊固件沒有正 確擰緊或螺紋損壞確擰緊或螺紋損壞 ；法蘭盤或密封表面變形法蘭盤或密封表面變形 ； 密封面上有劃痕、密封面上有劃痕、 毛刺或其它損壞毛刺或其它損壞 ； 襯墊損壞或磨損襯墊損壞或磨損 ； 鑄件有裂紋

32、或滲漏孔鑄件有裂紋或滲漏孔 ； 在適用密封膠的地方，使用了錯誤的密封膠在適用密封膠的地方，使用了錯誤的密封膠 ； 2.2.油封油封 油液液位油液液位 / / 壓力過高壓力過高 ；通氣孔或回流孔堵塞通氣孔或回流孔堵塞 ；油封孔損壞；油封孔損壞； 油封損壞或磨損；油封損壞或磨損；油封安裝錯誤油封安裝錯誤 ；部件上有裂紋；部件上有裂紋； 輸出軸輸出軸 表面有劃痕、缺口或損壞表面有劃痕、缺口或損壞 ；軸承松動或磨損導致油封過度磨損；軸承松動或磨損導致油封過度磨損； 3. 3. 法蘭盤法蘭盤 檢查法蘭盤的密封面是否發(fā)生翹曲與變形；檢查法蘭盤的密封面是否發(fā)生翹曲與變形； 檢查防塵罩有無磨檢查防塵罩有無磨

33、損與變形損與變形 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 1.1.變速箱故障檢測燈通常位于車輛的儀表板上，通常以紅色或黃色等醒目顏色來變速箱故障檢測燈通常位于車輛的儀表板上，通常以紅色或黃色等醒目顏色來 標識。標識。正常情況下故障檢測燈在車輛啟動時先點亮，完成自檢后會自動熄滅。正常情況下故障檢測燈在車輛啟動時先點亮，完成自檢后會自動熄滅。 2.2.當變速箱故障檢測燈點亮且換檔器顯示屏出現(xiàn)閃爍時，當變速箱故障檢測燈點亮且換檔器顯示屏出現(xiàn)閃爍時，TCMTCM將禁止換檔。將禁止換檔。 當當TCM TCM 檢測到變速箱異常時，就會出現(xiàn)這種情況。檢測到變速箱異常時，就會出現(xiàn)這種情況

34、。 換檔器顯示屏上閃爍的數(shù)字表示變速箱被換檔器顯示屏上閃爍的數(shù)字表示變速箱被鎖定的檔位鎖定的檔位。 此時變速箱可繼續(xù)運轉，但不再響應任何換檔請求。此時變速箱可繼續(xù)運轉，但不再響應任何換檔請求。 如果此時將點火開關先如果此時將點火開關先“關閉關閉” ” 然后再然后再“打開打開” ” ，變速箱將保持空檔狀態(tài)直，變速箱將保持空檔狀態(tài)直 到清除故障（即鎖在到清除故障（即鎖在N N檔）。檔）。 當變速箱故障檢測燈點亮時，當變速箱故障檢測燈點亮時，TCM TCM 將在內(nèi)存中記錄相應的故障碼。將在內(nèi)存中記錄相應的故障碼。 3.3.變速箱故障檢測燈在沒有點亮時，也可能存在記錄故障碼。如果變速箱故障檢測燈在沒有

35、點亮時，也可能存在記錄故障碼。如果TCM TCM 檢測到檢測到 故障，但確定該故障不會導致變速箱立即損壞或發(fā)生危險時，則不一定點亮變速故障，但確定該故障不會導致變速箱立即損壞或發(fā)生危險時，則不一定點亮變速 箱故障檢測箱故障檢測(CHECK TRANS)(CHECK TRANS)燈。燈。 變速箱故障檢測燈變速箱故障檢測燈 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 代碼位置 DTC 活動* 歷史* 檢查變速箱故障記錄* 說 明* d1 P0880 Y Y N Y TCM 電源輸入信號 d2 P2723 Y Y Y Y 壓力控制電磁閥1卡滯在關的位置 d3 P0727 N Y N

36、 Y 發(fā)動機轉速輸入電路無信號 d4 P0610 N Y N Y TCM車輛選項(Trans ID) 故障 d5 *在換檔器上， Y =模式指示器（燈）已點亮 * 只能由Allison DOC 讀取 變速箱故障碼變速箱故障碼 變速箱故障碼變速箱故障碼 1.診斷故障碼診斷故障碼(DTC)保存在保存在TCM的內(nèi)存中，最多能保存五個代碼。的內(nèi)存中，最多能保存五個代碼。 2.診斷診斷碼以字母診斷診斷碼以字母 “C” “ P” 或或 “ U” 開頭，后面跟四個數(shù)字或三位數(shù)字加一開頭，后面跟四個數(shù)字或三位數(shù)字加一 位字母的組合。位字母的組合。C底盤部分；底盤部分；傳動系部分；傳動系部分；U網(wǎng)絡部分；網(wǎng)絡部

37、分； 3. 新記錄的、活躍的、嚴重的故障碼代碼將被優(yōu)先顯示；新記錄的、活躍的、嚴重的故障碼代碼將被優(yōu)先顯示； 4.讀取的故障碼是活躍的時候，換檔器的模式指示燈將點亮。讀取的故障碼是活躍的時候，換檔器的模式指示燈將點亮。 5.故障碼的讀?。汗收洗a的讀?。?對于按鈕式換檔器，同時按下對于按鈕式換檔器，同時按下（升檔）和（升檔）和（降檔）按鈕兩次（降檔）按鈕兩次(MY09為五次為五次) 對于手柄式換檔器，可通過瞬時按下對于手柄式換檔器，可通過瞬時按下 MODE（模式）按鈕進入診斷模式。如（模式）按鈕進入診斷模式。如 果配備了油位傳感器，請按兩次。果配備了油位傳感器，請按兩次。 6.故障碼的清除：故障

38、碼的清除： 按住按住 MODE 按鈕持續(xù)約按鈕持續(xù)約 3秒鐘，直到模式指示燈閃爍，可以秒鐘，直到模式指示燈閃爍，可以 清除當前的故障碼；連續(xù)按住清除當前的故障碼；連續(xù)按住 MODE 按鈕大約按鈕大約10秒鐘，直到模式指示燈再次閃秒鐘，直到模式指示燈再次閃 爍，可以清除所有的故障碼。爍，可以清除所有的故障碼。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 變速箱故障碼變速箱故障碼 7.7.故障碼的切換：在故障碼讀取模故障碼的切換：在故障碼讀取模 式下單擊式下單擊 MODE MODE 按鈕按鈕，可以切換，可以切換 到內(nèi)存中所存儲的下一個故障代碼：到內(nèi)存中所存儲的下一個故障代碼： d

39、1-d2-d3-d4-d5-d1-d1-d2-d3-d4-d5-d1- 8.8.退出故障診斷模式退出故障診斷模式: : 對于按鈕式換檔器，按對于按鈕式換檔器，按 N N 按鈕。按鈕。 對于手柄式換檔器，再按一次診對于手柄式換檔器，再按一次診 斷按鈕；斷按鈕； 如果使用的是手柄式換檔器，當如果使用的是手柄式換檔器，當 診斷顯示模式被激活時，請將換檔診斷顯示模式被激活時，請將換檔 桿移動到任何其它位置。桿移動到任何其它位置。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 變速箱故障變速箱故障 對于沒有故障碼顯示時的故障排除對于沒有故障碼顯示時的故障排除 進行故障排除前，首先查看以下

40、幾項：進行故障排除前，首先查看以下幾項： 確保換檔器在合適的檔位。確保換檔器在合適的檔位。 確保油面高度處于正常范圍。確保油面高度處于正常范圍。 確保變速箱的工作溫度合適。確保變速箱的工作溫度合適。 確保蓄電池正確連接，供電正常。確保蓄電池正確連接，供電正常。 確保各電氣連接件均正確連接。確保各電氣連接件均正確連接。 檢查支撐裝置是否正確安裝，工作是否正常。檢查支撐裝置是否正確安裝，工作是否正常。 進行電子控制檢查：選擇最適合當前情形的故障碼，根據(jù)故障排除信息的提示進進行電子控制檢查：選擇最適合當前情形的故障碼，根據(jù)故障排除信息的提示進 行故障排除。行故障排除。 在必要時，從變速箱的各個離合器

41、作用回路的測壓接口測量壓力。在必要時，從變速箱的各個離合器作用回路的測壓接口測量壓力。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 油底壓力測試油底壓力測試 放放 油油 塞塞 離合器壓力離合器壓力 潤滑壓力潤滑壓力 濾芯濾芯 閉鎖壓力閉鎖壓力 壓力測試值參見壓力測試表壓力測試值參見壓力測試表 油壓堵塞扭矩油壓堵塞扭矩 1013 Nm (710 lb ft) 1013 Nm (710 lb ft) 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 變速箱故障變速箱故障 間歇性故障碼的故障排除：間歇性故障碼的故障排除： 間歇性故障碼：對于并非經(jīng)常出現(xiàn)的情況，所記錄的故

42、障碼稱為間歇故障碼。間歇性故障碼：對于并非經(jīng)常出現(xiàn)的情況，所記錄的故障碼稱為間歇故障碼。 如果存在產(chǎn)生間歇故障碼的情況，該故障碼將記錄在內(nèi)存中。在進行手動清除前故如果存在產(chǎn)生間歇故障碼的情況，該故障碼將記錄在內(nèi)存中。在進行手動清除前故 障碼將一直存儲在內(nèi)存中。障碼將一直存儲在內(nèi)存中。 當產(chǎn)生間歇故障碼時，應檢查以下項目：當產(chǎn)生間歇故障碼時，應檢查以下項目： 線束接頭和端子是否有臟污、損壞或腐蝕；線束接頭和端子是否有臟污、損壞或腐蝕； 端子未完全接入接頭中；端子未完全接入接頭中； 線束損壞（由于布線不當、擦破、過熱、死彎等原因所致）；線束損壞（由于布線不當、擦破、過熱、死彎等原因所致）； 電控系

43、統(tǒng)部件安裝不正確；電控系統(tǒng)部件安裝不正確； 接頭密封（在適用的地方）不良；接頭密封（在適用的地方）不良； 線束導線露在外面；線束導線露在外面； 部件和附件受電磁干擾；部件和附件受電磁干擾； 接地線松動；接地線松動； 在確定間歇故障時，可在可疑部件或電路上放置一個適當?shù)臋z測器并模擬操作條件在確定間歇故障時，可在可疑部件或電路上放置一個適當?shù)臋z測器并模擬操作條件 （擺動、拉、撞、彎曲，同時觀察檢測器）可能會有所幫助。（擺動、拉、撞、彎曲，同時觀察檢測器）可能會有所幫助。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 目的目的: :失速測試可以用于判定車輛性能問題是由發(fā)動機故障還是由

44、變速箱故障引起。失速測試可以用于判定車輛性能問題是由發(fā)動機故障還是由變速箱故障引起。 失速測試只是一個故障排除步驟失速測試只是一個故障排除步驟不要將其作為常規(guī)檢查或日常維護中的經(jīng)常性不要將其作為常規(guī)檢查或日常維護中的經(jīng)常性 檢測手段。檢測手段。 變速箱失速轉速是指在發(fā)動機油門全開且變扭器渦輪停止轉動或變速箱失速轉速是指在發(fā)動機油門全開且變扭器渦輪停止轉動或“ “ 失速失速”時發(fā)動時發(fā)動 機能達到的最大轉速。在完成變速箱失速測試后，請將油門全開且變扭器失速時機能達到的最大轉速。在完成變速箱失速測試后，請將油門全開且變扭器失速時 的發(fā)動機實際轉速與車輛制造商提供的技術說明進行比較。的發(fā)動機實際轉速

45、與車輛制造商提供的技術說明進行比較。 失速測試失速測試目的目的 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 失速測試失速測試注意事項注意事項 1.要避免人員傷害（如被變速箱油液燙傷）或避免設備損壞，要避免人員傷害（如被變速箱油液燙傷）或避免設備損壞，變扭器的失速時間最變扭器的失速時間最 長不能超過長不能超過10 秒鐘秒鐘，同時要監(jiān)視變速箱油液溫度。如果變扭器輸出（至冷卻器）溫，同時要監(jiān)視變速箱油液溫度。如果變扭器輸出（至冷卻器）溫 度超過度超過150(300 )，立即使發(fā)動機返回到怠速運轉。在變速箱失速或接近失速條，立即使發(fā)動機返回到怠速運轉。在變速箱失速或接近失速條 件下，

46、發(fā)動機高速運轉將會造成變速箱的油液溫度迅速上升。變速箱變扭器中的油件下，發(fā)動機高速運轉將會造成變速箱的油液溫度迅速上升。變速箱變扭器中的油 液將吸收所有發(fā)動機功率，但車輛冷卻系統(tǒng)無法散發(fā)多余的熱負荷。在高熱負荷條液將吸收所有發(fā)動機功率，但車輛冷卻系統(tǒng)無法散發(fā)多余的熱負荷。在高熱負荷條 件下長時間工作會造成變速箱和冷卻系統(tǒng)損壞，并可能損壞液壓管道而造成高溫油件下長時間工作會造成變速箱和冷卻系統(tǒng)損壞，并可能損壞液壓管道而造成高溫油 液泄漏。液泄漏。 2.為避免在進行變速箱失速測試時造成人員傷害和設備損壞，務必防止車輛移動。為避免在進行變速箱失速測試時造成人員傷害和設備損壞，務必防止車輛移動。 必須

47、施加駐車制動和腳剎車，同時牢固地楔住車輪。警告人們注意與車輛和車行道必須施加駐車制動和腳剎車，同時牢固地楔住車輪。警告人們注意與車輛和車行道 保持距離。保持距離。 3.為了防止油溫上升過快而導致變速箱的損壞，為了防止油溫上升過快而導致變速箱的損壞，失速測試持續(xù)的時間不要超過失速測試持續(xù)的時間不要超過30秒。秒。 變速箱油溫過高的溫度范圍變速箱油溫過高的溫度范圍 油底盤油溫121以上 冷卻器入口油溫149以上 緩速器出口油溫165以上 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 進行失速測試前的準備工作：進行失速測試前的準備工作： 1. 發(fā)動機制造商同意進行油門全開的變速箱失速

48、測試。發(fā)動機制造商同意進行油門全開的變速箱失速測試。 2. 將發(fā)動機可編程的參數(shù)設置為變速箱輸出轉速為將發(fā)動機可編程的參數(shù)設置為變速箱輸出轉速為 0 時大于變速箱失速轉速的值。時大于變速箱失速轉速的值。 3. 車輛所在地點應能確保安全地執(zhí)行變速箱失速測試。車輛所在地點應能確保安全地執(zhí)行變速箱失速測試。 4. 確保燃料控制連桿達到油門全開位置，并且在釋放后不會卡住。確保燃料控制連桿達到油門全開位置，并且在釋放后不會卡住。 5. 確保發(fā)動機進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)沒有阻塞。確保發(fā)動機進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)沒有阻塞。 6. 對變速箱液位進行冷態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。對變速箱液位進行冷態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行

49、調(diào)整。 7. 將將Allison DOC與車輛診斷數(shù)據(jù)接頭相連，或安裝一個精確的轉速表（不要依與車輛診斷數(shù)據(jù)接頭相連，或安裝一個精確的轉速表（不要依 賴車輛上的發(fā)動機轉速表）。賴車輛上的發(fā)動機轉速表）。 8. 安裝一個溫度表，并將其探頭插入變速箱變扭器輸出（至冷卻器）管路內(nèi)。因為安裝一個溫度表，并將其探頭插入變速箱變扭器輸出（至冷卻器）管路內(nèi)。因為 Allison DOC 只顯示油底殼的油液溫度。只顯示油底殼的油液溫度。 9. 安裝止輪塊。安裝止輪塊。 10.司機就位。司機就位。 11.車輛制動器完全鎖定。車輛制動器完全鎖定。 靜態(tài)靜態(tài)失速測試的準備失速測試的準備 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾

50、里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 失速測試失速測試- -靜態(tài)操作靜態(tài)操作 失速測試的操步驟：失速測試的操步驟： 1. 啟動發(fā)動機。在空檔狀態(tài)下，使變速箱加熱到正常工作溫度范圍：啟動發(fā)動機。在空檔狀態(tài)下，使變速箱加熱到正常工作溫度范圍： 油底殼溫度為油底殼溫度為 7193(160200 ) 變扭器出油口溫度為變扭器出油口溫度為 82104(180220 ) 2. 對變速箱油液液位進行熱態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。對變速箱油液液位進行熱態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。 3. 將所有發(fā)動機附屬設備關閉。將所有發(fā)動機附屬設備關閉。 4. 將將Allison DOC 診斷工具置為離合器測試模式。使用換檔器選

51、擇第診斷工具置為離合器測試模式。使用換檔器選擇第4 檔。使用檔。使用 第第 4 檔可減少施加在變速箱驅動系上的扭矩。不要在倒檔時進行變速箱失速測試。檔可減少施加在變速箱驅動系上的扭矩。不要在倒檔時進行變速箱失速測試。 5. 通知在場人員與車輛保持距離。通知在場人員與車輛保持距離。 6. 慢慢增加發(fā)動機轉速，直到發(fā)動機轉速穩(wěn)定為止。慢慢增加發(fā)動機轉速，直到發(fā)動機轉速穩(wěn)定為止。 7. 記錄發(fā)動機轉速。記錄發(fā)動機轉速。 8. 記錄變扭器輸出（至冷卻器）溫度。記錄變扭器輸出（至冷卻器）溫度。 9. 將發(fā)動機轉速降至怠速，并將變速箱切換至空擋。將發(fā)動機轉速降至怠速，并將變速箱切換至空擋。 10.將發(fā)動機

52、轉速升高至將發(fā)動機轉速升高至12001500轉轉/分鐘，使變速箱油液冷卻。分鐘，使變速箱油液冷卻。 11.運轉兩分鐘后，記錄變扭器輸出（至冷卻器）溫度。運轉兩分鐘后，記錄變扭器輸出（至冷卻器）溫度。 12.繼續(xù)進行空檔降溫檢查程序。繼續(xù)進行空檔降溫檢查程序。 注意：要避免變速箱或驅動系損壞，切勿在注意：要避免變速箱或驅動系損壞，切勿在R （倒檔）檔位（適用于所有型號）（倒檔）檔位（適用于所有型號） 或低檔位（或低檔位（7 檔變速箱）進行油門全開失速測試。檔變速箱）進行油門全開失速測試。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 動態(tài)動態(tài)失速測試失速測試- -準備工作準備工作

53、 如果要在車輛行駛中進行變速箱失速測試，請確保測試之前做好下列準備工作。如果要在車輛行駛中進行變速箱失速測試，請確保測試之前做好下列準備工作。 如果車輛裝備有排煙控制或排放物控制裝置的發(fā)動機，或者抑制發(fā)動機加速的發(fā)如果車輛裝備有排煙控制或排放物控制裝置的發(fā)動機，或者抑制發(fā)動機加速的發(fā) 動機控制設計，則可以采用下面的失速測試步驟。動機控制設計，則可以采用下面的失速測試步驟。 1. 發(fā)動機制造商同意進行油門全開的變速箱失速測試。發(fā)動機制造商同意進行油門全開的變速箱失速測試。 2. 將發(fā)動機可編程參數(shù)設置為當變速箱輸出轉速為將發(fā)動機可編程參數(shù)設置為當變速箱輸出轉速為 0 時大于變速箱失速轉速的值。時

54、大于變速箱失速轉速的值。 3. 車輛應該位于能安全進行變速箱失速測試的地點。車輛應該位于能安全進行變速箱失速測試的地點。 4. 確保油門信號聯(lián)接正常。確保油門信號聯(lián)接正常。 5. 檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，確保暢通。檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，確保暢通。 6. 對變速箱液位進行冷態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。對變速箱液位進行冷態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。 7. 將將Allison DOC 與車輛診斷數(shù)據(jù)接頭相連接。與車輛診斷數(shù)據(jù)接頭相連接。 8. 安裝一個準確的轉速表（不要依賴車輛上的發(fā)動機轉速表）。安裝一個準確的轉速表（不要依賴車輛上的發(fā)動機轉速表）。 9. 安裝一個溫度表，并將其探頭插

55、入變速箱變扭器輸出（至冷卻器）軟管內(nèi)。連安裝一個溫度表，并將其探頭插入變速箱變扭器輸出（至冷卻器）軟管內(nèi)。連 接的接的Allison DOC 只能顯示油底殼的油液溫度。只能顯示油底殼的油液溫度。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 1. 啟動發(fā)動機。在空檔狀態(tài)下，使變速箱加熱到正常工作溫度范圍：啟動發(fā)動機。在空檔狀態(tài)下，使變速箱加熱到正常工作溫度范圍： 油底殼溫度油底殼溫度 7193(160200 ) 變扭器輸出溫度變扭器輸出溫度 82104(180220 ) 2. 對變速箱油液液位進行熱態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。對變速箱油液液位進行熱態(tài)檢查，并根據(jù)需要進行調(diào)整。

56、3. 關閉發(fā)動機的所有附屬設備。關閉發(fā)動機的所有附屬設備。 4. 在隔離區(qū)域開始行駛中的變速箱失速測試。在隔離區(qū)域開始行駛中的變速箱失速測試。 5. 選擇一個限制行駛速度的保持檔位（通常是選擇一個限制行駛速度的保持檔位（通常是2檔或檔或3檔）。切勿在倒檔或低檔檔）。切勿在倒檔或低檔 位（位（7 檔變速箱）進行失速測試。檔變速箱）進行失速測試。 6. 使發(fā)動機在油門使發(fā)動機在油門100% 全開、最大限速下運轉。全開、最大限速下運轉。 7. 當發(fā)動機在最大限速下運轉時，保持油門當發(fā)動機在最大限速下運轉時，保持油門100%全開，并開始逐漸施加腳剎全開，并開始逐漸施加腳剎 車。在車輛完全停穩(wěn)后，記錄發(fā)

57、動機轉速。車。在車輛完全停穩(wěn)后，記錄發(fā)動機轉速。 8. 記錄變扭器出油口（至冷卻器）溫度。記錄變扭器出油口（至冷卻器）溫度。 9. 將發(fā)動機轉速降至怠速，并將變速箱切換至空擋。將發(fā)動機轉速降至怠速，并將變速箱切換至空擋。 10.將發(fā)動機轉速增加到將發(fā)動機轉速增加到12001500轉轉/分鐘分鐘，冷卻變速箱油液。，冷卻變速箱油液。兩分鐘后兩分鐘后，記，記 錄變扭器出油口（至冷卻器）溫度。錄變扭器出油口（至冷卻器）溫度。 11.繼續(xù)進行空檔降溫檢查程序。繼續(xù)進行空檔降溫檢查程序。 動態(tài)失速測試動態(tài)失速測試- -操作步驟操作步驟 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 失速測試

58、失速測試冷卻冷卻 空檔降溫檢查程序?？諜n降溫檢查程序。 1. 兩分鐘后，變扭器出油口（至冷卻器）油液溫度應該恢復到正常工作溫度范兩分鐘后，變扭器出油口（至冷卻器）油液溫度應該恢復到正常工作溫度范 圍內(nèi)。圍內(nèi)。 2. 如果在兩分鐘內(nèi)變速箱油液沒有冷卻下來，如果在兩分鐘內(nèi)變速箱油液沒有冷卻下來，原因可能是變扭器導輪被卡住，原因可能是變扭器導輪被卡住， 或變速箱冷卻器、管路或配件出現(xiàn)了問題?；蜃兯傧淅鋮s器、管路或配件出現(xiàn)了問題。 失速測試失速測試結果分析結果分析 若發(fā)動機轉速在變速箱失速狀態(tài)下若發(fā)動機轉速在變速箱失速狀態(tài)下低于失速轉速規(guī)定值低于失速轉速規(guī)定值 150 轉轉/分鐘以上，即說分鐘以上，即

59、說 明發(fā)動機有問題。明發(fā)動機有問題。 若發(fā)動機失速轉速若發(fā)動機失速轉速高于規(guī)定值高于規(guī)定值 200 轉轉/分鐘以上，即說明變速箱有問題。分鐘以上，即說明變速箱有問題。 導致失速轉速高于規(guī)定值導致失速轉速高于規(guī)定值 200 轉轉/分鐘的原因可能包括：分鐘的原因可能包括： 變速箱油液氣穴或充氣。使用油位傳感器（如果已配備）或油尺檢查油液液變速箱油液氣穴或充氣。使用油位傳感器（如果已配備）或油尺檢查油液液 位是否適當。位是否適當。 離合器打滑。離合器打滑。 變扭器故障。變扭器故障。 變扭器閥卡住或損壞。變扭器閥卡住或損壞。 失速轉速過低（至少低于公布的失速轉速失速轉速過低（至少低于公布的失速轉速30

60、%），可能說明發(fā)動機有問題或變），可能說明發(fā)動機有問題或變 扭器中的導輪打滑（自由旋轉）。扭器中的導輪打滑（自由旋轉）。 深圳艾里遜實業(yè)有限公司深圳艾里遜實業(yè)有限公司培訓中心培訓中心 換油程序換油程序 1. 要求在油底殼油溫處于要求在油底殼油溫處于7193(160200 )的正常的正常 工作溫度時排出變速箱油液。熱油液流動速度較快，排工作溫度時排出變速箱油液。熱油液流動速度較快，排 出更徹底。出更徹底。 2. 拆下油底殼上的放油塞，將油液排入適當容器中。拆下油底殼上的放油塞，將油液排入適當容器中。 3. 檢查排放出來的油液中是否混有檢查排放出來的油液中是否混有污物、水、金屬顆粒污物、水、金屬顆