水泥混凝土路面施工方案新

1、水泥混凝土路面施工方案一、 編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)綜合庫至瓦頭坡公路工程工程設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)場勘察等施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程，有關(guān)部門的規(guī)定等進(jìn)行編制。二、 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯1、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（jtj034-2000）2、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf30-2003）3、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj97-87）三、主要技術(shù)指標(biāo) 1、道路等級：城市二級公路 2、設(shè)計(jì)車速：20km/h 3、車道數(shù)：雙向4車道 4、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載：公路-級 四、工程概況綜合庫至瓦頭坡公路是軍隊(duì)物資進(jìn)出的主要通道，線路總體上為南北走向，北起部隊(duì)門口現(xiàn)有的臺階欄桿附近，向南延伸至s208省道，全

2、長277.527米，紅線寬28.8米，車道為雙向四車道。道路兩側(cè)設(shè)擋土墻進(jìn)行防護(hù)。五、技術(shù)人員及準(zhǔn)備總工程師組織技術(shù)人員會(huì)審圖紙，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底?，F(xiàn)安裝混凝土攪拌機(jī)一臺，并已調(diào)試，性能良好。測量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)、檢測工作，材料部門已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥，技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí)進(jìn)行。六、材料供用路面層使用po.42.5水泥，經(jīng)試驗(yàn)及檢測，該水泥滿足路面施工各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，所用水泥由材料科統(tǒng)一供應(yīng)，按工程實(shí)際進(jìn)度向材料科報(bào)材料計(jì)劃。電采用工業(yè)用電，停電時(shí)，電由自己發(fā)電，配備一臺發(fā)電機(jī)。水

3、采用經(jīng)檢測合格的水源，用水泵或水車及時(shí)輸送到現(xiàn)場蓄水池。七、施工部署1、工期計(jì)劃：按照業(yè)主提出的工期計(jì)劃，并考慮基層、底基層施工及驗(yàn)收的進(jìn)度及現(xiàn)場施工季節(jié)的天氣情況，結(jié)合我司的施工技術(shù)力量、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備配置，計(jì)劃工期為8天。2、勞力計(jì)劃：由于工程內(nèi)道路分段施工，現(xiàn)路面施工計(jì)劃投入勞力120人，期中：機(jī)械工15人，主要負(fù)責(zé)機(jī)械操縱、維修；搬運(yùn)工30人，主要負(fù)責(zé)水泥的搬運(yùn)；其它工人75人，主要負(fù)責(zé)路面混凝土運(yùn)輸、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個(gè)施工過程中，保證有足夠的勞動(dòng)力，使施工能持續(xù)正常進(jìn)行。3、設(shè)備計(jì)劃：攪拌機(jī)1臺（配備其他附屬設(shè)備）；0.15m3裝載機(jī)1臺；7.5kw發(fā)電機(jī)組

4、1臺，120kw發(fā)現(xiàn)機(jī)組一臺，切縫機(jī)2臺，壓槽機(jī)2臺。其它施工設(shè)備詳見施工設(shè)備表。4、材料計(jì)劃：水泥根據(jù)混凝土路面層進(jìn)度及時(shí)報(bào)材料部統(tǒng)一調(diào)運(yùn)，砂、碎石隨時(shí)備料，根據(jù)工程進(jìn)度，由我項(xiàng)目經(jīng)理部的材料科運(yùn)進(jìn)，以保證工程進(jìn)度。施工中及時(shí)按施工及規(guī)范要求，做好原材料的各項(xiàng)試驗(yàn)及檢測工作，不合格材料堅(jiān)決不使用，使材料的質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，并使材料能及時(shí)運(yùn)進(jìn)，保證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進(jìn)行。八、施工技術(shù)方案及施工工藝1、基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10m一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)

5、計(jì)標(biāo)線位置。2、模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測量模板頂標(biāo)高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。3、檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工作。4、確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制，使新拌混凝土符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、拌和料的運(yùn)輸：因運(yùn)輸距離很近，拌和料運(yùn)輸采用5 m3翻斗車運(yùn)輸，

6、考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意。6、混凝土攤鋪：攤鋪時(shí)，用人工配合三輥攤鋪機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬，在攤鋪前，檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動(dòng)梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。7、養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤。8、切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱縫；先大塊

7、，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。9、模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。拆模時(shí)，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。九、接縫施工1、縱縫?？v縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用hrb335的直徑14的螺紋鋼筋，長70cm，間距70cm。頂面的縫槽用切縫機(jī)切成深度為34cm的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為4cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。

8、傳力桿采用hpb235級鋼筋，直徑28mm，長60 cm，間距30cm。切得過早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/31/4，切縫太淺會(huì)引起不規(guī)則斷板。3、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí)，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿

9、位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。4、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿采用hpb235級鋼筋，直徑為28mm，長60cm，間距70cm，與縫壁垂直。5、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以34cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。十、工程質(zhì)量保證措施1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。

10、設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。2、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅(jiān)決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合，保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問題，現(xiàn)場施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽取監(jiān)理工程師的意見。如現(xiàn)場監(jiān)理工程師不能確定的，及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，及時(shí)地解決問題，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。十一、工程安全保證措施：1）根據(jù)國家、部、局對安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定

11、，利用各種宣傳工具，采取多種形式，教育職工樹立“安全第一”的觀念，強(qiáng)化全員安全意識。2）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，單位第一管理者對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，職權(quán)明確，責(zé)任到人。3）落實(shí)承包責(zé)任制，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)主要指標(biāo)，把安全生產(chǎn)與每位職工的切身利益掛起鉤來，對安全生產(chǎn)中做出貢獻(xiàn)人員進(jìn)行重獎(jiǎng)。4）“安全第一、預(yù)防為主”，必須配備足夠的防護(hù)用品，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。根據(jù)國家、部、局有關(guān)文件，開展好“百日安全無事故”、“安全月”等活動(dòng)。堅(jiān)持周一安全講話，班前安全講話周末安全檢查，設(shè)立安全監(jiān)督崗，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5）所有施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，使操作人員操作要領(lǐng)，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)。大型臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全

12、技術(shù)鑒定，鑒定驗(yàn)收合格后方可投入使用。大型設(shè)備進(jìn)場前對機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，便道進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)查，確保安全。6）各種施工機(jī)械必須有安全操作牌，使所有操作人員都能按安全操作規(guī)程操作。定期進(jìn)行安全大檢查，檢查出來的事故隱患要書面通知作業(yè)班組，并及時(shí)消除隱患。7）按照“三不放過”的原則處理所發(fā)生的事故，使職工吸取事故教訓(xùn)，防止類似事故發(fā)生。對新工人進(jìn)行“三級教育”。特種作業(yè)人員必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，合格后發(fā)證，嚴(yán)禁無證上崗。8）進(jìn)入工地必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。做好工地用電管理，電器一關(guān)必須設(shè)防雨棚，配觸電保護(hù)器。提升時(shí)設(shè)聯(lián)系信號專人指揮，嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)。9）工地生產(chǎn)生活、油庫等易燃品存放處必須備消

13、防器材。工地設(shè)置安全警戒安全條幅、標(biāo)語等。10)雨季期間配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門做好防汛工作。十二、文明施工管理措施（1）由項(xiàng)目部經(jīng)理組織，分別在場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面確定責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，文明施工落到實(shí)處。（2）對作業(yè)環(huán)境設(shè)備必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法。（3）建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)。（4）食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體檢，持證上崗。十三、環(huán)保措施（1）做好施工調(diào)查，認(rèn)真編制和貫徹工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，把環(huán)境保護(hù)工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分。（2）認(rèn)真貫徹各級政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方

14、針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。（3）做到工完場清，活完料盡，上道工序完工后及時(shí)給下道工序創(chuàng)造施工條件，清除施工材料和建筑垃圾，堆放指定位置，常保持施工現(xiàn)場，整潔衛(wèi)生有序的施工環(huán)境。acknowledgements my deepest gratitude goes first and foremost to professor aaa , my supervisor, for her constant encouragement and guidance. she has walked me through all the stages

15、 of the writing of this thesis. without her consistent and illuminating instruction, this thesis could not havereached its present form. second, i would like to express my heartfelt gratitude to professor aaa, who led me into the world of translation. i am also greatly indebted to the professors and

16、 teachers at the department of english: professor dddd, professor ssss, who have instructed and helped me a lot in the past two years. last my thanks would go to my beloved family for their loving considerations and great confidence in me all through these years. i also owe my sincere gratitude to m

17、y friends and my fellow classmates who gave me their help and time in listening to me and helping me work out my problems during the difficult course of the thesis. my deepest gratitude goes first and foremost to professor aaa , my supervisor, for her constant encouragement and guidance. she has wal

18、ked me through all the stages of the writing of this thesis. without her consistent and illuminating instruction, this thesis could not havereached its present form. second, i would like to express my heartfelt gratitude to professor aaa, who led me into the world of translation. i am also greatly indebted to the professors and teachers at the department of english: professor dddd, professor ssss, who have instructed and helped me a lot in the past two years. last my thanks would go to my belove