船舶救生設(shè)備

1、13G15202程浩 P1 項(xiàng)目一：救生設(shè)備的設(shè)計(jì) 項(xiàng)目二：救生設(shè)備的安裝與檢驗(yàn) 項(xiàng)目三：救生設(shè)備試驗(yàn) P2 任務(wù)一：救生設(shè)備的配置 任務(wù)二：救生設(shè)備的選擇和布置 P3 國際航海船救生設(shè)備的配備： 1.客船救生艇筏及救助艇的配 備 2.客船個(gè)人救生設(shè)備的配備 3.客滾船的附加要求 4.貨船救生艇筏及救助艇的配 備 5.貨船個(gè)人救生設(shè)備的配備 6.客船和貨船其他救生設(shè)備的 配備 非國際航海船救生設(shè)備的配 備： 1.救生艇筏與浮具的配備 2.客串與貨船個(gè)人救生設(shè)備的 配備 3.客船與貨船其他救生設(shè)備的 配備 P4 救生設(shè)備的設(shè)計(jì) 1.救生艇級(jí)救助艇的選擇 2.救生艇的存放與布置 3.救助艇的存放與

2、布置 P5 1.救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置，并處于5min內(nèi)降落下水 的備用狀態(tài)。 2.如救助艇兼做救生艇者，其登成布置與降落站應(yīng)符合救生艇的集 合、登乘布置與降落站的要求。 3.客船與貨船配備的一切救助艇，當(dāng)船舶在靜水中前進(jìn)航速達(dá)到 5kn時(shí)，應(yīng)能降落下水，必要時(shí)可利用艇首纜。 4.救助艇載足全部乘員及屬具在中等海況下回收的時(shí)間應(yīng)不超過 5min。 P6 救生設(shè)備 1.任務(wù)一：救生艇艇架安裝檢驗(yàn) 2.任務(wù)二：個(gè)人救生設(shè)備檢驗(yàn) 3.任務(wù)三：救生艇、救生筏的檢驗(yàn) P7 任務(wù)一：救生設(shè)備系泊試驗(yàn) 任務(wù)二：救生設(shè)備航行試驗(yàn) P8 工程案例：80000噸散貨船救生設(shè)備系泊試驗(yàn)（詳見教材P129

3、-P132） 1.范圍 2.特性 3.試驗(yàn)記錄救生設(shè)備試驗(yàn) P9 剛性救生筏也稱傳統(tǒng)式救生筏，筏的底部 為木質(zhì)花格板木質(zhì)花格板。平時(shí)固定存放在 船舷邊斜面滑架上船舷邊斜面滑架上 駕駛臺(tái)甲板處駕駛臺(tái)甲板處 最大的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡易、造價(jià)低廉；但其結(jié)構(gòu)簡易、造價(jià)低廉；但其 體積大、笨重且載員少體積大、笨重且載員少，故目前已極少使 用。 P10 一、 救生艇 A A 救生艇救生艇是一種具有一定浮力.強(qiáng)度.航速. 能搭載一定人數(shù).屬具備品比較齊全的剛 性小艇.是一種非常有效非常有效的脫險(xiǎn)工具。 B救生艇救生艇的主要作用是當(dāng)船舶遇險(xiǎn)時(shí).幫助 船員.旅客脫險(xiǎn)難船,便于在海上進(jìn)行求生 活動(dòng)。 1、救生艇的種類

4、救生艇按照結(jié)構(gòu)形式不同可分為開敞式救開敞式救 生艇、部分封閉式救生艇和全封閉式救生生艇、部分封閉式救生艇和全封閉式救生 艇三種。艇三種。 P11 （1）氣脹式救生筏 氣脹式救生筏，是目前使用最廣泛最廣泛的一種 救生筏。其操作簡單、使用方便、體積小， 可在很短的時(shí)間內(nèi)輕易地投放到水面。 氣脹式救生筏根據(jù)其施放方式不同有拋投拋投 式救生筏和吊放式救生筏式救生筏和吊放式救生筏。其中最為常見 的是拋投式救生筏拋投式救生筏，吊放式救生筏多用于 客船客船。 P12 施放步驟如下： （1）將靜水壓力釋放器上鏈鉤開口稍拉鏈鉤開口稍拉 脫，推出小環(huán)脫，推出小環(huán)，使鏈鉤下墜。筏即從筏架 滑向海面。 （2）或者用人工將筏抬起人工將筏抬起，拋投入水。 （4）筏入水后如呈翻覆狀態(tài)，則應(yīng)扶正則應(yīng)扶正， 扶正人