輸送機(jī)司機(jī)課件

1、 一、液壓傳動基礎(chǔ)一、液壓傳動基礎(chǔ) （一）概述（一）概述 1.液壓傳動液壓傳動 液壓傳動是以液體（通常是油液）作為工作介質(zhì)， 利用液體壓力來傳遞動力和進(jìn)行控制的一種傳動 方式。它是利用液壓泵將電動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為 液體的壓力能，并通過管路、控制閥等元件，經(jīng) 液壓缸（或液壓馬達(dá)）將液體的壓力能再轉(zhuǎn)換成 機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)荷和實現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動。 2.液壓傳動的優(yōu)點液壓傳動的優(yōu)點 液壓傳動與機(jī)械傳動、電氣傳動相比較，具有以 下優(yōu)點： （1）易于在較大的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)無極變速。 （2）易于獲得很大的力或力矩，因此承載能力大。 （3）在功率相同的情況下，液壓傳動的體積小、 質(zhì)量輕，因而動作靈敏，慣性小。

2、（4）傳動平穩(wěn)吸振能力強(qiáng)，便于實現(xiàn)頻繁換向和 過載保護(hù)。 （5）操作簡便，易于采用電氣、液壓聯(lián)合控制以 實現(xiàn)自動化。 （6）由于采用油液為工作介質(zhì)，液壓傳動系統(tǒng)的 一些部（零）件之間能自行潤滑，因而其使用壽 命長。 （7）液壓元件易于實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化， 便于設(shè)計、制造，有利于推廣應(yīng)用。 3.液壓傳動的缺點：液壓傳動的缺點： （1）液壓元件的制造精度和密封性能要求高，加 工和安裝都比較困難。 （2）泄露難以避免，并且油液有一定的可壓縮性， 因此傳動比不穩(wěn)定，不適用于傳動比要求比較嚴(yán) 格的場合。 （3）泄露引起的能量損失是液壓傳動中主要的能 量損失，油液在管道中受到的阻力及機(jī)械摩擦等 也

3、會引起一定的能量損失，致使液壓傳動的效率 較低。 （4）油液的粘度隨溫度而變化，會直接影響傳動 機(jī)構(gòu)的工作效能。此外，在低溫或高溫條件下采 用液壓傳動有較大的困難。 （5）油液中滲入空氣時會產(chǎn)生噪聲，容易引起振 動或爬行（運(yùn)動速度不均勻），影響傳動的平穩(wěn) 性。 （6）維護(hù)保養(yǎng)較困難，工作量大。當(dāng)液壓系統(tǒng)產(chǎn) 生故障時，故障原因不易查找，排除較困難。 （二）液壓傳動系統(tǒng)的組成（二）液壓傳動系統(tǒng)的組成 液壓系統(tǒng)除工作介質(zhì)（油液）外，一般由以下四 個部分組成： (1)動力部分：將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓 力能（液壓能）。 (2)執(zhí)行部分：將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為 帶動工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動的機(jī)械能。

4、(3)控制部分：用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量 和流動方向?？刂圃懈鞣N壓力控制閥、流量 控制閥和方向控制閥等。 (4)輔助部分：將前面三部分連接在一起，組成一 個系統(tǒng)，起貯油、過濾和密封等作用，保證系統(tǒng) 正常工作的部分。輔助元件有管路、接頭、油箱、 過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 (三）液壓油的基本知識三）液壓油的基本知識 如果把動力元件液壓泵比喻成液壓系統(tǒng)心臟的 話，那么液壓油就是液壓系統(tǒng)的血液，是液壓傳 遞能量的介質(zhì)。液壓系統(tǒng)能否可靠、有效而經(jīng)濟(jì) 地工作，在相當(dāng)程度上取決于液壓油的性能，因 此，要求液壓油必須具備以下特性。 1.要有合適的粘度，良好的粘溫特性 2.要有良好的抗氧化

5、性 3.要有良好的防腐蝕、抗銹蝕性能 4.要有良好的抗乳化性 5.要有良好的潤滑性（抗磨性） 6.要有良好的抗泡性和空氣釋放性 7.要有較好的抗剪切性 8.要有良好的水解安定性 9.要有良好的熱安定性 10.要有良好的過濾性 11.對密封材料的影響要小 液壓油的使用性能可歸納為：粘溫性、潤 滑性（抗磨性）、穩(wěn)定性（熱穩(wěn)定性、氧 化安定性、防腐蝕性、防銹蝕性、剪切穩(wěn) 定性、抗乳化性、水解安定性、低溫穩(wěn)定 性和貯存穩(wěn)定性）、對密封材料的適應(yīng)性、 抗泡沫性、空氣釋放性、過濾性及抗燃性 等。 二、油脂與潤滑基礎(chǔ)知識二、油脂與潤滑基礎(chǔ)知識 （一）潤滑（一）潤滑 潤滑就是向摩擦表面供給潤滑劑以減少摩擦、磨

6、損和表面 損傷的措施。 （二）常用潤滑方法（二）常用潤滑方法 1.手工加脂潤滑：應(yīng)用于低速輕載滾動軸承；重載高溫滑 動軸承、導(dǎo)軌等。 2.集中供脂潤滑：應(yīng)用于低速高溫滾動軸承；重載高溫滑 動軸承、導(dǎo)軌；低速重載齒輪等。 3.手工加油潤滑：應(yīng)用于不要求起冷卻作用的所有摩擦副 等。 4.滴油潤滑：應(yīng)用于中等載荷速度的軸承、導(dǎo)軌、氣缸、 齒輪傳動等。 5.油環(huán)、油盤潤滑：應(yīng)用于中等載荷、中等速度的軸承、 齒輪傳動等。 6.油繩、油墊潤滑：應(yīng)用于低速滾動軸承；一般滑動軸承、 導(dǎo)軌等。 7.油浴、飛濺潤滑：應(yīng)用于重要軸承、導(dǎo)軌、齒輪箱等。 8.油霧潤滑：應(yīng)用于高速滾動軸承、齒輪箱等。 9.油氣潤滑：應(yīng)用

7、于高速滾動軸承等。 10.循環(huán)潤滑：應(yīng)用于主要的高速軸承、齒輪箱、導(dǎo)軌等。 （三）潤滑劑的作用（三）潤滑劑的作用 1.控制摩擦 2.減少磨損 3.冷卻作用 4.沖洗作用 5.密封作用 6.防腐作用 7.傳遞動力 8.緩沖作用 （四）潤滑劑的選擇（四）潤滑劑的選擇 齒輪油的選擇是個實踐性很強(qiáng)的課題，往往是通 過理論分析、實驗室試驗及使用經(jīng)驗綜合而得。 齒輪潤滑油的選擇包括對齒輪潤滑油種類的選擇 和對潤滑油粘度的選擇。選擇時應(yīng)考慮的因素有： 齒輪的類型、齒輪的大小、齒輪的潤滑方式、齒 輪承受的負(fù)載、齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)速度、齒輪的工作溫 度和環(huán)境溫度、齒輪副的傳動比、齒寬與中心距、 齒輪的工作環(huán)境條件及污染

8、狀況。 1.煤礦機(jī)械齒輪油的使用及管理煤礦機(jī)械齒輪油的使用及管理 齒輪油的換油原則是：對用量較少的齒輪裝置大 部分是按設(shè)備制造廠家的要求或憑經(jīng)驗定期換油； 對用量多、消耗量大的齒輪轉(zhuǎn)動裝置，最好能定 期分析，檢查油的變化情況，正確掌握油的狀態(tài)， 按需換油，既可保證齒輪的正常使用，又可避免 因過早換油造成油的浪費(fèi)。 換油注意事項：換油時要注意將舊油趁熱放掉， 以便將雜質(zhì)帶出油箱；然后用人力清除油槽內(nèi)的 污物；再用少量油加熱循環(huán)，或用洗滌油加熱循 環(huán)，徹底除去沉淀物和舊油，因這些物質(zhì)會加速 新油的變質(zhì)。在清洗干凈之后再加入新油，這樣 可延長新油的使用壽命，如果是在新設(shè)備內(nèi)第一 次加油時，要清除油槽

9、、油管內(nèi)的一切雜物、銹 粒，并沖洗干凈給油裝置。 2.潤滑脂的管理潤滑脂的管理 （1）潤滑脂貯存的管理 （2）潤滑脂的使用 （3）潤滑工、司機(jī)及維修人員的職責(zé) 一、刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)一、刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 不同類型的刮板輸送機(jī)，盡管組成部件的形式和 布置方式不盡相同，但基本結(jié)構(gòu)是相同的。 （一）傳動裝置（一）傳動裝置 傳動裝置是刮板輸送機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。 1.電動機(jī)：輸送機(jī)的動力源。 2.聯(lián)軸節(jié)：它是電動機(jī)和減速器或減速器和機(jī)頭 主軸間的連接裝置。其作用是傳遞動力，也作為 輸送機(jī)過負(fù)荷時保護(hù)裝置。 3.減速器：其作用是降低速度增大傳遞力矩。 4.主軸：它是傳動裝置的主要部件，接受電動機(jī) 方向傳來的動力

10、，帶動牽引鏈運(yùn)動。 （二）刮板鏈（二）刮板鏈 刮板牽引鏈?zhǔn)枪伟遢斔蜋C(jī)的牽引機(jī)構(gòu)。 （三）溜槽（三）溜槽 溜槽及擋煤板是刮板輸送機(jī)牽引鏈和貨載的導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)。溜槽分為中間槽、調(diào)節(jié)槽和連接槽。 （四）保護(hù)裝置（四）保護(hù)裝置 1.保險銷保護(hù)裝置 2.摩擦片保護(hù)裝置 （五）緊鏈裝置（五）緊鏈裝置 常用的緊鏈裝置有螺旋杠式、鋼絲繩卷筒 式、棘輪緊鏈器和液壓緊鏈裝置。 （六）推移裝置（六）推移裝置 液壓推移裝置的介質(zhì)有油液和乳化液兩種。 二、刮板輸送機(jī)的工作原理與使用二、刮板輸送機(jī)的工作原理與使用 范圍范圍 （一）刮板輸送機(jī)的工作原理（一）刮板輸送機(jī)的工作原理 無論刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)形式如何，其工作 原理都是

11、基本相同的。工作原理都是電動 機(jī)通過傳動部將動力傳遞到刮板鏈，使封 閉的刮板鏈環(huán)運(yùn)動，帶動煤等載荷運(yùn)動從 而達(dá)到運(yùn)輸?shù)哪康摹?（二）刮板輸送機(jī)的使用范圍（二）刮板輸送機(jī)的使用范圍 刮板輸送機(jī)適用于煤層傾角不超過25的 采煤工作面，但對于兼作采煤機(jī)軌道與機(jī) 組配合工作的刮板輸送機(jī)，適用的煤層傾 角一般不超過10。煤層傾角大時，要采 取防滑措施。此外，在采煤工作面運(yùn)輸平 巷和聯(lián)絡(luò)巷都可以使用刮板輸送機(jī)運(yùn)送煤 炭。 三、常見刮板輸送機(jī)的技術(shù)特征及結(jié)三、常見刮板輸送機(jī)的技術(shù)特征及結(jié) 構(gòu)特點構(gòu)特點 （一）（一）SGZ960/750中雙鏈刮板輸送機(jī)（前部）中雙鏈刮板輸送機(jī)（前部） 1.技術(shù)特征 （1）主要

12、技術(shù)參數(shù)： 出廠長度：200m 輸送量：1800t/h 刮板鏈速：1.2m 裝機(jī)功率：2375KW 電 壓：3300V 電機(jī)型號：GMW：60 （2）減速箱：潤滑方式：浸油、飛濺，N460工業(yè)齒輪油。 減速箱型號：JS-400圓錐、圓柱行星減速箱； 傳動功率：400KW 傳動比：37：125：1 （3）刮板鏈： 規(guī)格：34126mm 破斷負(fù)荷： 1450KN 鏈間距：200mm 刮板間距： 1008mm 中部槽尺寸：1500960315mm 2.主要結(jié)構(gòu)特點 輸送機(jī)的組成：由動力部（包括點動機(jī)、減速箱、聯(lián)接護(hù) 罩、摩擦對輪）連接板、機(jī)頭、機(jī)頭架、機(jī)頭過渡槽、中 部槽、開天窗中部槽、刮板鏈、電纜

13、槽、偏轉(zhuǎn)槽、機(jī)尾、 機(jī)尾擋板、啞鈴肖、推移梁、連接螺栓等組成。 （二）（二）SGZ900/750型刮板輸送機(jī)（后部）型刮板輸送機(jī)（后部） 1.主要技術(shù)特性： （1）出廠長度 200米 （2）輸送量：1500t/n （3）刮板鏈速 1.31m/s （4）裝機(jī)功率2375kw （5）減速箱型號48 jsa （6）減速比 33.147：1 （7）冷卻方式：水冷卻 （8）刮板鏈規(guī)格： 34126mm （9）鏈間距 200mm （10）刮板間距：1008mm （11）刮長度：888mm （12）中部尺寸： 1500900320mm （13）連接方式：300千牛啞鈴銷子連接 （14）減速箱潤滑油：460工

14、業(yè)齒輪油 2.主要組成部分： 機(jī)頭、機(jī)尾傳動部，機(jī)頭架，鏈輪組件，刮板，撥鏈器， 機(jī)頭機(jī)尾護(hù)板，中部槽，刮板及刮板鏈等組成。 四、刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試四、刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試 刮板輸送機(jī)經(jīng)過地面試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)無問題后便可解體、裝運(yùn) 下井到工作面進(jìn)行安裝與調(diào)試。 （一）工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝（一）工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝 1.機(jī)頭位置必須符合設(shè)計位置要求，既要順利地卸煤，又 要保證與液壓支架的妥善連接。機(jī)頭必須擺正。 2.采用單機(jī)牽引時，驅(qū)動裝置應(yīng)安設(shè)在采空區(qū)一側(cè)。采用 雙機(jī)牽引時，驅(qū)動裝置一般安設(shè)在下機(jī)頭的兩側(cè)，或分別 安設(shè)在機(jī)頭與機(jī)尾的采空區(qū)一側(cè)。凡安設(shè)在采空區(qū)一側(cè)的， 應(yīng)與采空區(qū)支柱

15、留有不小于700mm的距離，以便行人和 維修檢查。 3.減速器與機(jī)頭部的連接螺栓必須安裝齊全緊固。 4.機(jī)頭要穩(wěn)固，墊實不晃動，必要時要用支柱固 定在機(jī)頭頂梁或頂板上，但不可把支柱支撐在減 速器或機(jī)頭架上。 （二）工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安（二）工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安 裝裝 1.中部槽安裝要平、直、穩(wěn)，如果底板有煤塊或 礦石時，必須清理后再安裝。為了保證中部槽的 平、直，可用礦燈兩頭對照或使用激光器，借光 線校正。 2.中部槽安裝的方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行。 3.每塊中部槽的安裝方向必須正確，即每塊槽的 搭接板必須向著機(jī)尾，以保證回空鏈順茬進(jìn)行， 避免卡刮。 （三）工作面刮板輸送機(jī)搭接要求（

16、三）工作面刮板輸送機(jī)搭接要求 1.工作面刮板輸送機(jī)與順槽刮板輸送機(jī)搭接時， 垂直高度應(yīng)保持在300mm500mm,搭接距離應(yīng) 不小于250mm。 2.多臺刮板輸送機(jī)直線搭接時，后一臺的機(jī)頭要 高于前一臺機(jī)尾300mm，前后交錯不小于500mm。 （四）刮板輸送機(jī)緊鏈（四）刮板輸送機(jī)緊鏈 刮板輸送機(jī)安裝后，當(dāng)鏈條松弛時必須緊鏈，特 別是新投入一周內(nèi)的刮板輸送機(jī)要及時緊鏈。為 避免鏈條事故和使兩條鏈子的磨損力求均勻，對 大功率的刮板輸送機(jī)要求鏈子要稍緊一些。 （五）綜采工作面刮板輸送機(jī)的特殊安裝（五）綜采工作面刮板輸送機(jī)的特殊安裝 要求要求 1.綜采工作面刮板輸送機(jī)的中部槽一般應(yīng)在地面 將兩塊溜槽

17、預(yù)先組裝在一起，裝車下井后到工作 面安裝，這樣可以提高安裝中部槽的效率。 2.在鋪設(shè)刮板輸送機(jī)鏈條時必須十分注意鏈條不應(yīng)擰花。 可以在大鏈鏈環(huán)上用竹棍插在底板上，作為標(biāo)記。 3.綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽 后進(jìn)行安裝。 4.安完中部槽后安裝擋煤板。如果中部槽距煤壁較近，又 有浮煤阻礙鏟煤板的安裝時，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟 煤板，但L形鏟煤板必須在采煤機(jī)割煤前安裝。 5.中部槽的安裝一般與液壓支柱的安裝配合進(jìn)行，可以先 安中部槽后裝支架，也可以邊裝支架邊安中部槽，以保證 支架的間距。如果先裝支架后安中部槽，必須及時調(diào)好支 架間距，以免支架與中部槽不協(xié)調(diào)，影響推移千斤頂?shù)倪B

18、 接。 6.采用單軌吊與設(shè)在中部槽上的滑板配合安裝液 壓支架時，必須先將工作面刮板輸送機(jī)安好，然 后起動輸送機(jī)，利用刮板鏈將裝有支架的滑板輸 送到支架安裝地點。這樣既可保證支架的間距， 又可隨時將工作面的浮煤清理出去。 五、刮板輸送機(jī)的安全操作五、刮板輸送機(jī)的安全操作 刮板輸送機(jī)司機(jī)必須是經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，熟悉 和掌握所使用的刮板輸送機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、工作 原理，了解操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)制度，并經(jīng)考試 合格持有安全操作資格證的人員擔(dān)任。嚴(yán)禁無證 上崗操作。 （一）操作前的準(zhǔn)備與檢查（一）操作前的準(zhǔn)備與檢查 為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，在其運(yùn)轉(zhuǎn)前必 須進(jìn)行詳細(xì)、全面的檢查。檢查分為一般檢查和 重點

19、檢查。 1.一般檢查 2.重點檢查 （1）機(jī)頭檢查 （2）中間部檢查 （3）機(jī)尾檢查 （二）操作一般步驟（二）操作一般步驟 (1)經(jīng)上述檢查無誤后,方可發(fā)出開車信號。 (2)待前續(xù)輸送機(jī)運(yùn)行后方可開車。 (3)起動時應(yīng)斷續(xù)起動,隔幾秒鐘后再正式起動。 (4)不能強(qiáng)行起動,如出現(xiàn)刮板輸送機(jī)連續(xù)3次不能起動,或 切斷保險銷,必須找出原因并處理后方可再次起動。 (5)在無集中控制系統(tǒng)時,多臺刮板輸送機(jī)的起動,都應(yīng)從外 向里,沿逆煤流方向依次起動。 (6)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,應(yīng)注意巡回檢查。 (7)停車時應(yīng)從里向外順煤流方向依次進(jìn)行,并拉凈刮板輸 送機(jī)上的煤炭。 （三）操作安全注意事項（三）操作安全注意事項

20、: (1)聯(lián)絡(luò)信號齊全可靠,操作信號要正確。 (2)精力集中,不打盹、不睡覺。 (3)隨時觀察頂板、支柱、電纜及周圍環(huán)境情況。 (4)操作按鈕要放在安全可靠的位置,防止撞、砸。 (5)遇有大塊煤炭或研石要及時處理,以免堵塞溜煤口引起 系統(tǒng)堵塞。 (6)聽到停機(jī)信號時,要及時停機(jī),只有重新昕到開機(jī)信號后, 方可開機(jī)。 (7)經(jīng)常檢查電動機(jī)溫度是否正常。 (8)停機(jī)后,將磁力起動開關(guān)打至零位,并加以閉鎖。 （四）運(yùn)行中的注意事項（四）運(yùn)行中的注意事項 (1)細(xì)聽信號,信號不清不準(zhǔn)操作。 (2)經(jīng)常注意電動機(jī)、減速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,如發(fā)現(xiàn)異 常響聲應(yīng)立即停機(jī)檢查,處理后方準(zhǔn)重新開動。 (3)經(jīng)常觀察鏈條

21、、連接環(huán)、托叉、護(hù)板等狀態(tài),發(fā) 現(xiàn)問題及時處理。 (4)液力偶合器的易熔塞不準(zhǔn)使用其他材料代替或 堵死。 (5)利用輸送機(jī)運(yùn)大件時,必須按礦總工程師批準(zhǔn)的 安全技術(shù)措施執(zhí)行,嚴(yán)禁損壞設(shè)備或傷人。 （五）停機(jī)（五）停機(jī) (1)應(yīng)把溜槽中的煤炭輸送完畢后再停機(jī)。 (2)清理機(jī)頭各部,不得壓埋電動機(jī)、減速箱,保持 良好的文明生產(chǎn)環(huán)境。 (3)認(rèn)真填寫工作日志,把當(dāng)班輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況向 接班人交明。 （六）刮板輸送機(jī)司機(jī)的崗位安全責(zé)任制（六）刮板輸送機(jī)司機(jī)的崗位安全責(zé)任制 (1)未經(jīng)培訓(xùn)、沒有合格證的工人不得上崗操作。 (2)開機(jī)時集中思想,時刻注意信號。 (3)對機(jī)器各部進(jìn)行四檢(班檢、日檢、周檢、

22、月 檢)。執(zhí)行包機(jī)制,始終保持設(shè)備的完好狀態(tài)。 (4)執(zhí)行好“一堅守”(堅守工作崗位)、“三做 到”(做到設(shè)備和環(huán)境整潔,做到機(jī)頭、機(jī)道、機(jī)尾 無浮煤,做到文明生產(chǎn)環(huán)境好、“四勤快”(維護(hù) 保養(yǎng)勤快,檢查勤快,注油、處理問題勤快,清理機(jī) 頭、機(jī)尾儲煤坑勤快)、“四嚴(yán)格”(嚴(yán)格執(zhí)行操作 規(guī)程、嚴(yán)格現(xiàn)場交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度和嚴(yán) 格遵守勞動紀(jì)律)。 （七）刮板輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程（七）刮板輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定 第第1條條 未經(jīng)專門培訓(xùn)，未持合格證的人員，不準(zhǔn)上崗操 作。 第第2條條 刮板輸送機(jī)配置的各種電氣、機(jī)械、液壓保護(hù)裝 置及連鎖裝置必須使用，動作安全可靠，嚴(yán)禁

23、甩掉不用。 第第3條條 嚴(yán)禁用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸超重、超寬、超長、超高 的設(shè)備或物料。用刮板輸送機(jī)運(yùn)輸一般物料，沿途要設(shè)專 人看閉鎖。 第第4條條 刮板輸送機(jī)應(yīng)沿機(jī)有能發(fā)出“停止、開動”信號 的裝置，信號點的設(shè)置距離不得超過15m。 第第5條條 三機(jī)的啟動順序為：膠帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載 機(jī)、刮板輸送機(jī)。即確認(rèn)上一臺設(shè)備啟動后方可啟動下一 臺，停機(jī)順序相反。 第第6條條 對違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。 二、開車前的準(zhǔn)備二、開車前的準(zhǔn)備 第第7條條 檢查閉鎖刮板輸送機(jī)的信號裝置是否靈敏可靠， 否則禁止開車。 第第8條條 檢查刮板輸送機(jī)的傳動裝置、電動機(jī)、減速器、 液壓聯(lián)軸節(jié)、機(jī)頭、機(jī)尾各部的螺栓是否

24、齊全，完整堅固。 減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)是否有漏油、滲油現(xiàn)象，油量是否適 當(dāng)。牽引鏈及鏈軌有無損壞，齒軌有無脫落斷裂。發(fā)現(xiàn)問 題，排除故障后，方可發(fā)出信號開機(jī)。 第第9條條 空載情況下啟動刮板輸送機(jī)，仔細(xì)監(jiān)聽各 部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，認(rèn)真察看刮板鏈及連 接環(huán)的磨損和使用情況。 第第10條條 檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)尾的搭接 情況，搭接高度不得小于450mm，不得喝循環(huán)煤。 第第11條條 檢查刮板輸送機(jī)鏟煤板、擋煤板、撥鏈 器、刮板等有無損壞與松動。 第第12條條 檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭處防塵設(shè)施是否完 善，否則要及時處理。 三、重載運(yùn)輸三、重載運(yùn)輸 第第13條條 在完成上述重載運(yùn)轉(zhuǎn)以前的所有工作后

25、， 控制臺電工在得到轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)司機(jī)的通 知后，發(fā)出啟動預(yù)警信號，按先啟動破碎機(jī)、轉(zhuǎn) 載機(jī)、最后順序啟動刮板輸送機(jī)。 第第14條條 刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后，司機(jī)要注意觀察 其運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽運(yùn)行聲音是否正常。 第第15條條 運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，檢查各部軸承的溫度 是否正常（溫度不得超過75），檢查電動機(jī)溫 度是否超過廠家銘牌的規(guī)定（溫度不得超過110） 檢查液力偶合器溫度（溫度不得超過110 第第16條條 刮板輸送機(jī)要派專人看守，嚴(yán)禁大塊矸 石強(qiáng)行通過破碎機(jī)：防止喝循環(huán)煤，防止埋壓膠 帶輸送機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 第第17條條 嚴(yán)禁大塊矸石強(qiáng)行通過，采煤機(jī)司機(jī)發(fā) 現(xiàn)大塊矸石后，立即按動閉鎖，并待砸

26、碎后，方 能開機(jī)，以防拉斷刮板鏈。 第第18條條 刮板輸送機(jī)司機(jī)在工作過程中，要與支 架工、煤機(jī)司機(jī)、聯(lián)網(wǎng)工（分層開采，需鋪網(wǎng) 時），清理工、控制臺電工協(xié)同合作，遇有打閉 鎖臨時停機(jī)時，要迅速查明原因，排除故障，然 后開機(jī)。 第第19條條 刮板輸送機(jī)司機(jī)要及時根據(jù)刮板輸送機(jī) 中煤量的多少，提醒采煤司機(jī)，控制好煤機(jī)速度， 防止壓死刮板輸送機(jī)。 第第20條條 刮板輸送機(jī)司機(jī)要注意機(jī)頭、機(jī)尾行人， 發(fā)現(xiàn)情況異常迅速停機(jī)。 第第21條條 及時清理機(jī)頭、機(jī)尾、減速箱，不得壓 埋。 四、停機(jī)四、停機(jī) 第第22條條 刮板輸送機(jī)停機(jī)前，必須先使輸送機(jī)空 載，然后發(fā)出信號停機(jī)。 六、刮板輸送機(jī)的維護(hù)六、刮板輸送

27、機(jī)的維護(hù) 能否保證刮板輸送機(jī)安全可靠的運(yùn)行,除了保證安 裝質(zhì)量以外,維護(hù)工作是一個十分重要的內(nèi)容。刮 板輸送機(jī)的維護(hù)內(nèi)容包括運(yùn)行中的巡回檢查、及 時更換一些易損件、調(diào)整刮板鏈、緊固各部螺栓 和加強(qiáng)潤滑等。 （一）刮板輸送機(jī)的巡回檢查（一）刮板輸送機(jī)的巡回檢查 巡回檢查一般是在不停機(jī)的情況下進(jìn)行的,個別項 目也可利用停機(jī)的間隙進(jìn)行。每班檢查次數(shù)應(yīng)不 少于23次。檢查內(nèi)容包括： (1)檢查易松動的連接件的緊固情況； (2)測量發(fā)熱部位的溫升； (3)檢查潤滑系統(tǒng)的油質(zhì)、油量、電源、電壓、負(fù) 載、電流.值是否正常； (4)檢查各運(yùn)行部件是否有振動和異響； (5)檢查安全保護(hù)裝置是否靈活可靠,各摩擦部

28、位的 接觸是.否正常。 巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方 法： 看用眼從外觀檢查。 摸用手感觸其溫升、振動和松緊程度等。 聽用耳對運(yùn)行聲音進(jìn)行辨別。 嗅用鼻子對發(fā)出氣味進(jìn)行鑒定。 試對安全保護(hù)裝置做可靠性試驗。 量用量具和儀表對運(yùn)行的機(jī)件,特別是對易磨損 件做必耍的測量。 （二）日檢的主要內(nèi)容（二）日檢的主要內(nèi)容 （1）檢查各轉(zhuǎn)動部分是否有異常聲響、劇烈振動 或發(fā)熱等異?，F(xiàn)象,如有,應(yīng)及時排除。 （2）檢查減速箱、液力偶合器、液壓缸以及推溜 系統(tǒng)軟管是否漏損,漏損嚴(yán)重時應(yīng)及時處理,并補(bǔ)充 油液。 （3）檢查減速箱、盲輸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板 和刮板鏈螺栓是否松動,如發(fā)現(xiàn)松動,應(yīng)及時處

29、理。 （4）檢查刮板、連接環(huán)及圓環(huán)鏈?zhǔn)欠駬p壞,如發(fā) 現(xiàn)損壞,應(yīng)及時更換。 （5）檢查刮板鏈松緊是否合適,有無跳牙現(xiàn)象。 如果刮板鏈過松,應(yīng)及時張緊。 （6）檢查溜槽有無掉銷和錯口現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及 時處理。 七、刮板鏈的常見故障七、刮板鏈的常見故障 1.刮板鏈在鏈輪上掉鏈刮板鏈在鏈輪上掉鏈 原因原因:機(jī)頭不正,機(jī)頭第二節(jié)溜槽或底座不平,鏈輪 磨損嚴(yán)重超限或咬進(jìn)雜物,使刮板鏈脫出輪齒;當(dāng)采 用邊雙鏈時兩條鏈的松緊不一,刮板嚴(yán)重歪斜;刮板 太稀或過度彎曲。 預(yù)防措施預(yù)防措施:保持機(jī)頭平、直,墊平機(jī)身,使機(jī)頭、機(jī) 尾和中間部成一直線;防止鏈輪咬進(jìn)雜物,調(diào)整邊雙 鏈兩條鏈子的長度,使其一致；更換過度彎

30、曲的刮 板,補(bǔ)齊所缺的刮板。 2.刮板底鏈出槽刮板底鏈出槽;. 原因原因:輸送機(jī)機(jī)身不平直,上鼓下凹,過度彎曲;溜槽 嚴(yán)重磨損;兩條鏈條長短不一,造成刮板歪斜或因刮 板過度彎曲使兩鏈條的鏈距縮短。. 預(yù)防措施預(yù)防措施:經(jīng)常保持機(jī)身的平、直;刮板鏈松緊適當(dāng)； 刮板歪斜、兩條鏈子長短不一的及時調(diào)整;嚴(yán)重磨 損的溜槽槽幫,特別是調(diào)節(jié)槽要及時更換。 3.飄鏈飄鏈 原因原因:機(jī)身不平、不直機(jī)身不平、不直,出現(xiàn)凹槽；刮板鏈太緊出現(xiàn)凹槽；刮板鏈太緊,把把 煤擠到溜槽一邊煤擠到溜槽一邊;刮板鏈在煤上運(yùn)行刮板鏈在煤上運(yùn)行;刮板缺少刮板缺少,彎彎 曲太多曲太多;刮板鏈下面塞有研石或其他異物。刮板鏈下面塞有研石或其

31、他異物。 預(yù)防措施：預(yù)防措施：刮板鏈要松緊適當(dāng);經(jīng)常保持機(jī)身平、 直。煤要裝在溜槽中間;彎曲的刮板要及時更換,缺 少的刮板要及時補(bǔ)齊;如果煤中夾有研石或拉上山 時,可以加密刮板;刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾略低于中 間部溜槽,呈“橋”形。 4.斷鏈斷鏈 原因原因:鏈條過松或磨損嚴(yán)重,或兩根鏈條長短不-； 裝煤量過多,在重載情況下起動電動機(jī);兩條鏈的鏈 環(huán)節(jié)距不一樣;圓環(huán)鏈的連接螺栓丟失;變形的鏈環(huán) 多;工作面底板不平,回空鏈帶煤過多;推溜時步距 過小,彎曲度太大;井下腐蝕性水使鏈條銹蝕或產(chǎn)生 裂隙。 預(yù)防措施預(yù)防措施:堅持使用聯(lián)軸節(jié);使用一個時期后,將刮 板鏈翻轉(zhuǎn)90。后使用;調(diào)換水平鏈環(huán)和垂直鏈環(huán)的

32、 位置;當(dāng)溜槽內(nèi)壓煤太多或底槽帶煤太多,要及時消 除,或設(shè)專人掏空機(jī)頭第二節(jié)溜槽底部的積煤;及時 調(diào)整刮板鏈的松緊程度,更換變形的刮板、鏈環(huán)和 連接環(huán)F使用斷鏈保護(hù)裝置。 5.減速器過熱、響聲不正常減速器過熱、響聲不正常 原因原因：主要原因是齒輪磨損嚴(yán)重超限,齒輪啃合不 好,修理時裝配不當(dāng);軸承損壞或串軸,潤滑油量過 少或過多,油質(zhì)不干凈。此外,液力偶合器安裝不正, 地腳螺栓松動,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也是造成減速器響聲不 正常的原因。 預(yù)防措施預(yù)防措施:安裝檢修時注意安裝和裝配質(zhì)量。堅持定期檢 修制度,經(jīng)常檢查齒輪和軸承的磨損情況;注意各處螺栓是 否松動,保持油量適當(dāng)和油品不受污染,保持偶合器的間隙 合

33、適。 八、刮板輸送機(jī)傷人事故的原因及預(yù)防措八、刮板輸送機(jī)傷人事故的原因及預(yù)防措 施施 （一）刮板輸送機(jī)傷人事故（一）刮板輸送機(jī)傷人事故 刮板輸送機(jī)傷人事故主要有：斷鏈傷人，飄鏈傷人，機(jī)頭、 機(jī)尾翻翹傷人，溜槽拱翹傷人，運(yùn)料傷人，人在刮板輸送 機(jī)上摔倒傷人，刮板鏈傷人，吊溜槽壓人，液力聯(lián)軸器噴 液傷人，聯(lián)軸器對輪無罩傷人，信號誤動作傷人，工作面 電纜落入溜槽被拉斷而發(fā)生火花引起瓦斯、煤塵爆炸造成 人員傷亡。 （二）刮板輸送機(jī)傷人事故的原因（二）刮板輸送機(jī)傷人事故的原因 （1）人被轉(zhuǎn)動部位絞傷。轉(zhuǎn)動部位未裝設(shè)保護(hù)罩， 機(jī)尾未裝設(shè)保護(hù)蓋板，人員麻痹大意，不注意安 全，或靠近轉(zhuǎn)動部位時違章作業(yè)而被轉(zhuǎn)動

34、部位絞 傷。 （2）用刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)材料時，由于放料和取料 的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之 間，造成劑傷或撞傷。 （3）人員違章乘坐刮板輸送機(jī)或在溜槽內(nèi)行走， 當(dāng)刮板鏈因某種原因卡住，致使機(jī)頭或機(jī)尾向上 翹起，帶動刮板鏈突然向上跳動，將機(jī)尾槽內(nèi)行 走或乘坐的人員打傷。 （4）在刮板輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，司機(jī)擅自啟動輸送機(jī)， 使溜槽中的行人和逗留人員摔倒，被拉入采煤機(jī)或搭接的 機(jī)頭架下面造成人員傷亡事故。 （三）刮板輸送機(jī)傷人事故的預(yù)防措施（三）刮板輸送機(jī)傷人事故的預(yù)防措施 （1）凡轉(zhuǎn)動或傳動部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿； 機(jī)尾應(yīng)設(shè)蓋板；須橫越輸送機(jī)的行人處必須設(shè)置過人小橋。 （2）

35、不準(zhǔn)在輸送機(jī)溜槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。 （3）當(dāng)需要用刮板輸送機(jī)運(yùn)送長物料時，必須制定安全 措施。其操作順序是：放料時要順三機(jī)的運(yùn)行方向，先放 前端，后放尾端；取料時，先取后端，嚴(yán)禁先取前端。大 型物件過機(jī)頭必須停機(jī)。 （4）停機(jī)處理故障或檢修時要停電閉鎖，并掛好 停電牌。嚴(yán)禁在運(yùn)行中清掃刮板輸送機(jī)。在處理 飄鏈時，不準(zhǔn)用腳蹬刮板鏈。 （5）采煤工作面刮板輸送機(jī)，必須沿輸送機(jī)道安 設(shè)能發(fā)出停止或啟動的信號裝置，發(fā)出信號點的 間距不得超過15m。開機(jī)前先發(fā)出信號，通知機(jī) 道人員閃開。 （6）推移刮板輸送機(jī)的液壓裝置必須完整可靠。 推移刮板輸送機(jī)時，必須有防止冒頂、片幫傷人、 損壞設(shè)備及劑

36、傷人員的安全措施。刮板輸送機(jī)機(jī) 頭、機(jī)尾必須打牢錨固柱。 （7）刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工 作面移動的電纜要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷 而造成事故。 （8）必須有維護(hù)保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好。 （9）刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾面積較大，必須按作業(yè)規(guī)程 進(jìn)行支護(hù)。移動機(jī)頭、機(jī)尾時需要回撤的支柱不要回撤得 過早，并且移過后要立即補(bǔ)上該支柱。在使用推移千斤頂 移動機(jī)頭、機(jī)尾時要緩慢地操作前進(jìn)，不能擠倒煤壁側(cè)的 支柱，以防發(fā)生冒頂傷人。 （10）刮板輸送機(jī)的液力聯(lián)軸器必須指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)。 按規(guī)定注難燃液。易熔合金塞熔化后，必須立即排除故障， 然后更換。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)

37、禁用其他物品代 替。 （四）刮板輸送機(jī)傷人事故典型事故案例（四）刮板輸送機(jī)傷人事故典型事故案例 九、刮板輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn)九、刮板輸送機(jī)的完好標(biāo)準(zhǔn) （一）通用部分（一）通用部分 1.緊固件緊固件 （1）螺紋連接件和鎖緊件齊全、牢固可靠。螺栓 頭部和螺母無鏟傷或棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣 或禿扣。 （2）螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母13個 螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓 的伸出長度。 （3）同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致。主要連接部 件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應(yīng)使用放松 螺母或其他放松脫裝置。使用螺母時，開口銷應(yīng) 符合要求，螺母止動墊圈的包角應(yīng)穩(wěn)固，鐵絲鎖 緊螺母時，其拉緊方向應(yīng)和螺

38、旋方向一致，接頭 應(yīng)向內(nèi)彎曲。 （4）螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部 分不少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部不 得高出連接件的表面。 （5）鍵不得松動，鍵和鍵槽之間不得加墊。 2.軸和軸承軸和軸承 （1）軸無裂紋、損傷或銹蝕，運(yùn)行時無異常振動。 （2）軸承磨損允許最大間隙不超過有關(guān)規(guī)定。 （3）軸承潤滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動靈活，無異響。 滑動軸承溫度不超過65，滾動軸承溫度不超過 75. 3.齒輪齒輪 （1）齒輪無斷齒，齒面無裂紋或剝落。 （2）點蝕坑面積不超過下列規(guī)定： 點蝕區(qū)高度接近齒高的100. 點蝕區(qū)高度占齒高的30，長度占齒長的40. 點蝕區(qū)高度占齒高的70，長度占齒長的10

39、. （3）齒面出現(xiàn)的膠合區(qū)不超過齒高的13、齒長的12. （4）齒厚磨損不超過下列規(guī)定： 硬齒面齒輪，齒面磨損達(dá)硬化層的80. 軟齒面齒輪，齒厚磨損為原齒厚的15. 開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25. （5）齒輪副嚙合的接觸斑點面積應(yīng)符合下列規(guī)定： 圓柱齒輪，沿齒長不小于50，沿齒高不小于40. 圓錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于50. 弧齒錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于3050. 蝸輪，沿齒長不小于35，沿齒高不小于50. 圓柱齒輪副、蝸輪副接觸斑點的分布應(yīng)在齒面中部，圓 錐齒輪副應(yīng)在齒面的中部并偏向小端。 （6）齒輪的磨損、點蝕、膠合及接觸斑點面積可以檢修 記錄為依據(jù)進(jìn)行檢查，記錄有效期不超過規(guī)

40、定的檢修間隔 期。 4.減速器減速器 （1）箱體無裂紋或變形，結(jié)合面配合緊密，不漏油。 （2）運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響。 （3）油脂清潔，油量適中，潤滑油面約為大齒輪直徑的1 3，軸承潤滑脂占油腔的1312. 5.聯(lián)軸器聯(lián)軸器 （1）聯(lián)軸器的端面間隙和同軸度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 （2）齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過原齒厚的25，鍵和螺 栓不松動。 （3）彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后，與孔徑差不大于 3mm，柱銷螺母應(yīng)有放松裝置。 （4）鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪無裂紋或嚴(yán)重咬傷，鏈輪齒厚磨損 不超過35mm。 （5）木銷聯(lián)軸器木銷齊全，有防脫落裝置。 6.液力耦合器液力耦合器 （1）外殼及泵輪無變形、損傷或裂紋，運(yùn)轉(zhuǎn)無異響

41、。 （2）易熔合金塞完整，安裝位置正確，符合各型 液力耦合器的規(guī)定，不得用其他材料代替。 7.“四不漏四不漏”的規(guī)定的規(guī)定 （1）不漏油。固定設(shè)備的靜止結(jié)合部位無油跡， 轉(zhuǎn)動及滑動部位允許有油跡，擦干后3min不見油， 半小時不成滴；移動設(shè)備的固定結(jié)合部位允許有 油跡，擦干后30s不見油；轉(zhuǎn)動部位15min不成滴。 非密封轉(zhuǎn)動部位不甩油。 （2）不漏風(fēng)。距壓風(fēng)管路、風(fēng)包和風(fēng)動工具 100mm處，用手試驗無明顯感覺。 （3）不漏水。靜止的固定結(jié)合面不見水，轉(zhuǎn)動部 位允許滴水，但不成線。 （4）不漏電。絕緣電阻符合下列要求，漏電繼電 器正常投入運(yùn)行。 1140V 不低于60千歐姆 660V 不低于

42、30千歐姆 380V 不低于15千歐姆 127V 不低于10千歐姆 8.電氣設(shè)備電氣設(shè)備 （1）電動機(jī)、開關(guān)箱、電控設(shè)備、接地裝置、電 纜、電器及配線符合電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 （2）照明燈符合安全要求。 9.安全防護(hù)裝置安全防護(hù)裝置 （1）一切容易碰到的裸露電氣設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部）一切容易碰到的裸露電氣設(shè)備和設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部 分，以及可能危及人身安全的部位或場所，都應(yīng)設(shè)置防護(hù)分，以及可能危及人身安全的部位或場所，都應(yīng)設(shè)置防護(hù) 罩或防護(hù)欄。罩或防護(hù)欄。 （2）固定安設(shè)的輸送機(jī)，經(jīng)常有人員橫越的地點應(yīng)設(shè)有）固定安設(shè)的輸送機(jī)，經(jīng)常有人員橫越的地點應(yīng)設(shè)有 過橋，過橋應(yīng)有扶手、欄桿。過橋，過橋應(yīng)

43、有扶手、欄桿。 （3）機(jī)房硐室應(yīng)備有必要的消防器材。）機(jī)房硐室應(yīng)備有必要的消防器材。 10.涂飾涂飾 （1）機(jī)殼及外露金屬表面（有鍍層者除外）均應(yīng)進(jìn)行防）機(jī)殼及外露金屬表面（有鍍層者除外）均應(yīng)進(jìn)行防 腐處理。涂漆要與原出廠顏色一致。腐處理。涂漆要與原出廠顏色一致。 （2）設(shè)備的防護(hù)欄、油標(biāo)、注油孔、油塞等，其外表應(yīng)）設(shè)備的防護(hù)欄、油標(biāo)、注油孔、油塞等，其外表應(yīng) 涂紅色油漆，以引起注意。涂紅色油漆，以引起注意。 （3）壓風(fēng)管、水管、油（或工作液）管外應(yīng)分別涂色， 以示區(qū)別。 11.記錄資料記錄資料 （1）各種設(shè)備應(yīng)分別備有下列記錄資料。 交接班記錄。 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 檢查、維修、試驗記錄。 事故記錄

44、。 （2）設(shè)備有銘牌、編號牌，并固定牢靠，保持清晰。 12.設(shè)備環(huán)境設(shè)備環(huán)境 （1）工具、備件、材料整齊存放在專用箱（柜、架）內(nèi)。 （2）設(shè)備及機(jī)房硐室整潔，設(shè)備附近無積水，無積煤 （矸），無雜物，巷道支護(hù)無缺梁斷柱。 （二）刮板輸送機(jī)（二）刮板輸送機(jī) 1、機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)頭、機(jī)尾 架體無嚴(yán)重變形，無開焊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 鏈輪無損傷，鏈輪承托水平，圓環(huán)鏈的平面最大磨損： 節(jié)距64mm時不大于6mm 節(jié)距86mm時不大于8mm 分鏈器、壓鏈器、護(hù)板完整緊固，無變形，運(yùn)轉(zhuǎn)時無卡 碰現(xiàn)象，抱軸板磨損不大于原厚度的20%，壓鏈器厚度磨 損不大于10mm。 緊鏈機(jī)構(gòu)部件齊全完整，操作靈活，安全可靠。 2、溜槽

45、、溜槽 鏈槽及連接件無開焊斷裂，對角變形不大于6mm，中板和 底板無漏洞。 3、鏈條、鏈條 鏈條組裝合格，運(yùn)轉(zhuǎn)中刮板不跑斜（跑斜不超過一個鏈 環(huán)長度為合格），松緊適度，鏈條正反方向運(yùn)行無卡阻現(xiàn) 象。 刮板彎曲變形數(shù)不超過總數(shù)的3%，缺少數(shù)不超過總數(shù) 的2%，并不得連續(xù)出現(xiàn)。 刮板彎曲變形不大于15mm，中雙鏈和中單鏈刮板平面 磨損不大于5mm，長度磨損不大于15mm。 圓環(huán)鏈伸長變形不得超過設(shè)計長度的3%。 4、機(jī)身附件、機(jī)身附件 鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴(yán)重變形，鏟煤板、擋煤板、齒條、電纜槽無嚴(yán)重變形， 無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。無開焊，不缺連接螺栓，固定可靠。 鏟煤板滑道磨損，

46、有鏈牽引不大于鏟煤板滑道磨損，有鏈牽引不大于15mm，無，無 鏈牽引不大于鏈牽引不大于10mm。 導(dǎo)向管接口不得磨透，不缺銷子。導(dǎo)向管接口不得磨透，不缺銷子。 5、信號裝置、信號裝置 工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿線安設(shè)有發(fā)出停工作面和順槽刮板輸送機(jī)，應(yīng)沿線安設(shè)有發(fā)出停 止和開動的信號裝置，信號點設(shè)置間距不超過止和開動的信號裝置，信號點設(shè)置間距不超過 15mm。 6、安裝鋪設(shè)、安裝鋪設(shè) 兩臺輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時，搭接長度不小于兩臺輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時，搭接長度不小于500mm，機(jī)，機(jī) 頭最低點與機(jī)尾最高點的間距不小于頭最低點與機(jī)尾最高點的間距不小于300mm。 刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時，搭接長度

47、和機(jī)頭、刮板輸送機(jī)與膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時，搭接長度和機(jī)頭、 機(jī)尾高度差均不小于機(jī)尾高度差均不小于500mm。 附：附：煤礦安全規(guī)程煤礦安全規(guī)程對刮板輸送機(jī)的有關(guān)規(guī)定對刮板輸送機(jī)的有關(guān)規(guī)定 采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的采煤工作面刮板輸送機(jī)必須安設(shè)能發(fā)出停止和啟動信號的 裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過裝置，發(fā)出信號點的間距不得超過15m。 刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，刮板輸送機(jī)的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小， 注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞注入規(guī)定量的難燃液，并經(jīng)常檢查有無漏失。易熔合金塞 必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物

48、。嚴(yán)禁用不必須符合標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)專人檢查、清除塞內(nèi)污物。嚴(yán)禁用不 符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。符合標(biāo)準(zhǔn)的物品代替。 刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。用刮板輸送機(jī)運(yùn)送 物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌?全措施。 移動刮板輸送機(jī)的液壓裝置，必須完 整可靠。移動刮板輸送機(jī)時，必須有防止 冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。 必須打牢刮板輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾錨固支 柱。 一、主要類型和用途一、主要類型和用途 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)是采掘工作面常用的一種中間轉(zhuǎn) 載運(yùn)輸設(shè)備。也是一種可以縱向整體移動的重 型刮板輸送機(jī)的特殊類型。它的長度較小(一般 在60m以內(nèi)),機(jī)身帶有拱形過橋,便于與可伸縮 帶式輸送機(jī)配套使用，同工作面刮板輸送機(jī)垂 直

49、布置，轉(zhuǎn)載機(jī)尾與工作面刮板輸送機(jī)銜接配 合。 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的種類較多,其主要類型有輕型和重 型兩種。 二、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理二、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理 (一一)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu) 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)由機(jī)頭部機(jī)頭傳動部、行走小車、 機(jī)身部溜槽（中間槽、凹形溜槽、凸形溜槽）、 刮板鏈、擋板、拉移裝置和機(jī)尾部三部分組成。 轉(zhuǎn)載機(jī)的爬坡段有凸形和凹形彎曲溜槽,作用是 將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)身從底板過渡升高到一定高度，形 成一個堅固的懸橋結(jié)構(gòu)，以便搭伸到帶式輸送 機(jī)機(jī)尾上方,將煤碳卸載到帶式輸送機(jī)機(jī)尾上。 轉(zhuǎn)載機(jī)的爬坡段傾斜角度一般為10度。 轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾部為無驅(qū)動裝置，只起導(dǎo)向作用。 (二二)橋式

50、轉(zhuǎn)載機(jī)的工作原理橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的工作原理 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭部通過橫梁和小車搭接在可伸 縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾部兩側(cè)的軌道上,并沿此軌道整 體移動;轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾部和水平裝載段則沿巷道底 板滑行。轉(zhuǎn)載機(jī)與可伸縮帶式輸送機(jī)配套使用時 的最大移動距離,等于轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部和中間懸拱部 分長度減去與帶式輸送機(jī)機(jī)尾部的搭接長度。當(dāng) 轉(zhuǎn)載機(jī)移動到極限位置(懸拱部分全部與帶式輸送 機(jī)重疊時,必須將帶式輸送機(jī)進(jìn)行伸長或縮短,使 搭接狀況達(dá)到另一極限位置后,轉(zhuǎn)載機(jī)才能繼續(xù)移 動,與帶式輸送機(jī)配合運(yùn)輸。 三、常用三、常用SZZ1000/375型轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)特型轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)特 征及結(jié)構(gòu)征及結(jié)構(gòu) 1.主要技術(shù)特征： （1）出廠長度：

51、60m （2）輸送量：2200t/h （3）電機(jī)功率：375Kw （4）刮板鏈速：1.8m/s （5）爬坡度數(shù)：10 （6）電壓：3300V （7）刮板間距：756mm （8）鏈間距：200mm （9）圓環(huán)鏈規(guī)格：34126mm 2.組成部分： 機(jī)頭傳動部（包括電動機(jī)、二級行星減速箱、機(jī)頭架、鏈 輪組件、對輪及護(hù)罩）、架橋槽、調(diào)節(jié)槽、鉸接槽、凸槽、 凹槽、破碎槽、落地普通槽、機(jī)尾等組成。 四、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝、操作四、橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝、操作 （一）橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝（一）橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的安裝 1.安裝前準(zhǔn)備安裝前準(zhǔn)備 先安裝好可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾包括轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī) 頭小車和小 車的行走軌道,然后將各部件搬

52、運(yùn)到相應(yīng)的安裝 位置,按順序堆 放;準(zhǔn)備好起吊和支撐材料,以便吊起部件和安裝機(jī) 頭及懸橋結(jié)構(gòu) 時架設(shè)臨時木垛。 2.設(shè)備安裝設(shè)備安裝 (1)從機(jī)頭小車上卸下定位板,將機(jī)頭小車的車架和 橫梁連接好,然后把小車安裝在帶式輸送機(jī)機(jī)尾部 的軌道上,并安上定位板。 (2)吊起機(jī)頭部,放在機(jī)頭行走小車上,將機(jī)頭架下 部固定梁上的銷軸孔對準(zhǔn)小車橫梁上的孔,并插上 銷軸,擰上螺母,用開口銷鎖牢。. (3)搭起臨時木垛,將中部槽的封底板鋪好,鋪上刮 板鏈,將溜槽裝上去,將鏈子拉入鏈道,再將兩側(cè)擋 板安上,并用螺栓將溜槽及封底板固定。依此逐節(jié) 安裝,相鄰側(cè)板間均以高強(qiáng)度緊固螺栓連接好,以保 證橋部結(jié)構(gòu)的剛度。 (

53、4)安裝彎折處凹凸溜槽及傾斜段溜槽時,應(yīng)調(diào)整好 位置和角度,再擰緊螺栓,并需先搭建臨時木垛來支 撐。 (5)水平裝載段的安裝方法與橋拱部分相同。 (6)最后接上機(jī)尾,將溜槽、封底板、兩側(cè)擋板全部 用螺栓緊固好,即可拆除臨時木垛,試運(yùn)轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)。 (7)將導(dǎo)料槽裝到帶式輸送機(jī)機(jī)尾部軌道上,置于轉(zhuǎn) 載機(jī)機(jī)頭前面,上好導(dǎo)料槽與機(jī)頭小車的連接銷軸。 (8)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時,針對出現(xiàn)問題重新調(diào)試安裝。 3.安裝注意事項安裝注意事項 (1)注意將傳動裝置裝在人行道一側(cè),以便檢查和維 護(hù)。 (2)刮板鏈的連接螺栓頭應(yīng)向刮板鏈的運(yùn)行方向， 鏈條不許有擰麻花現(xiàn)象。 (3)臨時木垛支撐必須牢固;起吊部件過程中,必須

54、注意安全,不得碰撞巷道支護(hù)和擠傷人員。 (4)安裝過程中要執(zhí)行敲幫問頂制度,并且設(shè)專人監(jiān) 護(hù)。 (5)試運(yùn)轉(zhuǎn)時通知所有人員撤離附近,以防斷鏈傷人。 (二二)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的操作橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的操作 1.橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的移動橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的移動 轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤工作面平巷中移動方法可以由絞車 牽引、液壓支架的水平油缸和專設(shè)推移液壓缸推 移。推移液壓缸活塞與轉(zhuǎn)載機(jī)連接,另一端與固定 在頂?shù)装彘g的錨固座相連。操縱推移液壓缸實現(xiàn) 轉(zhuǎn)載機(jī)的整體移動。 轉(zhuǎn)載機(jī)在掘進(jìn)巷道中移動可用絞車牽引，也可由 掘進(jìn)機(jī)牽引。當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭行走小車及傳動裝置 移動到帶式輸送機(jī)機(jī)尾末端時,需接上帶式輸送機(jī) 后,轉(zhuǎn)載機(jī)才能繼續(xù)移動。 2.橋式轉(zhuǎn)載機(jī)

55、的操作注意事項橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的操作注意事項 嚴(yán)禁用轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)送材料 轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)前,應(yīng)將溜槽中的物料運(yùn)完,避免滿載 起動。 轉(zhuǎn)載機(jī)起動前一定要發(fā)出信號,確實無人在轉(zhuǎn)載 機(jī)上或附近工作后,先點動開機(jī)23次,然后正式 起動。 轉(zhuǎn)載機(jī)的轉(zhuǎn)動部分要加防護(hù)罩,跨越轉(zhuǎn)載機(jī)時,要 注意安全。 運(yùn)行中,司機(jī)一定要注意力集中,防止煤流涌向機(jī) 頭而燒壞電動機(jī)。 如果破碎機(jī)安裝在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾處,則必須加保護(hù) 柵欄,防止人員進(jìn)入。 錨固柱窩必須選擇在頂、底板堅固處,且必須牢 靠。 減速器、盲軸、液力偶合器和電動機(jī)等傳動裝 置處,必須保持清潔,以防過熱。 鏈子必須有適當(dāng)?shù)念A(yù)張力,一般機(jī)頭鏈輪下的松 弛量以2倍的圓環(huán)鏈節(jié)距為宜。

56、轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)避免長時間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),一般情況下不 應(yīng)反轉(zhuǎn)。 機(jī)尾與工作面刮板輸送機(jī)的搭接位置應(yīng)保證正 確。因轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾卸載處與刮板輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)械 佼接在一起,拉移時必須保證輸送機(jī)過渡段的拉移 與轉(zhuǎn)載機(jī)同步或超前于轉(zhuǎn)載機(jī)拉移,否則會造成事 故。拉移轉(zhuǎn)載機(jī)時,保證行走部在帶式輸送機(jī)的導(dǎo) 軌上順利移動,若歪斜則必須及時調(diào)整。 (三三)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制橋式轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 (1)熟悉所操作轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)特征及安全規(guī)程、操 作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。 (2)檢查工作地點周圍的頂板、煤幫、支護(hù)及其他 安全情況。 (3)按規(guī)定檢查轉(zhuǎn)載機(jī)。 (4)開車時精神要集中,注意啟動、停止信號及前部 帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)

57、情況,及時開停轉(zhuǎn)載機(jī)。 (5)注意轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)煤情況,發(fā)現(xiàn)漏煤要及時處理。 (6)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)有異常聲響及事故時要及時停機(jī)處 理。 (7)清理帶式輸送機(jī)機(jī)尾和滾筒處的煤粉。 (8)準(zhǔn)備零部件及其他易消耗品。 (9)配合檢修工人拉移轉(zhuǎn)載機(jī)。 (10)填寫好工作日志。 （四）轉(zhuǎn)載（破碎）機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程（四）轉(zhuǎn)載（破碎）機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定一、一般規(guī)定 第1條 未經(jīng)專門培訓(xùn)，未持合格證的人員，不準(zhǔn) 上崗操作。 第2條 轉(zhuǎn)載機(jī) 、破碎機(jī)配置的各種電氣、機(jī)械、 液壓保護(hù)裝置及連鎖裝置必須使用，動作安全可 靠，嚴(yán)禁甩掉不用。 第3條 嚴(yán)禁用轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)輸超重、超寬、超長、超 高的設(shè)備或物料。用轉(zhuǎn)載機(jī)

58、運(yùn)輸一般物料，沿途 要設(shè)專人閉鎖。 第4條 轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)沿機(jī)設(shè)有能發(fā)出“停止、開動” 信號的裝置，信號點的設(shè)置距離不得超過12m。 第5條 三機(jī)的啟動順序為：膠帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、 轉(zhuǎn)載機(jī)、刮板輸送機(jī)。即確認(rèn)上一臺設(shè)備啟動后 方可啟動下一臺，停機(jī)順序相反。 第6條 對違章指揮，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。 二、開車前的準(zhǔn)備二、開車前的準(zhǔn)備 第7條 檢查閉鎖轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的信號裝置，破 碎機(jī)的入料安全緊停開關(guān)是否靈敏可靠，否則禁 止開車。 第8條 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的傳動裝置、電動機(jī)、 減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機(jī)頭各部的螺栓是否齊全， 完整堅固。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)是否有漏油、滲 油現(xiàn)象，油量是否適當(dāng)，檢查轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)

59、頭伸縮 機(jī)構(gòu)是否可靠，檢查破碎機(jī)的傳動膠帶是否完好， 發(fā)現(xiàn)問題，排除故障后，方可發(fā)出信號開機(jī)。 第9條 空載情況下啟動轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)，仔細(xì)監(jiān) 聽各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，認(rèn)真察看刮板鏈 及聯(lián)接環(huán)的磨損和使用情況。是否有扭繞、跳鏈、 擰麻花、刮板過度變形、聯(lián)接螺栓脫落、刮板丟 缺現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象要進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁 工作。 第10條 檢查刮板輸送機(jī)機(jī)頭和轉(zhuǎn)載機(jī)尾的搭接 情況，搭接高度不得小于450mm，不得有互相干 涉現(xiàn)象。 第11條 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)橋身部分擋煤板、底托板、 固定螺栓有無松動、斷損、短缺現(xiàn)象。撥鏈器、 刮板等有無損壞與松動。 第12條 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭處、破碎機(jī)的防塵設(shè)施 是否完善

60、，要及時處理。 第13條 檢查轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)電纜、水管、液壓管路是 否吊掛整齊，發(fā)現(xiàn)脫落和損壞現(xiàn)象，要及時處理。 三、三、 重載運(yùn)轉(zhuǎn)重載運(yùn)轉(zhuǎn) 第14條 在完成上述重載運(yùn)轉(zhuǎn)以前的所有工作后， 控制臺電工在得到轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)的通知后，發(fā)出啟 動預(yù)警信號，按先啟動膠帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、轉(zhuǎn) 載機(jī)的順序，最后啟動轉(zhuǎn)載機(jī)。 第15條 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后，司機(jī)要注意 觀察其運(yùn)行狀態(tài)，監(jiān)聽運(yùn)行聲音是否正常。 第16條 運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，檢查各部軸承的溫度 是否正常（溫度不得超過75），檢查電動機(jī)溫 度是否超過廠家銘牌的規(guī)定（溫度不得超過110 ），檢查液力偶合器溫度（溫度不得超過110 ） 第17條 轉(zhuǎn)載機(jī)前移時，必須