汽車車身零件通用定位要求

1、精品文檔SE分析手冊編號：SE-BP-#-001類別：定位第1頁共3頁名稱：零件通用定位要求目的：規(guī)范鍍金件定位設(shè)置，滿足焊接及車身精度基本需求1 .應(yīng)用范圍鉞金件及具備一定剛性的裝配附件2 .定位原則N-2-1原則，隨零件的大小、板件剛性的強弱，N的數(shù)量也不同；確保焊接可以實施；定位孔連線方向與車身坐標系方向盡可能平行，定位面盡可能與主平面平行；定位方式的選擇建議優(yōu)先選擇圖1,對于大且剛性較差板件優(yōu)先選擇圖2、3。V做 F圖1圖2圖3盡可能實現(xiàn)圓孔、橢圓孔定位，避免使用方孔、不規(guī)則孔等定位；兩孔定位方式優(yōu)先于其它形式定位，除非有特殊需求及孔定位結(jié)構(gòu)上不合理；對于不上夾具的小零件可以采用凸點定

2、位；減少采用螺母孔定位方式；對于裝配精度要求較低的結(jié)構(gòu)件，可采用翻邊自定位、簡化的捆綁、夾持等定位形式，以簡化夾具。3 .定位精度1）位置將高精度的裝配孔/點設(shè)為定位孔/點，以保證其最終定位精度；定位孔之間的距離應(yīng)該大于該件在此平面最大距離的三分之二；零件定位孔所在面需為平面設(shè)計，不可在曲面上；定位孔處零件剛性相對較好；同一零件定位孔法線方向盡可能相互平行，并盡可能縮減同一零件/總成的定位孔平面間距離；大型零件、總成主定位孔須與設(shè)計主平面平行；盡可能避開焊點位置；杜絕定位孔徑向受力；降低裝配難度。2）數(shù)量確保零件裝配穩(wěn)定，定位點須合理使用，謹慎使用過定位。3）誤差積累誤差積累方向為從上到下、從

3、左到右、從前到后；定位點的統(tǒng)一與延續(xù)性及誤差積累方向的一致性；模塊化生產(chǎn)方式貫穿其中，須有誤差消減措施；在車身裝配工序上，X、Y Z方向上都要有可以消減誤差的滑動平面。4 .定位孔的要求孔徑與所定位零件重量相匹配，如料太薄，可采用翻邊孔、臺階孔，翻邊孔的翻邊直線部分不得少于3mm定位孔大小要求如下表：. 。1歡迎下載精品文檔SE分析手冊編RSE-BP-#-001類別：定位第2頁共3頁名稱零件通用定位要求目的規(guī)范鍍金件定位設(shè)置，滿足焊接及車身精度基本需求_02歡迎下載精品文檔工藝孔孔徑大小主定位孔32、匈、25、20、56、52、10、回、6、5輔助定位孔 （長圓孔）32X 38、30X 36、

4、25X31、20X26、16X20、12X16、10X14、8X12、6X10、5X9“口”內(nèi)為推薦優(yōu)先選用孔徑形狀相似零件的定位孔孔距要求長度不一，避免錯裝；模具包邊的零件定位孔建議采用翻邊孔，以提高孔對銷的導(dǎo)向作用，建議優(yōu)先采用16、20兩種尺寸；受重力影響的零件如側(cè)圍外板、門內(nèi)板，盡可能采用翻邊孔定位。 5. 過孔的設(shè)計避讓定位孔的過孔要求比定位孔直徑至少大2mm避讓螺母孔的過孔要求比螺母焊接定位孔至少大2mm具體內(nèi)容參見白車身孔數(shù)據(jù)通用標準6.定位面的要求設(shè)計的定位面的大小為 20X 20mm 20X 40mm實際生產(chǎn)中夾具使用夾緊塊截面寬度可能為12mm 16mm 19mm檢具夾緊塊較夾具更?。?，能夠滿足正常的工裝需要；主定位面盡可能與主平面平行；定位面有足夠的區(qū)域，以避讓零件型面和止邊，如下圖4,尺寸b為滿足零件定位面的區(qū)域，距離相鄰的型面R角距離大于5mm即bva-10,如下圖5,定位面距離零件止邊的距離大于3mm圖4S57.其它在焊接裝配定位時要考慮定位銷運動方向上有5mm勺定位銷運動空間（如圖6）,隨銷直徑的增大，運動空間相應(yīng)增大；減少零件的上定位，即減少翻銷的使用；梁類件要在定位上防止裝反、裝錯；SE分析手冊編號：SE-BP-#-001類別：定位第3頁共3