港口物流理論與實務(wù)

1、港口物流港口物流 理論、實務(wù)與技術(shù)理論、實務(wù)與技術(shù) 陳秀玲陳秀玲 名古屋名古屋 大連港大連港 洛杉磯港洛杉磯港 n從企業(yè)角度從企業(yè)角度 企業(yè)要在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會，尋找最理企業(yè)要在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會，尋找最理 想的市場，尋找最好的生產(chǎn)基地，必然地將其想的市場，尋找最好的生產(chǎn)基地，必然地將其 經(jīng)濟(jì)活動領(lǐng)域由地區(qū)、由一個國家擴(kuò)展到國際經(jīng)濟(jì)活動領(lǐng)域由地區(qū)、由一個國家擴(kuò)展到國際 之間。之間。 前言前言 而港口是實現(xiàn)國際貿(mào)易的一個重要節(jié)點。而港口是實現(xiàn)國際貿(mào)易的一個重要節(jié)點。 n隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增加，港隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國際貿(mào)易的增加，港 口作為多種運(yùn)輸方式的交匯點，憑借其獨(dú)特的口作

2、為多種運(yùn)輸方式的交匯點，憑借其獨(dú)特的 區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮著越來越重要的作用。在這個過區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮著越來越重要的作用。在這個過 程中，港口功能發(fā)生了極大變化，在裝卸運(yùn)輸程中，港口功能發(fā)生了極大變化，在裝卸運(yùn)輸 中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)功能上不斷擴(kuò)展其服務(wù)范圍，逐漸中轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)功能上不斷擴(kuò)展其服務(wù)范圍，逐漸 形成了自身特有的港口物流系統(tǒng)。形成了自身特有的港口物流系統(tǒng)。 To be continued 故事從這里開始故事從這里開始 第一章第一章 港口與港口物流港口與港口物流 1. 1.港口的概念及其分類港口的概念及其分類 2.2.港口的發(fā)展歷程港口的發(fā)展歷程 3.3.港口的構(gòu)成港口的構(gòu)成 4.4.港口的特征港口的特征 5

3、.5.港口物流港口物流 重點：港口的構(gòu)成重點：港口的構(gòu)成 難點：港口與物流的關(guān)系難點：港口與物流的關(guān)系 本章內(nèi)容本章內(nèi)容 重點難點重點難點 重點：港口的構(gòu)成重點：港口的構(gòu)成 難點：港口與物流的關(guān)系難點：港口與物流的關(guān)系 重點難點重點難點 重點：港口的構(gòu)成重點：港口的構(gòu)成 難點：港口物流難點：港口物流 重點難點重點難點 一、一、 港口概念港口概念 1、港口的定義、港口的定義 港口是具有一定設(shè)施和條件，供港口是具有一定設(shè)施和條件，供船舶船舶在各在各 種氣候條件下安全進(jìn)出、靠泊，及進(jìn)行種氣候條件下安全進(jìn)出、靠泊，及進(jìn)行旅客旅客上上 下、生活資料供應(yīng)、下、生活資料供應(yīng)、貨物貨物裝卸與必要的編碼加裝卸與

4、必要的編碼加 工等作業(yè)的場所。工等作業(yè)的場所。 港口是由一定的水域和陸域構(gòu)成的。港口是由一定的水域和陸域構(gòu)成的。 二、電子商務(wù)的發(fā)展趨勢二、電子商務(wù)的發(fā)展趨勢 分類標(biāo)準(zhǔn)分類標(biāo)準(zhǔn) 1地理 位置 2性質(zhì) 用途 3規(guī)模 大小 4貨物 品種 5在國際集 裝箱運(yùn)輸中 的作用 2、港口的分類、港口的分類 海港、河港、 湖港 商業(yè)港、工 業(yè)港、軍港、 漁港 世界性大港、 國際區(qū)域大 港、地區(qū)性 大港 綜合性港口、 專業(yè)性港口 干線港、 支線港、 地區(qū)性港 3 港口的發(fā)展歷程港口的發(fā)展歷程 3.1 世界港口發(fā)展階段世界港口發(fā)展階段 從世界港口發(fā)展歷程來看，港口主要伴隨著航運(yùn)的從世界港口發(fā)展歷程來看，港口主要伴

5、隨著航運(yùn)的 發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個階段。發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個階段。 第一階段：第一階段：18世紀(jì)以前，僅是作為從事船舶裝卸世紀(jì)以前，僅是作為從事船舶裝卸 活動的場所?；顒拥膱鏊?第二階段：第二階段：18世紀(jì)世紀(jì)- 20世紀(jì)中葉，擴(kuò)展到貿(mào)易領(lǐng)世紀(jì)中葉，擴(kuò)展到貿(mào)易領(lǐng) 域和轉(zhuǎn)口功能域和轉(zhuǎn)口功能 第三階段：第三階段：20世紀(jì)世紀(jì)5060年代開始，港口與城市年代開始，港口與城市 發(fā)展、出口加工工業(yè)等有機(jī)地結(jié)合，成為集疏運(yùn)發(fā)展、出口加工工業(yè)等有機(jī)地結(jié)合，成為集疏運(yùn) 中心、貿(mào)易中心、金融中心和工業(yè)中心為一體的中心、貿(mào)易中心、金融中心和工業(yè)中心為一體的 綜合性準(zhǔn)政府

6、區(qū)域綜合性準(zhǔn)政府區(qū)域 3.2聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議對港口發(fā)展歷程的界定聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議對港口發(fā)展歷程的界定 60-80年代年代 港口地區(qū)形成港口地區(qū)形成 獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。 散貨比重增加。散貨比重增加。 2 80-90年代年代 各種運(yùn)輸方式的各種運(yùn)輸方式的 聯(lián)運(yùn)中心。集裝聯(lián)運(yùn)中心。集裝 箱運(yùn)輸成為重點箱運(yùn)輸成為重點 3 21世紀(jì)后世紀(jì)后 拓展綜合物流服拓展綜合物流服 務(wù)功能務(wù)功能 4 1 19世紀(jì)世紀(jì)-20世紀(jì)世紀(jì) 60年代年代 散件雜貨裝卸、散件雜貨裝卸、 運(yùn)輸運(yùn)輸 60-80年代年代 港口地區(qū)形成港口地區(qū)形成 獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。獨(dú)立的工業(yè)區(qū)。 散貨比重增加。散貨比重增加。 2 80

7、-90年代年代 各種運(yùn)輸方式的各種運(yùn)輸方式的 聯(lián)運(yùn)中心。集裝聯(lián)運(yùn)中心。集裝 箱運(yùn)輸成為重點箱運(yùn)輸成為重點 3 21世紀(jì)后世紀(jì)后 拓展綜合物流服拓展綜合物流服 務(wù)功能務(wù)功能 4 3.3 港口在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的特點港口在發(fā)展過程中表現(xiàn)出的特點 n港口規(guī)模不斷擴(kuò)大港口規(guī)模不斷擴(kuò)大 占地規(guī)模占地規(guī)模+港口作業(yè)科技水平港口作業(yè)科技水平 n港口成為區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的有機(jī)結(jié)合點港口成為區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的有機(jī)結(jié)合點 n港口面臨前所未有的競爭，競爭的焦點在于能否為所港口面臨前所未有的競爭，競爭的焦點在于能否為所 在經(jīng)濟(jì)中心城市、區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)活動提供全方位物在經(jīng)濟(jì)中心城市、區(qū)域及國際經(jīng)濟(jì)活動提供全方位

8、物 流服務(wù)，這種競爭成為樞紐港發(fā)展的重要推動力流服務(wù)，這種競爭成為樞紐港發(fā)展的重要推動力 n港口對后方腹地城市經(jīng)濟(jì)的依賴性越來越強(qiáng)港口對后方腹地城市經(jīng)濟(jì)的依賴性越來越強(qiáng) 3 、港口的構(gòu)成、港口的構(gòu)成 -（1）陸域：碼頭倉庫港口貨場+碼頭前沿作業(yè) 區(qū)+港內(nèi)道路+各種設(shè)備+附屬設(shè)施 -（2）水域：進(jìn)出港的航道+港池+港口錨地 -（3）港口腹地 -（4）港口集疏運(yùn)系統(tǒng) 注：現(xiàn)代港口還應(yīng)涵蓋航空港，這里著重闡述海港 港口水域港口水域 港口陸域港口陸域 泊位泊位 碼頭前沿碼頭前沿 碼頭碼頭 燈塔燈塔 n航航 標(biāo)標(biāo) 進(jìn)出口航道進(jìn)出口航道 n燈燈 樁樁 燈浮標(biāo)燈浮標(biāo) 供貨物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)載與編配加工等的供貨

9、物裝卸、堆存、轉(zhuǎn)載與編配加工等的 各種設(shè)備各種設(shè)備 n港口腹地又稱港口的吸引范圍，即港口集散旅 客和貨物的地區(qū)范圍。也就是港口貨物（或旅 客）直接運(yùn)來、運(yùn)出或中轉(zhuǎn)的地區(qū)和直接為該 港口提供后勤、經(jīng)濟(jì)支撐等服務(wù)的地區(qū)。 港口腹地港口腹地 港口腹地港口腹地 港口與 腹地的 連接方 式 陸路腹地 水路腹地 空路腹地 港口之 間的腹 地關(guān)系 單純腹地 混合腹地 服務(wù)到 達(dá)性質(zhì) 直接腹地 間接腹地 港口腹地港口腹地 港口與港口腹地的關(guān)系港口與港口腹地的關(guān)系 港口港口 腹地腹地 港口港口 物流產(chǎn)業(yè)物流產(chǎn)業(yè) 臨港產(chǎn)業(yè)臨港產(chǎn)業(yè) 集散集散 運(yùn)輸運(yùn)輸 產(chǎn)成產(chǎn)成 品品 生產(chǎn)生產(chǎn) 要素要素 直接直接 聯(lián)系聯(lián)系 直接直

10、接 聯(lián)系聯(lián)系 間接間接 聯(lián)系聯(lián)系 全國全國 世界世界 -港口集疏運(yùn)系統(tǒng)港口集疏運(yùn)系統(tǒng) 是與港口相互銜接，主要為集中與疏散港口吞是與港口相互銜接，主要為集中與疏散港口吞 吐貨物服務(wù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由鐵路、公路、水吐貨物服務(wù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，由鐵路、公路、水 路、城市道路、空路及相應(yīng)的交接站組成。路、城市道路、空路及相應(yīng)的交接站組成。 集疏運(yùn)系統(tǒng)既會影響港口的發(fā)展，同時也受到集疏運(yùn)系統(tǒng)既會影響港口的發(fā)展，同時也受到 港口貨運(yùn)特征的影響。港口貨運(yùn)特征的影響。 港口管理與裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)（補(bǔ)充）港口管理與裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)（補(bǔ)充） 港口管理港口管理 與與 裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)裝卸生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu) -港務(wù)監(jiān)督港務(wù)監(jiān)

11、督 -船舶檢驗船舶檢驗 -水上公安、法院水上公安、法院 -港口建設(shè)規(guī)劃港口建設(shè)規(guī)劃 -環(huán)保等環(huán)保等 -裝卸公司裝卸公司 -輪駁公司輪駁公司 -倉儲公司倉儲公司 -公路與鐵路運(yùn)輸公司公路與鐵路運(yùn)輸公司 -理貨公司等理貨公司等 4 4、港口的特征、港口的特征 港口的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：港口的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征： 1、規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征、規(guī)模經(jīng)濟(jì)特征 2、范圍經(jīng)濟(jì)特征、范圍經(jīng)濟(jì)特征 3、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征、結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)特征 5、 港口與物流港口與物流 5.1 港口與物流的關(guān)系港口與物流的關(guān)系 n物流是由運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通、加工、配送和物流是由運(yùn)輸、儲存、包裝、裝卸、流通、加工、配送和 信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成的系統(tǒng)；信息諸環(huán)節(jié)

12、構(gòu)成的系統(tǒng)； n全部物流活動是在線路和結(jié)點進(jìn)行的：全部物流活動是在線路和結(jié)點進(jìn)行的： 在線路上進(jìn)行的活動主要是運(yùn)輸；在線路上進(jìn)行的活動主要是運(yùn)輸； 物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保 管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點上完成的；管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點上完成的； 物流節(jié)點包括車站、貨運(yùn)站、倉庫、港口、機(jī)場、物流園物流節(jié)點包括車站、貨運(yùn)站、倉庫、港口、機(jī)場、物流園 區(qū)、配送中心等，是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，區(qū)、配送中心等，是運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵，而港口則是使用最多的而港口則是使用最多的 一個節(jié)點。一個節(jié)點。 To be continu

13、ed 。因此：。因此： n港口是物流系統(tǒng)中的一個重要節(jié)點港口是物流系統(tǒng)中的一個重要節(jié)點 而且：而且： 隨著國際商貿(mào)活動的活躍和港口功能的擴(kuò)大和技隨著國際商貿(mào)活動的活躍和港口功能的擴(kuò)大和技 術(shù)的進(jìn)步，港口逐漸向全程物流服務(wù)的區(qū)域和國術(shù)的進(jìn)步，港口逐漸向全程物流服務(wù)的區(qū)域和國 際性物流基地發(fā)展。際性物流基地發(fā)展。 于是：于是： 以港口為依托，形成了有港口特色的港口物流以港口為依托，形成了有港口特色的港口物流 港口在現(xiàn)代物流體系中的地位港口在現(xiàn)代物流體系中的地位 n物流環(huán)節(jié)中的龍頭物流環(huán)節(jié)中的龍頭 n生產(chǎn)要素的最佳集合點生產(chǎn)要素的最佳集合點 n信息中心信息中心 n人員服務(wù)中心人員服務(wù)中心 5.2 港

14、口物流的概念港口物流的概念Port Logistics 港口物流是指以港口為核心，以鐵路、港口物流是指以港口為核心，以鐵路、 公路運(yùn)輸為延伸，以內(nèi)陸無水港為節(jié)點，公路運(yùn)輸為延伸，以內(nèi)陸無水港為節(jié)點， 以信息網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實現(xiàn)物品從供應(yīng)地以信息網(wǎng)絡(luò)為紐帶，實現(xiàn)物品從供應(yīng)地 向接收地的實體流動過程；以港口的裝向接收地的實體流動過程；以港口的裝 卸、搬運(yùn)和中轉(zhuǎn)功能為依托，根據(jù)實際卸、搬運(yùn)和中轉(zhuǎn)功能為依托，根據(jù)實際 需要，與運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、需要，與運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、 配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié)配送、信息處理等基本功能實施有機(jī)結(jié) 合。合。 5.2.1 2007年國標(biāo)年國標(biāo) 物

15、流術(shù)語物流術(shù)語 港口物流的概念（課本港口物流的概念（課本P9) n基于港口發(fā)展歷史的港口物流的概念基于港口發(fā)展歷史的港口物流的概念 n基于物流活動內(nèi)容的基于物流活動內(nèi)容的 n基于物理基本要素的基于物理基本要素的 n基于港口物流特點的基于港口物流特點的 n基于港口物流服務(wù)平臺基于港口物流服務(wù)平臺 n基于港口在整個物流鏈中地位的基于港口在整個物流鏈中地位的 港口物流的概念（課本港口物流的概念（課本P11) 港口物流是以港口作為現(xiàn)代物流過程中的一港口物流是以港口作為現(xiàn)代物流過程中的一 個不可替代的重要節(jié)點和服務(wù)平臺，以促進(jìn)區(qū)個不可替代的重要節(jié)點和服務(wù)平臺，以促進(jìn)區(qū) 域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以建立貨物中心

16、、配送域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，以建立貨物中心、配送 中心、物流信息加工和商品交易中心為目的，中心、物流信息加工和商品交易中心為目的， 利用港口集運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、代理、包利用港口集運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、代理、包 裝、加工、配送、信息處理、多式聯(lián)運(yùn)等議題裝、加工、配送、信息處理、多式聯(lián)運(yùn)等議題 的特長，發(fā)揮其由點（港口）到線（陸路、水的特長，發(fā)揮其由點（港口）到線（陸路、水 路、空路運(yùn)輸）、面（港口腹地及相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū)路、空路運(yùn)輸）、面（港口腹地及相關(guān)經(jīng)濟(jì)區(qū) 域）的區(qū)域物流活動的優(yōu)勢，形成完整的供應(yīng)域）的區(qū)域物流活動的優(yōu)勢，形成完整的供應(yīng) 鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合物流活鏈，為用戶提供多功能

17、、一體化的綜合物流活 動。動。 5.2.2 港口物流的內(nèi)涵港口物流的內(nèi)涵 n港口物流的功能主要體現(xiàn)在以港口的裝卸搬運(yùn)港口物流的功能主要體現(xiàn)在以港口的裝卸搬運(yùn) 和中轉(zhuǎn)功能為依托，繼而發(fā)展倉儲、配送、加和中轉(zhuǎn)功能為依托，繼而發(fā)展倉儲、配送、加 工改裝、包裝等產(chǎn)業(yè)，帶動整個臨港產(chǎn)業(yè)帶的工改裝、包裝等產(chǎn)業(yè)，帶動整個臨港產(chǎn)業(yè)帶的 發(fā)展。發(fā)展。 n港口物流不僅是港口裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的延伸，還港口物流不僅是港口裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的延伸，還 以臨港工業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，向內(nèi)以臨港工業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，向內(nèi) 陸延伸，將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、貨運(yùn)代理、陸延伸，將運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)、貨運(yùn)代理、 報關(guān)報檢、包

18、裝加工、配送、信息處理等物流報關(guān)報檢、包裝加工、配送、信息處理等物流 環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建港至門、門到門全程物流環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建港至門、門到門全程物流 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供多功能、一體化的綜合物流服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供多功能、一體化的綜合物流服 務(wù)。務(wù)。 國際港口物流系統(tǒng)圖國際港口物流系統(tǒng)圖 目的港目的港裝運(yùn)港裝運(yùn)港 5.3 港口物流體系港口物流體系 1 2 3 4 5 基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)港口物流運(yùn)作子系統(tǒng)港口物流運(yùn)作子系統(tǒng) 港口航道設(shè)施港口航道設(shè)施 生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施 港口集疏運(yùn)設(shè)施港口集疏運(yùn)設(shè)施 臨港物流中心臨港物流中心 物流園區(qū)物流園區(qū) 碼頭裝卸碼頭裝卸 集疏港運(yùn)輸集疏港運(yùn)輸 生產(chǎn)監(jiān)控與調(diào)度生產(chǎn)監(jiān)控與調(diào)度 港口物流運(yùn)作港口物流運(yùn)作 港口物流服務(wù)系統(tǒng)港口物流服務(wù)系統(tǒng) 物流增值服務(wù)企業(yè)物流增值服務(wù)企業(yè) 配套服務(wù)企業(yè)配套服務(wù)企業(yè) 生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)性服務(wù)企業(yè) 臨港加工貿(mào)易企業(yè)臨港加工貿(mào)易企業(yè) 6 港口物流環(huán)境子系港口物流環(huán)境子系 統(tǒng)統(tǒng) （前提條件）（前提條件） （物質(zhì)基礎(chǔ)）基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)（物質(zhì)基礎(chǔ)）基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng) 港口物流信息子系統(tǒng)港口物流信息子系統(tǒng) 港口物流運(yùn)作子系統(tǒng)港口物流運(yùn)作子系統(tǒng) （核心）（核心） 港口物流服務(wù)系統(tǒng)港口物流服務(wù)系統(tǒng) 港口物流管理系統(tǒng)港口物流管理系統(tǒng) 提供軟環(huán)境提