K19+606舊陡河鉆孔樁開工報(bào)告

1、唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請(qǐng) 批 復(fù) 單施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司 合同號(hào)：tc2監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司 編 號(hào)：lj-xq2-01上一步工作中間交工證書編號(hào)（如果有）工程項(xiàng)目：3-16中橋鉆孔灌注樁 樁 號(hào)：中心樁號(hào)：k19+606建議開工日期：2007年4月10日計(jì)劃完工日期：2007年6月30日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：王春鵬承包人意見： 承包人（簽字）： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理工程師（簽字）： 日期：唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn) 場(chǎng) 設(shè) 備 報(bào) 驗(yàn) 單施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司 合同號(hào)：tc2監(jiān)理單位：山西路杰

2、公路工程技術(shù)咨詢有限公司 編 號(hào)：lj-xq2-01-02致（路基監(jiān)理工程師） 劉存厚 先生 ：下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 承包人 日期序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備注1反循環(huán)鉆機(jī)207年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造2強(qiáng)制攪拌機(jī)7502臺(tái)07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造3裝載機(jī)zd502輛07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造4砼運(yùn)輸車4輛07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造5吊車25t1輛07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造6全站儀套07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造7水準(zhǔn)儀套07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造8插入式振搗器50型8套07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造9鋼筋加工設(shè)備1套07年3月良好基

3、礎(chǔ)及下部構(gòu)造10閃光對(duì)焊機(jī)150型1臺(tái)07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造11挖掘機(jī)卡特3201臺(tái)07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造12蛙式打夯機(jī)2臺(tái)07年3月良好基礎(chǔ)及下部構(gòu)造致（承包人） ：經(jīng)查證1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備 （準(zhǔn)許進(jìn)場(chǎng)使用的設(shè)備）2、性能不能滿足施工需要的設(shè)備 （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不滿足的設(shè)備 （由承包人補(bǔ)充設(shè)備）4、請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求配齊、配足所需設(shè)備。監(jiān)理： 日期： 橋梁監(jiān)理工程師： 日期：唐山至曹妃甸高速公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn) 場(chǎng) 人 員 報(bào) 驗(yàn) 單施工單位：廊坊市交通公路工程有限公司 合同號(hào)：tc2監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司 編 號(hào)：lj

4、-xq2-01-02致（橋梁監(jiān)理工程師） 劉存厚 先生 ：下列施工人員已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 承包人 日期： 1、進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員：姓 名職 務(wù)姓 名職 務(wù)陳建朝項(xiàng)目經(jīng)理賽二龍工段長(zhǎng)趙壽桐技術(shù)負(fù)責(zé)人趙陽施工負(fù)責(zé)人王春鵬橋梁工程師王占方技術(shù)員石德軍測(cè)量工程師楊會(huì)強(qiáng)質(zhì)檢員王雷試驗(yàn)工程師王琦安全員關(guān)燕萍機(jī)械工程師王明安全員朱輝質(zhì)檢工程師侯建恒安全負(fù)責(zé)人2、進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)：施工隊(duì)名稱人 數(shù)施工隊(duì)名稱人 數(shù)第三施工隊(duì)45致（承包人） ：經(jīng)查證1、進(jìn)場(chǎng)技術(shù)人員滿足/不滿足開工要求； 2、進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)數(shù)量滿足/不滿足開工要求。監(jiān)理： 日期： 橋梁監(jiān)理工程師： 日期：唐山至曹妃甸高速公路tc-2合同段

5、k19+606中橋鉆孔灌注樁開工報(bào)告唐山至曹妃甸高速公路tc-2合同項(xiàng)目經(jīng)理部二七年四月九日k19+606 舊陡河鉆孔灌注樁施工方案一、 工程概況：舊陡河中橋中心樁號(hào)為k19+606，跨徑為3-16米，水流與路線角度為45，橋長(zhǎng)為52.06米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。全橋共有24根鉆孔灌注樁，平均分布在4個(gè)墩臺(tái)上，其中1號(hào)墩、2號(hào)墩在河的兩側(cè)，共12根鉆孔灌注樁。二、 施工季節(jié)選擇根據(jù)唐山地區(qū)氣候條件和當(dāng)?shù)匕傩彰枋觯攸c(diǎn)為冬季干旱，夏季多雨，降雨主要集中在夏季的7-8月份，6月15日-9月15日為防汛期，舊陡河橋址處為陡河古河道，現(xiàn)已基本無行洪要求，主要行洪河道為新陡河。在下雨過

6、后水面只有少量上漲，因?yàn)?號(hào)臺(tái)、3號(hào)臺(tái)共12根施工時(shí)均不占用河道，只有1號(hào)墩、2號(hào)墩占用河道邊緣，所以我們決定在5月底施工完畢，避開強(qiáng)降雨。計(jì)劃5月30日將河道疏通，沙袋圍堰施工平臺(tái)使用挖掘機(jī)裝車運(yùn)離現(xiàn)場(chǎng)。三、施工方案1、準(zhǔn)備場(chǎng)地：因1#墩、2#墩位于舊陡河床外1-2米，我部采取沙袋圍堰施工平臺(tái)進(jìn)行水下鉆孔鉆孔樁施工。在施工之前做好施工準(zhǔn)備，為鉆機(jī)平整場(chǎng)地，工作面不夠?qū)掃M(jìn)行加寬，尤其臨水一側(cè)應(yīng)用沙袋碼砌并高出水面1米以上。2、施工測(cè)量：在水中鉆孔樁施工之前，我部根據(jù)閉合好的導(dǎo)線控制網(wǎng)，對(duì)鉆孔樁中心坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算、復(fù)核并在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)放出各樁基位置，放出基樁樁位后，馬上安排人員在穩(wěn)固的平臺(tái)上用油漆設(shè)置好

7、護(hù)樁，每根樁設(shè)置4顆護(hù)樁，采用對(duì)角交叉法進(jìn)行復(fù)核校正。并在施工過程中注意保護(hù)好護(hù)樁，及時(shí)復(fù)核樁位是否正確，確保在整個(gè)鉆孔樁施工過程中，樁孔中心位置的準(zhǔn)確性。3、埋設(shè)護(hù)筒：（1）根據(jù)樁位處的地質(zhì)及水文情況埋設(shè)護(hù)筒，沖擊鉆施工時(shí)，護(hù)筒直徑應(yīng)比設(shè)計(jì)樁徑大3040cm。為保持孔內(nèi)水頭壓力，水中鉆孔護(hù)筒要高出施工水位1.02.0m，無水地層護(hù)筒應(yīng)高出地面0.30.5m。 護(hù)筒埋設(shè)深度無水區(qū)為其直徑的12倍。有水區(qū)為入土深度與水深的0.81.1倍。 （2）埋設(shè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)中心樁，并用“十”字線做好栓樁，栓樁一定要牢固，不易松動(dòng)。護(hù)筒四周回填粘土夯實(shí)。平面偏差不超過5。護(hù)筒埋好后，掛線恢復(fù)樁中心。4、制備泥

8、漿：在鉆機(jī)在鉆孔時(shí)，我部采用遠(yuǎn)運(yùn)粘土自制泥漿，制備泥漿時(shí)，先將粘土浸透，靠人工拌制放入制漿池中，然后用高壓水流沖洗制漿，泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求如下： 泥漿比重1.2-1.45 粘度19 28pa.s 含砂率小于8-4% 膠體率 96% 失水率 15 (ml/30min) 泥皮厚 2 (mm/30min) 靜切力 3-5 pa 酸堿度(ph)8-105、鉆孔：、我部根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告及樁基長(zhǎng)度，鉆孔樁成孔方式采用鉆桿頂端帶滑道的正循環(huán)鉆機(jī)成孔，鉆頭選擇三翼型的鉆頭，如在鉆孔過程中地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，我部將根據(jù)地層土壤軟硬、顆料粗細(xì)等具體地質(zhì)實(shí)際情況更換鉆頭。、鉆機(jī)安裝就位后，應(yīng)將底座和頂端調(diào)平穩(wěn)，

9、避免在鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機(jī)頂部的鉆桿中心、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心應(yīng)在同一鉛垂線上。、在拆卸和接長(zhǎng)鉆桿時(shí)，應(yīng)注意接頭要緊密，防止漏氣、漏水和鉆桿松脫。鉆機(jī)開始鉆進(jìn)時(shí)，速度應(yīng)適當(dāng)控制。在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)，使刃腳處有牢固的護(hù)壁。鉆至刃腳下1m后可按土質(zhì)以正常速度鉆進(jìn)。 正循環(huán)鉆孔應(yīng)采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的80%。在砂性土中，采用中速鉆進(jìn)、控制進(jìn)尺，防止排渣速度跟不上。鉆孔過程中，應(yīng)避勉斜孔、彎孔、擴(kuò)孔現(xiàn)象。、鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，且現(xiàn)場(chǎng)人員要經(jīng)常檢查鉆孔泥漿比重，不符合要求時(shí)，隨時(shí)對(duì)泥漿比重進(jìn)行調(diào)整；同時(shí)應(yīng)

10、經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，做好記錄并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，若與設(shè)計(jì)不符，馬上上報(bào)駐地辦及其他有關(guān)部門。、升降鉆頭時(shí)須平穩(wěn)，鉆頭提出井口時(shí)，應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和鉤掛護(hù)筒底部，拆裝鉆桿力求要迅速，在鉆孔排渣、因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆，孔內(nèi)應(yīng)保持規(guī)定的水位和泥漿比重及粘度以防坍孔。、在鉆孔過程中，始終要保持孔內(nèi)外既定的水位差和泥漿濃度，起到護(hù)壁固壁作用，防止坍孔。、鉆孔過程應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁位、成孔情況的檢查工作。終孔時(shí)應(yīng)對(duì)樁位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底土質(zhì)等進(jìn)行檢驗(yàn)，合格立即清孔、吊放鋼筋籠、灌注混凝土。、鉆孔故障處理及注意事項(xiàng)、鉆孔宜一氣呵成，不宜中途停鉆

11、以避免坍孔，遇有坍孔，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時(shí)間后，查明坍孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。、遇有孔身偏斜、彎曲時(shí)，應(yīng)分析原因，進(jìn)行處理，一般可在偏斜處吊住鉆頭反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)回填粘性土到偏斜處，待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。、遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí)，應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆頭擺動(dòng)過大的措施?？s孔是鉆頭磨損過甚、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應(yīng)注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆頭，后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)，宜在

12、該處用鉆頭上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。、遇有鉆孔漏漿時(shí)，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采用增加護(hù)筒沉埋深度、適當(dāng)減小水頭高度或采取加稠泥漿、倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)等措施。6、檢孔、清孔、檢孔：鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋做成，其外徑等于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)度等于孔徑的46倍，接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、軟粘土等）或更換鉆頭前，都必須檢孔。用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆頭時(shí)，應(yīng)先用檢孔到底后，才可放入新鉆頭鉆進(jìn)。不可作加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢孔器等方法檢孔。如孔壁彎斜較嚴(yán)重，檢孔器不能放下去，則填土重鉆。當(dāng)檢孔器不能沉達(dá)原來鉆進(jìn)的深度，或鋼絲繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心時(shí)，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如

13、不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置，繼續(xù)鉆孔。、在鉆孔達(dá)到要求深度后，馬上按規(guī)范要求進(jìn)行檢孔，檢查符合要求后，立即進(jìn)行清孔。、采用換漿清孔法，鉆孔挖完成后不停鉆，不進(jìn)尺，繼續(xù)循環(huán)換漿清渣直至達(dá)到規(guī)范要求。、換漿法清孔完畢后，孔口和孔中部以及孔底提出的泥漿的平均值應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，灌注水下混凝土之前，孔底沉渣厚度不得大于50cm。另外,不得用加深孔底深度的方法代替清孔。7、制作并安裝鋼筋骨架我部按以下工序制作鋼筋籠：（1） 根據(jù)配筋圖計(jì)算箍筋用料長(zhǎng)度及主筋分段長(zhǎng)度等，我部根據(jù)具體施工實(shí)際情況將主鋼筋（鋼筋籠）分成9m左右一段，將所需鋼筋整直后用切割機(jī)成批切好備用，由于切斷 待焊的箍筋、主筋和纏筋的規(guī)格尺

14、寸不盡相同，應(yīng)注意分別擺放，防止用錯(cuò)。（2） 、在鋼筋圈制作臺(tái)上制作箍筋并按要求焊接。（3） 、將支架按23m的間距擺放在同一水平面上的同一直線上，然后將配好定長(zhǎng)的主筋平直地?cái)[放在上面。（4） 、按設(shè)計(jì)要求將加強(qiáng)箍筋套入主筋（或?qū)⒅鹘钐兹爰訌?qiáng)箍筋內(nèi)），進(jìn)行點(diǎn)焊或綁扎。（5） 、在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的墊塊（將混凝土墊塊用鐵絲在鋼筋籠上綁扎好），其豎向間距為2m，橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。（6） 、將作好的鋼筋籠穩(wěn)固放置在平整的地面上，防止變形，并仔細(xì)檢查制作質(zhì)量。（7） 、鋼筋籠的安裝鋼筋籠的安裝包括搬運(yùn)和就位。搬運(yùn)時(shí)，我部在鋼筋籠內(nèi)加綁杉木桿或鋼管以加強(qiáng)鋼筋籠的剛度和強(qiáng)

15、度，確保運(yùn)輸過程中不使鋼筋籠變形。吊裝時(shí)，可采用單點(diǎn)法將鋼筋提起并對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心緩慢放至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)禁左右旋轉(zhuǎn)，高起猛落、碰撞孔壁和強(qiáng)行下放等。根據(jù)施工實(shí)際情況我部對(duì)鋼筋籠采取分段吊裝安裝，鋼筋籠的對(duì)接采用鋼管平穿的方式首先將鋼筋籠擱支在鉆機(jī)大梁上，再在孔口進(jìn)行焊接。焊接時(shí)按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行焊接施工（單面焊5d、雙面焊10d），并要保證上下軸線一致。當(dāng)鋼筋籠全部按要求入孔后，可將接長(zhǎng)主筋的吊環(huán)點(diǎn)焊于孔口鉆機(jī)基座，再配合鋼絲繩綁扎，以防止鋼筋籠上竄或下掉。8、二次清孔：灌注砼前，應(yīng)探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如果大于30cm，應(yīng)再次清孔，但注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。9、灌注水下砼、水下混凝土采

16、用內(nèi)徑為30cm左右的導(dǎo)管進(jìn)行灌注，在使用前，我部對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行必要的密水承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，方可用于鉆孔樁的施工，確保樁基質(zhì)量。水下砼的灌注采用拌和站集中拌制，灌車運(yùn)送砼，泵車輸送至儲(chǔ)料斗。、首批砼灌注數(shù)量： 首批砼灌注時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)管下口至孔底的距離宜在2540cm之間，為保證首批砼能使導(dǎo)管初次埋置1m，我部所采用的儲(chǔ)料斗容量為2m3，在剪球時(shí)泵車同時(shí)連續(xù)將砼送入儲(chǔ)料斗，能確保1.5m樁基的導(dǎo)管初次埋置深（1.0m）和填充導(dǎo)管底間隙的需要。、灌注時(shí)，我部采用砼預(yù)制的外徑略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的餅狀物用鐵絲懸吊作剪球裝置，在砼充滿儲(chǔ)料斗且泵車作好澆筑的一切準(zhǔn)備后，開始剪球，同時(shí)泵車連續(xù)將砼送入

17、儲(chǔ)料斗。、砼澆筑過程中，提升儲(chǔ)料斗和導(dǎo)管的鋼絲繩和卷揚(yáng)機(jī)的吊裝能力，要考慮導(dǎo)管和充滿導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的總重力及導(dǎo)壁與導(dǎo)管內(nèi)外混凝土間的摩阻力，并有一定的安全儲(chǔ)備。、砼運(yùn)送至灌注地點(diǎn)時(shí)，由試驗(yàn)人員對(duì)砼的均勻性、坍落度進(jìn)行檢測(cè)，符合要求后進(jìn)行砼灌注，砼灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短，拆除導(dǎo)管的時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí),應(yīng)徐徐地灌注混凝土，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。、在灌注過程中，用測(cè)深錘經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深一般不宜小于2m或大于6m。當(dāng)砼摻有緩凝劑，灌注速度較快，導(dǎo)管較低堅(jiān)固并有足夠起重能力時(shí)，可適當(dāng)加大導(dǎo)管埋深。、當(dāng)孔內(nèi)砼面接近和進(jìn)入鋼管骨架時(shí)，為防止鋼筋籠上浮

18、應(yīng)注意下列事項(xiàng)： 砼面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持稍大埋深，放慢灌注速度，減少砼的沖擊力。 砼面進(jìn)入鋼筋骨架4m以上后，適當(dāng)?shù)蒙龑?dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有2m以上的埋深后，方可恢復(fù)正常的灌注速度。、灌注的樁基頂標(biāo)高我部預(yù)加0.5m1.0m。預(yù)加高度在圍堰排水后鑿除，鑿除時(shí)防止損毀樁身。、新澆筑的砼保護(hù)措施：在水下混凝土灌注完畢以后24小時(shí)內(nèi)，距離樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔施工或其他具有振動(dòng)性的作業(yè)，以保護(hù)新澆筑的砼。四、施工工藝流程圖:鉆孔灌注樁施工工藝流程圖五、安全保證措施： 1、確保工地臨時(shí)用電安全：、臨時(shí)用電工程的安裝，維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。、配電箱要能防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。、各類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路