國電漢川電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝工程總結(jié)(張繼)

1、十五冶第一工程有限公司 國電漢川電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝工程國電漢川電廠輸煤系統(tǒng)設(shè)備安裝工程 施工總結(jié)（張繼）施工總結(jié)（張繼） 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 國電漢川電廠三期擴(kuò)建工程鳥瞰圖 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第一章工程慨況及施工準(zhǔn)備 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 國電漢川電廠三期擴(kuò)建工程實景圖 一、工程慨況 國電漢川電廠三期擴(kuò)建工程（21000MW）超超臨界燃煤機(jī)組工程，地處漢江平原，漢 江下游北岸，湖北省漢川市曹家臺。

2、毗鄰武漢市郊新溝鎮(zhèn)，東南至武漢市區(qū)45km，西至漢 川市10km。國電漢川電廠三期工程建設(shè)場地位于二期擴(kuò)建端，電廠的西南面。廠址南面距 漢江北岸堤約200m。電廠南面為曹家口村，北面為曹家小區(qū)，西北面有一條漢川至新河的 城市規(guī)劃道路。 漢川電廠三期擴(kuò)建場地位于二期擴(kuò)建端，電廠的西南面，場地平坦，自然標(biāo)高2425m (56年黃海高程)，少部分地段為旱地、池塘、場地內(nèi)原有部分企業(yè)和民房。施工場地內(nèi)大 部分為旱地、池塘、墳地，還有一條南北向的排水溝。 原電廠布局：電廠背靠江漢北堤，主廠房沿岸線縱向布置，汽機(jī)房朝北偏西20，固 定端朝東，煤場在廠區(qū)東面。升壓站與主廠房呈二列式布置。 現(xiàn)在廠區(qū)及臨建區(qū)場

3、地基本平整完畢，廠區(qū)煤場北面、臨建區(qū)西面有一條新開挖的排水渠， 廠區(qū)煤場南面的曹家河已重新開挖與舊曹家河連通。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 工程名稱工程名稱: 國電漢川電廠三期擴(kuò)建工程（21000MW）超超臨界燃煤機(jī)組工程 建設(shè)單位：建設(shè)單位：國電漢川發(fā)電有限公司 設(shè)計單位設(shè)計單位：中南電力設(shè)計院 施工單位：施工單位：十五冶第一工程有限公司 建設(shè)地點建設(shè)地點：湖北省漢川市新河鎮(zhèn)曹家臺 工程規(guī)模工程規(guī)模：擴(kuò)建規(guī)模為21000MW超超臨界燃煤機(jī)組 工期要求：工期要求：整個工程的開工日期為2010年09月27日，輸煤系統(tǒng)具備投運條件時間 為2

4、012 年04月13日。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良。本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須全面達(dá)到國家和電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，高水平達(dá)標(biāo)投產(chǎn)，創(chuàng) 國優(yōu)工程。招標(biāo)方鼓勵投標(biāo)方提出更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在工程中實施。 安全目標(biāo)：安全目標(biāo)：本工程安全目標(biāo)必須杜絕重大設(shè)備、機(jī)械事故和人身死亡事故，做到安全文明施 工。 工程范圍：工程范圍：卸煤系統(tǒng)、儲煤系統(tǒng)、倉筒設(shè)備、皮帶機(jī)上煤系統(tǒng)、碎煤系統(tǒng)、水力清掃系統(tǒng)、 輸煤系統(tǒng)起吊檢修設(shè)備、輸煤控制系統(tǒng)、煤廢水處理系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等大安裝。有關(guān)的電 氣和熱控部分。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 二、施工準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場工程實際進(jìn)度，201

5、1年05月安裝公司成立以項目副經(jīng)理姚湘池為首的“安裝 公司漢川電廠項目部”，并帶領(lǐng)第一批作業(yè)人員進(jìn)場，配合土建進(jìn)行電纜保護(hù)管預(yù)埋及工 程前期準(zhǔn)備工作。隨后項目部管理人員陸續(xù)進(jìn)場，受業(yè)主施工圖紙及甲供設(shè)備到貨滯后影 響，2011年07月31日才開始第一臺設(shè)備安裝。為了整個工程能按計劃高質(zhì)量完工，實現(xiàn)既 定目標(biāo)，根據(jù)我公司及施工現(xiàn)場的實際情況，項目部主要從以下幾個方面進(jìn)行施工準(zhǔn)備工 作： 1）技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙及規(guī)范，熟悉火電廠施工質(zhì)量、安全方面的規(guī)章制度，組織圖 紙自審及會審，對圖紙中工程復(fù)雜、施工難度大和技術(shù)要求高的部位，要采取可行的技術(shù) 措施加以保證。 2）編制施工方案：施工方案是指導(dǎo)施工現(xiàn)

6、場全部生產(chǎn)活動的技術(shù)文件，編制切實可行 的施工方案對工程進(jìn)度質(zhì)量安全有重大意義。 3）積極與業(yè)主溝通，催促甲供設(shè)備能按計劃進(jìn)場，不影響現(xiàn)場的施工進(jìn)度。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第二章工程特點及難點 根據(jù)我單位承建本項目施工范圍廣、施工工程量大、施工時間短等因素，經(jīng)過項目部全體人 員的共同努力下，國電漢川電廠三期擴(kuò)建工程已經(jīng)施工完成，回首走過的這兩年，總結(jié)了本工程 的特點、重點及難點。 1、工程特點： 1）本工程的工程量非常大，包括整個輸煤系統(tǒng)所有設(shè)

7、備安裝及調(diào)試工作，且工程的工期非常 緊迫。 2）整個輸煤系統(tǒng)戰(zhàn)線長，工程量較大且安裝位置比較分散，需要投入較大的成本。 3）本工程地處漢江邊，地下水位較高，施工時要注意降水及排水。 2、工程重點： 1）本工程中，翻車機(jī)、斗輪堆取料機(jī)及輸煤皮帶機(jī)安裝是施工中的重點，是輸煤系統(tǒng)進(jìn)度的 里程碑節(jié)點，文明施工關(guān)系到全場的形象。并且是工程成本控制的重點。 3、工程難點： 1）本工程工期緊，任務(wù)重，資源配置要做到合理充足 。 2）為搶進(jìn)度，安裝與土建經(jīng)常交叉施工，要求和土建協(xié)調(diào)好，多溝通，合理組織施工生產(chǎn)。 3）現(xiàn)場高空作業(yè)、交叉作業(yè)多，安全管理難度較大。 4）甲供設(shè)備到貨嚴(yán)重滯后，給現(xiàn)場組織生產(chǎn)帶來較大

8、影響。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第三章主要施工方法 一、主要施工方案 1、翻車機(jī)室行車安裝技術(shù)方案 根據(jù)招標(biāo)書的技術(shù)資料，本標(biāo)段翻車機(jī)室內(nèi)布置一臺20/5t行車，跨度L25.5m，起升調(diào)試： 主鉤16m，付鉤24m。結(jié)合我公司在本工程中的機(jī)械裝備及以往同類行車安裝方法，在翻車機(jī)室 行車梁安裝后，屋架吊裝完成前，將行車分片組合，90t汽車吊負(fù)責(zé)吊裝的方法。 1、吊裝所需的機(jī)、工具 1）TG-900E/90t汽車式起重機(jī)，伸臂為24m工況；2）起吊千斤

9、繩32，16m一對； 3）6.8t卡環(huán)兩只；4）溜繩20m兩根。 2、準(zhǔn)備工作 1）對土建要求： 翻車機(jī)室行車軌道安裝好，軌距、標(biāo)高必須符合設(shè)計技術(shù)要求并已經(jīng)驗收合格。 翻車機(jī)室端部幾跨的屋架及相應(yīng)的屋面板等構(gòu)件緩裝，待行車就位后再完成。 翻車機(jī)室外靠近平臺端的地面基礎(chǔ)施工完畢，地面溝坑用砂石回填至零米標(biāo)高。 2）翻車機(jī)室具備行車運行的電源； 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 3）行車設(shè)備已清點核對無誤，并做好組合和清理、檢查工作； 4）90t汽車吊站和行車組合堆放場地應(yīng)平整壓實，90t汽車吊站位的地方就鋪設(shè)厚鋼板或路 基板，以增加其接地面積

10、，降低對地壓力。 3、吊裝步驟 1）90t汽車吊站位在翻車機(jī)室外西端近車平臺處，采用28.6m工況，幅度R13.0m，額定起 吊重量P13.5噸，起升高度25m，單件分三件組成，其中最中最重的一件不超過13t； 2）行車組件運至起吊位置，并綁扎好起吊千斤繩； 3）操作90t汽車，將行車主梁分兩片逐片吊裝至軌道梁上，先將翻車機(jī)室左側(cè)一片橋架主梁 吊至行車大跑車軌道上就位，然后再將西側(cè)的一片橋架吊至行車軌道梁上就位； 4）將兩片橋架主梁在行車軌道梁上組合成一體； 5）將小跑車吊至行車橋架軌道上就位； 6）安裝行車的其他附件及電氣設(shè)備； 7）接通電源，進(jìn)行試吊、調(diào)試。 十 五 冶 第 一 工 程 有

11、 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 20T行車第一片大梁起吊 第一片大梁就位 行車電氣設(shè)備安裝 行車安裝完，驗收合格 2、翻車機(jī)及調(diào)車系統(tǒng)安裝 輸煤系統(tǒng)火車來煤的卸煤裝置采用2套C型翻車機(jī)系統(tǒng)。兩臺C型翻車機(jī)的額定翻卸煤能力為 25輛/時。翻車機(jī)主要由回轉(zhuǎn)框架、傳動裝置、夾車機(jī)構(gòu)、靠板振動裝置、液壓系統(tǒng)、托輥等部 分組成。 主要作業(yè)程序、方法和內(nèi)容 1）托輥驅(qū)動裝置安裝 設(shè)備開箱清點檢查完成后，對設(shè)備及基礎(chǔ)劃線，配制基礎(chǔ)墊鐵，安裝翻車機(jī)托輥； 待翻車機(jī)主體安裝完成后，安裝驅(qū)動裝置。 2）翻

12、車機(jī)本體安裝 翻車機(jī)托輥安裝完成后，進(jìn)行翻車機(jī)本體端環(huán)組合，端環(huán)轉(zhuǎn)子就位及將端環(huán)、轉(zhuǎn)子組合安 裝； 端環(huán)、轉(zhuǎn)子組合安裝后，必須對端平行度進(jìn)行測量調(diào)整，使其符合廠家技術(shù)文件及有關(guān)規(guī) 定； 托車梁安裝； 翻車機(jī)平臺安裝。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 翻車機(jī)振動煤篦安裝 托輥裝置驗收合格 翻車機(jī)轉(zhuǎn)子安裝 翻車機(jī)本體安裝完 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 遷車臺及調(diào)車安裝 翻車機(jī)及調(diào)車系統(tǒng)全景圖 翻車機(jī)帶負(fù)

13、荷試運 翻車機(jī)通過性能測試 3、斗輪堆取料機(jī)安裝 煤場布置兩臺堆料出力1500t/h，取料出力1500t/h，懸臂長度為38m的懸臂式斗輪堆取料機(jī)。 斗輪堆取料機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、門架、轉(zhuǎn)盤、門柱、懸臂、斗輪、配重架、尾車、液壓機(jī)構(gòu)、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、噴水抑塵系統(tǒng)及其它附屬部件組成。 主要作業(yè)程序、方法和內(nèi)容 1）主機(jī)的安裝：斗輪機(jī)主機(jī)安裝的順序為：行走機(jī)構(gòu)、門架、門座架附屬機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)臺、主柱、前臂（前臂皮帶機(jī)）、斗輪、拉桿、配重架、（配重）、油缸、駕駛室、轉(zhuǎn)臺附 屬機(jī)構(gòu)、中心料斗、變幅機(jī)構(gòu)、噴水系統(tǒng)及主機(jī)的其它附屬設(shè)備，現(xiàn)分述如下： 2）行走機(jī)構(gòu)安裝: 行走機(jī)構(gòu)由驅(qū)

14、動臺車、從動臺車、平衡梁等部件組成，一般情況下，設(shè)備到貨時，制造廠已 經(jīng)將行走臺車組按組組裝完畢，安裝時直接起吊就位即可。根據(jù)設(shè)備編號，將四組臺車按前后 順序擺放在主機(jī)安裝的位置上。直立每組行走臺車于其行走軌道上，并有臨時支撐支好。劃出 臺車組上部連接法蘭平面的中心點，并將其投影在斗輪機(jī)的行走軌道上，調(diào)整該點的位置， 使得臺車組上部連接法蘭平面的中心點投影和此點重合。將此點投影在斗輪機(jī)基礎(chǔ)平面上確定 機(jī)器的回轉(zhuǎn)中心。在每組臺車平衡梁的兩側(cè)，對稱地將臺車組用槽鋼兩兩連接（焊接）在一起， 撤掉臺車的支撐。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 3）門

15、座安裝: 門座由門架、支腿、絞座、螺栓和調(diào)整墊板等組成，考慮到運輸中的難度，制造廠發(fā)運時一般 分成上下兩大部分，上部的門座本體分成對稱的兩件，下部的四根支腿散件運到現(xiàn)場，安裝時需 要組合在一起：考慮到將門座的上下兩個部分全部組合在一起，組合及起吊就位均有困難，所以 安裝時應(yīng)把門座的上部作為一件和其四根支腿分開吊裝。 4）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)盤安裝: 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在門座的圓弧平臺上，包括的設(shè)備主要有回轉(zhuǎn)座圈、回轉(zhuǎn)臺車組及其行走軌道、 側(cè)支撐輪組等；設(shè)備組合，包括回轉(zhuǎn)座圈組合、轉(zhuǎn)盤行走軌道組合和轉(zhuǎn)盤組合?；剞D(zhuǎn)座圈分對稱 的兩個部分，組合時先將其放在組合架上，找正找平組合體后，在組合斷面上回轉(zhuǎn)座圈的上下平

16、面及腹板，通過連接板，用高強(qiáng)度螺栓將兩個斷面連接在一起。軌道和回轉(zhuǎn)座圈一樣，也分對稱 的兩個部分，可以先在組合支架上提前組合好，然后安裝在回轉(zhuǎn)座圈上；也可以直接放在回轉(zhuǎn)座 圈上組合、安裝，最后隨同回轉(zhuǎn)座圈一起吊裝就位。轉(zhuǎn)盤的兩根主梁在斗輪機(jī)軌道方向，分成對 稱的兩個部分，每側(cè)和主梁相連的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動減速機(jī)支座和主梁又分為兩個部分，整個轉(zhuǎn)盤共 有四部分組成，有八個組合斷面。組合時應(yīng)先進(jìn)行兩個主梁間的組合，再進(jìn)行減速機(jī)支座和轉(zhuǎn)盤 的組合；將組合件放在組合支架上，通過連接板用高強(qiáng)度連接螺栓將其組合起來。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 5）立柱安

17、裝: 立柱安裝在轉(zhuǎn)盤之上，是斗輪機(jī)最頂部的部件之一；在其前部裝有前臂架、懸臂皮帶機(jī)、斗 輪，在其后部裝有配重架、配重，在其上部裝有懸吊懸臂和配重的拉桿系統(tǒng)。為了運輸?shù)鹊姆?便，立柱在發(fā)運時一般將其分為上、中、下三個部分，除上段為一件外，其中部和下部均分為 兩個部分，所以立柱共分成五個部分發(fā)往安裝現(xiàn)場，安裝前先將其組合在一起。根據(jù)立柱的結(jié) 構(gòu)特點，應(yīng)先組合立柱的中段的兩件；組合時將立柱中段上較長的兩個部分放在預(yù)先布置好的 組合支架上，通過四塊連接板，先用定位銷將連接板安裝在上側(cè)主橫梁的上下兩個表面上，再 用連接板將下側(cè)主橫梁的組合斷面連接好。將下橫梁連接板的定位螺栓裝好后，焊接連接板。 在立柱中

18、段下部的兩個組合斷面上，分別組合立柱的兩個下段。 立柱上部和中部組合時，先安裝有定位螺栓的連接板，然后復(fù)核組合體各部幾何尺寸滿足圖 紙要求后將連接板焊好，最后焊接另外兩側(cè)的連接板和連接板處的封蓋。安裝立柱上部解體線 處的斜撐角鋼。安裝軸承、立柱鎖定裝置、油缸鉸支座、前臂架鉸支座、配重架鉸支座以及立 柱爬梯等附屬設(shè)備。立柱組合完畢，整體吊裝，將立柱的軸承放置在預(yù)先劃好其定位線的轉(zhuǎn)盤 上。設(shè)備找正后，把軸承焊接在轉(zhuǎn)盤上。 6）俯仰機(jī)構(gòu)安裝：俯仰油缸對前臂架中心線的對稱度10mm。俯仰油缸支撐鉸軸中心線對前 臂架中心線的垂直度在鉸軸長度內(nèi)為2mm。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五

19、冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 走行機(jī)構(gòu)安裝就位 門座安裝 回轉(zhuǎn)平臺及下部三角架安裝 前臂架安裝 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 配重臂及上部三角架安裝 上部三角架安裝連接 配重塊吊裝 斗輪機(jī)煤場卸煤 4、輸煤皮帶機(jī)安裝 1）輸煤皮帶機(jī)安裝順序：劃中心線安裝機(jī)架（頭部中間架尾部架）安裝下托輥及 改向滾筒輸送帶鋪設(shè)在下輥上安裝上托輥拉緊裝置、傳動滾筒和驅(qū)動裝置輸送帶繞過 頭尾滾筒輸送帶接頭張緊輸送帶安裝清掃器、逆止器、導(dǎo)料槽及及護(hù)罩等輔助裝置 2）輸煤皮

20、帶機(jī)安裝 安裝前檢查 a.預(yù)埋件與預(yù)留孔的位置和標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計，并現(xiàn)場核對圖紙檢查，要求合格； b.對金屬構(gòu)件要求非常嚴(yán)格，應(yīng)符合下列要求：構(gòu)架的長、寬、高的尺寸偏差不大于10mm； 構(gòu)架的變曲不大于其長度的1/1000，全長不大于10mm；構(gòu)架型鋼無扭曲變形。 c.托輥表面應(yīng)光滑無飛刺，軸承應(yīng)有潤滑脂，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，否則應(yīng)解體檢修； d.膠帶的規(guī)格（厚度、寬度、帆布層數(shù)和覆蓋膠厚度）應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，膠面無硬化和龜裂 等變質(zhì)現(xiàn)象。 劃中心線 a.取基準(zhǔn)點（如1#廊道以翻車機(jī)室中心線為基準(zhǔn)），找出皮帶的中心線或兩支架的底座的中 心點，皮帶支架首尾各取一點然后用細(xì)鋼絲拉成一直線； 十 五 冶 第 一

21、 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 b.用經(jīng)C任意25m范圍內(nèi)，機(jī)架中心的直線度不得大于5mm，其中心線直線度控制在上述數(shù)值 的2/3以內(nèi)； c.緯儀每隔5米再找出皮帶或支架底座的中心，復(fù)核是否與細(xì)鋼絲重合； 安裝機(jī)架、托輥及滾筒 a.首先安裝皮帶機(jī)尾架，再安裝中間架，最后安裝頭架及驅(qū)動，整個安裝過程要嚴(yán)格控制機(jī) 架的安裝精度，不允許超過規(guī)范偏差。 b.安裝前傾托輥時，前傾方向要與輸送帶運行方向一致，注意空載段前傾方向要與空載段輸 送運行方向一致；托輥安裝后，輥子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活； c.滾筒安裝全應(yīng)檢查軸承內(nèi)潤滑脂情況，保證軸承沒充滿鋰基油脂，軸承座充脂量達(dá)到空脂 容

22、積的2/3；傳動滾筒為人字形溝槽膠面時，注意溝槽方向要與輸送帶方向一致，防止輸送帶跑 偏，且有利于溝槽排水、排污； 輸送帶鋪設(shè) a.準(zhǔn)確核實膠帶的截斷長度，使膠帶膠接后拉緊裝置有不少于3/4的接緊行程； b.覆蓋膠較厚的一面應(yīng)為工作面； c.膠接口的工作面應(yīng)是順著膠帶的前進(jìn)方向，兩個接頭間的膠帶長度應(yīng)不小于主動滾筒直徑 的6倍 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 d.膠接口割成45斜口；膠接頭應(yīng)根據(jù)帆布層數(shù)割成階梯形，每個階梯長度不小于50mm。 （尼龍膠帶接頭階梯長度應(yīng)適當(dāng)加長）； e.采用熱膠法接頭，硫化時膠帶接頭應(yīng)有1.5MPa左右的夾緊

23、力，硫化機(jī)打壓時間為25min， 穩(wěn)壓30min 。 皮帶機(jī)附件安裝 a.尾部拉緊裝置應(yīng)工作靈活，滑動面及絲杠均應(yīng)平直并涂油保護(hù)；垂直接緊裝置的滑道應(yīng)平 行，升降應(yīng)順利靈活；配重塊安放應(yīng)牢靠，配重量一般按設(shè)計量的2/3裝設(shè)，上煤時若有打滑現(xiàn) 象再行增加； b.落煤管管壁應(yīng)平整光滑，其重量不應(yīng)壓在導(dǎo)煤槽上；各落煤管、落煤斗的法蘭連接處均應(yīng) 架密封墊，以防煤塵外泄；煤閘門應(yīng)嚴(yán)密，應(yīng)有開關(guān)標(biāo)志，操作靈活方便；導(dǎo)煤槽與膠帶應(yīng)平 行，中心吻合，密封處接觸均勻；所有輸煤機(jī)的緩沖托輥安裝位置應(yīng)對準(zhǔn)落煤管。如圖中所定 位置與此不符，則現(xiàn)場應(yīng)調(diào)整緩沖托輥的安裝位置。 c.所有清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長

24、度不得小于85%；安裝空段清掃器時應(yīng)保證 橡膠刮板磨光后金屬不能與輸送帶接觸。調(diào)節(jié)后確定合適的鏈條長度。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 皮帶機(jī)頭架找正 落煤斗安裝 聯(lián)軸器找正 2AB皮帶機(jī)支架安裝 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 輸煤皮帶機(jī)帶負(fù)荷試運 5、碎煤機(jī)安裝 1）確認(rèn)水泥基礎(chǔ)完全凝固變干，具有足夠的強(qiáng)度方可進(jìn)行安裝工作。 2）在基礎(chǔ)上把碎煤機(jī)、電動機(jī)中心位置打上墨線。 3）主機(jī)按基準(zhǔn)線就位，同

25、時在軸承座安裝平面上用水準(zhǔn)儀找正水平度，在轉(zhuǎn)子軸的軸向及 半徑方向的水平度容許值均0.15mm。 4）水平調(diào)整后，將墊片與調(diào)整墊鐵焊牢。 5）進(jìn)行二次灌漿，待完全凝固之后，再充分地擰緊地腳螺栓。 6）按上述步驟安裝電動機(jī)底座。7）限矩型液力偶合器的安裝 a.液力偶合器往碎煤機(jī)軸上安裝時，不準(zhǔn)用鐵錘打擊鋁合金零件。 b.把液力偶合器輸出軸孔套在碎煤機(jī)主軸軸端上。 c.移動電動機(jī)，使其軸端插入液力偶合器的上半聯(lián)軸節(jié)孔內(nèi)，保證二者的軸向間隙為24mm。 d.電動機(jī)與碎煤機(jī)之軸線位置偏差徑向位移0.2mm，角度位移30。 8）設(shè)備的吊裝： a.下體的吊裝，起吊鋼絲繩掛在四角的起吊耳板上，。 b.轉(zhuǎn)子部

26、件的吊裝，起吊鋼絲繩掛在兩端軸承座的內(nèi)側(cè)。 c.中間機(jī)體的吊裝，利用上部法蘭四角上的孔進(jìn)行。 d.前鍵蓋、后機(jī)蓋的吊裝可分別使用箱蓋頂部加強(qiáng)筋板上32的孔進(jìn)行。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 碎煤機(jī)液力偶合器安裝 液力偶合器與電機(jī)連接 高壓電氣空負(fù)荷試運 碎煤機(jī)帶負(fù)荷試運 5、輸煤系統(tǒng)電氣設(shè)備安裝 1、盤柜安裝 基礎(chǔ)型鋼安裝后，其頂部宜高出抹平地面10mm；手車式成套柜按產(chǎn)品技術(shù)要求執(zhí)行?；A(chǔ) 型鋼應(yīng)有明顯的可靠接地； 盤、柜及盤、柜內(nèi)設(shè)備與各構(gòu)件間連接

27、應(yīng)牢固。主控制盤、繼電保護(hù)盤和自動裝置盤等不 宜與基礎(chǔ)型鋼焊死； 2、變壓器安裝 當(dāng)與封閉母線連接時，其套管中心線應(yīng)與封閉母線中心線相符； 設(shè)備就位后，應(yīng)加以固定； 電纜支架的間距，在水平架設(shè)時，支架間距不應(yīng)大于2m，垂直架設(shè)時，支架的間距不應(yīng)大 于3m； 變壓器一、二次引線相位正確，絕緣良好； 變壓器在試運行前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)其符合運行條件時，方可投入試運行； 接于中性點接地系統(tǒng)的變壓器，在進(jìn)行沖擊合閘時，其中性點必須接地； 變壓器第一次投入時，可全電壓沖擊合閘，如有條件時應(yīng)從零起升壓，沖擊合閘時，變壓 器宜由高壓側(cè)投入； 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一

28、工 程 有 限 公 司 變壓器進(jìn)行五次空載全電壓沖擊合閘，應(yīng)無異常情況；第一次受電后持續(xù)時間不應(yīng)少于10min； 勵磁涌流不應(yīng)引起保護(hù)裝置的誤動； 變壓器并列前，應(yīng)先核對相位。 3、母線裝置安裝 母線表面應(yīng)光潔平整，不應(yīng)有裂紋、折皺、夾雜物及變形和扭曲現(xiàn)象； 母線接觸面保持清潔，涂電力復(fù)合脂，螺栓孔周邊無毛刺； 連接螺栓兩側(cè)有平墊圈，相鄰墊圈間有大于3mm的間隙，螺母側(cè)裝有彈簧墊圈或鎖緊螺母； 成套供應(yīng)的封閉母線、插接母線槽的各段應(yīng)標(biāo)致清晰，外殼無變形，內(nèi)部無損傷； 母線涂漆的顏色應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定； 4、盤、柜及二次回路結(jié)線的施工 按圖施工，接線正確； 每個接線端子的每側(cè)接線宜為1根，不得超過2

29、根。對于插接式端子，不同截面的兩根導(dǎo)線不 得接在同一端子上；對于螺栓連接端子，當(dāng)接兩跟導(dǎo)線時，中間應(yīng)加平墊片； 二次回路接地應(yīng)設(shè)專用螺栓； 引入盤、柜內(nèi)的電纜應(yīng)排列整齊，編號清晰，避免交叉并應(yīng)固定牢固，不得使所接的端子排 受到機(jī)械應(yīng)力； 鎧裝電纜在進(jìn)入盤、柜后，應(yīng)將鋼帶切斷，切斷處的端部應(yīng)扎緊，并應(yīng)將鋼帶接地。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 5、低壓電器的安裝 電器的外部接線，應(yīng)符合要求； 電器的金屬外殼、框架的接零或接地，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程接地裝置施工 及驗收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 低壓電器的試驗，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安

30、裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān) 規(guī)定； 通電后，應(yīng)符合下列要求，操作時動作應(yīng)靈活、可靠，電磁器件應(yīng)無異常響聲。 6、旋轉(zhuǎn)電機(jī)安裝 電機(jī)運達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)對外觀檢查進(jìn)行檢查； 電機(jī)本體安裝檢查結(jié)束，起動前應(yīng)進(jìn)行的試驗項目已按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程電 氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)試驗合格； 電機(jī)的保護(hù)、控制、測量、信號等回路的調(diào)試完畢，動作正常： 盤動電機(jī)轉(zhuǎn)子時應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。 電動機(jī)宜在空載情況下作第一次啟動，空載時間宜為2h，并記錄電機(jī)空載電流； 交流電動機(jī)的帶負(fù)荷啟動次數(shù)，應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)的規(guī)定；當(dāng)產(chǎn)品技術(shù)條件無規(guī)定時，可符合 下列規(guī)定，在冷態(tài)時，可啟動2次。每次間隔時間不得小于5min，在

31、熱態(tài)時，可啟動1次。當(dāng)在處理 事故以及電動機(jī)啟動時間不超過23s時，可再啟動1次。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 碎煤機(jī)液力偶合器安裝 液力偶合器與電機(jī)連接 高壓電氣空負(fù)荷試運 碎煤機(jī)帶負(fù)荷試運 6、熱控系統(tǒng)熱控安裝 1、儀表設(shè)備的安裝 儀表盤、柜、箱操作臺的安裝位置和平面布置，應(yīng)按設(shè)計文件施工。就地儀表箱和保護(hù)箱 的位置，應(yīng)符合設(shè)計文件要求，且應(yīng)選在光線充足、通風(fēng)良好和操作維修方便的地方； 儀表盤、柜、操作臺的型鋼底座應(yīng)在地面施工完成前安裝找正。其上表

32、面宜高出地面。型 鋼底座應(yīng)進(jìn)行防腐處理； 儀表盤、柜、操作臺之間及盤、柜、操作臺內(nèi)各設(shè)備構(gòu)件之間的連接應(yīng)牢固，安裝用的緊 固件應(yīng)為防銹材料。安裝固定不應(yīng)采用焊接方式； 安裝電源設(shè)備前應(yīng)檢查其外觀及技術(shù)性能并應(yīng)符合下列規(guī)定：繼電器、接觸器和開關(guān)的觸 點，接觸應(yīng)緊密可靠，動作應(yīng)靈活，無銹蝕、損壞；固定和接線用的緊固件、接線端子應(yīng)完好 無損，且無污物和銹蝕；防爆電氣設(shè)備及附件的密封墊、填料函，應(yīng)完整、密封；設(shè)備的附件 齊全； 電源設(shè)備的安裝應(yīng)牢固、整體、美觀，設(shè)備位號、端子標(biāo)號、用途標(biāo)志、操作標(biāo)志等應(yīng)完 整無缺； 金屬供電箱應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志，接地線連接應(yīng)牢固可靠； 十 五 冶 第 一 工 程 有

33、限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 2、儀表管線安裝 保護(hù)管與檢測元件或就地儀表之間，應(yīng)用金屬撓性管連接，并應(yīng)設(shè)有防水彎。與就地儀表 箱、接線箱、拉線盒等連接時應(yīng)密封，并將管固定牢固； 保護(hù)管應(yīng)排列整齊、固定牢固。用管卡或U型螺栓固定時，固定點間距應(yīng)均勻； 安裝支架時，應(yīng)符合下列規(guī)定：在允許焊接的金屬結(jié)構(gòu)上和混凝土構(gòu)筑物的予埋件上，應(yīng) 采用焊接固定；在混凝土上，宜采用膨脹螺栓固定；在不允許焊接支架的管道上，應(yīng)采用U型螺 栓或卡子固定；支架不應(yīng)與高溫或低溫管道直接接觸；支架應(yīng)固定牢固、橫平豎直、整齊美觀。 在同一直線段上的支架間距應(yīng)均勻； 儀表電纜與電力電纜交叉敷設(shè)時，宜成直角

34、。當(dāng)平行敷設(shè)時，其相互間的距離應(yīng)符合設(shè)計 文件規(guī)定； 當(dāng)補(bǔ)償導(dǎo)線應(yīng)穿保護(hù)管或在電纜槽內(nèi)敷設(shè)，不應(yīng)直接埋地敷設(shè)。儀表信號線路、儀表供電 線路、安全聯(lián)鎖線路、補(bǔ)償導(dǎo)線及本質(zhì)安全型儀表線路和其他特殊儀表線路，應(yīng)分別采用各自 的保護(hù)管。 儀表保護(hù)接地系統(tǒng)應(yīng)接到電氣工程低壓電氣設(shè)備的保護(hù)接地網(wǎng)上，連接應(yīng)牢固可靠，不應(yīng) 串聯(lián)接地。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 3、儀表試驗 閥體壓力試驗和閥座密封試驗項目，可對制造廠出具的產(chǎn)品合格證明和試驗報告進(jìn)行驗證， 對事故切斷閥應(yīng)進(jìn)行閥座密封試驗。其結(jié)果應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的規(guī)定； 回路試驗應(yīng)在系統(tǒng)投入運行前進(jìn)行

35、，試驗前應(yīng)具備下列條件：回路中的儀表設(shè)備、裝置和 儀表線路、儀表管道安裝完畢；組成回路的各儀表的單臺試驗和校準(zhǔn)已經(jīng)完成；儀表配線和配 管經(jīng)檢查確認(rèn)正確完整，配件附件齊全；回路的電源、氣隙和液壓源已能正常供給并符合儀表 運行的要求。 檢測回路的試驗應(yīng)符合下列要求：在檢測回路的信號輸入端輸入模擬被測變量的標(biāo)準(zhǔn)信號， 回路的顯示儀表部分的示值誤差，不應(yīng)超過回路內(nèi)各單臺儀表允許基本誤差平方和的平方根值； 溫度檢測回路可在檢測元件的輸出端輸入電阻值或mV值模擬信號；現(xiàn)場不具備模擬被測變量信 號的回路，應(yīng)在其可以模擬輸入信號的最前端輸入信號進(jìn)行回路試驗。 控制回路的試驗應(yīng)符合下列要求：控制器和執(zhí)行器的作用

36、方向應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；通過控制 器或操作站的輸出向執(zhí)行器發(fā)送控制信號，檢查執(zhí)行器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的全程動作方向和位置正確， 執(zhí)行器帶有定位器時應(yīng)同時試驗；當(dāng)控制器或操作站上有執(zhí)行器的開度和起點、終點信號顯示 時，應(yīng)同時進(jìn)行檢查和實驗。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 惰化系統(tǒng)熱控設(shè)備安裝 含煤廢水電磁閥安裝 翻車機(jī)工業(yè)電視 輸煤系統(tǒng)工業(yè)電視 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第四章主要技術(shù)控制措施 一、質(zhì)量保證措施

37、 依據(jù)國家現(xiàn)行規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)，按照企業(yè)現(xiàn)行的質(zhì)量管理程序文件，項目部制定了項 目質(zhì)量計劃，明確了質(zhì)量目標(biāo)。各項制度的認(rèn)真執(zhí)行是確保工程質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，而過程中的跟 蹤控制才是本項目質(zhì)量保持穩(wěn)定的關(guān)鍵。 1、制定工程質(zhì)量檢驗計劃，明確工程的質(zhì)量檢驗、試驗的程序和質(zhì)量控制點； 2、加強(qiáng)參與本工程施工人員的崗位職責(zé)、專業(yè)技術(shù)、質(zhì)量意識、程序化管理以及質(zhì)量獎懲 制度等相關(guān)知識的教育和培訓(xùn)，使其能夠掌握相關(guān)的專業(yè)知識和工作技能，滿足工程施工的要 求，以保證施工質(zhì)量符合設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時具有良好的專業(yè)技術(shù)水 平、良好的職業(yè)道德素質(zhì)、優(yōu)秀的團(tuán)隊協(xié)作作風(fēng)。3、工程質(zhì)量檢驗實施四級質(zhì)量驗收，即

38、施工 班組一級自檢，二級、三級專業(yè)質(zhì)檢員驗收，業(yè)主和監(jiān)理工程師的四級驗收。同時還加強(qiáng)各級 驗收的一次合格率達(dá)到90%以上。 4、建立計量器具管理網(wǎng)絡(luò)，檢驗、試驗與測量器具嚴(yán)格執(zhí)行周期檢定制度，保證量具、儀 表、儀器正常的靈敏度和精確度。 5、嚴(yán)格質(zhì)量管理考核制度，將施工過程質(zhì)量控制落實到每一道工序和每一個崗位。工程部 每月對項目的質(zhì)量管理工作和質(zhì)量管理狀態(tài)進(jìn)行檢查考核，并對照相應(yīng)的獎罰措施對考核結(jié)果 做出處置。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 二、安全保證措施 1、嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的教育培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定、 安全

39、生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理條例以及地方相關(guān)法規(guī)和條例。 2、按照公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格合同管理，在合同中明確各自的安全職責(zé)，共同做好本項目的 安全、環(huán)境管理工作。 3、定期開展安全檢查工作，對安全檢查和日常巡查中發(fā)現(xiàn)的不符合內(nèi)容提出整改與防范控 制措施，規(guī)定整改結(jié)束時間并實施結(jié)果驗收。對于重大事故隱患和重復(fù)發(fā)生且無具體實效的事 故原因，項目部經(jīng)理組織相關(guān)人員認(rèn)真分析，找原因、溯根源，制定整改措施并親自組織落實 和驗證。對于多次重復(fù)發(fā)生的違規(guī)違章行為，項目部及時組織相關(guān)人員進(jìn)行討論，從管理上找 原因，從實施中找缺陷，采取積極有效的糾正措施，從根本上杜絕了重大事故的發(fā)生。 5、每月末召開一次的安

40、全、消防、治安、環(huán)境、機(jī)械管理會議，由項目部安委會主任主持、 安委會成員參加，會議內(nèi)容與要求：貫徹上級有關(guān)安全工作的要求；研究制訂項目安全目標(biāo)計 劃；解決項目安全工作中存在的重大問題；總結(jié)和評比項目安全工作；計劃安排項目階段性安 全工作。 6、對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，嚴(yán)格按照 “四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查、分析、處理，制定防范 措施并組織落實。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 三、進(jìn)度保證措施 在對本工程進(jìn)行精心技術(shù)策劃之后，我們有了充分的信心，在業(yè)主、監(jiān)理工程師的支持協(xié)調(diào) 下，憑借我公司豐富的施工經(jīng)驗和裝備優(yōu)勢，通過科學(xué)管理、精益施工，準(zhǔn)點、優(yōu)

41、質(zhì)、文明、 安全地完成本工程進(jìn)度目標(biāo)。在施工過程中，項目部對工程進(jìn)度計劃的實施采取了以下具體保 證措施。 1、工程開工前，積極搜集相關(guān)資料，針對工程特點編制切實可行的施工組織設(shè)計，生產(chǎn)臨 建和生活設(shè)施的及早投入使用，為施工創(chuàng)造了良好的條件。在施工過程中，每項作業(yè)開工前， 都按照人、機(jī)、料、環(huán)、法等要素進(jìn)行精心細(xì)致的策劃和準(zhǔn)備，避免了盲目性施工。 2、組建了一個具有豐富施工管理經(jīng)驗的，高效、精干的項目管理機(jī)構(gòu)，組織和管理本工程 的施工。對現(xiàn)場管理人員的配備充分考慮專業(yè)結(jié)構(gòu)，并具有其所承擔(dān)管理任務(wù)相適應(yīng)的技術(shù)水 平、管理水平。 3、在人力資源有限的情況下，根據(jù)現(xiàn)場外聯(lián)隊專業(yè)及綜合素質(zhì)的差異，結(jié)合施

42、工項目難易， 合理調(diào)配施工區(qū)域及工程量，合理配置勞動力和施工機(jī)械資源，有效開展與控制重要項目的平 行作業(yè)。對重要關(guān)鍵項目，采取分班連續(xù)作業(yè)，確保關(guān)鍵節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。 4、在設(shè)計圖紙不能按期交付的情況下，對在手圖紙工程量優(yōu)先施工，同時加強(qiáng)圖紙催交及 進(jìn)度的協(xié)調(diào)工作。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 5、建立工程物資的需求計劃，并根據(jù)施工進(jìn)度對物資采購進(jìn)行綜合安排，確保設(shè)備、材料 的供應(yīng)在各單位工程開工前1周到達(dá)現(xiàn)場。 6、在施工階段，采用P3項目管理軟件進(jìn)行進(jìn)度管理，對項目施工全過程實施監(jiān)控，定期對 進(jìn)度計劃進(jìn)行盤點，發(fā)現(xiàn)偏離，分析原因，及時采

43、取有效措施進(jìn)行糾正。在施工過程中，由于 受到不可抗拒因素或重大客觀條件變化的影響，對工期進(jìn)行及時調(diào)整，通過調(diào)整施工工序或采 取修改技術(shù)方案等措施盡力確保施工工期。 7、交叉作業(yè)時對互有干擾、影響的項目，采用分時、分段工作辦法。精心施工，嚴(yán)肅施工 管理，質(zhì)檢部門嚴(yán)格驗收，杜絕工程施工中的返工、返修現(xiàn)象，確保工程驗收的一次合格率是 保證工期的關(guān)鍵和最直接的手段。 8、確保工期節(jié)點是實現(xiàn)工程總工期準(zhǔn)點的關(guān)鍵，為了確保建筑施工進(jìn)度，每周由項目工程 部主持召開工程例會，總結(jié)上周進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等計劃落實情況，安排下周計劃， 對未按計劃完成任務(wù)的班組要分析原因，拿出解決問題辦法，提出切實可行的趕

44、工措施，確保 總計劃的順利實現(xiàn)。 9、優(yōu)化施工程序，采用先進(jìn)的施工工藝和施工技術(shù)，縮短工序間歇時間。 10、制定施工進(jìn)度考核辦法，運用經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，實行經(jīng)濟(jì)分配與進(jìn)度完成情況掛鉤， 獎懲分明。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 四、雨季施工措施 1、道路和場地 a）雨季施工作好廠區(qū)安全防洪工作。 b）場地平整要按豎向規(guī)劃找出場地排水坡度，道路兩側(cè)要設(shè)排水溝來匯積施工場地積水。 c）施工區(qū)域的雨水系統(tǒng)要在雨季前施工完并接通，具備排水功能。 d）生產(chǎn)區(qū)施工干道采用泥結(jié)石路基，路面做雙向泄水坡度，上作砂石路面，并設(shè)專人養(yǎng)護(hù)。 小車及人行次干道

45、墊高、壓實、鋪砂石，攪拌站的砂、石堆放場地硬化，并應(yīng)高出施工場地 20cm40cm。 2、材料貯備及防雨用品準(zhǔn)備 a）提前備足雨季施工用品，如防雨布、活動作業(yè)帳篷、個人防雨用品、抽水設(shè)備及水管等。 3、防雨、防觸電措施 a）雨季前對施工電源、生活用電源進(jìn)行全面的檢查測試，電氣設(shè)備的接地及大型吊車的軌 道、施工現(xiàn)場的避雷裝置及燈塔的接地進(jìn)行調(diào)整測試，測試結(jié)果滿足電力建設(shè)安全工作規(guī)程 中的有關(guān)規(guī)定。 b）現(xiàn)場的施工電源集中放置在集中箱內(nèi)，集中箱架高放置，防止其受潮，盤柜外殼均接地， 現(xiàn)場所使用移動的電動工具，外殼均應(yīng)接地。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有

46、限 公 司 c）所有的施工電源必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，所有的電動工具外殼手柄應(yīng)無裂紋、無缺損， 保護(hù)接地或接零線連接正確、牢固。 d）施工現(xiàn)場的電焊機(jī)應(yīng)集中放置，電源設(shè)專人管理，并安裝在集裝箱內(nèi)，做好防潮保護(hù)工 作。雨后及時排除設(shè)備周圍的積水，使用機(jī)械前檢查電氣設(shè)備的絕緣是否良好。 e）在溝道內(nèi)或潮濕部位施工時照明應(yīng)使用36V安全電壓。 f）電焊工在潮濕的部位作業(yè)時，加裝絕緣板并設(shè)監(jiān)護(hù)人。 g）機(jī)械操作工、電工、電焊工及鋼筋工經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持證上崗，熟悉并掌握觸電急救 常識。 h）轉(zhuǎn)動機(jī)械、配電盤、電焊機(jī)等電氣設(shè)備應(yīng)做好防雨、防潮保護(hù)工作。 k）設(shè)備卸車堆放時，下方要用枕木墊起，防止設(shè)備受潮。

47、 4、雨季施工、防護(hù)措施 a）帶轉(zhuǎn)動機(jī)械的電氣設(shè)備等采取防雨防潮措施。小型機(jī)械設(shè)備下雨時移至地勢較高處，并 加以遮蓋。 b）防雨物資（如塑料布、草墊等）應(yīng)在雨季到來之前準(zhǔn)備好。 c）對現(xiàn)場的腳手架，臨時設(shè)施等進(jìn)行加固，防滑。 d）遇有雷雨大風(fēng)天氣或其它惡劣性氣侯時停止吊裝、露天高空作業(yè)。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第五章施工質(zhì)量管理 一、質(zhì)量目標(biāo) 1、質(zhì)量目標(biāo)承諾：本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須全面達(dá)到國家或電力行業(yè)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，高水平達(dá)標(biāo)投 產(chǎn)，創(chuàng)國優(yōu)工程。 2、

48、考核指標(biāo)承諾：施工全過程嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量 檢驗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，杜絕重大質(zhì)量事故，消除質(zhì)量通病，使工程施工質(zhì)量全面達(dá)到或超過國家 和部頒標(biāo)準(zhǔn)，分項工程合格率達(dá)到100%，單位工程優(yōu)良率達(dá)到90%以上。 3、重大質(zhì)量、設(shè)備事故為零。 二、質(zhì)量管理 質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，我們首先根據(jù)前期策劃和質(zhì)量計劃建立了質(zhì)量管理體系，切 實按照貫標(biāo)程序和要求深入落實到每個環(huán)節(jié)，成立了QC攻關(guān)小組解決技術(shù)難題，經(jīng)過QC小組 共同努力，形成一項QC成果提高長距離帶式輸送機(jī)安裝質(zhì)量，并獲得電力行業(yè)三等獎。其 次嚴(yán)格按照“三檢”制度等十五冶例行的方法進(jìn)行質(zhì)量過程控制，做到公司其職，

49、各負(fù)其責(zé)。 此外，我們根據(jù)現(xiàn)場實際特點，采取了一些更細(xì)致的管理措施。 工程竣工資料按有關(guān)檔案管理的規(guī)定和業(yè)主的要求收集、整理和編制，并在竣工驗收后3個 月內(nèi)移交完畢。移交業(yè)主的竣工技術(shù)資料符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求，做到真實、準(zhǔn)確、齊全、 標(biāo)準(zhǔn)。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 第六章安全與文明施工管理 一、安全管理 1、本項目在開工前，由安裝經(jīng)理編制實施性安全施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性 大的施工項目，編制專項安全施工組織設(shè)計，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五

50、同時”原則，采取安全技 術(shù)措施，確保施工安全。 2、由項目經(jīng)安裝部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椷M(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安 全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經(jīng)理部專職安全員對安全技術(shù)措施的執(zhí) 行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄 3、針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育。重點對從事特種作 業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工以及新工上崗等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全教育， 增強(qiáng)職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，掌握本崗位生產(chǎn)知識和安全操作技 能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違 章操作、不傷害自己、

51、不傷害他人、不被他人傷害，達(dá)到提高職工安全防護(hù)意識和自我防護(hù)能 力。 4、保證檢查制度和參加檢查的人員的落實。定期檢查：經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每 天 進(jìn)行一次；非定期檢查視工程情況，如施工前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、 節(jié)假日前后等進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”原則制定 整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。 十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司十 五 冶 第 一 工 程 有 限 公 司 二、文明施工管理 1、施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)入小組的成員都有明確分工，各 司其職，各盡其責(zé)，并配備專（兼）職管理人員，經(jīng)常監(jiān)督檢查。 2、為使公司的安全文明施工水平不斷提高，并形成制度化、規(guī)范化的管理，依照國家及地 方政府有關(guān)文明施工的法律、法規(guī)以及業(yè)主有關(guān)管理制度，我公司將制訂施工現(xiàn)場安全文明 施工手冊，從十四個部分對搞好文明施工提出具體要求，同時將制訂具體的文明施工管理考 核辦法，把規(guī)定中的檢查項目分解到人，實行定制化管理制度，規(guī)定職責(zé)范圍，定期檢查考核， 把場容管理與職工收益有機(jī)地結(jié)合，使場容管理活動有專用記錄簿，記載計劃、議事、考核、 問題、措施等