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文檔簡介
1、目錄1. 工程概況 22. 施工總部署21. 施工準(zhǔn)備 22. 土方工程總施工順序 33. 主要項目施工方法和技術(shù)措施 3(一)基礎(chǔ)施工 31 .人工島施工工藝 32 .場地平整 43. 螺旋鉆孔灌注樁施工 44. 基坑支護 65. 土方開挖 7(二)主體結(jié)構(gòu)施工81 .施工工藝流程 92 .結(jié)構(gòu)分析 93 .施工方法 9(三)裝飾工程施工及水電暖安裝 101 .主題壁飾 102 .門口和門式 103 .金色穹頂或燈盤 104 .柱飾設(shè)計 105 .鐵藝金飾 106 .工藝玻璃中的金飾 107 .燈具、五金類的金色材質(zhì) 10114. 結(jié)語工程概況工程名稱:帆船酒店土木工程施工 工程簡述:該酒店
2、位于阿拉伯聯(lián)合酋長國第二大城市迪拜市。英國設(shè)計師 Tom Wright 設(shè)計,這座看起來像是正在行進中的帆船的酒店是屹立在離海岸線 約280m的人工島上,海平面至海底約 6米。前后共花了 5年的時間,包括2年 半時間在阿拉伯海填出人造島, 2 年半時間用在建筑本身。 工程總共使用了 9000 噸鋼鐵,并實現(xiàn)了把 250根基建樁柱打在 40米深海下的壯舉。 其共有 56層、321 米高,是全球最高的飯店,比艾菲爾鐵塔還高。金碧輝煌、奢華無比的阿拉伯塔 酒店,曾是世界上第一家 7 星級酒店。工程地質(zhì)概況:該酒店建于海上人工島上,土質(zhì)屬一,二類土二施工總部署1. 施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備工作包括施工現(xiàn)場五
3、通(水通、電通、路通、電話通、排水通)一 平(平整場地)五落實(技術(shù)、勞動組織、材料、機具、現(xiàn)場設(shè)施落實)( 1)測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備,提前畫好外圍控制線,并隨時跟蹤挖土標(biāo)高加 強標(biāo)高控制( 2)技術(shù)部門應(yīng)對現(xiàn)場施工人員做出明確交底,確保位置準(zhǔn)確。(3) 施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術(shù)交底,必須使 每個操作者對施工中的技術(shù)要求心中有數(shù)。(4)了解施工機械設(shè)備的技術(shù)參數(shù)與性能。( 5)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡叵鹿芫€(燃氣管線、下水道、地下電纜等)分布情況, 查明現(xiàn)場具體分布位置及埋藏深度。( 6) 根據(jù)現(xiàn)場平面布置,接通場地施工、 生活用電、用水;鋼材、水泥、砂 石及時到位,及時進
4、行相關(guān)檢驗。(7)鋼板樁經(jīng)過運輸、裝卸,會出現(xiàn)撞傷,變扭及鎖扣變形,因此在拼組前必 須進行嚴(yán)格檢查。剔除鎖口破裂,扭曲,變形的鋼板樁,剔除鋼板樁表面因焊 接 鋼板、鋼筋留下的殘渣后方可使用。(8)在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹油脂以減少插打時鎖口間的摩擦和鋼板樁樁身應(yīng)涂 紅丹防銹漆(因本工程鋼板樁為永久性,不須拔除) 。(9)樁機就位前, 應(yīng)保證場地地面平整穩(wěn)固, 人工島上土質(zhì)為軟土基地, 應(yīng)采 用厚度約23CM的鋼板鋪設(shè)在裝機腹帶板下,鋼板寬比裝機寬 2CM保證樁機 行走和打樁的穩(wěn)定性。2. 土方工程總施工順序本項目各工種之間, 各項工序之間環(huán)環(huán)相扣, 交叉作業(yè), 需特別注意施工順 序的安排, 在實施過
5、程中, 采取一切措施確保進度計劃的實現(xiàn)。 各主要施工項目 順序如下:施工準(zhǔn)備平整場地工程基坑支護工程基坑開挖工程 三主要項目施工方法和技術(shù)措施施工順序:基礎(chǔ)施工 主體結(jié)構(gòu)施工 裝飾工程施工 水暖電衛(wèi)工程(一)基礎(chǔ)施工1人工島施工工藝(1)具體施工工藝:測量放線一修建道路一堆放巖石沙土一放置預(yù)制空心砌 塊一檢驗安全性( 2)施工方法: 由測量隊測出人工島的位置并標(biāo)記, 檢查無誤后, 施工隊開始施工。 鋪砌 巖石,一直延伸到離岸280m的人工島。先用運土車和推土機將道路鋪設(shè)完整, 用當(dāng)?shù)氐膸r石和泥土鋪設(shè)。 道路修建完成后, 開始對人工島的建筑, 人工島由巨大巖石、 沙土和預(yù)制 砌塊組成。該島高出海
6、浪約7.5m,巖石用量約為25萬t o在島的四周圍起巖 石墻,中間用沙土填實。 利用機械, 將所需巖石將規(guī)定區(qū)域把人工島堆起初步 形狀,用推土機和挖機把泥沙填在巖石上面。將巖石和泥沙壓實至高出海浪 7.5mo 為了防止海浪對島的破壞,需要在巖石墻的外圍放置一層預(yù)制的空心砌 塊,以便阻止巨浪的威脅。經(jīng)過安全檢測,砌塊可以有效地抵擋海浪帶來的沖 擊力。經(jīng)過施工人員的討論,為了保護人工島,必須在島的周圍加設(shè)特殊混凝 土砌塊。用吊機將砌塊逐一放到島的四周,請專業(yè)潛水人員,在水下作業(yè),將 砌塊在指定位置放好。 測試砌塊的安全性, 再進行島的排水處理。 人工島采用 明溝排水,人工開挖,在島的四周及基坑邊設(shè)
7、置,接著接通電線,實現(xiàn)三通一 平。再進行人工島的整體檢測,人工島完成。2場地平整施工工藝流程:標(biāo)定整平范圍一設(shè)置水準(zhǔn)基點一設(shè)置方格網(wǎng),測量標(biāo)高一計算 土方挖填工程量T平整土方場地碾壓T驗收現(xiàn)場施工方案: 根據(jù)建筑總平面圖規(guī)劃了解并確定現(xiàn)場平整場地的大致范圍。 通過水準(zhǔn)儀設(shè)置水準(zhǔn)基點, 根據(jù)總圖要求的標(biāo)高, 用水準(zhǔn)基點測量出基準(zhǔn)標(biāo)高。 確定出土方量在挖填方。根據(jù)計算出的結(jié)果運用推土機, 反鏟機平整場地, 同時運土車將開挖的土石運 至離零線較遠距離的填方區(qū)。平整過程中用壓路機交錯壓實, 施工過程中密切關(guān)注天氣變化, 當(dāng)天填筑不過 夜,避免受水影響,有些小的角落或是機械工作不到的位置,用人工整平,同
8、 時在整平過程中在地面周圍做好排水溝,向排水溝方向做成3%坡度。3. 螺旋鉆孔灌注樁施工 施工工藝流程:測量放線制備泥漿鉆機就位鉆孔檢查質(zhì)量清孔孔 口蓋板鉆機移位移蓋板測孔深、 垂直度吊放鋼筋籠放溜筒澆筑混凝土 差樁頂鋼筋?,F(xiàn)場施工方案:(1 )測量放線: 根據(jù)施工圖提供有關(guān)數(shù)據(jù), 利用全站儀對樁中心位置進行精 準(zhǔn)放樣。( 2) 采用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿,摻入純堿作為分散劑,現(xiàn)場設(shè)置泥漿池為鉆孔 容積的 1.52.0 倍,具備較好的抗?jié)B能力。( 3)鉆機就位: 必須保持鉆機平穩(wěn)不發(fā)生傾斜, 位移,為準(zhǔn)確控制鉆孔深度, 應(yīng)在機架上或機管上作出控制的標(biāo)尺,以便在施工中進行觀測記錄。( 4)鉆孔:調(diào)直機架
9、挺桿,對好樁位(用對位圈) ,開動機器鉆進,出土, 達到控制深度后停鉆,提鉆。5)檢查質(zhì)量:用測深繩(錘)或手提燈測量孔深及虛土厚度。虛度厚度等 于鉆孔深的差值。虛土厚度一般不應(yīng)超過 10cm。(6)清孔:鉆到預(yù)定深度后必須在空地進行空轉(zhuǎn)清土, 再停止轉(zhuǎn)動, 提鉆桿, 不得曲轉(zhuǎn)鉆桿。 孔底的虛土厚度超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時, 要分析原因, 采取措施進行 處理。進鉆過程中散落在地面的土,必須及時運走。( 7)孔口蓋板及鉆機移位:經(jīng)過成孔檢查之后,填好樁孔施工記錄。然后蓋 好孔口蓋板,并要防止蓋板上行車走人,再移鉆機到下一樁位。( 8)移蓋板測孔深垂直度:移走鉆孔蓋板,再次復(fù)查孔深、孔徑、孔壁、垂 直度及孔
10、底虛土厚度。不符合要求的,應(yīng)及時處理合格后,再進行下道工序。(9) 吊放鋼筋籠:鋼筋籠放入前應(yīng)先綁好砂漿墊塊;吊放鋼筋籠時,要對準(zhǔn) 孔位,吊直扶穩(wěn),緩慢下沉,避免碰撞孔壁。鋼筋籠放到設(shè)計位置時,應(yīng)立即 固定。遇有兩段鋼筋籠連接時,應(yīng)采取焊接,以確保鋼筋位置正確,保護層厚 度符合要求。(10) 放溜筒澆筑混凝土:在放溜筒前應(yīng)再次檢查測量鉆孔內(nèi)虛土厚度。澆 筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進行, 分層振搗密實, 分層高度以搗固的工具而定。 一般不 大于1.5m?;炷翝仓綐俄敃r應(yīng)適當(dāng)超過樁頂設(shè)計標(biāo)高,一保證在鑿除浮 漿后,樁頂標(biāo)高符合設(shè)計要求。(11) 插樁頂鋼筋:混凝土澆筑到距樁頂1.5m時,可拔出溜筒,直接
11、澆筑混 凝土。樁頂上的鋼筋插鐵一定要保持垂直插入,有足夠的保護層和錨固長度, 防止插偏和插斜?;炷恋乃涠纫话銥?810cm為保證其和易性及塌落度, 應(yīng)注意高速砂率和摻入減水劑、粉煤灰等。-h 一 -、|耳自第aJ(b)泥漿護蟹用虧涵壞鉆孔覆莊梃施工方法代說中i創(chuàng)支軍枉4)呢漿反睛環(huán)鉆代 Cb吊放踴管、漢禹鳧豪土 (c)鋼盛自満呢泵昇補宋管2一護瞳X鵡九電鉆農(nóng)按薬官乩混瞬土導(dǎo)管 乩宅宜嬤首丁心乩餌管9自圖沅漿前.厲贋土樁I朗門譏r呂4. 基坑支護施工工藝流程:測量定位放線一樁機導(dǎo)架安裝機就位一測建樁機垂直度一吊車板樁就位插樁一套上樁冒一輕輕加以錘擊一樁打設(shè)至標(biāo)高一撞擊移位一重復(fù)施工程序至打樁
12、完成一樁上部支撐安裝一基坑底部護壁一驗收施工前準(zhǔn)備:鋼板樁經(jīng)過運輸、裝卸,會出現(xiàn)撞傷,變扭及鎖扣變形,因此在拼組前必須進行嚴(yán)格檢查。易9除鎖口破裂,扭曲,變形的鋼板樁,易9除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣后方可使用。在鋼板樁鎖口內(nèi)涂抹油脂以減少插打時鎖口間的摩擦和鋼板樁樁身應(yīng)涂紅丹防銹漆(因本工程鋼板樁為永久性,不須拔除)樁機就位前,應(yīng)保證場地地面平整穩(wěn)固,人工島上土質(zhì)為軟土基地,應(yīng)采用厚度約23CM的鋼板鋪設(shè)在裝機腹帶板下,鋼板寬比裝機寬 2CM保證樁機 行走和打樁的穩(wěn)定性?,F(xiàn)場施工方案:運用水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測定鋼板樁打入的范圍。樁機就位前地下障礙物應(yīng)予排除和采取保護措施;為防止軟土不均
13、勻沉降,采 用厚3cm的鋼板鋪設(shè)在樁機履帶板下;用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀控制導(dǎo)架的位置和標(biāo) 高;同時為保證鋼板樁的垂直度,用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制; 在打樁進行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板,防止板樁移位,鋼板樁分幾次打入, 開始打入的第一、二塊板樁的位置確保精確,打入 1m測量一次,打到預(yù)定深 度后立即用鋼筋與圍檁支架焊接固定;鋼板樁樁尖處的槽底口封閉, 涂紅丹防銹漆; 鋼板樁墻上部設(shè)置通環(huán)鋼梁, 環(huán) 鋼與鋼板樁焊接牢固, 在轉(zhuǎn)角處設(shè)置鋼梁斜撐, 斜撐與水平環(huán)梁焊接牢固, 中 間每隔6m設(shè)置鋼梁水平支撐,與環(huán)梁焊接牢固。在鋼板樁外圍插入導(dǎo)管, 從導(dǎo)管向人工島底部灌注也太水泥, 通過海水壓力形 成基坑
14、底部護壁。(在土方開挖完之前一直向基坑底部灌注液態(tài)水泥)驗收安全措施:a. 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項法規(guī)制度。 建立安全施工、文明施工保障體系。b. 使用吊車施工作業(yè)須由專人負責(zé)指揮,嚴(yán)禁臂桿下站人和違規(guī)操作。c. 機械吊運鋼筋籠時吊點要牢固, 鋼絲繩扣要經(jīng)磨耐用, 設(shè)專人指揮嚴(yán)防摔落 和變形。d. 施工人員須戴安全帽。5. 土方開挖(1) 具體施工工藝:測量放線打鋼板樁施工降水挖沙土檢驗安全 性( 2)施工方法: 由測量隊測出設(shè)計好的位置, 檢查測量結(jié)果,無誤后開始進行土方開挖。 用大型起吊機械和打樁機械在設(shè)計位置上打入鋼板樁。裝卸鋼板時宜采用兩點吊,吊運時,每次起吊的鋼板樁數(shù)不宜過多,
15、并應(yīng)注意保護鎖口免受傷。 吊運方式用成捆起吊, 采用鋼索捆扎。 鋼板樁堆放在平坦而堅固的地面, 且不 能堆放過高。在釘樁及打樁機開行范圍內(nèi)清除障礙、平整場地、做好排水溝、 修筑臨時道路, 做好測量控制網(wǎng)和水準(zhǔn)基點。 打樁前, 應(yīng)將樁尖處的凹槽底口 封閉,鎖口應(yīng)涂油脂。排樁墻形成三角形鋼墻,叫作圍堰。該工序采用間隔法 組織施工,當(dāng)一根樁完成后,樁機移至下一樁位進行施工。圍堰形成后,在鋼 墻上放置腰梁,以提高穩(wěn)定性。每根鋼板要打入地下 20 公尺深,而且每邊要 承受 7500t 海水壓力。 因為海水的重量大舉壓向海床,為防止海水從下而上浸沒人工島,所以 在施工降水前要把圍堰底部密封起來。在沙中注入
16、液體水泥,利用海水的流動, 從下面將鋼墻的底部封閉起來。 等水泥達到規(guī)定強度后, 用深井井點降水將支護 壁內(nèi)的地下水排除。井點使用時,基坑周圍井點應(yīng)對稱、同時抽水,使水位差控 制在要求的限度內(nèi)。井點供電系統(tǒng)采用雙線路,防止中途停電或發(fā)生其他故障, 影響排水。 在井點上放置潛水泵, 經(jīng)常觀測水位變化情況, 檢查電纜線是否和井 壁相碰,以保證正常運轉(zhuǎn)。 降水完后,開始進行土方開挖。用反鏟挖土機、推土機、抓鏟挖掘機挖土。 開挖順序采用南北開挖, 把土推向中部暫時堆積, 再橫向?qū)⑼镣齐x坑的兩側(cè)。 用 鏟運機縱向分行、 分層按照坡度線向下鏟挖, 但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高 一些,以防積水。開挖時,從
17、上到下分層分段依次進行,隨時做成一定坡勢,以 利泄水。在基坑邊做明溝排水,機械開挖到設(shè)計高度以上60cm左右,再用人工開挖。土方開挖采用接力開挖法,第一階開挖深度 2.5m,第二階開挖深度2.5m, 第三階開挖深度2.5m,第四階開挖深度2.5m,利用四臺反鏟挖掘機同時挖掘, 一臺在地表, 三臺在基坑不同標(biāo)高的臺階上, 邊挖土邊向上傳遞至上層出地表挖 土機裝車,用自卸汽車運至棄土點,上不可用大型以人工開挖修坡,找平,在基 坑縱向兩端設(shè)有道路出入口上部汽車開行單向行駛, 機械開挖應(yīng)盡量防止對地基 土的擾動,挖土應(yīng)預(yù)留200m 一層土不挖,待下道工序開始在人工開挖至設(shè)計標(biāo) 高。開挖時機械挖工人修坡
18、, 其中放坡系數(shù)應(yīng)該遵循 1:0.5 開挖過程中, 隨時用 標(biāo)桿檢查邊坡,坡度是否有誤。(二)主體結(jié)構(gòu)施工經(jīng)典膜結(jié)構(gòu)工程迪拜酒店 , 是世界上最高的膜結(jié)構(gòu)建筑,采用的是雙 層膜結(jié)構(gòu)中的張拉索膜結(jié)構(gòu),應(yīng)用的是 PTFE材料。索膜結(jié)構(gòu)作為一種建筑體 系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。 恰由于此, 用膜 結(jié)構(gòu)可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設(shè)計方案。其特點是: 輕質(zhì);透光性;柔性;雕塑感; 安全性;功能;極具表現(xiàn)力的建筑形態(tài);抵御天氣的影 響;可移動性和臨時性;可展性和自適應(yīng)性。1施工工藝流程:主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計打造混凝土墻壁桁架的制作運輸與安 裝阻尼器的安裝空中懸浮餐廳的施工安全校
19、驗2結(jié)構(gòu)分析:(1) 建筑的支撐依靠的是“表面摩擦效應(yīng)” ,將一根根巨大的椿柱打入地下, 250根椿柱打入地下的長度超過了 1 0公里,以此維持整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;(2) 混凝土的墻壁很薄,無法承受自然地威力,只能用內(nèi)部結(jié)構(gòu)是堅固的巨 大的對角桁架,才能把巨大鋼結(jié)構(gòu)的外甲系在一起;(3) 巨大的桁架結(jié)構(gòu)在熱膨脹的作用下引起的形變超過了5 公分,用墊圈上 的圓圈對準(zhǔn)中心切回旋轉(zhuǎn);(4) 建筑物頂部的風(fēng)力大約相當(dāng)于一輛車懸在那里試圖吸掉建筑物的鑲板, 會造成漩渦剝離現(xiàn)象, 風(fēng)吹過鋼結(jié)構(gòu)銳利的邊緣, 會形成小型的龍卷風(fēng), 設(shè)計 師考慮安裝調(diào)制阻尼器;(5) 空中懸浮餐廳翱翔在海面上 200 米處,從大
20、樓狹窄的中央核心向兩邊突 出將近 27 米它位于帆船兩側(cè)擴展的桅桿上。3施工方法:(1)設(shè)計方面,混凝土結(jié)構(gòu)薄,無法經(jīng)得起自然的威力,設(shè)計師決定利用鋼 結(jié)購?fù)饧?,利用重達 165噸,長達 85米的對角桁架把兩個巨大的鋼弧形系在 建筑背后的混凝土核心; ( 2)運輸方法:用全球最大的強力起重運輸車,以 6 公里每小時的平均速度開往工地;(3)安裝方法:從新加坡找來專門的起重設(shè)備,裝絞盤將桁架架在懸臂式 構(gòu)架上桁架兩頭系斷裂強度為 225 噸的纜繩用直徑為 30 厘米的鑄鋼螺栓 將洞口柱在一起精確安裝; (4)阻尼器,將 11 個重達 5 噸的懸垂調(diào)和質(zhì)塊 阻尼器安裝在外甲弱點上來阻止渦旋剝離;
21、(5)空中懸浮餐廳 : 設(shè)計要求:離 海平面 200米,從大樓狹窄的中央核心向兩邊突出近 27 米;方法:用一系列 的鋼托架嵌入混凝土核心,用 10 根長達 1.6 米的大鋼梁以輻射狀向外伸出, 大鋼梁作為基座,安裝上翅膀般的外部,把整個餐廳結(jié)構(gòu)用鋁和玻璃圍起來, 形成餐廳結(jié)構(gòu)。( 6)校驗合格三)裝飾工程施工及水電暖安裝金色的使用在室內(nèi)設(shè)計中并非易事, 關(guān)于量的把握和金飾的位置分布更是難中之難。帆船酒店在金色材質(zhì)的應(yīng)用上十分得體, 既考慮了阿拉伯民族的傳統(tǒng)藝 術(shù)特點,又不失現(xiàn)代室內(nèi)設(shè)計的超前意識, 在此對帆船酒店中金色材質(zhì)的裝飾手 法做一總結(jié)和歸納。1 主題壁飾帆船酒店中服務(wù)臺的螺形背景裝飾很是搶眼, 這種造型呼應(yīng)帆船酒店主題, 金色 的使用更強調(diào)了入口接納的突出地位, 是功能和視覺效果的完美結(jié)合。全世界很 多酒店的大堂,服務(wù)
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