鐵路客運專線路基工程路基框架錨桿施工作業(yè)指導書

1、杭長（滬昆）鐵路客運專線湖南段hctj-標段路基工程 編號：12路基框架錨桿施工作業(yè)指導書單 位： 編 制： 審 核： 批 準： 2010年7月28日發(fā)布 2010年7月28日實施新建鐵路杭州至長沙客運專線湖南hchn標段路基工程路基框架錨桿施工作業(yè)指導書1.適用范圍本作業(yè)指導書適用于杭長鐵路客運專線湖南段hchn標第三項目分部路基框架錨桿工程。2.作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術準備施工準備必須根據(jù)工程的特點、進度要求，且摸清施工的客觀條件，編制施工組織設計、施工工藝和工序質(zhì)量控制措施，合理安排施工力量，從技術、物資、人力和組織等方面為路基施工創(chuàng)造條件。2.2 外業(yè)技術準備施工場地征地應完成，場地應

2、平整。生活、生產(chǎn)房屋應修建完成，生活、辦公設施應配齊，并能夠滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。3.技術要求3.1現(xiàn)場核對熟悉施工圖，進行現(xiàn)場核對，重點是對地形地貌，地表和地下水源、邊坡穩(wěn)定、山坡裂縫、滑動面、氣象等情況詳細調(diào)查了解，根據(jù)實際地形，核查施工圖中擋土墻設置是否合理，沉降縫與伸縮縫是否平順、穩(wěn)定等。當施工圖與實際情況不相符時，應作必要修改。3.2開工前施工場地要通電、通水、通路，施工場地平整，場內(nèi)排水良好。3.3錨桿抗拔試驗，提前做好混凝土與砂漿配合比設計，錨桿正式施工前，應采用與正式施工相同的的施工方法施作試驗錨桿，對錨桿做抗拔力試驗并確認其能達到施工圖要求，確定施工參數(shù)，

3、試驗的桿數(shù)為工作桿數(shù)的3%，且不少于3根。3.4根據(jù)核對的工程量、工程特點、工期要求以及施工條件，結合設備能力，做出實施性施工組織設計，應包括施工方法和相應的技術措施、工程數(shù)量、所需勞動力、機械設備、材料數(shù)量、臨時工程、場地部署以及運輸車輛等。培訓作業(yè)人員，做好技術交底，準備好各種質(zhì)檢原始記錄表。4.施工程序與工藝流程4.1 施工工藝流程漿液制作制作錨桿錨孔灌漿安裝錨桿鉆錨桿孔、清孔施工測量坡面清理張拉、錨固、注漿框架梁槽開挖錨頭處理鋼筋綁扎、混凝土澆筑錨桿框架梁施工工藝流程圖4.2 施工方法1.施工前，沿坡面搭設腳手架，人工清理表面浮土及松動巖石，同時施工測量，定出錨桿孔位。2.采用風動鑿巖

4、機，按孔徑110mm，設計角度，以錨桿設計長度加0.2m左右進行鉆孔，鉆孔結束后，采用高壓風吹孔，清除孔內(nèi)的粉塵，采用一根聚乙烯管復核孔深，嚴格控制鉆孔傾角和孔位。3.錨桿采用2根25mmhrb335鋼筋，制作可以在鉆孔的同時在現(xiàn)場進行，也可以事先在加工廠內(nèi)制作，采用汽車按需要運輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼筋下料長度應為嚴格按設計長度進行下料。4.安裝錨桿前，先把套管同時裝入錨桿的外部。核對錨桿編號與孔號是否一致，確認無誤后，再采用高壓風清孔一次，然后開始安裝。5.錨固m30水泥砂漿在現(xiàn)場按室內(nèi)試驗確定的配比進行拌制。6.用電動注漿機采用孔底返漿法注漿。注漿管插入孔底，砂漿由孔底注入，逐漸將空氣由錨桿孔排出，

5、注漿機壓力控制在0.30.6mpa。注到套管底部位置。7.測量定位，放出框架梁外形尺寸，采用人工自上而下進行溝槽開挖。8.橫梁、縱梁整體綁扎鋼筋，按伸縮縫設置位置分段依次澆筑混凝土。9.張拉錨桿前對張拉設備進行標定，施工過程中壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標定。錨孔中的水泥砂漿強度達到設計強度的70%，框架梁混凝土達到設計強度后才可以進行錨桿張拉，張拉力為5kn。10.張拉后，用水泥漿注滿套管部分，水泥漿達到設計強度后拆除張拉設備，用c30混凝土將錨頭封閉。5.施工要求(1)施工前，作好上方截、排水及防滲設施；雨季施工搭設雨棚。地下水發(fā)育路塹地段，首先做好截排水措施； (2)采用的水泥、骨料

6、、外加劑、摻合料及攪拌用水均符合規(guī)范要求； (3)溝槽開挖后，認真核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗收合格后，方可進行基礎砌筑，當與設計不符時及時反饋業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計單位，以便及時進行調(diào)整。6.勞動組織勞動力組織表序號工種人數(shù)職 責1班組長1負責施工指揮，協(xié)調(diào)各工序間操作聯(lián)系2風鉆機手6負責鉆機成孔3錨桿制作、鋼筋加工9負責制作錨桿4普工10坡面清理、框架梁槽開挖等5電工1負責施工用電6安全員1全面負責施工中的安全質(zhì)量7測量1全面負責施工中的測量工作合計29技術管理人員每作業(yè)面一組，全面負責該作業(yè)面的技術指導及協(xié)調(diào)工作。7.材料要求1.水泥：用42.5級普通硅酸鹽水泥，有出廠合格證及試驗報告。2.粗、細

7、骨料：粗、細骨料的各項指標應符合規(guī)范規(guī)定。3.鋼筋：品種和規(guī)格均符合施工圖規(guī)定，并有出廠合格證和試驗報告。4.外加劑：根據(jù)施工需要并通過試驗確定。5.水：一般飲用水均能滿足要求。8.設備機具配置機械設備配備表設備名稱規(guī)格數(shù) 量備 注風動鑿巖機手持式1臺根據(jù)錨桿打設深度、直徑配備鉆頭電動灌漿機1臺錨桿灌漿砂漿攪拌機200l1臺錨桿砂漿拌和空氣壓縮機9m31臺千斤頂1套柴油發(fā)電機30kw1套提供施工用電鋼筋加工設備1套錨桿加工、框架梁鋼筋加工插入式振搗泵框架梁混凝土振搗9.質(zhì)量控制及檢驗9.1 質(zhì)量控制（1）錨桿材料材質(zhì)性能應滿足設計要求，并嚴格根據(jù)有關規(guī)范進行檢驗。（2）框架梁強度應滿足設計要求

8、，外觀上順直、美觀、無麻面。（3）嚴格控制錨點放線，確保其在設計準確位置。（4）當出現(xiàn)坍孔時，應及時處理，處理方法是：取出鉆頭，用細粘土加少量水泥用水拌和成泥漿，干稀適中，將其灌入孔中達坍孔部位，開動鉆頭，讓鉆桿在坍孔部位只轉(zhuǎn)動而不前進，這樣泥漿就會填滿坍空部位，將坍孔補好后繼續(xù)進行鉆孔施工。（5）鉆孔過程中應注意錨固段地質(zhì)情況，確保錨固段地質(zhì)與設計相符合。如果有不符，應通知監(jiān)理工程師及設計單位，采取措施進行處理。9.2 質(zhì)量檢驗1.注漿體強度等級應符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每檢驗批取試件2組，每組試件不少于6塊；監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的20%見證檢驗或10%平行檢驗，且不少于1組。

9、檢驗方法：試件做抗壓強度試驗。2.錨桿抗拔力應達到設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位檢查錨桿總數(shù)的3%；監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢驗。檢驗辦法：錨桿抗拔力試驗。3.錨桿布置形式應符合設計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗辦法：觀察、尺量。4.錨頭及錨桿未錨入土層部分，應按設計做好除銹、防銹處理。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗辦法：觀察。5.錨孔位置、直徑、傾角、深度及錨桿長度允許偏差及檢驗標準應符合下表的規(guī)定。錨孔位置、直徑、傾角、深度及錨桿長度允許偏差及檢驗標準序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1位置50mm每孔2組4點經(jīng)緯儀測、尺量2直徑+10 -5mm每孔2組4點尺量3傾角3%每 孔導桿法測量4深度50mm每 孔尺量5錨桿長度50mm抽查10%尺量10.安全及環(huán)保要求10.1施工安全1）施工區(qū)域應設警示標志，禁止非工作人員進入。2）施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。3）為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前安全教育。4）施工中，現(xiàn)場設專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制定作業(yè)程