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1、技 術(shù) 交 底 書 編制單位:中鐵十一局武咸城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào):hbcj wxsg2jd-主送單位架子一、二、八隊(duì)頁 數(shù)第1頁共2頁工程名稱路基、橋涵工程工程部位-交底內(nèi)容:冬季施工技術(shù)交底一、適用范圍適用于武咸城際鐵路二標(biāo)路基、橋涵冬季施工。二、施工要求1、當(dāng)工地環(huán)境的晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3天低于5或最低氣溫低于3時(shí),應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行冬季施工措施。2、冬季施工期間宜選擇合理的冬季混凝土配合比,適當(dāng)縮短混凝土凝結(jié)時(shí)間,避免混凝土早期受凍。3、混凝土出機(jī)溫度不宜低于10、入模溫度不宜低于5.水泥、礦物摻合料、外加劑等可在使用前運(yùn)
2、至暖棚進(jìn)行自然預(yù)熱,但不得直接加熱。水進(jìn)行熱處理時(shí),加熱溫度不宜高于80。攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料和已加熱的水,均勻后再投入水泥。當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí),可將骨料均勻加熱,但加熱溫度不應(yīng)高于60。強(qiáng)度等級(jí)大于或等于42.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥拌合用水溫度最高不得超過60,骨料最高溫度不得超過40。水泥不得與80以上的水直接接觸,以免引起水泥的速凝與“假凝”。4、在負(fù)溫條件下使用的鋼筋,施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢驗(yàn)。鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中應(yīng)防止撞擊和刻痕。5、攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10的廠房。攪拌混凝土前及停止攪拌后,應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道應(yīng)采取遮蔽、包裹等保溫
3、措施,并縮短輸送時(shí)間。6、混凝土入模前,應(yīng)測(cè)定混凝土溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能,并應(yīng)清除模板及鋼筋上的積雪。7、混凝土澆注后應(yīng)立即進(jìn)行防寒保溫。預(yù)制梁混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),靜停期間應(yīng)保持環(huán)境溫度不低于5,灌注完4h后方可升溫,升溫速度不得大于10/h,恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸汽溫度不宜高于45,混凝土芯部溫度不宜高于60,個(gè)別最高不得高于65;降溫速度不得大于10/h。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)梁體拆模(放張)強(qiáng)度要求、混凝土配合比及環(huán)境因素通過試驗(yàn)確定。編制: 復(fù)核: 簽收: 年 月 日注:“技術(shù)交底書”一式兩份,一份交施工負(fù)責(zé)人作為施工依據(jù),一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。安 全 技 術(shù) 交 底
4、書 編制單位:中鐵十一局武咸城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目部 編號(hào):hbcj wxsg2jd-主送單位架子一、二、八隊(duì)頁 數(shù)第2頁共2頁工程名稱路基、橋涵工程工程部位-交底內(nèi)容: 8、嚴(yán)格控制拆模條件。拆模時(shí),必須控制好混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境的溫差,梁、涵結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)不得大于15,其他結(jié)構(gòu)不得大于20。拆模時(shí),應(yīng)同時(shí)對(duì)拆模部分進(jìn)行包裹,包裹時(shí)間自拆除模板時(shí)計(jì)不得小于21d。9、冬季施工不得直接灑水養(yǎng)護(hù),宜采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋保濕增濕的方法(梁體內(nèi)可用火爐燒水形成蒸汽養(yǎng)護(hù),同時(shí)封閉梁的兩端),并應(yīng)采取適當(dāng)措施,保持混凝土色澤的均勻性、一致性。10、冬季混凝土除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外,尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模
5、和承受荷載的需要,增加不少于2組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試件?;炷猎噳K應(yīng)在澆筑現(xiàn)場(chǎng)用澆筑結(jié)構(gòu)的拌合物制作。試壓前試件應(yīng)在擁有正溫條件的室內(nèi)停放,解凍后再進(jìn)行試壓,停放時(shí)間需412h。11、孔道灌漿材料漿體性能應(yīng)符合客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件的要求。孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行,壓漿結(jié)束后,應(yīng)確保漿體72h內(nèi)處于5以上。12、填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí),已鋪土層未壓實(shí)前,不得中斷施工。應(yīng)保證挖、運(yùn)、填、壓周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。13、施工中遇大雪或其他原因中斷施工時(shí),應(yīng)整平填層及邊坡并加以覆蓋,繼續(xù)施工前應(yīng)清除表面冰雪,并對(duì)原檢測(cè)驗(yàn)收的路基進(jìn)行重新檢測(cè),達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行下道工序施工。14、現(xiàn)場(chǎng)使用壓力容器、設(shè)備(空壓機(jī)、儲(chǔ)氣罐、等),在入冬前必須采取有效的保暖措施。每班使用前,必須進(jìn)行全面的檢查,重點(diǎn)檢查安全閥是否凍結(jié),各部位有無凍裂、管道是否暢通,檢查確認(rèn)完好后方可使用。15、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)生火烤火,特別注意苗木附近施工的消防安全。16、氧氣、乙炔瓶、煤氣罐,遇有凍結(jié)情況時(shí)應(yīng)以熱水溶化,嚴(yán)禁用明火烘烤。17、冬季植草、栽
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