純電動(dòng)觀光車知識(shí)培訓(xùn)資料

1、電動(dòng)車知識(shí)培訓(xùn)材料2009年11月目 錄一、 蓄電池觀光車基本構(gòu)造第3頁二、 蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理第3頁三、 蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu)第6頁四、東風(fēng)電動(dòng)游覽車車型配置表第10頁第一章 蓄電池觀光車基本構(gòu)造蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于動(dòng)力輸出部分，用動(dòng)力型電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替了汽車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)。蓄電池觀光車一般有3大部分組成:1）電器系統(tǒng)：按功能分為兩個(gè)系統(tǒng)1.1動(dòng)力系-電池、電機(jī)等。1.2 控制及輔助系-電控、加速器、開關(guān)、線束 、充電器等。2） 底盤：按功能分為四個(gè)系統(tǒng)： 2.1傳動(dòng)系離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等；2.2行駛系起紐帶

2、和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；2.3轉(zhuǎn)向系包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等； 2.4 制動(dòng)系用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。 3）車身用于乘坐駕駛員、乘客。第二章 蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理蓄電池觀光車的驅(qū)動(dòng)原理示意圖動(dòng)力電池-電器控制系統(tǒng)-電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)-驅(qū)動(dòng)電機(jī)-傳動(dòng)系統(tǒng)-驅(qū)動(dòng)車輪。1、電池：電池是整個(gè)車輛的動(dòng)力源?，F(xiàn)在我們所用的電池均為鉛酸蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負(fù)極板、隔板等構(gòu)成，極板的主要成分為鉛，電解液為硫酸，因此這種電池稱為鉛酸電池。（1）放電原理：當(dāng)外電路接上負(fù)載后，在電池正負(fù)極板之間的電位差的作用下，負(fù)極板的電子便經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正

3、極板形成電流。同時(shí)在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),在負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子，變成鉛正離子，同時(shí)在負(fù)極上多余電子，這些電子在電動(dòng)勢的作用下，將不斷地經(jīng)外電路流入正極而形成電流。在電解液內(nèi)部,因硫酸分子的電離，便有氫正離子和酸根離子存在，便生成硫酸鉛分子附著在負(fù)極上。 在正極板上，由于電子自外電路進(jìn)入，便于四價(jià)的鉛正離子化合變成二價(jià)鉛的正離子，并立即和正極板附近的酸根負(fù)離子結(jié)合在一起，生成硫酸鉛分子附著在正極板上。與此同時(shí)，電解液中移向正極板的氫離子和氧離子結(jié)合，生成水。（2）充電原理：充電是放電的反過程。充電時(shí)，應(yīng)在蓄電池的正負(fù)極板之間外接直流電源，使正負(fù)極板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)還原，并把外

4、接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng)：在負(fù)極板上，因獲得電子，二價(jià)的鉛離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板附近而處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充，當(dāng)變成4價(jià)鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合，生成過渡狀態(tài)的而且可以離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和水。當(dāng)蓄電池充電后，兩極板上原來被消耗的活性物質(zhì)恢復(fù)了。同時(shí)電解液中硫酸成分增加，水分減少，密度升高。因此，在實(shí)際工作中可以根據(jù)電解液的密度的變化來判斷酸性電池的充電程度。2、電控：控制器實(shí)際上就是一個(gè)斬波

5、器，根據(jù)加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機(jī)繞組上，從而使電機(jī)平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)?？刂破魇钦麄€(gè)觀光車的靈魂部分，它能根據(jù)人的意愿把電池能量不多不少地傳遞給電機(jī)而完成加速、減速、前進(jìn)、后退等動(dòng)作。控制器以0-5K的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號(hào)，死區(qū)下限5-500歐姆，上限4500-5000歐姆。該串勵(lì)控制器有如下特性：1) 高頻開關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運(yùn)行。2) 熱保護(hù)和補(bǔ)償電路提供固定的電流限幅。3) 如果加速器接線開路，電位計(jì)故障保護(hù)電路禁止控制器工作。4) 腳踏板高位失效如果在打開鑰匙開關(guān)時(shí)加速器已釋放，控制器將保持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。3、電機(jī)：電機(jī)的工作原理：電機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子

6、兩大部分組成，定子上有磁極（繞組式或永磁式），轉(zhuǎn)子有繞組，通電后，轉(zhuǎn)子上也形成磁場（磁極），定子和轉(zhuǎn)子的磁極之間有一個(gè)夾角，在定轉(zhuǎn)子磁場（N極和S極之間）的相互吸引下，使電機(jī)旋轉(zhuǎn)。改變電刷的位置，就可以改變定轉(zhuǎn)子磁極夾角的方向，從而改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向.電機(jī)輸入的是電能，輸出的是機(jī)械能。第三章 蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)組件1、 方向盤2、 大燈、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)3、 電流指示表4、 電壓表5、 電鎖6、 車輛行駛方向開關(guān)7、 喇叭、雨刮開關(guān)8、 車載音響 9、 加速踏板10、 制動(dòng)踏板11、 離合器踏板12、 變速器操縱桿13、 駐車制動(dòng)手柄14、 緊急斷電裝置 注意：位于司機(jī)座前下方的（14）

7、緊急斷電開關(guān)用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急切斷電源或車輛停止不用時(shí)切斷總電源；充電時(shí)斷電開關(guān)必須是開啟狀態(tài)。操縱機(jī)構(gòu)功能鑰匙 用于啟動(dòng)車輛，控制系統(tǒng)電源開關(guān)加速踏板 用以控制車輛行駛速度制動(dòng)踏板 用以減速或停車離合器踏板 啟動(dòng)車輛與換檔時(shí)控制離合器（帶變速箱車型）駐車制動(dòng)桿 用于駐車制動(dòng)、防止車輛滑行方 向 盤 控制車輛行駛方向儀表系統(tǒng) 顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車指示燈、制動(dòng)指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息變速器操縱桿 選擇車輛檔位、行駛方向（帶變速箱車型）儀表板1、 電流表2、 左轉(zhuǎn)向指示燈3、 倒車指示燈4、 制動(dòng)指示燈5、 右轉(zhuǎn)向指示燈6、 電壓表 7、 電鎖8、 車輛行駛方向開關(guān)9、 電量

8、表操作程序1、打開電鎖開關(guān)2、離合器踏板踩到底部，選擇合適的行駛檔位，行駛時(shí)選擇合適的車速。選擇原則是保證滿足車輛行駛的要求電機(jī)工作電流為最小值。3、釋放駐車制動(dòng)器4、緩慢抬起離合器踏板5、勻速踩下加速器，車輛行駛行駛注意事項(xiàng) 駕駛前駐車制動(dòng)手剎請放到底，以免燒毀剎車片或電機(jī)。 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向工作是否正常，是否有異響。如果有異常故障，應(yīng)立即停車，排除故障后方可行駛。 禁止超載行駛；小孩乘座車輛應(yīng)有成年人照顧。 駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻控制車輛，保持視線清晰；與任何物體保持安全距離。 車輛行駛時(shí)請?zhí)嵝殉丝臀饘㈩^和四肢伸出車外。 遇到松垮物體、坑洞、或地面隆起物，應(yīng)避開通過。 請緩慢轉(zhuǎn)向，特別是在

9、雨天路滑，或上下坡時(shí)。上下坡高速行使，轉(zhuǎn)向過猛等危險(xiǎn)操作，易導(dǎo)致安全事故。 當(dāng)電量顯示器中紅燈閃亮?xí)r，表示電量已到極限，請停止使用車輛并及時(shí)充電。注意：車輛需改換前進(jìn)后退方向時(shí)，應(yīng)待車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，按前進(jìn)檔空檔后退檔，或者后退檔空檔前進(jìn)檔順序操作。嚴(yán)禁車輛在行駛時(shí)突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、電機(jī)的損壞。停車注意事項(xiàng)： 松開加速踏板，踩下制動(dòng)踏板即可制動(dòng)剎車。 車輛應(yīng)盡量停放在平實(shí)路面。 離開車輛前拉緊駐車制動(dòng)手剎，變速箱操縱桿置于空擋位（無級(jí)變速車輛方向開關(guān)置于空檔），關(guān)閉電鎖，取出并帶走鑰匙。 車輛停在斜坡上應(yīng)可靠固定車輪。 車輛出現(xiàn)問題應(yīng)立即報(bào)告。 雨雪天時(shí)如果車輛露天放置，或

10、者車輛清潔時(shí)用水沖洗，雨水會(huì)進(jìn)入車輛電器部件導(dǎo)致各種故障，機(jī)械部分也可能因此生銹，使用壽命減短。第四章 東風(fēng)電動(dòng)游覽車車型配置表車 型配 置EQ8041 EQ8061EQ8041-JC EQ8061-JCEQ8041-CT EQ8061-CTEQ8081EQ8111EQ8111-CTEQ8111PK3EQ8141PK3電瓶3-DG-1903-DG-1903-DG-1903-DG-2203-DG-2203-DG-2203-DG-220電控12041204120412041205/12041205/12041205/1209電機(jī)XQ-3-6H1XQ-3-6H1XQ-3-6H1XQ-3-6H1XQ-4HXQ-3-1AHXQ-4HXQ-3-1AHXQ-5HXQ-5-5H后橋東昌HB8061A電動(dòng)車橋東昌HB8061A電動(dòng)車橋東昌HB8061A電動(dòng)車橋東昌HB8061A電動(dòng)車橋東昌EQ8061A電動(dòng)車橋東昌EQ8061A電動(dòng)車橋東昌WH8061電動(dòng)車橋前懸麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛后懸4片/5片4片/5片4片/5片5