駕校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、貴州寶成汽車摩托車駕駛培訓(xùn)基地建設(shè)工程可行性研究報(bào)告第一章 總 論1.1項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目承擔(dān)單位情況1、項(xiàng)目名稱：貴州寶成汽車摩托車駕駛培訓(xùn)基地2、項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況法人代表：成海龍通訊地址：貴陽(yáng)市花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)建設(shè)地點(diǎn)：貴陽(yáng)市花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)1.2項(xiàng)目?jī)?nèi)容概況（一）可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 1、中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法； 2、中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員考試辦法； 3、公安部關(guān)于中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例若干條款的解釋； 4、國(guó)務(wù)院法制局法規(guī)檢查司關(guān)于駕駛執(zhí)照和行車證的答復(fù)人 5、機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定； 6、中華人民共和國(guó)公安部關(guān)于實(shí)施駕駛證管理辦法駕駛員考試辦法通知； 7、中華人

2、民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定； 8、辦理初次申領(lǐng)汽車駕駛證業(yè)務(wù)； 9、辦理駕駛證增駕考試業(yè)務(wù)； 10、貴州省機(jī)動(dòng)車和駕駛員管理辦法；11、貴州省道路交通安全條例。（二）項(xiàng)目?jī)?nèi)容概括： 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，貴陽(yáng)市花溪區(qū)作為發(fā)展中的城市，交通正越來(lái)越與發(fā)達(dá)縣份并駕齊驅(qū)，而汽車的普及無(wú)疑又提升了花溪區(qū)的城市化進(jìn)程，因此很多人把擁有駕駛技術(shù)作為一個(gè)現(xiàn)代人必備的技能而與現(xiàn)代社會(huì)相融。但花溪區(qū)目前的汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校存在學(xué)員多、只有幾家一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，與貴陽(yáng)市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)飛速發(fā)展后的駕駛員培訓(xùn)需求有極大差距，公司秉承以人為本的公司發(fā)展理念，以擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任為已任，為增進(jìn)社

3、會(huì)多元競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，造福一方百姓，擬在貴陽(yáng)市花溪區(qū)境內(nèi)籌建申辦貴州寶成汽車摩托車駕駛培訓(xùn)基地，為貴陽(yáng)市花溪區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、構(gòu)建和諧城市、全面建設(shè)小康社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。 花溪區(qū)目前正是貴陽(yáng)市重點(diǎn)發(fā)展的地區(qū)之一，花溪區(qū)作為重要的居住功能區(qū)，有大量的人員需要學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，每年有將近6000人需要學(xué)習(xí)，考慮到人員的流動(dòng)，貴州寶成汽車摩托車駕駛培訓(xùn)有限公司擬建設(shè)的駕駛學(xué)校的規(guī)模為4000人/年，同時(shí)可以為學(xué)車人員提供食宿。項(xiàng)目?jī)?nèi)容及組成：項(xiàng)目占地面積66666.7m2，總建筑面積12500m2，修建綜合樓1棟（3f），其中辦公用房8500m2，廚房及餐廳用房600m2，學(xué)員休息及值班用房3400m2；培

4、訓(xùn)及考試場(chǎng)地20000m2，預(yù)計(jì)年培訓(xùn)4000名學(xué)員。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)表1。表1 主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目數(shù)值（m2）總用地面積66666.7建筑占地面積3000總建筑面積12500綜合樓辦公用房8500廚房及餐廳用房600學(xué)員休息及值班用房3400培訓(xùn)場(chǎng)地20000綠地率20% 項(xiàng)目總投資為1800萬(wàn)元，所有資金均為自有。第二章項(xiàng)目提出的背景及申辦的必要性2.1項(xiàng)目提出的背景 2006年4月 1日新的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定正式實(shí)施，新的規(guī)定對(duì)駕校經(jīng)營(yíng)管理、教練員管理等方面進(jìn)行了更嚴(yán)格的規(guī)定，將最大限度地保護(hù)學(xué)車人的權(quán)利，同時(shí)也將對(duì)學(xué)員學(xué)車的觀念、時(shí)間和費(fèi)用成本帶來(lái)很大影響。貴陽(yáng)市花溪區(qū)地區(qū)貴

5、州省的中心地帶，隨著貴州省交通強(qiáng)省、工業(yè)強(qiáng)省的戰(zhàn)略的實(shí)施，貴州省的交通業(yè)將會(huì)異常的需要發(fā)展和強(qiáng)大，需要發(fā)揮獨(dú)具特色的生物資源開發(fā)創(chuàng)新基地、農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、扶貧開發(fā)示范基地全面實(shí)施農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)固基、特色工業(yè)支撐、水能產(chǎn)業(yè)致富、教育科技振興和可持續(xù)發(fā)展五大戰(zhàn)略，堅(jiān)持“以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，老老實(shí)實(shí)打基礎(chǔ)，積極主動(dòng)求機(jī)遇，凝心聚力謀發(fā)展”的工作思路，突出抓好經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、財(cái)源建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、移民開發(fā)、社會(huì)建設(shè)五個(gè)重點(diǎn)，貴州省經(jīng)濟(jì)社會(huì)正朝著持續(xù)、穩(wěn)定、健康、協(xié)調(diào)的發(fā)展方向不斷邁進(jìn)。貴陽(yáng)市花溪區(qū)依托農(nóng)業(yè)資源，正處在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的黃金機(jī)遇。政府統(tǒng)籌規(guī)劃，進(jìn)行了眾多項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。 以上眾多項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)

6、人力資源尤其是機(jī)動(dòng)車駕駛員的需求是巨大的。因此，創(chuàng)辦現(xiàn)代化、高規(guī)格、多層次的機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校是培養(yǎng)社會(huì)急需人才的迫切需要。 目前，根據(jù)交管部門的不完全統(tǒng)計(jì)全具有駕駛證照的所占比例遠(yuǎn)低于其他城市的擁有駕照的人員的數(shù)量，而按照發(fā)達(dá)縣份駕駛員標(biāo)準(zhǔn)比例，因此，駕校的發(fā)展空間仍十分廣闊。2.2項(xiàng)目的實(shí)施方案及特色 公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、拼博的精神而成為同類企業(yè)中的餃餃者，憑借著穩(wěn)誠(chéng)和雄厚的實(shí)力在貴州做得有聲有色， 公司深知，駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)系到公司的整體形象，關(guān)系到貴陽(yáng)市的交通安全，作為創(chuàng)建一流的駕校，將嚴(yán)格按相關(guān)管理部門頒布的計(jì)時(shí)大綱施教，加大對(duì)冬訓(xùn)練時(shí)間段的質(zhì)

7、量控制。為保障教學(xué)質(zhì)量，還將投入大量人力、物力、精力，組織優(yōu)秀的教練員梳理多年經(jīng)驗(yàn)，從學(xué)員常見(jiàn)的培訓(xùn)問(wèn)題出發(fā)編制駕駛培訓(xùn)的統(tǒng)一教材，從而對(duì)學(xué)員因材施教、全面掌握駕駛技術(shù)不遺余力。 同時(shí)，還將做出自己的特色：在培訓(xùn)過(guò)程中，擬實(shí)行考前預(yù)測(cè)和全程服務(wù)，新學(xué)員上車隊(duì)長(zhǎng)見(jiàn)面會(huì)、大齡和殘疾學(xué)員無(wú)障礙服務(wù)通道。秉承“科學(xué)管理、規(guī)范教學(xué)、以人為本、追求卓越”的服務(wù)理念，以市場(chǎng)為先導(dǎo)，以改革為動(dòng)力，以服務(wù)為基礎(chǔ)，以發(fā)展為契機(jī)，始終堅(jiān)持提供一流的服務(wù)。 通過(guò)以上項(xiàng)目實(shí)施方案及特色服務(wù)承諾，該公司將從軟硬件建設(shè)上竭盡全力做好學(xué)校工作，用一流的質(zhì)量和服務(wù)回債社會(huì)。2.3項(xiàng)目的任務(wù)通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)，為貴陽(yáng)市提供有效職業(yè)

8、技能培訓(xùn)場(chǎng)所的建設(shè)，推動(dòng)貴陽(yáng)市的城市化進(jìn)程。通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)，為貴陽(yáng)市的駕校建設(shè)積累有效的經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)本項(xiàng)目的建設(shè)，推動(dòng)貴陽(yáng)市花溪區(qū)的城市化進(jìn)程。第三章 項(xiàng)目概況3.1項(xiàng)目建設(shè)的依據(jù)1、汽車駕駛培訓(xùn)可以成為市場(chǎng)化的職業(yè)技能培訓(xùn)，也可以解決部份人群的就業(yè)問(wèn)題，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 2、市場(chǎng)供求關(guān)系良好。隨著貴陽(yáng)市花溪區(qū)人民群眾收入水平的不斷提高，以及消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，汽車消費(fèi)市場(chǎng)已廣為認(rèn)同和接受，需求也持續(xù)呈上升趨勢(shì)。寬松的市場(chǎng)環(huán)境，巨大的目標(biāo)消費(fèi)群體，使機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目處于良好的市場(chǎng)供求關(guān)系中。 3、城市化建設(shè)速度加快，對(duì)人民群眾城市化的吸引力加大。貴陽(yáng)市是一個(gè)文化名城，有著悠久的歷史，

9、貴陽(yáng)市的發(fā)展促使周圍人口地進(jìn)一步向城市聚集，使農(nóng)村人口城市化。城市人口大量增加必將擴(kuò)大市場(chǎng)對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)的需求，也為貴陽(yáng)市花溪區(qū)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)添了新的主力軍。 4、按揭政策降低了消費(fèi)的起點(diǎn)。銀行按揭政策的出臺(tái)，讓大多數(shù)家庭都有能力步入購(gòu)車族的行列，既降低了消費(fèi)的起點(diǎn)，又增加了市場(chǎng)的需求量，有效推動(dòng)了汽車市場(chǎng)及駕駛培訓(xùn)的快速發(fā)展。3.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性 1、汽車駕駛培訓(xùn)有利于提高人民的生活質(zhì)量。貴陽(yáng)市隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，群眾生活也得到了積極的發(fā)展。然而，應(yīng)該看到貴陽(yáng)市花溪區(qū)人民群眾的生活質(zhì)量發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是不適應(yīng)的。作為汽車駕駛培訓(xùn)是有利于提高人民群眾的生活質(zhì)量的，是貴陽(yáng)市花溪區(qū)社

10、會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的保證。 2、花溪區(qū)境內(nèi)汽車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的不足給項(xiàng)目的投資建設(shè)帶來(lái)了很大的機(jī)遇。汽車駕駛是人民群眾衣食住行的重要組成部份，一方面是人民群眾不可缺少的，另一方面，也是人民群眾安居樂(lè)業(yè)，社會(huì)和諧的重要組成部份。所以，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，又要保證城鄉(xiāng)居民生活的穩(wěn)定和提高，而汽車駕駛培訓(xùn)正好可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。三項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn) 辦公地址：”“” 訓(xùn)練場(chǎng)：辦事處四項(xiàng)目規(guī)模及申辦條件 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：學(xué)校綜合辦公建筑面積1100平方米，機(jī)動(dòng)車訓(xùn)練場(chǎng)：200皿（30畝）（相關(guān)手續(xù)見(jiàn)附件）。 培訓(xùn)辦公綜合樓為全框架結(jié)構(gòu)，8度抗震設(shè)防，設(shè)有5間校務(wù)辦公室（合經(jīng)理、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、調(diào)度室），2個(gè)電教

11、化培訓(xùn)室，1個(gè)會(huì)議室，2個(gè)休息室，2個(gè)維修應(yīng)急室，可以滿足培訓(xùn)的需要。3.3項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)辦公地址：貴陽(yáng)市花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng) 訓(xùn)練場(chǎng)：貴陽(yáng)市花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)3.4項(xiàng)目規(guī)模及申辦條件項(xiàng)目占地面積66666.7m2，總建筑面積12500m2，修建綜合樓1棟（3f），其中辦公用房8500m2，廚房及餐廳用房600m2，學(xué)員休息及值班用房3400m2；培訓(xùn)及考試場(chǎng)地20000m2，預(yù)計(jì)年培訓(xùn)4000名學(xué)員。 表2 建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備一覽表序號(hào)名稱數(shù)量1大貨車4輛2吉普車27輛3皮卡車6輛4桑塔納18輛5 比亞迪35輛6 摩托車2輛本項(xiàng)目教職工有60人，均不在校內(nèi)住宿，上班時(shí)間為上午9:00到下午5:00，年工作30

12、0天。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年培訓(xùn)4000名學(xué)員，每學(xué)員在校學(xué)習(xí)時(shí)間約為60天。本項(xiàng)目位于貴陽(yáng)市花溪區(qū)湖潮鄉(xiāng)，項(xiàng)目采取的布置方式為生活區(qū)和訓(xùn)練區(qū)分開設(shè)置，生活區(qū)和訓(xùn)練區(qū)之間有較寬的綠化帶，項(xiàng)目訓(xùn)練區(qū)包括考場(chǎng)和訓(xùn)練場(chǎng)，生活區(qū)設(shè)置食堂和住宿樓，項(xiàng)目采取的污水處理設(shè)施設(shè)置在生活區(qū)的下風(fēng)向，既便于收集污水又避免了對(duì)生活的環(huán)境空氣造成影響，具體周邊環(huán)境布置詳見(jiàn)附圖2。3.5項(xiàng)目投入總資金及效益情況 本項(xiàng)目總投資為1800萬(wàn)元，全部為自有資金。按國(guó)家及貴陽(yáng)市的相關(guān)政策收取學(xué)費(fèi)，大貨車班每人每班擬收取4800元，五人座小車班每人每班收取3900元，七人座小車班每人每班收取3900元，學(xué)時(shí)按國(guó)家規(guī)定設(shè)置。每年可望收入160

13、0萬(wàn)元，收入用于改進(jìn)學(xué)校的設(shè)備設(shè)施、教練車的維護(hù)、教練員及管理人員的工資等。第四章環(huán)境保護(hù)與消防安全評(píng)估4.1概述 （一）以本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染及環(huán)境問(wèn)題 本項(xiàng)目所在區(qū)域原為農(nóng)作地，無(wú)污染問(wèn)題。 （二）主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1、大氣保護(hù)目標(biāo)：項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)的空氣環(huán)境為大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)。執(zhí)行大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和大氣污染綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。 2、水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：以規(guī)劃區(qū)內(nèi)水系為水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。 3、噪聲保護(hù)目標(biāo)：以規(guī)劃區(qū)為噪聲保護(hù)目標(biāo)；執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保護(hù)范圍為項(xiàng)目規(guī)劃區(qū)，保護(hù)目標(biāo)為固體廢棄物排放和規(guī)劃區(qū)內(nèi)植被。4.2項(xiàng)目污染物的產(chǎn)生

14、及對(duì)環(huán)境的影響（一）主要污染物及預(yù)計(jì)排放情況 本項(xiàng)目主要為民用類設(shè)施，可能產(chǎn)生的污染是項(xiàng)目在施工及營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所產(chǎn)生的污染、垃圾、噪聲，可能造成環(huán)境的局部污染。 （二）施工期間環(huán)境影響的簡(jiǎn)要分析 1、對(duì)空氣環(huán)境的影響：施工期間會(huì)產(chǎn)生一些粉塵、煙氣等有害物質(zhì)，為無(wú)組織不連續(xù)排放，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生短期影響。其影響范圍較小，影響程度較輕。 2、對(duì)地表水的影響：施工過(guò)程中產(chǎn)生的施工廢水，含bod5、codcr泥沙懸浮物等，經(jīng)沉淀池收集并初步處理后回用。 3、噪聲的影響：施工機(jī)械化程度低，盡量控制夜間施工，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。固體廢氣物的影響：少量建筑垃圾和施工人員生活垃圾由專人負(fù)責(zé)，及時(shí)集中清運(yùn)，運(yùn)至城市

15、垃圾處理場(chǎng)處理。（三）營(yíng)運(yùn)期間環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析 1、對(duì)空氣環(huán)境的影響：營(yíng)運(yùn)期間，會(huì)產(chǎn)生一些油煙等有害物質(zhì)，為不連續(xù)排放，按衛(wèi)生防疫部門要求進(jìn)行控制和處理后，對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生短期影響。其影響范圍較小，影響程度較輕。 2、對(duì)地表水的影響：營(yíng)運(yùn)期間，將會(huì)產(chǎn)生一定的生活污水，含有含bod5、codcr、懸浮物、動(dòng)植物油等，其排放量低；經(jīng)過(guò)隔油池和化糞池初步初理后，進(jìn)入一體化污水處理裝置處理達(dá)標(biāo)后排放。區(qū)域內(nèi)地表雨水通過(guò)雨水系統(tǒng)收集，項(xiàng)目對(duì)地表水的影響較小。 3、噪聲的影響：白大有一定的環(huán)境噪聲和交通聲，夜間不營(yíng)運(yùn)，對(duì)周圍環(huán)境影響不大。 4、固體廢棄物的影響：營(yíng)運(yùn)期間，將產(chǎn)生生活垃圾。生活垃圾采用定時(shí)定點(diǎn)

16、分類收集制度，委托環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行專業(yè)集中清運(yùn)，運(yùn)至城市垃圾處理廠進(jìn)行集中統(tǒng)一處理。公共場(chǎng)所安排專人定時(shí)清掃。固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響不大。 5、對(duì)生活環(huán)境的影響：規(guī)劃區(qū)建成后，隨著綠地的建設(shè)，綠化率提高，生態(tài)環(huán)境將較大恢復(fù)和提高。 4.3項(xiàng)目擬采取的治理措施及預(yù)期效果（一）環(huán)境污染的治理 本項(xiàng)目位于城市區(qū)域，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水系、大氣的保護(hù)。本項(xiàng)目建成后，所產(chǎn)生的污染物基本為生活污水和生活垃圾。生活污水經(jīng)化糞池初步處理后，直接通過(guò)市政排污管道送到污水處理廠，不會(huì)造成水系的水質(zhì)污染。生活垃圾將根據(jù)市政衛(wèi)生管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定，建立垃圾收集制度，按規(guī)定妥善處理生活垃圾，確保不會(huì)造成市政環(huán)境及周邊生活環(huán)境污染。（二

17、）本項(xiàng)目的建設(shè)通過(guò)對(duì)污水、噪聲、大氣的環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)行，對(duì)環(huán)境影響較小。第五章 項(xiàng)目效益分析評(píng)價(jià)5.1項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析和經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)（一）財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（firr） 基準(zhǔn)收益率的大小取決于項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)程度以及經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)和要求等。故選取“稍大于銀行同期貸款利率”10作為基準(zhǔn)收益率，項(xiàng)目自有資金全部?jī)?nèi)部收益率均高于其準(zhǔn)收益率，項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上尚可行。 （二）不確定因素分析 本項(xiàng)目的不確定因素主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：建筑成本、開發(fā)周期、貸款利率等。這些因素受政策、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件的影響，有可能發(fā)生變化，影響本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.2項(xiàng)目社會(huì)效益評(píng)價(jià) 隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人民生活水平的提高，人們對(duì)汽車消費(fèi)的

18、多樣化、可選擇性以及功能質(zhì)量的要求越來(lái)越高。為滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化生活的需求及解決部份人群生活的需要，體現(xiàn)生活水平的提高，各方面都在探索和實(shí)施。本項(xiàng)目通過(guò)規(guī)范的規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)，努力創(chuàng)造適應(yīng)人們對(duì)汽車駕駛培訓(xùn)的需求。同時(shí)，通過(guò)提高職業(yè)技能培訓(xùn)的含量，較大幅度的改善城鄉(xiāng)居民的生活質(zhì)量；從而按照我國(guó)21世紀(jì)生活水準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，推動(dòng)汽車消費(fèi)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該項(xiàng)目的建設(shè)將按照規(guī)范的汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校設(shè)計(jì)建設(shè)。該項(xiàng)目規(guī)劃方案功能組織和整體結(jié)構(gòu)，環(huán)境綠化、道路、設(shè)施配套均按國(guó)家建設(shè)規(guī)范進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)施。期望通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè)，為社會(huì)展示一個(gè)具有超前性和導(dǎo)向性的汽車駕駛培訓(xùn)新模式，推動(dòng)貴陽(yáng)市花溪區(qū)城市及周

19、邊地區(qū)的發(fā)展。因此；該項(xiàng)目具有良好的社會(huì)效益。5.3有關(guān)說(shuō)明與建議 本報(bào)告的結(jié)論是秉承謹(jǐn)慎與負(fù)責(zé)的態(tài)度，在所持有資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)查、估算、預(yù)測(cè)后得出的。鑒于目前市場(chǎng)的客觀條件及本項(xiàng)目的實(shí)際情況，我們認(rèn)為，有必要對(duì)報(bào)告的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)一步作出說(shuō)明，并提出若干建議： 1本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，由于建筑設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)方式、施工方案、稅收等一系列問(wèn)題的未確定，由于市場(chǎng)調(diào)查嘗試不足，各種費(fèi)用估算及效益評(píng)價(jià)均是初步的。 2本報(bào)告的投資估算只按目前同類型項(xiàng)目的投資水平及初步考察當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件后估算的。由于建設(shè)方案還有待進(jìn)一步完善，工程施工條件和方法、培訓(xùn)操作方案需要進(jìn)一步研究確定，因此，實(shí)際的投資成本將根據(jù)上述問(wèn)

20、題的深入作進(jìn)一步的調(diào)整。 3本報(bào)告的測(cè)算是在多方考察汽車駕駛培訓(xùn)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，確定其預(yù)期價(jià)格的，這在很大程度依賴與目前市場(chǎng)的供求關(guān)系和未來(lái)兩年我國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和人民生活水平穩(wěn)定發(fā)展。鑒于本地目前及今后一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)的變化，培訓(xùn)費(fèi)將是最敏感的因素之一，同時(shí)培訓(xùn)質(zhì)量、水平對(duì)在激烈的市競(jìng)爭(zhēng)中能保持較好的生源至關(guān)重要，學(xué)校除應(yīng)密切的注意市場(chǎng)，選擇合理市場(chǎng)策略以外，還要求整合公司內(nèi)部，組織一支高素質(zhì)、高水平的管理隊(duì)伍，從項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工、至招生模式、培訓(xùn)模式均能達(dá)到較好的水平，以抓住較好的機(jī)會(huì)，減少風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到項(xiàng)目的盈利目標(biāo)，并取得良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。 4建筑工程中不可預(yù)見(jiàn)的因素很多，工期、質(zhì)量、成本、原材料供應(yīng)等都會(huì)影響到項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，在工程實(shí)施過(guò)程中，要加強(qiáng)施工管理，實(shí)行工程監(jiān)理制度。還應(yīng)按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行工程競(jìng)投招標(biāo)，工料包干等一系列措施，落實(shí)資