水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)交底教學(xué)提綱

1、精品文檔工程技術(shù)交底書編號：施工單位工程名稱中鐵七局集團鄭州工程有限公司鄭東新區(qū)龍湖區(qū)瑞雨路等道路工程施工第六標(biāo)段分部工程路面基層交底提要水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)交底日期年月日交底內(nèi)容：一、施工準(zhǔn)備1 、認真熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，制定合理的施工計劃。2 、做好技術(shù)、安全交底工作，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生。3 、做好施工用電、用水的供應(yīng)工作。4 、施工機械設(shè)備準(zhǔn)備工作和各項材料的選擇與進場，確保工程施工需求。5 、對基面進行清理并報監(jiān)理驗收。二、施工方法1 、測量控制（1 ）放樣前，測量人員要對工段技術(shù)員進行控制點、水準(zhǔn)點交底，控制測量資料必須是監(jiān)理認可的資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。（2

2、）為精準(zhǔn)控制水泥穩(wěn)定碎石施工精度，道路控制線至少保證邊線、中線三條控制線。道路和斷面高程控制點，直線段 10m/ 斷面，曲線或彎段 5m/ 斷面。（3 ）內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在 -2mm 、+5mm 間。鋼纖必須埋設(shè)牢固，在整個作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復(fù)。（4 ）測量人員緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。2 、水穩(wěn)混合料拌合（1 ）拌合站設(shè)置電子稱量儀器并鑒定合格。 在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量， 試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)該滿足規(guī)范要求。（2 ）混合料拌合時，隨時觀察并檢測含水量，控制最佳含

3、水量。使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。精品文檔精品文檔（3 ）拌合站拌合混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中實驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標(biāo)進行檢測。3 、運輸（1 ）采用自卸汽車運輸拌好的混合料。必要時加覆蓋以防水分蒸發(fā)，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量。運料設(shè)備要充足， 確保拌合后的混合料能及時攤鋪。（2 ）卸料時，運料車在攤鋪機前方 2030cm 停車，防止碰撞攤鋪機，由攤鋪機迎上去推動卸料車，卸料過程中運料車掛空擋， 靠攤鋪機推動前進，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。（3 ）在拌合站車輛受料時，為保證混合料裝車的均勻性，拌合出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料

4、，裝車時與運輸車前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。（4 ）執(zhí)行運輸車發(fā)單制度，每車一單。裝料時，后場有專人詳細記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場設(shè)專人指揮運輸車卸料， 并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運輸車輛配置。4 、攤鋪（1 ）混合料的攤鋪采用攤鋪機攤鋪，人工局部整平。松鋪系數(shù)為1.28 1.3 ，并通過現(xiàn)場試驗驗證確定。（2 ）混合料卸車后，由攤鋪機攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，虛鋪厚度和橫坡符合設(shè)計要求。（3 ）攤鋪過程中安排專人將泥塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀出，同時對局部粗細不均勻之處人工拌合均勻。（4 ）在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象， 特別應(yīng)該鏟除局部

5、粗集料 “窩”，并用新拌混合料填補。（5 ）嚴(yán)禁任何車輛在已攤鋪的混合料上行駛。5、碾壓（1 ）攤鋪混合料整形完成后， 當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量 （ +1% +2% ）時，應(yīng)立即使用 21t 壓路機在結(jié)構(gòu)層全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時應(yīng)遵循 “先輕型、后重型，先兩邊、后中間，先慢后快 ”的碾壓工藝。精品文檔精品文檔（2 ）直線和不舍超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓， 碾壓時應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時即為一遍。一般需碾壓 6 8 遍，壓路機的碾壓速度：前兩遍為1.5 1.7km/h，以后采用 2.0

6、2.5km/h。（3 ）嚴(yán)禁壓路機在已經(jīng)完成的或者正在碾壓的路段上調(diào)頭或者急剎車，保證基層表面不受破壞。（4 ）碾壓過程中混合料的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補灑少量的水，但嚴(yán)禁大量灑水碾壓。（5 ）碾壓過程中如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時放開重新拌合（加適量水泥）或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。（6 ）經(jīng)過拌合、整修的混合料， 應(yīng)在水泥初凝前完成碾壓， 并達到要求的密實度 （具體實測項目見附表），同時沒有明顯的輪跡。6 、接縫處理（1 ）人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放置擋頭方木，方木的高度與混合料壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料。（2 ）方木的另一側(cè)

7、用未拌合的砂石料回填約 3 米長，高度高出方木 5cm 左右并壓緊方木。（3 ）將已經(jīng)攤鋪的混合料及時碾壓密實。（4 ）開始攤鋪下一層混合料之前，將砂石料和方木除去，并將下承層清掃干凈。（5 ）從已壓實的末端重新開始攤鋪下一段混合料。（6 ）如攤鋪中斷時間超過 2h 未按上述方法處理橫向接縫，則應(yīng)將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（7 ）同日施工的兩工作段的銜接應(yīng)采用搭接， 方法為前一段拌合整形后， 留 5 8m 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下的未壓部分加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓?；鶎愉佒?yīng)避免縱向接縫，若路幅較寬

8、應(yīng)分幅同步攤鋪，可采用一前一后相隔 5 10m 同步向前攤鋪混合料，并一起進行碾壓。在不可能避免縱向接縫的情況下，縱精品文檔精品文檔縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：（8 ） 在攤鋪前一幅時，靠中央的一側(cè)用方木或鋼模作支撐，其高度應(yīng)與基層壓實厚度相同。（9 ） 養(yǎng)生結(jié)束后攤鋪另一幅之前，拆除支撐方木或鋼模7 、養(yǎng)護（1 ）每一段混合料碾壓完成并經(jīng)壓實度檢測合格后，應(yīng)立即進行養(yǎng)護。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)護， 每天灑水次數(shù)視天氣情況而定。 在整個養(yǎng)護期間都要保持基層表面處于潮濕狀態(tài)。基層頂層養(yǎng)護期不宜小于 7 天。（2 ）在鋪筑上層混合料之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。在鋪筑上層混合料時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。每一層基層或底基層宜在養(yǎng)護 7 10 天、待其形成一定強度后再鋪筑上一層基層。（3 ）養(yǎng)護期間封閉交通，除輕型灑水車輛外禁止任何車輛通行。8 、檢驗與驗收（1 ）攤鋪及碾壓過程中，專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，及時檢測并反饋標(biāo)高、橫坡、平整度、厚度等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（2 ）養(yǎng)護期滿后，對已完成的水泥