城市基礎(chǔ)設(shè)施工程路基專項施工方案

1、吉林省白城市基礎(chǔ)設(shè)施工程路基施工方案 文件編號：編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制時間：二o一三 年 月 日1、 工程概況 本次白城市生態(tài)新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程包括七條市政道路，全部屬于城市支路，分別為：縱八路（圖烏公路麗江路）、縱十路（東海路橫五路）、橫五路（幸福街縱十二路）、橫八路（幸福街縱十路）、橫十一路（幸福街長慶街）、橫十三路（南九街西輔路）、橫十四路（南九街西輔路）。七條路總長8.2公里。2、 水紋、地質(zhì)情況根據(jù)勘察結(jié)果，本工程沿線地下水屬于第四紀(jì)孔隙潛水，受大氣降水補給，水位隨季節(jié)性變化，水位3.45.0米。地下水對混凝土無腐蝕性，地下水年變化幅度約為1.02.5米場地土可分四層，

2、自上而下分別敘述如下：第層，粉砂：成因類型符號q4al。黃褐色褐黃色，稍濕。顆粒大部分較分散，具有泥質(zhì)膠結(jié)，有輕微粘著感，膠結(jié)部分干土稍捏即散。該層上部以粉土為主，下部粉砂為主，局部見有粉土、細砂薄夾層，厚度一般不大，分布無規(guī)律性不連續(xù)。 該層厚度約0.8-2.6m，平均厚度1.96m，層頂標(biāo)高148.60-149.72m。 第層，圓礫：成因類型符號q3al+fgl。黃褐色褐黃色，該層圓礫密實度比較差，為稍密狀態(tài)。礫石級配較好，分選性差。局部混粉細砂和礫粗砂較多，礫石多呈亞圓形無定向排列。成分多為基性或中酸性火成巖。局部見粉細砂和粘性土薄夾層，厚度一般不大，分布不連續(xù)無規(guī)律性。該層厚度約2.6

3、-4.5m，平均厚度3.36m，層頂標(biāo)高146.25-148.31m。第層，圓礫：成因類型符號q3al+fgl。該層圓礫的密度比上層圓礫增強，為中密狀態(tài)。該層圓礫的其他特性與巖性描述和上層圓礫基本相同，描述略。該層厚度約1.2-3.5m，平均厚度2.0m，層頂標(biāo)高143.05-144.52m。第層，圓礫：成因類型符號q3al+fgl。該層圓礫的密度比上層圓礫增強，為中密狀態(tài),局部較密實。該層圓礫的其他特性與巖性描述和上層圓礫基本相同，描述略。 該層未鉆透，控制層厚度為2.5-5.4m,平均厚度3.95m，層頂標(biāo)高140.10-143.12m。3、 施工準(zhǔn)備3.1施工機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格

4、型號數(shù)量1挖掘機330122裝載機zl50c44振動壓路機yz2065后八輪自卸車206推土機ty2204另外配備鏟子、鋤頭等。3.2施工人員配置施工管理人員15人，施工作業(yè)人員30人。3.3測量儀器：設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量生產(chǎn) 廠 家技術(shù)狀況水準(zhǔn)儀ds34臺江蘇一光檢測合格gps1臺檢測合格全站儀nts302-b2臺南方測繪檢測合格4、 施工步驟 4.1施工測量1）平面控制網(wǎng)平面控制點在埋設(shè)時，要求點位處視野開闊，地面土質(zhì)密實，且必須安全，不易被破壞。2） 放樣根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)，放出中樁和開挖邊線。 4.2清表 伐樹、除根和清除表層土。4.3施工便道修筑 根據(jù)施工策劃修建施工便道，采用

5、砂礫石和磚渣鋪筑。4.4路基土方開挖1）路基土方開挖方法（1）路基挖方段：開工以前試驗室會同監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場取樣試驗，確定土的性質(zhì)。不符合要求的作為棄方運至合適的場所堆放，符合要求能用于填筑的用于填筑。用于填筑的土方要做好臨時排水，防止因水害造成土料損壞。土方開挖自上而下地進行，不得采用挖洞取土的方法進行施工。（2）土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車施工。一些自卸汽車不能行走的軟土棄方區(qū)，則需先采用推土機或挖掘機將軟土運棄到臨時便道邊，再進行裝車棄運。（3）開挖中，如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時，及時報請監(jiān)理工程師，并修改施工方案，調(diào)整邊坡坡比。（4）如果在指定設(shè)置棄土場的地方不能滿足堆積棄方數(shù)量時，馬上停止開

6、挖，重新選擇棄土場位置。（5）必須注意妥善保護文物古跡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)上述情況立即報告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)等候處理。（6）居民區(qū)附近的開挖，要好防護措施，派專人指揮，以保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時便道。（7）開挖面做好臨時排水，保證開挖面雨后不積水。4.5路基填筑施工填方路堤施工前的原地面規(guī)定進行清理，以達到施工路基所要求的場地標(biāo)準(zhǔn)；填前碾壓，處理原地面，保證原地面壓實度滿足規(guī)范要求。路堤填料必須是經(jīng)試驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行填筑。 土方路基堤的填筑與碾壓（1）清理場地后的地面，橫坡不陡于1：5時，可直接填筑，當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1：5時，將原地面

7、挖成寬度不小于1m的臺階，以滿足壓實設(shè)備操作的需要。臺階頂作成24的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下300mm的土挖除，晾曬，并進行靜壓后報監(jiān)理檢測。（2）路堤基底均考慮了清除表土，表土厚度是地基情況而定。待添加的隱藏文字內(nèi)容2施工過程中，路基經(jīng)過軟土不良地基地段，可根據(jù)鉆探資料提供的土質(zhì)情況，根據(jù)設(shè)計不良地基處理方案進行施工。（3）用于填方的土不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應(yīng)分層進行攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。每種填料層壓實總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂基最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于20cm。（4）每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)

8、計寬度50cm，在路基填筑結(jié)束后修整邊坡時予以挖除，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實度。（5）當(dāng)路基填土高度小于0.8m時，對于原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，土質(zhì)較好時，將表面翻松50cm深，然后整平反復(fù)壓實；土質(zhì)較差時則進行換土處理，換土厚度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定，保證路床頂面以下080cm壓實度應(yīng)96%。（6）路堤填土高度大于0.8m時，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進行整平處理，換填砂礫石壓實。（7）任何靠壓實設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/3，并應(yīng)使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。（8）填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1

9、：1坡度分層挖臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。（9）壓實時土的含水量應(yīng)控制好，必要時通過晾曬、灑水等方法調(diào)整土的含水量，填土層在壓實前應(yīng)先整平，并做成24的橫坡，以利排水。碾壓時，要遵循先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分重疊30cm并特別注意均勻。（10）路基填筑時，試驗控制同步進行，壓實度檢測在每層填土，每2000取樣四處，不足2000時，至少取樣3處進行壓實度試驗，并隨時接受監(jiān)理工程師任意取樣檢查。路基填筑材料性的材性和壓實度（重型）按下表執(zhí)行項目分類路面低面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填料最小強度（cbr）（%）壓實度（%）填方路堤上路床

10、03010896下路床308010596路堤80以下15494零填及路塹床03010896（11）路基填筑時，應(yīng)優(yōu)先采用強度高、粒徑小、透水性良好的材料進行填筑，并嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范攤鋪和壓實。對同一填筑路段，應(yīng)采用同一層的路基填料強度和粒徑均勻。（12）砂礫周圍以及溝槽回填土不能使用壓路機碾壓的部位，采用透水性較好的天然砂礫回填，回填高度至管頂以上50cm, 同時應(yīng)采用機夯或人力夯夯實。夯實范圍不小于周邊50cm。必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/41/3。另檢查井砌筑標(biāo)高加井蓋標(biāo)高一起先不超過路床標(biāo)高，以保證路床精加工時的全線壓實。待施工基層及路面時再提高井蓋高度。（13）路基碾壓：第

11、一遍用壓路機靜壓，而后采用整平，整平時按由中到邊的順序進行，水準(zhǔn)測量隨時進行施工操作指導(dǎo)（檢測高程及橫坡），整型過程中要特別注意路表的平整度及橫坡度。整平后，測量員做好高程記錄。再用壓路機進行碾壓，碾壓由邊到中，縱向進退式進行。開始碾壓時速度控制在2-3公里/小時，碾壓速度最快不超過4公里/小時，注意縱、橫向碾壓接頭必須重疊。橫向接頭，振動壓路機一般重疊0.40.5米,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.01.5米,并達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓的要點就是：先輕后重、先穩(wěn)后振、由低到高、輪跡重疊。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)不平整現(xiàn)象，隨時用平地機整平，局部高點也可采用人工修整。振動壓路機碾壓6

12、8遍，直到?jīng)]有輪跡、壓實度檢測合格（大于或等于96%）為止。（14） 碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進行自檢，檢查的內(nèi)容有：外觀要求：表面平整光潔，無明顯的輪跡，無松軟、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。實測、實量檢驗：試驗人員按規(guī)定進行壓實度和含水量測試。每層作業(yè)完成后，必須監(jiān)測壓實度，平整度，標(biāo)高、中心偏位、橫坡度層層自檢，檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)見下表：土方路基檢查項目及標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢驗方法次干道范圍點數(shù)1壓實度（）零填及挖方00.3961000每層一組（三點）灌砂法檢驗填方（m）00.80960.801.50931.50932平整度（）2020m路寬91用3m

13、直尺量取最大值9-1521533中線高程（）2020m1用水準(zhǔn)儀具測量4寬度（）20040m1用尺量5彎沉不大于設(shè)計要求值1015米1點彎沉測量儀6橫坡（）20mm且不大于0.3%20m路寬92用水準(zhǔn)儀具測量9-154156 壓路機碾壓路時應(yīng)按下列規(guī)定進行：（1）碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。（2）壓實按試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行，若控制壓實遍數(shù)超過10遍，則考慮減少填土層厚。經(jīng)壓實度檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序。不合格處應(yīng)進行補壓后再做檢驗，一直達到合格為止。 不良地基處理 根據(jù)地質(zhì)勘查報告本工程范圍位于常年種植水稻的耕種農(nóng)田，土層有機質(zhì)

14、含量、含水量及可壓縮性均較高，道路沿線路段 承載能力存在縱橫向不均勻及能力不足的現(xiàn)象。為保證路床有足夠的承載能力和水穩(wěn)定性能，路床設(shè)計高程以下?lián)Q填80cm天然砂礫處理，采用機械分層填筑碾壓，分層厚度不宜超過30cm。不良地基處理施工程序（1） 測放出路基挖填邊線，修整施工便道；（2）將路基范圍塘內(nèi)的不良地質(zhì)挖除外運至指定棄土場；（3）根據(jù)設(shè)計要求換填砂礫石并平整碾壓。（4）分層回填碾壓，嚴(yán)格控制壓實度；（5）回填至設(shè)計標(biāo)高?，F(xiàn)場會根據(jù)開挖情況具體進行處理。5、 質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量保證機構(gòu)項目負責(zé)人：呂安技術(shù)負責(zé)人：許業(yè)輝測量工程師：劉期龍質(zhì)檢工程師：試驗工程師：施工現(xiàn)場負責(zé)人：王俊青 路

15、基工程師：威俊峰5.2、施工現(xiàn)場管理（1）施工現(xiàn)場管理按實施性施工組織設(shè)計進行，采取必要的檢測手段，對施工過程全面控制，隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)，與計劃目標(biāo)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對照分析。一旦出現(xiàn)不合格，及時找出原因，采取修正措施并進行施工檢查。根據(jù)結(jié)果分析原因，擬訂調(diào)整措施，對施工全過程實施調(diào)度，使整個施工過程處于可控狀態(tài)，保證按照原定計劃目標(biāo)的方案進行。所有施工過程的實際情況都要指定技術(shù)人員填寫工程日志。（2）建立現(xiàn)場的技術(shù)、人員、設(shè)備管理責(zé)任制，使整個施工過程職責(zé)明確，權(quán)責(zé)相符。（3）加強施工現(xiàn)場的場容、物資、料具、臨時設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等的管理；根據(jù)季節(jié)性施工要求，按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范的要求，在項目

16、質(zhì)量計劃中明確有關(guān)具體要求的技術(shù)措施。5.3、自檢方法和手段由質(zhì)檢部、試驗部門負責(zé)工序質(zhì)量的檢驗和評定，評定工程施工招標(biāo)合同規(guī)定的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的情況和效果，工序質(zhì)量不合格不準(zhǔn)進入下一工序施工。（1）、班組自檢和專檢施工人員要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程和技術(shù)交底進行施工。每道工序完成后，操作人員按要求進行自檢，發(fā)現(xiàn)不合格的情況，及時處理，不留質(zhì)量隱患。自檢完成后，由質(zhì)檢員進行檢查，檢查合格后報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查，符合規(guī)定要求后才能進入下一道工序施工，并認真填寫檢查記錄。（2）、巡檢或抽檢安質(zhì)部將對關(guān)鍵部位和容易犯質(zhì)量通病的施工項目，作定期的巡回檢查或抽查，并將檢查結(jié)果以書面形式遞交項目部負責(zé)

17、人。對查出的問題，項目負責(zé)人要積極組織人員進行整改。主要控制事項：（1）、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，確定同一土源。（2）、嚴(yán)格控制含水率填筑每層松在填料上的最佳含水量2%以內(nèi)壓實。具體措施為將含水率適合的填料用塑料膜覆蓋以保持填料的最佳含水率。含水率不滿足要求的填料用灑水或翻曬的方法，同時，做好含水量變化、便于以后路基整體施工的控制。（3）、控制填料厚度每層松鋪厚度不大于30cm，在路基一側(cè)邊坡坡腳位置每隔50米立一與該段路基同高度的標(biāo)尺，標(biāo)尺上用紅白漆每20厘米高度做標(biāo)識，以此來控制填筑層厚度。（4）、嚴(yán)格控制路基壓實度路基壓實度不小于96，路基兩邊不宜壓實的部位采用路基加寬30厘米的方法，以保證設(shè)

18、計路基斷面寬度范圍內(nèi)的壓實度，用壓路機碾壓時依照先兩邊后中間的順序碾壓。先靜壓，后振壓，先慢后快，由弱振到強振的施工方法來保證路基填筑的壓實度。六、安全施工措施1、施工現(xiàn)場的臨時用電應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46）。夜間施工時現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有保證施工安全要求的照明設(shè)施。2、施工便道應(yīng)設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人維護、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)。3、設(shè)立專職安全員并建立24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。4、施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護用品。由人工配合機械進行輔助作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察，嚴(yán)禁在機械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進行輔助作業(yè)。5、各類機械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機人員不得上機操作，作業(yè)工程中機械操作手要時刻注意機械運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題立刻停止作業(yè)。 6、每天作業(yè)前由現(xiàn)場安全員和班組長對作業(yè)機械運行