接觸器故障處理措施

1、關(guān)于解決接觸器故障問題的攻關(guān)措施一、概況：電控接觸器根據(jù)鐵道部、北京鐵路局有關(guān)指示精神，對部分東風8b、4c機車的“電控接觸器、電磁接觸器、中間繼電器”進行改裝，特別是：主接觸器（16c、zc）原用電空接觸器,廠修后改為（qcc1型800a750v）電磁接觸器。原電磁接觸器（400a、250a）型號改為：（qcc1）型系列。自加改投入使用以來，（qcc1型）電磁接觸器連續(xù)發(fā)生觸頭接觸不實、造成機車“無壓無流”故障，為了避免機車“無壓無流”故障的發(fā)生。并根據(jù)路局“京機函20083號”文件精神，結(jié)合我段目前的機車質(zhì)量狀況及機車慣性故障和季節(jié)性故障組織了認真的討論和分析，制定了攻關(guān)活動及解決措施。重

2、點對電器接觸器故障進行攻關(guān)。二、成立攻關(guān)小組1、攻關(guān)小組成員：組長：邸偉、副組長：徐海東、組員：平義星、高月華、李春明、徐 利2、攻關(guān)小組成員分工：姓 名職 務(wù)分工情況完成期限檢查人邸 偉科 長組織、計劃、措施監(jiān)督檢查；2008-6-30甄雄偉徐海東待添加的隱藏文字內(nèi)容2副科長組織分析、制定實施對策；2008-6-30邸 偉平義星質(zhì) 工負責統(tǒng)計、信息收集及反饋；2008-6-30徐海東高月華檢 工外部協(xié)調(diào)及聯(lián)系廠家；2008-6-30徐海東李春明工 藝制定措施跟蹤公關(guān)實施情況。2008-6-30徐海東徐 利專 業(yè)負責整改措施的把關(guān)及質(zhì)量問題的解決2008-6-30徐海東二、現(xiàn)狀及原因分析：1.

3、現(xiàn)狀2006年根據(jù)上級有關(guān)指示精神對東風8b機車進行電磁接觸器改造，由原電控接觸器改裝為（西安開天鐵路電器有限公司）生產(chǎn)的qcc1-15.10d無弧電磁接觸器，經(jīng)使用一段時間后有多臺機車造成接觸器故障，經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員對故障進行診斷后發(fā)現(xiàn)接觸器電磁線圈接觸不實，導致電磁繼電器（llc）不接，造成無壓無流，影響了機車的正常行車。2.原因分析故障發(fā)生后，專業(yè)技術(shù)員跟車添乘進行故障現(xiàn)象跟蹤，認真聽取機車乘務(wù)員反映，回段后針對下車配件反復試驗，發(fā)現(xiàn)此故障原因，在廠方設(shè)計上存在問題，接觸器本身電磁線圈與銜鐵之間行程過大造成吸合不上。其次，配件下車試驗時不規(guī)范，造成帶有隱患的配件上車繼續(xù)使用。三、解決措施

4、1.經(jīng)與廠方服務(wù)組聯(lián)系，對原設(shè)計進行改進，2.糾正試驗方法，杜絕帶有隱患的配件投入使用。3協(xié)同廠方特制定“qcc1型電磁接觸器應(yīng)急故障處理辦法”。要求運用車間、檢修車間、整備車間組織機車乘務(wù)員、從事檢修工作的職工，認真學習“qcc1型電磁接觸器應(yīng)急故障處理措施”嚴格做到發(fā)生故障時達到應(yīng)急故障處理的能力，以確保鐵路運輸?shù)男熊嚢踩Ｋ?、具體實施：1.由廠家對原設(shè)計進行改進，自2007年已對下列機車進行了改裝，車號為：5064、5066、5069、5071、5072、5084、5085、5086、5087、5088、5090共11臺機車。2.改進下車配件的試驗方法；由原來的“臥式試驗”改為“立式試驗”確保了配件試驗的準確度。3.針對故障現(xiàn)象制定應(yīng)急故障處理辦法，并以技術(shù)通知的形式下發(fā)，技術(shù)通知號為：豐機技（2007）第2號關(guān)于入廠修機車新加改qcc1型電磁接觸器應(yīng)急故障處理的通知。