連續(xù)梁懸灌施工技術交底書

1、技術交底書交底單位中鐵二十一局三公司 向莆鐵路 FJ-12A 標 項目部編號FJ-12A-GCB-JS工程名稱莆田特大橋施工部位梁體交底內容連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術交底會簽人員交底人：單位：職務：日期：審核人 :單位：職務：日期：接底人：單位：職務：日期：1、施工準備1.1、內業(yè)準備開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清相關 技術問題、熟悉規(guī)范和技術標準。編制支架、托架和掛藍壓重方案，編制掛藍施工過程中的梁體線性線性控制方案。編制安全施工方案，對跨線施工要制定專項的安全防護措施。熟悉、審核設計圖紙，了解梁體的結構特點，查閱梁體預埋件，并制定各種預埋件的 定位措施，

2、落實各項材料逐項到位。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后方可上 崗。1.2、外業(yè)準備及時組織測量人員對墊石的標高、墩跨進行測量復核。組織技術人員熟悉支架及掛藍設計圖紙，理解設計意圖，掌握掛藍的工作流程和工作 要點，組織個部門對支架及掛藍進行加工驗收。2、施工程序與工藝流程橋墩施工完成后，拼裝墩旁支架或托架施工 0# 塊，0# 塊施工完成后，拼裝并驗收掛籃， 施工 1# 塊及對稱完成后續(xù)階段施工。掛籃懸臂澆筑施工結束前 20 天后，完成邊跨直線段施 工，合攏時，合攏順序需按照設計圖紙，施工工藝流程圖見圖 2-1安裝臨時及永久支座安裝0#塊內模及底腹板處端模砼配合

3、比設計砼拌制運輸0#塊支架設計安裝0#塊支架、支架預壓安裝0#塊底板及腹板鋼筋，布設腹 板縱向預應力管道、豎向預應力鋼 筋及橫隔墻橫向預應力束波紋管下料模板設計加工安裝0#塊頂板鋼筋，布設頂板縱橫波紋管下料向預應力管道安裝0#塊頂板處端模模板設計加工澆筑0#塊砼0#塊砼養(yǎng)護預應力筋下料、穿束漿液制備砼試件支座檢測錨具進貨、檢驗拆除0#塊內模及外模張拉機具準備0#塊預應力張拉拆除0#塊支架及底模安裝掛籃、準備懸灌圖 2-1 掛籃懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工流程圖3、施工要求3.1、0#塊施工根據橋墩高度不同的特點， 0#塊即可采用墩旁支架施工，也可在用墩上托架施工，一次 澆筑成型。3.1.1 、支架或托

4、架的拼裝0#塊支架采用在承臺上設置鋼管樁立柱，鋼管樁上安裝型鋼平臺的結構體系，或采取墩身預埋牛腿，牛腿上安裝型鋼平臺結構體系。承臺及橋墩施工過程中，在承臺及墩頂埋設預 埋件，墩身施工完成后安裝平臺及模板等。具體結構形式按設計圖紙執(zhí)行。支架拼裝前，抄平各預埋件標高，放出中線，在支架拼裝過程中，對各受力桿件進行控 制，禁止使用有明顯缺陷的桿件。 支架拼裝完成后， 組織有關部門按大臨設施要求檢查簽證， 并進行荷載試驗。3.1.2 、支架荷載試驗荷載試驗采用相當于 0#塊梁重及施工荷載 1.2 倍的重量預壓， 用砂袋或預制砼塊的方式 壓重；在預壓前計算出不同單位橫斷面上的荷載分布情況，施載時按照單位橫

5、斷面荷載分布 情況進行堆放，已達到預壓的目的。根據計算結果，對底模標高進行調整，使預留拱度值更 加準確，同時也是對支架的強度、剛度和穩(wěn)定性檢驗。3.1.3 、支座安裝永久支座 安裝支座及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整，找正支座縱向中線位置，使之 符合設計要求，用 HL-HGM 超早強灌漿材料灌注地腳螺栓孔及支座地面墊層。 活動支座應根 據收縮徐變值及合攏時的溫度設置支座預偏量。支座安裝允許偏差及檢驗方法見表3.1-1 ：臨時支座為平衡連續(xù)梁在節(jié)段懸臂澆筑過程中的不平衡力矩，在各連續(xù)梁主墩設置臨時支座。具 體方案根據各連續(xù)梁的特點計算而定表 3.1-1 支座安裝允許誤差序號項目允許偏差

6、（mm）檢驗方法1墩臺縱向錯動量一般高度墩臺20測量2墩臺橫向錯動量一般高度墩臺153同端支座中心橫向偏差與橋梁設計中心對稱時+30 ， -10偏差與橋梁設計中心不對稱時+15 ， -104盆式橡膠支座支座板四角高差1上下座板中心十字線扭轉1同一梁端兩支座高差1一孔箱梁四個支座中，一個支座不平整限值3固定支座上下座板及中線的縱、橫錯動量1活動支座中線的縱橫錯動量（按設計氣溫定位后）33.1.4 、模板加工及安裝順序模板安裝順序：底模 外模安裝 底腹板堵頭（梁體底腹板鋼筋安裝、縱 向預應力管道、豎向預應力筋等安裝完畢） 內側模板安裝（先安隔墻及人洞模） 內頂模支架 內頂板安裝 內頂板堵頭。支座安

7、裝合格后，安裝 0#節(jié)段底模，底模安裝應根據支架的彈性壓縮量和模板與分配梁、 分配梁與支架之間的非彈性變形，以及監(jiān)控單位所提供的數據綜合考慮底模預抬量，確保連 體成型后，各部分位置準確。底模安裝后，綁扎部分鋼筋，安裝人洞模板、腹板內模、橫隔墻側模及頂模板、安裝側 角模、基坑沖洗、安裝外側模。外側模：采用大塊鋼模板；外模及其支架應精確定位，外模板底端和頂板頂端均應設對 拉拉桿。內模板：采用鋼木組合模板現場加工拼裝，內側模原則上以撐為主、以拉為輔。端 模：端模用鋼模板，與內外模及其骨架連接牢固。3.1.5 、鋼筋加工、綁扎及預應力管道安裝普通鋼筋安裝將加工好的鋼筋運至模板內，按設計圖放樣綁扎，在交

8、叉處用扎絲綁牢，必要時采取點 焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設計及驗標要求進行，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，同時安 裝定位網及預應力波紋管道，波紋管接頭纏繞嚴密以防漏漿，在安裝內模，最后綁扎頂板鋼 筋。鋼筋綁扎時注意各種預埋件的安裝(包括接地裝置、通風孔、泄水孔、接觸網支柱基礎 及人行道支架連接 T 鋼等)。鋼筋綁孔順序：底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板鋼筋鋼筋加工及安裝允許偏差見表 3.1-2 、3.1-3 ：表 3.1-2 鋼筋加工允許偏差序號名稱允許偏差 (mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量檢查彎起鋼筋的彎折位置203 箍筋內凈尺寸3表 3.1-3 鋼筋安

9、裝允許偏差序號名稱允許偏差 (mm)檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量 、兩端、中間 各1處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻20柱、梁103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù) 3 處4箍筋間距綁扎骨架20焊接骨架105彎起點位置(加工偏差 20mm 包括在內)30尺量6鋼筋保護層厚度 cC35mm+10,-5尺量 、兩端、中間 各2處25mmc35mm+5,-2C25mm+3,-1預應力管道安裝預應力波紋管道在鋼筋綁扎時安裝固定。所有定位鋼筋均采用焊接成形，以保證定位可 靠。如預應力筋管道與普通鋼筋的空間位置發(fā)生沖突，適當調整普通鋼筋的位置和型式，以 保證預應力管道位置準確，具體偏差見表 3.1-4 預應

10、力管道安裝偏差。波紋管成孔質量是保證預應力質量的重要基礎，如果發(fā)生堵塞而進行處理，將直接影響 施工進度和橋梁壽命。因此，必須嚴格施工控制，保證澆筑混凝土后波紋管不漏、不堵、不 偏、不變形。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位網基本間距按設計圖紙施工，圖紙未說明施工中按 50cm 控制，在管道轉折控制點處定位鋼筋應加密，定位鋼筋與梁體主筋牢固焊接，確保預 應力鋼束定位準確，同時，應采取措施防止灌注混凝土時波紋管上浮。如管道位置與骨架鋼筋發(fā)生沖突，應保證端到位置不變，將鋼筋適當移動。表3.1-4 預應力管道的安裝偏差序號項目允許偏差（ mm ）檢驗方法1縱距跨中 4m 范圍6尺量跨中 1 處其余部位8

11、2橫向5吊線尺量3.1.6 、混凝土施工澆筑前準備工作 梁體砼在攪拌站生產，由混凝土攪拌車運輸至現場，采用輸送泵泵送入模。 澆筑砼前，仔細檢查模板、鋼筋、預埋件的位置及穩(wěn)固情況。 砼澆注時的自由傾落高度不得大于 2m; 當大于 2m 時，準備好滑槽、串筒、漏斗等器 具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。 砼入模前，測定砼的溫度、 坍落度和含氣量等工作性能， 只有拌合物性能符合設計或 配合比要求的砼方可如模澆筑。 當晝夜平均氣溫低于 5 或最低氣溫低于 -3 時應按冬期砼施工，防止混凝土受凍。 砼入模坍落度按設計的規(guī)定進行控制，控制偏差要符合驗標要求 在相對濕度較小、風速較大時澆筑砼，

12、須采取擋風措施，防止砼失水過快。砼澆注及養(yǎng)護砼澆注從底板到腹板在到頂板，澆筑按梁的斷面水平分層、斜向分段進行。在砼澆筑過 程，注意使砼入模均勻，避免大量集中入模。派有經驗的砼負責振搗，振搗采用插入式的振 動器，移動間距不超過其作用半徑的 1.5 倍，與側模的應保持 510cm 左右，插入下層砼 5 10cm 左右，將所有部位均振搗密室，密室的標志是砼停止下沉，不在冒氣泡、表面呈現平 坦、泛漿。每處振搗完畢后，慢慢提出振搗棒，避免碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其他預 埋件。砼灌注由底板到腹板到頂板，大小里程基本對稱澆筑。 指定專人填寫施工記錄，包括原材料質量、砼坍落度、拌合時間、質量、澆筑和振搗方

13、 法、澆筑進度和澆筑過程中出現問題及處理方法、結果。頂板表面進行二次收漿抹面，并于 終凝前拉毛，及時養(yǎng)護，防止出現裂紋。連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差見表 3.1-5表 3.1-5 連續(xù)梁懸臂澆筑梁段的允許偏差序號控制要點允許偏差（ mm ）1懸臂梁段高程+15 ，-52合攏前兩懸臂端相對高差合攏段長的 1/100 ，且不大于 153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差105豎向高強精軋螺紋筋垂直度每米高不大于 106豎向高強精軋螺紋筋間距103.2、預應力施工3.2.1 施工前準備使用前對張拉機具進行配套檢查和校驗，校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定 張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線；張拉前對

14、梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內雜物等進行清理檢查；張拉強度必須達到設計規(guī)定強度后方可張拉， 張拉前必須拆除需要拆除的模板和支架；清除梁體端部錨墊板上及喇叭管內的水泥漿；3.2.2 施工程序與工藝要求張拉程序預應力束張拉程序為： 00.1 k（作伸長量標記） 0.2k（作伸長量標記）k（靜停5 分鐘）補拉k （測伸長量）錨固測定回縮量。張拉施工流程3.2.施工要求3.2.1 張拉準備 砼已達到設計張拉強度，梁體檢查合格。預應力鋼絞線和錨具資料齊全，孔道經通孔清 理，無殘渣及積水。將錨墊板上的水泥漿、砼清除干凈；清通錨墊板上的壓漿孔，保證灌漿通道暢通；對錨 墊板與波紋管連接處的錯臺進行處理，使之

15、連接圓順；對錨墊板內的多余波紋管予以切除。 檢查錨墊板位置是否正確，與孔道是否垂直，有問題事先對其進行處理。3.2.2 制孔 預應力孔道位置及材質應符合設計要求，并滿足灌漿的工藝要求。制孔管應管壁嚴密不 宜變形，確保其定位準確，管節(jié)連接應平順，孔道錨固端得預埋鋼板應垂直于孔道中心線。 孔道成型后應對孔道進行檢查，發(fā)現孔道阻塞或殘留物應及時處理。3.2.3 鋼絞線下料成束 下料采用砂輪機切斷，禁止用電焊或氧氣切斷，也不得使預應力筋受高溫、焊接火花或 接地電流的影響。切斷鋼絞線之前，線在切割線左右兩端用扎絲扎緊，防止切斷后散頭。鋼絞線下料長度按設計圖，并考慮千斤頂張拉端得工作長度。工作長度按照設計

16、要求。 為使鋼絞線成束時不致互相絞扭紊亂，采用圓鋼仿錨板孔做成梳型將各根鋼絞線梳理順 直，每 1 1.5m 用一道扎絲困扎成束，編束后，應系上標簽，注明束號、束長，束內用白膠 布纏貼編號，分別存放在防雨棚內待用，對較長的鋼絲束，為便于存放運輸，可將其盤成大 盤。鋼絞線束在儲存、運輸、制作、安裝過程中，應防止鋼束銹蝕，沾上油污及損壞變形。 穿束前應將錨下墊板面上灰漿清除，檢查錨下墊板下混凝土是否密室，墊板與孔道是否 垂直，如有問題應及時處理。鋼絞線下料后應盡快穿束并實施張拉預應力。3.2.4 安裝工作錨安裝工作錨環(huán)：盡可能使鋼絞線平行穿過錨孔，避免亂穿和交叉等情況，并注意錨環(huán)杯齒口必須安裝在錨墊

17、板內，錨環(huán)與錨墊板的中心對中。 安裝夾片：將夾片敲入錨環(huán)錐孔，使夾片凸出錨環(huán)端面的高度一致。3.2.5 張拉設備定位 安裝限位板：安裝前必須先檢查限位板與此工作錨、鋼絞線是否匹配，安裝時應注意各 孔與工作錨孔一一對應，不得交叉錯位；安裝千斤頂：鋼絞線在穿心孔內不得扭絞交叉； 安裝工具錨：工具錨環(huán)孔內必須清潔，在安裝工具錨環(huán)時應注意千斤頂內的鋼絞線不得 交叉扭結，必須順直平行；在工具錨孔及夾片外錐面均勻涂抹退錨靈，以便退錨靈活，把工 具夾片適當用力敲入工具錨環(huán)錐孔內；注意安裝工具錨前，宜先將油缸伸出 35cm, 并要求工作錨、千斤頂、工具錨三者中心 位于同一軸線上。3.2.5 預應力施工 梁體預

18、應力張拉必須在砼強度、齡期及彈性模量均達到設計要求后方可進行，張拉順序 按圖紙，以油表讀數為主，伸長量作為校核。張拉以控制應力為主，以伸長量作為校核的雙控原則進行。鋼絞線伸長量 =終值初值回縮量張拉作業(yè) 檢查油管連接后，開動油泵，使鋼絞線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其中心與孔道軸 線基本一致，以保證鋼絞線的自由伸長，減少摩阻。同時調整工具夾片使之卡緊鋼絞線，以 保證各根鋼絞線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐沖油張拉，使兩端伸長基本保 持一致，對稱加載到初始張拉 (0.1 K )后停止供油，檢查夾片情況完好后，畫線做標記。繼 續(xù)向千斤頂進油加載，直至達到控制張拉應力。張拉值的大小以油壓表

19、的讀數為主，以預應 力鋼絞線的伸長值加以校核，每端錨具回縮量控制在規(guī)定值以內。油表的達到張拉噸位后關 閉主油缸，并保持 5min ，測量鋼絞線伸長值加以校核。 在保持 5min 以后，若油壓稍有下降， 補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，及時做好記錄。全梁斷絲、滑絲總 數不超過規(guī)定。當鋼絞線長度較長，不能一次張拉到位時，則需多次張拉循環(huán)。多次張拉的操作方法和 步驟與上述一樣，只是將上一循環(huán)的錨固拉力作為本次循環(huán)的初始值。如此循環(huán)，直到達到 最終的控制張拉力。鋼絞線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法，即在張拉力達到設計要求后，實際伸長值與 理論值之間的誤差若在規(guī)定范圍內，即表明本束鋼絞

20、線張拉合格。否則，張拉力雖已達到設 計要求，但實際伸長量與理論值之間的誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續(xù)張 拉。、預應力張拉質量控制要點 預應力管道質量控制：在預應力管道曲線段，采取增加定位鋼筋網數量、加大定位鋼筋 網鋼筋直徑以及將定位鋼筋網鋼筋與梁體鋼筋焊為一體，以保證管道坐標的準確性和成孔質 量。加強孔道整體剛度，防止砼澆筑過程中水泥漿進入波紋管中，采取在波紋管內穿入 PVC 管或橡膠管的措施。張拉控制：建立預應力設備的定期配套校驗制度，提高使用壓力表的精度；箱梁預應力 堅持“強度、彈模、齡期”單個條件同時滿足原則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核” 的雙控標準；若張拉結果或

21、檢查中有異常，側根據問題情況，應組織相關技術人員共同分析 原因后確定進一步的處理措施。、張拉常見問題及處理措施 錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中線偏離孔道軸線 現象：張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板部緊貼 的現象原因分析：錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。造成鋼絞線或 鋼絲束內力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調整，會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動， 拉力下降。預防措施：錨墊板安裝應仔細對中，墊板面應與預應力索的力線垂直。錨墊板要可靠固 定，確保在砼澆筑過程中不會移動。處治方法：另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應能使其板面與預應力索的力

22、線 垂直?；z與斷絲現象：錨夾具在預應力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不 到設計值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷” ,即齒痕較深，在夾片處斷絲。原因分析：錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷 鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲和斷絲。鋼絞線或鋼絲的質量 不穩(wěn)定，硬度指標起伏太大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。防止措施：錨夾片的硬度除了檢查出場合格證外，在現場應進行復驗，有條件的最好進行逐片復檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應納入檢查內容。如偏差超限，質量不穩(wěn)定，應考慮更換鋼絞線或鋼絲的產品供應單

23、位?；z斷絲若不超過規(guī)范允許數量， 可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應將錨頭取下，經檢查并更換鋼束重新張拉。張拉鋼絞線延伸率過大現象：張拉力達到設計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。原因分析：鋼絞線的實際彈性模量與設計采用值相差較大。孔道實際線形與設計線形相差較大，以致實際的預應力摩阻損失與設計計算值有較大差異；或實際孔道摩阻參數與設計取值有較大出入也會產生延伸率較大偏差過大。初應力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。張拉設備未做標定或表具讀數離散性過大。防治措施：每批鋼絞線均應復驗，并按實際彈性修正計算延伸值。校正預應力孔道的線 形。按照鋼絞線的長度和管道

24、摩阻力確定合格的初應力值和超張拉值。檢查錨具和鋼絞線有 無滑絲或斷絲。校核測力系統(tǒng)和表具。預應力損失過大現象：預應力施加完畢后鋼絞線松弛，應力值達不到設計值。 原因分析：錨具滑絲或鋼絞線內有斷絲。鋼絞線的松弛率超限。量測表具數值有誤，實 際張拉值偏小。錨具下砼局部破壞變形過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。防止措施：檢查鋼絞線的實際松弛率，張拉時應采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正 測力系統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應予更換。鋼絞線斷絲率超限，應將其錨具、預應力 筋更換。錨具下砼破壞，應將預應力釋放后，用環(huán)氧砼或高強度砼補強后重新張拉。3.2.7 預應力管道壓漿 預應力束張拉完畢后，應及時對孔道進

25、行壓漿，孔道壓漿是確保預應力工程質量和箱梁 質量的一個重要因素。3.3 掛籃懸臂澆注施工3.3.1 掛籃拼裝0#塊施工完成后，按設計圖紙要求安裝掛籃。掛籃安裝允許誤差要符合設計圖紙和驗 標規(guī)定3.3.2 荷載試驗 掛籃拼裝完成后，對結構螺栓、焊縫、桿件數量、規(guī)格等進行仔細檢查，合格后進行荷 載試驗。荷載試驗的目的是檢驗掛籃的承載力和消除結構的非彈性變形， 測定掛籃彈性變形， 并于計算相比較。按要求分級加載，并監(jiān)測結構變形，測得數據與計算值進行比較，然后逐 漸卸載，并測量結構回彈變形量， 根據實測變形值確定掛籃底模的預拱度。 掛籃拼裝完畢后， 進行荷載試驗以測定掛籃的實際承載力和梁段荷載作用下的

26、變形情況。荷載試驗時，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載，測定各級荷載作 用下產生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內力，可以計算出掛籃的實際承載能力， 了解掛籃使用中的實際安全系數，確保安全可靠。3.3.3 鋼筋、砼和預應力施工同 0# 塊施工。具體要求見 0#塊施工相關內容。3.3.4 掛籃前移 掛籃前移在梁體縱向預應力鋼束張拉完成后進行，掛籃前移操作步驟：安裝走道梁，將 其與豎向精扎鋼錨固 解除后主吊帶及其約束 解除后錨鋼筋 解除吊桿 及其約束 依次調整外模吊桿、 前主吊帶及后副吊帶處緊松裝置， 使底平臺及模板與梁體 脫開 同步啟動兩側張拉長行程千斤頂頂進前支點使掛籃向前

27、滑行。3.4 邊跨現澆段施工邊跨現澆段砼應在掛籃懸澆施工結束前 20 天澆筑。 現澆段采用支架施工。為保證砼養(yǎng)生期間及邊跨預應力束張拉時梁體自由伸縮以避免砼 開裂，在底模與支架縱梁間設置可滑動的聚四氟乙烯或其它滑動裝置。支座在邊跨合攏前臨 時固定，待邊跨合攏完成完成后解除。3.5 合攏段施工 連續(xù)梁合攏段遵循“低溫灌注，既拉又撐還抗剪“的原則。合攏前在適當的溫度條件下使 合攏段兩邊梁體臨時連接，保持相對固定，以防止合攏段砼在早期因為梁體砼的熱脹冷縮而 開裂。同時選擇在氣溫較低、溫度變化小的時間內進行混凝土灌注，保證合攏段砼處于氣溫 上升的環(huán)境中、在受壓的狀態(tài)下達到終凝， 從而避免砼開裂。合攏段

28、施工工藝流程圖見圖 3.5-1邊跨及中跨合攏段采用吊架施工，合攏前要調整中線和高程，連續(xù)梁將合攏一側的臨時 固定支座釋放，同時將兩懸臂端間距按設計合攏溫度及預施應力后彈性壓縮換算后進行約束 鎖定。砼澆筑前合攏口兩端懸臂預加壓重符合設計要求同時符合線性控制流程并于砼澆筑過程 中逐步撤除?；炷翝仓皩⒑蠑n口單側梁墩的臨時固結約束解除，合攏段混凝土強度達到設計要求 及時進行預應力筋張拉。支座反力調整滿足設計要求。圖3.5-1合攏段施工流程圖4、掛籃行走狀態(tài)下的技術要求4.1 掛籃前移必須在該節(jié)段縱向預應力束全部張拉完成后進行。4.2 走道梁安裝位置應嚴格按施工圖辦理，其間連接牢靠，并與豎向筋錨固，走道梁連 接處必須錨固，接頭處要平齊無臺階，走到梁上應涂抹黃油，以減少掛籃移動時的摩阻力；4.3 必須用砂漿將走道梁范圍橋面找平，并在找平層上畫出走道梁位置，便于掛籃走行 時的控制；4.5 掛籃移動前，應具體檢查以下內容： 底平臺、外模是否與砼面間有適當的間隙； 外模固定是否牢靠，支承、懸吊系統(tǒng)是否穩(wěn)定，受力是否均勻； 后錨固點、后吊帶等障礙物是否已拆除，確保掛籃行走無障礙；4.6 掛籃移動過程中，兩前支點不同、主梁與底平臺不同步、兩懸臂端不同步距離相差 均滿足規(guī)范要求。4.7 掛籃移動過程中，密切注意前方是否有障礙物，并注意觀察掛籃各部分的變形、模 板支撐等情況；4.8 掛籃前移速度0